zahaczył o części zabudowy i coś się zerwało Odłącz radio sprawdź wszystkie bezpieczniki, zrób fotkę co to jest to coś.
mam problem z lanosem: stał ponad miesiąc bez akumulatora i teraz brak iskry i brak paliwa. Pompa paliwa sprawna. Po przekręceniu kluczyka nie świeci kontrolka CHECK a lampka immo gaśnie.I w okolicy komputera zauważyłem wilgoc. Przewody WN jak i świece są nowe. Prosze o pomoc w tej sprawie. Silnik to 1.5i OHC A sprawdzałeś przekaźniki? Jak nie świeci...
Zepsuty samochód? co widzi sterownik silnika? Od tego bym zaczął. Bo przyczyn moze być kilka. Np czujnik położenia wału.
pod fotelem pasazera (najczesciej) nieraz od kierowcy(niewiem od czego zalezne) jest sterownik silnika. przed nim na kablach jest czarna kostka maostkujaca kilka plusow. jest zielona w srodku .... przerabialem to kilka razy juz. daj odpowiedz czy to to zeby ludzie wiecej nowych postow nie pisali....
Kolego powodów szarpania może być wiele: Wypadanie zapłonu: świece zasyfione lub zły odstęp albo wyeksploatowane Przewody wysokiego napięcia do świec przebicie (zobacz przy dodawaniu gazu noca czy nie ma przeskoków iskry przy dodawaniu gazu) Zasyfiony filtr paliwa, sprawdź również wydajność pompki paliwowej tzn na 30 sec 0,7-1,0l powinna przepompować...
-zasilanie na sterownik -czujnik wału To sprawdzić.
No i wszystko się już wyjaśniło i już udzielam sam sobie i dla przyszłych użytkowników i przeglądających to forum jak najbardziej wyczerpującej odpowiedzi. Moja usterka i objawy w dużym stopniu była zbiegiem okoliczności, za który odpowiadała w sumie bardzo niewielka usterka ale jakże kłopotliwa do zdiagnozowania. Pierwsza diagnoza z mojej strony była...
Na początek wyczyść czujnik obrotu wału .
Cześć. Piszę ten post już totalnie zirytowany. Tuż po przekręceniu stacyjki na zapłon przestaje mi działać połowa elektryki (wycieraczki, nawiew i na pewno wentylator na chłodnicy(!) ). Jak już odpalę silnik muszę się sporo nakręcić stacyjką, żeby wszystko wróciło do normy. Jestem kompletnym laikiem, stąd pytanie: Co tu może być nie tak? Na pewno jest...
Witam, mam mniej więcej taki problem: -kierunkowskazy oraz światła awaryjne działaja tylko wtedy gdy są wyłączone światła, -nawiew nie działa na żadnym biegu, jednak widać jak licznik przygasa przy zmianie biegów dmuchawy, -choinka na liczniku (podswietlony diody kierunków oraz świateł długich, wskazniki paliwa i temperatury są powyżej max., no i nie...
Witam, problem z (chyba) ECM. Auto czasami nie odpala (kręci a silnik nie zaskakuje). Jak poruszam wiązką przy ECM, ewentualnie docisnę kostki odpala. Sprawdzałem wiązkę przy samym ECM i nie widzę żadnych mechanicznych usterek. Kostki też czyste. Jak nie chce zapalić to pompa paliwa załącza się na 1sek., a jak odpala to pompa załącza się na 3sek., takie...
Więc tak, jest to lanos z 2000 roku z jak już w temacie napisałem oryginalną instalacją gazową. Mam go od niedawna i nie znam jego wcześniejszej historii, ale podobno nie było z nim problemów. No ale problemy się zaczęły. Odpalam go na parkingu przełączam na gaz i silnik mimo że przyciskam ostro na pedał gazu, nie czuję w ogóle żebym go dodawał, tak...
problem jest następujący podczas próby uruchomienia lanosa 1.5 16V wybuchła cewka dosłownie po wymianie cewki na nową .... i tu zaczynają być problemy nadal brak iskry sprawdziłem czujnik na wale jest ok napięcie dochodzi sygnał przy sterowniku jest napięcie do cewki dociera brak jakiego kolwiek kodu błędu możę immo ale napięcianie odłączałem
Perpetuum mobile - a odłączenie WN do świec nie pomaga zgasić silnika benzynowego? Maluch także bez zasilania świec zgaśnie - to silnik benzynowy i potrzebuje iskry za zainicjowania zapłonu.
witam mam problem z lanosem niema iskry i nie chce odpalić a kod błędu cały czas 12
Czujnik temperatury nijak sie ma do braku iskry na mrozie.
Bartek też popełnia niekonsekwencję, tam jest standardowa pucha immo ( nad kolanami kierowcy) i w niej siedzą transpondery. Byłem w zasadzie pewien że w Daewoo inaczej niż w Oplach (pomimo oczywistych podobieństw) transpondery siedzą w ECU, a puszka jest funkcjonalnie "pasywna". Nawet wydaje mi się że podmieniałem kiedyś puchę pomiędzy autami i grało,...
jak nima iskry to nie musi być immo
Kavle WN sa w miare nowe czy w wieku pojazdu ? Odpal zimnego w nocy i popsikaj zraszaczem po kablach jak zacznie sie dusic i przeskakiwac iskry z kabli to jest ro jakis trop .
A co do iskry to iskrzy cały czas po przekręceniu kluczyka nie ma iskry zapłonowej. Dawno temu jak kupiłem auto był problem z imo. Wtedy wystarczyło wyczyścić wtyczki. Ale objawy były inne. Po przekręceniu kluczyka w pompie było słychać przez sekundę brzęczenie. Teraz nie ma nawet tego.
Cewka jeszcze oryginalna chyba a przynajmniej nie wymieniana za mojej kadencji. Ma wybite logo GM, przebieg mam teraz 250 tys km. Po zapaleniu dawało radę przejechać 20 km bo tyle miałem do pracy i pracowała bez piskniecia cała trase. Jak zgasiłem to już nie dało się odpalic. Dziwi mnie to trochę, że nie jest tak ze nie działa przez cały czas tylko...
Ja w aucie na LPG stosowałem Brisk Silver Obecnie mam świece Iskry i nie narzekam. Niektórzy proponują też NGK. Wymieniam je co 20 tys. km Oczywiście ważne jest aby dobrać odpowiednie świece. Tutaj katalog ISKRY: http://www.iskra-kielce.pl/szukaj.php
Wtyczki sa jasno niebieskie, błekitne. Zasilanie 30 pin B1 i C16. 15 po zapłonie pin C4 i masy A12, B10, C12, C13, D1 wszystko jest. Listwe wtryskową odkreciłem i patrzę czy wtryskuje paliwo i wtryskuje tak samo jak i iskrę czyli sporadycznie. Gdy raz na kilkadziesiąt razy zatrybi i podaje paliwo iskra też wtedy jest. Sprawdziłem napięcie według schematów...
Immo ominięte emulatorem , auto dalej nie odpala , pompka paliwa pracuje , brak iskry na świecach , zasilanie modułu cewek jest brak natomiast dwóch sygnałów do wysterowania cewką z komputera (na białym i brązowym przewodzie ) . czy jest mozliwość naprawy tej usterki czy padł sterownik ?
witam mam problem z pojazdem jakim jest lanos 1.4 nie odpala immo sie wyłącza bezpieczniki ok przekazniki tez na pinie c 16 w sterowniku brak plusa na a6 jest brak kontrolek na desce i swiatek jakichkolwiek brak iskry pompa nie dziala ale po zwarci przekaznika w skrzynce włącza sie nie miałem duzo do cznienia z lanosami i nie wiem czy one maja cos takiego...
(at)g107r Na krótko zrobiłem przecinając kabel do bezpiecznika F5 w kabinie i F17 również w kabinie. Nie wiem jak to zrobić przy akumulatorze. Nie rozumiem sformułowania przy jego wtyczkach z akumulatora . Obok akumulatora jest skrzynka bezpieczników, ale jak patrzyłem na schematy to nie znalazłem skąd idzie zasilanie na F5. Do F17 przez stacyjke....
Tzoku, z całym szacunkiem, ale poczytaj jeszcze. W tym aucie powinien być wtrysk gazu IV generacji, a nie instalacja gaźnikowa (ew. do zaakceptowania przy monowtrysku). Przy tej instalacji będziesz częstym gościem gazowników i mechaników w całej okolicy. Instalacja 2 generacji nie jest instalacją gaźnikową, tylko instalacją gazową z prostym kontrolerem...
Jak najbardziej do odzyskania. Musisz tylko kupić (w najgorszym przypadku) jak najtaniej drugi taki sam komputer. W tych autach jest układ z tzw traconą iskrą. Cewka (1 i 4) oraz cewka (2 i 3) kluczowane są naprzemiennie przez elementy elektroniczne (tranzystory, tyrystory lub dość proste układy scalone). Idąc od wyjścia komputera musisz znaleźć ten...
Sprawdzić czemu nie ma iskry. Pewnie do wymiany cewkomoduł.
Edit: Dobra, kupiłem na szrocie sprawną oryginalną część używaną, cały aparat zapłonowy. Pytanie następne - czujnik TPS będzie taki sam jak np z C16NZ czy podobnych opli ? jest inny .nexia espero lanos będzie ok.
napisałbyś może czy jest iskra, czy słychać odgłos wtryskiwaczy, czy pompa paliwa pracuje, jak się zachowuje dioda immobilisera...
daj znać jak sprawdzisz pompę paliwa i czy występuje iskra.
Sprawdż resztę ciśnienie iskrę...
Czyli sterowania nie ma na wtryski. Pompa startuje po właczeniu zapłonu? Iskra jest?
Wykręć świece i sprawdź czy są mokre czy suche?
Kidyś tak miałem , że świeca była zwarta , automatem na drugi cylinder też nie było iskry.
Mi na gwarancji kable w.n. wymieniali (Lanos)
Sebastian nie przesadzaj. A ty sprawdzasz? Kawałek druta tak aby zrobić przerwę iskrowa z 5mm i patrzysz jaka iskra strzela.
malum - na bęzynie raczej nie poczujesz jeżeli kabel z wysokiego ma przebicie i przez moment nie ma iskry , chyba że kabel ma faktycznie duże przebicie do masy to wtedy tak.
Wlej z 4 - 5ml benzyny do przepustnicy, jak będzie palić to immo wykluczasz Absolutnie.Te wozy maja tak ze odpalają bez ecu na gazie.Czyli immo jak sie wykrzaczy to niesteruje wtryskami a iskra jest.
Miesiąc? Ja znam takie, co i rok stały z akumulatorem, też pod chmurką jak to piszesz. Nie było żadnych zagadek. Dziwne, nie? Brak wiedzy zwalać na Daewoo? To dziwne dopiero...
Spróbuj zrobić coś takiego: odpal silnik, otwórz maskę, stań przy samochodzie, złap za linkę gazu, szarpnij tak, aby strzelił, a w między czasie szukaj przekoku iskry z kabla do obudowy silnika. To tylko taka drobna sugestia, ale miałem tak w renault, katowana była takimi wybuchami chyba z rok, po czym przypadkiem zauważyłem, że wybuch jest poprzedzony...
Pompka paliwowa działa? Może jakiś bezpiecznik nie łączy lub przekaźnik? Iskra jest? Są sygnały od sondy lambda?
Jak na tych dwóch srodkowych cylindrach nie ma iskry, to zapewne cewka (one pracują w jednej grupie, na jednym uzwojeniu cewki). Na 100% będziesz pewny jak sprawdzisz, czy są oba sygnały kluczowania we wtyczce cewki.
Spotkałem się z tym w Lanosie. Po wymianie cewki na oryginał "DAC" wszystko jest w porządku.
Do sprawdzenia w pierwszej kolejności: 1. Iskra na wszystkich cylindrach 2. Przewody WN 3. Cewka 4. Kompresja
zobacz czy na plaku zapala, jak nie, to zobacz czy w ogóle iskra jest, albo od razu zdejmij kopułkę i zobacz czy chociaż palec rozdzielacza się kręci jak judłasz bo jak nie to rozrząd urwany
http://allegro.pl/cewka-zaplonowa-daewoo... prosze bardzo ;d
Co sprawdziłeś jeszcze ? Iskra jest ? Zasilanie wtryskiwaczy i kluczowanie jest? Pompa w trakcie kręcenia pracuje? Jak zachowuje się kontrolka immo ?
miałem podobnie w vento usterka wyszła gdy wjechałem w duża kałuże i umarł przepaliła się cewka widać było w nocy jak po niej iskra ucieka zmocz delikatnie zros okolice przewodów i patrz w ciemni
Mam pytanie do kolegów związane z tematem. Lanos 1.4 2003r zablokowane immo sterownik silnika umieszczony na ścianie grodziowej komory silnika, dodatkowo brak komunikacji ze sterownikiem. Jest iskra brak wysterowania wtryskiwaczami i pompa. Jak to ugryźć, każda podpowiedź mile widziana. Dzięki!!!
Witam. Mam problem z moim lanosem. Otóż z dnia na dzień przestał palić. Początkowo myślałem, że to wina pompki, bo nie pracowała, jednak po jej wymianie dalej auto stoi. Paliwo płynie, jednak wtryski nie podają paliwa do komory spalania. Świece podają iskrę, lecz są suche. Imo gaśnie. pompka podaje paliwo. Auto jest na gaz, więc czy mogło się coś przestawić...
No całkiem możliwe:D Mi podobnie poszarpywał przy delikatnym przyśpieszaniu i zwalnianiu, dziwny miał apetyt i: -wymieniłem kompa-troszkę lepiej i odcięcie doszło do 6400-tak jak powinno(bylo 6000) -potencjometr przepustnicy-no coś , coś dało -mieszałem 3-ema czujnikami temp silnika i 2 czujnikami zasysanego powietrza -świecami:NGK, BOSCH, Champion,...
Witam to mój pierwszy taki post więc proszę o wyrozumiałość, mianowicie problemem jest to, że mój lanos ma iskrę, benzynę daje, akumulator ładuje a ciężko mu odpalić, trzeba długo kręcić rozrusznikiem, najpierw wolno się buja a potem coraz szybciej, a na zapych odpali po kilkunastu metrach, prąd jest, ładowanie akumulatora też. Proszę o pomoc.
daewoo iskry daewoo lanos lanos daewoo
oznaczenia elektroniczne pomiar grubości blachy delta power supply
bateria macallister pioneer instrukcja obsługi polski
Wirnik do wiertarki Parkside PSBM 750W – wymiary, zamienniki, regeneracja, diagnostyka McCormick – brak napędu WOM, rola modułu sterującego skrzynią biegów, diagnostyka TCM
