Zalewa się gazem - reduktor do naprawy/wymiany.
Jak na samym gazie odpali bez większych problemów to wtedy albo nie trzyma ci elektrozawór od LPG i zalewa ci gazem albo masz walnięty wtrysk benzyny i zalewa ci benzyną. Możliwe że czujnik temperatury jest walnięty bądź regulator ciśnienia benzyny.
ktos mi powie czemu sie zalewa gazem i ta duzo pali gazu??
W poprzednim aucie miałem nową instalację, przejechane zaledwie na LPG 20kkm i było to samo więc nie sądzę by była to jakaś usterka poważna parownika, obecnie na astrze na LPG około 150kkm, w obydwu instalacja Lovato mieszalnikowa. Na pewno zalewa sie gazem jak piszesz ponieważ u mnie wtedy gaz śmierdzi okropnie.
Problemy rozwiązane! :) Przyczyny były dwie: 1. Nie odbijał elektrozawór gazu na parowniku, przez co auto po przełączeniu na benzynę dostawało często również gaz 2. Instalacja gazowa została wykonana nieprawidłowo - z przełącznika WR-02 przewód żółty został podłączony bezpośrednio do wtrysku benzyny, wbrew zaleceniom producenta (http://www.lecholpg.pl/forum/viewtopic....
Witam !! Problem jak w temacie po odpaleniu silnika obroty są 1400 i słychać buczenie jakby pompa chodziła lub coś. Jak się dodaje gazu to muli się, pochodzi tak z 2 min aż się wyłączy pompa i obroty spadają do 1 tys i wszystko jest OK dopóki nie zgasi się go i ponownie nie odpali. Autko ma LPG sekwencje Stag 300 ale przedtem też było to, a teraz jest...
może i dostaje dwa naraz ale gdy odpali rano na gazie to potem jest ok więc tutaj bym ten pomysł wykluczył nie sądzisz??
Problem w parowniku - nie zamyka całkowicie "wypływu" gazu i na zgaszonym silnik jest zalewany gazem. Żeby odpalić w takim stanie wypada lekko pomóc gazem i kręcić do skutku. Jeszcze szybciej się odpala jeśli odpalasz od razu na gazie (awaryjnie). Zła praca po odpaleniu to efekt pożerania przez silnik dwóch paliw jednocześnie.
witam mam taki problem że w trybie awaryjnym zawór gazu zamyka sie równocześnie przy uruchomieniu rozrusznika.instalacja jest 2 generacji.przy przełączaniu na gaz/ benzynę wszystko jest normalnie.nie wiem w czym szukać przyczyny. ps.czy można jakoś zresetować sterownik gazu?
Witam, mam taki problem, że jak kończy się gaz to auto zaczyna szarpać, prychać i gasnąć. Po przejechaniu kilku/nastu/ kilometrów objawy te ustępują i można jeszcze normalnie jeździć kolejne kilkanaście kilometrów aż do końca gazu.Instalacja jest z zaworem regulacyjnym 1gen. Czy ktoś potrafi to sensownie wyjaśnić albo też miał takie objawy?
Nie dawno kupiłem Astrę z silnikiem Z16XEP 105 koni i bardzo poważnie zastanawiam się nad instalacją gazową. Dowiadywałem się co nie co i opinie są różne. Znajomy, który pracował dłuższy okres w serwisie Opola, mówi że w tych silnikach lubią padać popychacze. Dużo czytałem na ten temat na internecie wyczytałem ze te silniki nie są odpowiednie do zagazowania...
Witam mianowicie mam problem ze swoja asterka juz drugi raz podczas deszczu dzieja sie dziwne rzeczy :( na gazie trzyma 3-4 tys obr a na benzynce szarpie prycha i nie ma mocy :/ moze mial ktos podobny przypadek bylbym bardzo wdzieczny za porady ;)z gory dzieki ;)
Opel Astra II 2004 instalacja gazowa - gaśnie po przełączeniu na gaz lub przełącza z powrotem na benzynę. Problem pojawił się po tankowaniu na Orlenie (płatna A4). Filtry cieczy przed rozprężaczem i gazu za nim, czyste.
Witam,mam problem z moją Asterką F, 1,6 rok 1994.Auto kupiłem jakieś 5 lat temu i nie posiadało instalacji LPG,ale już wtedy były wyczuwalne szarpania przy równej ładnej jeździe(lecz tak się nie dało jeździć bo albo przyśpieszałem albo hamowałem silnikiem inaczej szarpała)już wtedy dałem auto do mechanika i wymienił mase rzeczy tzn.przewody WN na oryginalne...
miałem wypadek i do remontu wymontowałem butlę z gazem p ponownym zamontowaniu butli nie pobiera gazu kontrolka szybko miga i nie ma prądu na elektrozaworach gdzie szukać usterki???
Witam wszystkich. Mój samochód to Opel Astra F 95 z silnikiem C14SE+LPG, samochód automatycznie zapala na benzynie a po zwiększeniu obrotów przełącza się na gaz. Pierwszy problem to dopalanie auta. Zazwyczaj zapali i od razu zgaśnie. Aby za drugim razem odpalił najlepiej cofnąć całkowicie kluczyk i odczekać ok 4 sekund i wtedy zapali normalnie. Często...
Posiadam Opla Astrę F kombi z 97 roku, silnikiem 1,6 16V (X16XEL) i instalacją LPG Stag300, Zawolii, Tomasetto. Jakiś miesiąc temu wymieniłem termostat, bo wydawało mi się, że stary się zaciął i był włączony cały czas pełny obieg przez co silnik wolniej się nagrzewał. Zatankowałem też Pb98 do pełna (tylko na rozruchy silnika). Jakieś 2 tyg. po tym zauważyłem,...
witam. jestem początkujący...zarówno w kwestii forum jak i mechaniki pojzadów. Mój problem wygląda tak: Astra f 1995, LPG+gaz na jednym wtrysku: samochód szarpie i strzela na zimnym silniku (podczas dojazdu do pracy), podczas powrotu z pracy jest już ok. szarpanie występuje zarówno na benzynie jak i na LPG. wymieniłem kable wn, świece, cewkę zapłonową,...
Witam. Mam problem z Astrą F1993r 1.4 c14nz. Autko, jak ma zimny silnik, chodzi dobrze a jak przejadę parę km w ciepły dzień, to silnik zaczyna przerywać po zagrzaniu. W zimne dni, jak się tak nie nagrzewa to jest ok a jak jeszcze przełączę na LPG to dodatkowa występują wystrzały. Dodam, że są nowe świece, przewody, kopułka i palec. Z góry dziękuję...
Witam, posiadam silnik X16SZ, 71 km, 1995 r, Instalacja gazowa Autronic AL-700 od 6 lat jeździ na gazie, problem zaczął się od jakiś 2 tyg, przy dodawaniu gazu i rozpędzaniu się, czuć było jak silnik w pewnym momencie nie przyśpiesza , nie wiem przy jakich obrotach się to dzieje, bo nie mam obrotomierza, ale wcześniej tego problemu nie było, na benzynie...
Witam. Jestem posiadaczem Astry F. Autko jeździ normalnie na benzynie zawsze. Jednak rano po deszczu na benzynie jedzie normalnie a jak przełączy się na gaz to padaka. muli strasznie, nie reaguje na gwałtowne wciśniecie gazu, potrafi szarpać przy ruszaniu z jedynki. Po nagrzaniu się silnika wszystko jest ok. Wymieniłem prawie cały okład zapłonowy i...
Tak jak w opisie moja Astra dużo pali gazu i szarpie na gazie, gdy chcę utrzymać daną prędkość przy np 2tys obrotów. Listwa przeczyszczona. Filtry dobre. Spalanie około 13-16l gazu/100km. Nie jeżdżę zbyt ostro więc dla mnie to straszne spalanie. Co mogę zrobić żeby to jakoś zmniejszyć? Gaz był regulowany, nie szarpało i brało wtedy 12-14l gazu/100km...
Witam, Mam problem z samochodem. Jest to silnik benzyna BEZ instalacji LPG. Siostra wracając do domu wjechała w kałuże, ale to nie musi mieć znaczenia. Kilka kilometrów dalej na skrzyżowaniu samochód zgasł i nie odpalił. W próbie zaciągnięcia na lince odpalił "na pych" i udało się dwa razy przegazować, ale po spadku obrotów znowu trup. Wszystko miało...
Witajcie. Mam Astrę F combi 1.6i 8V na monowtrysku z LPG. Generalnie autko bardzo zadbane (2 lata w kraju). 200 000km w oryginale. Ale mam pewien problem: po odpaleniu na benzynie wszystko cacy (ssanie się załącza - max 1300 obr/min, a zazwyczaj trzyma 1000-1100 obr/min. Jest czujnik temperatury cieczy chłodzącej w LPG wiec dopóki się nie rozgrzeje...
Witam wszystkich posiadam astre 1.6XEL +gaz i mam z nią problem gaśnie przy wyłanczaniu na luz np jak podjeżdżam do krzyżówki. Dzieje się tak na rozgrzanym silniku tak jak gdyby za szybko schodziła z obrotów jak przytrzymam lekko pedał gazu to jest ok, poza tym zauważyłem za zwiększyło się jej spalanie. Jak ktoś zna przyczynę to byłbym wdzięczny za...
Witam, Mam instalację gazową emme gaz (elpi gaz). Pojawił sie problem z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Mianowicie jak jest zimny odplam na benzynie po kilku minutach przerzucam na gaz. Wtedy wszystko jest ok. Jednak jak przejade 2 , 3 kilometry silnik rozgrzeje się i jak zgasze to już nie mogę przerzucić na gaz. Poprostu nie przeskakuje na gaz. Próbowałem...
Szarpie Ci prawdopodobnie przez świece albo przewody, może też być kopułka zabrudzona. I może Ci zalewać bo nie masz dobrego spalania
Czujnik temp.silnika do sprawdzenia,odczytanie błędów i parametrów.Podejrzewam że czujnik pokazuje niską temp. i dlatego go zalewa(odpalanie z wciśniętym gazem).
https://m.youtube.com/watch?v=Ih-Z6XtSUL... Wrzuciłem filmik z objawami mojej Astry, zwrocie uwagę na temperaturę silnika podczas normalnej pracy auta a przy wysokich obrotach, dodam jeszcze ze przez cały film nie dotykalem gazu.
W przypadku gdy masz nierozgrzany silnik zwyczajnie "zalewa" się gazem. Jak jest gorący pewnie nie ma problemów?
Masz odpalać na benzynie. Że się zalewa na gazie jak jest zimno, to normalne.
Na ciepłym silniku komputer podaje za bogatą mieszankę na wtryskiwacz (zalewa). Powodem jest najprawdopodobniej czujnik temperatury ( 2 -pinowy) - który podaje błędne dane dla ECU. Czujnik temperatury, który wymieniłeś (1-pinowy) podaje sygnał tylko na tablicę wskaźników. Ten 2-pinowy jest za cięgłem przepustnicy (zwykle koloru niebieskiego) przy kolektorze...
A od kiedy jeżdzisz na gazie?
Witam! maiłem podobny problem w Astrze u mnie nie trzymały elektrozawory Gazu,i zalewało silnik najprościej sprawdzić zdejmując przewód pomiędzy reduktorem a mikserem lub zakręcając zawór w butli powodzenia.
Jak kolega wyżej napisał - być może elektrozawór od LPG puszcza gaz i "zalewa" silnik. Bardzo częsta przypadłość. W skrajnych przypadkach śmierdzi gazem spod maski na postoju.
Instalacja jest do naprawienia tl. wyregulowania. prawdopodobnie to zbyt bogata mieszanka gazowo powietrzna na wolnych obrotach. tzw. zalewanie się gazem. Auto jakoś przez te lata jeździło na tej instalacji to jeszcze pojeździ po regulacji.
A weź na noc całkowicie odepnij przewód od gazu między parownikiem a silnikiem. Miałem już dwa razy taką przypadłość, ale to w sekwencji, że membrana w parowniku była walnięta i prze noc zpełniało kolektor dolotowy gazem przez co silnik się zalewał przy próbie odpalenia.
Witam. Posiadam Opla Astrę 1,6i z gazem.Jeżdżę tylko na gazie,ponieważ samochód kupiłem z uszkodzoną instalacją benzynową.Idzie zima,więc chcę naprawić instalację benzynową.Uszkodzona okazała się pompa paliwa.Kupiłem na szrocie sprawną od Wectry. Teraz po włączeniu zapłonu na benzynie otwiera na max wtrysk i szybko zalewa silnik.Po wyjęciu wtyczki złącza...
W czujniku temperatury i przepływomierzu zapewne - silnik jest zalewany paliwem, stąd ten kabaret z odpalaniem i gaśnięciem. Zobacz czy klapa przepływomierza nie uwięzła w pozycji otwartej, zmierz albo podmień czujnik temperatury
Sprawdź najpierw elektrozawory czy przy odpalaniu na benzynie nie jest otwarty/niedomknięty/ zawór od gazu Silnik dostaje wtedy za bogatą mieszankę /gaz+paliwo/ i go zalewa jak jest ciepły to jest to w stanie przemulić
Masz już stwardniałe membrany w reduktorze i na zimnym ci gaśnie.Silnik jest zalewany gazem i potem trzeba długo kręcić żeby odpalił.Rozgrzej silnik i przełącz wtedy na gaz i zobaczysz ,że autko nie zgaśnie.
Rozwiązałem częściowo swój problem. LPG przełączało się szybciej niż uruchamiała się sonda lambda (praca w pętli zamkniętej), przez co totalnie rozjechała się mapa benzyny (16ms na start i zalewało silnik). Po załapaniu pętli zamkniętej czas wtrysku redukował się do około 3.8ms. Uruchomiłem silnik na lpg i poczekałem aż załapie lambda, przełączyłem...
Częściej podwija się oring pod wtryskiwaczem,ale niesądzę że ją zalewa. Raczej jest wychlustana pompa. Tak to jest,jak się jeździ na gazie,bez odcięcia zasilania pompy.
Cewka jest sprawna czujnik też. Na benzynie jak jeżdżę to odpala prawidłowo a jak zgaszę go na lpg to już nie może odpalić. Było kilka jazd próbnych. Z tego co wynika to zalewa się gazem. Ale czy to by było przyczyną że nie ma iskry na świecach gdy silnik jest ciepły .
Opel astra 1.4 na wielopunkcie bardzo ciężko odpala na zimnym silniku.Po odpaleniu krótką chwile się dławi.Po za tym nieraz ma naloty łapania 2 tyś obrotów podczas jazdy i momo wrzuceniu biegu jałowego nie spadają,Może to dziwne ale obroty spadają dopiero po zatrzymaniu pojazdu.Auto posiada instalację gazową autronika 700.Nie wiem czemu ale na gazie...
Witam i Ja mam podobny problem z odpaleniem mojego opla pod dłuższym postoju, muszę dość długo kręcić rozrusznikiem aby autko odpaliło. W samochodzie siedzi silnik Z16XE z instalacją gazową Elpigaz. Podejrzewam u siebie jednak że przyczyną tego stanu jest parownik gazowy, nieszczelne zawory chyba prowadzą do przedostawania się niewielkich ilości gazu...
hehehe nie rozmieszaj mnie samo się nic nie zrobi jasne ze odczytałem głupie pytanie :P ..... Jakie ciśnienie paliwa? Zakładam, że silnik jest po prostu zalewany którymś z paliw, dlatego ciężko startuje.
a ja myślę że problem nie w pompie tylko w elektrozaworach lpg - nie zamykają się szczelnie i silnik jest zalewany gazem przez co po dłuższym postoju trzeba go długo kręcić żeby się przewentylował rada: przed zakończeniem jazdy przełącz na benzynę i tak go zostaw albo (lepiej) zakręć zawór na butli i wypal wszystki gaz z instalacji aż auto samo zgaśnie...
Zanim zaczęło mi się wszystko chrzanić i zalewać go, to palił 12 litrów w miescie z moją jazdą... na trasie 8 - 9 do 10 przy mocnym bucie. Teraz spalanie wychodzi 15,5 w miescie, obstawiam że to po prostu z powodu zalewania gazem, 15stego biorę kasę i jadę do kumpla do garażu wymienię sobie uszczelkę pod pokrywą zaworów bo mi leje sie na swiece olej,...
Ja bym pojezdził z manometrem za szybą , sprawdziłbym jeszcze czy nie przepuszcza ci elektrozawór gazu (to może być powodem że auto ciężko odpala bo go zalewa ).Poza tym porządna diagnostyka porządnym testerem ,sprawdzenie napiecia na tps-ie w pozycji początkowej.
Taka Astra powinna spalać około 11/100 gazu, jeśli tak nie jest świadczy to o tym że spalanie nie jest stechiometryczne a dawka gazu jest bardzo uboga. Takie auto będzie jeździło ale spalanie ubogiej mieszanki skutkuje wydłużonym czasem spalania mieszanki paliwowo powietrznej tj dłuższym przebywaniem płomienia w komorze spalania, a co za tym idzie silniejszym...
Tak jak napisałeś - najpierw załatw sprawę przy PB95 - żeby silniczek chodził normalnie (równo na jałowym). Nie jestem posiadaczem ASTRY ale poszukaj cos na temat czujników temperatury silnika i płynu chłodzącego. Może silniczek myśli ze jest zimny i zalewa gazem. Ale to niech się eksperci w tej sprawie wypowiedzą.
Typowy objaw przy nie wyregulowanym gazie , lub utwardzonej przeponie. po zatrzymaniu silnika do kolektora ssącego rozpręża się dodatkowa dawka gazu, gdy ponownie uruchamiasz silnik to dodatkowo dostaje benzynę i silnik jest zalewany. Po dłuższym postoju gaz odparowuje i silnik pali od kopa.
Jak kupiłem auto ASTRA G X14XE LPG,też miałem problem z odpalaniem po dłuższym postoju ,winne były elektrozawory gazu po prostu nie trzymały i podczas postoju gas przedostawał się do kolektora i zalewał silnik.
Oczywiste ze była! mam 12letnia intalacje 2 gen i sruba była od początku . Najprawdopodobniej zestaw przystosowany do zarówno do 1 jak i 2 gen . Ma to swoje zalety bo zawsze idzie w przyp awarii odlaczyc krokowca i jechać dalej po niewielkim podregulowaniu . Niekoniecznie. Przy awarii możesz nie pojechać na LPG. Krokowiec będzie zamknięty to na nic...
mam opla vectre 1.6i rok 93 mam problem chyba z sondą lamda.Samochód nie chce mi niekidy zapalić, zalewa mi swiece nie wiem co jest grane pomocy. Samochód jest na gaz (miesięczny).POMOCY
Może być i ciśnienie . Ciśnienie chyba odpada jak podłączyłem "na krótko" masę pod przewód prawdopodobnie impulsowy to wtrysk zadziałał tylko że cały czas był otwarty, lało się paliwo i zalewał... a może nawalił ten przekaźnik od gazu?? bo obydwa przewody od wtrysku są pod niego podłączone i coś tam blokuje ten impuls ze stera??
Wygląda to raczej na usterkę w układzie LPG. Albo jest źle skonfigurowany lub np masz uszkodzony któryś element instalacji. Nie ma co sie sugerować tym że właśnie na gazie jeździ ok , bo właśnie on może być tu winowajcą. Ciężkie odpalanie może być spowodowane np uszkodzonym(przepuszczającym)reduktorem i po zgaszeniu silnika nadal przez chwile podawany...
Tak dokładnie było, a w sumie jest bo przegnity wąż w baku to raz. Po wymiane nadal jednak nie trzyma ciśnienia(około 10min) potem spada do zera. Jednak po zapaleniu pompa trzyma prawie 4 bary, aha co ciekawe tydzien pio naprawie auto jakby zaczęło być zalewane na benzynie. Zamówiłem używane wtryski(ma przejchane 200tys km na gazie i tylko na gazie)...
Filtry reduktor listwa zapłonowa świece wymienione tysiak temu teraz właśnie sprawdzam ile na benzynie spali ale na moje oko to z 12-13 spali gaz tankuje do pełna. Dostałem podpowiedź żeby zrobić zwężenie na przewodnie reduktor krokowy z 19 na 12 ale żadnej różnicy na gazie niema. Czasami przy ruszaniu ma takiego muła że próbuje wejść na obroty ale...
Rozumiem, ze instalacja wcześniej niesprawiała problemów ?? Niewiem Co to jest za instalacja ale jedyne co mogę podpowiedzieć to tyle, ze może wydatek miec wykręcony i go zalewa... jeżeli ten komputerek ma obsługę sondy langda to jej uszkodzenie (bądź wyeksploatowanie) może być przyczynom problemów... Też warto by odkręcić wąż od miksera odpalić auto...
Moze byc dlatego bo jest zalewany 2 paliwami, zalezy kto to polaczal, zobatrz czy to moze jest wina przekaznika, czy komp tak wysterowuje przekaznik? pin A1 w kostce komputera wysterowany + pojawia sie i znika ? , czy jak go wyciagniesz mozesz jezdzic na gazie?
Kable sa dobrze podlaczone,opisze jeszcze raz Po planowaniu glowicy i wymianie uszczelki pod glowica ,auto nie odpala ,rozrzad zostal sprawdzony pare razy,jest iskra lecz go zalewa ,brak blendow , Dodano po 4 po dalszej walce z astra nadal nic jedynie przy kręceniu i dodawaniu gazu słychać strzały i śmierdzi paliwem
kupiłem niedawno astre 2.0 z 92r. i mam pytanie. po odpaleniu silnika przez jakąś chwile słychać bulgotanie wody pod maską w momencie jak dodaje gazu. Tak jakby silnik zasysał wode ze zbiorniczka wyrównawczego. Dodam ze poziom wody jest ok. wymienialem teraz i zalewałem nowym plynem do chlodnic aluminiowych (w serwisie).
hmm, jeżeli dałeś mu po gazie na zimnym silniku to sprawdź ciśnienie w cylindrach być może zawór się rozpiął a z takim przypadkiem się już spotkałem i to nawet był taki sam silnik jaki Ty masz.
Problem nr 1 - gaz do regulacji. Pewnie masz na przewodzie gazowym założony register. Na zimnym silniku go zalewa gaz i dlatego nie pali. Problem nr 2 - zapieczony wtryskiwacz. (zakładam, że pompkę paliwa sprawdzałeś na ciśnienie jakie daje, a nie na ucho, czy działa)
Witam mam problem z moją astra nie chce zapalić gdy się rozgrzeje. Na zimnym silniku pali do strzału na benzynie a gdy się trochu zagrzeje pali coraz gorzej im jest cieplejszy tym trudniej go zapalić auto odpala tylko na benzynie po dodaniu gazu przełącza się na gaz. Gdy zapali na benzynie dodając mu gazu wygląda na to ze go zalewa świece są suche ale...
Jedynie został do wysuszenia moduł i cewka.. kable kopułkę suszyłem świec raczej nie trzeba bo z tego co widziałem po wykręceniu prąd podaje.. Dodano po 3 Więc , tak aparat suchy, przewody też, prąd przechodzi przez cewkę i podaje prąd dalej na świece... Rozrusznik kręci ale nie odpala, zalewa świece benzyną, na suchym gazie nawet nie próbowałem wiadomo...
zalewa gazem zalewa silnik gazem parownik zalewa gazem
potrzeba elementu elektronicznego naprawa płyty głównej laptopa obroty silnika pralki moduł
Arduino ESP8266 Watchdog – przykład użycia, obsługa SW/HW WDT, kod, timeout Igła do wkładki Shure M44MB - zamienniki i charakterystyka
