Niestety większość przypadkow tego silnika to zaczyna się od słabej kompresji któregoś cylindra plus przegrzanie bloku. I jeżeli widzisz ze się gotuje to pierwsze zmierzyć kompresje. Ma być w przedziale wartości kolo 14bar, 13 bar tez nie jest zle, ale poniżej 13tu to pierwsze światełko do naprawy silnika....
Dlatego szukałem Z16YNG. Nawet był jeden ale po wypadku i z pękniętym blokiem Nawet miał b.mały przebieg, ale chyba bez sensu byłoby przekładać tłoki i wał do mojego bloku. Głowicę mam ze swojego zawsze mogę przełożyć. Na razie wleje setke kleen-flo pojeżdzę trochę, poobserwuje i zalewam Max-Live...
Napisz jeszcze jaka to astra F czy G, bo obie miały ten sam silnik 1.4 16V Możliwe, że masz problem z wtyczką od ECU (komputera auta) bo od tak sobie nie mogą się zaświecać kontrolki, może po prostu dostała się wilgoć do komputera/wtyczki? Przykładowo w vectrze A jak dostała się woda do mechanizmu otwierania...
Odczytaj te błędy jednak.Pomimo niskiej kompresji na tym jednym cylindrze nie powinno być problemu z przekroczeniem 50km/h.Jako ciekawostkę Ci powiem ,że kiedyś po zerwaniu paska rozrządu w astrze 1.4 na jednym z cylindrów miałem kompresję 0 bar a mimo to całkiem sprawnie pojechała sobie po inny silnik.Bynajmniej...
Witam mam problem ze swoja astra,mianowicie po dłuższym postoju nie odpala, ale na "pych" odpala z metra..., gdy już zapali to pali za każdym razem od "strzała", lecz wystarczy 15 minut postoju i już musi trochę pokręcić, a po nocy nie pali wcale... Sprawdzałem czy dostaje paliwo i iskrę wszystko jest...
Może być problemem gaźnik.Sprawdź czy nie zalewa świec . Na samej benzynie bez powietrza nie pojedzie . A Czy samochód ma kompresję ? Jak kręcisz rozrusznikiem nie kręci strasznie szybko i lekko ? Wiesz objaw i przyczyn może być wiele . Może być wina kolizji rozrządu nawet .Podgięte zawory nie stukają...
Moim zdaniem też bym polecał wymianę na taki sam. Jeżeli buda jest zdrowa (a w oplach z 96 z tym różnie bywa) to warto jeszcze zainwestować. Ja przechodziłem podobny dylemat w przypadku corsy B 1.4benzyna (zdrowa buda) - tam akurat skończyło się na kapitalce (okazało się po rozkręceniu, że urwała się...
Kręci jak by chciał zapalić - znaczy szybko - znaczy kompresji brak. Jeśli nie wyciskałeś samoregulatorów to zostaw tą robotę dzisiaj - jutro kompresja wróci.
Wszystko sprawdzę co napisaliście :) Dodano po 7 Możliwe że sie pasek rorządy się przestawił, i jest mała kompresja. Mam 5 kompresji czy jakoś tak. W czasie odpalania auta ogień poszedł z gaźnika.
Proszę o dalsze rady i sugestie. Nie szukaj dziury w całym. Poprawione luzy - poprawiła się kompresja. Sterownik silnika na zimnym nie ustawia obrotów na 1400 tylko "dodaje gazu" na powiedzmy 5%. Kompresja lepsza - więcej mocy to i obroty wyższe - ot co. Dla potwierdzenia podałem filmik który obrazuje...
tam nie ma dzwigienek??? przebieg mały żeby silnik sam zdechł. masz gaz lub inne udziwnienia? nie sugeruj sie tym ze do usterki auto jedziło dobrze. miałem kiedys golfa 1.6 i przy dojeżdźaniu do swiateł zgasł i nigdy wiecej już nie odpalił... kompresja uciekła... rozrząd iskra wszystko było nawet...
Sprawdzałem manometrem kompresję w cylindrach wynosiła kolejno 14,0, 6,10 wiec to wina braku kompresji. Możliwe, że uszkodzona uszczelka pod głowicą. Jutro zabieram się do rozbierania go na czynniki pierwsze i sprawdzenia.
Miernik wyskalowany w barach. Co sądzicie o czwartym cylindrze?? Zacinający się zawór w głowicy, zapieczony pierścień na tłoku lub uszkodzony miernik. W sumie nigdy w żadnym silniku nie słyszałem o kompresji 20bar w silniku benzynowym. Max 17. Przy kompresji 8 bar powinny być problemy z odpalaniem...
To może być świeca, może cewka, może wtrysk, może ECU, a może kompresji nie ma na którymś. Dlatego najpierw sczytać błędy, by zobaczyć który cylinder zgłasza. A potem nie wiem ;) Sprawdź kompresję. Zamień świece miejscami, jeśli błąd był na cyl 1, daj tą świecę na cyl 2, odpal, poczekaj na błąd. Jeśli...
Ja bym odpuścił temat, auta salonowego się z tego nie zrobi, po co porównywać do Astry biednej której i tak się łatwo nie odsprzeda a do tego podstawowa wersja żeby cennik się tanio otwierał. Taka Astra 1,4 to jest target dla starszego pana, inni to kupują albo większe auta albo coś nowszego, mocniejszego. Dzisiaj...
niema czegoś takiego jak "przypalone zawory" zawór jak się już zaczyna wypalać to momentalnie zaczyna metal płynąć i się wypala tak duża szpara w zaworze wydechowym, że już kompresji niema, wiem bo kilka razy miałem z tym do czynienia, w tym 2 razy mi się wypalił zawór (w 900tce na gazie od jazdy z gazem...
Witam. Od dłuższego czasu borykam się z pewnym odbierającym przyjemność z jazdy problemem w mojej Astrze, co się dzieje: - szarpie podczas ruszania - przy niższych obrotach podczas puszczania sprzęgła, - dusi się podczas ruszania na zimnym silniku - jakby tracił wtedy moc, obroty spadają na chwilkę...
Tak się składa, że w połowie marca miałem podobny problem. Jednego dnia jechałem autem, na drugi dzień nie mogłem zupełnie odpalić na benzynie. Po wielu dyskusjach i poradach począwszy od czujników, poprzez zepsutą pompę paliwa na braku kompresji skończywszy okazało się, że brakuje styku między wtyczką...
Wszystko robię sam. Uszczelniacze tez sam zakładałem , umiem się w to bawić ale takiego objawu nie miałem. Poświeciłem dwie godz i zwaliłem głowice po czym zawiozłem na naprawę a tam odpowiedz że z winy głowicy tłoki nie są mokre tylko ze zużytych tłoków. Obok stali dwaj mechanicy i to samo odparli a...
To teraz wypadałoby sprawdzić kompresję w cylindrach. Potem wtryski i pompa wtryskowa (o ile jest) lub cały system "Common Rail" (o ile jest)
Witam. Mam problem z Oplem Astrą II Z16XE 2002 rok. Zaczęło się od tego, że auto przyjechało z Warszawy ok 3 miesięcy temu. Problemem wtedy było wypadanie zapłony cylinder 2. Okej, zacząłem od mniej kosztownych czynności (ponieważ czytałem ze ten silnik lubi zbierać nagar na zaworach i następuje...
Witam. Posiadam Astra H 1.8 140. Problem jest taki że na zimnym silniku autem szarpie. Problem ustepuje gdy silnik się rozgrzeje. Koledzy proszę o pomoc. Opcje są dwie :-D Pierwsza to taka,że nie umiesz płynnie jeździć :-D A druga to taka,że silnikowi brakuje mocy gdy jest zimny dlatego też po...
Sprawdź kompresję silnika na zimnym.
Witam jestem posiadaczem Opla astry g 1.6 16v z 2005 roku. Od około tygodnia mam problem z moją astra a mianowicie na zimnym silniku jest iskra na każdym cylindrze jak samochód się zagrzeje ginie iskra na 3 cylindrze. Po diagnostyce komputerem wyskoczył błąd wypadanie zapłonu na 3 cylindrze więc wymieniłem...
Witam, Astra H kombi 2005 rok 105 koni 1,6 benzyna +lpg. Astra zaczęłą znacznie brać olej, zdecydowałem się na wymianę pierścieni. Poznaczyłem wszystko przed rozbiórką a więc wszystko złożone identycznie. Głowice dałem do planowania, szczeliny na zaworach ustawione na poziomie 20-25, kompresja na...
Wymiana świec nie pomoże, ta astra którą męczyłem miała robiony pomiar kompresji. Nie robiłem go sam, ale nie wierzę, że mechanik wkręcił te same świece w swój cylinder. Błąd sygnalizowała przed i po pomiarze.
W związku że kiedyś pisałem o problemach w temacie z innym silnikiem postanowiłem opisać przypadek od początku Proszę prezesów o wyrozumiałość i pozostawienie tematu Samochód: Opel astra F bez instalacji gazowej Silnik: X14NZ Rok: 1997 Pewnego dnia nagle samochód dostał apetyt na paliwo...
Witam mam problem z astra G 1.6 16v brak mocy od kilku dni coraz bardziej. kompresja sprawdzona ponad 10 ,błędów brak. Cewka wn i EGR nowe. wydech od pięty, lewego powietrza nie ciągnie . Ale zastanawia mnie podciśnienie i kwz na testerze jakieś dziwne, mapa założyłem drugiego ale bez zmian. macie jakieś...
Witam Samochód : Opel Astra G 1.8 16V 1999 r. Silniki: X18XE1 Sterownik: Siemens Simtec 70 Sterownik LPG: OMVL Dream XXI N Diagnostyka: TECH2 Mam następujący problem: Tech2 pokazuje tylko ten jeden błąd P0352. Drugi cylinder nie pracuje jak powinien - usterka najczęściej pojawia się na rozgrzanym...
Witam forumowiczów, kablówkę Aster mam podłączoną do cyfrowego dekodera HD Kaon z nagrywarką. Niektóre kanały SD wyglądają wręcz fatalnie - widoczne są bardzo silne artefakty kompresji (mosquito noise wokół napisów, rozmywające się tło w scenach ruchu pomiędzy klatkami kluczowymi), spora pikselizacja....
A czemu brak kompresji odpada?Mierzyłeś?Do kompresji nie tylko wchodzi w gre uszczelka. Jeżeli na gazie jest ok ,to kompresja , układ zapłonowy i rozrząd są wporządku .Jak na ssaniu jest dobrze ,to prawdopodobnie dostaje za mało paliwa .
Astra to trwały wóz, najsłabszym punktem jest blacha. To szarpanie to pewnie kwestia zapłonu; zmierz mu kompresje i możesz brać. Kupujesz niemal po cenie złomu. :idea:
Witam serdecznie. Proszę o pomoc typ sam. ASTRA 1.6 rok. prod. 1999. Po naprawie rozrządu ok 2 m-cy temu, a teraz po remoncie silnika (wymieniono ; tłok, pierścienie, zawory). Przejechano ok 80 km. Przestał odpalać. Pracował prawdopodobnie na 2 cylindrach, prawdopodobnie brak kompresji. Samochód...
Witam. Jak w temacie.Silnik c16zn.Było tak: Po wymianie paska rozrządu,świec,przewodów WN,olejów przejechałem jakieś 200 km.Jak zwykle,po pracy przyjechałem do domu,wjechałem na miejsce parkowania i silnik strzelił,zgasł i za ch..a zapalić nie chce.Już ręce opadają na to jak złośliwa potrafi być Astra.Sprawdzałem...
Witajcie! Mam problem w temacie układu regulacji spalania stukowego w Astrze F 97r 1.6 8V 75KM. Otóż od pewnego czasu (ok. 2 tyg.) auto zaczęło szarpać przy ruszaniu, a kilka dni temu przestało odpalać, tzn. odpala jak pomogę naciskając pedał gazu. Wówczas jak silnik trochę się rozgrzeje auto szaleje...
Witam. Opel astra H silnik Z17DTH silnik w niej ulegl zatarciu,kupilem slupek i osprzet zostal przelozony z starego silnika i zamontowany do auta,okazalo sie ze jest brak kompresji wiec demontaz glowicy wymiana pierscieni na tlokach planowanie glowicy i ponowny montaz.Po tych zabiegach prz pierwszym...
przepraszam zle odczytałem dane auta. jak na plaka nie ma reakcji to nie ma kompresji... to diesel. jak ma kompresje i paliwo (plaka) to musi sie odezwać.... jesli nie to niema kompresji... wiec jestes pewny że rozrzad ok? Dodano po 47 i zapytam głupio olej w silniku jest????
Witam Astra 2005 rok 105 kM Objawy - obroty silnika delikatnie falują ,jak jest zimny potrafi zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła . Po odpaleniu auto (silnik zimny) na początku jedzie normalnie po chwili słabnie prędkość na 5 biegu max 60-70km/h. Jak już "złapie temp" moc wraca nie gaśnie tylko obroty...
Witam, pojazd Astra F 1.6 8v x16szr. Od kilku lat zmagam się z następującymi problemami: -po lekkim nagrzaniu silnika zaczyna chodzić na biegu jałowym jakby na 3.5cylindra -przez kilka lat obroty po nagrzaniu na jalowym podnosily się do 950obr/min i wolniej niz na zimnym opadaja -zawsze po nagrzaniu...
Spróbuj próby olejowej będziesz wiedział gdzie jest przyczyna .Lejesz niewielka ilość oleju w dziury po wykręconych świecach i sprawdzasz jeszcze raz kompresję. Jak się uszczelni to pierścienie tłokowe a jak się nie uszczelni to problem leży w głowicy w zaworach albo gniazdach zaworowych. Dodano po...
Witam. Opel astra 3h silnik 1.4 xep rok 2005 wypadanie zapłonu na cylindrze nr 3 oraz 4 samochód ma przejechane 146tys km 30 tys km temu została założona instalacje LPG. Została wymieniona cewka zapłonowa oraz świece problem nadal trwa kompresja była mierzona i jest ok. Silnik pracuje nie równo czy...
Witam Mam problem w Astrze J 1,7 CDTI podczas przyspieszania czuje drgania pod pedałem gazu nie ma już tej płynnosci. Jak przy 100 km włączyłem bieg 6 to teraz musze 5 ty bieg gdyż auto stawia opór nie ma płynnosci tylko drgania . Nie ma tej kompresji co miała jak ruszam bez gazu potrafi się zająkać...
Witam wszystkich którzy dotrą do tego postu. Z góry dzięki za chęć pomocy. Opel Astra G 1.4 Z14XE 90KM czysta benzyna Mam problem z moją gablotą mianowicie tak jak w tytule, auto się toczy, nie jedzie. Przeczytałem mnóstwo postów na ten temat o bardzo podobnych przypadkach jednak moja historia...
Witam mam problem ze swoim autkiem jakim jest Opel Astra G 1.6 8v 75km 55KW X16SZR benzyna 1999r 210.000km przebiegu. Zanim opiszę swój dotychczasowy problem chciałbym podzielić się wcześniejszymi dolegliwościami asterixa. Od samego początku od kiedy go kupiłem były problemy z obrotami biegu jałowego...
Wielkie DZIEKI za tyle konkretow!!!Posprawdzam to co napisaliscie .Odnosnie uszczelki to jest ona nowa (okolo roku) Kompresja byla sprawdzona na kazdym tloku( wszedzie taka sama)Jako jeszcze wskazowke zapomnialem dodac ,ze 2mies.wstecz urwal sie paseczek ....padl tylko pasek i jeszcze mechanik cos zrobil...
Na 100% uszczelka pod głowicą. Jak się na tym dłużej pojeździ to są problemy z silnikiem - "przybywa" oleju rozcieńczonego płynem, utrata kompresji, wymiana pierścieni itd. przy okazji wynień też płyn chłodniczy bo ten już jest mocno "zgazowany". Pozdrawiam
Miałem takie spalanie oleju w corsie na gwarancji przebieg 1500 km. Zrobiło się nagle i nie chcieli nic z tym zrobić w salonie bo to niby norma 0,75 l /1000. Badałem kompresje bo każdy mechanik do razu diagnozuje pierścienie i silnik do roboty, a tu sprężanie ok. Po zrobieniu wielkiego szumu...
A co chcesz zrobić???!! Jeśli osłabła to jedź do mechanika i ci ją sprawdzi, a jeśli nie chesz jechać to sprawdź 1- Ciśnienie paliwa; 2- Sonde; 3- Kompresje; 4- MAP lub przeplywkę; Jeśli nie znasz dobrego warsztatu lub boisz się oddać samochodu do warsztatu polece ci sprawdzony i autoryzowany...
czy auto chodzi na LPG? jeżeli tak to jakie auto ma przebieg? może już faktycznie spadła kompresja na cylindrze? zgadzam sie z moim przedmówcą ale nie zgadzam sie z jednym w tym silniku nie da rady wyregulować zaworów (hydraulika)
Jak iskra jest na wszystkich świecach,a tak napisałeś,to nie cewka. Szukać reszty-zasilanie w paliwo i kompresja.
Witam mam takie pytanie chodzi mi o mojego opla astre zrobiłem remont silnika tzn szlif wału nowe pierścienie itp. bez remontu głowicy jest to silnik C18XE 1,8 16v i problem polega na tym iż nie chce auto zapalić kręci bardzo ładnie iskra, paliwo jest ciśnienie w cylindrach również. Co może być tego...
ja mam 16 8v sz z 95 roku kombi i nie jest mułowata jest to samochud z holandji ma pszejechane 300tys na gazie założonym przes opla na benzynie i na gazie smiga niesamowicie nie rakieta ale jedzie na te lata i kilometry do 3 biegu koła sie kręcą gazu pali w lato 7l na 100 sprawdz...
Wygląda na to, że spala olej. Należało by zmierzyć kompresję na cylindrach, jeśli będzie prawidłowa, tzn, że pierścienie tłokowe są sprawne i trzeba szukać przecieków w uszczelniaczach zaworów. Oleju nie ubywa?
Problem dwutorowy,albo usterka mechaniczna ( poduszki silnika,źle załozone koło zamachowe,częściowa utrata kompresji w jedny z cylindrów),albo elektryczna-problemy z zapłonem w jednym cylindrze. Ale ja widzę mechaniczną-wąż do serwa lub uszczelka pod kolektorem ssącym :)
A przewody zapłonowe w jakim są stanie? Co do pompy paliwa to ciśnienie powinno być ok 0.75 Bar na dolocie i ok 0.4 na powrocie.Nie napisałeś czy mechanik sprawdził ciśnienie na powrocie(to ważne!).Swoją drogą to radzę Ci omijać takich ,,Mechaników" bo wymienią Ci pól auta i dalej będzie żle. Można...
Tylko odczyt wartości mierzonych podczas jazdy może nas naprowadzić co jest, a tak to zgaduj zgadula. Każdy przypadek jest troche inny, a tak to: może świece, może przewody, może egr, może brak kompresji na którymś cylindrze, lejące wtryskiwacze lub jeszcze co innego. Auto ma LPG?
Witam! Mam Astre z roku 92 z silnikiem 1.4 monowtrysk. Problemem jest to, że nie pali na jeden gar:( sprawdzałem już prawie wszystko i już pomysły mi się skończyły. Czwarty gar nie pali (tzn. silnik nierówno chodzi, a jak zdejmę przewód WN z czwartego gara, to nie ma reakcji, a jest na pozostałych trzech)....
albo swiece (piszesz ze nowe,ale czy grzeja),albo zapowietrzenie(powstawiac przezroczystw przewody do i z pompy),albo kompresja
Pierwsza sprawa, sprawdz czy masz olej w odmie jesli jest bardzo mokro i rura do turbosprezarki bedzie zlana olejem to nawet nie szukaj dalej - pierscienie, mozesz go tez zapalic, wyciagnij bagnet i jesli dmucha spalinami to wiadomo, jesli natomiast ilosc oleju w odmie bedzie w normie, to wykrec swiece...
Tak jak koledzy powyżej radzili- odpowietrzenie układu, sprawdzenie kompresji (przy 90 st. i odkręconym korku widać wydobywające się pęcherzyki powietrza). Ale przede wszystkim sprawdzić korek bo powietrze powinno wchodzić do układu bez oporów, ale powinno też wychodzić po przekroczeniu w układzie ciśnienia...
Dokładnie - zacznij od kompresji - raczej na 100% tu jest problem1
Moim zdaniem najlepiej byłoby zrobić odczyt wartości mierzonych w trakcie jazdy. Oczywiście najlepiej TECH, ale są też inne, bardziej "garażowe" możliwości, np ABCOM czy OpelScanner. A dysponując tylko mutlimetrem to proponuję podłączyć sie pod sondę lambda, kabelek "napowietrznie" do kabiny, multimetr...
Witam. Kolega miał kiedyś taki problem. Walczył z nim dosyć długo. Wymianiał świece przewody itp. Polecam sprawdzić ciśnienie paliwa tak jak radzą wyżej, noi zainteresować się filtrem paliwa. Poza tym dobrze by było sprawdzić ciśnienie w komorach. U znajomego okazało się że pierścionki miał do wymiany. Jeżeli...
Heh, no niezla metoda naprawcza.. Może całe auto trzeba było zmienić ? ;) A tak poważnie to sprawdź kompresję i ustawienie rozrządu. Węgiel aktywny i przekaźnik to żart oczwyiście? ;)
1. 1,7TD ISUZU nie mają hydrauliki 2. Ten silnik ma chyba dużo przejechane (jeśli przyczyną jest brak luzów zaworowych albo kompresji) Dlaczego tak twierdzę - Astra, 350kkm w jednych rękach, dobry olej, ON z dobrej stacji i pali w każdych warunkach po jednym obrocie wału korbowego Jedynym mankamentem...
Od czujnika temp. można się odczepić. W tym modelu nie ma nic do gadania, działa tylko jako wskaźnik. Kolega napisał że się nie "włancza i ma zrobione na krótko" Do sterowania wentylatorem służy drugi czujnik zamontowany z dołu chłodnicy. A że w trakcie jazdy nie pracuje wentylator i temp. utrzymuje...
Tylko jeżeli popychacze są zapieczone w pozycji braku luzu na zimnym silniku, to na ciepłym napewno nie bedą stukać, a jedynie zawory nie bedą się domykały. Wykluczył by to pomiar kompresji na zimnym i ciepłym silniku. Poprostu widziałem kiedyś taki przypadek i dlatego napisałem o popychaczach :p
ale wiecie co, wystarczy że go pchnę aby przełamać kompresję i wtedy zapali z kluczyka momentalnie.
jeśli nie walnięty czujnik to może kawałek kompresji poszedł sobie między pierścieniami
Witam mam taki problem posiadam opla astre 1.6 8V 95 rok zaczeło przybywac oleju a ubywac płynu.Zwaliłem głowice wyczysciłem wszystko załozyłem nowa uszczelke i nowe paski,samoregulatory zostały bez zmian czyli nie spuszczałęm z nich oleju.Filtr oleju oraz olej wymieniony,auto kreciło najpierw tak jak...
zależy co to za "komputerek". Z takimi danymi nie można nic powiedzieć. Co to znaczy że rozrusznik "kręci bez oporów" ? To znaczy że silnik nie ma kompresji, czy rozrusznik nie zazębiony z kołem zamachowym? musisz sprawdzić czy masz iskrę, czy wtryski podają paliwo.
Tylko podejrzewam, że autor tematu nie ma czym zmierzyć kompresji :) A kluczyk 10 ma każdy. Zobaczymy co napisze autor.
Witam ! I znow wystapil problem mianowice autko pali na trzy cylindry!! Swiece wymienione, listwa wymieniona, wtryski i kompresja sprawdzona, uszczelka pod glowica wymieniona wyszczyszczone zawory i prowadnice,Komputer nie pokazuje zandych bledow!! Moze ktos z kolegow ma jakis pomysl....?? Pozdrawiam
Na trzecim cylindrze brak kompresji, w zwiazku z czym pali tylko na trzech cylindrach, mam pytanko, czy możliwe ze wydmuchana uszczelka pod kolektorem ssącym czy do zwalenia głowica?
Witam. To,że nie masz jak to mówią "masła" w oleju to nie jedyny objaw uszkodzenia uszczelki pod głowicą. Płyn chłodzący może podsysać w cylindry i wtedy spala się razem z ropą w cyklu zapłonu oraz suwu pracy silnika i wydalany jest przzez wydech razem z spalinami w postaci pary wodnej. Ale jak masz...
Możliwe jest, że to sonda lambda. Ale jak np silnik będzie w złym stanie tzn słaba kompresja to też może być przyczyną takiego zachowania. Mi w tym przypadku pomogło czyszczenie katalizatora, silnika krokowego, świec, rozdzielacza zapłonu oraz ustawienie oktanowości na 95.
uszczelka pod głowicą puszczała po całości, dookoła każdego cylindra była zerdzewiała ,jest prosta metoda sprawdzenia czy to uszczelka puszcza kompresje do układu chłodzenia, mianowicie na zimnym silniku zapalamy samochód i odkręcamy korek naczynka wyrównawczego na chwilę i zakręcamy z powrotem pozostawiamy...
To C18XE nad tą przepustnicą myślałem w passaciemi pomogło. Kable orginalne jeszcze nie świecą w nocy wogóle to autko pod maską wygląda ja nówka nie ma wycieków nic sie nie poci. Poza tłumnikiem i wężykiem i sondą nic sie nie dzieje klima chłodzi. Drgania pojawiły się nagle rano autko nie chciało wejść...
Auto wjechało (już dawno) do trochę za głębokiej kałuży (podtopiony parking) i się "utopiło", od tego czasu nękają go różne usterki. Najpierw (po naprawie silnika - w wyniku pociągnięcia wody przez silnik wygięło jeden korbowód) wyło łożysko dociskowe w sprzęgle, zostało więc wymienione całe sprzęgło...
Witam, Mam następujący problem, dzieje się tak, że po rozgrzaniu silnika nagle silnik gaśnie i nie daje się odpalić (kręci pięknie!). Postoje ok. 5 min, po czym udaje się odpalić, przejechać 1-2 km i sytuacja się powtarza :( 1. Wymieniłem filtr paliwa i dalej to samo. 2. Silnik suchy wokół uszczelki...
Wczoraj w warsztacie przeprowadzili dłuzszą obserwacje pracy silnika i przy mierzeniu kompresji okazało się że przy średnio nagrzanym silniku kompresja 1 cylindra była za mała, natomiast przy zimnym i dobrze nagrzanym z kompresja było ok. Stwierdzono że problem jest z zaworami ssącymi na 1 cylindrze...
Albo nie ma iskry na tej świecy (uszkodzony przewód WN), jeżeli wielopunktowy wtrysk to wtryskiwacz. sprawdzić spreżanie może nie ma kompresji to nie bedzie spalał.
na kompresje bym tez postawil. silnik zejdzie na tysiac nie kilka tysiecy.po swiecach bedzie widac jak spala.
Podkładka jest pod wtryskiem, teoretycznie jednorazowa, na Twoim miejscu sprawdziłbym kompresję na zimnym silniku. Wałek jak wygląda? Zmierz krzywki pierwszego i np drugiego garnka.
Przecież słychać czy rozrusznik kręci wałem normalnie, czy szybko bez kompresji, po za tym jaki problem odkręcić 3 śruby, zdjąć górną osłonę paska rozrządu i zobaczyć czy się kręci. Taka operacja trwa krócej niż napisanie postu na forum !
Witam. Miałem identyczny problem w F z 1996 r 1,6 16V Na początku zapalała dobrze, po przejechaniu pewnego odcinka brakowało jej mocy. Redukowałem, i po kilkuset metrach moc wracała i autko jechało jak powinno. Szczególnie ranem się to zdarzało. Po kilku miesiącach takiego zachowania auto traciło moc...
...albo np. nie grzeje jedna świeca żarowa i odpala na 3 cylindry, może też nie być kompresji w jednym cylindrze, a może się lekko zapowietrza (zazwyczaj przez przelewy zwrotne).
Kontrolka mówi "właśnie zabijasz silnik" więc ciesz się że nie świeciła. Widać oleju było tyle jeszcze że smok łapał i ciśnienie było... Chłodzenia już nie. Obawiam sie że na twoim poziomie wiedzy nic nie zrobisz ale próbuj. Przede wszystkim zapomnij o gazie, polataj kilka dni na benzynie i zobacz...
Witam jak już koledzy opisali ten silnik jest kolizyjny wiec głowice masz do zrzucenia prawdopodobie masz pogięte zawory najlepiej wykręcić świece i sprawdzić kompresje to będziesz wiedział na 100% na którym z cylindrów się pogieły pozdrawiam
Dzisiaj uczeń wymieniał swiece w zafirze z 2002r. przed było dobrze a po zaczął kulec na jeden. i sie zaczeło błędy, oscyloskop, sygnały, wkońcu kazałem mu zamienić swiece miejscami i dalej to samo. przy próbie pomiaru kompresji zauwazyłem wygiety pin w cewce! Ale jak tu winić ucznia skoro...
Fakt głowica może pęknąć i to tak że nikt nic nie wykryje też miałem taki przypadek to sprecyzujemy "remont głowicy się kłania" z tym że u mnie było widać że woda uciekała i leciała na tłok, siwo kopcił. A skoro piszesz że pęknięcie było koło zaworu to dość dziwnie bo by kompresji nie miał a ta woda...
Po pierwsze pomiar kompresji. Po drugie sprawdź kąt wtrysku. "Ciśnienie na ciepłym silniku ok 2,7 wiec tez w normie" - Ciśnienie czego? Jak możesz to napisz na virus_lx(at)o2.pl Napisz jeszcze czy na zimnym jak odpalasz to kręci jak by brakowało kompresji ? Zmierz jeszcze ciśnienie oleju.
Witam mam astre 2,0 dth jak jest zimno niezapal,sprawdziłem kompresje,wtryski,rozrząd,przepływomierz... temperatury silnika,moduł sterowania świec żarowych,świece żarowe i wszystko jest OK,odłączyłem przelew od rurki zasilajoncej a rurke zasilajoncą zaślepiłem,wymieniłem filtr paliwa,czujnik doładowania,podłaczyłem...
Jaki byl efekt zatkania? Przegrzanie Silnika? jesli tak to sprawdz kompresje? Moze uszczelka pod glowica? Przeplukaj caly uklad wodny w silniku. Kup w sklepie motoryzacyjnym plyn do regeneracju-plukania ukladu wodnego i wedlug instrukcji przeprowadz. Wazne, po tym dokladnie przeplukaj caly uklad...
Są 4 opcje : świece żarowe, wtryski, pompa lub brak kompresji .
Kompresja do pomiaru na początek.Wałek i wszystko co pod nim do oceny.Czujnik temp.do sprawdzenia.Sonda lambda też.
Do sprawdzenia pompa paliwa (ciśnienie) to na początek. Później wtryskiwacz. Jak się jeździ na LPG zapomina się o tym żeby czasem pojeździć na PB. Albo ma się suchow w baku i pompa się kończy wtedy. Co do LPG trzeba może wyregulować. Sprawdzić kompresje na cylindrach też by można było. Zapłon na LPG...
Zweryfikować czy sonda do wymiany wykonując pomiary jej na pracy silnika z PB. Czemu chcesz wymieniać czujnik temp ? można go sprzwdzić i będzie wiadomo czy do wymiany. Z tego co widze masz zwykła mieszalnikową instalcję LPG. Przez złą regulację mogłeś ubić sonde. Ja bym sprawdził jeszcze kompresje...
adam640 kompresja była mierzona, wszędzie równo po 10, mechanik stwierdził, że to jeszcze bardzo dobry stan biorąc pod uwagę rocznik i przebieg (230tys km teoretycznie). Klapkę antybum mam ale w obudowie filtra powietrza. MSWOLA właściwie to nie pomijałem miksera w żaden sposób, a jedynie połączyłem...
Do moderatora: proszę o nie przenoszenie postu do działu mechanika, gdyż problem (o czym zresztą pisze) dotyczy instalacji LPG lub jej wpływu i jest związany z jej użytkowaniem. Witam. Mam następujący problem. Odpalam standardowo na benzynie, po przekroczeniu określonych obrotów następuje przełączenie...
I co jeszcze może być? No pogdybajcie... A może powietrza w gumach mało? a może... Sprawdż czego temu motoru brakuje, on potrzebuje czterech rzeczy - paliwa, iskry, kompresji i prawidłowej pracy zaworów. Teraz już masz do sprawdzenia cztery a nie kilkanaście usterek
dzięki za reakcję. kompresja na cylindrach nie była sprawdzana więc nie wiem...auto ma przebiego 180.000 km, ale reduktor ma zaledwie rok stażu (20 tysięcy przebiegu). czy jest jakiś "domowy" sposób na zbadanie poziomu kompresji w cylindrach?
Witam Nie jestem pewny czy w dobrym dziale bo nie wiem czego przyczyna Posiadam Opla Astre 2.0 8v z LPG(sekwencja) rok 1992. Problem dotyczy spadku mocy, głównie w deszczowe dni takie jak dziś. Odpalam samochód, jadę ok 5 km i nagle czuć lekkie szarpanie/zwalnianie przy dodawaniu gazu, samochód...
Masz słabą kompresje jak nie pali Ci na wszystkich tylko jedynie po dodaniu gazu wskakuje reszta tak samo miałem. Następnie może być źle ustawiony zapłon albo też pompa leje pompa ale stawiam na silnik . Z grzaniem to termostat jest cały czas otwarty i nie nagrzeje Ci się.
Możliwe usterki: - przepalone świece żarowe, - zapowietrzający się układ wtryskowy, - słaba kompresja na jednym cylindrze.
Po cholerę w takim samochodzie tulejować blok czy bawić się w podobne historie.. Dobry silnik można dostać za 5 stów. Cały, kompletny, jeszcze włożony w samochód nawet, do odpalenia i sprawdzenia. Silnik bardzo popularny, da się dostać wszędzie. Przecież te samochody jak już są nieco pognite, to przy...
Sprawdź kompresję na zimnym silniku i niech Ci mechanik pokaże wykres graficzny z manometru. Przy tym wieku auta myślę że masz nalatane ok 300 000 jak nie więcej i kompresja jest poniżej 26 barów i dlatego źle pali jak postoi na mrozie .
Sprawdź kompresję na cylindrach, przy zimnym silniku.
Kolego doszedłeś co z tą astrą? ponieważ ja mam podobny problem z tym że u mnie na 5 mam 3500 obrotów 150 na zegarze pedał w podłodze... kompresja u mnie jest w porządku ponieważ nie dawno silnik przeszedł mały remont
Witam, problem wałkowany postaram się streścić. Mam astrę 1.4 8V, silnik C14NZ. Nie mam większych zastrzeżeń do mocy/płynności jazdy itp. ale pali mi 15 l LPG na mieście i 10,5 na trasie. Nie mam ciężkiej nogi, jeżdżę ekonomicznie. Od dłuższego czasu się z tym borykam i dalej nic. Oto info odnośnie...
Możliwe, że się nigdy nie dotrze. Wszystko zależy od owalu w cylindrze, pierścieni. Zrób pomiar kompresji.
Do Piotr_piter Dzięki za pożyteczne rady:D Nareszcie znalazł się ktoś kto jest skłonny pomóc w "operacji" wymiany oringów. Co do kompresji po rozgrzaniu silnika to musi być... ale mój przypadek wygląda tak, że jak zgaszę silnik, samochód stoi 8 godzin, zaglądam, odkręcam korek i syczy 3-4 sekundy.......
Witam wszystkich. Zacznę może od informacji, że od około tygodnia przeglądam już internet i jeszcze nie trafił na nic co pomogło rozwiązać mój problem dlatego zdecydowałem się założyć ten temat. Pacjent: Opel Astra F GSI C20XE (Motronic 2.5). Choroba: Auto nie odpala. Objawy: Startując autem...
Chociaż znalazłem w necie info że jak komuś wystrzępił się trzpień na zębatce wału korbowego to miał taki efekt gdzieś czytałem że ktoś miał własnie taką przyczynę? To nie jest chwalebne posunięcie. Pozatym po wykryciu stukowego spalania zazwyczaj ECU odpowiednio steruje zapłonem vhyba że...
Witam. Proszę o pomoc forumowiczów. Posiadam Astrę f z silnikiem c14nz. Jakieś 400km temu robiłem w zakładzie mechaniki pojazdów planowanie głowicy wraz z wymianą uszczelniaczy i szlifem zaworów. Przed oddaniem z samochodu z niesprawnym silnikiem, w którym kompresja uciekała na układ chłodzenia,...
Potrzebujesz manometr czyli PRÓBNIK DO MIERZENIA KOMPRESJI.
Właśnie ten co robił głowicę. Dodano po 1 Mechanik był i stwierdził iż jest brak kompresji. W tygodniu silnik zostanie rozebrany być może, że pękł rozrząd.
Jeśli dla twojego mechanika niepalenie na jeden z czterech garków to nic to zmień mechanika. Jaka kompresja na niedziałającym cylindrze? No i skąd wiesz że jeden nie pali?
Walczę u siebie od pół roku z identycznym problemem we Fiacie Bravo 1.6 16V + sekwencja. Zauważyłem że u mnie problem ten jest ściśle powiązany z temperaturą silnika. Na zimnym jest ok. Problemy zaczynają się po jego lekkim rozgrzaniu czyli przy temp. ok. 40 stopni, a kończą w momencie gdy silnik nabierze...
Witam serdecznie. Pacjent Astra F z silnikiem jak wyżej. Silnik bezkolizyjny, skończyło się 15 ząbków na pasku. Nie odpalił, zmieniłem rozrząd na znaki i po tym zabiegu jest taki objaw: na zimnym pali od strzała, pracuje dość nierówno, max obroty to 3 tyś. , w miarę rozgrzewania się silnika zaczął się...
Może podciśnienie z serwa przecieka? Proszę odłączyć i zaślepić na próbę. Wtryski były podmieniane na fizycznie inne czy zamieniane miejscami? Kompresja mierzona na ciepło czy na zimno?
A potem do sprawdzenia kompresja - bo w to że ten silnik ma równo po 13,5 atm na każdym cylindrze, to ja nie uwierzę. jutro jeszcze raz zmierzę i zamieszczę zdjęcie Nie wierze że te świece wymieniałeś. Sprawdź szczelność dolotu, co może świadczyć o zbyt ubogiej mieszance, jak kolega Robert...
Pomysłów to można mieć mnóstwo, ale dopóki sam czegoś nie sprawdzisz to lipa. Może rozrząd a może korbowód się urwał. Jak nie czujesz się na siłach żeby rozkręcisz kilka śrub to auto na hol i do warsztatu. Trzeba sprawdzić podstawowe rzeczy. Zdjąć osłony rozrządu, sprawdzić ustawienie, pokrywę zaworów...
Tak odświeżę bo mam zbliżone objawy choć nie te same i może ktoś doradzi. Otóż zmieniałem pękniętą głowicę z urwanymi świecami żarowymi w silniku. Udało mi się zdobyć kompletną głowicę (bez rozrządu) w b.dobrym stanie jak to określili panowie od jej planowania. Gniazda w b.dobrym stanie, trzymała...
Lub zły montaż , brud po szlifie ,może nowe popychacze się zatarły. Jeśli nie urwało ci rozrządu i przy ręcznym kręceniu wałem nie blokuje czy stuka sprawdź kompresję ,może urwało tylko na górze.Po złożeniu silnik nie był kręcony na sucho aby sprawdzić po kilku obrotach czy trzyma ustawienie?U mnie po...
Zmierz kompresję cylindrów.
Podepnę się do tematu, Astra G 1.4 16V 2003r. Na zimno chodzi normalnie, jak złapie trochę temperatury to przy dodawaniu gazu (bieg jałowy) jest ok, przy puszczeniu nogi z gazu nie pali 1 cylinder, mija ok 5sek. i znowu chodzi na 4. I tak w kółko. Na kompie P0300 i P0301. Podmienione 2 cewki zapłonowe...
Może być wiele przyczyn.Po pierwsze do sprawdzenia kąt wtrysku i kompresja,druga sprawa to problem z pompą wtryskową i tu bym szukał przyczyny.Jak samochód nie będzie chciał odpali to schłodź głowicę pompy np zimna wodą.Jak odpali to pompa do wymiany...
30 tys. km na LPG i nadal brak problemow, total 145 tys. km, kompresja idealna.
takze powymienialem sonde czujnik obrotow walu korbowego oraz przeplywomierz!! .. to powymieniałeś i nic nie pomogło :( damn ja miałem to samo na mysli do wymienienia ale widze że kasa w błoto. Znalazłem ten post przed wyjazdem samochodem do UK. W Polsce co dwa tyg. musiałem czyścić przepływke mając...
z 3 i 4 cylindra można sobie ściągnąć przewody ze świec a auto chodzi tak samo Pomiar kompresji pokaże wydmuchaną uszczelkę pod głowicą pomiędzy dwoma cylindrami.
Zacznij od uszczelnienia DIS, wymiana oringa to 15 minut roboty. Wyczyść wszystko a potem warto zmienić świeczki i kable a potem ewentualnie szukać co dalej. Czy jest wszędzie iskra, pomiar kompresji itd...
Witam otóż wygląda to tak. Z niskich obr jest wszystko ok , od około 3 tys zrywa do jakiś 4500obr i dalej moment obr się rozjeżdża ( bardziej pałowa , no nie idzie ) Nie zależnie czy to bieg nr 1 czy 5 oraz czy gaz czy bp. Gdy chce kogoś scignac czy wyprzedzić to atakuje tylko do ok 4500obr bo...
Witam Pkt. 1, 3, 4, 6, 7 - odpada, ponieważ zauważyłbyś wyciekający płyn na zewnątrz. Rozumiem z Twojego opisu, że płyn nie wycieka na zewnątrz - nie zauważyłeś żadnych plam ? 2. Obsadach wtryskiwaczy - to jakaś ściema - może uciekać kompresja, ale nic związane z płynem 5. uszczelniaczu do oleju...
Według podanych danych o kompresji to nie ma podstaw do twierdzenia że to zawór .Jeśli chcesz się upewnić na 100% to zrób tak. przed następnym pomiarem do cylindra za pomocą szczykawki wlej ok 3cm oleju (co uszczelni pierścienie) i wykonaj pomiar.Jeśli ciśnienie wrośnie to zawory szczelne .Na wszelki...
Witam, Samochód długo jezdził z błędem p0420(niska wydajność katalizatora) obecnie zapisuje się błąd p0304wykryto błąd w zapłonie 4 cylindra(chodzi na 3 cylindrach) żaden inny, cewka oryginalna, (przełożyłem dwie inne z sprawnych aut na próbę na obu to samo) świece ok. Wtryskiwacz paliwa ok, mechanicznie...
co odpowiada za "ssanie" w tym aucie Za ssanie w tym aucie odpowiada ogólna kondycja silnika i całego dolotu, jeśli kompresja prawidłowa i rozrząd prawidłowy i szczelny kolektor to ma duże ssanie...ale może się nie znam....
Zmierz kompresję, wygląda na to że z tłokiem coś nie tak, skoro głowica zrobiona.
Pierwszą rzeczą którą musisz zrobić podpiąć kompa zczytać b łędy i wtedy, sprawdzić to czy w ogóle silnik dostaje paliwo :?: , a potem zaczynamy od kabli, świec, wężyków podciśnienia no i czy w ogóle jest kompresja. :D
Napisał, że zmienił uszczelkę pod głowicą, więc przyjąłem założenie, że kompresja, rozrząd jest ok.
Do sprawdzenia: rozrząd, kompresja, drożność katalizatora (o ile jeszcze jest) i luzy reluktora w aparacie zapłonowym. Jak nie masz czym zmierzyć ciśnienia paliwa, to możesz na próbę zdjąć wężyk powrotu z korpusu monowtrysku i zobaczyć czy leci z niego paliwo, nie do końca miarodajne, ale zawsze
Taki silnik kupisz za 400-600zł. Byle z auta odpalającego i mimo że trawią one gaz to bez gazu. Nie opłaca się go rozbierać. Po co mam wymieniać cały silnik skoro kompresja jest prawidłowa (na wszystkich ponad 10) Uczę się na mechanika i odfajkowanie włożeniem nowego silnika bez próby naprawy mija...
Podczas jazdy pękła szpilka alternatora. Zaczęło ścinać pasek wieloklinowy (odcięło 2 rowki). Jak usłyszałem, że coś się dzieje wybiłem z biegu i zanim reszta paska zjechała z rolki i zablokowała koło pasowe wału, to silnik zdążył zejść do 1200 obrotów, a potem zgasł. Próbowałem tylko raz zakręcić (dobrze...
Do VIII 92 roku przy układzie zapłonowym EFZ-i z wału korbowego, od IX 92 w 16V z wałka Dodano po 25 Sprawdź kompresje
Zmierz kompresje w cylindrach, jak wyjmowałes stare swiece, to wszystkie były w takim samym kolorze/odcieniu?
Zmierz kompresję, zrób próbę olejową, ocenisz tak stan pierścieni/cylindrów/zaworów.
Właśnie nie jestem pewien co do tych uszczelniaczy czy były zmieniane, ale chyba mi się wydaje, że były. Tak. Widziałem już Saaba z 2.2 DTI z 2004r z kompresją 21,22,21,21. Tak więc wszystko możliwe. Te wartości kompresji co podałeś to dużo czy mało ? A u mnie ile powinno być na tłoku mniej...
patrzyłem pod pokrywe i wałek jest w porządku. Sprawdzę tę kompresję, macie jeszcze jakieś pomysły co mógłbym sprawdzić? Dodano po 2 właśnie wykręciłem świece z 1i2 są okopcone i suche a z 3i4 są okopcone i zalane benzyną. ps. kompresje zmierzę pod wieczór bo narazie nie mam manometru
Witam wszystkich jako jestem nowy na forum opowiem wam moja historie i liczę na porady :) Z moim astelixem od samego kupna (2 lata temu) zaczęły się problemy, a mianowicie wysokie obroty 1,5-3 tys, wysokie spalanie gazu ok 10-12 L trasa, miasto bywało rożnie dochodziło do 20l (instalacja 2 generacji)...
Odkąd kupiłem samochód ( 1,5 roku) lany jest półsyntetyk 10w40... w sumie nie byłem na 100% pewny co było przed kupnem to też wybrałem to rozwiązanie. Świece również były wymieniane po kupnie ok 10k km temu. Tak jak mówię na razie wszystko jest dobrze .... tylko to branie oleju i dosyć ciężkie odpalanie...
