Skoro wałki były ściągane to czy przypadkiem ktoś nie pozatykał kanałów w głowicy żeby coś nie wpadło do silnika i zapomniał wyjąć ?
Tak "na oko" nie polecam. Podjedź do kogoś kto ma vakuometr, aby Ci to sprawdził- przynajmniej będziesz miał punkt wyjciowy. Większość warsztatów samochodowych ma coś takiego. Czy to czyszczenie turbo dawno temu było robone? Niestety nie są rzadkością przypadki szybkiego powrotu usterki.
Pewnie na zakrętach ucieka przy głowicach. Trzeba rozkuć, skrócić o 2 cm gumę i kapilarę, zakuć i wkręcić na klej. Wszystkie sztuki uciekały mi tam, czy to REMS czy Rothenberger. Pozdro
4500 Na biegu jałowym? Podłącz clipa i sprawdź co widzi czujnik pedału gazu.
Jeżeli jest utrudniony przepływ spalin to jak najbardziej może być to przyczyna osłabienia silnika, ale można to sprawdzić. Odkręcić układ wydechowy od Turbo i zrobić jazdę próbną
Jak jesteś zainteresowany czyszczeniem dpf daj znać ,zrobię i dam 100 tyś gwarancji bez jakiś tam że wtryski ,że turbo itp...jest powodem ponownego zapchania Jesli cisnienie różnicowe przekroczy 8 mbar w czasie gwarancji (100 000 km) to zwracamy kasę za czyszczenie po okazaniu raportu ,czy opinii autoryzowanego warsztatu.
Miska oleju do zrzucenia i czyszczenie smoka powinno uratować ciśnienie . To rutynowa operacja demontaż miski i czyszczenie smoka + wymycie układu dolotowego + filty i olej przy regeneracji turbo takie są wymogi do jakiejkolwiek reklamacji. My zawsze robimy sobie zdjęcia w trakcie naprawy żeby nie było ;) . Możesz jeszcze wcześniej zmierzyć ciśnienie...
Zawor sprawdzasz wakuometrem, jakie ciśnienie ma przed a jakie za zaworem. Po odpaleniu na wolnych obrotach powinno być takie same. Obejrzyj też jak sztanga na gruszce turbo dziala. Na wolnych ma ja wciągnąć, po dodaniu gazu jak turbo zacznie ładować ma się cofnąć.
Tqmeh pisał o kierownicach spalin, ja pisałem o N75. Gubisz się w zeznaniach... Zrobiłeś w końcu czyszczenie N75 czy kierownic?
17580-czujnik kąta uchylenia 2 napedu przepustnicy sterowanej nieprawidłowy sygnał ,a ten drugi to straty cisnienia pomiedzy turbo a zaworem przepustnicy czesto pomaga na to czyszczenie i nowa adaptacja nastawnika a wczesniej dokładna kontrola w blokach pomiarow jej działania
No to masz turbinę do czyszczenie a konkretnie kierownice w niej lub zawór N75 się przycina. Zlokalizuj turbo w swoim aucie turbinę a na niej gruszkę (mieszek) od sterowania. Odepnij wężyk od niej i wepnij inny który następnie zasysaj ustami jak cięgno gruszki się nie ruszy tak 1 cm lub więcej to turbo do czyszczenia. Jak będzie ruch to n75 do wymiany...
Po czyszczeniu wymiennika ciepła, tego głównego, grzejnego, mam teraz gołą miedź, chodzi o te blaszki. Miałem to samo kilka lat temu przy swoim obecnie 13 letnim atmosferyku , bo pierwsze czyszczenie od strony ogniowej robiłem chemiczne i chemia rozpuściła tę warstwę ochronną. Nic nie zabezpieczałem i wymiennik działa. Ale co roku robię mu czyszczenie...
Czym i jak skutecznie wyczyścić EGR. Dziś pozbyłem się nagaru śrubokrętem i WD-40. EGR popracował normalnie kilka godzin i usterka powróciła (zacina się ). Teraz wstawiłem go na noc do rozpuszczalnika a rano zobaczymy. A jak Wy radzicie sobie z tym problemem ?
Na zdjęciau przedstawiłeś jeden z zaworów sterujących EGR, turbo i przepustnic kolektora. W tych silnikach nagminną usterką jest właśnie pompa vacu. Wszelkie grzebania , mycie, czyszczenie jej nie przynosi efektu. Tylko wymiana na nową lub 100% sprawną. Zapewne po kilku hamowaniach zapala się kontrolka silnika. W odczytanaych błedach na bank jest coś...
demontaż króćca wodnego przy głowicy oraz wylanie się boryga to tylko zwyczajny zbieg okoliczności z trybem awaryjnym, jeśli chcesz coś wiedzieć na temat elektrozaworu sterującego ciśnieniem powietrza doładowanego to w tym temacie znajdziesz opis jego naprawy oraz fotki gdzie się znajduje : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=6... zależy...
Zasada jest taka, że mierzy się wakuometrem podciśnienie zaczynając od trójnika na wężyku idącym od pompy podciśnienia do serwa hamulców i kolejno przed a potem za każdym elektrozaworem, przed i za akumulatorem (zasobnikiem) podciśnienia jak i przed oraz za zaworkiem jednokierunkowym (czarno-białym). W miejscu układu podciśnienia gdzie na ostatnim pomiarze...
Program obliczanie pola trójkąta Uses crt; Var a,h,pole:Real; Begin Clrsclr: Write(‘podaj długość boku a’);readln(a); Write(‘podaj wysokośc trójkąta h’);readln(a); Pole:=a*h/2 1) Po napisaniu program w pascalu jest zasada ze tekst ma być spójny bez spacji i ciągły wiec jako znak spacji...
WITAM! Opisany powyżej problem z brakiem MOCY pojawił się u mnie w GOLFIE 2002 rok, silnik ATD, 74 kW. Cała sytuacja miała miejsce po kilku dniach jak zatankowałem cały zbiornik V POWER-a. Rozpędzam autko - lekko pod góre na 4 biegu (ok.90-100 km/h) a tu nagle SPADEK MOCY. Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy. I tak się zastanawiam...
Regeneracja to tylko czyszczenie zmiennej geometrii jak ma luzy to z tymi luzami jest zlożona na nowym środku (koła turbiny i kompresji ,oś ,tulejki i uszczelnienia). Dlatego producenci nie przwiduja regeneracji VNT bo tak naprawdę została by tylko muszla strony zimnej i to nie zawsze.
Jako posiadacz psa i kota to dał bym już sobie spokój z tymi bez workowymi. Też zostałem skuszony na wizję bez workowego Tefal z turbo szczotka.... Szczotka raz użyta , a czyszczenie pojemnika to tak drażni.... Kupiłem amice shark na worki i święty spokój . Przemyśl temat czy ta bez workowość jest rzeczywiście taka wygodna .
Dla mnie wtryskiwacze gazowe są nieszczelne. Po 6 latach pracy mają prawo przejść na rentę inwalidzką. Od razu dodam, że zabawa w czyszczenie wtryskiwaczy to strata czasu, nerwów i pieniędzy. Pomaga na 1-2 miesiące a potem znowu to samo. Tylko wymiana na nowe.
Sprawa rozwiązana. Okazało się, że turbina do regeneracji bo zapiekłą się geometria. Przy okazji wymieniony filtr odmy silnika i czyszczenie DPF'a (płukanie w specjalistycznej maszynie), było podejrzenie, że turbo padło przez zbyt częste wypalanie DPF'a, który był już za mocno zapchany popiołem. Auto jeździ z zabudową hakową "wokół komina". Po tych...
Ok a czy to nie jest tak, że czyszczenie da tylko doraźny efekt i spokój na chwilę? Że jak auto ma ileś lat i takie problemy to zawór kończy żywot? W sumie nic to nie kosztuje, no może poza preparatem to spróbuję fakt. A ta usterka może wpływać na nieco gorsze wstawanie turbo czy raczej nie? Może jestem przewrażliwiony bo 2 lata temu tez wyskakiwał...
Każda sprążarka ma sprzęgło. Te starsze mają załączane przez elektromagnes. A jak taką starszą rozpoznać ? To proste. Gdy wyłączysz klimę to na pracującym silniku centralna część koła/sprzęgła powinna być nieruchoma. Po załączeniu słychać charakterystyczny "click" i tarczka zaczyna wirować. Nowe, sterowane zaworem wydajnościowym w większości mają sprzęgło...
czasem czyszczenie turbo już nie pomaga i tylko regeneracja
Witam. Mam pytanie odnośnie pompy ciepła Haier monoblok 8 kW. Gdy zwiększyłem temperaturę z 25 °C na 29 °C dwa dni temu, pompa chodzi praktycznie cały czas bez zatrzymywania, co mnie niepokoi. Przełączyłem z trybu Eco na turbo i temperatura na wyświetlaczu oscyluje między 30 a 32 °C, co też jest dziwne, bo powinna rosnąć do 34–35 °C i pompa powinna...
Wydaje mi się że zatartą masz kierownice turbiny, zobacz czy sterowana jest ciśnieniem czy podciśnieniem, jak podciśnieniem to bardzo prosto sprawdzić, na zapalonym aucie podpinaj i odpinaj wężyk podciśnieniowy ktory idzie do gruszki kierownicy turbo, i zobacz czy cięgno gruszki pracuje w góre i dół , czy może stoi. Dodano po 4 A jeżeli chodzi o czyszczenie...
DPF starcza do prawie końca ( normalnej eksploatacji auta) ale w tym czasie trzeba wymienić, 2 razy turbo i 5x wtryski. Turbo ludzie wymieniają bo bez tego jazdy nie ma. A wtryski nie. No chyba że auto nie pracuje to wtedy tak. Jeszcze raz powtarzam DPF jest trwały i nie zapycha się od tak. Tylko do swojej pracy potrzebuje sprawnego silnika i jego osprzętu....
Problem rozwiązany - czyszczenie turbo pomogło.
Witam. Będę musiał się zabrać za czyszczenie dolotu (nikt chyba wcześniej tego nie robił). Poprzedni właściciel regenerował turbo, przy okazji zaślepiono EGR i wyłączono programowo. Silnik nie miał mocy i na stół poszły pompa i wtryski. Po wymianie końcówek EGR został przywrócony do stanu pierwotnego. Chciałbym wyczyścić dolot, klapy wirowe, EGR i...
Wymieniłem turbo w Clio 2 1.5 dCi. Regenerowane. Po roku rozpadła się. Przysłali nową i hałasuje potwornie. Czy takie buble produkują. Oczywiście nowy olej, filtr, przewód olejowy, czyszczenie całego układu. Doradźcie co robić.
Od majówki 2024 (rok) auto ma humorki. Wyrzuca błędy na desce: - Uszkodzony moduł ABS/ESP (od majówki 2025 wyrzuca go od zapłonu, wraz z komunikatem o uszkodzonym układzie hamulcowym) Wyrzuca błędy w komputerze: - świeczki - turbo (już sprawdzone, turbo jest sprawne, gruszka sterująca też, to musi być fałszywy alarm spowodowany odcinaniem zapłonu) -...
Czy wiadomo, co było przyczyną i czy znalazłeś rozwiązanie? Mam identyczny problem z wypalaniem u siebie w Berlingo, nagle z dnia na dzień zaczął wypalać się dłużej i częściej niż u Ciebie. Sam nie wiem jeszcze. Mechanik stwierdził, że na pewno FAP zawalony, wymontował, oddał do profesjonalnego mycia, zmontował i wyzerował wskazania. No i wszystko...
🚗 Polo 6R 1.6 TDI CAYC 90 KM – problemy z ECU, DPF, EGR Witam, wrzucam podsumowanie moich zmagań z Polo 1.6 TDI (2010, silnik CAYC, ECU 03L 906 023 D). Może komuś się przyda, bo temat jest dość nietypowy. Nadal nierozwiązany... Auto z Francji sprowadzone 7 lat temu jestem pierwszym właścicielem w Polsce. 7397 - Filtr cząstek stałych; czujnik różnicy...
Witam forumowiczów, mam problem z Seatem Toledo 2 1.9 Tdi 110km. Problem objawia się tym że, przy dłuższym przytrzymaniu gazu ( ok. 2800 obrotów) wyłącza się całkowicie turbo, niezależnie od biegu. Problem nie pojawia się, gdy przytrzymam gaz i po chwili go puszczę, wtedy mogę znów dodać gazu przez chwilę bez wyłączenia się turbiny. W ten sposób mogę...
czyszczenie turbo zalatwilo problem , dzieki za pomoc
Ja często (co drugi zbiornik) leję Archoil AR6900-D. A na głębsze czyszczenie Liqu Moly Pro-Line Regenerator wtrysków, ale to raczej raz na rok. :)
Witam, W moim Stilo 1.9 JTD 115KM jest problem z czarnym dymem pod dużym obciążeniem. Gazując na postoju do 4 - 4,5 tys. obr/min można zakopcić całą okolicę. Każde mocniejsze wciśnięcie gazu powoduje chmurę za autem. Jak próbowałem to naprawić: - przepływka używana oryginalna - przepływka nowa chińska - czyszczenie przepływek brake cleanerem - jazda...
Dokończę trochę wypowiedź - będzie dla potomnych. Powyższy kod P2A00 dotyczy sondy lambda , w Koleosie ( czy nissanie obojętnie - chodzi o 2,0 dci ) objawia się pojawieniem na desce komunikatu - sprawdź wtrysk , sprawdź emisje spalin - może zapalać się z czekiem bądź bez. Potrafi gasnąć na chwile z własnej woli jak sonda np: dopali chwilowo odrobinę...
Czyszczenie turbo raczej jest na krótki okres i wiąże się z jej demontażem plus jej rozbieranie a tam czekają cię zardzewiałe i przegrzane śruby łatwo urwać szpilkę kolektora wydechowego czy trzy śruby trzymające zmienna geometrie.
Mam identyczny problem jak w temacie. Błąd p0400 i brak mocy tak jakby turbo odcięło. Do końca nie rozumiem odpowiedzi na to zagadnienie, więc spytam raz jeszcze czy samo czyszczenie zawóru EGR wystarczy czy trzeba coś jeszcze?
Zalalem silnik do pelna ropa pod same zawory zeby tez sie osady rozpuscily, zeby wyplukac osady, nie odpalalem, po dwoch dniach spuscilem rope wkrecilem filter. Olej zalany, Auto nie chce odpalic. Choinka na desce. Co to moze by czy ropa poszla do egr do turbo I cos blokuje zwarcie etc? Co robic? Kia rio 1.1 crdi 2014.
Wejdź Vagiem na silnik /bloki pomiarowe/ blok nr 11/ przełącz na basic setings/ . Wtedy komp daje sygnały do n75 max doładowanie i totalny brak. Sztanga ma chodzić co 10 sekund od maxa do min. Pytanie ty czyściłeś turbo bo można w niektórych turbinach źle złożyć geo i masz taki efekt. Taki sam efekt będzie jeśli bawiłeś się długością sztangi i ustawiłeś...
Okej, czyli jak teraz po kolei rozwiązać prawidłowo problem? - Najpierw doczyścić te pozostałe 2 grzejniki (hydraulik) - Następnie czyszczenie pieca (fachowiec od pieców)? Ponadto ma Pan na myśli filtry w piecu?
Witam, W moim kotle Cerapur ZSBR 7-28 A23 S5800 pojawił sie błąd C1, znalazłem informacje że to problem z presostatem, poczyściłem wszystko w okolicy wentylatora a było sporo syfu, i jak próbuje odpalić na nowo task jak by wentylator nie mógł zastartować, czasami wcale a czasami kreci się bardzo wolno, jak palcem go pogonić to przyspiesza ale na turbo...
Najpewniej turbo puściło olej do DPF przez co zapchał się na kamień. Tak więc turbo do wymiany plus czyszczenie DPF w maszynie
Miałem podobny problem z kotłem - TURBO TEC PLUS VUW 202/3-5, błąd F28 przy używaniu ciepłej wody jak u autora tematu, sporadycznie ale i tak w sposób silnie irytujący dla domowników szczególnie tych przebywających akurat pod prysznicem. Do tego bardzo późne załączanie grzania ciepłej wody – temperatura wody ustawiona na ok 65c, po odkręceniu...
Witam. Zdemontowałem EGR, sporo sadzy w w nim. Moknie w benzynie. Okaże sie jaki efekt czysżczenia, jeśli taki sam to wywale to ustrojstwo i zaślepie otwory po nim. Zauważyłem jeszcze w kolektorze ssącym, gdzie przykrecany jest egr do tego na górze a w otworze zasysa jak przykładam ręke, w środku jest odrobina oleju z sadzą. Co mogło puścić? Uszczelka,...
A więc okazało się że grucha raczej do wymiany skok to jakieś 0.5mm i czyszczenie turbo przy okazji , szczerze mówiąc wolałbym zrobić to od góry ,nie dysponując kanałem,jakoś nie mam zaufania do leżenia po samochodem który jest na lewarku ,chodziłby nie wiem jak był zabezpieczony Czy ktoś napisał by ,poradził ,jak do tego się zabrać od góry Silnik 1.9...
chociaz stary olej krzywdy nie robi, a jaka oszczednosc nie rozumiem o co z tym olejem chodzi? :) . Filmik jak jeszcze nie szukales: youtube.com/watch?v=T-qimXvAbTc tak właśnie chciałem zrobić, ale najpierw sprawdzić wartości w VCDS'e - no i potoczył się cały wątek. tylko że teraz po tym co napisałem: Jednak idąc tym tokiem myślenia to z tego co napisałeś...
(...) obrazki.elektroda.pl/7532374100_17370607... https://obrazki.elektroda.pl/3643429000_... https://obrazki.elektroda.pl/1928348000_... https://obrazki.elektroda.pl/3246161900_... https://obrazki.elektroda.pl/7441126600_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Z informacji i zrzutów ekranu...
turbo czyszczenie czyszczenie sterownika turbo czyszczenie kierownic turbo
błędy magnum spawarka oporność głośnik fabia diody
zasilacz laboratoryjny zasilacz laboratoryjny
Czy pralka Haier X11 z Niemiec ma polski język? Nissan P12 QR20DE - Silnik zalewa się paliwem, nie odpala
