Zrób adaptacje regulatora cisnienia. Zrobisz kts. Jak nie pomoże to sprawdż wtryski bo pod obciążeniem mogą zakłucac prace regulatora. Miałem taki sam przypadek i problem tkwił we wtryskiwaczu
Witam . Czy twój problem został rozwiązany?mam ten sam problem z moim Seatem .
Cześć. Rozwiązałeś problem?
Jakie powinno być ciśnienie paliwa w układzie paliwowym laguna II grandtour 2.0 16V 99kw z silnikiem F4R poliftowa?
P0299 wskazuje, że turbosprężarka wykazuje zbyt niską wydajność. Kiedy ECU wykryje niższe doładowanie niż to, które jest uważane za normalny zakres, ustawi P0299 DTC. Nieszczelność lub blokada wlotu powietrza. Nieszczelność rury doładowania. Nieprawidłowo działający czujnik ciśnienia doładowania turbo. Nieprawidłowo działający regulator ciśnienia turbo...
Spróbuj wprowadzić korektę wtryskiwaczy. Jest szansa że pomoże.
Ciśnienie w układzie paliwowym regulowane jest przez regulator ciśnienia, w Twoim przypadku na wyjściu po wtryskiwaczu. Natomiast rurka powrotna podłączona jest do koszyczka gdzie znajduje się pompka paliwa, ma to na celu utrzymywanie pompki non stop w benzynie (chłodzenie), nawet przy niskim stanie paliwa w baku. Jeżeli jest to monowtrysk to ciśnienie...
Poradzę Ci abyś elektrozaworu nie montował przy wtryskach jezeli już to przed filtrem paliwa a również zwróć uwagę na ciśnienie w układzie paliwowym i jakie jest też pracy elektrozaworu-bardzo istotne,No i na końcu podpowiadam bardzo mocne zaciski i "0" możliwości zassania powietrza.Chyba jednak tę niespodziankę jest zrobić lepiej na przewodach elekt....
Kolego przeczytaj całą odpowiedź , a zauważysz że mowa jest też o zaworku pompy .Uszkodzony zaworek nie utrzymuje ciśnienia (paliwa) w układzie paliwowym , co powoduje"cofkę" to znaczy cofnięcie się paliwa do zbiornika. Wtedy nie ma wycieku. Pochylenie samochodu do przodu powoduje iż jakieś ciśnienie pozostaje. Sprawdź pompę z zaworkiem i powinno być...
Na wejściu do filtra 2,3 -2,6.
Witam. Chialbym zapytać czy to normalna sytuacja. Posiadam uklad otwarty na paliwo stale (wegiel), ciśnienie przy wygaszonym piecu wynosi 0,6 bar. Gdy podniesie mi sie temperatura na kotle do 70 stopni i wyzej cisnienie pozostaje bez zmian. Na podzialce licznika zielona strefa jest od 1,2 bara do 3.U mnie to cisnienie wogole nie wzrasta nawet gdy zaczyna...
EMS 135 Ciśnienie zasilania Opis Ciśnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porównaniu z ciśnieniem znamionowym dla różnych warunków roboczych. Przyczyna Usterka może być spowodowana jednym z następujących czynników: •Jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie. •Zawór odcinający dopływ paliwa jest zamknięty. •Filtr...
Jeżeli mam piec CO z maksymalnym ciśnieniem roboczym 0.15 Mpa czy może on być zamontowany w układzie zamkniętym ?
P008A-00 – Zbyt niskie ciśnienie w układzie niskiego ciśnienia paliwa - Możliwe przyczyny: - Zatkany filtr paliwa - Niska ilość paliwa w zbiorniku - Uszkodzenie pompy paliwa niskiego ciśnienia - Nieszczelność w układzie paliwowym (np. przewody, złącza) - Czujnik ciśnienia paliwa niskiego ciśnienia P0087-00 – Zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej...
Mam problem w audi 13 1.9 tdi. Z 2 miesiące temu wymieniałem olej i filtry. Ostatnie 2 tygodnie auto nie jeździło. Dziś wsiadam, chce odpalić i auto zgasło po chwili, chce odpalić 2 raz, kontrolka oleju się zapaliła, czerwona a nie żółta. No i pomyślałem. No i dolałem oleju i odpalił. Ale wydaje mi się dziwne, że mogło ubyć oleju od tego, że auto stało?...
Jaa dlacze swoj bo jest podobny Witam , oczywiście podobne tematy były ale ten ma inny wątek . silnik pokazywał zaniżone ciśnienie oleju ,po 10 dniach laweta i mechanik bo chodził tylko na 2-cyl . Po rozebraniu rozrządu wymieniono napinacze łańcuchów czujniki ciśnienia oleju czujnik impulsów na wale i rozrządzie oraz magnetyczny na walku rozrządu. Po...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Witam, wyskoczył mi błąd: silnik 1,8 TFSI P008800 — ciśnienie w zasobniku paliwa: ciśnienie w układzie za wysokie. Czym może być spowodowany? Z góry dziękuję za informację AI: Czy oprócz pojawienia się błędu P008800 zauważył Pan/Pani jakieś inne objawy, np. problemy z odpalaniem, spadek mocy, nierówną pracę silnika lub dymienie? Nierówna praca silnika...
Nissan Qashqai 1,6 dCi: silnik kręci, auto nie odpala, błąd P0088 AI: Czy przed wystąpieniem problemu były jakieś objawy, np. spadek mocy, nierówna praca silnika, inne błędy? Nie. AI: Czy ostatnio były wykonywane jakieś naprawy lub wymiany części w układzie paliwowym (np. filtr paliwa, pompa, wtryski)? Nie Dodano po 2 Wtryski sprawdzone, pompa wysokiego...
grawitacyjny czyli do dołu? Myślałem jeszcze żeby na powrotach od sprężarek do zbiorniczka dać jakieś filtry np. paliwa od malucha. Da to coś? Tak , odpływ musi być swobodny do dołu. Filtr oleju powinien być między pompą oleju, a sprężarką czyli na tej samej zasadzie co w silniku spalinowym. W żadnym wypadku nie wolno dawać filtra na odpływie ze sprężarki...
Na podstawie opisu objawów (szarpanie na zimnym silniku jak przy braku paliwa, lżejsze na ciepłym, błąd P1167, cofanie się paliwa po zgaszeniu i powstawanie bąbla przed pompą), problem wydaje się związany z układem paliwowym, konkretnie z wprowadzaniem powietrza do systemu niskiego ciśnienia. To powoduje niestabilne ciśnienie paliwa, co ECU wykrywa...
Witam. Ogólnie jest to prosta konstrukcja. W układzie paliwowym jest pompa, która musi podać paliwo pod ciśnieniem 6,8 - 10 barów. Jest to konieczne do rozpylenia paliwa w komorze spalania w postaci mgiełki. Jeśli pompa jest sprawna, a kilka elementów wymienionych, to pozostaje do sprawdzenia ssak w zbiorniku oraz drożność przewodu paliwowego. Nic więcej...
Na przelewach wtryskiwaczy nie pojawia się paliwo podczas startowania na kompie pokazuje za małe ciśnienie 110 bar. A to jest za małe zeby odpalił błędów żadnych nie ma Dodano po 1 Gruszka twarda od paliwa
(at)ElektrodaBot Witam mam VW Lupo 1.0 i gdy próbuję odpalić to wchodzi na obroty do 500 i gaśnie potem już nie odpala tylko po kręceniu rozrusznikiem nie odpala tylko coś syczy i śmierdzi paliwem świece zmieniłem na 3 iskrowe. Macie jakieś pomysły co to może być auto nie odpala Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najbardziej prawdopodobne przyczyny...
Dodałem numer VIN. To od początku. Pusto auto jakoś jedzie,ale załadowane nie ma siły,sprawia wrażenie jakby się zapowietrzał. Doładowanie na kolektorze nie przekracza 1bar. Układ dolotowy powietrza szczelny, sprężarka bez luzów, czysta wydaje się sprawna, i co istotne jest bez tej klapki( wastegate czy jakoś tak). Skupiłem się zatem na układzie paliwowym,...
https://obrazki.elektroda.pl/6671459600_... Aby sprostać wyzwaniom stawianym konstruktorom przez kolejne przyjęte normy emisji, poziom zaawansowania technicznego jednostek napędowych stał się bardzo wysoki. Obecnie jedynym stosowanym układem zasilania w samochodach osobowych z silnikiem Diesla jest system COMMON RAIL. Zadebiutował...
Te kąty jak przemierzyłem szczelinomieżem na koniec to taka ciekawostka luz wychodzi +/- 0.15 ssący i 0.20 wydech, zadzwoniłem do serwisu deutza, potwierdzili że jest to możliwe, dodatkowa informacja tolerancja +/- 15°, taki luz był w starych Deutz chłodzonych powietrzem, mam za to inny problem, z racji że wymieniałem wtryski, profilaktycznie poszły...
Witam Posiadam problem z Mercedesem w211 3.2 r6 om648 204km. Auto gasnie podczas ruszania (automat) najczęściej po myjni po czym odpala normalnie. Wyskakuje check engine a błąd mówi "Za niskie ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej" Wymienione/podmienione zostało już prawie wszystko od wtrysków po podłączenie pompy paliwa na krótko do akumulatora....
najprawdopodobniej zaworki zatarły się we wtryskach do opiłków, wtryski zawieszały się co chwila, a później choinka zapalała się na desce, paliwo szło w przelewy i w ten sposób spadało ciśnienie w układzie paliwowym (początek postu)
MID 128 PID 94 Ciśnienie zasilania paliwem FMI 7 Zbyt niskie ciśnienie. Zatkany filtr paliwa. Obecność powietrza w układzie paliwowym lub wycieki z tego układu. Zbyt niskie ciśnienie otwarcia zaworu przelewowego. Zużyta pompa paliwa. Usterka mechaniczna czujnika. Wygenerowanie kodu usterki. Polecenie zapalenia żółtej lampki. Zapalenie się żółtej lampki....
na kompie pokazało za wysokie ciśnienie w układzie paliwowym gdzie szukać rozwiązania?? Zakładam, że to Mk3 jest? Kontrolka świec świeci się stale po włączeniu stacyjki? Jaki błąd czyta lub jakie ciśnienie jest na listwie podczas kręcenia? Powinno być 350 barów +/-50 barów. Jeżeli tolerancja jest przekroczona - to nie zapali. Czujnik ciśnienia jest...
Odkopie Dodam coś od siebie bo ja szukając też nic nie znalazłem dopiero gdzieś na ruskich forach. Błąd ten odpowiada za ciśnienie paliwa w układzie wtryskowym A wiec jeśli takowy błąd komuś wyskoczy to jest bardzo prawdopodobne że w paliwie macie powietrze gdzie widać na przewodzie paliwowym (unieść maskę i z lewej strony przy błotniku widać na przewodzi...
Mam problem z uruchomieniem renault master 3, 2,3 dci 165KM. Komputer diagnostyczny Jal Test wskazuje błąd : ''zbyt niskie ciśnienie szyny paliwa. Ława 1. Sygnał wartości poza przedziałem". Wymieniłem czujnik ciśnienia paliwa, listwę wtryskową wraz z czujnikiem, wtryskiwacze, pompę wysokiego ciśnienia i pompę niskiego ciśnienia w zbiorniku i ten moduł...
Jeżeli nie szarpie silnikiem i obroty równe to trzeba sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym na zapalonym silniku. Może być przetarty przewód paliwowy i łapie powietrza co powoduje że niema ciśnienia i paliwo długo pompuje. I to nie chodzi raczej o to że zimny gorzej pali bo jak już odpali to paliwo dochodzi dobrze tylko jak się zgasi paliwo opada...
nie mam podglądu, moj kabel opcom sie rozsypal a delphi nie pokazuje tego. Ale z tym wypięciem wtyczki to jesteś pewny? Tak sobie myślę, pompa bezszczotkowa nie może kręcić cały czas bo jak uruchamiam ja na sterowniku zewnętrznym (zbudowanym na potrzeby naprawy tego auta) to dość szybko nabija ciśnienie i słychać jak zwalnia, po czym w baku słychać...
Miałem kiedyś przypadek że po montażu separatora zagięty został przewód paliwowy , tak samo ciśnienie 1 do 2 bar i tak samo palił na dotyk, ciśnienie na szynie było prawidłowe i tak samo po chwili pokazywał usterkę silnika . Jeżeli badanie manometrem nie wykaże błędu odczytu , to proponowałbym podłączyć układ paliwowy na krótko z bańki. Na YouTube jest...
Przemyślałem sprawę i myślę że to trochę kompresi bomblowalo( podkładka pod wtryskiwaczem lub lużny wtryskiwacz), jak by była nieszczelności w układzie paliwowym to wypłynęło by paliwo. Dokładnie, toż tam jest wysokie ciśnienie to ciekło by przy pracy. Sprawa wygląda tak, że na zegarze stoi ciśnienie, wszystkie króćce i obudowy filtrów przejrzane po...
UCDS, IDS i Forscan :). Najczęściej "szarpanie" może być spowodowane: - świece - kable WN - cewka/cewki - wtryskiwacz - sonda - słabe ciśnienie w układzie paliwowym Sprawdzałeś teraz po tym czasie użytkowania jaka jest kompresja czy nić się nie zepsuło po remoncie. Na Forscanie EGR pracuje prawidłowo ?
Po wyciągnięciu wtryskiwaczy są założone nowe sztyfty? Z jaką siłą zostały dokrecone wtryskiwacze i sztyfty? Tak, ten osad jest w układzie paliwowym nie zalecany!
Skład mieszanki ocenia sonda lambda. Pewną rolę gra przepływomierz, ale ciśnienie w układzie paliwowym to tam jest prawie stałe i regulowane przez oddzielny układ sterujący pompą paliwa. Po co Tobie pomiar ciśnienia paliwa?
Można jeszce sprawdzić ciśnienie w układzie paliwowym i regulator ciśneinia w instalacji paliwowej oraz szcelność instalacji paliwowej, zawory wtryskowe i uszczelki oraz wydetek paliwa w poszczególnych zaworach wtryskowych. Trzeba też spawdzić sondę lambda i podgrzewanie sondy lambda.
Doszedłem do pewnych spostrzeżeń. Po przekręceniu na zapłon, ciśnienie w układzie paliwowym przez chwilę jest poprawne czyli 36psi. Gdy pompka przestaje pracować, całe paliwo wraca do baku przez regulator ciśnienia i ciśnienie w układzie spada do 0. Teraz pytanie czy to jest normalne? Czy nie powinno być tak, pompka dobija ciśnienie przy przekręceniu...
Podłącz pod komputer zobacz ciśnienie na wtryskiwaczach i napięcia na układzie paliwowym
Pokazuje niskie ciśnienie na układzie paliwowym .
Wiesz wydaje mi się że zmiana mechanika to najlepsze rozwiązanie. Skoro brak napięcia w sieci CAN no to jak połączył się i odczytał błędy z EGR bo skoro takie były to tylko w PCM. 2 bary w układzie paliwowym (skoro podnieniał czujnik to sądzę że na rampie) to praktycznie to jest brak ciśnienia. Tam występuje dużo wyższe ciśnienie znaczy powinno występować...
Charakterystyka usterki , [ Ciśnienie w kolektorze niższe od minimalnego progu ] wychodzło by więc że problem może leżeć w układzie doładowania powietrza tym bardziej że to się dzieje jak piszesz powyżej 2 tyś niech ktoś go ''przegazuje'' a ty sprawdz czy wąż pomiędzy kolektorem a turbiną pęcznieje musi być wyczuwalne twardnienie , chodzi o wydatek...
Załóż zawór zwrotny paliwa . Uniemożliwia powrót tłoczonego paliwa do zbiornika i utrzymuje ciśnienie w układzie paliwowym po wyłączeniu silnika. Ułatwia to kolejny rozruch silnika.
Witam mam problem z Audi A4 b8 , mianowicie auto podczas jazdy zgasło i już nie odpala . Poczas rozruchu auto nie buduje ciśnienia ,ani trochę ciśnienie nie rośnie . Ściągany zaworek na pompie brak opiłków czy innych zanieczyszczeń . Pompa wstępna na zasilaniu podaje 3.5b . Oczywiście pokazuje błąd za niskiego ciśnienia p0870. Gdy zatkam wąż powrotny...
Przkroczony czas regulacji pompowtrysków wiże sie z ze słabą wydajnością układu zasilania paliwem pompek. Przyczyn może być kilka: 1. nieszczelność (uszkodzone oringi) na połączeniu pompowtrysk głowica 2. zbyt małe ciśnienie paliwa na pompie tandemowej (wypadało by sprawdzić to ciśnienie 3. nie działa pompa zasilająca w zbiorniku jeśli to silnik ATJ...
a nie ,,leją" ci wtryski ? albo moze masz za duze ciśnienie w układzie paliwowym ...
Często jest tak że ciśnienie w układzie paliwowym jest niewłaściwe, czyli za wysokie z powodu uszkodzenia regulatora i silnik ciężko odpala na gorącym. Także ciśnienie powinno być sprawdzone a przy okazji wtryskiwacz czy przypadkiem nie jest nieszczelny. Z czujnikiem temperatury to nie jest taka prosta sprawa by go w ten sposób sprawdzać jak w książce...
Po wymianie pompy i filtru paliwa sprawdź jeszcze raz ciśnienie w układzie paliwowym .Być może jest za niskie i wszystko idzie w przelew.
powietrze układzie paliwowym ciśnienie układzie chłodniczym ciśnienie układzie klimatyzacji
elektryczny instalacja domowy pcl86 ecc85 wymiana łożysk samsung
problemy diagbox problemy diagbox
Nice Spido 6000 – brama po zamknięciu sama się otwiera, samoczynny rewers, fotokomórki, krańcówki Renowacja felg aluminiowych 17" – stan oddania, przetarcia, opony, demontaż
