to by trzeba była zacząć od początku instalacja centralnego zamka składa się z: siłowników 2 lub 5 przewodowych i sterownika!! siłowniki 2 przewodowe można pominąć bo tylko + i - jest w nich natomiast , w 5 przewodowych są 2 przewody do rychu sterownikiem + i - (niebieski i szary) na przemian, ...
podłączam alarm do niego i: Po podpięciu kontrolki do masy i odpowiednio nakłuwając znalazłem kable którymi idą impulsy sterujące: impuls zamykający to kabel niebieski idący od centralnego zamka w drzwiach, na chwilę zapala się kontrolka i gaśnie podczas ręcznego zamykania przyciskiem w drzwiach,...
witam! posiadam taki zestaw: #### zakupiony 3 tygodnie temu. do tej pory wszystko było dobrze. od kilku dni pojawił sie problem takiego typu ze zamek sam sie zamykał przy otwieraniu i zamykaniu drzwi... wczoraj rozebrałem drzwi i oto co zaobserwowałem: alarm działa poprawnie i poprawnie podaje impulsy...
co się dzieje po stronie alarmu, a co po stronie sterownika w momencie otwarcia zamka i jego zamknięcia Sterownik zamka "czeka" na impulsy masy z mikroswitchy w siłowniku lub z centralki alarmu na biały lub brązowy przewód (zamknij lub otwórz) . W odpowiedzi na to wysterowanie daje impuls napięcia...
Witam serdecznie! Jestem na etapie montazu alarmu w clio 1,2 z 1997 r. Samochod posiada fabryczny centralny zamek sterowany na podczerwien z pilota. Moje pytanie dotyczy podlaczenie przewodow sterujacych zamkiem z alarmu. Wyczytalem na elektrodzie ze sterowany jest on + ale gdy robilem proby okazalo...
Problem jest taki, że centralny zamek zamyka cale auto ale nie otwiera żadnych (gdy próbuję pilotem od alarmu) z kluczyka również nie otwiera pozostałych.Dając impuls minusowy na przewód przy zamku kierowcy, auto jest zamykane lecz dając impuls aby otworzył nic się nie dzieje. Według mnie alarm nie jest...
witam założyłem alarm INFERNO do renault laguny z 94 roku było to gdzieś około lipca. i do tej pory działał prawidłowo gdy nagle 2 dni temu zaczął szwankować centralny zamek. Raz reaguje na pilota a raz nie... Jak się okazało po wstępnych oględzinach alarm działa prawidłowo, podmiana sterownika nic...
Witam,tak mam zamek centralny i alarm dokładany, właśnie sprawdziłem , czy alarm podaje impulsy + i - na centralkę zamka.Jest tak na zamykanie podaje impuls, a na otwieranie to żaróweczka świeci cały czas.Oczywiście podłączyłem żaróweczkę , jeden koniec do masy auta , a drugi przyłączałem do alarmu...
W Twoim samochodzie zostały prawdopodobnie zainstalowane dwie centralki. 1. odpowiada za centralny zamek - jest sterowana impulsami masy, z zamka drzwi i alarmu (biały i brązowy przewód) 2. centralka alarmu - odpowiada za funkcje ochrony i jednocześnie steruje impulsami masy centralką nr 1 odpowiedzialną...
Witam w dzisiejszy mroźny poranek.! Mam prośbe - do praktykujących instalatorów - o informacę na temat fabrycznie montowanego w dostawczym C-15 centralnego zamka, a mianowicie: 1- jaki jest sposób sterowania siłowników (+) czy też (-) ? 2- jaki kolor przewodu odpowiada za zamykanie a jaki za otwieranie...
Panowie wymiekam juz przy tym centralu. Central (oryginał GM) na pewno sterowany jest poprzez podanie impulsu masy na zamykanie i otwieranie. Sterownik, który kupiłem ma cztery przewody: dwa zasilające i dwa które podają impuls masy. Wydaje się że nie ma w tym filozofii. Jednak podłączając się do sterownika...
Witam Mam alarm Silicon BAS montowany dodatkowo oraz centralny zamek (1+3) dzialajacy z klucza w drzwiach. Z.C. posiada sterowanie za pomoca dwóch "-". Alarm Silicon nie ma wyjscia na sterowanie zamkiem dwoma "-", ale posiada jedno wyjscie na którym pojawia sie "-" w momencie uzbrojenia alarmu. Jaki...
Mam problem z podłaczeniem alarmu do fabrycznego c. zamka. Jak wiadomo jest to pneumat i potrzebuje dłuzszego impulsu, niestety w alarmie który kupiłem, mozna tylko wydłuzyc impuls na zamkniecie ( producent przewidzial, ze mozna podłaczyc fabryczne domykanie szyb, jak rozumiem), ale nie mozna wydłuzyc...
To może ja zapytam Ponieważ mam Matiza z fabrycznym centralnym zamkiem i chcę domontować sterownik z pilotem oraz oczywiście siłownik żeby mi to otwierał i zamykał. W matizie tak jak w tico przy centralnym jest tylko wyłącznik który podczas przekręcania kluczyka w drzwiach daje sygnał do zamknięcia...
Witam, Moje auto to Yaris II (2011r.). Chciałbym dołożyć sterowanie centralnego zamka z pilota (teraz otwiera się tylko z kluczyka - instalacja fabryczna). Zamierzam kupić takie coś - CECHY STEROWNIKA: konfigurowalne wyjścia sterowania centralnym zamkiem (sterowanie + lub -) ustawiany...
po przekreceniu kluczyka w drziach nie reaguje centralny. I nie bedzie reagowac. Kluczyk w modelu 639 sluzy tylko do otwierania awaryjnego. Mam pytanie nie moge zlokalizowac bezpiecznikow w kabienie szukalem wszedzie ale nie moge znalezc Pod siedzeniem pasazera - tam gdzie akumulator Czy jest...
Witam! Aby uzbrajajac alarm z pilota spowodowac zamkniecie sie centralnego zamka musicz je zespolic. Standardowo alarm wygeneropwuje impulsy masy na zamkniecie i otwarcie auta. Z alarmu powinny wychodzic 2 przewody na otwarcie i zamkniecie auta, które podłanczasz do sterownika zamków centralnych....
Witam! mam problem choć temat był omawiany nie jeden raz(znalazłem stare posty) jednak nie mogę sobię poradzić. Chodzi o to że zamontowałem w aucie alarm Super fortecę.Alarm działa poprawnie ale zaczeły się schody przy próbie podłaczenia central zamka.Zamek jest fabryczny(pneumatyczny) i posiada dwustopniową...
uszkodziłem w alarmie sterowanie centralnym zamkiem.Potrzebny mi jest układ lub schemat który po właczeniu napiecia poda impuls ok 1-2s i taki sam impuls przy odłaczeniu napięcia.Impulsy te muszą być na dwóch różnych przewodach.pozadrawiam i licze na pomoc.
Alarm standardowo podaje sterownie centralnym poprzez impulsy masy. W fordzie natomiast sterowanie centralnym, jeśli jest oryginalny, odbywa sie impulsami plusowymi. Tak więc potrzebujesz moduł, który będzie obracał impulsy. Możesz zrobić na dwóch przekaźnikach lub kupić gotowy za 15 zł (koszty tu i...
I co ja mam zrobić? Pewnie posprzątam trochę, poczyszczę... I postaram się dać jakąś zrozumiałą, jasną odpowiedź. A więc: Jeśli w lanosie był już oryginalny fabryczny centralny sterowny z kluczyka, to koreańce w ramach oszczędności nie instalowali w drzwiach kierowcy siłownika wychodząc z założenia...
Witam. Chciałbym podłączyć centralny zamek z pilota w samochodzie Hyundai Coupe/Tiburon GK 2002r. Siłownik w drzwiach kierowcy jest 4 przewodowy: żółty= przy podaniu masy na przewód otwierają się drzwi gdy są zamknięte czarny=chyba masa zielono-czarny=przy otwieraniu manualnym pojawia się impuls...
Witam dołączę i ja do tematu oraz wrzucam fotki podłączenie sterownika do modułu centralnego zamka w BMW E36 Compact z roku 1994r. Wszystko jest widoczne na fotkach ja podłączałem sterownik zdalnego sterowania centralnym zamkiem AG194. Opiszę przewody kolory co i jak podłączyć: 1. Przewody biały...
Żadnymi "diodami" nie zmienisz polaryzacji. Potrzebujesz dwa zwykłe, samochodowe przekaźniki na 12 V, które wysterujesz impulsami "masy" z centralki alarmu a odpowiednio połączone styki wykonawcze przekaźników dadzą Ci np. impulsy Witam sprawdził mi mój mechanik wczoraj i powiedzial ze centralny...
Alarm podaje tylko impuls na centralke od centralnego zamka tak więc może ten impuls nie dchodzi lub centralka od zamka nawala. Ale raczej sądze że będzie winny siłownik sterujący master.
Witam. mam podobny problem z podłączeniem autoalarmu do centralnego zamka w Mazdzie MPV 2000r, znalazłem przekażniki w prawym słupku przy nogach kierowcy oraz matodą prób i błędów przewód niebieski do otwierania, ale za nic nie mogę znaleźć przewodu na którym podaje sie impuls zamykania. Podaję czystą...
Witam. Mam problem z pewnym fordem eskortem kombi 94r mk6 mianowicie z jego centralnym zamkiem. Centralny zamek jest sterowany kluczykiem, po otwarciu drzwi kluczykiem i jego wyjęciu centralny cały czas zamyka drzwi( jak by coś podawało cały czas impuls na zamykanie) Jak mogę rozwiązać ten problem ...
Centralka obsłuży sterowanie centralnym zamkiem - wysyła tylko impulsy (-). Musisz dodać dwa przekaźniki samochodowe do sterowania zamkiem pneumatycznym. Konieczne też będzie podłączenie linii "krańcówki" drzwi a przydatne byłoby też [+15] czyli +12V po stacyjce.
Witam ten opużniacz potrzebuje impulsu +12v czy ma być przez dłużej +12v?Jeżeli impulsu to masz żle podłonczoną diode bo centralny podaje tylko przez chwile napięcie . Witam. Centralny podaje impuls wystarczająco długo, mozna stwierdzić, że dwa razy dłużej niz potrzeba... Jeśli chodzi o diody,...
Witam Witam mam problem z c.z oryginalnym w astrze F 1,6 94r tzn wógle nie reaguje na kluczyk i rygle master. Sprawdzałem bezpieczniki F1 i F20 i są sprawne i chciałem się dobrać to tej centralki ale jedyne co znalazłem w przednim prawym progu pasażera to puszka ekranowana do której wpięte są 2 kostki...
Najprościej będzie jak sprawdzisz wszystkie obwody, a dokładniej czy na wejsciu do każdego siłownika jest podawany impuls dodatni lub ujemny w zależności jaką masz centralkę. Może nie być połączenia przy samych siłownikach jak i na kostkach łączących pomiędzy słupkami a drzwiami, to jest najczęstszy...
O ile kolega posiada w alarmie wyjście sterujące zamkiem centralnym to nie potrzeba żadnych siłowników montować. Na początek trzeba sprawdzić, czy w posiadanym modelu alarmu jest wyjście na centralny zamek - przewody oznaczone gwiazdką na foto obudowy ze schematem sugerują, że to wyposażenie opcjonalne....
Centralny zamek raz działa z pilota a raz nie W takich przypadkach kolego zaczynamy od informacji, czy jest to pilot oryginalny, czy cos dolozonego. Rocznik auta tez by sie przydal. Jasnowidzami nie jestesmy... widać ewentualnie przy tym próby ruszania się grzybków, ale nic się nie dzieje. Skoro...
Próbuję zdiagnozować dlaczego centralny zamek działa - zamyka wszystko co jest do zamknięcia oprócz drzwi kierowcy. Więc rozebrałem drzwi, dokopałem się do kostki która dochodzi do zamka w tych drzwiach i w sumie to nie wiem jaki powinien być poprawny objaw przy naciśnięciu przycisku centralnego...
Przewody na pewno są nie pozamieniane, bo nikt tam nic nie grzebał. Drzwi kierowcy i pasażera dają się zamykać i otwierać kluczykiem, tylko przy zamykaniu trzeba przytrzymać dłużej niz trwa impuls ponownego otwarcia. Wydaje mi się że może to być któryś z czujników zamknięcia drzwi, tak przynajmniej mam...
Witam. Wiem już dlaczego jest to napięcie na wejściu centralki zamka, a mianowicie gdy centralka czeka na impuls masy, to na tym właśnie przewodzie pojawia się +12V, a jest to spowodowane tym, że w obwodzie otwartym +12 przechodzi przez cewkę przekaźnika i dostaje się na wejście. Gdy pojawi się masa...
Witam, alarm ma dwa wyjscia sterowania centralnym: zamknij, otworz i podaje wtedy impuls masy 1,5s. Nie potrzebuje sterowac zamkiem z kluczyka, chodzi mi tylko o sterowanie z pilota. I pytanie jak zrobic sterowanie: 1. Wersja prymitywna i mysle ze tak nie bardzo sie da ale zapytam: podlaczam na stale...
Witam czy zakładał ktoś z was alarm do Mazdy Xedos 6. Interesuje mnie za pomocą jakiego impulsu sterowany jest centralny zamek (+) czy (-). Znalazłem informację że odbywa się to za pomocą minusa (-) ale dotyczyło to samochdów po 95roku. Ja posiadam samochód z 93roku i nie wiem czy w tych latach centralny...
Dziś znowu powróciłem do mojej skody... z siłownika w drzwiach wychodi wiązka przewodów, dwa z nich są z przełącznika przy wkładce. Ich kolory to żółto-biały i czarno-żółty, strowane masą. W moim sterowniku musiałem wydłużyć czas sygnałów. Były (wg. dokumentacji) 0,7 sekundy i wydłużyłem je szacunkowo...
chciałbym zainstalować moduł sterujący centralnym zamkiem z pilota do SCANII 124. Są dwa kabelki idące w wiązce od drzwi, które odpowiadają za sterowanie zamkiem - wystarczy podać na kabelek masę i w zależności od tego na który podamy; otwieramy, bądź zamykamy drzwi. Mój moduł sterujący podaje + na kabelkach;...
Zacznij od tego i sprawdź długość impulsów podawanych przez radiowy sterownik centralnego zamka (pompy). Stałe czasowe mogą zmieniać się w funkcji temperatury. Jeżeli jesteś biegły w elektryce (elektronice) możesz obejść elektronikę pompy ( w B3 jest prosta) i sterować bezpośrednio przekaźniki silnika...
Kolego nie mas zsie co denerwowac. MAsz dwa przewody sterujace bialy i brazowy jeden z nich jest wykozystaj na otwarcie a drugi na zamkniecie i bedzie wszystko dobrze. Nie wiem jak to bardziej opisac chyba jasniej juz sie nie da. Nie obraź sie ale nie przeczytałeś uważnie mojego pytania. "Ale...
Witam Sterowanie masz masą. Najwygodniej podłączyć przy centralce, za schowkiem pasażera. Nie pamiętam kolorów, ale kontrolka z żarówką do masy i bez problemów znajdziesz impulsy. Drzwi auta musisz zamknąć przy szukaniu impulsów bo mazda nie łapie się na ryglowanie zamka,na otwartych drzwiach
Chyba zadałem dość trudne pytanie.Ale już doszedłem co i jak z tym podłączeniem - dwa przewody siłownika master podpina się do centralki i łączy z pozostałymi siłownikami.Trzeci przewód łączy się z masą.Czwarty i piąty podłacza się do centralki.I doszedłem jeszcze do tego,że siłownika master nie można...
Witam mam taki 1 problem w moim zamkiem centralnym w fordziku... chodzi mianowicie o to ze nie dziala mi w drzwiach od kierowcy tak jakby nie wysylal z tamtego miejsca zadnego impulsu. Sprawa ma sie tak: 1. jesli otwieram drzwi od kierowcy kluczykiem otwieraja sie tylko drzwi kierowcy i zadne inne. ...
witam ponownie dalej kłopoty z tym alarmem oczywiście mieliście racje sterowanie jest minusem podłączyłem autoalarm pod przewody w drzwiach i zamyka i załoncza alarm idealnie ale nie otwiera:( jak sprawdziłem miernikiem to przewód dający sygnał otwarcia drzwi z alarmu daje impuls 640 ale...
Witam, mam problem z fabrycznym centralnym zamkiem w seacie toledo I. Gdy przekręcę kluczyk, pompka zaczyna działać i wszystkie drzwi się zamykają. Jednak problem jest z ich otworzeniem. Po przekręceniu kluczyka w drugą stronę pompka dalej wysysa powietrze, jak gdyby chciała drzwi zamknąć i wtedy...
w sieci jest tego milion, ale tak , centralka jest po prawej stronie w nogach pasażera w słupku, plus czerwony, masa brązowy, impuls zamknij brązowo czerwony, otwórz brązowo biały,( z kołka w drzwiach )pradowe na silniczki w siłownikach to czarno czerwony i czarno żółty, jeśli masz ryglowanie to na rygle...
Witam, mam problem a autem jak w temacie (wersja kombi). Mianowicie nie otwierają się drzwi kierowcy i pasażera (przód) z poziomu pilota c.z. Użycie kluczyka, czy to w zamku drzwi kierowcy, czy też pasażera powodóje zamknięcie/otwarcie tychże plus cały tył. Przeciwna strona z przodu pozostaje bez zmian....
Jeżeli już posiadasz centralny zamek to można założyć #interfejs centralnego zamka#,koszt niewielki i montaż bardzo prosty(oczywiście po odnalezieniu odpowiednich przewodów).Sterowniki te są różne w zależności od rodzaju zamka,(elektryczne,pneumatyczne)sterowan... są impulsami 1s lub 3s.
Witam ponownie, Jestem już po podłączeniu alarmu w moim samochodzie. Podzielę się pokrótce moimi spostrzeżeniami. Nie mogę zgodzić się do końca z opiniami forumowiczów, że wszystko zostało już dobrze opisane. W moim przypadku jak szukam hasła "e34" w dziale zabezpieczenia i alarmy otrzymuję 10 wyników....
Cześć. Przewertowałem kilka tematów o sterowaniu zamkiem poprzez pilota. Jednak co odpowiedź to inne porady. Octavia jest z 1999 r. 1.6 combi 74 kW, z elektryki tylko lusterka i centralny zamek. Pod kierownicą znalazłem czarną skrzynkę na metalowym wsporniku (więc pewnie to moduł komfortu). Z wyczytanymi...
Witam Kupiłem moduł sterowania centralnym zamkiem z pilota,przed montażem poszukałem schematu instalacji samochodu i znalazłem to: Centralny zamek.pdf Niestety w samochodzie wygląda to tak: naklejka na module: jak widać w sterowniku jest dodatkowe duże złącze. W jednym...
Witam U Taty mojego w autku popsuł się zamek centralny. Z pilota zamek kierowcy się zamyka i już nie otwiera, reszta drzwi zamyka się poprawnie - po wypięciu całkowicie Modułu (1s7t-15k600-fd) i po ponownym podpięciu wszystkich wtyczek (5) zamek zaczyna działać normalnie przez kilka chwil po czym...
Witam posiadam Suzuki Ignis 2002 rok. Problem prost ale nie radzę sobie z nim. Posiadam fabryczny centralny zamek lecz bez pilota. Kupiłem uniwersalny zestaw na 6 kabelkow. Schematy w zdjęciach. Próbowałem juz na wszystkie sposoby to podłączyć i nie idzie. Działa tylko otwieranie nie potrafię zlokalizować...
Problem polega na tym, że co pewien czas w czasie postoju czy jazdy centralny zamek dostaje impuls na wszystkie zamki. Nie zamyka ich, występuje tylko delikatny ruch rygli drzwi. Sprawdzone: 1. Moduł komfortu suchy wyczyszczone wtyczki 2. Sprawdzone mikro styki w zamkach oświecają światełko w drzwiach 3....
Witam. Przeczytałem wszystkie wątki dotyczące Hondy i nie znalazłem rożwiązania problemu. Jest on następujący. Chcę podłaczyć alarm Exus V10 do centralnego zamka w Hondzie Concerto z 1993 roku. Alarm steruje centralnym zamkiem podając na dwa wyjscia (zamykanie, otwieranie) impulsy masy przez 0,5 sek...
Witam. Zamontowałem uniwersalny centralny zamek i próbuję go podłączyć do alarmu Prestige. Problem jest w tym iż: w centralnym strerowanie jest za pomocą masy, a wyjścia z alarmu do zamka to impulsy +12V. Na schemacie od alarmu jest napisane że sterowanie plusem lub masą, lecz ja mam +. Da się to jakoś...
Witam, mam problem, nie mam schematu centrali alarmu Silicon BAS i nie wiem jak podłączyć do niej centralny zamek!! Gdy podłączam go według moich przypuszczeń, przy zamykaniu auta jest wszystko OK. Ale podczas rozbrajania alarmu, zamek wpierw się otwiera a następnie zamyka. Na obydwa przewody idzie impuls,...
Czy wie ktoś jak podpiąć alarm do centralnego zamka w Mitsubishi galancie 97? Przewody znalazłem tylko one zamiast impulsu dają cały czas sygnał. Dodano po 17 Zapomniałem dodać auto ma centralny zamek streowany fabrycznym pilotem. Autoalarm Super Forteca firmy AMT
mam problem w seacie toledo .95 nie działa centralny zamek - z kluczyka jest wysyłany impuls (na poczerwień) odbiornik jest w lusterku wewnętrznym ( baterie w kluczyku działają ) co zrobić żeby centralny działał? kupiłem drugie takie lusterko ale jak je podpiołem to też nie działa - trzeba to jakoś zakodować...
Piszac "włącza się centralkai wyłącza" masz na mysli centralkę autoalarmu, czy centralny zamek? Na mój gust problem tkwi w sposobie podłączenia do centralnego zamka, jeśli podłaczyłeś sie do pompki c.z. przecinając przewód, to zmien czas impulsu na 3,5s. Ale lepiej skonfiguruj wyjscia na sterowanie dwoma...
Witam Zakupiłem niedawno auto reno megane I ph II z 2000 r silnik 1,4 16V po paru dniach spostrzegłem że centralny zamek nie otwiera się ani z przycisku w środku ani z pilota w alarmie (cobra 7905) montowany w salonie, tzw. fabryczny. Zamyka się normalnie i z pilota i z przycisku w kabinie. Zamek...
Chciałem w końcu sterować i alarmem i centralnym zamkiem z jednego pilota Wiec tak z tego co wyczytałem na forum to (w Lewym progu znalazłem przewody czerwono-czarny który zamyka i żółto-czarny który otwiera ) Sprawdziłem miernikiem i dostają one impuls na plusie a mój alarm daje sygnał...
Witam Od kilku dni centralny zamek zaniemógł ( Nubira 1 1998), zamyka OK wszystkie drzwi z kluczyka i pilota, lecz otwiera tylko kierowcy (wiadomo dodatkowy siłownik lub klucz). Wygląda jakby problem był w za krótkim lub za mało wydajnym prądowo impulsie otwierającym, ponieważ zamki lekko drgną i...
Witam. Mam problem aby podłączyć alarm, a konkretnie centralny zamek pneumatyczny w golfie 3. Nie chce sterować nim podłączając się do styków z drzwi, tylko chciałbym podłączyć tak jak w schemacie do pompki w bagażniku. Nigdzie nie mogę tego znaleźć, a sterowanie impulsem dodatnim raczej mi nie odpowiada,...
Witam. Auto: Opel Omega B 99'. Centralny zamek fabryczny, z pilotem w kluczyku. Problem przejawia się tym, że centralny nie działa ani z kluczyka, ani z pilota. Poza tym, zdarza się także, że przy otwartych drzwiach, lampka we wnętrzu czasem miga, lub zapala się i gaśnie np. podczas otwierania...
witam Jest to Peugeot 207 1.4 ben, z 2007 roku. Co sie dzieję? Po zamknięciu auta przez kluczyk w drzwiach kierowcy (pilot nie działa) wszystkie zamki poprawnie działają. Odczekuje ok 1min20sek, nagle przekaźnik w bsi się załącza, jednoznacznie jest to związane z odcięciem zasilania na centralny...
A czy rozwiązanie typu: Rozebranie pilota od GPSa i zamknięcie go w aucie. Do przycisków przylutować się z przekaźnika który będzie sterowany impulsowo z centralnego zamka tzn. Jak pojawi się napięcie na centralnym (jak auto zostaje zamknięte) to przekaźnik (jeszcze nie wiem jaki) zwiera przycisk...
Honda Jazz 2001 - 2004 Centralny zamek jest sterowany impulsami masy. Zamykanie - biało/zielony Otwieranie - biało/granatowy Przewody znajdziesz w szarym 14-pinowym złączu sterownika zamka po stronie kierowcy. Honda Jazz 2004 - 2008 Centralny zamek jest sterowany impulsami masy. Zamykanie -...
Mnie tam ostatnio pękł przewód "otwierający" od tego stycznika, przez chwilę otwierałem z kluczyka wszystkie drzwi - na zamkniętych drzwiach jeszcze łączył wzorowo, ale po czasie doszedł dodatkowy impuls otwierania zamków w jakiejś pozycji 2/3 do pełnego otwarcia drzwi - naderwany już przewód znowu stykał...
W momencie podanie na drugi impuls musisz pozbawic plusa pierwszy impuls
Ameryka odkryta:):):)W kasecie zamka centralnego znajduje sie silniczek,mikrowłącznik i kółko zębate przesuwajace po ślimaczku mały suwaczek włączający lub wyłączający impuls elektryczny z mikrowłącznika do siłownika.W tym suwaczku znajduje sie wewnątrz mała blaszka dociskowa (podobne nieco do blaszki...
Witam , mam pytanie czy zamek (od strony kierowcy) jest rozbieralny czy trzeba go koniecznie wymieniać przyczyną jest nie zamykanie tego zamka z pilota . Posprawdzałem napięcia które dochodzą do kostki zamka są OK. impuls 12V dochodzi w momęcie przyciskania pilota więc wygląda to na zamek. na pierwszy...
Dokładnie, niektóre modele Mondeo mają Double-Locking. Mechanizm ma dodatkowy motor do blokowania mozliwości otwarcia od wewnątrz drzwi po wybiciu szyby. Sterownik niby wysyła wtedy podwójny dodatni impuls. Niestety nie mam Double-Locking, montowałem natomiast Super Fortecę i nie zauważyłem żadnych...
Problem z zamykaniem naprawdę nie jest duży, trochę bliżej trzeba się przyjrzeć w autku gdzie, co jest. Jesli pojazd ma słuzyc dłużej, to wskazane byłoby nabyć schemat instalacji elektrycznej - duzo rzeczy mozna łatwiej zrobić. A bez schematu mozna obejrzeć kostkę, która łączy kabelki od drzwi przednich...
Pozycja nr 17 zamykanie, pozycja nr 4 otwieranie w 26 polowym złączu konektorowym w centralce zamka po stronie pasażera pod schowkiem Złącze koloru chyba zielonego(nie pamiętam). Będziesz wiedział który gdy po wypięciu nie będzie działał zamek. Na jednym z pinów nie ma kabla i trzeba dołożyć. Sterowanie...
Siłowniki musisz zamontowac tak, by pręty do nich dołączone pracowały w ich osi i równolegle do cięgieł ryglujących zamki w samochodzie. Musisz do drzwi przeciągnąć po dwa przewody (do mastera w drzwiach kierowcy pięć) do każdego siłownika, a sam moduł zamontuj gdzieś w kabinie. Dobre miejsce to lewy...
Posiadam alarm skorpion 3000 I (z pastylką i antynapadem) - czy mogę z niego "wydobyć" impulsy (chociażby "-" bo wtedy dam przekaźnik) do sterowania centralnego w fordzie mondeo rocznik 1993, bez modułu i bez podwójnego ryglowania? Sterowanie jest tu "+" to wiem tylko jakie wyjście alarmu mogę wykorzystać...
Włączanie i wyłączanie alarmu sterowane jest z impulsów z zamka centralnego. Zamkiem możesz sterować w dwojaki sposób, za pomocą pilota lub, kluczyka. Dla zamka jest to wszystko jedno, lecz dla alarmu już nie. Lepiej aby alarm nie rozbrajał się przy otwieraniu z kluczyka w drzwiach, bo gdy złodziej włoży...
W wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy: Ford Galaxi: szary i szarozielony - impulsy plusa; Ford Scorpio: biały i żółty - impulsy plusa.
Witam (vw santana centralka corado.) Potrzebuje informacji gdzie mam wstawić kondensator (lub cos innego) żeby tylko po otwarciu lub zamknięciu centralnego z pilota, impuls który idzie na klakson był krótszy. (czyli krótsze powiadomienie) długość impulsu już sobie dobiorę. Na daną chwile przy...
Dostaniesz ale proponuję podjechać na wolumen jak jesteś z Warszawy i w czynnym cały tydzień pawilonie Impuls kupisz co trzeba, taniej i tam Ci wszystko wytłumaczą jak podłączyć. Dodano po 1 Dostaniesz ale proponuję podjechać na wolumen jak jesteś z Warszawy i w czynnym cały tydzień pawilonie...
Centrala alarmu Silicon - wtyczka z 6-pinami, kabel żółto czarny-zamykanie impulsem masy, zielono czarny-otwieranie impulsem masy. Niestety nie mam schematu modułu centralnego zamka, ale przy pomocy miernika znajdziesz w niej przewody odpowiedzialne za sterowanie otwieraniem/zamykaniem.
Nic trudnego zależy jaki to alarm jesli oryginalny to wyjścia są w drzwiach jeśli dokładany to wystarczy znależć w centralce kabel z impulsem (5sek.) po włączeniu alarmu i podpiąć pod silnik podnoszenia szyb (przez przekaznik) impuls najlepiej (+).
Hmmm wyszukałem dwa kable (jeden do otwierania - zielony i jeden do zamykania - szary) które dają impuls (+)... Alarm nie ma opcji dawania (+)... Z tego co znalazłem to właśnie tylko (+) się steruje w VW i czytałem że można to załatwić przekaźnikiem... Czy to prawda? PS. Co do "Twój Golf III do...
sorry zle to napisałem;) a więc przy syrence sa dwa kable..jeden-Masowy a drugi przewód pod impuls plusa który pojawia się jak alarm jest aktywny i podłączyłem go według schematu do centralki i dupa impuls sie nie pojawia jak alarm jest aktywny.a z tymi drzwiami to nie ma nic wspólnego,sorry;) Dodano...
...nigdy w nim nie było elektrycznych szyb czy centralnego zamka. ... Musisz zainstalować siłowniki w drzwiach, pociągnąć nowe wiązki przewodów do siłowników w drzwiach i wszystko to podłączyć albo do nowego sterownika centralnego zamka, albo bezpośrednio do centrali alarmu-jeżeli posiada funkcję...
A zatem tak: Ad. 1. Kierunki migają bez względu na to, czy działanie wywołał pilot czy siłownik master. Zrobienie układu, który będzie blokował miganie dla przycisków jest możliwe, ale po prostu niewarte zachodu. Taka sytuacja zachodzi bardzo rzadko - więc odpuszczam. Ad. 2. Na razie zostaje tylko...
A może byśmy się dowiedzieli na początek, co to za auto? Z równie "pomysłowych pomysłów", jak powyżej - bo jednak najlepsze połączenie to te oryginalne - proponuję też przekaźnik bistabilny, sterowany poprzez sterownik centralnego: raz impuls - włączanie (radia), dwa impuls - wyłączanie (radia)
Wszystko się zgadza. Zgodnie z moim szczęściem wybrałem sobie przekaźnik, który nie wiedzieć czemu nie zachowywał się tak jak piszesz. Dopiero kilkukrotne podanie impulsu "zamknij" i "otwórz" spowodowało "rozruszanie" się tego układziku. Teraz jest tak jak być powinno. Impuls i załączenie przekaźnika...
Witam. Jakiś czas temu pojawił się problem z centralnym zamkiem w moim samochodzie. Mam zamontowany typowy central (podobno sterowany masą) firmy LP model urz0221. Przestał on reagować na sygnał zamykania z pilota. Gdy przekręce kluczyk w zamku od strony kierowcy (tam gdzie znajduje się siłownik master)...
Witam, jestem posiadaczem Hyundaia Coupe III GK 2003r 2.0. Niestety nie otrzymałem do niego żadnego pilota ani nic innego poza jednym kluczykiem. I tu się teraz pojawia moje pytanie jak podłączyć owy sterownik ? Posiadam sterownik NOXON T5, obsługa samego sterownika jest banalna. Mam problem z lokalizacja...
Masz zamki pneumatyczne. Jednak sterowanie centralnym zamkiem jest realizowane impulsami plusowymi, czyli schemat nr 2 w instrukcji sterownika zamka. Zakładam oczywiście, że kupiłeś sterownik zamka centralnego, taki jak w instrukcji, którą zamieściłem powyżej. Co do szyb, sprawdź najpierw czy po dłuższym...
Witam Pytanie do instalatorów autoalarmów-jak wysterowac centralny zamek w tym modelu(rocznik 2003).Klasyczne strerowanie przez podanie ,,impulsów masy(bądź ,,plusów") czy juz przekombinowane i bez dodatkowego siłownika ani rusz...?? Pozdrawiam Mariusz
Jak wysterować centralny zamek z autoalarmu który nie ma wyjść do sterownika. Czy istnieje możliwość wykorzystania wyjścia na diodę sygnalizującą za i wyłączenia alarmu i dorobienia układu który na wyjściu podawał na jednym przewodzie 1sek.impuls minusowy w trakcie zaświecenia diody, a na drugim przewodzie...
Może trochę zagmatfałem:) Jest tak, jak miałem Vectrę to centralny zamek otwierany był przyciskiem w kluczyku. Jak tylko pstryknąłem, włączało się oświetlenie wnętrza, wsiadałem sobie, a ono pomalutku gasło. Teraz chciałbym osiągnąć ten sam efekt. Wydaje mi się, że gdy podłączę jeden z kabelków do kierunkowskazu...
Załóż bezpiecznik 15A. Centralny zamek w impulsie (zamykanie lub otwieranie) pobiera nawet kilkanaście amperów. Pozdrawiam.
Mam pytanko: jak jest sterowany (plusem czy minuse) zamek w tym aucie i czy ma silownik w drzwiach kierowcy czy jaies inne "badziewie" ? Pytam bo chce koledze podlaczyc zamek pod alarm zeby byl otwierany z pilota a nie z klucza... a i jak dlugo musi impuls trwac zeby zamek dzialal jak trzeba Z gory...
Jeśli alarm jest to musi wysyłać impulsy do zamykania i otwierania czyli wychodzą z niego dwa przewody które idą do sterownika zamka , zamek jest sterowany minusem więc idąc po tych przewodach odszukasz centralkę alarmu która wysyła dwa minusy jednym otwiera drugim zamyka zamek, ten modół często jest...
