Jakim komputerem próbujesz kasować i czy próbowałeś innym sprzętem?
A opcja szukaj? No nie będę już nawet zaczynał z Googlowaniem. Chłopie w momencie jak zamieszczałeś ten post był jeszcze taki temat: "Poszukuje instrukcji" czy coś w tym stylu. Jak widzę cosik się pozmieniało ostatno na Elektrodzie, bo tak jakby go już nie było. Czyli szukamy dalej. A do Tonego 2003: Nieładnie kasować posty bez ostrzeżenia. Mój błąd...
Panowie, co to za błąd odczytany Launchem "[3,1,7,0]" ? Launch nie podaje opisu tego błędu, tylko kieruje do podręcznika serwisowego Fiata. Silnik przerywa, jakby chodził na dwa cylindry i śmierdzi niespalonym paliwem, cewki sprawdzone, połaczenie cewek z ECU sprawdzone, przekaźnik EC sprawdzony, świece i przewody świeżo po wymianie. W ogóle co może...
Witam wszystkich serdecznie. Mam błąd P0340 samochód normalnie jeździ , nie przerywa , dowiedziałem się o tym przypadkiem gdy chciałem wykasować poduszki, niestety poduszek nie wykrywa urządzenie tylko błąd P0340. co o tym myśleć?
Dzień Dobry Dzisiaj w seicento zapaliła mi się kontrolka check engine. Po podpięciu Multi Ecu Scan pokazało następujące błędy: PO 420, U 1600, PO 130. Co może być powodem ?
Wszystkie żarówki sprawne i migają. Awaryjne też migają szybciej ale wskaźnik na desce nie działa. Ogólnie styki migaczy na błotnikach były pośniedziałe. Oczyszczone ale usterka nie ustąpiła. Co to może być?
Seicento 900 z 2000 roku. Podczas przyspieszania pojawia się kontrolka błędu układu wtrysku, oraz przy pełnym przyspieszeniu silnikiem szarpie. Na diagnostyce wyskoczył błąd 110 (błąd obwodu wtryskiwacza) oraz błąd sondy lambda. Zostało wymienione kompletne urządzenie wtryskowe z wszystkimi czujnikami. Po wykasowaniu błędów, kontrolka wtrysku dalej...
Problem dotyczy sterownika silnika. Komputer nie wystawia masy na przkaźnik zasilający pompę paliwa oraz cewki zapłonowe. Podając masę "na krótko" samochód uruchamia się jednak świeci sie awaria. Jeśli ktoś naprawiał taką usterkę to proszę o poradę. Dzięki?!!
po usunięciu usterki,ale jak wiemy jaka ona jest nielepiej poświęcić śie i idczytać błąd usunąć usterke i wyczyśćić pamięć,choć bez tego kasowania śie obejdzie ale lepiej zachować procedure.......
Jeżeli masz błąd poduszki to z jakiegoś powodu i kasowanie tu nic nie da ,pomijając fakt że tym kablem masz marne szanse żeby nie powiedzieć żadne to zrobić.Poza tym przedmówca ma sporo racji.
Przy sterowniku iaw16 jest tak,że po (o ile pamiętam) -4 jazdy po 5minut przy goracym silniku kasują błąd.
Po rozgrzaniu ma około 850-900 obrotów, niestety tym programem nie mogę nic sprawdzić w blokach kiedy silnik jest zgaszony moge tylko kasować błędy. Nie kasowałem wartości wyuczonych.
Osoba od której kupiłem sterownik stwierdziła, że w ecu programowo został wyłączony układ diagnostyki cewek więc nie ma opcji aby na sprawnej cewce wywaliło błąd cewki. Sprawdzam błędy - błąd cewki nr 2. Kasuję błąd i do drugiego dnia spokój. Czyli wychodzi na to że sterownik również może być trefny, jak sprzedawca takie bajki napisał Tobie.
Witam, mam do podłączenia Seicento Sporting z 2001, jako co mam go wybrać w Euroscanie? Kod ISO to 61600.444.03 producentem jest Magneti Marelli ale nie widzę oznaczenia IAW - xxx/xx w ogóle to ten komputerek jakiś taki mały jest i idą do niego dwie wiązki przewodów. Złącza diagnostyczne jest w kabinie i jest typu OBD II. Zaznaczam, że Euroscana zrobiłem...
hahaha!! ASO tylko błedy potrafi wykasować, ludzie nie dajcie się tak zwodzić! Każdy potrafi podłączyć kompa i wykasowac błędy ale robić nie ma komu! Debilizm.... Kolego, oddaj auto do warsztatu który naprawia a nie kasuje błedy. Sugeruje sprawdzić nastawnik biegu jałowego, oraz czy nie bierze gdzieś powietrza.
Witam. Przed diagnostyką komputerem sprawdź, czy w instalacji Tartarini - jeżeli to była "oryginalna fabryczna" instalacja zakładana przez FIAT - występuje emulator sondy lambda AEB-426 (podłączony pod 1 sondę lambda i gniazdo OBDII). W moim Seicento 1,1MPI (2005 r.) głównym zadaniem tego emulatora było kasowanie błędów sterownika silnika, żeby nie...
Sprawdzę dzisiaj jeszcze wskazania drugiej sondy lambda. Adaptacji koła fonicznego nie chce robić (kasowanie danych adaptacyjnych jest w alfaOBD), ponieważ silnik nie osiągnie 5000 obrotów - przy około 3000 mruga check, jest delikatny strzał w wydech i szarpnięcie. Orientuje się ktoś czy w parametrach można podejrzeć ciśnienie paliwa, albo jakie parametry...
Potrzebuje lini K oraz L. K wysyła z ECU do skanera a L ze skanera do ECU. Chyba że na linia L też wysyła równolegle z K, sprawdze oscyloskopem. Skaner działa już ze sterownikami IAW 6F oraz IAW 16F są to silniki na wtrysku jednopunktowym cinquecento, seicento 900ccm, 1100 ccm oraz punto 1100 ccm. Działa odczyt błędów, parametry bieżące, kasowanie i...
Tego Ci nie powiem. Miałem pożyczony kabelek ale znudziło mi się ciągłe kasowanie błędów, więc oddałem. To raczej jest problem LPG bo na PB chodzi równiej. W momencie przełączenia PB/LPG potrafi nawet zgasnąć i chodzi jak traktor. Przy normalnej jeździe jest raczej ok, chociaż czasami przy przyspieszaniu czuć spadek mocy, takie chwilowe szarpnięcie.
Witam. Wymienisz sam w garażu tylko musisz dysponować kluczem dynamometrycznym. Mogą wystąpić problemy z odkręceniem kolektora wydechowego od głowicy (słaby dostęp do śrub mocujących). Głowica przed założeniem nowej uszczelki do planowania (ew. do regulacji zawory - płytkami). Jeżeli posiadasz oryginalną instalację LPG montowaną przez FIAT (ze sterownikiem...
Witam. Potrzebuje dobry wsad pamieci procesora MC68HC11AK4 z maska 2E59B ukrywany pod nazwa SC504844CPU4 do seicento 2000r firmy TRW z poduszka tylko kierowcy. Procesor ma 80 pinow i na dodatek zmienione w stosunku do oryginalnej dok. Motorli. Zamieszczam moj wsad z zapamietanym bledem poduszki, lampki i ECU. Euroscanem nie mozna wykasowac ze wzgledu...
w seicento bywaja takie problemy, jezeli wystapi jakies przepiecie na instalacji, ja wymienilem zarowke w liczniku i po wymianie zaroowki ,zaczola mi sie swiec kontrolka poduszki, potem sie okazalo, ze przy wymianie zarowki w sejolu powinno sie aku odlaczyc ( nawet serwis otym niewidzial. Kasowanie bledu w najtanszym serwisie kosztuje 40zł w fiacie...
Jak w temacie Fiat Seicento rok 2003 silnik 1108 cm3 40kw . Właściciel zaparkował autko pod domem , rano brak możliwości odpalenia . Brak iskry , pompa paliwowa ( nowa ) podaje paliwo . Do tej pory podmieniony czujnik wału - nowy ( na kole zębatym przy prawym kole ) , sprawdzone bezpieczniki pod kierownicą i bezpieczniki za akumulatorem . Podmienione...
Witam! Jestem tu nowy. Przeszukałem forum i wszystkie posty dotyczyły problemów z włączaniem a ja mam odwrotny :) Jakiś czas temu zapalała mi się lampka check engine. Po odczytaniu błędów wyskoczyło że czujni temperatury cieczy podaje czasami błędne odczyty w postaci -40st. Ostatnio wymieniłem czujnik ale kontrolka już od tygodnia świeciła ciągle nie...
Hej, nabyłem sejaka 900 z roku 2002, problem jest taki, że samochód nie chce pracować, gdy podepnę podciśnienie z MAP sensora (poniżej ok. 2500 obr./min dławi się i gaśnie), bez niego jeździ całkiem OK, lecz zmierzyłem spalanie, bo złapałem podejrzeń, że za szybko ucieka, i okazało się, że miałem rację, spalił 12 l przy lekkim traktowaniu i jeździe...
ma SEICENTO 900 S rocznik 89 do tej pory nic sie nie psuło ale w ostatnich miesiącach coś dziwnego sie działo z ładowaniem akumulatora na początku przy włoczonym silniku swieciła kotrolka a pózniej wogule nie swieciła nawet jak sie stacyjke włoczało wymieniłem regulator napiecia kilka razy i pare dni pochodziły a pózniej sie psóły co może powodować...
Witam jestem nowy na tego typu forum. Mam mianowicie następujący problem: Fiat 600 (Seicento) 1.1 06r. Samochód po nocnym postoju nie chce zapalić. Problem jest praktycznie zawsze kiedy są zimne wieczory, a wygląda to tak; po przekręceniu kluczyka na zapłon wszystko jest ok (kontrolki, pompa) kiedy usiłuje zapalić silnik łapie normalnie ale dosłownie...
http://obrazki.elektroda.net/48_12524920... Witam. :D Chciałbym zaprezentować interfejs diagnostyczny do pojazdów marki Fiat wyposażonych w silniki z jednopunktowym wtryskiem paliwa (SPI) głównie sterowniki IAW16F (seicento/cinquecento/punto). Pełna lista pojazdów znajduje się poniżej. Dzięki zastosowanemu wyświetlaczowi LCD urządzenie nie...
Witam Mam taki problem z moim wozidełkiem Na półciepłym i ciepłym (nie gorącym i nie zimnym!)silniku auto okresowo nie chce palić. Sytuacja wygląda następująco: 1. Silnik półciepły (np po spokojnym przejechaniu 3km) 2. zgaszę. 3. próba odpalenia - załapuje - ale po sekundzie gasnie. 4. dalsze palenie nic nie daje - bo kręci ale nie załapuje. 5. odczekam...
witam ponownie jeśli chodzi o paliwo to jest świerze autko jerzdżone jest na paliwie instalka gazowa jest z mikserem i emulatorem wtryskiwaczy jeśli chodzi o sondy to są dwie , sprubuje przepiąć wtryski na swoje wtyczki i zobacze może emulator popsuty,poszperam w instalce gazowej może faktycznie ma coś podpięte do kasowania błedów w sterowniku,serwis...
Witam. Który masz rocznik tego Seicento? W moim 2005 są 2 sondy lambda: regulująca (wkręcona w grubą część kolektora / katalizatora) oraz kontrolna - za kolankiem na rurze wydechowej. Oryginalna instalacja Tartarini zakładana we Fiacie miała kompensację ciśnienia (kolanko o które pytałeś - powinno być podłączone do kolektora dolotowego) oraz emulator...
rzecz w tym że był w serwisie fiata wymienili świece i powiedzieli że wszystko jest w porządku... W tym sęk, że pisałem o warsztacie a nie serwisie ASO bo tam to faktycznie najchetniej wymieniają świece, lub olej, no może filtr i twierdzą zreguły niedorzecznie, że wszystko jest w porządku - jak klient wróci to dopiero ooooojojoj, będzie trzeba wymienić...
Witam. Problem to Seicento 1.1 MPI + LPG 2gen, sterownik Tartarini TEC 99 EVO, bez silnika krokowego (śrubka). Zużywał ok. 25l/100km benzyny (gaz chyba w normie - 9,5l/100km w zakorkowanej Łodzi). W czasie pracy na benzynie z rury sadza, czarny dym, brak mocy, gaśnięcie na wolnych obrotach. W czasie pracy na LPG - wszystko OK. ECU (Magneti Marelli IAW...
Dziala dziala dziala... :D Dziekuje wszystkim za pomoc , jednak jak mozna sie bylo spodziewac blad po mojej stronie , aczkolwiek chyba nie do konca ;) - mianowicie zamienione byly linie L i K , :| moj blad ze nie sprawdzilem od razu sciezek na plytce , ale zmylil mnie opis znajdujacy sie w paczce zamiejszczonej przez kolege ciesia - tam jest zamienona...
Do Motronic: Nie rozumiem czemu miałbym nie odczytać błędów z centrali wtrysku i centrali CODE? Nie wiem tylko jak to się robi - czy kontrolka CODE powinna migac jak piszesz i po odczycie sposobu migania można wywnioskować o błedach ? Czy mówiąc o odczytaniu błedów mówisz o podjechaniu do warsztatu który ma możliwość podłączenia sie ukadem diagnostycznym...
seicento błąd błąd seicento kasować błąd skoda
regulacja spalać wtrysk zawór serwisowy żarówka toyota yaris
kontaktron brama kontaktron brama
Tata Indigo Marina – lokalizacja czujnika uderzeniowego SRS i wyłącznika bezwładnościowego Tartarini ETADE-S – diagnostyka, interfejs, oprogramowanie ETAGAS, dongle USB