Jaka to skrzynia? To manual, z automatyczna zmianą biegów, czy zwykły automat? Sprawdź czy jest olej w skrzyni, bo całkiem możliwe, że z przodu była chłodnica oleju i po prostu wyleciał.
wymieniłem ten termostat ustawiony jest na 87 C. raczej nic to nie pomogło przejechałem 10 km. przy dzisiejszej temperaturze otoczenia 21 C. i też włączył się wentylator nie wiem czy źle odpowietrzyłem robiłem to według instrukcji tzn. nalewając płyn odkręciłem odpowietrzniki na wężach idących do nagrzewnicy i na chłodnicy nalałem płyn aż się przelało...
Witam. Mam problem z chłodzeniem w Fiacie Punto I 55 1.1 z 97 roku. Auto gotuje płyn w chłodnicy, a po osiągnięciu temperatury momentalnie się zapowietrza i wywala płyn przez korek. Zapowietrza się tylko chłodnica. Po rozgrzaniu silnika ( ostro prze gazowany) temperatura na wskaźniku jest poniżej 1/2 wszystkie węże gorące, chłodnica też, odkręcam odpowietrznik...
Nie pamiętam jak napędzana jest pompa wodna w tym silniku , czy zębatą częścią paska - muszę sprawdzić - no ale pasek też do kontroli . Należałoby poza tym , prześledzić pracę silnika od włączenia zimnego poprzez fazę nagrzewania , aż do momentu osiągnięcia temperatury pracy .Jeśli w trakcie nagrzewania po osiągnięciu temperatury normalnej pracy , chłodnica...
Brązowy kolor to raczej pomieszane kolory płynów chłodzenia. A jak chcesz spać spokojnie to zób test czy nie ma oleju lub CO2 w płynie.
ma LPG, ubywa płynu, kopci na biało, w zbiorniczku nei ma mazi, w oleju nie ma białej masy?
Najlepiej byłoby tam , gdzie tego oleju jest najwięcej, czyli w misce. Ewentualnie gdzieś w okolicy filtra oleju. Zazwyczaj wiąże się to z jakimś wierceniem. A woltomierz w dowolnym punkcie instalacji, w którym pojawia sie napięcie po przekręceniu stacyjki. Temperatura oleju przydaje się w silnikach wysilonych, sportowych, wyposażonych w chłodnice oleju....
Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210 300d i świece żarowe które się ukręcają. Renault hehe...
Z wlasnych doswiadczen z Punto II. 1.Albo zapowietrzony układ chłodzenia zdarza sie to dosc czesto-odpowietrzyc porzadnie i bedzie ok. 2.Niestety wersja pesymistyczna -uszczelka pod głowica-niestety bardzo czesta bolaczka Fiata.Prosze sprawdzic czy ubywa wody,czy rosnie stan oleju,jak zachowuja sie obroty silnika czy leci ciepłe powietrze z nagrzewnicy.Najlepiej...
Sprawdź czy w zbiorniku wyrównawczym po dodaniu gazu masz pęcherzyki powietrza. Sprawdź też czy nie ma wody w oleju albo na odwrót. Dotknij chłodnicy czy cała gorąca i czy węże od niej ciepłe. Jeśli tak termostat dobry.
Wypiąłem przewody od termowyłącznika i zmostkowałem. Wentylator się włączył czyli wynika z tego że pewnie termowyłącznik na chłodnicy do wymiany. A jak zagotował mi się płyn to pasuje już go wymienić? wymianiałem go 4 miesiące temu. A mam jeszcze pytanie, bo na zagotowanym płynie (na czerwonej lampce która sygnalizuje przekroczenie dopuszczalnej temperatury...
ja założyłem 2 lata temu Monroe olejowe- zero problemów. Magneti Marelli odradzam zdecydowanie ( fabrycznie montowane- zamarzają w zimie i masz HIP-HOP) Mam Punto I '96 rok, przebieg 170kkm. Na gazie (BRC) zrobione 120 tys. Totalnie nic nie wymieniałem, nawet filtra elektrozaworu. Spala Srednio 7.5 gazu- trochę za uboga mieszanka ale nie reguluję bo...
Od dłuższego czasu mam problem z wentylatorem chłodnicy. Gdy się załączy a auto stoi np. na luzie - obroty silnika spadają z 900 do nawet 600. Często mam wrażenie że silnik zaraz zgaśnie. Gdy wentylator się wyłączy - obroty wracają do 900. Wentylator jest nowy firmy Magneti Marelli. Niestety - nie od tego Punto. Mój Punto to: 1996r, 55kM, 1.1, 8v a...
Dziś wymieniłem filtr paliwa... jakby trochę lepiej, pompa chyba ma lżej bo ciszej chodzi przy załączeniu zapłonu, po odpaleniu jest jakby ciszej, nie odczuwam szarpnięć... no może tylko przy 2000 obr. leciutko dygocze ale zobaczymy po przejechaniu kilku kilometrów, została mi jeszcze pompa, woda w zbiorniku, przekaźnik pompy... nie mam innych pomysłów......
No widzę, że nie za wiele mam odpowiedz. Więc odpowiadam sam: zderzak trzeba zdemontować co nie jest trudne. śruby od góry miedzy światłami, z boku w nadkolach, i od dołu. Do tego plastikowe zatrzaski i już. Przewody to jedna śruba i na wcisk. zmieniamy oringi bardzo lekko smarujemy olejem (tłusty palec) i wszystko skręcamy. To fiat więc wszystko jest...
Spuścić i zważyć ilość czynnika, przed spuszczeniem niech pochodzi na włączonej klimie to spuści też olej, być może za dużo czynnika i oleju jest w układzie. niektórzy magicy tylko dobijają nie sprawdzając ile jest. Sprawdzić czy w chłodnicy nie napchane jest liści i błota. Jak jest wysoka temperatura to dodatkowo wpływa na zrost ciśnienia.
No no wiem i z olejem na razie mam spokój, gorzej że mi sie od dwóch dni swieci kontrolka na czerwono i myślałam ze to jest płyn od spryskiwaczy,dolałam i dalej i to ponoć od chłodnicy mi sie coś pali,chyba musze dolać płyn.Jutro będe wymieniała tuleje to zapytam.
Czujnik temperatury na wężu chłodnicy? Chyba to czujnik przegrzania. Były w SDI 2piny, czasem w Sharan 4piny. No brawo. to ten element. Czujnik dwupinowy bimetaliczny, jak płyn osiągnie ponad 110 °C to następuje wyłączenie klimy ale nie wentylatorów, gdy się schłodzi to znowu klima się załączy automatycznie. Czujnik miał przerwę przez co układ "myślał"...
Oczywiście, jeśli płyn jest na poziomie odpowietrzników, jeśli nie będzie - nie poleci. Pytam, czy łatwo zadziała zasada połączonych naczyń przy zatkanym górnym wężu. Zajrzę do swojego, bo nie pamiętam, ale czy węże do nagrzewnicy nie idą na poziomie górnego węża do chłodnicy ? Jaki musi być stan, by zalewając zbiornik w chłodnicy, zaczęło wylatywać...
Witam, Problem polega na przegrzewaniu sie silnika, Termostat sie otwiera (chłodnica robi sie ciepła-cała), wiatrak działa, nagrzewnica jest drożna tak jak i chłodnica, nie widać nigdzie ubytków płynu ani nie przybywa go do oleju, sprawa wygląda co najmniej tajemniczo z uwagi na to że płynu jednak ubywa co za tym idzie układ sie zapowietrza i rośnie...
To punto z 60 na 130KM ponad 100% przyrostu mocy a tloki fabryczne?korbowody?łożyska wału?panewki?skrzynia biegów itp. Po pierwsze trzeba zakuć cały motor, dobrać wytrzymalsze panewki, założyć chłodnice oleju i zastanowić sie jak to poskładać żeby wytrzymało wiecej niż wyjazd za brame ;) a co do skrzyni to polecał bym zamontowanie tej od wersji turbo...
Witam. Mam problem z chłodzeniem w Fiacie Punto 55 1.1 z 95 roku. Podczas jazdy miejskiej (dużo stania i mało ruchu) gotuje się woda w układzie chłodzenia. Wentylator załącza się, choć moim zdaniem zbyt rzadko i na zbyt krótko (zwykle załącza się na 10-15 sekund, po czym wyłącza na około 30). Często gdy spod korka od wlewu płynu chłodniczego syczała...
Witam. Moja sytuacja wygląda następująco. Posiadam Fiata Punto I z '99 roku, silnik 1.1 55km w gazie. Samochód jest okropny i po roku jeżdżenia i comiesięcznych naprawach mam go serdecznie dość. Z ważniejszych rzeczy muszę wymienić, że po zimie robiłem zawieszenie które po tej zimie będzie już na pewno do remontu, układ chłodniczy (nowa chłodnica),...
Awaryjność to raczej sprawa indywidualnego użytkowania. Wiele razy słyszę, że np pralki to się szybko psują. Ja osobiście posiadam POLAR 12 lat i grzałkę musiałem wymienić. Jeszcze pochodzi pewnie z 5-6 lat. Czajnik elektryczny także ma 12 lat, a inni znajomi mają już 4 lub 5. Podobnie jak z samochodami. Osobiście mam Punto z 97 rocznika i pomimo że...
Cześć, mam punto II 1.2 8v 44KW Pierwszym objawem było chłodne powietrze podczas postoju, stania na światłach na skrzyżowaniu, gdy podczas jazdy normalnie grzało. Jakiś czas później temperatura weszła na max, zaświeciła się kontrolka temperatury. Zgasiłem auto, trochę ostygło, kupiłem płyn, dolałem niewiele i pojechałem do domu ale dalej się grzał (do...
Cześć. Panowie, co może cieknąć spod puszki filtra powietrza i przepustnicy jak na zdjęciach? Fiat punto 1, PB + LPG, 55 KM, 1996, wersja SX. Na załączonych zdjęciach strona od pasażera pod puszką filtra powietrza widać czarną uszczelkę i pod nią nakładka dostarczająca gaz do komory wtryskowej. Z tych elementów cieknie coś rudego, lepkiego co pod wpływem...
Sprawdzałem na zimnym i w momencie gdy włączył się wiatrak przy chłodnicy czyli przy ok 90. Znaczy to był czujnik od wskaźnika? Bo są dwa, ten od wskaźnika (pomarańczowy/czerwony, z jednym stykiem na wsuwkę) jest bez znaczenia dla sterownika silnika. Jaki tam masz gaz? Pewnie mieszalnikowy - II generacji? Mimo wszystko spróbuj zakręcić zawór przy butli...
Problem jak w temacie. Sprężarka Denso, bezsprzęgłowa. Wyjątkowo w tym roku po zimie się włączyła (był robiony test szczelności z barwnikiem UV ale nie udało się zlokalizować wycieku, na automacie po 6 minutach jest -937mB). Odkąd mam to auto to w upały bardzo głośno pracuje sprężarka klimatyzacji i stawia duży opór (łatwo zgasić auto przy ruszaniu,...
Szanowni koledzy. Od dłuzszego czasu borykam się z problemami przy jeździe i odpalaniu na benzynie głównie gdy jest zimno lub duża wilgoć. Występują problemy z odpalaniem, jak odpali to trzęsie silnikiem i od razu gaśnie lub gdy chwile postoi i uda się utrzymać wyższe obroty, to z kolei po krótkim czasie podczas jazdy przy gwałtowniejszym dodawaniu...
Otóż, gdy obroty silnika są delikatnie poniżej 1000, pojawia się stukanie przypominające stukanie drewnem o metal (lub pukanie w żeliwny kaloryfer) i jest słyszalne od ok.800 - 2000obr z różnym natężeniem. Najbardziej daje się wyłapać, gdy auto jest dobrze rozgrzane i włączone są światła + ogrzewanie tylnej szyby. Odgłos nasilił się po zmianie oleju...
Kidu, ja to ze dwa razy przerabiałem i powiem Ci tak. Pierwszą tylko wymieniałem (używka, ciężko było dostać) i to na kanale - masakra. Za drugim razem na podnośniku ze spawaniem (i to w sąsiedniej wiosce u kumpla) i Ci powiem, że na dwukolumnowcu w 8h śmiało temat pokonasz ;) . Co do: czy wystepują te łapy bez króćców na chłodniczke oleju? przyznam,...
Jeśli będziesz poruszał się po mieście to po co Ci jakieś specjalne osiągi?? Rozejrzyj się jeszcze w małych autach typu Nissan Micra, Mazda 121 względnie 323, Mitsubishi Colt też nie jest zły-silnik jak najbardziej wytrzymały (1,3) autko ładne i zgrabne i również dynamiczne, Daihatsu Charade można się temu przyjrzeć 1.0 diesel. Fiat Seicento 1.1 nie...
Co za bzdura, Hanula. U mnie w rodzinie tylko Fiaty i wszystkie na dodatek stare. Sieny, Punta, Palio, Uno. Sam mam truposza którym wożę materiały (Palio kombi). Nie wiem ile ma przejechane. Licznik stanął w 2009r. Gdy jeszcze działał było na nim coś około 170.tys.km ale na bank był przekręcony bo jedynka była jaśniejsza od reszty i cyfry krzywo stały...
Wymiana sprzęgła, Fiat Punto I. Silnik 1.1, 55 KM, kolor - czerwony metalic. Znalazłem w sieci kilka opisów tej operacji, ale są chaotyczne i niepełne. Nie zawierają wszystkich czynności, jakie trzeba wykonać, co nie daje pełnego obrazu zakresu pracy. Postanowiłem opisać swoją naprawę w sposób jak najbardziej szczegółowy. Takie podejście może pomóc...
chłodnica punto punto chłodnica chłodnica oleju
przesyłać audio cewka motorowerze zasilanie segment
problemy diagbox problemy diagbox
Uszkodzenia skrzyni biegów Ursus 3724: przyczyny i objawy Problemy z sygnałem czujnika pochylenia Carraro
