Witam ponownie :) Na czas remontu auto kolega pożyczył mi swoją astrę('99 x16sz). Moje vectra w ogóle nie jeździ przy tej astrze!!! Bujnę vectrę do 120 ale trochę muszę ją pomęczyć. Półtora roku temu miałem awarię głowicy, z zaworu wydechowego wyskoczyło zabezpieczenie i wbiło się obok prowadnicy...
12 Rozpoczęcie diagnostyki 13 Sonda lambda - brak zmian napięcia/przerwa 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - niskie napięcie 15 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - niskie napięcie 16 Czujnik spalania stukowego - brak zmian napięcia (Bosch Motronic, Simtec) 17 Czujnik spalania stukowego...
Witam, poszukuje schematu instalacji ecu ( opis wyjścia pinów ) do astry g z silnikiem 1.6 16v Z16XE rok 2004. Mam problem z niedziałającym wentylatorem głównym, błędy nr : P1482- Przekaźnik wentylatora 2 P1483- Przekaźnik wentylatora 3 P1530-Przekaźnik sprzęgła A/C Wykluczyłem błędy przekaźników...
Tak się składa, że w połowie marca miałem podobny problem. Jednego dnia jechałem autem, na drugi dzień nie mogłem zupełnie odpalić na benzynie. Po wielu dyskusjach i poradach począwszy od czujników, poprzez zepsutą pompę paliwa na braku kompresji skończywszy okazało się, że brakuje styku między wtyczką...
Jednopunktowy{91-93} 1,6-fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-94}-obwód otwarty,wielopunktowy{94-98 Multec Delco CNJH}fala prostokątna 1Hz,wielopunktowy{92-98 Multec-S}obwód otwarty.Pozdrawiam.Silnik krokowy ustawiasz tak aby sonda biegała BOGATA-UBOGA,program sam wrzuci Ci + -%od tej pozycji.
Nie masz karty CAR PASS z kodem do radia? Jest tam też PIN do Immobilisera. PIN potrafi odczytać Autoscanner Opel w wersji PRO ale zależy od wersji ECU, obsługiwane są: * ME155 * ME761 * Simtec 71 * Multec H * Multec SF * HDRC * Multijet 6JO * EDC 16 * MT35E...
odczytane kody błędów według kolejności i ich interpretacja według strony: 44 Sonda lambda lub jej obwód, za uboga mieszanka paliwowo – powietrzna 45 Sonda lambda lub jej obwód, za bogata mieszanka paliwowo – powietrzna 85 Wtryskiwacz 5. lub jego obwód, niskie napięcie (Bosch Motronic,...
13 Sonda lambda lub jej obwód, brak zmian napięcia/rozwarty obwód 33 Czujnik bezwzględnego ciśnienia w kolektorze wlotowym lub jego obwód, za wysokie napięcie (GM Multec, Bosch Motronic) 35 Zawór regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód; brak (lub zła) regulacji biegu jałowego...
Witam wszystkich ,jeżdżę oplem astra X1.6SZR z 1999r. Mam z związku z tym samochodem pytanko. Otóż od niedawna zapala się kontrolka od silnika wiec postanowiłem sprawdzić, co jest usterką przez zwarcie styków 5i 6 złącza diagnostycznego. Kod usterki to 1-4-10-5 czyli 1405. Problem polega na...
witam przy pomocy jednego drucika i w miarę sprawnych oczu można w prosty sposób rozpoznać rodzaj usterki w układzie wtryskowym i zapłonowym. Wszystkie benzynowe silniki Astry wyposażone są w elektronicznie sterowany wtrysk paliwa. Mikroprocesor w urządzeniu sterującym rozpoznaje usterki...
Przy przepustnicy jest taka zaślepiona śrubka. Należy ta zaślepkę wyjąć i kręcimy śrubką. Nie wiem czy akurat jest takie coś w twoim, ale ja w astrze miałem. Możesz sprawdzić czy linka od gazu gdzies nie wadzi. Ale teraz przyczyna wg. mnie :D Otóż sądzę iż przyczyna tkwi w czujniku temp. cieczy......
tu masz dokładny opis błędów z tego co piszesz to wygląda na czujnik temp. do kompa-stąd może być wyższe spalanie z drugiej strony 530km na 50 l to daje ok 9,5 l więc jak na Ecoteca do nieźle-no zależy czy to spalanie na mieście,średnie czy na trasie dla dwóch pierwszych to możne być ale jeśli trasa...
u brata w astrze wyskoczyły błędy o silniku krokowym, oraz sonda lambda, silnik nie stracił mocy przy tych błędach, a po wymianie tylko silnika krokowego i skasowaniu błędów okazało się że błąd z sondą już nie wyskakuje. a co do naprawy, to zajrzał bym co z tym czujnikiem położenia prędkości obrotowej....
Jeśli jest tak jak podajesz że twój silnik to c14nz to masz jednopunktowy wtrysk paliwa Multec. Poznasz to po tym że jednopunktowy wtrysk ma obudowe podobną jak gażnik. Twoja Astra ma symbol F jako następca Kadetta E. Astra 2 ma symbol G ,a Astra 3 symbol H. Pozdrawiam!
LPG to Autronic czyli III generacja(po wymianie membrany,filtrów i elektrozaworu,bo tamten się zepsuł). IV gen w Astrze F ??? Tak jak Jokerro napisał,podmienie jutro aparat zapłonowy (czyli urlop na żądanie).Do jutra odpuszczam.Idę na piwo. Autronik, to niewiele mówiąca nazwa firmy, która robi/robiła...
Mam problem z astra c16nz,silnik wogóle nie ma mocy,przy dodaniu gazy dziwnie buczy i bardzo powoli wkręca się na obroty.Sprawdziłem czy nie łapie lewego powietrza,wymieniłem świece,przewody,kopułke,palec i nic astra nie ma wogole mocy,lewdo rusza z miejsca ;/ Problemu z zapalanie nie ma,pali na ciepłym...
Witam Szanownych forumowiczów. Mam następujący problem: Wyświetlacz TID w mojej astrze kompletnie wariuje tj. zachowuje się w sposób dla którego nie potrafię znaleźć racjonalnego wytłumaczenia, dlatego zwracam się o pomoc. Oto objawy: Kiedy włączę "zapłon" wyświetlacz na sekundę zapala się po...
Niestety mało się udało ustalić... Wyjęliśmy ECM czyli cały ten komputerek od gazu, doktorek przepatrzył go ale nie widać tam na nim żadnych przerw w obwodzie itd... Ma ktoś może schemat elektryczny sterownika gazu ? Sterownik ten ma takie same wejscie jak jakiś tam sterownik Multec z corsy czy innego...
Multec S .
Oto dokładny opis silnika o jaki była prośba 1,6 i (C16NZ): Czterocylindrowy, ośmiozaworowy silnik stosowany od początku produkcji Astry (IX 1991r.) do sierpnia 1994 roku. Pojemność 1598 cm³, stopień sprężania 9,2, układ wtryskowy Multec i układ zapłonowy EZF-i * dają temu silnikowi moc 55kW/75...
Wyswietlacz TID w ASTRZE A,COSIE B jak najbardziej pokazuje prędkość pojazdu (zazwyczaj niższą o 5-8 km/h od prędkościomierza) oraz wyswietla kody błedów sterownika silnika przy czym zaczyna od F12 co oznacza poczatek wysiwtlania a następnie wywala zapamietane usterki np. F 24 czujnik drogi -brak...
Kurcze,a mógłbyś powiedziec gdzie w takiej astrze szukać przepływomierza,bo kiedyś przez dwa dni szukałem i nie znalazłem. Kolega poważnie pyta? bo wg książki Etzolda 1.6 16V jest na Multec-S, a dalej jest napisane Zasysane powietrze przechodzi przez filtr oraz przepływomierz. , a dalej Przepływomierz...
Tak,silniczek krokowy jest podpięty pod alternator,alternator daje mu sygnał że trzeba dolac więcej benzyny do gaźnika,i on to robi. Tak się wydaje niezorientowanym,prawda jest bardziej złozona. A co do tej astry-pierwsze to sprawdzić bardzo dokładnie kąt wyprzedzenia zapłonu. Multec małe i szybkie...
Pojechałem podłączyć autko pod TECH-2. No i mogę powiedzieć tyle - wskaźnik, a raczej elektronika kłamie! Celowo! Ale po kolei. Rozgrzewanie silnika - temperatura rośnie mniej więcej podobnie na wskaźniku na desce i na wyświetlaczu TECH-a. Różnica - no może kilka st. C. Jeśli na wskaźniku jest ok....
Tu masz linka. Pozdrawiam Zainteresował mnie ten temat z powodu zamieszczonego linka. Mam już zestawienie kodów błyskowych w zależności od zastosowanego w silniku układu wtryskowego (Multec, Motronic M1.5.2, M2.5, M2.8 ). Po porównaniu obu zestawień okazało się, że przyczyny usterek przyporządkowane...
Opel Astra F 1996 silnik 1,4 Ecotec 16v Delco Multec X14XE gasnięcie na wolnych obrotach np przed dojazdem do skrzyzowania , CDIF wyswietla błąd 500 czujnik prędkości pojazdu Proszę o pomoc
Witam, Model - Astra 1.4 KAT Pojemność - 1400,00 cm3 Moc - 66,00 kW Silnik ma 4 świece i jeden wtryskiwacz - więc chyba wtrysk jednopunktowy. Poprawcie mnie jeśli się mylę. Chciałbym po prostu wiedzieć kiedy ta kontrolka się zapala. Czy wtedy kiedy jest jakikolwiek problem z silnikiem -...
Witam. Posiadam w/w Astrę. Jeżdżę tylko na gazie. Na początku spalanie było rewelacyjne - 6,5 l/100Km.Obecnie spala ok. 10l/100Km. podejrzewam, że przyczyną jest oderwany kabelek od sterownika gazowego( symulatora lambdy).Poszukuję informacji na temat tej instalacji gazowej. Może ktoś z Kolegów posiada...
Moje Autko w/g dokumentow: 1.4 90 KM Jest to silnik 16-zaworowy, z dwoma wałkamia rozrządu (DOHC), z wielopunktowym wtryskiem paliwa Multec-S(F) firmy Delco-Remy. Stosowany od kwietnia 1996 w Astrach z oznaczeniem 1.4 16v. Oznaczenie silnika: X14XE Czasami gdy wrzucam auto na luz to...
Witam!Mam nastepujacy problem ze swoja Astra.W ostatnim czasie padly mi juz dwie cewki .Znajomy elektronik stwierdzil ze to wszystko dzieje sie przez centralke gazową Bingo M ktora pobiera impuls z cewki (2 i 3 cylinder kabel zółto - czarny).Jak ostatnio padala mi cewka to auto w ogole nie chcialo zapalic...
Opel Astra-G 98-00 X14XE, X16XEL Multec S (F) P0105 -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za wysokie -? Sensor absolutnego ciśnienia rury ssącej (MAP) napięcie za niskie P0110 -? Za wysokie napięcie temperatura powietrza wlotowego -? Za niskie napięcie temperatura...
Na biegu jałowym (silnik rozgrzany) wyświetla mi impuls 5,9 ruszając parametr ten skacze do 12, temperatura cieczy 92 stopnie, zasysanego powietrza 36, po 15 min kolektor czerwony (w dzień tego nie zauważyłem). Co do parametru obciążenia MAP Sensor na jałowym pokazuje stabilne 3,72V gdy ruszam skacze...
Witam. Auto Opel Astra F Kombi, 1993 rok produkcji, benzyna, brak gazu, silnik C16NZ, mono wtrysk Multec. Powrót paliwa z wtrysku jest podłączony do metalowego "przelotu" przy czujniku ilości paliwa. Następnie za "przelotem" (już wewnątrz zbiornika paliwa) idzie dalej gumowy wężyk, który jest podłączony...
Witam. Problem dotyczy Astry G X16XEL (sterownik multec) Przy temperaturze poniżej 10 st auto szarpie po 2-3 minutach jazdy jak złapie temperaturę jest ok. Sprawdzałem iskrę na starej cewce pojawia się na wszystich fajkach ale sprawdzałem w temperaturze 15 st Wymieniłem cewkę na firmową Delphi...
Witam Mam dosc dziwny problem z Astra h 1,6 sterownik multec auto da sie odpalic, ale po zdjeciu i założeniu klemy z akumulatora, jak juz odpali to nie gasnie pracuje normalnie. Nawet po rozłaczeniu akumulatora kreci rozrusznikiem maksymalnie 2s i rozłącza. Immo jest czytane prawidłowo. Jak nie...
Nastawnik biegu jałowego w Twoim przypadku to taki maly czarny okrągły pierdolnik wkręcony w korpus monowtrysku na dwie śruby torxy. Wykręć go i dokladnie wyczysc , szczególnie stożek na końcu trzonka i gniazdo wewnatrz monowtrysku. Po tych operacjach zdejmij na chwile kleme akumy i po zalozeniu zapal...
Czesc. Mam astre z motorem C18NZ ktora od pewnego czasu zaczela kopcic. Znajomy mechamik wskazal na sonde lambda. Drugi kolega mowil o przepalonym tloku (tym najblizej akumulatora) - o wspomaganiu hamulcow zwiazanym z tym cylindrem wspominal. Nie wiem czego sie doczepic. Komputer nie pokazal zadnego...
Tak po mojemu to nie zależy jaki silnik,tylko czy układ wtryskowy jest taki sam.Jeśli Multec jednopunktowy to powinno być tak samo.Ale głowy nie dam uciąć.
Brak wolnych obrotów. Silnik 1.4i 44kW(60KM) wtrysk multec 1992 r. Silnik krokowy został wyczyszczony. Wolne broty czasami są a czsami nie. Jest tak na zmianę jak cały czas działa, to na drugi dzień nie. No i z tym nieda się jeździć. Proszę o pomoc i porady.
wyprzedza 20v dla kompa to jeszcze nie tragedia, zaplon na wolnych obrotach w pobliżu gmp po dodaniu gazu przesuwa sie do ok70-80s to jakieś 4-5cm no oko no kole to chyba dobrze? czyjnik temp przy 70-80s 450ohm świecezakopcone byłyi brakowało sygnału sondy, prze4lutowałem kompa i sonda ruszyła oraz świece...
system multec w tym modelu nie emituje kodów blyskowych.Kody możliwe do uzyskania poprzez diagnozę dpowiednim testerem.Kody 4-ro cyfrowe Pxxxx
To nie jest Multec tylko moduł zapłonowy ... Jest Pod cewką zapłonową ... Problem standardowy ......Jak ochłodnie to pali znowu ..... Tak jest w 99% . Jakieś trzy lata temu wymieniałem ich 4-5 na tydzień ... Pozdrawiam MikeC ..
Silnik 1,4i po odpaleniu idzie przez chwilę i gaśnie. Paliwo jest ale brak iskry,czujnik poł. wału OK .Zapłon MULTEC bezrozdzielaczowy rocznik 93. W aucie jest alarm - SUPERALARM GTI 9090nie wiem jak minąć odcięcie zapłonu może to jest przyczyną -pomocy autko pilnie potrzebne!!
jeśli to multec to jest pewnie jak pisze janek - uszk uszczelka pod mieszalnikiem wtrysku - dlatego też masz podniesione obroty pozdrawiam ps wicek strzel sobie , ale pociemku i najlepiej z gumki od majtek
To żaden problem jest,w ten sposób multec dokonuje szybkiej korekcji biegu jałowego.
Opel jest na wtrysku jednopunktowym Multec silnik 1.6 rok 1992. jest zainstalowany gaz. Silnik przy kręceniu rozrusznikiem nie chce zapalić, w chwili kręcenia wtryskiwacz nie podaje paliwa, pompa jest sprawna, napięcie na wtrysku wynosi 12v, na gazie też nie odpali,gdy go się pociągnie to odpali na gazie...
Dziś sprawdziłem jak będzie zachowywać się auto po nocy. Co moge napisać że raczej się nic nie zmieniło szwagier mówi że to wina wtrysku multec że ludzie mają z tym problemy wysokie, pływające obroty. No już nie wiem co to może być. Proszę o jakieś sugestie z waszej strony. Z góry dziękuję.
Witam.Jak dla mnie czujnik MAP pokazuje za wysokie podcisnienie w kolektorze ssącym,na wolnych obrotach ma być 0,30-0,35 bara.Przypominam ze jest to MULTEC i całe oblczanie dawki paliwa opiera sie głownie o ten czujnik.Ja bym zmierzył podcisnienie w kolektorze ssącym i porownał z TECHEM.Byc moze jakas...
Czyli jednak może być uszkodzony.... oryginalny symbol katalogowy to OPEL 1238938 - pomyślałem, że może są znaczne różnice rezystancji dla różnych typów tego czujnika - stąd to pytanie. Drugie pytanie - czy da się uruchomić silnik bez tego czujnika. W archiwum znalazłem, że po długim kręceniu (6..8s)...
da się wykasować poza ASO,po prostu trzeba miec sprzęt do tego. Sprawdź czy czujnik jest zasilany od strony ECU. X14XE to Multec H
witam jest to uklad multec sf pokazuje blad o niskiej sprawności katalizatora najpierw został wymieniony katalizator ale nic nie dalo został włożony spowrotem stary i zostały wymienione dwie sądy dało to efekt na 3 tygodnie i znowu wywala to samo w wartościach zeczywistych widać ze obie sady pracuja...
Panowe-z chwilą właczenia odbiorników elektrycznych zwiększa sie moment elektromagnetyczny alternatora (hamujący).Powoduje to większe zapotrzebowanie na moment obrotowy silnika,i powinien on sobie z tym poradzic. System multec małą i nagłą korekcję obrotów wału korbowego przeprowadza sobie poprzez regulację...
X16SZ MULTEC 15- C4 X16XEL 15- E16 16LZ2 15- C4 X16SZR 15- D4,C16 X16 XEL 15- D3,C16
Witam serdecznie. Od pewnego czasu mam problem z moim Oplem Astrą F 1,6 16V z silnikiem Ecotec X16XEL MULTEC z 1996 roku. Problem polega na tym, że po uruchomieniu zimnego silnika (silnik uruchamia się bez problemu) i przejechania 1...2 km autko zaczyna wyraźnie słabnąć. Gdy podczas dalszej jazdy wciskam...
Witam. Auto jak w temacie. Objawy takie: problemy z uruchomieniem silnika, falowanie obrotów, podwyższone obroty na biegu jałowym. Podczas diagnostyki wywala błąd usterki sterownika ale tylko gdy silnik nie pracuje. W podglądzie parametrów (przy pracującym silniku) raz parametry są ok. a raz wszystko...
I prawie bym się tu z jeżem europejskim zgodził tylko bym dodał ze ten brązowo - niebieski idzie do lampki check (żółtej z piorunkiem albo helikopterkiem). .. Bo tam jest diagnoza, zacik E w starym złączu. Co do kolorów to mogą się różnić, zależy czy multec, czy bosch, czy siemens, czy ropniak....
Posze wyraźnie, 1,6 i czyli zakichany multec i sterownik jest koło akumulatora, hybrydka była w tym roczniku tylko w modelu 1,8 czyli simtec MS70.
Witam, nisko się kłaniam i pozdrawiam uczestników forum! Posiadam Opla Astrę 1.6Si 8V(bez lpg), układ wtryskowy Multec M(ecu code:16183109, Delco Electronics), układ zapłonowy DIS. Chcę się dowiedzieć jak wygląda nauka komputera po jego odłączeniu od zasilania, oczywiście na minimum 0.5 godziny i powyżej,...
ależ proszę bardzo :) 1.8 90KM est to silnik 8-zaworowy, z jednopunktowym wtryskiem paliwa Multec firmy Delco-Remy. Oznaczenie silnika C18NZ. Stosowany w okresie wrzesień 1991-sierpień 1994. Silnik ten posiada zapłon bezstykowy typu MHSV z osobnym modułem zapłonowym. Informacji o prędkości obrotowej...
Wierzę . Pisząc masy mam na myśli nie główną , ale inne , też od sterownika. Posprawdzaj. Przecież to Multec , proste jak drut. Masy na ECU: A12, B3 , D1 , D6 . Plus 12 bez kluczyka tz. 30 , C16 , B1. Po kluczyku tz. 15 , A6.
sondę sprawdzać na benie co do generowanych błędów - jak już doprowadzisz instalkę do porządku to podłącz sobie wskaźnik led do sondy (może ci pomóc w regulacji) i zobaczysz jak się zachowuje na gazie to pewnie zrozumiesz skąd moje stwierdzenie poszukaj sobie info n/t warunków generowania błędu sondy...
Sterownik Multec , 30 pomylona z 15/po kluczyku/ , ale wszystko gra. Sprawdz co pisałem wyżej.
Przecież to prosty Multec . Czy w czasie kręcenia jest napięcie na hallu? Jeżeli brak to kostka stacyjki , chociaż piszesz; wymieniono stacyjkę - stacyjkę czy kostkę z elektryką?
jeżeli czujnik został dokręcony odpowiednim momentem a błąd powraca to skup sie na tym 18 Urządzenie sterujące czujnika spalania stukowego lub obwodu, brak sygnału: uszkodzenie urządzenia sterującego (Bosch Monitronic, GM Multec)
System Multec z układem zapłonowym EZF-i -zapłon elektroniczny z czujnikiem indukcyjnym. Zwykły zapłon rozdzielaczowy z cewką impulsatora i modułem zapłonowym, nie ma czegoś takiego jak czujnik wałka rozrządu. Szukać wady albo w aparacie zapłonowym, albo uszkodzona cewka.
Systemy Multec, kody z pierwszą cyfrą 5 wiążą się z samym urządzeniem elektronicznym. Kod 51 z tego co pamiętam to błędny kod pamięci PROM, skasuj go i tyle.
Silnik Astry F X16SZR jest wyposażony w jednopunktowy wtrysk paliwa Multec.F ,a w jaki silnik C16NZ od Astry z 1993.1,6.?Pozdrawiam.
Szwagier nie zawsze mówi prawdę, albo strzelił "bobola". Jak masz sterownik Multec S , a taki winień tam być , to na pewno jest przełącznik sprzęgła.
Post może nie najświeższy ale postanowiłem coś od siebie dopisać, ponieważ ostatnio również szukałem opisu wyprowadzeń komputera systemu MULTEC w C14NZ. Uzupełniając to co na swoim schemacie uzupełnił kolega narasta: Y10 - kopułka aparatu zapłonowego i czujnik Halla Y32 - wtryskiwacz K58 - przekaźnik...
Witam. Zdecydowałem sie zamieścić ten temat ponieważ nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na mój problem. Mianowicie posiadam Astrę F '95. Instalacja gazowa została założona w połowie zeszłego roku i akurat z nią nie dzieją się żadne problemy. Niestety moja bolączka polega na spalaniu Pb95. Mianowicie...
Masz rację co do zasilania samej pompy. Przekaźnik zasilany jest po zapłonie przez bezpiecznik F3,46 (przewód czarno-czerwony), drugi biegun (przewód brązowo-zielony), połączony jest z pinem 23 modułu sterującego Multec.Przewody pompy:minus oczywiście brąz, plus czerwono-niebieski.
Witam. Proszę o pomoc forumowiczów. Posiadam Astrę f z silnikiem c14nz. Jakieś 400km temu robiłem w zakładzie mechaniki pojazdów planowanie głowicy wraz z wymianą uszczelniaczy i szlifem zaworów. Przed oddaniem z samochodu z niesprawnym silnikiem, w którym kompresja uciekała na układ chłodzenia,...
"robokop" ale jesteś pomocny. Chyba to forum jest stworzone do rozwiązywania problemów a nie do tego aby każdy prowadził samochód do mechanika. Tym bardziej, że kupiłem ten samochód za 1400zł i mechanik będzie mnie kosztował duży procent całej wartości. Po 2 to mam drugi samochód i mi się nie śpieszy...
Witam z tym filtrem to poczekam ale generalnie to się pogorszyło teraz bo wyskoczył kolejny błąd 42 jest to : 42 Obwód pierwotny układu zapłonu z rozdzielaczem lub obwód, wysokie napięcie (GM Multec) 42 Czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód, wysokie napięcie (Bosch Motronic) Dodatkowo...
13 w ECU to czujnik stopu. Tak samo ma w tym Z16SE wg którego powstał manual bo to też multec. Niektórzy po prostu lubią sobie utrudniać.
Sterownik Multec ? Zespół cewek ma 6 pinów; sterowania od A do D , F zasilanie 12V i E MASA , a nie ekran! Mało prawdopodobne , aby uszkodziły się draivery w ECU!
jaki silnik? Jaki sterownik? "elektronika lutowana" czy hybrydka ? Jak hybrydka to wiadomo, uwalony drucik. Trudno naprawialne, ale są tacy co potrafią. Jak "elektronika lutowana" to mogą być różne powody -> może daj do innego elektronika ;) Ale taki sterownik nie jest bardzo drogi jakby co, tylko...
Mogą - ale nie wyeliminowałeś nawet tej podstawowej, zamiast wziąć się za robotę, to siedzisz przed komputerem. Zamykam - poczytaj o systemach Multec.
Nic podobnego! Całkiem normalnie. Jaki sterownik? System Multec S?
Błąd wału to bzdura - wyskoczy zawsze kiedy czytasz na zapłonie. W Motronic-ach tak, w Multec-ach nie.
To sprawdz jeszcze czujnik położenia wału korbowego przy kole rozrządu powinien mieć około 500 Ω pewnie to jest przyczyną :idea: :D Ostrzeżenie za wypisywanie straszliwych bzdur. Poczytaj jak działa system GM Multec i wyliczanie kąta zapłonu poszczególnych cylindrów. 3.1.11. Publikowanie...
że wokół przewleczonego elementu zrobiła się aż przerwa w cynie), Multec też jest na hybrydce.
Zapewne sonda lambda do sprawdzenia-zatrzymała się na ubogiej mieszance-na ciepłym okazuje się ona wystarczająca,a na zimnym brak tzw."ssania".Jeszce czujnik temperatury.Jak ze średnim spalaniem? Kolega będzie uprzejmy pisać gdzie indziej te swoje "rewelacje". Wskazania sondy w systemach Multec nie...
Tak chodzi o ssanie gdy silnik jest zimny i dopiero zaczyna swa prace sterowany jest urządzenie sterujące Multec-S
Chwilowo nie mam gdzie usunąć błędów, znajomy mechanik wyjechał, a w innych miejscach kasują dużo za dużo:( Dziś podmieniłem na stare świece i cewkę, która miała problemy działaniem przy wilgoci. Check się zapalił już po 3km i to kilka razy gdzie w sumie zrobiłem 10km. Znów uzyłem spinacza i do poprzedników...
Co to za brednie?? Jaki zawór,jaka listwa w F 1.6 93r?????. Tam siedzi multec jednopunktowy. Do sprawdzenia ciśnienie paliwa i NTC.Masz mieć ok.1 bar ciśnienia i to szybko narastające od 0.
Być może problemem jest komunikacja tester-testujący. Widzisz, nawet kodu silnika nie podajesz dokładnie - X16SZR. Ja pytałem o sterownik, Simtec (który?), Multec (który? ZE, S, F). Sprawdź czy dobrze wybrałeś, wybór złego sterownika w Oplu może powodować efekty jak opisane przez ciebie wyżej. Powinieneś...
Czyli wielopunktowy wtrysk benzyny Multec S... czyli do sprawdzenia to co już zostało powiedziane.
Bosch Motronic, Simtec A masz Multec i błąd oznacza przerwę w obwodzie elektrozaworka od tego jak to nazywasz ""doładowania powietrza".
Skoro nie chce zapalić po zgaszeniu, to układ zasilania paliwem do przeglądnięcia. Od ciśnienia paliwa proponuję zacząć - to prosty multec.
dzięki :) potem sprawdzę :) Dodano po 3 A więc tak to wygląda: Przewody podgrzewania szyby i wycieraczki wyglądają sensownie. Odczytałem kod błędu i wyświetla mi się standardowe 12 oraz 35. 35 Zawór regulacji prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód; brak (lub zła) regulacji...
Najpierw to zamiast wymieniać bezmyślnie części to czyści się dokładnie przepustnicę, szmatka benzyna i otwierasz tależyk i czyścisz z oleju, potem jakaś adaptacja i jak nie pomoże to wtedy trzeba szukać dalej. Pozatym jeśli sonda nie chodzi to też wolnych obrotów auto nie utrzyma, także jak na rozgrzanym...
Jednak poszukaj sobie innego forum. Co "korekty" mają wspólnego z brakiem iskry? Także te numery które tutaj umieściłeś niewiele mają wspólnego z tematem. Możliwe są dwa systemy - Multec z Hallem, bądż czujnikiem indukcyjnym w aparacie zapłonowym i modułem(1.4-1.6), albo Motronic (1.8 - 2.0), z indukcyjnym...
czujnik wałka rozrządu z tego co mi się wydaje nie powoduje unieruchomienia samochodu tylko jego prace w trybie awaryjnym. Sterwonik samochodu to multec. Dodano po 1 a wiem to z tego gdyż gdy podejrzewałem jego uszkodzenie (samochód jeździł w trybie awaryjnym) po jego odpieciu nadal normalnie...
Nadeszła wiekopomna chwila. Przyszedł mixer przeznaczony do przeróbki. Mixer pochodzi z Poloneza z monowtryskiem Multec TBI, wyposażony w sterownik Voila, parownik Tomasetto Achille 100HP. Polonez posiadał sondę lambda oraz silnik krokowy do regulacji. Jak zapewniał właściciel, Polonez na LPG osiągał...
Wygląda tak samo. Jest to prawdopodobnie sterownik Multec produkcji DELCO. Tylko na podstawie schematu można stwierdzić który pin steruje wentylatorami. Mój sterownik jest do silnika Z16SE. Jeszcze jedno. Naprawy można się podjąć tylko posiadając odpowiednie doświadczenie. To bardzo filigranowa praca. W...
No tak ale co ma immo podczas pracy silnika, przecież już jest odblokowane, co najwyżej może zgłosić błąd lecz silnikiem podczas pracy nie steruje. Dodano po 29 Poszperałem trochę w dokumentacjach no i powodem twoich kłopotów jest kod-13 sonda lambda brak sygnału. Jeśli potrzebujesz...
Witam! Czy któryś z kolegów jest w stanie odczytać pin ze wsadu ecu? Kupiłem zestaw startowy bez licznika, a nie mam programatora żeby odczytać tms z immoboxa. Auto odpala na tym zestawie ale chcę dodać nowy transponder. Wsad odczytany za pomocą galletto v54, sterownik Delco multec 3 z14xe. Bardzo proszę...
Nie sprawdziłeś nic, nawet z grubsza nie orientujesz się w zasadzie działania elektronicznego systemu sterowania silnikiem. Po pierwsze diagnostyka - co widać w parametrach bieżących - to prosty system Multec, nie ma tam za wiele elementów które mogły by taki stan powodować.
