Mam podobny problem, więc zapytam tutaj (Toyota Corolla E10 '94 1.3 16V 4E-FE) Objawy: w trasie, po przejechaniu dłuższego odcinka na wyższych obrotach (3,5-4,0 tys. rpm, np. na piątce przy 120-130 km/h) a następnie wyhamowaniu do zera i ponownym rozpędzaniu (np. ze świateł) zaświeca się kontrolka ładowania wraz z drugą oznaczoną wykrzyknikiem. Zwykle...
jeżeli tak to trzeba zastosować separator antenowy. Toyota i separator ! ? Bzdura ! W takim razie co radzisz, wymiana całej anteny na nową ? Dodano po 5 Sprawdź czy ekran przewodu antenowego nie jest przerwany i czy jest na obu końcach (wtyk antenowy i korpus anteny) połączony z masą. No i czy przypadkiem nie jest zwarty z żyłą sygnałową. Uszkodzony...
I to jest prawidłowy objaw. Gdyby w mianowniku zamiast odcinka przejechanej drogi był odcinek czasu np 10 sek, to wtedy pokazywanie spalania chwilowego miałoby sens i byłoby pokazane w przeliczeniu jako np. 0.5 litra/h.
Moje japońskie także jeżdżą w korkach i bardzo często stoją. Generalnie ani Corollą ani Jazzem nie robię odcinków dłuższych jak 5km.... Jak to napisał m2606 może faktycznie nie ma co porównywać japońskich aut do opla itp.... bez urazy dla właścicieli opli
Dociśnij taśmę do płytki drukowanej. Jeśli się będzie polepszało to możesz podgrzać wtedy cały odcinek taśmy w temp 80-120 st. C i dociskać. Niestety zabieg jest tymczasowy.
panowie po prawie trzech tygodniach sprawa dobiegła do konca facet wymienił elektrozawor i tą nieszczęsną centralke na własciwa ,juz się nieupieral przy swoim ,oczywiście parownika niewymieniał , a tak na marginesie auto na gazie całkiem całkiem mi chodzi ,spadek mocy minimalny(praktycznie niezauwazalny) ,moze troche mniej elastyczny,zużycie gazu w...
Cześć! Wszystko wskazuje na brak kontaktu z masą. Sprawdź tak jak pisałem - kawałek przewodu podłącz minus akumulatora z minusem oprawki żarówki. /minus styku żarówki/ Powinno przestać mrugać. Jeśli to nie pomoże to będziesz miał pewność,że masa jest w porządku i zaczniesz szukać w odcinku wyłącznik żarówka. /lub w nowszych modelach sterownik/ Pozdrawiam...
Tak - podawałem Ci gąbkę :) Skończ takie wycieczki :) Wiem jakie są zależności pomiędzy pracą jednego i drugiego paliwa..i mogę Cie zapewnić że zła praca tego silnika nie jest spowodowana ani zlym luzem, ani cisnieniem paliwa..... oooo widzę że kolega edytuje posty :) ja też mam cofnąć się i edytować pierwszy??? Poza tym napisz co ja takiego nawymieniałem...
Tego nie wiem ale auto jezdzi na krotkich odcinkach.Moze z 50 km dziennie z przerwami. Myslisz ze moze byc zapchany za bardzo?
są dwie przyczyny : 1. za małe odcinki przejeżdzasz ... praca na ssaniu 2. złe spalanie mieszaki , zły skład , a co za tym idzie nadmierne zużycie paliwa ... czy czasem się nie zalewa :?:
Dzięki.wykluczyłem poziom,termostat sprawny błąd skasowałem i dziś dość pojeździłem.Prawie 100km w jednej trasie i później drugie tyle na krótkich odcinkach z przerwami.Ale znów po przejechaniu kilku km w ostatnim odcinku nieszczęsna kontrolka sie zaświeciła.Nawet nie zdenerwowało mnie to bo pomyślałem o wcześniejszym błezie i od razu przystanąłem sobie...
Witam, Jeżdżę Tojka z tym silnikiem od 3 lat. Objawy opisane jak wyżej pojawiały się średnio raz na rok. Pomagało odczekanie jakieś 15 minut. Ostatni tydzień to zabawa z wyłączającym się silnikiem co 2KM, przerwa 15 minut pomaga ( na drodze do pracy 5-6km). Około 3 miesiące temu wymieniony był wydech bo była bardzo nieszczelny (katalizator został stary)....
Witam Chodzi o to ze teoretycznie z klimatyzacja wylaczona powinien spalic mniej, a jest odwrotnie. To jest nie możliwe. Taki test trzeba by zrobić na równym odcinku 50-100km. Przy tej samej temperaturze zewnętrznej. Wystarczy kilka razy depnąć do podłogi przy wyprzedzaniu i cały wynik o kant dupy.
Toyota jak większośc japońców ma ze 2 lub 3 skrzynki bezpieczników,plus zabezpieczenia pionowe zaraz przy klemie akumulatora.Jako te zabezpieczenia mogą być albo bezpieczniki,albo tzw "fusible link"-odcinki przewodu które sie przepalają.Dowodzi to temu że stwierdzenie "sprawdziłem wszystkie bezpieczniki "jest mylne. Trzeba sprawdzić bezpieczniki oznaczone...
Witam ponownie, Sprawdziłem. Na tym odcinku również brak zasilania. Ponawiam więc moje zapytanie dotyczące przekaźnika. Czy ktoś orientuje się, gdzie on się znajduje, bym mógł dokładnie go zlokalizować? Może w nim leży przyczyna...? Pozdrawiam i proszę o wskazówki.
Chciałbym diesla,zawsze to oszczędność na paliwie,a dużo się poruszamy autem... Tak zwłaszcza w 12-14 letnim dieslu za 16 tys którego ktoś własnie zdjeździł i sie pozbył, no chyba, że z przebiegiem 150 tys jak 80 % oferowanych okazji... :idea: Musisz patrzeć realnie i spodziewać się niestety, że nie zawsze może byc tanio. Pierwsza naprawa /awaria zniweczy...
1) Tak silnik ten sam co Twój (at)gimak (4ZZFE). 2) Przejechane w odcinkach około 8/30/105/7 km. 3) Odpowietrzałem (tu być może źle) a) zalałem płyn do zbiorniczka wyrównawczego, zbiorniczek otwarty, grzanie kabiny na full, obroty nagrzewnicy na full. Nie gotowało, nic szczególnego nie zaobserwowałem. Płynu dolewałem kilka razy podczas jazd - ubywało...
Wlodek22 napisał: przemyśl opcję montarzu wyłącznika masy. To jest zbędne Po pierwsze - 40 mA to trochę duży prąd brany z aku w czasie postoju. U mnie przy odłączonej instalacji gazowej, prąd pobierany z aku na postoju w megance i corolli to ok. 20 mA, a z instalacją gazową 80 mA. Po drugie - przy tych napięciach ładowania, które podał autor tematu...
Witam jestem posiadaczem Toyoty Corolli z 2000 roku i mam mały problem... jest w niej komputer pokładowy i jedyne funkcje jakie działają to temperatura z zewnątrz zegarek i prędkość średnia.. nie ma takich funkcji jak spalanie odcinki trasy i itp ... naokoło wyświetlacza jest tez dużo przycisków od radia i cd ale nic nie działa . Słyszałem że potrzeba...
Witam, a możesz napisać jaką pojemność akumulatora masz, jak długo w samochodzie jest i jaki rozrusznik (moc)? Bo z moim doświadczeniem z akumulatorem i urządzeniami podłączanymi do akumulatora i według książki jakie bym nie miał o samochodzie, to im większy prąd rozruchu popłynie to tym mniejsze napięcie będzie na akumulatorze, jednocześnie mierzone...
Nie wiem czy post znowu nie poleci do kosza za " Wtrącanie swoich spraw do czyjegoś tematu.", ale zaryzykuję. Faktycznie można by sprawdzić instalacje, bo zapewne jest niedoskonała ale to stary samochód i nie spodziewam sie od niego za dużo :) To, że samochód jest stary, nie znaczy, że nie może być sprawny. U mnie samochody raczej doczekiwały starości...
Dzięki za zainteresowanie, kupiłem go z przebiegiem 140 tyś i od razu zagazowałem, problem pojawiał się początkowo bardzo rzadko gdzieś na trasie na benzynie i gazie jednocześnie. Początkowo obwiniałem o to gazownika ale biedny stawał na głowie i wymieniał co się tylko dawało a i tak problem wracał, sugerował grzałkę sondy drugiej, ale u innego mechanika...
A ja bym od raazu odrzucił vw i seata i szukał grand scenic'a z silnikiem 2,0 136KM lub 2,0 T 170KM i obowiązkowo LPG. Silniki jedne z najlepszych na rynku, niezawodne i oszczędne, dobrze współpracujące z gazem. Buda bardzo odporna na korozje , duzy komfort i bezpieczeństwo aktywne. Diesel 2,0 TDI nie ma szans jeśli chodzi o koszty utrzymania. Diesel...
Na tryb awaryjny nie mam recepty. ladowanie 14.2V Sprawdzone prawdopodobnie na zimnym silniku (alternatorze), a jakie jest po jeździe, choćby tej 5 kilometrowej? Po jeździe, prawdopodobnie będzie rzędu 13.8 -13.9V, tak jak u mnie w corolli. Do tego jest instalacja gazowa - prawdopodobnie sekwencja i nie wiem jak to wygląda w innych instalacjach, ale...
A moglbys wrzucic. Screenshota z tymi wykresami z 2008 jakby to nie byl duzy problem. Jest o tyle problem, że te wykresy są zawarte w logach z jazd na trasach nawet do 200 km w przypadku corolli. W przypadku peugeota to tylko ok. 30 km, bo chciałem mieć obraz jak wyglądają korekty z jazdy na benzynie przed jego zagazowaniem oraz później po zagazowaniu....
Co do „piłowania i szlifowania” klocków to się nie wypowiadam , bo to bzdura i tego się nie robi , musi pasować i pracować „suwliwie” jeśli tak nie jest to znaczy że nie doczyszczone powierzchnie . Za chwilę padnie pytanie : co mi stuka z przodu ? Szanowny Kolego na właściwe oczyszczenie to ja mam wpływ ale na dokładność wykonania...
Mam taką corolke z 99r przebieg 175kkm - auto przyjechało niedawno z De i faktycznie jedyne co w nim robiono ( jedyne bo sporo rzeczy było zepsute) to była systematyczna wymiana oleju co 8kkm tak jak pisze instrukacja obsługi auta. Silnik był zalany jakims 10w30 ale wymieniłem na fajny mało znany olej Comma 10w40 full syntetyk i pomimo że silnik czasami...
Między Yarisem a Corollą jest jeszcze Auris, jest w zasięgu budżetu i powinien spełniać Twoje oczekiwania, choć jak to w Toyotach zawieszenie jest miękkie i prowadzi się raczej średnio. Wspomnę jeszcze Punto Evo ale pewnie Ci się nie spodoba z uwagi na mały bagażnik (zapewniam, że w wersjach z Multijetem 1.3 przy 120km/h spokojnie można rozmawiać, benzyna...
................................. Dodano po 2 Powiem szczerze że jestem w szoku. Co do golfików fajne auta a civic to marzenie. Fajnie byłoby taki dostać. Dziękuję wam za pomoc Dodano po 2 Carine i Corolle miał moj tata i bardzo ale to bardzo byl z nich zadowolony. I mocy i ładowność. Do tego się rzadko psuly. Nasza carina e combi została zezlomowana...
o naprawie ustawiłem ciśnienie na 2,2. Być może wcześniej nastawy były pod całkowicie inne ciśnienie. Tego nie wiem. Ustawione ciśnienie gazu na reduktorze nie ma istotnego wpływu na dawkowanie ilościowe gazu. Algorytm sterownika Prinsa przelicza czas wtrysku benzyny na czas wtrysku gazu. W tym przeliczeniu uwzględniane jest ciśnienie i temperatura...
Korekta krótka oscyluje w granicach 0,0% z minimalnymi odchylami -,+ wiec chyba dobrze? Dobrze, bo ona ma zdążać do tego, aby bujać się koło zera, a to co ona nie skoryguje odkłada się na korekcie długoterminowej. Korekta długoterminowa też powinna bujać się w okolicach zera, ale w bardzo dużo wolniejszym tempie niż krótkoterminowa. U mnie w corolli...
Ja już kupiłem samochód. Citroen Xsara II. EDIT Po roku eksploatacji. Zawieszenie: Nic się nie zepsuło. Z tylną belką nic się nie dzieje, a jeżdżę czasami po dziurach. Silnik: Do wymiany była cewka zapłonowa (300 PLN) i dwa wtryskiwacze (200 PLN, używki :]). Dodatkowo regulowałem zawory (było trochę luzu). Jeżdżę na oleju syntetycznym Shell Helix Ultra....
Jestem pewien że więcej i to o wiele spali w przypadku jazdy 180/h. Stawiam piwo. Zachowawczo postawiłeś tylko piwo ;) bo czujesz, że byś przegrał. Wszystko zależy od wartości przyspieszenia do tych 50km/h ale przy średnio dynamiczne jeździe samochód na pewno spaliłby o wiele więcej w trybie przyspieszania. Wystarczy sobie popatrzeć na spalanie chwilowe...
Podladowac go przez noc,czy zaczekac az sie pojawi zielona kuleczka w akumulatorze. Powiem tak - mam futurę o mniejszej pojemności już od ponad 6 lat i ma cały czas zielone oczko. Wygląda całkiem podobnie jak ta na zdjęciu, więc powinien być dostęp do korków na celach po zdjęciu tej pokrywki z napisem Centra Futura. Można wtedy sprawdzić poziom elektrolitu...
A może by tak coś co się naprawdę mieści w tej cenie ,pomyślałem o samochodzie nubira II 2.0 CDX od rocznika 2000 w kombi 133 KM bardzo dynamiczny i sedanie z tym że w sedanie spotykany częściej z silnikiem 1.6 chyba 110 KM sumie wybór spory pełna elektryka silnik dynamiczny autko raczej mało wymagające zresztą jak każde a na pewno mniej kłopotliwe...
odcinka diesel odcinka zapłonu odcinka alarm
beben drukarka cisnienie piecu różnicówka przewody
sodastream terra wysokie rachunki
Peugeot 508 SW - brak reakcji na zmianę temperatury nawiewu Pasek wielorowkowy bez pompy wspomagania Citroën Xsara 1.8 – długość 6PK1200/1070 mm