Dzisiaj załatwiłem problem. Rozmawiałem z zaprzyjaźnionym mechanikiem fachurą z Opla przedstawiłem mu problem i on nasunął mi przypuszczalną przyczynę. A mianowicie przesunięcie się silnika na poduszce i zmniejszenie luzu na półosi skrzyni biegów która dociskając do elementów skrzyni biegów może powodować...
Panowie, zauważyłem dość spory luz na półosi, od strony skrzyni (strona kierowcy). Byłem na przeglądzie zawieszenia, okazało się że mam do wymiany 2x wahacze, łączniki i drążki - wczoraj to zrobiłem aczkolwiek jeszcze nie zlozyłem całości bo nie kupiłem opaski na gume półosi, kiedy ściagałem starą zauważyłem...
Witam, Mam problem z wibracjami, drganiami całego podwozia podczas jazdy przy pewnych prędkościach. Mam nowe opony, nowe tarcze hamulcowe, koła wyważane, zamieniane też tył na przód. Auto powiedzmy przy niskich prędkościach jedzie normalnie, około 50-60km/h czuć jakieś drgania, potem około 70-70km/h...
itajcie, od roku zmagam się z drganiami, które powstają przy przyspieszaniu na 2 i 3 biegu. (od 25 do 50km/h) -Wał był u specjalisty stwierdził ze nie wymaga wyważenia, krzyżaki super stan ale profilaktycznie wymieniłem podpory i gumowy tłumki drgań. -Mechanik stwierdził ze to wina skrzyni, skrzynię...
Witam, Mam problem powyżej 130 km/h odczuwalne są drgania na całym samochodzie. Dodam ze przy przyspieszaniu w zakresie 80-120 czuc na kierownicy delikatne drganie. Dodam ze tarcze przod tył wymienine, drozek kierowniczy wymieniony, lożyska przod/tyl sprawdzone, opony nowe, koła wyważone, przegłuby...
W przypadku wibracji silnika takiego jak mój ( 1.9 tdi AJM i nie tylko) poleca się sprawdzić następujące elementy: 1) pompowtryski- grupa 13,18,23 oraz ich ustawienie względem głowicy 2) łącznik elastyczny wydechu 3) przeguby wewnętrzne półosi plus wałek kołnierzowy skrzyni biegów- dość rzadka...
Witam. Czy ktoś może powiedzieć jakie dopuszczalne bicie może mieć półoś napędowa mam 2 półosie oryginały tylko że używki i na tokarce jedna miała pół milimetra bicia przy frezach a druga około 0,8 mm. czy takie bicie jest dopuszczalne aby nie występowały żadne drgania podczas jazdy? Będę wymieniał...
Witam. Potrzebuję pomocy w zlokalizowaniu usterki mojego samochodu. Mimo, iż wcześniej trochę dłubałem przy samochodach, nie jestem w stanie określić co jest przyczyną. Objawy są takie, że w przedziale 40-50km/h, samochód wpada w dość silne wibracje. Mógł bym to porównać do ruszania z wysokiego biegu(większa...
Czy przypadkiem nie masz luzu na długiej półosi. Może masz wybity przegub wewnętrzny i półoś dostaje bicia
Fiat punto 1.1 rok 1996. Częste niszczenie łożysk na półosi długiej od strony skrzyni biegów. Objawy; pod obciążeniem najczęściej zaczyna się przy skręconych kołach zaczyna drgać drążek zmiany biegów i następuje zgrzyt (łożyska rozpadają się i niszczą przegub).Bez obciążenia na wprost można do pewnego...
Witam.Mam pytanie odnośnie różnicy mocowania(podpory)półosi w xsarze II poniewaz kupiłem ją ale z xsary I i pasuje na śruby tylko inaczej wygląda. Chciałbym wiedziec czy nie będzie z nią jakiś problemów typu drgań czy szarpania. To mocowanie też pochodzi z tego samego silnika co mój czyli 2.0 hdi....
Witam otóż mam problem z moją laguna 1 2.0 8V,gdyż podczas przyśpieszania czuję minimalne drgania kierownicy lewo, prawo także na postoju są wyczuwalne drgania nadwoziem. Byłem u mechanika i sprawdził mi koła,przeguby,półosie,poduszki silnika wymienił łożyska w kołach a drgania nadal występują. Bardzo...
Płyn sprawdzałem, pompa nie wyje. Jedno co znalazłem to masa wyrównoważająca na półosi latała. Wywaliłem ją jak była drgało cały czas teraz 70% drga 30%ok
Ja miałem kiedyś podobną przypadłość, drgania pochodziły od skrzywionej półosi napędowej + nadmierne luzy.
Witam! Posiadam VW T5 2.5 TDi z 2003 roku. Podczas dodawania gazu, na piątem biedu auto dostaje dość mocnych drgań. Wymieniłem już obie, kompletne półosie na nowe, oryginalne VW a usterka nie minęła. Prosze opomoc w znalezieniu przyczyny takiego zachowania :)
Pewnie, że nie ma, jeśli to zwykłe 2.3 d bez turbo, rocznik 1996 to masz zwykłe koło zamachowe. Dodano po 2 Twoje problemy to rozwalony tłumik drgań skrętnych na tarczy. Do wymiany: Tarcza, docisk, łożysko oporowe. Dodatkowo uszczelniacze półosi, oraz osłony na przegubach wymień. Pawle...
Witam, Ford Focus 1.6 TDCI 2005r, drgania (pod nogami pasażera i na pedale gazu) powyżej 80km/h i na 4 biegu. Koła i opony pozamieniane, wymieniona prawa półoś (na starej rozleciał się przegub wewnętrzny) problem pozostał. Czy ktoś miał podobny problem ?
Podpora była sprawdzana wraz z poduszkami. Półosie również były sprawdzane, nawet wymieniane na inne. Czasami przy całkowitym wciśnięciu pedału gazu ślizga się na sprzęgle i drgań nie ma. Może to coś od sprzęgła ?..
Witam. Wszystki mam problem z volvo s40 z 2005r jak w temacie auto drga na boki na 1 biegu na wyższych obrotach i na 2 biegu jak praktycznie nie dodaje gazu na pozostałych biegach jest ok. Spotkał sie ktoś z taka przypadłością? Zastanawiałem sie nad półosiami ale one raczej nie wiedza na jakim biegu...
Tak na szybko jeśli nic nie było sprawdzane to zalecałbym przyjrzeć się mocowaniom silnika do ramy pojazdu oraz jeśli masz taką możliwość to półosiom bo możliwe, że to jedna z nich drga. Pozdrawiam.
A fabrycznie założony jest ten tłumik drgań? Czy się go zakłada jak wibracje są np lekko krzywa półoś?
To jak im się mieści ta półoś? Dobijanie półosi to ciekawa metoda. Normalnie. Pewien jesteś że wbili ją do końca, a konkretnie flanszę przegubu? Niezauważalny dla laika centymetr daje taki efekt. Tarcza odwrotnie, opiera się na kołnierzu. Docisk dokręcisz, sprzęgło będzie niby działać. Gdybyś był...
tylko ze tu nie ma drgań i auto jeździ normalnie, jednie hałas sie pojawił. Jutro sprawdzę tłumik i może ponawiercam poduszkę - będzie mieksza
Nie nazwałbym tego wibracją, bo to jest tak jakby drżenie, które uderza w podłogę odczuwalne po stronie kierowcy i pasażera. Mi się wydaję, że to tłumiki drgań w tarczy sprzęgła powodują takie zjawisko. Teoretycznie na skrzynie też za wcześnie Masz auto na gwarancji może uda się to pchnąć bez kosztowo,...
Wygląda to na przeguby bądź półoś. Pozdrawiam.
Może byc jeszcze półoś krzywa,ale stawiam na wyważenie kół.
rok i pojemność silnika przy drganiach karoserii nie ma żadnego znaczenia :D a tak serio: coś "jest niewyważone"..hmm..tylko co :?: najczęściej uszkodzone opony,niewyważone /skrzywione felgi czasem skrzywione półosie napędowe(nie wiem czy w tym modelu występują"przeciwwagi"na półosiach napędowych...
Wielu mechaników w warsztacie aby odkręcić półoś od tarczy hamulcowej na podnośniku wkłada w wycięcia do wentylowania tarczy duży wkrętak lub pręt. Gdy masz już wiekowe tarcze to mechanik je po prostu rozgiął w jednym, albo w kilku miejscach. Obawiam się, że czeka cię wymiana tarcz hamulcowych, albo...
jeśli jeszcze nie znalazłeś przyczyny tych drgań sprawdz sobie czy łapa poduszki mocowania silnika ma dostateczny luz od np. obudowy kolumny amortyzatora może to być niewielki punkt styku z karoserią a trudny do zlokalizowania i męczący miałem coś takiego u siebie i mechanik już szukał winy nawet w...
Przegub wewnętrzny. Przeciwwaga na półosi jest? Nie zsunęła się? Mechanik wyciągał całą półoś z przegubem wewnętrznym i zewnętrznym i sprawdzał je. Dodam, że mechanik po 40-stce wcześniej pracował w serwisie fiata ;/ choć to może oczywiście nic nie znaczyć. Ale sugestia z przeciwwagą do sprawdzenia...
Kolego, a czy na luzie przy dużych obrotach też się tak dzieje? Nie wyważone koła odpadają, może obciążnik z półosi się oderwał powinien być na tej dłuższej.
Osobiście jestem pracownikiem w warsztacie Land Rovera. Zmieniłem łączniki stabilizatorów, sworznie wachaczy , tuleje, półoś z prawej strony razem z piastą i łożyskiem(ponieważ przegub wewnętrzny był już lichy). To nie chodzi o zawieszenie tu chodzi o przeniesienie napędu.Toczę walkę z tym samochodem...
półosie wtryski itd
Spróbuj półosie przejrzeć!!!
Problem rozwiązany: był to przegub zewnętrzny prawy i przegub wewnętrzny prawy. Siłą rzeczy wymieniłem całą półoś, bo zamiennik ze średniej półki kosztował mnie 270zł, gdzie jest to część nowa z roczną gwarancją, a kupno przegubów osobno oscylowałoby w okolicach 600zł. Luzy były słabo wyczuwalne,...
Czopy nie leżą w osi - standardowa usterka w małych dwusuwach, gdzie do ściągania kół ze stożków bywa używany młotek, bądź metoda podważania. Naprawa jest dość trudna, często nieopłacalna - konieczne jest zachowanie równoległości przeciwwag i osi półosi. Czyli tokarka z kłami, czujnik zegarowy do kontroli...
Jeśli drgania występują tylko przy przyśpieszaniu a przeguby są w porządku, najprawdopodobnie masz popękane sprężyny na tarczy sprzęgłowej, ale przed tym sprawdz czy któraś z poduszek pod skrzynią nie jest szczelona ponieważ podczas przyśpieszania może sie przesówac i napinac za bardzo na którąś z półosi.
Posiadam audi a4 b6 2002 131KM (...) miałem problemy z przegubem wewnętrznym wymieniłem go niestety ale na używany bo trzeba było z serwisu a to już ceny! Niestety wiele ludzi zapomina o tym, że pieniądze trzeba mieć nie tylko na zakup samochodu ale również na jego późniejsze utrzymanie... a im bardziej...
Przy 120km/h niezależnie od biegu? Może krzywa felga, tarcza lub półoś.
Jeśli chodzi o koła to są ok. wyważone letnie jak i zimówki :) dziś założyłem z nadzieją że może z letnimi coś nie tak lecz to samo.przy skręcaniu w lewo zero nic żadnych dźwięków drgań itd łożysko wymienione dzisiaj zapomniałem dodać ( przepraszam) jak dotąd zaufany mechanik doradzał że to może przegub...
Witam, Ford Focus 1.6 TDCI 2005r, drgania (pod nogami pasażera i na pedale gazu) powyżej 80km/h i na 4 biegu. Koła i opony pozamieniane, wymieniona prawa półoś (na starej rozleciał się przegub wewnętrzny) problem pozostał. Czy ktoś miał podobny problem ?
ta biała chmurka czasami się pojawia, i niestety na postoju są niewielkie drgania ale czuć najbardziej przy obciążeniu. Tak jak pisałem przeguby przenoszą drgania o częstotliwości rosnącej wraz z prędkością i kluczowe jest to że częstotliwość jest taka sama bez względu na prędkość. Więc są to tylko elementy...
typowe dla sharana-prawa półoś
Sprawdź bicie piast, może udało Ci się którąś wygiąć. Jeszcze raz powtarzam, sprawdzanie bicia bez koła jest nie miarodajne, bo półoś jest pod ukosem do skrzyni i będzie szarpać na przegubie trujpalczastym, tylko pomiary krzywizn na coś się zdadzą, a jak auto na kołach to półoś jest niemalże pod kątem...
Wewnętrzne przeguby do kontroli, niestety osiągalne z całymi półosiami.
Lub półoś może być krzywa.
dy przyspieszam - problem narasta, gdy zwolnię do ok. 100 km/h - znika zupełnie. Przegub półosi, wewnętrzny (ten w skrzyni). Należy jak najszybciej go sprawdzić i jeżeli mam racje to wymienić. Po wymianie przy okazji podwożenia znajomych, okazało się że stukot powrócił. Z tym, że nie jest już...
Jeśli drży mocniej ze wzrostem prędkości to tylko od krzywizn albo ważenia elementów wirujących - luzy w zawieszeniu nie mają z tym wiele wspólnego. Jeśli sprawdzałeś na 3 kompletach kół to może my je wykluczyć, w zasadzie najlepiej założyć na próbę z innego sprawnego auta, bo na własnych kompletach...
Półosie przód, przeguby wewnętrzne.
To lewa strona, półośka jest krótka i nie ma podpory. I co sądzicie półośka jest zwichrowana czy może to wina przegubu wewnętrznego. Ciężko mi sprawdzić półoś jakimś liniałem bo na środku ma ona gumowy tłumik drgań a na razie chciałbym uniknąć demontażu.
Witam, problem dotyczy Opla Astry, lecz może dotyczyć też wielu innych aut z tego typu zawieszeniem. Przy prędkości 25 km/h słychać ciche wibracje 2x/s (prawdopodobnie w okolicach lewej strony, przy kole), w tym czasie brak drgań na kierownicy. Wibracje te przypominają bicie niewyważonego koła. Przy...
Spotkało mnie coś takiego i długo nikt sobie z tym nie radził. Półoś prawa, to dzielona w połowie, miała pękniętą sprężynę. Powodowało to skracanie półosi i wpadanie w wibracje napędu. Jak u Ciebie - od czasu do czasu ułożyła się tak, że było idealnie.
Czujnik zegarowy i badanie luzu łożysk. Plus sprawdzenie czy półosie proste. Czasem po dzwonie uginają się i powoduje objawy podobne do niewyważenia kół. Sprężyny i amory sprawne.
Skoro wyciągali amortyzator przegub wewnętrzny mógł się za daleko wysunąć. I mogła rozleciec się sprezyna w przegubie. Należało by to sprawdzić. Półoś z prawej strony.
(at)4495redberet - Nie zmieniłem jeszcze kół. Problem rozwiązany. Wyjąłem półoś od strony pasażera. Przegub wewnętrzny jest tam prawdopodobnie od nowości i ma już najechane chyba tyle co auto - 216k km a co ciekawe nie ma żadnych luzów. Po obejrzeniu go okazalo sie że to nie on jest przyczyną więc...
Cześć koledzy, potrzebuję Waszej pomocy z następującym problemem. Auto Peugeot 508 z silnikiem 1.6 HDi i przebiegiem 90 000 km. W czasie jazdy w przedziale prędkości 80-90km/h odczuwalne lekkie wibracje/drgania na kierownicy, które po przekroczeniu mijają. Im bardziej nagłe jest przyśpieszenie tym...
Jeśli nie ma żadnych luzów na drążkach, to można zadać pytanie- czy auto nie miało żadnej kolizji przodem. Jeśli tak, to może mieć delikatnie wygiętą półoś napędową, lub uszkodzony przegub półosi w skrzyni.
Może występuje w mocniejszych wersjach silnikowych.Od dołu zaglądałeś? Kiedyś, przy okazji rozmowy z rasowymi mechanikami [ spece od tuningu] padło stwierdzenie > złe przykręcenie poduszek może przenosić drgania. Niestety syn wyjechał do Angli, aja z nimi nie mam kontaktu. Warto też zerknąć na układ...
Dzięki za odpowiedzi. Ogólnie to już mam dosyc płacenia kolejny raz wulkanizatorom za wyważanie i przekładanie kół. Ale aby rozwiać wątpliwości założyłem dzisiaj trzeci komplet 4 kół (inne felgi i inne opony) które to dzisiaj sprawdziłem na maszynie. 100% proste felgi i koła, wyważone. Po zalożeniu...
Jeśli nie wiesz jak wyglądają to mogę fotki zrobić jutro. Dokładniej to są przeciwwagi redukują drgania półosi
Dzień dobry, problem męczy mnie już pół roku, a mianowicie: podczas gwałtownego przyspieszania (choć nie zawsze) czuć drgania samochodu i drgania kierownicy. Zostało zrobione: - tarcze nowe - felga wyprostowana + wyważone na "0" (opony letnie 2013r) - zamienione na zimówki i wyważone na...
Silnik od malucha jest przede wszystkim najprostszym z powodu układu chłodzenia i najdostępniejszym. Ale...któryś z kolegów napisał gdzieś tam wcześniej, że wywiercił spawy otworowe w moście od żuka by wyjąć jedną połówkę do skracania. Zapomniał natomiast dopisać w jaki cudowny sposób tego dokonał????...
Witam wszystkich zgromadzonych przed moim bardzo niepokojącym mnie problemem... Mój samochód to Renia Megane I phII z silnikiem 1.9dci 102KM. Mój problem polega na drżeniu poprzecznym (na boki) całego przodu samochodu podczas przyśpieszania w każdym zakresie obrotów, ale wraz ze zwiększaniem prędkości...
Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia...
Accord VII - problem drgania kierownicy wynikjące najczęściej z luzu na wieloklinie przegubu wewnętrznego, powodujące że odgina się na boki i półoś nie pracuje osiowo. Zastanawiam się, czy w części przypadków drgań nie powodował czasami przegub zewnętrzny. Zakładając, że ma on wżery mógłby odginać...
Witam. Seicento 1.1 2006 benzyna. Mam problem z szarpaniem podczas jazdy z prawej przedniej strony. Wymieniłem poduszkę pod skrzynią na oryginał, krzyżak na półosi, gumy na wahaczach sprawne, pozostałe poduszki sprawne, łożyska amortyzatorów sprawne. Maglownica jest w porządku, końcówki drążka sprawne....
Cześć Jak w temacie, auto wpada w wibracje, drgania w momencie dodawania gazu, najbardziej w okolicach 2 tyś obrotów na biegu 3 i 4. Próbowałem zasięgnąć opinii w punktach, które zajmują się regeneracją półosi (najbardziej p-podobne) na temat tego zachowania i wszyscy stwierdzali, że przyczyną jest...
niestety nie jest to problem grzybków - zeszlifowanie nic nie daje. odkryłem jednak ciekawą rzecz. własnie wymieniłem łożyska igiełkowe na krzyżaku prawej półosi, bo był luz i przy zatrzymywaniu pukał (sworzeń krzyżaka miał luz i półoś już przy niskich obrotach spadała po każdym obrocie o 180st.) myślałem,...
Witam. Mam problem z Volvo V50 benzyna 2 .0 . Przy mocniejszym przyspieszeniu zauważyłem lekkie drgania w kierownicy. Wszedłem w kanał i rutynowo sprawdzałem przeguby. Prawa półoś wydawała mi się mieć luz więc mocniej pociągnąłem tak zdrowo w kierunku skrzyni i (zgodnie ze strzałka na zdjęciu) no i...
Witam Też miałem podobny problem i okazało się, że prawa półoś była do wymiany. Po wymianie nie to autko spoko, drgania jak ręką odjął, lepiej wymienić obie półosie, powinno się poprawić, lub drgania ustąpić. Pozdr.
Do artur04c , oczywiście że zużyta tarcza sprzęgła (a w szczególności skrzywiona) może być przyczyną owego szarpania i trzęsienia. Na zdjęciu jest tarcza bez tłumika drgań skrętnych. Proponuję założyć tarczę od Fiata 126 Bis z tłumikiem drgań skrętnych - oczywiście nową. Uszkodzony docisk też może być...
Jestem po wymianie półosi napędowych z przegubami niestety drgania chociaż osłabły nadal występują. Powiedział bym że drgania osłabły o połowę ale nadal są choć nie tak mocne jak wcześniej . Jakieś pomysły co to może być , jeżeli po wymianie półosi się trochę uspokoiło ale nie do końca to problem może...
dorzuce swoje trzy grosze: Peugeot 307 2.0HDI kupujac go wiedziałem że dwumas do wymiany -- hałasował i szarpał wymieniłem na sztywne LUK w samochodzie zrobiło sie cichutko - ale drgania przy ruszaniu pozostały. Z racji że przez jade z uszkodzonym dwumasem mogły wybić sie poduszki silnika to wymieniłem...
Witam Mam fiata Uno 899cm. 2000r. Wymianiłem sobie w nim uszczelniacz półosi ten przy skzyni z lewej strony. Teraz gdy jadę po nierównościach słyszę takie ciche stukanie przy lewym kole:(.Wadliwe amortyzatory, sprężyny, czy luz na sworzniu wykluczam gdyż wszystko jest nowe. Zastanawiam się czy to może...
witam. Na pewnym etapie przeróbek przekazywania napędu z wiatraka na prądnicę próbowałem zastosować przekładnię rowerową. Niestety bez powodzenia.łańcuch po prostu spadał przy wyższych obrotach. Nie pomogło ustawianie. Prawdopodobnie jest to spowodowane bliskością obu kół. Gdyby prądnica była odpowiednio...
"Gdy jadę po dziurach słychać stuki tak jakby od strony kierowcy z przodu"..niekoniecznie..czasem nawet bardzo doświadczony kierowca myli się z której strony coś stuka lub trzeszczy.. "Wymieniłem tuleje w wachaczach z tyłu"..a mówiłeś że stuka z przodu :D "zmieniłem amortyzatory przód"..czyli wewnętrzne...
Auto jak to niektórzy opisują "żabkuje" Niestety Mercedes-Benz dość często ma problem z tym hulaniem - W201, Celinka, W124, W210. Na szczęście zazwyczaj daje się to rozwiązać. bardzo nieprecyzyjnie zmienia się biegi, Szarpanie występuje przy zmianie biegów, ale także przy puszczaniu sprzęgła na...
Półosie dobrze są osadzone? Pytam dlatego bo miałem już kilka przypadków takich. Jeden w zeszły piątek samochód przyciągnięty bo podobno sprzęgło nie rozłączyło. Biegi jak u Ciebie można było włączać bez sprzęgła samochód nawet nie drgnął. Samochód na podnośnik i okazuje się że prawa półoś wyskoczyła...
Wklejam wiadomość otrzymaną od wieloletniego posiadacza E36 compact. Podesłał mi to kiedy zastanawiałem się nad jakimś tanim dupowozem (skończyło się Toyotą Celicą VII, za dwa razy większe pieniądze niż planowałem). Miałem kompakta 323ti - to taki pocieszny popierdalacz z M52B25, czyli 2.5 litra R6...
Wibracje mogą być od uszkodzonych przegubów półosi. Tak na szybko, bez warsztatu - spróbuj podnieść prawy przód i pojedź nim w powietrzu - sprawdź czy słychać będzie wycie i czy będą wibracje. Prawa strona jest bardziej podejrzana, bo to i łożysko jest na podporze i przegub przy podporze. Jeżeli...
Jeśli chodzi o zapowietrzanie układu to dobrze jest wstawić zworek zwrotny na przewodzie od filtra do pompy.Co do silnika to masz chyba TDCI a nie TDDI? w TDCI często się zapowietrza poprzez nieszczelne przewody nadmiarowe przy wtryskiwaczach.Wymień te gumki koszt niewielki a może będzie poprawa.Co...
Jeśli byłby to przegub zewnętrzny działo by się to przy małych prędkościach i skręconych kołach.Towarzyszy im charakterystyczny hałas. Jeśli drgania powstają podczas dużego obciążenia, ale na prostej drodze, prawdopodobnie uszkodził się przegub wewnętrzny. Sprawdzałeś zbieżność kół, geometrię zawieszenia?...
Kolego sprawdź wewnętrzne półosie jeśli po wymianie poduszek będzie nadal to samo. dzięki będę miał na uwadze Nic nie uważam, po prostu jak zdać się na mechaników i nic nie wymagać to partaczą robotę. Problem drgań budy zgłosiłem pierwszego dnia i oddali samochód z odwrotnie przykręconą kierownicą,...
Już od roku jeżdże na tarczy sprzęgłowej od bisa, która ma tłumik drgań skrętnych jak już wspomniał Tommy82 , fajna sprawa bo na tej tarczy już nie udało mi sie ukręcić półosi ;) Rozmowa o poziomych nie była serio, nie władował bym takiej bestii do tego układu, nie przeżył bym tego :) Co do mocy, to...
Witam . podpinam się do tematu bo mam podobne objawy w swoim Volvo 460 1,9 .U mnie najbardziej słychać wibracje przy dojeżdżaniu na wierzchołek wzniesienia przy przyspieszaniu. Przy ( w czasie jazdy ) delikatnym zjechaniu w lewo lub w prawo , drgania znikają na jakiś czas .Tak samo się dzieje przy jeździe...
ZGG,nie z komelu za drogo by wyszło ;) zapłaciłem 3tyś a kupowałem od gościa z Ostrzeszowa: Rozbroje to w weekend - porobię zdjęcia, pomierzę skosy ,policzę żłobki i wrzuce to wszystko tutaj... siano ten most jest od czegoś większego,coś typu żuk ale napewno nie od żuka i chcę właśnie go wykorzystać...
Witam. Już od paru miesięcy walczę z tym autkiem. Na 1 2 3 biegu karoseria wpada w wibracje jakby po aucie skakały słonie szczególnie na tylny most , na biegu jałowym auto drga znośnie.Wymieniłem już: wałki, poduszki, rozrząd, półosie, skrzynię oraz podmieniałem na inny wał napędowy i wciąż bez zmian. ...
Witam! usterkę zlikwidowałem przyczyną była za długa półoś ta od strony kierowcy, trochę to dziwne bo kupiłem ją od identycznej hondy a była dłuższa o jakieś 4-5 cm no i podczas wpadnięcia w załom nie było już żadnego luzu co powodowało owe drgania. Pozdrawiam
Witam!!!Wymieniłem osłone przegubu wewnętrznego(tego od skrzyni) ponieważ wymieniałem sprzęgło to całą półoś wyciągnołem.Rozkręciłem ten przegub i po skrecenie machnołem sie i środek zamontowałem odwrotnie i przegub był "sztywny" i NIE SKRĘCAŁ SIĘ.Rozkręciłem odwróciłem środek "tam gdzie są wyżłobienia...
Jeśli jest tam podpora na półosi długiej od prawej strony, to jak najbardziej może powodować szarpania oraz drgania, płynnie nie przenosi napędu
Zapytaj w Intercarsie, czy mają kit do tego auta, tj sztywne koło zamachowe i sprzęgło z tarczą wyposażoną w tłumik drgań skrętnych. Tylko montuj na wyraźne życzenie klienta, bo to i tak prędzej czy później coś rozwali, albo skrzynię albo poduszki, albo półosie
Stan 2300 żeby sprawdzic amortyzator drgań na półosi prawej.a gdzie on się znajduje,czy to jest ten krzyżaczek na środku,pośrodku zdjęcia które dodał ROBOKOP.
Koła można doważyć na samochodzie ( niewiele zakładów to ma) co z półosią nie jest krzywa, posiada tłumik drgań?
Panowie, piszecie coraz ciekawsze opowieści dziwnej treści, nie napiszę inaczej bo mi nie wypada. Drgania może wywołać tylko i wyłącznie masa wirująca, czyli koło, piasta, tarcza, półoś. Te elementy podlegają kontroli. Zamykam bo pisarstwo osiągnęło zenit.
Witam. Mam taki problem. W VW Sharan wibruje delikatnie (lecz odczuwalnie) podczas przyspieszania na drugim biegu. Wibracji nie ma na żadnym innym biegu w całej prędkości obrotowej. W aucie były wymieniane oba przeguby wewnętrzne, oraz krótka półoś z flanszą. Półoś oryginał VW, przeguby zamienniki. Przed...
Żadnego luzu to chyba tylko nowy nie ma. Nie wiem, czy Ci to coś pomoże, ale: 1. trafiłem raz na mazdę co "klikała' na zakręcie. Mówię przegub. Z ciekawości rozbieram, myję, i oglądam. Kulki- błysk, bieżnie zero zużycia /bez żadnych wybić w środkowej części/, koszyk- super. Myślę wieloklin. Sprawdzam,...
Teoretycznie masz rację. Wiem że powinny być dwa człony. Prędkość kątowa nie zmieni się jednak jeśli jest zachowana osiowość. Odchylenia powstałe podczas drgań silnika nie będą miały większego znaczenia. U mnie jako drugi człon jest przegub wewnętrzny na półosi, przy skrzyni tico. Wiem że to nie to samo...
Z takimi momentami obrotowymi, jakie osiągają dziś silniki Diesla, nieraz ciężko jest zastosować koło sztywne. Kit 4P od VALEO to niezły pomysł, ale wtedy drgania i wibracje przenoszą się na układ napędowy, więc jeżeli chcesz tym autem pojeździć trochę, nie ma sensu narażać pozostałe peryferia skrzyni...
Jurek, to nie przegub/łącznik wału, tylko tłumik drgań przykręcony zaraz za nim tymi samymi śrubami, nie ma wpływu na przeniesienie napędu Podobne "cuś" jest często montowane na dłuższych półosiach w przednionapędowych samochodach
Jeszcze jedno z moich doświadczeń z maluchem, może się to komuś przyda. Zespół napędowy najlepiej się zachowuje jak swobodnie spoczywa na elementach sprężystych, półosie leżą w płaszczyźnie pionowej, a otwór pod śrubę ze sprężyną leży w środku otworu (siedzenia sprężyny) w belce. Nie ma wtedy problemy...