Początek końca maglowicy, za jakiś czas straci wspomaganie całkowicie.
Przyczyn może być dużo, a większość już wymieniłeś. Sprawdź szczelność dolotu, a potem sprawdź dane jakie sterownik otrzymuje z czujników. Trzeba sprawdzić przepływomierz oraz sondy przed i za jak pracują. Temperatura silnika czasy wtrysków, otwarcie przepustnicy,
Czyścić możesz Kontakt sprayem, możesz też podgiąć blaszki by się mocniej stykały. Octavia 2 ma przewody w podłodze, Octavia jeden ma pod siedziskiem. Od strony progu pod fotelem jest taka przykrywka a pod nią złącza od fotela, tam znajdziesz żółtą 3 pinową wtyczkę. Trzeba odkręcić śruby z tyłu fotela w prowadnicach które robią za ograniczniki, dajesz...
Dla pewności zdemontuj radio (odłącz wszystkie kostki od niego) i zobaczy czy komunikacja wróci.
Masz złe kodowanie w ABS Trzeba przeliczyć poprawnie i będzie ok. Zastanawia mnie po co wymieniałeś pompę skoro to nie jej wina. Pewnie nie było porządnej diagnostyki i sprawdzenia o co chodzi tylko wymiana na pałę
Tak jak napisał (at)autodiagmg . Ja kiedyś miałem właśnie w Skodzie podobną usterkę, ale wywalało więcej błędów . Też zanikało (malało) 5V. Przyczyną była wtyczka EGR, gdzieś przywierała wewnątrz. Tu niestety musisz już sam dojść co przywiera lub nie ma dobrego kontaktu lub jakiś element w tej gałęzi jest uszkodzony lub komputer nie wystawia 5 V.
To nie jest CAN, to jest LIN i skanuje jak w programie ma zadane. Możesz jeszcze przed skanowaniem włączyć parę rzeczy może pojawią się inne błędy bo o przepalonej żarówce przeciwmgielnych dowiesz się dopiero po właczeniu tych świateł.
To reklamuj.
Chyba coś w rodzaju sprzętowego kodowania.
Hej, a może zwarty jest któryś pin (55 lub 62) z pinem 71 ? (numery od strony ECU) http://obrazki.elektroda.pl/8759551500_1...
Nadmierny luz na łożysku też. Za duża odległość pierścień czujnik. Podaj nr kodu błędu z dopiskiem. Są przynajmniej 3 różne wersje błędu (zwarcie do masy , zwarcie do plusa/przerwa, nieprawidłowy sygnał).
Normalny błąd. A dzieje się coś?
Wygląda to na uszkodzony czujnik obrotów silnika na wale korbowym lub wiązkę od sterownika do czujnika.
Jest to klapa gasząca i pracuje w momencie zgaszenia silnika.Zamyka się i po zgaszeniu silnika powinna się otworzyć.
Objaw wygląda na czujnik obrotów wału.
Idziesz dobrą drogą, kabelki ugniły. Rozwiń wiązkę. Jeśli to ten silnik co myślę, to wiązka gnije w części, która idzie od silnika w dół na podłużnice z prawej strony jak stoisz przodem do samochodu. Miałem wielokrotnie ten problem z vw i skodą ,nie działały różne czujniki zależnie co zgniło. Pamiętam jeszcze, że po drodze było takie okrągłe złącze...
a konkretniej o jaki chodzi ? Nie pamiętam, chyba niebiesko-biały.
Witam, czy pojawił się również błąd czujnika temperatury płynu chłodniczego? Być może on jest przyczyną. Pozdrawiam
Nie można się z tobą dogadać kolego.
Warunki do przeprowadzenia nastawów podstawowych: dla klimatronika -Brak zapisanych błędów i usunięte przyczyny ewentualnie występujących. ---Silnik pracujący bez przerwy od odczytania pamięci błędów. -Klima włączona w tryb "Auto". Wchodzisz w klimę - 04 Starting basic settings - wpisujesz 001 numer grupy i potwierdzasz. Uruchamiają się silniczki po...
Najważniejsze to sprawdzić czy dochodzi prąd do świec żarowych. Może bezpiecznik lub przekaźnik świec żarowych.
F29 pod kokpitem.
Ten błąd ABS Hydraulic Pump to albo wewnętrzne uszkodzenie albo brak właściwego zasilania.Sprawdź porządnie bezpieczniki i zasilania/masy żarówką na złączu abs.Albo zasilanie, albo padnięty moduł,lub problem z komunikacją CAN.
Skoro po połaczeniu i grzebaniu powstał problem . Tak tylko że mógł sie właczyć fejzbók, lub rozmowa gg, w czasie połączenia i porobiło.
Codecard tam są nowe albo z używanego licznika pozdrawiam:D
Podaj wartość z grupy 001 pola trzeciego, parametr odczytaj vagiem. Wczoraj robiłem passata z silnikiem AFN, po zatankowaniu w znanej stacji O****, auto po zgaszeniu już nie odpaliło, nastawnik stał na 1.120v, auto przyjechało z błędem nastawnika, wału, zaworu wyprzedzenia wtrysku i odcinającego paliwo, okazało się, że pompa stanęła na amen, po rozebraniu,...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic25... poczytaj mój post. sprawdź świece , ciśnienie pompy paliwa i lewe powietrze na dolocie , Czy z wydechy śmierdzi benzyną nie spaloną??
do skody zamiennik podejdzie, Ja bym nie zaryzykował, i nie potwierdzam tej teorii, że zamiennik będzie dobrze funkcjonował. Zwłaszcza ten rodzaj sondy.
Do sprawdzenia napewno czujnik teperatury, trzeba porównać ile pokazuje w klimatroniku i w sterowniku silnika.
a traci moc ? szukaj zieleniny w wiązce koło rozrusznika w peszlu
Szukaj takiego urządzenia http://obrazki.elektroda.pl/1355845500_1... schemat http://obrazki.elektroda.pl/2818512500_1...
Leszek, sprawdź kable na ciągłość, jeżeli ok, to pościągaj te metalowe zakucia.
Sam załączyłeś schemat montażu w pierwszym poście , więc ulecz się sam według własnej recepty :D Ma być jak na schemacie , wystarczy abyś rozciął właściwe przewody zasilające wtrysk.
Kostka sprawdzana i jest OK. Pozostaje mi odnaleźć schemat instalacji, sprawdzić instalację, ale jeśli nie to niestety czujnik
Bez obciążenia na aku 14,4 V, na alternatorze 14,55 V. Dodam, że błąd komunikuje tylko skrzynia. Po nocy auto chodzi jak trzeba. Wystarczy 10 km, zgaszę i po odpaleniu błąd.
Marka:SKODA Model:OCTAVIA Chassis (płyta lub główne podzespoły):TC233-32F Matryca/Panel (jeśli występuje): Inne (uwagi): Potrzebuje wyczyszczenia bądz naprawy wsadu modułu poduszek. Wyskakuje błąd b0000
Jaki był tak wcześniej kolor czujnika i jakiego koloru włożyłeś teraz? Ten zdemontowany był czarny? Myślę, że kolega "antownik68" może mieć rację co do typu czujnika. Możesz ten nowy czujnik podpiąć pod drugą stronę (bez jego montażu w otworze) i zobaczyć czy tam też ten błąd się pojawi.
ARL nie ma znaków tylko blokady i kółko rozrządu jest pływające. Dodano po 13 Wiazka silnika w ARL I BXE się różni. BXE ma np wspólną skrzynkę do sterowania podcieniem ARL ma osobne zawory. W BXE sterowanie zaworem gaszenia jest poplątane na pinach sterownika z zaworem egr. ARL ma też inne pompowtryski niż bxe czy asz. Sterownik jest z ARL i wiązka...
U041600 - Elektroniczny program stabilizacji (Sygnał niezrozumiały)P167E00 - System start/stop (Przekroczenie czasu rozruchu)P229500 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2 (Zwarcie do masy)U042800 - Czujnik kąta skrętu koła kierownicy (Sygnał niezrozumiały) Sądzę kolego że błędy pierwszy / drugi i czwarty wystąpiły przy okazji bo silnik zgasł właśnie...
Ten błąd może pojawić się wtedy gdy ciśnienie w kolektorze czy też przepływ powietrza jest inny niż wynikało by to np. z uchylenia przepustnicy. Tak, patent z Plakiem działa. Pryskasz na wolnych obrotach w podejrzane miejsca i jeżeli dostanie się on do kolektora ssacego to silnik zwiększy obroty.
Crash czasami pomaga na ten błąd
Czujnik został wymieniony i błąd został skasowany jednak po chwili pojawia się spowrotem. Dalej ten sam kod błędu.
autocomem zczytywałem
Zrób czymś normalnym odczyt błędów i wstaw je z opisami.
Octavia 3 czyli który rocznik? Ten moduł jest w ogóle kompatybilny(OEM) czy jego umiejętności kończą się na odczycie ramki zapalenia światła(chinol)? A i chyba oprogramowanie by wypadało zaktualizować, to też może być problemem.
Bez podpięcia komputera to wróżenie z fusów. Porządna diagnostyka na początek .
Przelutuj pamiątkę do takiego samego sprawnego licznika.
Sterownik mógł paśc.Zapakuj mu swój błąd odłącz coś czego błedu nie pokazuje niech zapamięta i spróbuj skasować.
Zasilania modułu na początek i masy modułu żarówka. Potem co się dzieje na CAN BUS. Do tego diagnoza modułu drzwi albo samego komfortu. Jak zamek ma zimne luty albo jest jakiś błąd wewnętrzny, to nie poda napięcia na 1/2. Jakby tak było, to zimne luty na płytce czy awaria microswitchy nie miałyby wpływu na podawanie napięcia na pin 1/2, który leci bezpośrednio...
To nie są logi tylko wkeiłeś błędy a to nic nie da. Jak oscyluje sonda, w jakich granicach?
W skodzie nie działa centralny i szyba prawy tył.W samych drzwiach są 2 plusy,prąd na nich ok,masa ok.Szyna danych ma przejście z modułu pod kierownicą do modułu w drzwiach.Napięcia na niej to 3.5-4.5V i 0.8-1.3V na drugim przewodzie.Mimo to brak komunikacji oraz błąd w tytule postu.Moduł w drzwiach podmieniony ale bez efektu. Auto nie posiada climatronica.
Witam Problem który dotknął już pewnie wielu. Szukałem ale wszędzie są opisy usterek ale żadnych konkretnych rozwiązań. Mianowicie nie działa prędkościomierz, wskaźnik paliwa buja się na zakrętach i piszczy rezerwa, nie liczy przebiegu i klasycznie szarpie na 2 i 3 begu na niskich obrotach. Reszta działa ok. Sprawdziłem pod Vag iem, wszystkie zegary...
sonda wymieniona instalacja sprawdzona błędy kasują się ale po przekluczeniu stacyjki wracaja
Witam Nie działa mi elektryka prawej strony. (przód i tył) Centralny zamek, szyby, lusterko. Jutro postaram się podesłać błędy z modułu komfortu. Gdzie może być usterka? macie jakieś pomysły
Witajcie, czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć co oznacza błąd który pojawił się w moim aucie Skoda Octavia I?
Witam mam problem nie mam sterowania na elektrozawór sprezarki w octavi z 2011 roku. Może ma ktoś schemat z kadrą leci sterowanie . Sprawdziłem sam elektrozawór i jest ok wiązka w komorze silnika też cala. Vcds wyrzuca błąd przerwa lub zwarcie w obwodzie elektrozawór u sprezarki.Myslalem że sterowanie leci prosto z panelu od klimy ale nie ma w kostce...
witam wyskoczyl mi blad 17501, blok 1 system pomiaru paliwa? samochod szarpie. ktos moze wie co to moze byc?
Potrzebuje pomocy w sprawie mojej Skody Octavii 2.0 fsi 4x4, mam problem z wyskakującym check engine po podłączeniu komputera wyskakują następujące kody błędów: 17850 17441 17440 16952 16396 16... jest to sprawka tylko jednego czujnika, bądź czeka mnie większa naprawa?
Witam, Mam duży problem, od jakiegoś czasu walczę z błędem 16555 w mojej Octavii. Zdążyłem już wymienić pół samochodu! Błąd wyrzuca po zagrzaniu się silnika na benzynie i gazie razem z błędami od sondy lambda i przepływomierza, czasami w parze idzie również wypadanie zapłonów na każdym cylindrze. Autko na jałowych obrotach pracuje nierówno, potrafi...
Witam, w dniu wczorajszym po uruchomieniu silnika wyskoczyła mi lawina błędów oświetlenia i rzeczywiście gdy zatrzymaniu i wyjściu z auta połowa oświetlenia nie działała. Zacząłem sprawdzać żarówki, żadna nie była przepalona. Zaczalem wymieniać bezpieczniki, które i tak nie były przepalone. Kilka razy i odpalałem i gasiłem auto i po którymś razie wszystko...
Witajcie Właśnie udało mi się odczytać błąd i jest to: 01222 sprawdziłem i jest to błąd bocznego czujnika zderzeniowego od strony pasażera G180, po skasowaniu pojawia się ponownie więc pewnie jest uszkodzony lub te nieszczęsne kabelki. Proszę dajcie znać gdzie ich szukać i gdzie jest ten czujnik.
Cześć Skoda Octavia 1.9 bls Wyskakuja 2 błędy: 1. Przepływomierz niewiarygodny sygnał 2. nieszczelność w układzie dolotowym. Dolot sprawdzony jest ok Mam dziwne parametry czujnika doładowania pokazuje o 100 mniej niż atmosferyczny~ Ok. 834 mbar na zgadzonym silniku a atmosferyczny 960 mbar Czujnik 3 założony Napiecie na wtyku odpietym Pin 4 filotetowy...
Skoda Octavia - błąd P005285 Texa, wyskakuje jako błąd nie określony.
Robiłem diagnostyke swojej Skodzie Oktawi I w silniku jest bład VAG-COM Version: Release 311.2-N Work Shop Code: 1 Fault Found: 00282 - Throttle Position Actuator (V60) 36-10 - Open Circuit - Intermittent Dokładnie taki co ona oznacz i co mam zrobic
Witam, Pojawiły mi się na tablicy dwie kontroli od silnika i asr. Po podpięciu vaga okazało się że są dwa błędy ,17656 i 01314. Oto logi: Address 01 ----------------------------------------... Controller: 038 906 012 HC Component: 1,9l R4 EDC 0010SG 4923 Coding: 00002 Shop #: WSC 73430 TMBDP41U658808058 SKZ7Z0E2822928 1 Fault Found: 17656...
Drodzy forumowicze, Wczoraj w drodze do domu, bez jakichkolwiek objawów i przyczyn zapaliła się kontrolka silnika w mojej Octavii I 2009 rok 1,6 benzyna + LPG. Zaniepokojony tym faktem zacząłem trochę czytać co to może być, jakie objawy temu towarzyszą i nic z tych rzeczy nie pasowało. Szarpanie silnika - nie, dymienie -nie, spadek mocy - nie, nierówne...
Witam Miałem uszkodzone wspomagnie w Octavi II 2005r po wypadku. Wspomaganie zostało wymienione na inne ale nie działą tak jak powinno i cały czass pali się żółta kontrolka od wspomagania.Na Vag-u pokazuje mi błąd "02546 Steering Limit Stop: No or Incorrect Basic Setting / Adaptation " Co mam w tym wypadku zrobić ? Proszę o ewentualne sugestie:) Pozdrawiam.
Witam. Mam problem z silnikiem 1.9 TDI 90KM. Mianowicie czasami mi faluje. Obroty spadają poniżej normy i wracają do normy. Podłączyłem koputer Bosch-a i wyskoczył mi bład 468E. Czy moze ktos wie co on oznacza? Szukałem na forum ale nie ma tego błedu niestety. Z góry dzięki i pozdrawiam
octavia błąd błąd skoda octavia skoda octavia błąd
sterować tokarek karta pamięci uszkodzona aparaty fotograficzne
Ustawianie daty i godziny w Viessmann Vitodens 050-W Copal GG-2930 – dorabianie zębatek i trybików w Polsce, druk 3D, CNC, zamienniki