albo tak, albo wypalone gniazda zaworowe
Witam. Przyznaję, że temat to nie żart, luzy zaworowe w tym silniku cięzko jest sprawdzić, bo manewrowanie szczelinomierzem między gaźnikiem a wydechem jest nie takie proste. Mimo tego próbowałem sprawdzić, czy luzy wynoszą 0,20 i 0,15 no i by się zgadzało. Natomiast co do luzów bocznych dźwigienek, nie mam pojęcia, jak to ma wyglądać w takim silniku,...
W Oplu 1.2 16V na zimnym silniku spada dźwigienka zaworu ssącego, ale po rozgrzaniu działa poprawnie. Czy to problem z hydraulicznymi popychaczami lub olejem?
912 kolego, luz zaworowy dla tego silnika wynosi 0.15 dla ssania i wydechu. Dźwigienki zaworowe kontrujesz na 25-30Nm, dekle dokręcasz na 10Nm NIE więcej, bo ci pękną podczas dokręcania albo później jak motor złapie temperaturę! Pamiętaj o nowych uszczelkach i plastikach pod śrubę. Jutro mogę ci podrzucić schemacik jak to się ustawia w dwóch ustawienia...
Witam też kiedyś miałem taki przypadek w GSI że był bardzo słaby z miejsca ile było teori, że to, że tamto a ja poprostu stawiałem na zajechany wałek coś tak czułem, nie jestem mechanikiem zle co nieco wiem o autach i zacząłem od tego że zdjąłem sobie ten "cudowny" kolektor ssący, potem pokrywę od klawiatury i załeżyłem klucz na koło pasowe i powoli...
To masz na grafikach u góry gdzie je włożyć i jak zablokować. Popuścić też dźwigienki zaworowe żeby nie posiać lasek popychaczy jak będziesz kręcił silnikiem do ustawienia.
Tak musisz kupić inną (klawiaturę) masz głowicę z długimi zaworami a klawiaturę od krótkich lub odwrotnie. Możesz kupić same dźwigienki zaworowe inne niż masz założone.
Witam Pacjent Mercedes ML350 chyba 2013r. Silnik OM276. Mam do Was w związku z tym ścierwem pytanie, czy ktoś z was spotkał się z taką historią, że jest brak ciśnienia oleju /a właściwie niskie/ na lewej głowicy? Diagnoza wskazywała na lewy wałek ssący poza zakresem. Kontrola łańcuchów / 53°, kontrola w otworach czujników/ nie wskazuje na zużycie. Po...
Tak 0.5 na ssaku 0.7 na wydechu... co ważne regulacja zaworów powinna się odbyć na zupełnie zimnym silniku czyli minimum 6h postoju od pełnego zagrzania silnika i pamiętaj że nie można regulować zaworów na tak zwaną mijankę... Jak ściągniesz pokrywę zaworów to zmierz jeszcze czujnikiem zegarowym jak otwierają się dźwigienki zaworowe (skok).
Była mała kompresja sprężania. 1 cyl 8 bar 2 cyl 12 bar 3 cyl 9 bar 4 cyl 4 bar Ustawiłem tak jak na blokadzie, tylko potem zauważyłem, że ta blokada jakaś nie symetryczna. Auto kręciło, ale nie chciało zagadać. Dla pewności ściągnąłem pokrywę, by zobaczyć dźwigienki zaworowe i wszystkie jak nówki, więc pytam, czy przy lekkiej braku synchronizacji mogły...
Miałem podobny problem z wypadaniem zapłonu tyle, że w siilniku Z16SE (8 - zaworowy). Zaświecił się check, migał przy dodawaniu gazu, auto pracowało na trzech cylindrach. Problemem okazały się popychacze hydrauliczne. Do wymiany poszły one, dźwigienki zaworowe i wałek rozrządu bo trochę już był wytarty. Silnik przed naprawą klekotał jak diesel. Od początku...
Wałka szukaj na szrocie. Śruba ma prawy gwint.
Witam. Czy po planowaniu głowic były sprawdzane dźwigienki zaworowe (chodzi mi o tulejki)? Cudów nie ma, albo czujnik jest uszkodzony, zwierający przewód (czujnika) do masy, lub nieszczelność magistrali olejowej. Pozdrawiam
Witam, 2 lata temu przeskoczył mi rozrząd w 1.9 jtdm 16v. Mechanik stwierdził że uszkodzony został rozrząd oraz dźwigienki zaworowe więc zostało to zrobione. Po tygodniu od naprawy auto zaczęło strasznie dymić i ciężko palić więc mechanik zregenerował dwa wtryski i problem zniknął. Auto straciło po całej akcji lekko moc lecz paliło i jeździło normalnie....
Witam Mam problem z Citroen Jumper 2.0 Bluehdi euro 6 przy przebiegu 210 tyś zerwał sie pasek rozrządu i połamał dźwigienki zaworowe. Wymieniłem wałki ktore nie były poprzicierane, dźwigienki zaworowe 16 sztuk, założyłem oryginalny rozrząd z serwisu, oryginalne koła na wał i wałek. Po Przejechaniu 220Km zerwało zeby z paska. Poproszę o pomoc
Sprawdź dźwigienki zaworowe i ich mocowanie.
No to zacznij rozbierać od góry, czyli najpierw dźwigienki zaworowe. laski-popychacze i zaglądać głębiej na szklanki aż dojdziesz do sedna. https://www.youtube.com/watch?v=0qFoJJrm...
Takie coś to może być w dźwigienkach zaworowych
Pasek od rozrządu wymienia się zgodnie z zaleceniami producenta ( opisanym na nim przebiegu krytycznym ) bez względu na to czy wygląda dobrze czy nie. To tak na przyszłość rada. Istnieją przyrządy do pomiaru pasków ale raczej niepotrzebnie byś je kupował. Jak pękł pasek rozregulowywał się rozrząd zaworowy względem korbowodu. Tłok poszedł za szybko i...
przestawiony rozrząd na walku o 1 zab do wymiany 4 dźwigienki zaworowe ssace na 2 i 3 cylindrze
Bardzo proszę Regulację luzu zaworowego przeprowadza się jak dla klasyka (jak w silnikach OHV). Demontujesz pokrywy zaworowe, ustawiasz pierwszy tłok w GMP (w górnym martwym położeniu) i przy pomocy śrub regulacyjnych i szczelinomierza ustawiasz "szczelinę powietrzną" (luz zaworowy) na określoną wartość. Po czym poznać, że tłok jest w GMP ? Przede wszystkim...
Po polsku to raczej nie ma. Instrukcja z euro 4 ale oznaczenie silnika się zgadza. Głowica 1 - 60Nm 2 - 120Nm 3 - 120st 4 - 60st Korbowody 60Nm + 60st Wtryskiwacze 30 - 35Nm Tłoczki hamulca JAKE BRAKE 19Nm Wałek rozrządu 80Nm + 60st Luz międzyzębny koła wałka/pośrednie 0.074 — 0.195 mm, jak nie rozkręcaĺeś kół pośrednich to można tylko sprawdzić,...
Odnosnie sruby to gwint jest lewy, odnosnie ustawienia rozrzadu to znajdziesz to w autodacie( jak nie masz to moge ci na chomiku udostepnic). Ale to jest wszystko pikus. SPRAWDZ DZWIGIENKI ZAWOROWE bardzo dokladnie zdemontuj kazda obejzyj pod wzgledem "mikropekniec",. Ja sie na tym wlasnie wylozylem : silnik po takiej awari zlozony. Dalbym sobie glowe...
Sprawdź czy nie są uszkodzone dźwigienki zaworowe .
Kolego decybel91 możesz rozjaśnić sprawę , czemu trzeba wymieniać również dźwigienki zaworowe w instrukcji wymiany nie ma takiego zastrzeżenia . Robiłem taki rozrząd i nie wymieniałem dźwigienek zaworowych , może czegoś nie wiem .
Świece to wymieniał? Dźwigienki zaworowe w jakim są stanie, nie maja dużych luzów? Daj jakieś zdjęcia.
Wkręt dociskowy dźwigienki zaworowej.
Czy aby na pewno to „stuka zawór” , może to spód , ale jeśli góra to należy sprawdzić jak wygląda krzywizna wałka rozrządu oraz dźwigienki zaworowe ? Czy praca silnika jest miarowa a może pluje w rurę , jaki jest dźwięk przy gwałtownym dodaniu gazu ?
samochód na podnośnik, zdjąć pokrywę zaworów, kręcić kołem pasowym kału korbowego (klucz 36) aż zawory na którymś z cylindrów zaczną się mijać (koniec wydechu - początek ssania tzn zawór zewnętrzny kończy się zamykać a wewnętrzny zaczyna otwierać) wtedy na drugim cylindrze (nieruchome zawory) sprawdzasz poruszając dźwigienkami czy są luzy - nie powinno...
Witam 1.pkt. dźwigienki są tak na wcisk 2pkt musisz ustawić rozrząd tak jak ma być tzn.na znakach bo w przeciwnym razie dojdzie do zderzenia tłoka z zaworem co w następstwie prowadzić będzie do uszkodzenia dźwigienki zaworowe 3pkt nie musisz demontować rozrusznika jeśli się trochę sprężysz aczkolwiek gdy wymontujesz jest lepszy dostęp żeby zablokować...
Czy dźwigienki zaworowe wymienia się również z popychaczami, czy zostawić można stare?
Jak mają być wysokie obroty to trzeba założyć dźwigienki zaworowe z regulacją luzu zaworowego na śrubki.
masz dwa wyjścia 1 skrzynia biegów, obudowa rozrządu ,rozrząd, miska olejowa pokrywa zaworowa i dźwigienki zaworowe na zewnętrzny następnie podwiesić szklanki zaworowe ( żeby je podwiesić sporo rozbierania po lewej str. silnika) wyciągnąć wałek rozrządu potem wymienić szklanki zaworowe oraz wałek i spowrotem wszystko skręcić albo 2 jechać do serwisu...
to jest mozliwe po strzale paska w 1.7cdti przestawiają sie krzywki na wałku Ale w 1.3MJ o którym mowa w temacie jest pośredni napęd popychaczy - dźwigienki zaworowe (tzw. "koniki") i są na tyle delikatne, że w razie kolizji się łamią.
Może dźwigienki zaworowe połamało... radze zajrzeć pod pokrywę zaworów :) To tak na początek.
Podłożyłem jeszcze jeden moduł dla pewności i dalej to samo. Wszystko już chyba pozamieniałem co się dało. Zastanawiam się czy czasem jak ktoś źle złożył rozrząd odpalił i mu trochę klekotało a później ustawił tak jak ma być to może podczas tej pracy pouginało lekko dźwigienki zaworowe i teraz zawory się nie otwierają na full?
Jeżeli dźwigienki zaworowe są smarowane (można to sprawdzić po zdjęciu pokrywy zaworów) to nie jest źle. Sprawdzić wartość ciśninia to obowiązek! Czujnik ciśnienia zadziała przy ciśnieniu około 0,3 bara(atm).
Dźwigienki zaworowe połamane. jeszcze rozbieranie pokrywy zaworów Powodzenia życzę.(Łatwiej będzie wywalić silnik ze skrzynią i zrobić na zewnątrz)
No nie wiem, widziałem na własne oczy jak c14nz miał połamane dźwigienki zaworowe i zgięte 2 zawory :) a silnik nigdy wcześniej nie był rozbierany...
Kolego, skoro Ci przeskoczył rozrząd to masz połamane dźwigienki zaworowe i uszkodzone zawory. Piszesz, że 2010r ale jeszcze na wtryskiwaczach piezoelektrycznych, więc ściągaj osłony plastikowe i odkręcaj odmę. Przez otwory (patrz zdjęcie) wprowadź małą kamerkę lub magnes na gietkiej lancy i szukaj dźwigienek. Znajdziesz jedną ->rwij głowicę. PS. Rozrząd...
W opisie co zostało zrobione nie widze zespołu cylinder-tlok-pierścienie.Olej w odmie z reguły pojawia się gdy silnik ma przedmuchy poprzez pierścienie,za wysoki poziom oleju i korbowody/przeciwciężary wału uderzają o powierzchnie oleju. W niektórych silnikach olej pojawia się w odmie zamontowanej w pokrywie zaworów jeśli zle zmontowano dźwigienki zaworowe...
Na starej głowicy klepało, na nowej to samo dekle były podmieniane bez efektu Luzy zaworowe książkowo szczelinomierzem Zaznaczam że słychać tylko z 4 garnka i głowica jest nówka sztuka ze składnicy w Miechowie nie jakaś z aukcji Dźwigienki mają luz ale wzdłuż osi i żaden inny ale chyba on nie ma nic do tego Zobaczę zamienię jeszcze klawiaturę z innym...
Do kontroli: podstawa wtrysku, tzw. kalosz, wtryskiwacz rozruchowy, reg. ciśnienia paliwa, sprawdź dźwigienki zaworowe lubią się wycierać, są pokryte stopem ślizgowym, łańcuchy rozrządu i ślizgi.
Nawet na całkowicie ściśniętych popychaczach, zawory powinny się otwierać. Jeśli tak nie jest, to sprawdź trzonki zaworów i gniazda zaworowe w głowicy. A w moim przypadku nie otwiera się w ogóle. Sprawdzałem to na podniesionym samochodzie kręcąc wałem (za koło). Dokładnie ten jeden zawór nawet nie drgnął, reszta działała poprawnie. Jutro rozmontuję...
Jeśli były wymieniane dźwigienki zaworowe to tam bym szukał a jeśli cała "klawiatura" została stara to niedrożność albo nieszczelność uszczelniaczy magistrali olejowej. Normalnie popychacze pompują się zaraz po uruchomieniu silnika.
Ostatnie moje pytanie koledzy..jeżeli dźwięk dobiega spod pokrywy zaworów to raczej będą dźwigienki? Bo osoba, która zmieniała mi popychacze stwierdziła że " te blaszki są wyrobione" chodziło mu o dźwigienki zaworowe bo o ile dobrze się orientuję to one są na popychaczach :)
Czy nabyłeś identyczny wał do silnika, z zębatką o takiej samej ilości zębów. Przypuszczam, że podczas ustawiania rozrządu, oprócz "zwalniania" nacisku ślizgacza łańcuszka demontujesz również dźwigienki zaworowe (klawiaturę), co umożliwia przestawienie łańcuszka na wałku rozrządu. Pamiętaj o właściwych luzach zaworowych dla tego typu silnika i znakach...
Rolki z łożysk dźwigienek zaworowych. Przynajmniej tak to wygląda. Do demontażu pokrywy zaworów trzeba wyjąć wtryskiwacze. Ich demontaż to loteria. Podobnie jak odkręcenie śrub mocujących wtryskiwacze. Do tej roboty zdemontuj przód, życie będzie łatwiejsze. Jak będziesz chciał zdejmować głowicę wymontuj silnik, życie będzie jeszcze łatwiejsze. Chociaż...
Objawy. Niestabilne obroty jałowe. Silnik tak jakby bulgocze, dławi się. Ale nie zawsze. Coś mi mówi, żeby sprawdzić luz zaworowy, który w tym silniku reguluje się ręcznie na dźwigienkach zaworowych. Być może w pewnych warunkach zawory ulegają podparciu, lub są nieszczelne (wypalone). Amerykanie mają sposób diagnostyki poprzez badanie podciśnienia...
Sprawdź wg tego Sprawdzenie ustawienia wałka rozrządu 1 Ustaw wał korbowy w położeniu TDC po suwie sprężania cylindra nr. 1. 2 Ustaw dwa czujniki zegarowe na podkładkach oporowych sprężyn zaworów. 3 Wyreguluj dźwigienki zaworowe tak, by wyeliminować luz plus o dalsze 0,1 mm (tak by oba zawory były otwarte na 0,1 mm). 4 Wyzeruj oba czujniki zegarowe....
Witam. Posiadam Grande Punto 1.3 multijet. Zerwał mi się łańcuszek rozrządu. Do wymiany były 2 dźwigienki zaworowe i dwa zawory. Tłoki nie był uszkodzone. Głowica została kompleksowo zregenerowana. Rozrząd składałem na blokadach (wału korbowego oraz wałków rozrządu). Po złożeniu obróciłem wałem 2x - wszystko wyglądało ok. Niestety po złożeniu auto nie...
dźwigienki zaworów prowadnice zaworowe gumki zaworowe
peugeot światła cofania bezpiecznik karta pamięci uszkodzona szyfrować dźwięk
bateria macallister engine fault peugeot
Qumpell 12kW - problem z podawaniem pelletu Podłączenie silnika DC 310V do zasilania AC 230V - skutki