Dzięki za pomoc
Jak widzę nie wiesz jak działa układ hamulcowy :) . Po pierwsze, w jakim stanie są prowadnice zacisku? Te takie "bolce" po których porusza się zacisk. Powinny tam być też gumki "harmonijki". To wszystko powinno ładnie sobie jeździć, tylko żeby ci do łba nie strzeliło tego czyścić papierem ściernym :P . Można tam użyć odrobinę smaru, ALE nie byle jakiego!...
Weź to rozbierz, wyczyść, wymień uszczelnienie tłoka i osłonkę gumowa koszty niewielkie a będziesz miał na lata święty spokój. Tłoczek widocznie nie wchodzi bo nazbierało się już dużo syfu, być może jakieś mało widoczne uszkodzenie osłony gumowej i też korozja samego tłoczka. Jak będzie miał wżery w tloczku to też niestety do wymiany. Na szczęście koszty...
Dziękuję bardzo. Zadziałało. Mogę podpowiedzieć jak cofnąć zaciski hamulca ręcznego bez komputera i nic na siłę. Sprawa jest prosta, po zdemontowaniu zacisków i dokładnym oczyszczeniu wszystkiego, należy wkręcić tłok zacisku zgodnie ze wskazówkami zegara (to cofa tłoczek który wykręca się delikatnie za każdym uruchamianiem hamulca ręczengo i jednocześnie...
Czasami czytając te wszystkie odpowiedzi aż się płakać chcę . Po pierwsze żeby cofnąć tłoczki odkrec silniczki hamulca ręcznego cofnij ręcznie potrzebujesz imbusy do silniczka i do cofania tłoczka . Cała magia . Po drugie jeżeli silniczki działają słychać je a hamulec zaciągnięty czyli zapieczone tłoczki (tu się kłania wymiana zacisku z tłoczkami lub...
-Dobrze wyczyścić strzemiona. -Założyć nowe blaszki trzymające klocki. -z tyłu klocków stosować smar -Stosować pasta montażowa do klocków hamulcowych 03.9902-1002.2 -Zeszlifować nierówności tarczy i odtłuścić zmywaczem np. TRW PFC105 -Wyciągnąć wyczyścić i nasmarować lub wymienić prowadnice oraz gumki np. FRENKIT - 812001 -Wyczyścić i wyregulować mechanizm...
Witam mam pełna wersje programu VCDS-Release-12.12.0 wersja po angielsku prosze o opisanie jak cofnąć tłoczek hamulca recznego zeby zmienic klocki a audi a5 3.0tdi 2007r moze jakis filmik dodam ze mam program po angielsku i chcialbym zeby mnie ktos dobrze pokierował
Pytanie jak w tytule. Jak cofnąć tłoczek tylnego cylinderka hamulcowego (jest dodatkowo wypychany mechanizmem hamulca ręcznego). Chyba nie na siłę ? Liczę na szybką odpowiedz bo auto rozkopane. pzdr Adam
Witam Odgrzeje kotleta ale mam podobny problem a rozwiązania nie mogę znaleźć nawet na angl. stronach. Auto sprinter 312d 98r z ABS Klocki są ok tarcze tez maja jeszcze wymiar ok w tolerancji. Wszystkie zaciski chodzą na prowadnicy ok. zostaly wyczyszczone i przesmarowane Pompa vacum wymieniona x2 ostatnia nówka sztuka Pompa hamulcowa nowa Servo właśnie...
Kolego w sprawnym zacisku hamulcowym, po zadziałaniu hamulca a następnie zwolnieniu pedału, bądź dźwigni ręcznego tłoczek cofa się minimalnie, gdyż na nadmierne cofanie się nie pozwala mu automatyczny regulator. Faktem jest, że przed założeniem nowych klocków hamulcowych tłoczek należy cofnąć i do tego służy specjalny klucz, którym wciskamy tłoczek...
Witam Mam problem z moim prawym zaciskiem gdyż dźwignia zacisku hamulca ręcznego nie zawsze mi odbija do końca. Z początku pękła mi guma uszczczelniajaca tłoczek no i zacisk się zapiekł. Wykrecalem zacisk kluczem do rur bo tak się zapiekł że nie mogłem ruszyć nie wiem czy tym samym nie skrzywiła mi się śruba kasujaca luz z której tłoczek się wykręca....
Witam Mam problem z przednim hamulcem w fiacie uno 1.0 rocznik 97. Tłoczek w prawym przednim cylinderku stoi. Efekt jest taki, że gdy naciskam lekko na hamulce i puszczę pedał, wyraźnie prawe koło trzyma. W momencie gdy nacisnę pedał hamulca dość mocno. Tłoczek potrafi się cofnąć i puścić koło. (choć nie zawsze) Powiedziano mi, żeby wymienić uszczelniacz...
Witam po wymianie łożyska przedniej prawej strony wystąpił błąd ABS to wiem trzeba zdjąć ten błąd przez komputer ale jest jeszcze dziwna sprawa jeżdzę na razie z błędem ABSu ale czemu gdy naciskam pedał hamulca to tak jak by był ABS po prostu pedał hamulca lekko drży i właśnie nie wiem co to by była za przyczyna a może to jest standard tylko wiem w...
Jak zaciągnąłeś ręczny to zrób tak samo jak byś wymieniał klocki-cofnij tłoczki i zmontuj wszystko, podpompuj pedałem hamulce i dopiero zaciągnij ręczny.
Byc może jest tak że pompki sa za małe i mają za mała pojemność i nie mieści się w nich tyle płynu aby tłoczek hamulcowy cofnąć na tyle żeby hamulec sie nie grzał. Najlepszym rozwiązaniem było by założyć oryginalne pompki
Cofnąłem pedał hamulca, uszkodzony czujnik wstecznego, tłoczki cofnięte, przód wciśnięty, tył wkręcony. Efekt miękki pedał hamulca
Cofnij/skręć samoregulator.
Jak zamierzasz cofnąć tłoczek?
Po odkreceniu odpowietrznika kolo nadal bylo zablokowane. Więc ewidentnie tam się coś kleszczy. Zacisk a dokładnie uszczelnieni pomiędzy tłoczkiem a zaciskiem jest na tyle elastyczne że powinno cofnąć tłoczek od tarczy w momencie zdjęcia nogi z pedału hamulca. Skoro tam już wszystko jest nowe, mi powoli też zaczyna brakować pomysłów. Na 101% wszystkie...
Witam jeden tłoczek cofnął podłączając zacisk na krótko pod napięcie i dalej wkręcił, a drugi od razu wkręcił Oba silniczki odpuszcza jednocześnie, jeśli użyjesz odpowiedniego sprzętu :) Może drugi silniczek ma pękniętą obudowę (plastikowa!) i nie mógł go cofnąć, lub uszkodził ten pierwszy. A tak serio to na pewno trzeba wykonać basic settings, kiedy...
Witam. Cały dowcip polega na sprężynce nawiniętej na ślimacznicy. Wciskając ślimak sprężynka zaciska się na ślimacznicy nie pozwalając jej na obrót co powoduje wypchnięcie tłoczka. Gdy wypychamy tłoczek sprężynka luzuje się i pozwala na obrót ślimacznicy i jej przesunięcie na ślimaku. Luz między ślimacznicą a tłoczkiem to jest luz o jaki cofnie się...
Dlaczego tłoczek nie wypycha w seat 1,4 benzyna plyn jest pomka działa w hamulcu tłoczek lekko się cofnął i nie wypycha Dlaczego? Dodano po 1 https://obrazki.elektroda.pl/8022990100_...
To, że tłoczek się cofa od lekkiego podciśnienia i bicia tarcz to wada układu. W idealnym przypadku (brak bicia, brak dodatkowych sił odkształcających) tłoczek nie powinien cofać się wcale. Działa w sztywnym układzie gdzie luz między tarczą jest minimalny, wręcz zerowy. Proszę nie powoływać się na chłopski rozum. Takie są fakty i potwierdza to fizyka....
Najlepiej odkrecic jarzma i je dokładnie wyczyścić z rdzy i psikanc farba do zacisków 1 czy 2 warstwy,. My stosujemy sprey ceramiczny. Klocki się przykleja aby zniwelować efekt piszczenie, ponieważ jeżeli sam zacisk i prowadnice dzialaja prawidlowo to po puszczenie pedału hamulca, tłoczek w zacisku powinien się cofnąć plus minus 0.25 do 1mm powodując...
Witam mam Toyotę C-HR benzyna bez hybrydy potrzebuję wymienić w niej zacisk tylny lewy lecz mam elektryczny hamulec ręczny czy będę potrzebował komputer żeby cofnąć tłoczki hamulcowe czy da się to zrobić bez?
A wie ktoś może jak cofnąć ten tłoczek w MZ?
Tłoczek ma się cofnąć natychmiast, u ciebie jest problem, pompa niewłaściwie zasysa płyn ze zbiorniczka. Pewnie odwrotnie włożone gumki. Doprowadź do porządku pompę, ma chodzić właściwie i pompować ciśnienie jak odkręcisz przewód hamulcowy z pompy a wylot pompy zatkasz palcem. Dopiero jak pompa będzie ok, skręcasz i odpowietrzasz cały układ.
W cylinderku są samopodstawiacze, ale to nie to. W momencie jak pedał wpadł sprawdź luz na pompce. Będziesz wiedział czy tłoczek pompki cofnął się.
Klocki hamulcowe wymieniłem na nowy na jesieni przy wymianie nie było problemu z regulatorem żeby go cofnąć zacisk pracował możliwe że przez zimę coś się podziało? Uszczelniacze tłoczków założone nowe.
Jaki luz masz "na tych śrubach co wchodzą w pompki"? Sprawdź czy tłoczek w pompce cofnął się do końca.
Cofnąć tłoczki i najpierw wcisnąć nożny hamulec, kilka razy mocno do oporu, to wybitnie skomplikowane, zakładając linki poruszałeś dzwigniami ręcznego i zaciski nie ustawią się nigdy.
tam jest hamulec elektromechaniczny o ile dobrze pamietam ... trzeba cofnac tłoczek przez komputer np VCDS lub innym programem
Cześć! Dzisiaj został wymieniony przewód hamulcowy lewego koła (patrząc od tyłu ciągnika), a to dlatego, że poprzedni był załamany ok 3 cm za wyjściem z pompki. Nie było możliwości żeby odpowietrzyć hamulec. Jednak po wymianie i odpowietrzeniu hamulce nie działają tak jak powinny.......... Ja powiem tak: ciągnik pewnie dłuższy czas jeździł na jednym...
Zapytam z ciekawości, czy masz sprężyny przy dźwigienkach od hamulca ręcznego.
Podczas ruszania dźwignią na zacisku tłoczek ma się wysunąć więcej niż cofnąć, cofa się na tyle na ile odkształciła się uszczelka, to ona powoduje cofnięcie i odsunięcie tłoczka od klocka. Ruszając dźwignią w całym zakresie pracy powinieneś móc wysunąć tłoczek z zacisku aż do jego wypadnięcia czyli tłoczek podczas ruchu więcej się wysuwa niż cofa(samokasowanie...
Te odgłosy z tylnych zacisków mogą świadczyć o tym, że zatrte klocki z trudem wychodzą. Ale w taki razie jeśli trudno wychodzą, jeszcze trudniej byłoby im się cofnąć do zacisku sprężystością uszcelnienia a w efekcie koło byłoby cały czas blokowane. Dodano po 1 W taki wypadku układ nie jest zapowietrzony. A co ze stanem tłoczków na tylnej osi ?
Sprawdź giętkie przewody hamulcowe czy nie popuchły w środku. Często się to zdarza. Płyn wtedy nie odpływa i tłoczki nie mogą się cofnąć.
Pedał hamulca właśnie nie drgnie bo co ma dalej zrobić? Klocki zaparte o tarczę, tłoczki nie mogą się wysunąć, pompa zregenerowana, ciśnienie na wężach w kosmos, to co ma pójść? XD. Jak odkręcisz odpowietrznik to upuścisz ciśnienia i wtedy po prostu przepompujesz płyn. Czemu tłoczki się zapiekają? Ze starości. Guma twardnieje z czasem i tłoczek się...
Bo ten oporny był tak cofany, pierwsze wymieniałem klocki I hamulce z prawej strony i tam założyłem narzędzie do cofania tłoczków i poszło gładko cofnął sie zmiana strony i tłok w lewym zacisku zrobił 1-2mm w tył i koniec po chwili go poprostu zdemontowałem na imadło i resztę łatwo się domyślić. Teraz jest nowy zacisk a stary rozebrałem i oczyściłem...
Czy sprawdzałeś jak układ się zachowuje po odkręceniu korka wlewowego zbiorniczka płynu hamulcowego. Mało to prawdopodobne, ale poluzowanie zakrętki nic nie kosztuje, a przynajmniej zawęzi nieco krąg podejrzeń. Gdy pedał hamulca jest zwolniony (a tłoczek pompy cofnięty do pozycji spoczynkowej) w przestrzeni złożonej z: pompy hamulcowej, przewodu i cylinderka...
Pompa musi się tyle cofnąć tyle żeby odsłonić otwory do uzupełniania płynu. Jak są zamknięte za każdym dobiera płynu. Z tego powodu hamulce są OK po upuszczeniu płynu do następnego przyciśnięcia na pedał.
Witam, Audi A6 C6 3.0 TDI Wymieniałem klocki z tyłu. Cofnąłem zaciski komputerem, było słychać, że się cofają. Podczas wymiany z prawej strony wypięła się kostka od silniczka. Podczas próby dosunięcia tłoczków wyskakiwał błąd. Jeszcze raz kostkę wypiąłem, wpiąłem i zapiąłem i dalej nie działa. Pomoże ktoś https://obrazki.elektroda.pl/5816040800_...
Okej, rozumiem, zaciski pod gumkami to te tłoczki co pracują i one nie cofają się tak, wężyki są czarne wyglądają jakby były wymieniane, jeszcze sprawdzę te tłoczki, proszę powiedzieć czy te tłoczki mają chodzić np. przy mocniejszym wciśnięciu ręką mają się same cofnąć, jak to ma wszystko chodzić, dzięki za porady.
Witam, Posiadam Galanta TD z 98 roku. Ten model był wyposażony z tyłu w hamulce bębnowe. Wszystkie pozostałe wersje silnikowe miały z tyłu tarczo bębny. Kupiłem zwrotnice od Galanta z 2001 roku i wrzuciłem do swojego. Wszystko pasowało plug&play. Linka od ręcznego, przewód hamulcowy. Z jednej strony niestety obrobiłem nakrętkę przy przewodzie metalowym....
Jutro opiszę epopeję- ku przestrodze i ku pomocy innym mający skłonność do włażenia do pieczary.. na razie jedno koło udało się zrobić.. i kuź...a...nie miałem zestawu do cofania. Mechanik miał m i to robić, ale nie dałem rady już słuchać tarcia blachy o blachę.. Jutro przesunęło się o kolejne ente dni..:-) Co od.... Jako, że nie chciało mi się "gmerać"...
Odpalamy i ono dalej tak stoi, zwalniamy blokadę i serwo się cofa do pozycji początkowej. Owszem, ale przyblokuj trzpień tak, żeby nie mógł się cofnąć do końca, powiedzmy ze 3mm i naciśnij kilkanaście razy hamulec. Koło pozostanie zahamowane. Owszem ale nie w każdym przypadku, tylko tu akurat chodzi o nie cofanie się tłoczków poompy.
szczypce do rur blacha w kształcie klocka z nagwintowanym otworem i śruba tłoczek wkręcasz o obrót następnie blacha i wciskasz klocek trochę to zmudna praca ale po paru razach nabierzesz wprawy
Kilka przypadków miałem że owszem tlok zacisnął klocki ale na uszczelnieniu cofnął się tak że luz był nadmierny. Trzeba było regulować wstępnie tłoczkiem. Oczywiście masz rację , ale w przypadku gdy samoregulator w tłoku nie działa . Jak nie działa to można było się obciąć/poznać przy robocie .
Tłoczki nie powodują powrotu pompy hamulcowej. Nie tylne przewody nie będą powodowały że przód hamuje. Jak będą uszkodzone przewody to poprostu płyn nie będzie mógł się cofnąć a tym samym zluzować tłoczka. Sprawdź jeszcze to serwo czy ono nie powoduje hamowania. Musiałbyś mieć pecha żeby dwa przewody na raz się uszkodziły.
Może masz chińskie klamki i nie pozwalają tłoczkowi w pompie cofnąć się do końca . Nie w pełni otwiera sie możliwość powrotu do zbiornika wyrównawczego . Nie wspomnę o przewodach hamulcowych jeżeli pamiętają jeszcze fabrykę to może już "urosły" w środku i przepływ nie jest właściwy .
tłoczek hamulca cofnąć tłoczek hamulec zapieczony tłoczek
iveco daily ciśnienie oleju hasło installer szlifierka kątowy black decker
kabel brake radio pompa grundfos awaria
Fisher PD-M87 – 6-płytowy odtwarzacz CD, typowe usterki, laser KSS-240A, naprawa, paski Bojler Galmet 140l – ciśnienie próby wodnej, ile bar? Instrukcja testu ciśnieniowego