Możesz kupić używkę np: [/quote] zamówiłem właśnie ten co kolega link podesłał ma być identyczny jak ten co mam i teraz pytanie jak go podłączyć ?? w tym moim nie sprawnym była kostka na dwa piny czyli jeden to pewnie kontrolka ( wzbudzenie ) a drugi nie wiem?? a na tych alternatorach nic nie...
Witam. Z alternatorami miałem w życiu mało do czynienia ale ostatnio musiałem mieć..w mojej vectrze c 2005.r 1.9cdti padł alternator 105A. Po wymontowaniu i sprawdzeniu okazało się że uszkodzona jest dioda prądowa. Znalazłem na alledrogo sprawny używany za 100zł, postanowiłem go sprawdzić przed...
Raczej sygnał do komputera, bo płynie po tym łączu informacja o obciążeniu alternatora. Bez podłączonego tego złącza alternator też będzie pracował.
Kolego miałem takich usterek mnóstwo. Odpal silnik włącz wszystkie odbiorniki w aucie i niech silnik pracuje na wolnych obrotach, miernikiem zmierz napięcie między zaciskiem B+ alternatora a jego obudową, jeśli tam masz napięcie około 13,5V~ 14V, a na akumulatorze jest znacznie mniej, to 99% słaba...
rzeczywiście przewód twornika jest podłączony do środka gwiazdy , to do którego pinu mam go podłączyć
Witam Jak podłączyć tu fiatowski regulator taki od malucha?? Musi być sterowany masą.Pozdrawiam
Koledzy mam identyczny problem i właśnie się przymierzałem to zakupu regulatora , dobrze że trafiłem na ten post , bo dokładnie mam identyczne ładowanie 13,2 . Kolego napisz gdzie dokładnie ten czujnik jest , bo faktycznie jakąś wtyczkę wiszącą gdzieś w okolicy aku widziałem i nie wpadłem wcześniej...
Napięcie mierzone na zacisku B+ alternatora podłączonego do instalacji i akumulatora. Średnica koła pasowego jest właśnie mniejsza niż była w oryginalnej prądnicy. Pozostaje mi sprawdzić napięcia jeszcze innym miernikiem. Nie wiem skąd przekonanie, że to badziew skoro w ciągniku New Holland który...
Jeśli przewód od IG dostaję + ( bez odpalania silnika ) to na pinie L pojawia się napięcie akumulatora, dlatego próbowałem wpiąć żarówkę i wybadać ten prąd. L+przewód+kontrolka 2W +przewód i do masy=brak reakcji L+przewód+kontrolka LED +przewód i do masy=kontrolka LED świeci , po odpaleniu...
Witam. mam alternator DENSO od TOYOTY 12V i oznaczenia na wejściach L to lampka kontrolna P- obrotomierz IG-zasilanie po zapłonie musiałem wyciągnąć alternator w civic V gen i wyleciały mi wszystkie 3 kostki pin nie zdążyłem oznaczyć który gdzie był, jak sprawdzić który gdzie ma iść ? da sie...
Witam. Po prostu zmierz diody w alternatorze i będziesz wiedział co jest grane. Jeżeli nie bardzo wiesz jak to opanować to przełącz miernik na diodomierz i działaj a wyniki zapisuj na kartce. W sumie jest 6 + 3 diody. Pozdrawiam Ale żeby pomierzyć diody to muszę odlutować chyba cały mostek prostowniczy...
Witam. Mam problem z podlączeniem alternatora suzuki ignis. Chodzi o to że kupiłem przez internet alternator DENSO DAN 1007, a w moim Suzuki jest 31400/86GO. Nie mam opcji juz go zwrócić, bo po terminie... A mam prośbę, jeżeli ktoś ma schemat do DAN 1007, który pin do czego podpiąć, bo wiem że się da...
Potrzebuję podłączyć w Polonezie alternator z Opla Omegi(Denso- wbudowany regulator napięcia - Zaciski: "D+" i "-"). W polonezie mam regulator osobno, na błotniku. Z regulatora wychodzą następujące przewody: Z Zacisku 67 szary -> do alternatora zacisk 67 Z Zacisku 15 czerwony -> do alternatora Z...
Sprawa wygląda tak. Oryginalnie mialem AC Delco, ale w ciągu 1,5 roku 2 x coś padło, łożyska, diody i postanowiłem zmienić alta na inny - w tym regulator był wbudowany Dostałem NIPPONDENSO i po przełożeniu wszystkiego - mocowanie itp okazało się, że ten alt jest nowszy, ale bez regulatora - w tym...
W alternatorach Denso np. 63321734 jest montowana kostka L911L5 P firmy ST. Jest to nic innego jak L9911P lecz w innej obudowie niedostępnej w detalu. Z terminala alternatora wychodzą dwa przewody L i DFM. L biegnie do BSI i w cale nie do pinu ze schematu jaki jest powszechnie dostępny w internecie (przewód...
Witam kolegów Otóż kupiłem kilka miesięcy temu samochód Mitsubishi Space Star z 2002r poj. 1600cc silnik 4G18 i po 2 tygodniach zaczęły się z nim problemy. Sprawy mechaniczne zostały w większości wyeliminowane, ale jest owe wypadanie zapłonów, którego nie idzie się pozbyć. Silnik nie bierze oleju,...
Witam. Regularnie odwiedzam wasze forum szukając rozwiązania mojego problemu. Niestety znalazłem tylko jedna wskazówkę, ale nieprecyzyjną. Odpowiedź pana Tomka665 na zapytanie: "Za wysokie napięcie ładowania". Na początek trochę danych. Praktycznie ostatni miesiąc produkcji modelu CT150 - Listopad...
Chciałem zaprezentować silnik turbinowy, który zbudowałem na bazie turbosprężarki z silnika Fiata Ducato 1.9 TDI. Silnik jest zbudowany z części, które miałem dostępne lub ewentualnie kupione zostały na złomowcu. Stelaż pospawał mi kolega, a komora spalania została zrobiona w zaprzyjaźnionym...
Witam!! Mam mazdę mx-6 2.2 wersja stany w europie auto występuje jako mazda 626 wersja coupe, auto jest z roku 88. Wczoraj po włożeniu alternatora, chciałem sprawdzić czy mam ładowanie lecz samochód nie odpalił, tzn. rozrusznik kręci ale nie pali. Zauważyłem że po przekręceniu kluczyka na desce nie...
Witam, Baleno '98, 1.3 16V jeszcze na aparacie zapłonowym, ECU Denso. Nie znam dokładnej historii auta, wiem że stało ~rok. Spalony główny bezpiecznik 80A ( reszta wysoko prądowych nietknięta ), po odpięciu alternatora zwarcia brak. Aktualnie działa pompa paliwa, wtryski, brak iskry. Czujnik wałka...
