odpaliłem samochód brat zdjął jeden przewód pierwszy samochód chodził no i go zgasiłem nadal bez jednego przewodu po zgaszeniu brat założył brakujący przewód ale samochód już nie odpalił nie odpala nie ma iskry na żadnym przewodzie. Możliwe że iskra przeskoczyła w aparacie zapłonowy i go uwaliło.
Auto nie odpala, znalazłem uszkodzony przewód zapłonowy, był uszkodzony w miejscu gdzie wchodzi do aparatu. Zaizolowałem ale jest to samo. Bezpieczniki też są całe Dodano po 4 Chciałbym się dowiedzieć czy jest wgl iskra ale nie chcę kręcić rozrusznikiem bo całkiem się spali ta instalacja. Dziwne jest to że nie spali bezpiecznika tylko jara się kabel
Pewnie że da się naprawić, łatwo się go robi,weź cienki drewniany patyczek i zobacz czy nie oderwany przewód od płaszczyzny emitera ( ta większa harmonijkowa powierzchnia). Tranzystor da się zastąpić, wyprowadzasz na zewnątrz i montujesz do radiatora tego, co na nim jest przykręcony moduł ( trzeba uważac z montażem, że bliziutko kręci się reluktor)...
Być może nie na połączenia obrotomierza z modułem zapłonowym. To moduł właśnie generuje impulsy do obrotomierza.
To jest pompa paliwa. Nie ma tam dużego ciśnienia, więc można dać do pospawania, jeśli masz tę rurkę. Z drugiej strony to benzyna, niedaleko przewodów zapłonowych. Chyba lepiej nie ryzykować i wymienić.
Dodatkowy styk był prawdopodobnie do pomijania rezystora cewki zapłonowej. Normalnie cewka jest zasilana przez rezystor a w momencie rozruchu jest pomijany by zrekompensować spadek napięcia w momencie pracy rozrusznika. Na razie zaizoluj ten dodatkowy przewód i zobacz jak auto zapala, raczej nie będzie problemu. Gdyby jednak to trzeba kombinować z przekaźnikiem
to znaczy aparatu zapłonowego?
No tak, ale czy to dyskwalifikuje te przewody jako dobre?
A gdzie to znajdę? To jest 1.3 16 V gaźnik z puszka plastikową i 18 przewodów podcisnienia.
Co do przewodu 4 to się domyślam, że to przewód zasilający cewkę podczas rozruchu silnika z ominięciem rezystora (na podstawie schematu i tego co napisał kolega (at)abart64 ). Ale wszystko musisz sam zweryfikować (ja niema tego pod ręką), więc sprawdzaj i pisz co wychodzi. Przewód 1 to 12V po zapłonie jest podłączony do jednego zacisku rezystora a do...
kumpel w accordzie miał taki sam problem albo podobny i była walnięta cewka zapłonowa. Też 1,8 vtec. a jak z układem zapłonowym. świece przewody?a hola tam chyba są cewki indywidualne. sprawdź ukł. zapłonowy
Jak, skoro nie ma tam złączki obd? To zaprowadź auto do elektryka. Po pierwsze - rocznik auta. Po drugie - kto stwierdził że aparat zapłonowy jest sprawny?
Witam 1- Sprawdzić przewody zapłonowe 2- Sprawdzić połączenia złączy elektrycznych zapłonu znajdujące się pod maską
Sygnał na obrotomierz brany chyba z cewki, szarpanie może być wywołane wyładowaniami w cewce lub na przewodach(wyładowania poza świecami zapłonowymi), podczas wyładowań sygnał na obrotomierz wariuje.
Zbadaj stan filtra benzyny i gazu( jeśli masz gaz), jeśli dawno wymieniane były to wymień, to samo zrób z filtrem powietrza. Świece zapłonowe i przewody też możesz sprawdzić. Wyczyścić odstojnik gazu.
ups... jakoś mi umknęło: Honda Civic Sedan 1.4 '99r. Wygląda, że to od układu zapłonowego. Świece świerze, oryginalne, przewody nie mają przebicia. Układ zapłonowy wygląda ładnie.Niestety nie mam z kim podmienić elementów, a kupowanie w ciemno mija się z celem... Zastanawiam się nad sposobem zlokalizowania źródła.
Uszkodzenie przewodów może być przyczyną. Silnik zasilany LPG jest bardziej czuły na usterki w układzie zapłonowym niż silnik zasilany PB.
Auto jest po kradzieży i ma obciętą kostkę z aparatu zapłonowego. Innej niestety nie mogę zdobyć a i ze schematem też problem. Nie chcę podłączać na "czuja" bo aparat to niezły wydatek. To co zostało po kostce to 7 przewodów - czarny, żółto/zielony, niebieski, czarny, żółto/czarny, brązowo/czarny, pomarańczowo/niebieski. Gdyby ktoś miał rozpiskę napięć...
Sprawdź świece zapłonowe i przewody zapłonowe. Jeśli w aparacie zapłonowym jest jeszcze moduł to ja stawiam na cewkę zapłonową. Już raz to przerabiałem Ale jeśli to ma być tak jak u mnie to poczekaj na pewno się pogorszy.
Witam. Posiadam Civic Vi z silnikiem 1.6, d16y8 Mam problem jak na filmie. Wymieniłem krokowym aparat zapłonowym przewody świece i dalej to samo.. Zmieniłem.ecu na p28 .. dalej to samo... Macie jakieś pomysły? Dodam że podczas jazdy jak puszczę gaz na biegu delikatnie szarpnięcie... Przed wymianą ECU obroty na jalowym po zrzuceniu na luz spadały do...
Temat jak na razie rozwiązany. Wymieniłem cały aparat zapłonowy i jest na razie ok. Komputer, przewody do kompa i przekaźnik podwójny ( u mnie jest po stronie pasażera ) też sprawdzone dla pewności.
Po pierwsze podaj model silnika. Zacznij od wymiany przewodów zapłonowych, wymień palec rozdzielacza, i sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu. Chlapanie z wydechu może być efektem skraplania się pary wodnej w wydechu. Ubywa płyn chłodniczy?
OK, dobry pomysł z tym zmniejszeniem przerwy na świecy, bo cewka kopie wysokim napięciem w przewód od sterowania. Dzięki gimak .
Sprawdź czy przypadkiem nie masz skorodowanych lub urwanych przewodów "masy", które idą do aparatu zapłonowego. Powinny być przy bloku silnika po stronie rozdzielacza. O ile się nie mylę, to do aparatu zapłonowego dochodzą dwie masy i na jednej może być przerwa. Ja w swoim wozie (tyle że D14A8) już chciałem cały aparat zapłonowy wymieniać bo zachowywał...
Moze byc tez zuzyty uklad zaplonowy - stare swiece, przebicia na przewodach, kopulka/rozdzielacz (o ile jest mechaniczny). Na lpg trudniej zapalic mieszanke i niedomagania ukladu zaplonowego wychodza szybciej.
Co z resztą pytań? Skoro nie ma tam jeszcze OBD to powinny być kody migowe. Pisałem wcześniej o tym, nawet podałem linka z instrukcją, ale kolega Angelfire1992 napisał, że brak reakcji. Zagłębiłbym się najpierw czemu komputer nie chce wyświetlić błędów -> może ich nie ma? sprawdź wszystkie bezpieczniki. Przyczyn braku iskry może być pełno... związanych...
Dlaczego strzela bezpiecznik to ja wiem. (at)dafit906 Czujnika położenia wału raczej przez lupę nie znajdziesz bo jest on w aparacie zapłonowym. (at)Pawel wawa Akumulator jest dobrze podłączony :D Najprawdopodobniej poleciał główny przekaźnik, luty są ok ale brak napięcia na przewodach żółto-czarnych.
Najczęściej jednak padała cewka. Koszt zamiennika ok 100zł. Po odkręceniu palca i ściągnięciu plastikowej osłony ukażą się dwie śrubki, które trzymają dwa przewody. Na jednym ma być napięcie akumulatora na drugi przychodzą ujemne impulsy do sprawdzenia np kontrolką z diody led. Obudowa aparatu musi mieć masę.
Witam. Posiadam Honde Civic 5 Gen. silnik d13b2. Mam pytanie odnośnie gdzie znajdę przewód od czujnika obrotów? Chcę dokupić zewnętrzny obrotomierz: http://serwis.avt.pl/manuals/AVT2711.pdf oraz zainstalować go na desce rozdzielczej. W dokumencie jest wspomniane ze podłączenie do cewki zapłonowej, no tak, ale dojście do tej cewki zapłonowej jest utrudnione...
Nie ma instalacji gazowej. Przewody sprawdzone są ok. Ostanio troszke szukalem w necie i znalazlem podobny problem przy cieplym silniku. Podobno winna tego problemu jest cewka zapłonowa. Czy to mozliwe? Jak najprosciej sprawdzic sprawnośc tej cewki?
Dostałeś link do schematu i opisu podobnej usterki. Nie jest żadną filozofią przy pomocy multimetru, tudzież żarówki zbadanie zasilania aparatu zapłonowego oraz ciągłości przewodów aparat->ECM. Brniesz w ślepą uliczkę, zamiast czytać to, co się Tobie pisze. Może przyjmiesz w końcu do wiadomości że ze swoją wiedzą nie jesteś w stanie naprawić samochodu?
Walczę z tym problemem w Hondzie Civic '98. Robert SI poszukaj moich postów, znajdziesz co już zrobiłem i sprawdziłem. Ogólnie żeby dojść o co biega, to jest męczarnia, jeśli tak jak ja, nie ma się w okolicy dobrego specjalisty od diagnostyki silników. Aha, cewkę, moduł podmieniałem, cały aparat zapłonowy 2 razy, przewody WN 3 komplety sprawdzałem a...
Witam, chciałbym podzielić się problemem z moją hondą. W samochodzie zaczęły pojawiać się objawy jak w temacie, zarówno zimne jak i rozgrzane auto.na gazie i na benzynie, nie miało mocy, wolno wkręcało się w obroty, nie było mowy o dynamicznym ruszeniu. Zajrzałem pod maskę, na skrzyni biegów pod aparatem zapłonowym zauważyłem wycieki oleju, rozebrałem...
Teraz dopiero doczytałem o tym czujniku, nie koniecznie to przydymienie, czasem tak właśnie przewody gniją. Sprawdź te przewody od samej wtyczki do miejsca jak najbliżej czujnika czy mają dobre przejście. Skoro nasila się przy deszczu to prawdopodobniej problem elektryczny. Same wiązki silnika (od aparatu zapłonowego, na grodzi do map sensora, pod skrzynką...
Maiłem ten sam problem. Própowałem wszystkiego wymieniałem swiece przewody czysciłem krokowy z 15 razy na koniec gdy juz konczyly mi sie sily sprawdzilem aparat zaplonowy (i tu ci wytlumacze tak na chlopski rozum bo nie znam dokladnych nazw tych elementów) Rozłożyłem aparat zapłonowy i w nim jest taka jakby przeciwwaga i w niej urwała sie jedna z sprężynek...
Witam, mam alarm taki jak ten: http://www.allegro.pl/show_item.php?item... chcialem go podlaczyc i napotkalem kilka problemów mianowicie, 1. mam w alarmie przewod pod ktory podpinam zespol wylacznikow drzwiowych (sterowanych masa), szukalem tego przewodu w instalacji samochodu i nie wiem czy znalazlem dobry. W momencie jak dzwi sa otwarte i swieci...
No nie wiem jak u innych ale u mnie przewody to żeby wyjąć je to trzeba się troche nasiłować mocno siedzą ale jeszcze i to sprawdze.Dziękujemy wszystkie rady mile widziane w tej sprawie.Aha a czy z wtyczkami od wysokiego napięcia przy aparacie zapłonowym też tak zrobić?
Czujnik wału korbowego podczas kręcenia rozrusznikiem daje właśnie napięcie od 0.1 do 4.5 V , podejrzewam że nadal jest coś nie tak z komputerem, bo mimo że do komputera dochodzi sygnał z map sensora, czujnika położenia wału w programie obd w ogóle nie widzi wartości na tych czujnikach mimoże że napięcie do komputera z przewodów sygnałowych dochodzi....
Z manuala wynika, że można by sprawdzić też MAP Sensor i wtryskiwacze. Skoro na chwilę pomogła wymiana kopułki, może wyczyścić też dokładnie ( np. benzyną ekstrakcyjną ) przewody zapłonowe, po wyschnięciu przesmaruj je smarem silikonowym i następnie wytrzyj. Co do wtryskiwaczy, to na początek można dolać do paliwa specyfiku do czyszczenia wtryskiwaczy,...
Witam, skoro mówisz że są trzy przewody to jeden na masę , drugi i trzeci razem do plusa światła pozycyjnego, efekt taki, że po zapaleniu pozycji zapalą się dzienne- chyba o to chodziło nie? np tak http://obrazki.elektroda.pl/3075865800_1... I bez obaw że coś tam może instalacja nie wytrzymać bo w spsób powyżej dzienne dołączone są do obwodu...
Sprawdziłbym okolice aparatu zapłonowego,może się dostawać wilgoć po kilkudniowym postoju, odkręć po kilku dniach wtedy kiedy nie jeździsz kopułkę z aparatu zapłonowego, przetrzyj od środka delikatnie suchą szmatką, nie zaszkodzi po odkręceniu sprawdzić czy nie ma nagaru w środku kopułki,i na palcu rozdzielacza, jeżeli jest to drobny papier ścierny,...
Witam, Posiadam Hondę Civic z silnikiem D14 A2 1.4 1996 r. LPG. Moim problemem jest, że podczas jazdy drgają mi zegary prędkościomierza i obrotomierza, silnik traci w pewnych momentach moc, dusi się, zaczyna szarpać, po chwili popuszcza i jest wszystko ok. Problem pojawia się zarówno na benzynie, jak i na lpg. Czasami problem zanika na 2-3 tyg. i jest...
Witam ponownie....przyznam, ze niestety czytaj mogę pokusić sie o stwierdzenie ze na autach sie nie znasz, w czym nie ma niczego złego, bo nie każdy sie musi na wszystkim znac:) Sprobuje jednak w punktach wymienic co mozesz zrobic (było by super, gdyby mógł Ci pomoc ktokolwiek kto moze wiec cos wiecej, moze sąsiad, kolega?): 1. proponuje auto odpalic...
Panowie - wymieniłem cały aparat zapłonowy oryginalny używany z d14a2 - i problem zniknął... Lecz pojawi się drugi, dlatego proszę o nie zamykanie tematu Mianowicie czasem zdarzy się, że zarówno na zimnym jak i na rozgrzanym silniku wskazówka temp. silnia spada do 0!. Nie dzieje się to zawsze, czasem zaraz po odpaleniu, czasem na trasie. Czy to może...
Witam, od około roku mam problem z Honda Civic jak wyżej (przebieg 280 tys). Jest to model z dwoma gaźnikami, ozn. silnika D14A1. Przy temperaturach około zera stopni i poniżej występują trudności z uruchomieniem silnika. Jak już uda się go uruchomić, to pracuje jakby na 2-3 cylindrach, mocno kopci (w sumie to zawsze kopcił na ssaniu). Przy próbie przyśpieszania...
Witam forumowiczow. Jestem tu nowym wiec jesli robie tu cos nie tak to z gory przepraszam ;) Mam taki dylemat. Od ok 2 tygodni auto w naprawie i jest problem ze znalezieniem usterki albo podpiecia pod komputer auta. Podczas jazdy auto mi zgaslo ( HONDA CIVIC rok 93 benz ).Kiedys mialem taka historie w Mazdzie 626 - wymienili aparat zaplonowy i GIT....
Cewki masz na górze silnika, pod plastikami, zamiast kabli wysokiego napięcia masz cewki, przynajmniej u nas w Jazz tak jest. Do cewki przychodzi przewód z komputera, 2gi koniec "cewki"-ta rurka, jest nałożona na końcówkę świecy. Napisałem "cewki" bo cewka to tak naprawdę zalana fizyczna cewka w plastiku do którego przychodzi twój przewód z komputera,...
Dzięki bardzo za podpowiedzi! Numeru silnika w angielskim dowodzie nie znalazłem jest tylko nr nadwozia (SHHMB2760XU104668) , na bloku silnika jest numer DJ4Z4, E105284. Sprawdziłem mase przy termostacie wygląda ok. do aparatu zapłonowego dochodzą dwie kostki ale żadnej masy,masa skrzyni biegów i nadwozia jest skorodowana więc musze poprawić. Jest czujnik...
też tak słyszałem, że w silnikach 1.3 93r nie stosowano czujnika halla. Mam rozumieć, że jak padł tak nie odpaliłeś? Co masz z tego schematu co podesłałem? I gdzie masz napięcia? sprawdź tak jak to ktoś opisał: - włącznik bezwładnościowy ok? - rozrusznik kręci ? - brak iskry, napięcie do aparatu dochodzi ? - immobiliser ok- zapala się i gaśnie po wyjęciu...
Witam, Od dłuższego czasu mam problem z moją hondą D14Z3. Zimny silnik zazwyczaj startuje dopiero przy trzecim zakręceniu rozrusznikiem, przy zagrzanym silniku startuje za pierwszym razem. Oprócz tego w mojej hondzie silnik pracuje nierówno, obroty falują spadając do tak niskich, że silnik prawie gaśnie. Troszkę lepiej z obrotami jest na rozgrzanym...
przewód zapłonowy przewód zapłonowy przewód zapłonowy civic przewód
tecumseh ustawienie zaworów system przeciw pożarowy excel usuwanie znaków
precyzyjny śrubokręt elektryczny śrubokręt elektryczny
Nierówna praca silnika 2.0 TDI 170 KM - przyczyny i diagnostyka Ogrzewanie kontenera blaszanego przerobionego na garaż: opcje i porady