Ja przypuszczam że akumulator w samochodzie jest uszkodzony. Aku wciąga prąd, ale napięcie utrzymuje się na poziomie 12.1 V, przy czym alternator się grzeje (pracuje z pełną wydajnością) ale też w takim przypadku akumulator powinien się mocno nagrzewać. Wyciągnij akumulator, podłącz pod prostownik i sprawdź jaki prąd pobiera, czy napięcie wzrasta podczas...
Dziękuję bardzo za obliczenia. Drut grzejny miałby być wtedy włączony szeregowo wraz z opornikiem wodnym, dobrze rozumiem? Opornik wodny to prosty sposób na wykonanie regulowanego opornika dużej mocy, drut oporowy to inny sposób na wykonanie opornika, w tym przypadku trudno wykonać płynną regulację przy mocach rzędu kW, ale jeśli miał byś alternator...
Witam Zaczęło się od tego, że w samochodzie rozładowywał mi się akumulator po naładowaniu prostownikiem był spokój na jakiś miesiąc. Po wizytach u mechaników samochodowych którzy, aby sprawdzić czy działa ładowanie podczas pracy samochodu podłączali woltomierz pod akumulator i przy odczycie 14V twierdzili że ładowanie działa i winny jest akumulator....
Alternator ma za zadanie utrzymać napięcie w instalacji do 14,6V. Jeżeli przy dużych obrotach jest to napięcie ok. 14,6V to nie ma czego szukać. Jeżeli spada napięci i prąd ładowania akumulatora to szukać zwarcia do masy lub odbiornika o bardzo ziemnym poborze prądu.
Wyjscie jest proste nawet banalne nie wart pisania, ale cóż napisze. Pomierz prąd pobierany przez podgrzewacz i prąd produkowany przez alternator. Jeśli będą w normie to po prostu za dużo włączasz odbiorników na postoju albo masz niewłąściwy alternator. Pomiar amperomierzem cęgowym DC.
Najpierw radzę naładować akumulator i zostawić w aucie na noc lub dłużej ze ściągniętą klemą. Jeśli autko odpali bez problemu, to pozostaje tylko kwestia poboru prądu przez urządzenia. Sam pomiar oporności nic nie da, bo niektóre odbiorniki mogą się "aktywować" dopiero po podaniu napięcia. Trzeba więc wpiąć amperomierz między klemę a biegun akumulatora...
Kolego strzalaaa myślę twoja zaawansowana metoda na niewiele nam się zda w przypadku kontroli pracy alternatora a to dlatego że prąd jakim jest ładowany akumulator przez alternator nie jest wielkością stałą i zależy od kilku rzeczy np od stanu naładowania i pojemności akumulatora.Myślę że pomiar napięcia ładowania na zaciskach akumulatora to najpewniejszy...
Dwie lampy H3? Daj 15A. Tutaj okej, musi być zapas po prostu mocy. 15 będzie idealne, bo przy 12V będą mogły pobrać coś około 10A. Przewody powinny mieć 1,5mm2. Tu się nie zgodzę. Przyjmujemy że ma napięcie w instalacji 12V, więc prąd popłynie około 10A. Ja już bym założył 2.5mm2 do włącznika, a dalej na lampy po 1.5mm2. Zakładanie przekaźnika pod...
Tak ale ile takie stare autko brało prądu po przekręceniu kluczyka ?bo dzisiaj bierze ponad 10A. Druga sprawa to nikt w starym aucie nie kontrolował ekologii i nie było takich jaj że auto ma alternator 200A ale komputer nie pozwala dać ani jednego na ładowanie bo wtedy większa emisja i inne sruty ekologiczne. No i jak coś uśrednisz przy prądzie 10A...
Proponuję aby ciągnik sprawdził elektromechanik. Pierwsze co przychodzi mi do głowy to uszkodzony akumulator – zwarcie wewnętrzne/uszkodzona cela. W takim przypadku mocno wzrasta prąd ładowania akumulatora, alternator pracuje z pełną wydajnością, grzeje się aku i alternator, a także przewód B+. Druga możliwość to zwarcie w instalacji elektrycznej,...
Nie ma co kombinować, po Nowym Roku oddaje alternator do sprawdzenia to specjalnej firmy która się zajmuje rozrusznikami / alternatorami, żeby mieć 100% pewności by tą część wyeliminować z wady w 100%. Poinformuję jak będę miał info. Na razie dzięki mam za wszelkie jakiekolwiek podpowiedzi. Alternator, alternatorem. W aucie jakość połączenia między...
Witam, od dłuższego czasu zmagam sie z zanikami wspomagania, mechanicy proponowali wymianę pompy wspomagania. Wspomaganie zanika co jakiś czas, pompa została wymieniona na 100% sprawną jednak nic się nie zmieniło wspomaganie nadal nie działa. Dziś sam zabrałem się za weryfikację i pomierzyłem napięcia. Alternator podaje prąd w normie, jednak pomiar...
Tak jest to prąd uśredniony i nie przeszkadza mi to, tak to było pomyślane od początku. Podłączając w szereg multimetr mam pomiar taki sam jak na wyświetlaczu. Potencjometrem precyzyjnym robię kalibrację prądu i mam dokładność która jest wystająca do ładowania akumulatora. Jak ktoś potrzebuje większej dokładności to ok. Kalibracja jednopunktowa. Proszę...
Witam. Czy wszystko zadziałało bezproblemowo. Bo osobiście też jestem na etapie montażu takiego sprzętu w swoim poldeczku. Alternator 100 A już siedzi. Jeszcze tylko wymiana żarówek na ledy, żeby zmniejszyć pobór prądu, bo na długich to 10 A pobierają, jeszcze tylko pomiar zapotrzebowania na prąd silnika dmuchawy. I chyba wtedy te 100 A by starczyło...
Witam . Podłącz stary ,zrób pomiar ,czy też jest pobór prądu .Jeżeli nie to pewnie wina regulatora , gdy pobór jest nadal ,sprawdź gdzie jest (do czego) jest podłączony czerwony przewód.
Kolega podpowiadał, że musiał wyciąć alarm. W tym kierunku proponował poszukiwania. Maxymalny prąd jaki powinien pobierać to 0,03A czyli 30 mA.. Teoretycznie powinienem zmierzyć po minimum 30 minutach. Tu nie mogłem czekać, więc pomiar mało wiarygodny, ale możliwe, że powtórzę. Auto było zamknięte, krańcówki pozamykane. Pomiar akumulatora na początku...
Ten temat jak i inne związane z HHO i tak zaraz powędruje do kosza albo zostanie zamknięty z "obiektywną" opinią moderatora na koniec. Nie wiem czemu przy okazji takich tematów wszyscy ciągle zasłaniają się prawami fizyki.. Tak jakby działanie HHO w jakikolwiek sposób miało im przeczyć. - Albo ktoś zaczyna wyliczenia ile litrów powietrza pobiera silnik...
Zwykła żarówka ma za mały prąd żeby stwierdzić czy są diody są dobre po drugie pomiar diod podłączonych razem nie ma sensu. Przy małym prądzie albo przy pomiarze multimetrem są "dobre", pod obciążeniem już nie. W miejscu zaklejonym klejem w alternatorze 9d jest miejsce na wsuwkę wzbudzenia, w alternatorze 6d jest wyjście z gwiazdy pod przekaźnik ładowania....
To i ja dołożę trzy grosze do tej uczonej dyskusji. Sprawa ładowania stałonapięciowego, jakie jest realizowane przy ładowaniu prądnicą, alternatorem lub zasilaczem impulsowym. Przeprowadziłem swego czasu takie eksperymenty przy ładowaniu napięciem 13.8, 14.4, 14.8 oraz 15.2 V. Przy ładowaniu napięciem 13.8V końcowy prąd ładowania wynosił 400 mA, przy...
Trochę rewelacji (moim zdaniem herezji) tutaj przeczytałem. Autor wyraźnie napisał, że poziom elektrolitu w celach ma ok. 1 cm wyższy od maksymalnego i jego gęstość 1,20 przy ładowaniu przy napięciu ok. 13 V. Pytanie, czy pomiar poziomu elektrolitu jest wiarygodny, ale możliwe, że celowo został zalany do takiego poziomu z powodu oznaczenia jako "bezobsługowy"....
Na początek radziłbym kolego zająć się pracą regulatora napięcia - widzę, że ten temat całkowicie pomijasz. Kiedyś osobiście robiłem doświadczenie w tym kierunku, a wniosek wstępny był taki, że dużo więcej niż połowa dostępnych alternatorów nie wykorzystuje swojej pełnej mocy do ładowania. Przyjmując wtedy końcowe napięcie ładowania akumulatora na poziomie...
Pomiar spadków napięć na kablach trzeba zrobić oraz prąd jaki daje alternator cęgami.
Tyle że ten prąd nie jest sztywno 50 A i zależy od pojemności akumulatora, stopnia naładowania i napięcia na jego zaciskach (jest spora różnica między 13.9 V a 14.5 V). I tak aku 45 Ah po starcie będzie brał 30 A a 100 Ah w tych samych warunkach 50 A ale to jest i tak w pierwszych sekundach i zacznie łagodnie spadać . Ostatnio badałem w astrze f 1.6...
Ja uważam że prostownik ma być przede wszystkim do ładowania akumulatorów i nie nadaje się do innych celów np. zasilania żarówki. Z tym się zgadzam 7 lat akumulator , obecnie produkowane akumulatory powszechnego użytku nie wytrzymają nawet połowy tego czasu z prostej przyczyny tak są konstruowane . Bzdura! Mój rekord użytkowania współczesnego akumulatora...
Zakładając, że pomiar jest dobry, to odłącz alternator i zmierz jeszcze raz. Następnie bezpieczniki...
Podczas startu samochodu (na zimnym silniku) zmierzyłem natężenie prądu na przewodzie (+), który wchodzi na świece żarowe.(ustawiłem miernik na 40A DC, ale było O.L (czyli był raczej większy prąd na starcie niż ustawiony zakres). Uruchomiłem samochód w 0:45 sekundzie nagrania i do 0:55 było OL na mierniku. Po 10 sekundach wartość natężenia na przewodzie...
Co ty człowieku piszesz o jakichś Euro4 czy świetlach. Po co w ogóle to piszesz? Tu chodzi o zmierzony prąd pobierany przez akumulator, a nie o to co wypływa z alternatora. Kolega podejdzie do auta i zobaczy na własne oczy jak prowadzone są kable prądowe w aucie, wystarczy tych głupot wyczytanych w necie Co do pomiaru prądu ładowania akumulatora za...
Mam pytanie gdzie oryginalnie był wpięty wskaźnik prądu. Generalnie nowy nabytek instalacja w szczątkach nic nie działa nawet odpalanie na kabel alternator ładuje po przegarowaniu (ogólnie dramat) . Buduję instalację od nowa i wg mnie miejsc do wpięcia jest 3. Pierwsze i chyba tak było w oryginale czyli na przewodzie z alternatora - czyli mierzy ile...
Mierz na zakresie 10A !, każdy inny pomiar jest niewiarygodny ze względu na dużą rezystancję bocznika amperomierza, oczywiście trzeba przepiąć kabel na mierniku w stosowną dziurę
Albo pomiar był obarczony dużym błędem albo miałeś "dziwny" akumulator, np. temperatura elektrolitu pniżej 15°C Pomiary były robione zwykłymi multimetrami, w temperaturze pokojowej ok. 22°C. Pomiary były robione na dwóch akumulatorach: pierwszy, 6-letnia Centra 55Ah/12V (z dostępem do cel), drugi, oryginalny 10-letni akumulator 55Ah/12V (kupiony razem...
Witam, chciałbym mieć w samochodzie pomiar prądu alternatora. Zamontowałem bocznik 100A/60mv. Problem w tym że komputerek pomiarowy który mam zamontowany w samochodzie mierzy względem masy, a bocznik wiadomo zamontowałem na przewodzie plusowym. Proszę o poradę jak to zrobić żeby mierzyć to napięcie względem masy??
No a te szczotki co pokazałeś to ogarnąłeś? Bo nie wiem czy w Wymieniłem alternator są sprawdzone i dobre. Ale jak kontrolka gaśnie, to alternator jakieś napięcie daje, chyba że w tym samochodzie jest przerost elektroniki... Możesz zdjąć kabelek z D+ alternatora i przez żarówkę(kontrolkę) podać tam masę i popatrzeć na włączonym zapłonie czy świeci na...
Więc tak przez żarówkę nie idzie, aku+ - zarówka wzbudzenie. Żarówka świeci bardzo słabo po zapaleniu gaśnie niby ok ale prądu ładowania nie ma. Alternator na stół odlutowałem przewody stojana od diód pomiar diody przepuszczają prąd tylko w jedną stronę,nie ma zwarć miedzy diodami prąd płynie tylko do w jedną stronę oporność wszędzie taka sama czyli...
Wyżej napisał Pan, iż "napięcie Proszę jeszcze raz uważnie przeczytać moje wypowiedzi. 12,54V miał po uprzednim naładowaniu prostownikiem poza samochodem i pozostawiony na 96h "na półce". 12,4V miał godzinę po zakończeniu ładowania alternatorem w samochodzie. Chciałbym się dowiedzieć, dlaczego teraz ładuje się akumulatory "do 14,72V", ja zawsze ładuję,...
Zauważyłem również, że gdy przełączam światła, to zmniejsza się moc świecenia wyświetlacza, klimy. Jakie jest napięcie na akumulatorze w spoczynku? Alternator sprawny? Ładuje prawidłowo - na włączonych światłach i klimie ok 14.4V? Ogólnie gdzieś prąd ucieka, bo nie mogę zostawić akumulatora podłączonego. Tak więc trzeba ustalić gdzie ucieka, co go...
Już jestem i mam dobre wieści - ładowanie już jest :) I w sumie teraz nie wiem czemu nie było bo poza kilkukrotnym wypięciem i wpięciem kilku wtyczek oraz zabawą z multimetrem nic nie zrobiłem. Możliwe, że po prostu faktycznie gdzieś na wtyczce nie było przejścia - traktorek prawdopodobnie więcej stał jak jeździł, szczególnie przez ostatnie lata. Jak...
To nie pomiar prądu a informacja, że alternator ładuje. Dzięki temu włączony jest prąd na wirnik, przed stwierdzeniem że na danej fazie nie ma napięcia jest włączony tylko prąd pomagnesowujący wirnik. Nie zrobią pomiaru prądu na diodzie, dlatego że dioda ma tzw. dryft temperaturowy, około 2mV/C
Preho jak sprawuje się VIPOW BAT-1140 na mrozie czy kable nie robią się sztywne w instrukcji obsługi podany jest zakres temperatur 0+40C i czy w upał się nie nagrzewa nadmiernie. CTEK ma podany zakres temperatur -20+50C "moc wyjściowa jest redukowana automatycznie przy wyższych temperaturach". Obecnie posiadam mikroprocesorowy prostownik 6/12V 4,2A...
Jak podłączyć ten woltmierz http://sklep.avt.com.pl/photo/_pdf/AVT22... żeby mierzył pobierany prąd? Mam zamiar zasotosować go w moim zasilaczu. Proszę o dokładną odpowiedź, co trzeba zastosować? Pozdrawiam
Chcę dorobić pomiar prądu alternatora. Zmierzyłem miernikiem cęgowym, że zaraz po uruchomieniu i włączeniu czego się dało, daje ponad 100A, a domyślam się że może spaść i poniżej 10A. Ta rozpiętość jest problemem, nie zależy mi na dużej dokładności, błąd pomiaru rzędu kilku procent jest akceptowalny. Moje pytanie: Jak to zmierzyć? Bocznikiem raczej...
mam pytanie, jak zmierzyc naterzenie prądu ładowania alternatora nie posiadając cegów pomiarowych do pomiaru natęrzenia prądu stałego .moze ktos mi podpowie . Dzieki
Z racja zgłębiania wiedzy na temat diagnostyki alternatorów przekopuje internet i pozwolę sobie na forum elektrody wypisać parę znalezionych opinii o diagnostyce alternatora i poprosić o komentarz do nich Miernik uniwersalny ustaw > pomiar napięcia przebicia złącza ( rysunek diody często z buzerem ) Poprawne wyniki : 1. Z masy alternatora na wy prądowe...
Witam serdecznie ! Mam taką sprawę, chodzi mi oszybkie i pewne sprawdzenie prądnicy i alternatora wyjętą z pojazdu.
Jeżeli masz okazję jeździć samochodem ze wspomaganiem hydraulicznym to skręć kołami na max i wsłuchaj się jak zawór ciśnieniowy gra. Na pełnym skręcie siłownik ciągnie na maksa a nadmiar tłoczonego oleju ucieka przez zawór. Podobnie może działać wspomaganie elektryczna chodź nie musi. Jedno co pamiętam o tym wspomaganiu ze studiów to to, że pomiar prądu...
Czy w samochodzie można mierzyć prąd ładowania, poprzez wstawienie bocznika między plus alternatora i akumulator czy są jakieś inne metody?
Witam Ma jedno małe pytanie, jaką powinien mieć oporność wirnik od alternatora a-115 34A
http://obrazki.elektroda.net/33_12676123... Josh, borykając się z problemami dotyczącymi kilkukrotnej wymiany alternatora swojego samochodu wpadł na pomysł zbudowania urządzenia, które byłoby w stanie dokonywać pomiaru prądu pobieranego przez podzespoły auta oraz prezentować zebrane dane w przejrzysty sposób. Tak zrodził się rejestrator, który...
Witam. Posiadam alternator, taki jak na zdjęciu poniżej. nie jest on doczepiony do ciągnika. Podczepiłem go do wiertarki i rozpędziłem go, po czym zmierzyłem napięcie. Na mierniku wyszło mi niecały 1V napięcia, podczepiłem także żarówkę i także nie zaświeciła. Podczepiłem + do grubszej wystającej śruby, - do obudowy. Czy coś źle zrobiłem? Wynik powinien...
Mam pytanie a zarazem prośbe. Czy ktoś mógłby mi napisać jak bada się oporność i ciągłość uzwojenia stojana i wirnika alternatora. Chodzi o dowolny typ alternatora. Proszę o pomoc. Za pomoc z góry dziękuje. Z Poważaniem Daniel
https://obrazki.elektroda.pl/5507889500_...
Witam Mam jako jeden z punktów do zrealizowania w moim projekcie pomiar prądu dwóch faz silnika 3f zasilanego z baterii akumulatorowej (36V). Początkowo zrealizowałem to na wzmacniaczu operacyjnym w konfiguracji różnicowej oraz pomiarze napięcia na boczniku, ale po ostatniej prezentacji postępów, prowadzącemu zajęcia nie spodobał się sposób pomiaru...
Witam Właśnie skończyłem składać alternator BOSCHa 120A. Chciałbym go teraz sprawdzić czy działa OK. Ma on dwa zaciski: D+ oraz B+ z czego B+ to zacisk prądowy. Zastanawiam się nad kilkoma rzeczami: Wiadomo alternator trzeba sztywno zamocować. Trzeba przekazać moment obrotowy (zasymulować obroty silnika), myślałem tutaj, żeby wykorzystać do tego celu...
Witam, naszła mnie ochota na montaż w samochodzie amperomierza, który pokazywałby aktualny stan ładowania lub odwrotnie - poboru prądu. Sam montaż amperomierza nie stanowi problemu - ważne, żeby nie przechodził przez niego prąd rozrusznika. Niestety pojawia się problem z zakupem odpowiedniego elementu. Otóż nie mogę nigdzie znaleźć taniego modułu takiego...
Witam jako że jestem zielony z eletroniki potrzebuję pomocy w obsłudze miernika. Wiem które ustawienia pokrętła odpowiedają za pomiar: napięcia prądu stałego, zmiennego, pomiar rezystencji, pomiar amperażu, pomiar ciągłości obwodu. I mam takie pytania jak: co oznaczają poszczególne wartości w zakresach pomiaru prądu stałego "200m, 2000m, 20, 200, 1000"...
Witam Mam sieciowy zasilacz impulsowy 150 W z 24 V na wyjściu. Czy za pomocą miernika cęgowego mogę zmierzyć pobór prądu przez odbiorniki podłączone na wyjściu 24 V? Tylko czy można zmierzyć pobór prądu na wejściu na napięciu 230 V, czy trzeba to zrobić na wyjściu 24 V?
kolego gimak mozesz napisac troche jasniej tak dla laikow Spróbuję to rozwinąć. Od razu zaznaczam, że metody tej nie sprawdzałem w praktyce, bo nie miałem takiej potrzeby, a na pewno byłaby modyfikowana w zależności od rozwoju sytuacji. Na samym początku trzeba by określić w jakich warunkach występuje grzanie altka, czy już w czasie postoju przy pracy...
Akumulator już wymieniłeś-teraz pora na zmianę elektryka. Jak już koledzy powyżej stwierdzili, problem jest banalnie prosty do zdiagnozowania: albo alternator (regulator napięcia) nie ładuje akumulatora; pomiar woltomierzem na klemach przy pracującym silniku - powyżej 14V albo coś pobiera cały czas prąd i to niemały. Należy po kolei wyjmować bezpieczniki,...
Żeby zrobić pomiar muszę odłączyć akumulator. Zamykam układ miernikiem podczas pomiaru. Więc pomiar jest od razu po zamknięciu układu samochodu. Bezpiecznik od centralnego zamka jest wyjęty. Dodano po 51 Odłączyłem radio i alternator i dalej 2A... Czy powinienem zacząć odłączać wszystko co się da i sprawdzać czy coś się zmienia? Mam na myśli ECU, lampy,...
Jak odpalam auto to ładowanie spada do 11V To akurat bzdura bo w chwili odpalania alternator jeszcze nie ładuje a prąd jest pobierany z akumulatora. Sprawdź na wszelki wypadek sprawność swojego akumulatora. auto odpala z półobrotu wiec pomiar jest już po odpaleniu
Sprawdzenie ładowania akumulatora w pojeździe polega na: 1. Sprawdzeniu napięcia instalacji w trakcjie pracy silnika, najlepiej na średnich obrotach lub na obrotach roboczych - napięcie powinno być w przedziale 13.8-14,4V lub 13.9-14,5V w zależności od tego jaki jest regulator napięcia w alternatorze. Czy napięcia sa poprawne, to zależy od instrukcji...
Temat jak widzę jest stary, ale może kiedyś ktoś się tego doszuka ??? Opowiem jak było u Mnie: Mam partnera 2.0 HDI i pewnego dnia zaświeciła się kontrolka ładowania, przy czym zapalała się zawsze jakieś 2 minutki po odpaleniu silnika. Postanowiłem zmierzyć najprostszym sposobem czy jest ładowanie (woltomierz na klemy akumulatora przy wyłączonym silniku...
W każdym pracującym alternatorze część energii jest tracona w postaci ciepła. Prąd ładowania jest w normie. Dobrze by było zrobić pomiar napięcia.
Dobra z Ibizą jest tak. Wczoraj tj. 2021-02-22 robiłem pomiar poboru prądu. Przez klemę "-" i celę akumulatora "-". Pobór wyniósł -0,1A. Prąd spadł do tego poziomu po około 2-3 minutach, ale sprawdziłem też po 30 minutach i utrzymywał się ten sam wynik. Następnie wziąłem się za pomiar spadku napięcia na bezpiecznikach w kabinie. Na bezpieczniku F30...
Pomiar ci wykaże co nie tak. Po pierwsze naładuj je prostownikiem przez 24h. Potem mierz.
Ludzie smelcwagen to najprostsze najbardziej logiczne auta do naprawy mamy tu auto najprostszego segmentu modelowo i konstrukcyjnie z 2002 r nie doszukujmy się cech auta segmentu premium z 2012r auto diagnozujemy diagnoza własna vcds to naprawdę zajebiste narzędzie logowanie to nie logi z odczytu błędów ale pomiar parametrów które można wybrać i przedstawiać...
Marnie Twój pomysł widzę. Ograniczenie prądu ładowania ok. ale rozładowania bez odłączenia? Przecież ograniczając prąd rozładowania zmniejszysz napięcie na wyjściu co może się odbiornikom "nie spodobać". Najlepszym ogranicznikiem jest bezpiecznik, w tym konkretnym przypadku pewnie sprawdził by się odpowiednio dobrany polimerowy https://forbot.pl/blog/leksykon/bezpiecz...
Napięcia te nie muszą idealnie wynosić te 6 i 12 V wspomniane przez Dextera. Mogą być wyższe i dochodzić mogą do 7,5 i 14,5 V. Dodatkowo możesz wpiąć amperomierz pomiędzy alternator a akumulaotr (amperomierz na najwyższy zakres i pomiar dość krótki). I sprawdzić jaki prąd płynie. Pomiary napiecia należy przeprowadzić w czasie pracy bez obciążenia i...
pomiar prąd alternator alternator pomiar prąd pomiar alternator
iphone schemat gniazdo nawigacji becker płyta główna junkers euroline
bateria macallister zmywarka whirpool mruga start
Jamo Studio 170 – demontaż maskownic, kołki wciskane, bezpieczne zdejmowanie Audi 100 C3 KE-Jetronic Motronic – reset sterownika ECU, procedura, objawy, adaptacja
