Patrzyłem w dwóch katalogach i nie widzę napinacza do wersji bez klimatyzacji .
no i może tu jest sedno sprawy. Ja kręcąc wałem sprężarki wyczuwam znaczny opór po gdzieś 1 obrocie. Ale wydawało mi się to logiczne bo wytwarzam ciśnienie w układzie ręką. Nie sądziłem że wał powinien się dać obracać ciągle... swoją drogą dlaczego napinacz chodzi dopiero po włączeniu klimy? a co do koła pasowego wału: jak sprawdzić je?
Może być jedno i drugie... musisz ściągnąć pasek i zobaczyć czy sprzęgło alternatora dobre- jeśli dobre to napinacz...
Sprawdź koło wolnobierzne na alternatorze. Na 99% ono jest przyczyną.
Pasek nowy jest drgania są paska duże między kołem paasowym a alternatorem i rolka napinacza a kołem paasowym rolka podskakuje z napinacze ma drgania spore. Wygląda jakby koło pasowe biło ale koło założone nowe. Dodano po 26 https://filmy.elektroda.pl/33_1721928744...
Ramię wskaźnika napinacza też tak drga przy starym pasku? Jaki numer ma pasek i kto go produkował? (w kicie INA są części różnych producentów, a INA pasków nie produkuje). Jeśli to ten sam producent (np.Gates, Conti itp.), sprawdź czy numery starego i nowego paska zgadzają się (moduł czy kształt i ilość zębów pasków mogą być inne) - tym samym może to...
miał ogromne drgania
Witam mam tu kilka zdjęć jakby ktoś chciał zobaczyć: 1)Rozkręcamy silnik: http://obrazki.elektroda.net/26_12165621... 2)Oglądamy wałki ,z tej strony 3 dzwigienki wypadły z popychaczy http://obrazki.elektroda.net/78_12165624... 3)Przebieg http://obrazki.elektroda.net/19_12165625... 4)Zużyta dzwigienka http://obrazki.elektroda.net/31_12165626...
witam mam kłopot auto jest po wymianie paska rozrządy napinacza rolek ale po skręceniu wyczuwa się drgania na biegu jałowym
W tych silnikach jest tłumik drgań - w rolce napinacza paska alternatora, lub w kole pasowym alternatora. (podaj VIN - może być na PW - sprawdzę i odpowiem) Gdy jest zużyty, to daje właśnie poważne drgania na cały silnik.
Frajlauf szajbe alternatora ktoś ci "zaspawał" na stałe i stąd twoje problemy. Podnieś maskę kiedy silnik pracuje i obserwuj co się dzieje z paskiem kiedy silnik przegazowany schodzi z obrotów. Lub co mniej prawdopodobne jajowate jedno z kół pasowych. Auto po "dzwonach" w prawy przód ? Nie bardzo wiem co to jest "Frajlauf szajba". Drgania rolki ustają...
... Czy na tym kole pasowym jakieś delikatne ugięcie może występować czy ma być sztywne?? - obie części koła pasowego z tłumikiem drgań skrętnych (wewnętrzna i zewnętrzna), jako całość mają być sztywne na tyle aby niwelować wzajemne drgania skrętne z silnika i osprzętu (ręką ich nie przemieścisz). Zaznacz markerem albo zrób rysę promieniście od środka...
Pasek naciągnąłem blokując najpierw kołkiem metalowym napinacz dynamiczny, następnie naciągając rolką z mimośrodem aż do zluzowania kołka z napinacza dynamicznego. Napinacz dynamiczny drga w czasie pracy silnika, zmieniałem go, w poprzednim sprężyna (tłumik drgań) miała wyrobione gniazda. Alternator, a także inne elementy sprawdzałem pod kątem luzów...
W WV Golf III TDI zauważyłem że bez wolnobieżki na alternatorze napinacz wpada w drgania . Niestety diesle mają pulsacje momentu napędowego duuzo większe niz benzyniaki. Co przy dużym obciążeniu moca daje szarpanie paskiem i widoczna prace napinacza hehehe.
Witam, sprawdzałeś może, czy po wymianie napinacza na nowy, pasek oraz cały układ pracuje równo, bez drgań na boki? Czy same rolki prowadzące nie hałasują, lub nie zużywają się zbyt szybko? Problemem może być krzywe koło pasowe, które "bije" i wprowadza drgania w układzie paska, co prowadzi do szybkiego zużycia jego elementów.
Chciałbym odświeżyć temat. Od roku jeżdżę Megane Scenic 1.9dt i cały czas borykam się z problemem drgającego paska. Wymieniłem : - pompa wody - koło dwumasowe - kompletny napinacz - rolka prowadząca paska alternatora - pasek alternatora nadal duże drgania napinacza (góra-dół) przy pewnym poziomie obrotów (trochę ponad tysiąc). Od czasu do czasu pasek...
Witam. Od dwóch dni zaczął dochodzić z silnika dziwny dźwięk przypominający nieco gwizd turbiny ale ewidentnie z z okolic pasków wieloklinowych. Na niskich obrotach jest słyszalny mocniej przy wyższych nieco zmienia się częstotliwość i czuję minimalne drgania na lewarku zmiany biegów w rytm tego dźwięku. Pomyślałem o uszkodzonym łożysku jakiegoś napinacza...
Nie wiem czy piszesz o tym samym silniku bo ja nie mam zadnego paska rozrzadu tylko lancuch bez napinacza ktory zyje ok 50 tys km wiec jego tez wymienilem bo sie rozciaga. Ja drgania i szarpania sie nie pozbylem. Uszczelka pod glowica wymieniona Wszystkie czesci w silniku podmienione Rozrzad ustawiony zawory zdrowe kompresja dobra jest Oleju jako tako...
Witam! Mam takowy problem. Pojawił się dziwny dźwięk w silniku, po kilku minutach ustał. Chwilę później zniknęło wspomaganie kierownicy, ale... tylko na niskich obrotach. Powyżej 2 tys. Działa normalnie. Zerknąłem pod auto i okazało się, że pasek klinowy jest z jednej strony ścięty, a w okolicy paska rozrzucone jego wióry. Tak jakby ktoś nóż przyłożył...
Witam Kupilem Toyote Avensis kombi rok 1998 z silnikiem benzynowym 4A-FE. Przy zmianie biegu z 1 na 2 czuc drgania od silnika (wlaczam jedynke, przyspieszam - wlaczam sprzeglo i w tej chwili czuc opisywane zjawisko - drgania przenosza sie na nadwozie, na pedale sprzegla nic nie czuc). Po otwarciu maski niewiele widac ale na pierwszy rzut oka poduszki...
witam jak w temacie samochod nagle zaczal kopcic na szaro (bialo) i nie moge sobie poradzic z nim. samochod nie stracil mocy, przeplywka wymieniona w zeszlym roku. filtry rowniez zmieniam systematycznie. Kopcenie na biegu jalowym jak i w trakcie jazdy. Nie sa to swiece bo byly sprawdzane. Nie zauwazylem rowniez zwiekszonego apetytu na olej. Poziom plynu...
Witam. Od kilku miesięcy ma problem z wyciem paska rozrządu. Auto posiadam 5 lat. Po ostatniej wymianie paska rozrządu napinacza i pompy i pojeżdżeniu autem koło miesiąca zaczęło coś wyć.Po paru godzinach siedzenia znalazłem problem, pasek dostawał drgań dokładnie pomiędzy górnymi wałkami.Jak go dotknąłem kluczem przestawał.Więc posłuchałem rad kilku...
witam, jest to silnik doładowany to popierwsze, kręci do 5000 rpm, potem odcina by sie nierozbiegał ,w zasadzie wszystkie diesle tak mają to wynika z konstrukcji tego typu silników, na sprezarce jest zawór upustowy sterowany cisnieniem doładowania posprawdzaj połączenia z kolektorem i sam zawór czy sie płynnie otwiera i zamyka, mozliwe ze masz tez nieszczelność...
A co masz na uwadze pisząc sztywne koło i wolnobieżkę ? Sprzęgło jednokierunkowe alternatora
Napinacz,koło,pasek.Zapewnia łagodny napęd bez zbędnych drgań i obciążeń napędu paska PK.
Witam serdeczne. Jestem posiadaczem octavii 1,9 tdi agr z 2000 roki w której nie mogę poradzić sobie z wibrującym/drgającym napinaczu paska wielorowkowego. Wymieniłem już sprzęgiełko alternatora, rolkę odwracającą, pasek i napinacz a mimo to napinacz dalej wibruje po uruchomieniu silnika przez kilka minut. Wibracje nasilają się wraz ze wzrostem obciążenia...
Odnośnie drgania paska osprzętu, to miałem podobnie w silniku tdi 110 KM. Chyba z tego powodu uszkodziło mi 2 amortyzatorki/tłumiki hydrauliczne drgań w napinaczu paska, w 2 przypadku nawet zostało urwane mocowanie tego amortyzatorka. Winnym był uszkodzony pasek oraz "sprzęgiełko" alternatora. Po wymianie ok. Sprawdź dokładnie działanie tego sprzęgiełka...
Osobiście, 5 minut bym się nie zastanawiał tylko wymieniał rozrząd. Cena części razem z pompą wody to ok 700 PLN + robocizna. Osobiście pooglądał bym założony pasek wielorowkowy - czy idzie prosto bez poprzecznych drgań. W grupie VAG dość częstym uszkodzeniem jest zużycie rolek prowadzących pasek wielorowkowy oraz zużycie podstawy napinacza paska wielorowkowego....
Nie hałasuje. Zastanawiam się jeszcze nad samym napinaczem, ponieważ wymieniłem tylko jego rolkę, a sam napinacz tam ma delikatne drgania, jak pasek chodzi. Nie wiem, czy tak powinno być.
jest napinacz sprężynowy i tłumik drgań na wahadle No to pewnie musisz go wymienić i kup jeszcze dla pewności oryginalny pasek ze znaczkami Merca.
Zabrałem się za wymianę termostatu w toyocie rav4 2.0 150 koni. I muszę wyciągnąć alternator. I problem jest taki, że nie mogę zluzować paska. Tam jest ten napinacz automatyczny, ale nawet jak poluzowałem wszystkie śruby to i tak nic to nie daje. Przy napinaczu jest tz. tłumik drgań, i może jego trzeba całkiem odkręcić?
A na starym pasku nie grzały się? Obstawiam ze też się grzały, a skoro tak to łożyska w kołach mogą wymagać już wymiany, oczywiście jeśli naprawdę mocno się grzeją. Co do drgań paska, to mamy w pracy kilka modeli podobnych kosiarek i paski napędu noży też tak drgają, zaś w momencie obciążenia, pasek drga gdy schodzi z koła, zakładam że napinacz paska...
Tam jest koło pasowe ze sprzęgłem i uspokaja pasek przed drganiami.
awszyszka mam pytanko czy zlokalizowales usterke?? Mialem taki objaw jak ty, silnik wpadal w dziwne wibracje przy hamowaniu do "0" i zaraz po zatrzymaniu wchodzil na swoje obroty.Auto kupilem tydz. temu wymienilem klocki tarcze nie pomoglo poduszki WSZYSTKIE nie pomoglo ale dodam ze jak zalocze klime to silnik przestaje wchodzic w te dziwne drgania,...
Drgania i wibracje paska klinowegolub napinacza/zeskakiwanie paska klinowego<br/><br/>Witam może komuś przyda się i oszczędzi kilka zł. <br/> <br/> <br/>Po wymianie napinacza paska, pompy wody i rolki. <br/> <br/>Sprawdzeniu reszty urządzeń pracujących na tym pasku. <br/>Dźwięk nie ustał. <br/>Problemem...
Przepraszam, chodzi o 15000 do 20000 km. Po wymianie napinacz pracuje cicho i równo, po ok 10000 km coraz głośniej i coraz większe są drgania, aż nie wytrzymuje sprężyna wewnątrz.
Jak napinacz paska nie drga to nie tu problem.
Mam pytanie, czy w astrze z 2 litrowym silnikiem wymiana napinacza jest skomplikowana??? czy aby wymnienic pasek trzeba odkręcic cały napinacz??? czy wystarczy tylko odkrecic tłumik drgań( spręzynę) ??? czy wystarczy tylko napiąc napinacz kluczem??? z góry dzięki za wskazówki:)
Jeśli w Twoim Audi A6 C7 2.0 TDI słychać dziwne dźwięki na postoju i przy schodzeniu z obrotów, a silnik i skrzynia działają prawidłowo, to mogą być następujące przyczyny: Dwumasowe koło zamachowe – typowa przyczyna drgań i hałasów. Łożyska osprzętu – alternator, sprężarka klimatyzacji, lub napinacz paska mogą generować dźwięki. Poduszki silnika – uszkodzone...
Przy takim przebiegu hałas może pochodzić z powodu wytartego dolnego koła zębatego. Nowy pasek nieprawidłowo się układa generując hałas oraz drgania. W takiej sytuacji grozi to pęknięciem paska lub zerwaniem zębów. Położenie znacznika napinacza zmienia się wraz z osiągnięciem przez silnik temperatury roboczej, wydaje się, że pasek się "naciąga". Nie...
Witam. Mam A3 1.8T AGU. Potrzebuje informacje jakie części są potrzebne do wymiany rozrządu w tym aucie? Pasek na pewno, rolka napinacza, rolka prowadząca, pompa wody również na pewno. Tylko teraz mam pytanie o tłumik drgań tzn napinacz hydrauliczny czy w tym silniku jest i czy przy kazdej wymianie rozrządu się go wymienia? ostatnie pytanko, czy cena...
Można jakoś sprawdzić alternator bez jego wybebeszania? Póki co sprawdziłem napięcie ładowania, jest takie jakie było rok temu czy dwa lata temu. Kontrolka się nie świeci ani nie żarzy. Czy może to być również to koło pasowe z tłumikiem drgań? Mam wrażenie że trochę chodzi na boki. Choć jak zdjąłem pasek to żadnych luzów nie stwierdziłem.
Cena z d... wzięta. Jedz do polecanego mechanika. Napinacz kpl.Febi 190zł pasek z 70 drugi moze 50. Więc ???
Każdy tdi b5 ma na sprzęgle.Napinacz nie drży.Pasek spokojnie lata.
Zawor upustowy wspomagania jest w pompie od wspomagania kierownicy. W układzie wspomagania robi się ciśnienie tylko podczas kręcenia kierownicą. W polo chyba wspomaganie jest na oddzielnym pasku. W silnikach 1,9 uszkodzeniu ulegało małe koło od rozrzadu na wale korbowym. Po naprawie występowało bicie, ktore można było poznać po dużych drganiach napinacza....
Gwint standard , odległość rowka paska można zmierzyć. Załóz i będzie spokój. Koło łagodzi w 99% wszelkie drgania .
Z rolka jest wszystko ok z reszta niedawno wymieniałem na nową. rolka moze byc dobra ale tam jest jeszcze taki amortyzatorek drgań sprawdż czy sie nagrzewa tak po ok.5 min.po odpaleniu i czy jest na nim ślad oleju jeśli tak to do wymiany,no i sprzegiełko alternatora tez ma wpływ na napinacz paska i drgania z tyrkotaniem.....powodzenia
Witam serdecznie. Autko jak w temacie z 2000 roku. Problem leży w hałasującym pasku wielorowkowym.Najbardziej odczywalne rano na zimnym silniku. Wymieniłem koło pasowe z tłumikiem drgań ,napinacze i pasek. Nic to nie pomogło . Dziwi mnie napinacz który cały czas podskakuje. Może ktoś borykał sie z takim problemem ? Czekam na podpowiedzi Pozdrawiam
Jeżeli śruba drga, dokręć ją kluczem 13, jeżeli jest dokręcona sprawdz działanie napinacza, czy lekko go jestes wstanie polużnić? Jeżeli tak, masz uszkodzony 6 miesięczny napinacz, twój silnik pod obciążeniem deneruje drgania, jeżeli napinacz ich nie tłumi jest uszkodzony, do tego sprawdz wszystkie koła po których poruszaja sie paski, wspo.kier. też,nie...
Koło pasowe w jakim stanie? Koło bez uszkodzeń ,kręci się normalnie nie ma bicia .inne koła tak samo kręcą Pasek dostaje drgań po napinaczu ,a napinacz chrobocze metalicznie ?? Chyba założę raz jeszcze dla sprawdzenia stary napinacz .
drgania napinacza paska rozrządu drgania napinacza drgania paska
mikrofon chińskie radio punto cewki regulator silnik impulsowy
styki przełącznika gwiazda trójkąt c3503 firmware
Kamera USB GAHUWA niewidoczna na Linuxie - co robić? Dlaczego zawór EGR otwiera się na wolnych obrotach w silnikach TDI?