Potrzebujesz sterownika świateł dziennych, chyba że chcesz się bawić w rzeźbę i montowanie przekaźnika (NC) pod kontrolkę alternatora..., kosztowo wyjdzie to samo bo sterownik 22zł i nic nie zepsujesz przy okazji.
Na niebiesko zaznaczyłem miejsce, gdzie wpiąłem się cewką przekaźnika. Wydaje mi się, że regulatorowi to nie powinno zaszkodzić, bo pobieram tylko dodatkowe 50 mA, które wydostają się z alternatora przez diody wzbudzenia. I tak to powinno być podłączone. Regulator nie ma tu nic do rzeczy. Takie połączenia są często w autach ciężarowych wykorzystywane...
Po co chcesz prostować napięcie w samochodzie? Przecież już jest wyprostowane. Prostownik jest w alternatorze. Instalacja jest na napięciu stałym. A jeśli chodzi o wyłączenie świateł dziennych, to zwykły przekaźnik samochodowy o dowolnych parametrach. Po załączeniu stacyjki styk NC przekaźnika podaje napięcie na światła dzienne, a po załączeniu świateł...
Witam Kupujesz przekaźnik 561 i podłączasz jak niżej : 86 - masa 85 - plus od świateł postojowych/mijania 87 - nie podłączony 87a - plus od świateł dziennych 30 - plus po stacyjne/alternator i wszystko w tym temacie.
Od D+ sygnał na przekaźnik a ten po zasterowaniu podaje napięcie na DRL na przykładzie grupy WAG https://youtu.be/FPDwRQ6ygzA
Zrobię próbę z samą diodą np 30 A i zobaczymy co będzie dam znać Z tym że koledzy wyżej mają rację, jedną diodą tego nie załatwisz. Wstawiając ją w kierunku przewodzenia - nie ma separacji, drenuje oba akku. Wstawiając w kierunku zaporowym - nie ma ładowania małego akumulatora. Najprościej rozwiązać to tanio, sterownikiem świateł dziennych z dodanym...
Adolf popełniłeś błąd kupując ten zestaw, możesz to naprawić podłącząjąc bezpośrednio pod alternator. W masterach zawsze montuje dzienne załączane napięciem stacyjki w lewym nadkolu jest skrzynka bezpiecznikowa tam wystarczy się podpiąć i bez problemu wszystko działa , a gratis masz odprowadzane do domu światłąmi dziennymi w nocy bo przekaźnik systemowy...
Cewkę przekażnika pod alternator(wyjście na kontrolkę ładowania) oraz pod (przewód)światła mijania.To jest chyba najprostrze rozwiązanie.(chodzi mi oczywiście o przekażnik do zasilania św.dziennych)
Witam. Tak teraz mam. Ale po wlaczeniu klimatyzacji swiatla dzienne migaja. Poza tym, chce zabezpieczyc alternator. Pomoze ktos z przekaznikiem? Pozdrawiam
Jestem nowym użytkownikiem i na początek chciałbym wszystkich powitać. Jestem posiadaczem Opla Astry H z silnikiem Isuzu. Mój problem polega na tym,że bardzo często naprawiam alternator w tym samochodzie. W tym roku alternator był raz regenerowany, a pózniej jak się zepsuł to wymieniłem na nowy. Elektryk tłumaczył mi ,że winną za uszkodzenie alternatora...
Jeśli "altek" nie ładuje, to albo padły diody prostownicze lub zużyły się szczotki alternatora. Miałem w Passacie przypadek, że urwało się zasilanie wirnika (cienkie niebieskie przewody), ale kontrolka wówczas świeciła się stale. Następnie dołączyły się jeszcze od ABS-u i poduszek (jazda na św. dziennych i spadek napięcia). Uważaj, bo w przypadku uszkodzonych...
Mówimy o ledach tak?NIe wiem po ci ten moduł.Masa na postojowe plus na alternator z przekaźnikiem lub bez to zależy.
Mam pytanie odnośnie połączenia tych dwóch podzespołów. Do rozrusznika dochodzą 3 przewody: - cienki (zacisk 50 - stacyjka) - gruby od alternatora do rozrusznika - najgrubszy (bezpośredni plus z aku) Jaką role spełnia przewód łączący alternator z rozrusznikiem? Rozumiem, że na cienkim przewodzie pojawia sie napięcie po przkręceniu stacyjki (probie uruchomienia...
Witam chce zbudować sobie stanowisko do kontroli rozrusznika i alternatora a dokładniej każdego jej elementu. 1. Do badania stojanu i wirnika na razie mam induktorowy miernik izolacji ale to chyba za mało . Kiedyś widziałem u elektryka przyrząd ktróry sie składał z żarówki i jakiegoś brzęczyka i sprawdzał tym wirnik i stojan . Jakby ktoś wiedział o...
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
Jest może jakiś przekaźnik w aucie ,który zwiera styk ,cewka zaczyna wytwarzać pole przy min.14V ? Znalazłem przekaźniki z oznaczeniami 14V ,ale podobno są dla 24V ,a mi chodziło o włączenie obiegu jak będzie pracował alternator.
będę wdzięczny jak ktoś mi pomoże i wyśle schemat podłączenia alternatora z góry dziękuje Przeniosłem z: "Schematu/instrukcji/artykułu". <skryn>
Witajcie mam troche dziwne pytanie, no ale chciałbym to naprawić . W zetorze wysiadł mi alternator. był to alternator który posiadał Regulator zewnętrzny. wychodziły z niego 4 kable . ( B+, -, M, R ) Dostałem od znajomego inny alternator jednak ten alternator ma tylko 3 wyjścia ( +, -, D+ ) nie mam pojęcia jak go podłączyć, prosiłbym o jakiś schemat,...
Witam wszystkich. Napiszcie mi prosze jak podlaczyc alternator 12V razem z zewnetrznym regulatorem 12B. Zdjecia wyjsc alternatora i regulatora zalaczam na zdjeciach. Regulator ma wyjscia 15 i 67, alternator wyjsce na plus (z akumulatora) [nazywam to kabel zbierajacy gdyz tak kiedys slyszalem, ale ostatnio moderator "Błażej" wysmial mnie za takie nazewnictwo,...
Witam wszystkich Od razu przepraszam jeżeli robię coś źle, ale pierwszy raz piszę na tym forum Mam problem z alternatorem we władku. Spaliły się w nim uzwojenia, bo koleś co to robił zrypał sprawę i źle popodłanczał. Alternator nadaje się na złom. Posiadam T25A2 z 1990 roku. Był w nim alternator bezszczotkowy z wbudowanym regulatorem 6ΠB23-50(pod...
Witam Nawet nie wiem jak nazwać ów układ. Jak ktoś podpowie zmienię temat. Poszukuję kogoś kto potrafił by zrobic układ który były podłączony do alternatora wyjscie W - sygnał obrotomierza. I tak Układ miałby zadanie załączyć przekażnik po osiągnięciu przez alternator określonych obrotów, a po spadku obrotów poniżej określonego poziomu przekaznik miałby...
Mam pytanie jaki potrzebuje przekaznik zeby sterował siłownikiem linowym a dokładnie zeby działał po odpaleniu silnika spalinowego z którego przyjdzie plus i po zgaszeniu zeby silownik się cofnął. Będzie miał za zadanie wysunąć zegary
Mam pytanie: wzialem sie za wymiane alternatora bo bylo z nim coraz gorzej. Kupilem regenerowany na Allegro i jak chcialem podmienic to okazalo sie, ze ten co kupilem niby pasuje do mojej Almery (1,4), ale ma kolo pasowe o srednicy wiekszej o jakies 0,5 cm od starego. W zwiazku z tym nie jestem w stanie poprawnie zalozyc paska. Co radzicie w zwiazku...
Witam Forumowiczów. Próbuję na stole uruchomić taki alternator, jak na zdjęciu. Net przeszukałem, moze ktos znajdzie COŚ co ja nie widziałem. Jak to zrobić? Próbowane z akumulatorem w pełni naładowanym ( ok.13V), zasilaczem 12,2 V, rozładowanym akumulatorem (prąd ładowania 3A). Obroty zadane z wiertarki ( z tabliczki około 1300 obr/min.). Liczę, że...
Witam. W moim Ursusie C-328 padł alternator, który miałem zamontowany z swojego poprzedniego żuka. Dziś zakupiłem nowy w sklepie rolniczym i teraz moje pytanie jak go podłączyć. W sklepie mówił, że mam czerwony kabel dać do rozrusznika i do tej wtyczki co wystaje wsunąć konektor od lampki w wskaźniku i alternator będzie działał i będzie ładowanie. Moje...
witam, spotkało mnie ciekawe zaskoczenie, tzn. padły mi łożyska w moim starym alternatorze i uszkodził się wirnik - rozpadł się na dwie części :( no ale wymieniłem stary wirnik alternatora (60A) na wirnik z innego 45A-mperowego alternatora i złożyłem wszystko do kupy tzn. stojan z oryginalnego 60A -mperowego alternatora z wirnikiem 45A, no i teoretycznie...
Witam, Wymieniłem stary alternator w MF255 ma alternator po lewej stronie hitachi 180A 059903018R, niestety alternator ten nie ma możliwości podłączenia kontrolki ładowania. Czy są sposoby na to żeby ta kontrolka jednak działała przy tym alternatorze ? Może jakiś komparator tylko jak sterować stykiem albo tranzystor unipolarny? Pozdrawiam
Witam w szkole na zajęciach dostałem alternator valeo 2542515a z wyjętym regulatorem i diodami i zostawionymi 6 wyprowadzeniami, połączony paskiem z silnikiem trójfazowym. Problemy są takie: 1) Jak połączone są uzwojenia w alternatorze, wiem że są trójfazowe, 2) Jakie podać napięcie wzbudzania i czy dawać jakąś rezystancję(nie mogę użyć regulatora napięcia)...
Witam. Problem dotyczy alternatora z Getza 1.1 Alternator VALEO 2655517 Generalnie mam jedno szybkie pytanie czy po wyjęciu regulatora napięcia, powinno być przejście pomiędzy dwoma szczotkami ? Regulator napięcia taki: http://www.as-pl.com/p/ARE3060
Kupiłem sobie nowy alternator do mojej C-330 ( jak na zdjęciu ) Niestety mam problem z podłączeniem. Wiadomo, że gruby kabel + podłączyć należy do zacisku nr 3 na zdjęciu. Niestety zastanawiają mnie zaciski 1 i 2. do którego powinienem podłączyć przewód kontrolki ładowania ? Po co tam są dwa zaciski ?
Witam. Zamontowałem do "esioka" alternator z poloneza (taki z wbudowanym regulatorem) Wszystko jest ok poza jedną sprawą. Zamontowałem w tablicy rozdzielczej kontrolkę 12V lecz z malutką żarówką kupioną w sklepie elektronicznym. (taka z długimi nogami jak do podświetlania radia). Otwór w tablicy rozdzielczej wywiercony kontrolka ledwie się zmieściła,...
Cześć . Próbuje zmierzyć moc alternatora ( 12V 0,43kW przy 5000rpm ) Jak można to powtarzalnie zmierzyć w bezpieczny dla cewki sposób. Sam alternator to magneto i cewka 3 fazowa połączona w trójkąt o oporności miedzy uzwojeniami 0,6 Ohma. (edytowane na 100% trójkąt ) Pomiar ma na celu ustalenie czy cewka nie ma zwarć w środku i pracuje z pełną mocą....
Przekaźnik możesz sterować np układem do załączania świateł dziennych. Aktywuje przekaźnik jak tylko napięcie w instalacji zostanie podniesione powyżej 13.5 V.
a nie prościej podłączyć to przez jeden przekaźnik? światła do jazdy dziennej nie mogą być włączone razem z postojowymi i mijania! polecam podpiąć się przez przekaźnik do + na wyjściu z alternatora (wówczas dzienne załączą sie po uruchomieniu silnika, a nie po przekręceniu stacyjki) a drugi + do świateł pozycyjnych. jak uruchomi sie silnik, to zapala...
Zamiast całego układu detektora możesz podłączyć przekaźnik pod zacisk D+ alternatora, dwa przekaźniki są imo zbędne
Witam serdecznie. Układzik jest prosty. Przy włączonym zapłonie cewka przekaźnika bierze masę przez zarówkę od postojówek. Załącza styki i świecą dzienne. Jak włączysz postojowe to brak masy i dzienne gasną. Możesz 15 podłączyć do DF ( wzbudzenie ) alternatora . Wtedy będzie włączać dzienne dopiero jak uruchomisz silnik. Pozdrawiam.
Myślałem też wziąć + z wzbudzenia alternatora przez przekaźnik + dioda półprzewodnikowa, żeby " nie wróciło" nic do auta . Przez 3 lata miałem tak ledy do alternatora wpięte i to bezpośrednio, tylko że one były ze sterownikiem wbudowanym, ale diody juz ledwo co świeciły i wyrzuciłem to ustrojstwo (wychodziło po 3 kabelki z tych starych ledów). Teraz...
Nie mam pojęcia co tam masz w samochodzie - po samych fotkach ciężko określić. Jeśli chodzi o ładowanie dodatkowego akumulatora, to najlepszą opcją (najtańszą) jest sterownik świateł dziennych plus przekaźnik. Przekaźnik załączy się (zacznie ładować dodatkowy akumulator), gdy napięcie instalacji wzrośnie powyżej 14V (do tego włącznik świateł dziennych...
Wpływu na żywotność nie powinno mieć, w końcu to nie podbija w żaden sposób napięcia, a jedynie likwiduje spadki napięcia..... Żarówki i tak są dostosowane do napięcia jakie daje alternator, czyli do tych powiedzmy 14.5V Stek bzdur, każda kostka styk i przewód generuje spadek napięcia. Który z czasem się powiększa ze względu na starzenie elementów....
Witam Zamierzam podłączyć światła dzienne z przekaźnikiem i wg schematu jest tak: pin 85 - masa pin 86 - plus ze świateł pozycyjnych pin 30 - plus 12v z alternatora pin 87a - plus ze świateł dziennych pin 87 - niepodłączony I moje pytanie jest takie: czy czarne przewody od świateł dziennych mam podłączyć do pinu 85 (masy) w przekaźniku i czy do tego...
Witaj. Dzięki za info. Mi wystarczy samo 12V po uruchomieniu silnika, resztą tj przekaźnik, podstawkę pod przekaźnik jak i całość już zrobiłem - teraz tylko daję + do zasilania, plus z pozycyjnych i masę i już. Piszesz o podłączeniu się pod alternator, a dokładnie kontrolkę...niestety nie wiem o jaką kontrolkę chodzi... Czy przy zapalaniu w okolicach...
Jeśli to ma służyć do załączania świateł dziennych to jest to wykonane żle. Światła dzienne mają się świecić w momencie przekręcenia kluczyka w stacyjce na pozycję pracy silnika. (To mówią przepisy) Dodatkowo pomijając już fakt że zapalają się niezgodnie z przepisami , to są samochody w których praca alternatora nie jest ciągła a jedynie doładowuje...
Już przemyslałem sprawę. Z przodu przed samymi żarówkami wepnę przekażniki do świateł mijania i drogowych. Impuls na żarówkę będzie sterował przekażnikiem. W sumie cztery przekaźniki. W ten sposób chcę odciążyć styki pod kierownicą. Muszę się jeszcze zastanowić skąd "zasilić" te przekaźniki. I jeszcze jedna sprawa - sterowanie automatem św. dziennych....
Witam. Ja podłączyłem światła do jazdy dziennej w ten sposób opisany na innym forum: 30 przekaźnika - do zacisku B+ alternatora; 85 -"- - masa; 86 -"- - do zacisku D+ alternatora; 87 -"- - zasilania świateł dziennych plus do tego oczywiście bezpieczniki na zasilaniu + oraz + z postojówek. Dodam że ma on swój "moduł" przełączania z dziennych na mijania....
Witam Od jakiegoś czasu planują założenie do golfa świateł dziennych na ledach. Zrobiłem już sterownik i wymaga on ingerencji w układzie elektrycznym auta a ściślej mówiąc czy jeżeli podłącze przekaźnik do kontrolki ładowania to nie uszkodze regulatora? Gdzie jest kabelek w zestawie wskaźników od kontrolki ładowania? I na jakiej zasadzie działa ta kontolka...
Nie podałeś roku produkcji itd. Jeśli jest to auto "dość młode", to może mieć zaprogramowane w komputerze światła "odprowadzające" tj. zapalające się po uruchomieniu centralnego zamka, aby kierowca doszedł do domu, bramy itd. Takie światło pali się kilka sekund. W przypadku nie posiadania w aucie tej opcji, pewnie będzie to awaria elektryki, albo jakaś...
PRzetłumacz to: "Widze ze takie światła nie mozna używać je podczas normalnych warunków atmosferycznych w czasie jazdy ze światłami mijania czy drogowymi" bo kilku rzeczytaniach nie ma pojęcia o co ci chodzi. Jak już wiesz są dostępne specjalne światła z zarówkami 21W/12V przeznaczone do jazdy dziennej. Podłącza się je tak, by działąły dopiero po włączeniu...
Tak bezpiecznik zastosowałem oczywiście. Teraz tak mam przewód od alternatora na którym mam masę gdy pojazd jest zgaszony masa ginie po odpaleniu samochodu. I co dalej ? Jak masa "zginie" po odpaleniu, cewka przekaźnika "puszcza" i zwierane są styki NC które zamykają obwód dla swiateł dziennych a tym samym światła dzienne zaczynają świecić.
Pierwszy lepszy włącznik z google - http://kaboauto.pl/kms-1-wlacznik-swiate... Załącza światła gdy napięcie akumulatora wzrośnie poprzez ładowanie z alternatora. Możesz dołożyć przekaźnik 30A i załączać światła mijania.
Coś jak to np: https://obrazki.elektroda.pl/8546905200_... Powinno dobrze zadziałać - sterowanie masą świateł pozycyjnych. Oczywiście + po stacyjce, tzn. po załączeniu zapłonu. Sterowanie masą pozycyjnych - działa jak nie sa włączone światła pozycyjne, po załączeniu świateł, przekaźnik rozewrze styki i dzienne nie będą zasilane. Jeszcze...
Bez problemu. Kosztuje trochę ale spokój na lata. Zwykły moduł do świateł dziennych odpalany po wzroście napięcia i przekaźnik min.40A przez który po rozruchu alternator będzie w czasie jazdy ładować dodatkowy akumulator. Przewody do wciągarki 25-35mm2. Z alternatora starczy 8mm2. aku boli bo ok Optima 38Ah 575A YTR 2.7J (227mm (Długość ) x 129mm (Szerokość...
No i problem widzisz w tym, że za bardzo filozofujesz... Zamiast konkretnie pomóc. No ale jak tu pomóc, jak się nie wie jak...Mój moduł nie ma żadnej niestety kontroli napięcia. W Peugeocie 407 ( i kilku innych markach i modelach ) nic by to nie dało, bo zasada działania alternatora jest nieco inna niż standardowo. No ale jesteś przecież elektrykiem,...
Nic nie kombinuj z alternatorem,załóz do tych lamp włącznik uniwersalny reagujacy na wzrost napięcia odłączany przez przekaźnik wpięty w pozycyjne.
Zrealizujesz na zwykłym przekaźniku , do uruchomienia led bierzesz sygnał z alternatora zaś gaszenie led sygnał z żarówki mijania . Bynajmniej ja tak mam w swojej Zosi Z19DT
Nie powiem żebym znał instalację tego smochodu, chociaż trochę starszą Mazdę ujeżdżałem. Zatem szukaj chyba najlepiej w skrzynce bezpieczników, gdzie pojawia sie anpiecie po uruchomieniu silnika. Przecież muszą być odbiorniki, których włączenie jest uzależnione od pracy silnika . Może to być któreś światło, dmuchawa, klimatyzacja. Do tego wlasnie sluzy...
Rozumiem że chodzi o samoczynne wyłączanie dodatkowych świateł dziennych po włączeniu świateł mijania lub długich w czasie jazdy. W załączeniu rozwiązaniwe tego problemu. Jak to działa? Włączamy przełącznik Zima jesienią, gdy jest obowiązek jazdy na światłach dziennych i zapominamy o nim do wiosny, (gdy takiego obowiązku już nie ma ) i wtedy przełaczamy...
Ok, w sobotę spróbuję podłączyć "plus" z bezpiecznika F 48 lub z alternatora. Chociaż wydaje mi się, że napięcie i tak będzie się "przebijać" i zasilać światła DRL :/
https://obrazki.elektroda.pl/6729536700_... Alternator wpinasz poprzez przekaznik uruchamiany po rozruchu silnika np. sygnał kontrolki lub sterowany uniwersalnym automatem świateł dziennych reagującym na wzrost napięcia instalacji i oczywiście bezpiecznik bezpośrednio do akumulatora zasilającego wnętrze kampera.
Zgodnie z przepisami Kodeksu Drogowego w okresie zimowym w ciągu dnia należy używać świateł mijania lub tzw. dziennych. Światła dzienne to dodatkowe o niskiej mocy bądź światła drogowe (a nie mijania) zasilane obniżonym napięciem - takie występują w aktualnie produkowanych pojazdach np. MB Wymogiem jest aby po ręcznym włączeniu świateł mijania AUTOMATYCZNIE...
Kolego światła są z automatem mają taki schemat kabelek czerwony +12 , czarny na masę, biały na pozycję myślałem o podłączeniu pod alternator ale sprzedawca stwierdził że może chwilowo skoczyć napięcie i może spalić mi tylko przychodziło na myśl o alternatorze jako +12 , bo szczerze nie wiem który z przekaźników ma +12 po przekręceniu zapłonu :)
Ale jaka fotka i przekaźnik o czym ty mówisz?Przecież ledy podpinają pod alternator albo z modułem pod aku.Ledy w zderzaku dokładane ?Wyjaśnij normalnie.
Witam, mam ten sam problem po zamontowaniu swiateł dziennych LED z IC. Dziś bedę sprawdzał czy światła te sieją zakłocenia poprzez instalację antenową CB, czy przez elektrykę. Swiatła mam podłaczone porzez przekaźnik, zasilanie bezpośrednio a akumulatora. Załączają się po uruchomieniu silnika - sterowanie z alternatora. Jak światła wyłącze jest w CB...
Nie jestem mechanikiem. Idę do auta i widzę z daleka że palą się dzienne światła, na desce kilka kontrolek też, choć niezbyt mocno, przekręcam kluczyk, kontrolki na desce zapalają się jaśniej, czyli normalnie, rozrusznik kręci, auto nie odpala. Za którymś razem odpalił, pojechałem więc na swój parking, a nie na końcu miasta. Wyjmuję kluczyk, dzienne...
Tak z alternatora wychodzi plus w momencie jego pracy,to ten co idzie na kontrolkę. Jak ja podpinam się pod niego to daję mały 12voltowy przekaźnik żeby nie obciążać wyjścia.
Witajcie. Na wstępie uprzedzę, że nie jestem profesjonalnym elektronikiem, a w związku z tym proszę o wyrozumiałość i łopatologiczne podejście. Do rzeczy... Poszukuję schematu żeby zrobić opóźnienie włączania i wyłączania świateł dziennych w samochodzie. Niestety wszędzie znajduję albo schematy opóźnionego wyłączenia albo załączenia przekaźnika. A ja...
Oto łopatologiczny (ale zawsze) schemat krążący po sieci: 86 - masa 85 - plus od świateł postojowych/mijania 87 - nie podłączony 87a - plus od DRL 30 - plus po stacyjne/alternator Dodano po 1 Jak chcesz to podaj adres na PW, mogę Ci przysłać pocztą ten przekaźnik za darmo... Ty jedynie opłacisz przesyłkę!
Witam Mam światła do jazdy dziennej i szukam jakiegoś sposobu na podłączenie ich z "opcją" living home. Z tego co rozumuję, to normalnie należy podłączyć światła przekaźnikiem aby po odpaleniu świeciły DRL(po sygnale z alternatora?) i po włączeniu mijania gasły. Zależy mi aby po zgaszeniu/ włączeniuświateł mijania samochodu jeszcze przez jakiś czas...
Witam. Gdzie znajdę przekaźnik od świateł? Wyjąłem skrzyneczkę przy silniku w środku są 3 zielone przekaźniki zaznaczony jest mega gorący,wszędzie jest napięcie 14.18 na włączonym silniku. W skrzynce gdzie są bezpieczniki pod maską po wyłączeniu silnika słychać po chwili kliknięcie. Szukam przyczyny braku światła lewego po włączeniu długich ,kompletnie...
A czy może to być spowodowane słabym ładowaniem akumulatora przez alternator . Ja właśnie z tego powodu chcę pozmieniać wszystkie żarówki na ledowe . Może przekaznik 4-pinowy pomoże albo zwiększenie ładowania tylko nie wiem jak to zrobić ...
W Golfie IV również szukałem + po "kluczyku" i ostatecznie podciągnąłem przewód z okolic przekaźników pod kierownicą. Jeśli zastosujesz światła LED, to możesz wziąć + po kluczyku np. z przewodu zasilającego wirnik alternatora. Jest on o dość małym przekroju, więc dla pewności (np.zwarcia LED-ów) należy zastosować bezpiecznik na przewodzie zasilającym...
dzienny przekaźnik przekaźnik dzienny światła dzienny alternator
długość pętli wymiana laser kenwood kondensator rosyjski
schemat ładowarki dewalt dcb1104 gorenje ws43121
Citroen Pluriel: Kod usterki 166 - diagnostyka i rozwiązania Stukanie w silniku Honda Barossa 150 - przyczyny i rozwiązania
