Witam otóż mam na warsztacie problem ze Scenikiem II 1.9DCI 120KM. Auto ma ten problem że ciągu 2 miesięcy wymieniono już 3 razy czujniki ciśnienia na listwie wtryskowej. Auto raz chodzi a raz nie :) Jak nie chodzi to pokazuje błąd czujnik ciśnienia na rampie a dokładnie obwód czujnika ciśnienia...
Każdy jest sterowany podciśnieniem..Nie wiem jak w twoim aucie ale w moim ten regulator utrzymuje ciśnienie paliwa 3 bar.Kiedy w rurze ssącej wytworzone jest podciśnienie 500 mbar,to ciśnienie regulatora spada do 2,5 bara.Ot i cała praca tego układu. Nie kazdy. Poniewaz mamy coraz mocniejsze i...
Hi, Ja bym sprawdził szczelnośc układu wysokiego ciśnienia paliwa, zrobiłbym taki test: 1) zlokalizuj zawór wysokiego ciśnienia paliwa, sprawdź gdzie jest na nim stały plus a który pin idzie do sterownika, ten na interesuje, przygotuj kawałek kabla który z jednej strony podłączysz do masy a drugim...
Tak dziękuje tobie Przemo. Jak pokręcę rozrusznikiem,to ciśnienie na rampie i przewodach jest, jak popuścisz przewód wysokiego ciśniena to wywala tak, że trzeba uważać żeby kogoś tym nie zabić:). Chodziło mi o to, że jak odepnę przewód niskiego ciśnienia powrotny od wtrysków,to nic nie leci,co mówi...
Nr. 4 to zawór regulacji dawki paliwa, odpowiada za ilość paliwa dostarczonego do sekcji wysokiego ciśnienia. Jeśli nie ma zanieczyszczeń w tym zaworze regulacji dawki paliwa, to rzadko się zdarza i nie spotkałem się jeszcze uszkodzenia samego zaworu, chyba że jest dość mocno zapchany, aby taka usterka...
Faluje na biegu jałowym ciśnienie na listwie Dodano po 2 Podaj numer tel kom jutro. Rana będę robić to jak coś zadzwonię Dodano po 1 Ale na komputerze pokazuje ciśnienie paliwa tylko niewiem cy to na listwie Dodano po 3 Na listwie jest jeszcze czujnik co wychodzi przewód na powrót...
Pompa wysokiego ciśnienia nie ma wpływu na pracę pompy zasilającej w zbiorniku. Dziwne dzwięki pompy zasilającej wskazują na jej uszkodzenie. Też tak podejrzewałem ale wole zapytać i być pewnym że inny błąd przy silniku nie może wysterować złego napięcia na pompce Dodano po 1 ... Czekam...
Mogą być jeżeli czujnik ciśnienia na rampie będzie uszkodzony. Może przekazywać nieprawidłową wartość dla sterownika, niż jest w rzeczywistości. Może też być zanieczyszczony opiłkami . Najpewniej sprawdzisz ciśnienie manometrem.
A ja od sprawdzenia obrotów na rozruchu i powiązania tego z narastaniem ciśnienia na rampie. to mogą sprawdzić sami. Potrzebny tylko dobry tester Czytałeś może co napisałeś ? Kolego to nie jest tester ciążowy który kosztuje 30 pln w aptece w kiosku i markecie go nie kupisz , równie dobrze mogłeś...
Witam, Zmien regulator cisnienia na rampie. Pozdrawiam, Georges
Koledzy mam problem w Passacie b7 2.0 TDI 140 km Mianowicie, od samego początku na VAGu było widać błąd P1065 - REGULATOR CIŚNIENIA PALIWA,RÓŻNICA REGULACJI. Auto od czasu do czasu na biegu jałowym delikatnie poszarpywało, praca silnika była nierówna. Padło na wymianę czujnika ciśnienia paliwa...
W większości na rampie paliwowej \listwie\.
Wymienię go ale jest szansa sprawdzić czy to on jest uszkodzony? Czemu od razu wymieniać? Sprawdź ciśnienie po odpaleniu, co się z nim dzieje .
Witam serdecznie, proszę o poradę odnośnie Audi Q5 2.0 TDI CAHB, przebieg 188 000 km, po czyszczeniu układu dolotowego, kolektor, klapki wirowe, przepustnica, EGR, nowe płyny i filtry i w tym filtr paliwa, i nie mogę pozbyć się błędu P0088, przy odpalaniu, przy spokojnej jeździe zapisuje się w pamięci...
Jeśli jesteś pewny swego to twoja sprawa. Twierdzę że pomylone wężyki bo kiedyś sam pomyliłem i na przewód powrotny dawało dużo paliwa + ciśnienie na rampie na maksa (zawór bezpieczeństwa gwizdał) - nie analizowałem dlaczego tak się dzieje, ale wygląda na to że jeśli dasz 6bar z pompki zasilającej na...
Witam wszystkich.Od jakiegoś czasu walczę z 0191.Wywala błąd na ciepłym silniku podczas mocnego dodania gazu,samochód wchodzi w tryb awaryjny i traci moc,ale nie gaśnie. Mam dostęp do części samochodowych wiec to co miałem pod ręka powymieniałem (zaworek na pompie CR,czujnik ciśnienia paliwa z rampy,a...
koledzy mam taki przypadek fiesta 2002r 1.4tdci siemens po wymianie filtra paliwa skończyła żywot, ciekawe parametry to podczas kręcenia podnosi się napięcie na sterowniku do 16 v i od razu jest błąd, nieprawidłowe napięcie ,rozrusznik przestaje kręcić i auto nie pali ,ale niekiedy zdarza się tak ze...
Napisałeś że odpala na plaka i pali ładnie , wtedy zrób test przelewów i pomiar ciśnienia na rampie oczywiście diagnoskopem. Ja jeszcze nigdy nie wymieniałem pompy w tym typie, a jak auto długo stało i paliwo było z dużą domieszką siarki to pogły pozdzewieć wtryski w środku. Sprawdź typ pompy bo nie...
Trzeba podejrzeć ciśnienie na rampie , jak kolega wyżej napisał przy uszkodzonym zaworze lub jego zasilaniu będzie ciś .rzędu 20 - 40 bar.Jeżeli tester pokaże 0 spokojnie wyciągaj pompę.
przepływające paliwo przez listwę chłodzi jej elementy. można bardziej dokładnie o jakie elementy chodzi? i co robić użytkownikom aut gdzie rurki powrotu niema?a zaworek jest tuż przy pompie w baku.poprostu w rampie jest ciśnienie i tyle.bezyna nie krąrzy. a jeżeli chodzi o VOLVO ,to tak czy...
Po pierwsze trzeba znać ciśninie na rampie , po drugie z wykręconego zaworu regulacji ciśnienia ma lecieć paliwo po jego odkręceniu i w czasie kręcenia silnikiem. Jeśli nie to układ zapowietrzony lub pompa zasilająca nie podaje.
Pompa, regulator ciśnienia, czujnik w rampie lub żaby w zbiorniku.
Podczas rozruchu max.ciśnienie to 60bar.Po zapłonie i podczas kręcenia w parametrze wysterowania zaw. regulacji w pompie cały czas 5%. Na przelewach po 20sek kręcenia paliwo podniesie się o 5mm. Ustawienie rozrządu ok. Obroty 250obr/min. Błędów brak. Mam pytanie czy sterownik musi zobaczyć wyższe ciśnienie...
Diagnostyka Common Rail, silniki Diesla Grupy zmierzonych bloków wartości. Oto dane grup w silniku CBAB: Grupa 1: 1) Prędkość obrotowa silnika, 760-940 obr / min; 2) Ilość wtryskiwanego paliwa, 3-9 mg \ stroke; 3) Wysokie ciśnienie paliwa, wartość rzeczywista, 170-350 barów; 4) Temperatura...
Witam mam problem z 1,5 DCI a więć po wymianie silnika 2 tygodnie auto chodziło i umarło. silnik zakupiłem z przebiegiem 46 tyś bez osprzetu, wczesniejszy slnik miał przekulane 270 tyś. Standardowo wymieniłem nowy rozrząd, osprzęt przełożyłem autko odpaliło i jezdziło 2 tygodnie. Fakt jest taki...
Witam Mam problem z reno clio 2 1,5 dci 2002r. System comon rail listwa wtryskowa delphi (wtryski pewnie również). Wymieniałem podkładkę pod 2 wtryskiem bo wydmuchało go(wiadome ,wyczyściłem pasta nowa podkładka ). Po wymianie podpompowałem gruchą paliwo do filtra i pompy, następnie zapaliłem...
Witam. Mam problem z C5 hpi. Samochód przyjechał na lawecie z innego warsztatu.Problem jak w temacie. Ktoś stwierdził brak ciśnienia paliwa i pompa wysokiego ciśnienia została w tym warsztacie zregenerowana.Samochód jak nie zapalał tak nie zapala. Ja zacząłem diagnostykę od początku.Komputer itd........ defekty...
ciśnienie na rampie wtrysku w chwili rozruchu powinno miec okolo 350bar(czujniki raczej nie siadają), sprawdz jeszcze czy na rampie z przelewu nie idzie paliwo(nie powinno),możesz jeszcze spróbować jeżeli poszedł regulator przepływu na pompie paliwa zdiąc zasilanie z niego i podłączyć żaróweczke 21W...
Fakt, coś pomieszalem bo to z głowy. Wygląda to tak. Przy 3200 obrotów ustawienie ciśnienia w rampie 960 barów, ciśnienie w rampie 888 barów, przepływ paliwa 27,3 mm3/CP, korekta przepływu paliwa do cylindra kolejno od 1do 4 1.0; -0.1;0.7;-1.6 Co można wywnioskować z tych parametrów poza tym ze cisnieni...
Dodano po 2 Dodano po 1 Dodano po 55 Dodano po 49 Dodano po 4 Ciśnienie w kolektorze mierzy 200-300 na biegu jałowym, zawór regulacji ciśnienia rcr skacze między 17 a 23% ciśnienie paliwa w rampie między 200...
Witam ! Tak jak w temacie mam problem z Ford Mondeo Mk4 1.8 TDCI. Ciężko odpala na rozgrzanym silniku. Komputerowa diagnoza wykazała błąd P0087 (zawór regulacji ciśnienia paliwa), ciśnienie na rampie podczas rozruchu na ciepłym to od 1,5 do 2,5 bara , więc według mnie trochę mało. Filtr paliwa wymieniony,...
Pompa wysokiego ciśnienia nie jest kodowana, Owszem, nie jest, ale jak nie będzie napięcia na zaworze ( a była przekładka, więc nie wiadomo, czy podłączony) to nie będzie ciśnienia na rampie i nie odpali. Wyjmij jeden wtrysk i zobacz, czy psika paliwem, albo sprawdź ciśnienie na rampie w parametrach....
Witam.Mam problem z Oplem Meriva z1.7dth 2004r. a mianowicie wieczorem chodziła normalnie a na drugi dzień rano nie chciała już odpalić, po podłączeniu do komputera okazało się że nie ma żądnych błędów a więc na pierwszy ogień poszedł układ paliwowy, podpiąłem do pompy bezpośrednio paliwo (coś w stylu...
W tym silniku praktycznie każde normalne przyspieszanie powoduje wzrost ciśnienia na rampie do 1300-1450bar więc myślę że na tym trzeba się skupić tzn sprawdzić czy tak się dzieje. Za małe ciśnienie oznacza zbyt małą ilość paliwa do wtryskiwaczy, stąd brak mocy, mogą też występować chwilowe spadki poniżej...
Witam auto jak w tytule traci moc w aucie został wymieniony zawór EGR w pierwszej kolejności, wskazywały na to blendy w sterowniku P0401, P0402, P0403 i P0404, błędy usunąłem problem znikł na miesiąc. po miesiącu temat powrócił błędów brak a auto ma muła. Sprawa wygląda tak rano odpalam bez większych...
Dzisiaj rano odpalił i pochodził okołó 3sekund i teraz zapalic juz w ogóle nie chce,błedów dalej żadnych.Tylko moje pytania według danych rzeczywistych na zgaszonym silniku. 1Dlaczego bez krecenia rozrusznikiem "zawór regulacji ciśnienia paliwa" wynosi 448bar? czy tak powinno być?I po odpieciu tego...
Kubuś1, Ty się nie stresuj i racz zrozumieć zniecierpliwienie kolegów, którzy setny już raz z rzędu odpowiadają na takie same pytania. Objawy jakie opisujesz wskazują na problem z paliwem, szkoda, że nie podałeś kodów defektów - jako serwisant powinieneś wiedzieć jakie to jest ważne dla zidentyfikowania...
Witam mam problem ze swoim autem. Auto po odpaleniu pracuje normalnie może delikatnie faluje wskaźnik obrotów. Leczy gdy doda się gazu i zwiększy obroty powyżej 2tys silnik lekko faluje. Dodatkowo auto podczas jazdy jedzie ale silnik powyżej 2tys obrotów działa jakby hopkami. I gdy się zrobi ciepły gaśnie...
Witam wszystkich. Borykam się już od kilku dni z moim Vivaro 2.5CDTI 2003r. Spróbuję opisać dokładnie sytuacje. Podczas jazdy obojętnie przy jakich obrotach ale szczególnie gdy silnik jest obciążony czyli np. pod górkę nagle gaśnie silnik nie zapalając żadnych kontrolek na desce po cofnięciu kluczyka...
Mam problem z Renault Espace III 2.2 dci, auto gaśnie pod pełnym obciążeniem. Na pierwszym biegu nie gaśnie, gaśnie na pozostałych jak dodam gazu do oporu, na różnych biegach przy różnych obrotach silnika. Jeśli przyśpieszam stopniowo to auto będzie się rozpędzało do wysokich prędkości. W aucie...
W tej generacji CR ,zainstalowane są dwa zaworki odpowiadające za prawidłowy przebieg ciśnienia w układzie. Jeden jest na pompie WC, sterowany sygnałem o zmiennej szerokosci impulsu ( PWM), tak zwany dozownik - reguluje tyle paliwa, ile potrzeba. Drugi zawór DRV zainstalowany jest na rampie. Redukuje...
Testu na przelewy nie robiłem ale po podłączeniu komputera ciśnienie na rampie przy odpaleniu mam ponad 300 barów, przy zdjętej wtyczce regulatora nabiło do 900 więc wykluczam, że to wina przelewających wtrysków. Z kolei regulowany przepływ paliwa przy kręceniu pokazuje w miarę normalnie po czym wskazuje...
Podaj dokładnie co to za defekt np "df205 1.def" Bo może być błąd czujnika, a dokładnie nieodpowiednie ciśnienie na rampie. A przyczyny trzeba wtedy szukać w rampie, wtryskiwaczach lub pompie ciśnieniowej. Może być również zapchany filtr paliwa, co bym sprawdził w pierwszej kolejności. Pozdrawiam.
Ciśnieniem paliwa steruje sterownik wtrysku za pomocą regulatora w pompie wysokiego ciśnienia (brązowe złącze), ustawic tego nie można. Przyczyn może byc kilka, uszkodzony czujmik ciśnienia w rampie wtrysku (kula z której odchodzą przewody wysokiego ciśnienia),coś z samym regulatorem ciśnienia (zanieczyszczenie,przycieranie),wtryski....
Witam,borykam się z problemem jak w temacie,ciśnienie w rampie 0089 i 0093.Różnica pomiędzy ciśnieniem zadanym a rzeczywistym dochodziła na początku do ok 500 bar.(testy na delphi).Po wymianie pompy wysokiego ciśnienia,podmianie regulatora w i zaworu ciśnienie w szynie,różnica wynosi ok 200 barów.Czym...
Witam mam problem z 1.5 dci silnik kręci ale nie odpala, zrobiłem diagnostykę Delphi ds150 i mam błąd DF053 - Funkcja regulacji ciśnienia w rampie , więc wymieniłem zawór w pompie wysokiego ciśnienia i dalej to samo, jak sprawdzam ciśnienie na listwie CR na żywo to coś mi nie pasuje bo po włączeniu...
jakie ciśnienie powinna wydawać pompa? na rozruch 280 160 bar potrzeba do odpalenia, ale nie wpinaj tam manometru, lepiej podepnij tester i zobacz jakie ciśnienie jest na rampie, jeśli brak tam oczekiwanego ciśnienia, sprawdź który wtrysk puszcza przelewem ciśnienie paliwa. Jeśli przelewy są...
Dokonałem pomiaru ciśnienia paliwa w rampie podczas wyskoczenia błędu i wynosiło 356 Bar, silnik chwile popracował i pomimo wyświetlanego błędu silnik wyszedł sam z trybu awaryjnego a ciśnienie paliwa wróciło tak jak bez komunikatu o usterce, czyli do ok. 222 Bar. Korekcje wtrysku to I-0,97; II-0,98;...
jedyne co pokazuje to nie prawidłowe ciśnienie paliwa Podaj kod błędu. To zwykły Bosch CR, regulator ciśnienia jest przy pompie WC Jest mały niuans pomiędzy pompą WC silnika o mocy 75KM a 90KM. Jedna ma zawór M-PROP na pompie druga nie. Jeden i drugi wariant w rampie ma czujnik ciśnienia...
Przelewy na wtryskiwaczach 1 i 2 w normie. Na 3 i 4 przekroczone ale nieznacznie. Jest problem z ubytkiem ciśnienia paliwa lub zbyt słabym zasilaniem układu. Mało paliwa dostaje. Może być jeszcze problem w zbiorniku ( zatkany/ nieszczelny smok) Problem z elastycznymi przewodami paliwowymi ( załamane...
W takich przypadkach zawsze idę na "nosa".Parę latek (no może trochę więcej) doświadczeń robi swoje.Szukam po prostu prostej i skutecznej metody zdiagnozowania uszkodzonego wtryskiwacza.Stary znajomy handlarz podpowiadał mi kiedyś tak.Odpal,ściągnij przelewy z wtryskiwaczy i mają być "jeziorka" jak...
Witam mam problem z Mascottem wymieniłem wszystkie czujniki, pompa wtryskowa , komputer Pomocy 6601 - Włącznik pedału hamulca sygnał niezgodny - Stale 7201 - Sterowanie lampka kontrolna systemu wtrysku zwarcie z masą - Stale 5301 - Zawór regulacji ciśnienia paliwa - Ciśnienie...
Witam mam pytanie czy w sterowniku siemens sid 801 od tego modelu rok 2002 jest immo.Padł sterownik po umyci silnika po diagnostyce wynika że uszkodzone ecu nie otwiera pompowtrysków. Podstawiłem drugi ,auto dalej nie odpala błędy których nie idzie wykasować P1164 nieprawidłowy sygnał z czujnika obrotów...
Witam serdecznie ostatnio nabyłem sprintera 413 2.2CDi z 2005 roku. Auto początkowo miało problemy z paleniem- wina wtrysku wymieniłem i pali od ręki ale okazało się, że w czasie jazdy gdy silnik dostanie obciążenia auto gaśnie, wyłączysz zapłon i odpala normalnie, wszystko jest ok do momentu kiedy znów...
Witam. Od kilku dni walczę z tym ustrojstwem i końca nie widać. Samochód gaśnie kiedy mu się podoba, po podłączeniu kompa wyskoczył błąd P1181 - monitorowani ciśnienia w rampie paliwa. Wymieniłem już regulator ciśnienia na listwie, czujnik ciśnienia na listwie i pompkę zasilającą w zbiorniku. Niestety...
Witam wszystkich, posiadam Astre H 1.3 CDTI z 2006 roku, auto ma 105 tys km przebiegu. Mam poważny problem ze znalezieniem usterki , a więc do tematu, moja astra jak się nagrzeje gaśnie na wolnych obrotach jak jadę nic się nie dzieje tylko sie zatrzymam i auto gasnie po czym w sumie nie za każdym...
w clio po kręceniu jakiś czas bez rozruchu może wyskoczyć (za niskie ciśnienie na rampie albo coś takiego) to znaczy że masz dalej problem z ciśnieniem paliwa, jak tak to tak jak wyżej napisałem. pozdrawiam
Trzeba będzie jutro się do tego zabrać. Na pewno chodziło o niskie ciśnienie paliwa. Czytałem że przy rozruchu Espace-a trzeba wcisnąć sprzęgło oraz hamulec (tu jest ciągle zwolniony-padł czujnik?). No i ciśnienie na rampie jest a na poszczególnych wtryskach nic się zmienia. Ciągle 0,0
Miałem podobny przypadek, problem był w synchronizacji czujnika położenia wału korbowego z wałkiem rozrządu, auto z rozrusznika nie chciało palić a na zaciąg/pych ciach i chodziło, okazało się ze obcięty był klin na kole zębatym wałka rozrządu i na tyle się przestawił rozrząd że nie zaszkodziło to silnikowi,...
Koledzy jak w temacie master przyjechał na sznurku, spalony bezpiecznik 20A pod maską odpowiadający za funkcje silnika - zawór turbo,regulator ciśnienia paliwa, przepływomierz itp. Miga "check" z znakiem stop na czerwono, auto nie pali. Brak obrotów z czujnika wału itp. Po wymianie bezpiecznika kontrolka...
Silnik odpowietrzony na plaku pali po odjęciu plaka nie pali. Czujnik położenia wału zlicza obroty. Ciśnienie na rampie jak pisałem podczas kręcenia oscyluje w granicach 300bar gruszka nie zassana Dodano po 1 Taki problem może być jeśli czujnik wału nadaje się do wymiany. A jak liczy to jakie...
Kostki odpiete i nie pomaga. Ciśnienie paliwa w rampie 0 bar, ale co ma czujnik ciśnienia do rozrusznika?
Błąd czujnika miałem w wypadku: uszkodzony regulator ciśnienia paliwa, uszkodzone oringi regulatora, zatkany kosz paliwowy, przez farbę użytą fabrycznie do konserwacji. Najciekawsze że w tym ostatnim przypadku, sterownik zgłaszał błąd czujnika, a sterownik wyłączał silnik z powodu zbyt wysokiego...
Sprawdź pompę w zbiorniku i sitko tam się znajdujące, wyczyść zbiornik /jeśli zamulony/, podstawić zasilanie paliwem z boku i zobaczyć czy odpali. Nie ma wstępnego ciśnienia paliwa to i na rampie nie będzie wystarczającego i będą błędy, no chyba że wtrysk wisi. Na plaka odpalaliście?
Masz gaz? Jakie temperatury widzi DME? Sondy nie mają nic do tego. Może schodzić ciśnienie paliwa z rampy. Jaki olej , kiedy zmieniany? Do sprawdzenia czas narostu ciśnienia sprężania na zimnym i ciepłym.
W takim razie przeprowadź ogólną diagnostykę układu wtryskowego, wartości korekcyjne dla wtryskiwaczy ,ciśnienie na rampie test przelewowy, ( zakładam że filtr paliwa nowy, dobrej firmy i paliwo z markowej stacji.)
dziś sprawdzone, podpięte pod komputer i wynikło że najprawdopodobniej czujnik ciśnienia paliwa padł A niby dlaczego? Pokazuje że "na rampie" jest za małe? Sprawdził ten mechanik jakie ciśnienie jest podczas "próby drogowej" w trakcie przyspieszania? Co z najprostszą z metod sprawdzenia wtryskiwaczy...
Jak ci to stanie to nie gaś kluczyka tylko dzwoń po elektryka z komputerem niech podpina i diagnozuje , i zobaczysz z czym jest komuna i gdzie są błędy. Zgadza się, sprawdzaj elementy podczas świecenia sprężynki. Podmiana oczujnikowania silnikana chybił trafił nie ma sensu, tym bardziej że problem...
Witam, najprwdopodobniej masz dwa wtryskiwacze nieszczelne i dlatego na rampie jest za niskie ciśnienie paliwa. Przy odpalaniu na zaciąg silnik ma wyższe obroty, pompa ma wyższą wydajność i dlatego odpala. Ta usterka jest dość częsta w silnikach 2.8 HDi w Peugeocie Boxerze i Citroenie Jumperze. Po wymianie...
Dziś wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa w rampie, czujnik obrotów wałka rozrządu i czujnik położenia wału. Ciągle ten sam efekt. Kontrolka od immo zachowuje się normalnie. Ma może ktoś jakąś radę? :cry:
Skoro chodzi również na lpg koniecznie musisz sprawdzić luzy zaworowe.To na początek.Może też sprężanie,zawór wydechowy może być wypalony.Jeżeli wszytko będzie OK odłącz akumulator lub jeszcze łatwiej komp. wtrysku (te silniki jednak lubią się programować zwłaszcza jeżeli jest źle wyregulowana inst....
Leci paliwo na wtryski? Jakie ciśnienie na rampie wtryskowej?
Witam! Po przeczytaniu powyższych postów podejrzewam Czujnik położenia wału i/lub wałka. Raczej nie czujnik stukowy, bo on raczej ograniczy moc lub przestawi zapłon (kąt wyprzedzenia) . Czujnik położenia wałka można sprawdzić zwykłą kontrolką diodową, a wału miernikiem napięcia zmiennego - powinno...
DF 027 Obwód sterowania wtrysku cylindra 2, DF 054 Funkcja regulacji ciśnienia w rampie Jaki kontekst tych defektów? Paliwo dochodzi do pompy? Test przelewowy.
Nie mam tej opcji o której piszesz. Immo nie ma żadnych błędów, silnik też. Tak jak pisałem, auto odpali zawsze, tylko kwestia czy zgaśnie za sekundę czy nie. Nie gaśnie w taki sposób, że jak np. wyciągnę przekaźnik pompy NC, to zdycha powoli, tylko tak jakby mu nagle wyłączyć zapłon. Wtryski były wcześniej...
Błąd dotyczy czujnika odcięcia chłodziwa jest on prawdopodobnie w termostacie, podaj parametry takie jak ciśnienie paliwa na rampie i parametry przepływki.
Trzeba sprawdzic ciśnienie paliwa na rampie jak nie pali .
Toś kupę kasy w błoto wywalił. Na razie komputer bez odpalania auta. Kody usterek i tak dotyczyły będą ciśnienia paliwa na rampie... Po diagnostyce zawieziesz wtryskiem i pompę do roboty i dokładnie wypluczesz CAŁY układ paliwowy. Tanio nie będzie.
Witam !!! Czy może ktoś orientuje się dlaczego moja cytryna po nocy nie odpala. Chyba tylko wróżka. Komputer nie pokazuje żadnego błędu, Czym robiona diagnostyka? świece sprawdzone, Jak to zrobiłeś? pompa paliwa działa. , Jakie ciśnienie na rampie podczas odpalania? Ratujcie panowie...
1/2 obrotu wału daje 1/3 obrotu pompy paliwa to wynika z tego z punktu widzenia maksymalnego wykorzystania wydajności pompy może GMP jednoego z tłoczków pompy ma być razem z GMP jednego z tłoków, To bez znaczenia bo ciśnienie na rampie jest niezależne od ustawienia tłoczków. Jeśli na kole pompy...
Nie dostaje paliwa do cylindrów. Jakie masz ciśnienie na rampie?
To wskazuje na problem ze stabilnością ciśnienia paliwa na rampie, lub pedałem gazu. Takim siuśkiem nie zdiagnozuje w ogóle co go boli.
wtryski miały nadane nowe kody , mam je wpisane w karcie gwarancyjnej. Wtryski na biegu jałowym maja dawki równo oscylują miedzy -0,25mg do +0,25 mg tak każdy. zawór egr na biegu jałowym raz ma 0,6mm otwrcia raz 3,2 mm otwarcie może to czujnik w zaworze egr? I wyskoczył i błąd podczas jazdy z kompem...
Zwykle to Regulator ciśnienia paliwa Lub Pompa wtryskowa Sprawdź wióry metalowe w filtrze i zawór na rampie
Witam te wtryski to są nowe czy regenerowane? i czy mechanicy przyjżeli się ciśnieniu paliwa na rampie?.
Zauważyłem, że na różnych forach jest wiele tematów dotyczących tego samego problemu, jednakże żaden z nich nie sprawdził się u mnie. Może lepiej opiszę co się stało, co zauważyłem i co sprawdziłem. Jestem szczęśliwym posiadaczem Renatki Laguna II 1,9dCi 120KM 2001r. Do tej pory nie miałem z nią żadnych...
A spece złożą z chińszczyzny wtryski na "starych" kodach i dopiero zacznie się jazda. Wszystko zależy od tego do kogo zawieziesz, dokładnie tak samo z mechanikami - są dobrzy i tacy sobie. Ja tam nigdy nie miałem problemów z regenerowanymi a nieliczne reklamacje są załatwiane bez grymasów i od ręki. ...
Witam wszystkich użytkowników forum mam problem z odpaleniem samochodu jak w temacie. Sprawa wygląda następująco. Rozrusznik kręci samochód raz odpali po skasowaniu błędów i za chwilę zgaśnie po czym nie odpali bez skasowania błędów. Po podpięciu pod lancha, st6000, Delphi wszędzie jest błąd regulatora...
Zauważyliście, że internet jest pełen błagania o pomoc, pełen próśb o rozwiązanie problemu ?? A zauważyliście może, że 95 na 100 przypadków pozostaje bez rozwiązania ?? W zasadzie to zapewne są rozwiązane ale zadowolony z rozwiązania użytkownik forum ma gdzieś, że może informacja o tym jak sprawa...
Więc zacznę od początku. Rozsypała sie rolka napinacza paska rozrządu. Niestety wygięło delikatnie zawory i zerwało klin na wałku rozrządu. Po regeneracji głowicy, złożeniu rozrządu, wymianie wszystkich filtrów samochód zapalił. Niestety po zgaszeniu już nie "odezwał". Diagnoza pompa (BOSCH) nie daje...
Kolego ten typ tak ma ;-) Silnik od mascota nie może jeżdzić na biodieslu (pytałem w serwisie) Żeby pozbyć się całkiem problemu musisz sprawdzić rampę paliwa, pompę wysokiego ciśnienia a dokładniej ten zawór który jest przy pompie no i wtryski. Za rampę w serwisie śpiewają koło 1 800 pln cena regeneracji...
Co ma pompa do tego? Skoro ciśnienie idzie na rampę, i tam jest "dzielone" paliwo? Jak były sprawdzone te wtryskiwacze? Test wysokiego ciśnienia wykonany? Przelewy sprawdzone?
Od jakiegoś czasu na 2-biegu szarpie autem, tak jakby miał się za moment zatrzymać... silnik tak jakby zamierał na moment i zaświecają się wszystkie kontrolki (tak jak przy rozruchu.. wtryski, świeca, akumulator, itp)... samochód jedzie dalej i kontrolki zaraz gasną. Najlepsze jest to, że po zaświeceniu...
Pompę paliwa oceniasz pod kontem wydajności i ciśnienia tłoczenia, a nie wymieniasz w ciemno. Płukanie wielokrotne układu, plus diagnoza w czasie jazdy. Sprawdź uszczelnienia regulatora ciśnienia i czy jest czysto w rampie.
Napięcie do czujnika położenia wału dochodzi. Wrzuciłem stary czujnik jest to samo. Obroty podczas kręcenia na PLAKU podnoszą się do ok. 500 obr/min. Do pompy wysokiego ciśnienia z filtra paliwo dochodzi, zaś z pompy na rampę ciśnienia brak. Ktoś coś??
Brak paliwa, ukrecony wałek pompy, może któryś wtrysk wali w przelew. Dopóki nie zbudujesz powyżej 200 bar na rampie w czasie kręcenia to nie odpali 8 bar to na pewno nie wtrysk. Wałek też raczej nie bo wtedy z reguły po prostu niema żadnej zmiany. Ewentualnie czujnik ciśnienia uszkodzony....
Podłóż mu rezystor zamiast czujnika paliwa i testuj. Aczkolwiek, to jest HDI, to odpala przy -30 lepiej niż benzyna. Jakie masz ciśnienie po odpaleniu zimnego na rampie, a jakie na ciepłym? I o ile się waha?
Cdif dopisuje. Ale w przypadku używanych szprycek to i tak bez sensu bo kody już dawno niewiele mają wspólnego z rzeczywistymi parametrami. Jak napisałem, komplet na stół, regeneracja i nadanie kodów. Później idealnie sterylny montaż. Pokrecic trzeba rozrusznika z niepodlaczonymi przewodami paliwowymi...
Witam. Sprawdź wszystkie połączenia elektryczne w okolicy rampy wtryskowej auto wiekowe to może coś po prostu nie łączy przez przypadek, drugie skoro trzeba kilka razy podpompować paliwo to może za małe ciśnienie pompa podaje lub za mała średnica zastosowanych przewodów paliwowych i tu może być problem....
