Wyslij mi maila na matador(at)poczta.fm z adresem email to wysle Ci ksiazke "Sam naprawiam Ford Escort" tam jest wszystko opisane. A tobie zapewne jest chodzi o czujnik zasysanego powietrza ktory jest wkrecony w kolektor dolotowy. "Czujnik ciśnienia zasysanego powietrza jest umieszczony w przedziale...
Procedura jest trochę skomplikowana więc jej nie będę opisywał i tak nie wiem czy te kody są wywołane prawidłowo ale ogólnie brak usterek kodów twardych wygenerowany kod 111 a z kodów miękkich 27-czujnik ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym lub jego obwód wartość za duża, 17-czujnik ciśnienia...
Robiłem to wszystko z tydzień temu w moim escorcie. Objawy to wariacja silnika po odpuszczeniu gazu i na wolnych obrotach. Zaczynasz od zdjęcia dolotu i zdemontowania tego co pod nim jest czyli przepustnicy (gardziel z otwarciem sterowanym linką gazu). W zetecu są to 4 śruby. Od razu odłacz sobie...
Silnik to Zetec 1.6V Jeśli to zetec z 1995 r to jest prawie na 100 % pewne ,że jest on z kolektorem metalowym więc i z gazem nie będzie żadnego problemu .niech kolega zerknie czy na kolektorze dolotowym jest na wierzchu duży napis EFI . Jeśli tak to metal na bank i zaden gaz mu nie straszny.Kolejnym...
Dziękuję za odpowiedzi ;) Zastosuję się do waszych rad. Cały czas walczę z problemem i robię postępy ;) Więc tak, już opowiadam co zrobiłem. Wczoraj kupiłem nowe świece, kupiłem zwykłe bo platynowe kosztowały ponad 30zł sztuka. Wykręciłem stare świece zapłonowe i się przestraszyłem - były zdecydowanie...
Miałem identycznie w escorcie '96 z silnikiem 1,4 pełny wtrysk. Walczyłem chyba 3 tygodnie i w końcu zaprowadziłem do fachowca który pracował w Fordzie. Zrobił, choć już miałem wszystko sprawdzone i inne warsztaty poległy. Sprawa jest prosta - wymiana świec i przewodów oraz zaworu odpowietrzającego skrzynię...
Witam Posiadam forda escorta 96 silnik 1,3 CFI (BL).Problem jaki śie pojawił to: wskaźnik temperatury po przekręceniu kluczyka wychyla sie na max w czerwone pole i tam pozostaje czy auto jest zimne czy nagrzane.Od czego zacząć???.Szukałem czujnika temp cieczy i jest problem ze znalezieniem go. nad...
Witam Mam escorta 1.6 16v z 93r Na zimnym silniku w ogóle nie chodzi na wolnych, jak sie nagrzeje to ciężko mu to idzie trzyma sie od 500 do 700 obrotow strasznie szarpie, na wyższych jest ok. W tym fordzie byl wypalony zawór wydechowy na 2 cylindrze ale zostalo to zrobione kompresja i silnik jest...
Witam, problem opisałem juz na innych forach więc przeklejam z tamtąd: Samochod: Ford Escort 1993 Silnik: 1.4 (F6F) - monowtrysk Brak instalacji LPG Przebieg: wg licznika ponad 200.000 sterownik: EEC IV Problem z samochodem jest następnujący...otoż silnik odpala kiedy jest zimny bez...
sprawdź też czujnik temperatury cieczy chłodzącej (to ten w kolektorze dolotowym).
wymienilem filtr gazu, filtr powietrza jest w porzadku .. ma tylko znikome ilosci brudu. zauwazylem ze kolektor dolotowy powietrza ma luzy ... napewno lapie lewe powietrza... uszczelnie to i zobacze jaki bedzie efekt bo jak narazie wymiana filtru nic nie dala. Odnosze wrazenie ze samochod jest coraz...
powodów może być kilka: przyjarany silnik krokowy dozujący powietrze do kolektora dolotowego( tutaj nie wiem czy dymi ci na czarno, biało czy raczej na wysokich obrotach w czasie duszenia się wcale) świece i przewody odpadają na 100 procent bo na wolnych ci chodzi równo. Rozbierz filtr powietrza, zobacz...
Słów nie szkoda, jeśli te słowa mogą komuś pomóc. Dodam, że po odczytaniu kodów migowych kody usterek nie ulegają skasowaniu (jak to jest napisane w instrukcjach diagnostyki). Elektrit, proszę o jakieś pomocne słowa, jak to skasować i co sądzisz o tych dwóch kodach 24 i 41? Kod 24 jest ciągle w pamięci,...
Z przodu na kolektorach dolotowych na dwie sruby mocowany.
No tak głupoty - a autor tematu kręcił "dużą śrubą" na krokowym tak albo na atrapie - brawo !!! Gdybyś miał z LPG troszkę do czynienia to byś widział i takie cuda jak attuator i dodatkowo register przy nim. Ponadto Twoje posty nic nie wnoszą oprócz docinków i kierowania nie wiadomo po co założyciela...
jeżeli kiedykolwiek uruchamiałeś instalację gazową w samochodzie to wyjaśnij mi po co montowana jest klapa zapobiegająca cofaniu gazu??? Po to kolego szanowny, żeby eksplozja w kolektorze dolotowym nie rozsadziła filtra powietrza, dodatkowo z klapą antystrzałową w przypadku kolektorów plastikowych...
Ja też mam ten model ale nie zmieniam bo 20 KM nie odczujesz a szkoda czasu i kasy. Różnice między Endura -DE 70Km a 90 Km: inna pompa(u mnie Lucas i elektroniczna kontrola), w 90KM jest podciśnieniowo to zrobione. inne końcówki wtrysku, inne świece żarowe, inny kolektor dolotowy(pasuje od Mondeo) turbina...
Sonda odpada, pasek raczej tez, ale po strzale warto sprawdzić, uszkodzenia szukaj w zaworze bocznikowym powietrza,( czyt regulator wolnych obrotów). Powinien być z lewej strony silnika na kolektorach dolotowych, zasilany kostką na dwa przewody. Wykręć go sprawdź czy nie jest zacięty w pozycji zamkniętej.
Jeżeli jak mówisz silnik krokowy jest sprawny to radził bym sprawdzić sondę lambda, najprościej zmierzyć ją miernikiem, pracuje w granicach od 0-1v (powinno być w granicach 0,4-0,6v) inny sposób na sprawdzenie sondy to zdjęcie węża od podciśnienia z kolektora dolotowego (np od serwo mechanizmu) wtedy...
Ja panowie poddał bym to prostemu testowi, a mianowicie podajcie odrobinę paliwa (ok 10-20ml) do kolektora dolotowego jeżeli po odpaleniu i otworzeniu przepustnicy wkręci się na wysokie obroty znaczy że coś z gaźnikiem a jak nie to problem z zapłonem.
Ja zacząłbym od sprawdzenia ciągłości rezystancji czujnika położenia przepustnicy, oraz czujnika podciśnienia w kolektorze dolotowym. Powiedz mi jeszcze, jak zachowuje się przy wysokich obrotach (powyżej 3000)?
Aparatem sobie nie zawracaj głowy, zostanie ten co masz, i będzie ok. Pomyśl nad wtryskami, bo tam napotkasz problemy. Po pierwsze wtryskiwacze od k -jetronica mają z 5 cm długości, sterowane elektrycznie ok 1cm mierząc od o-ringa w kolektorze dolotowym do miejsca w którym tryskają. Drugi problem to...
Czujnik na kolektorze dolotowym .
Czujka temperatury biała na kolektorze dolotowym , zciągnij kabelek i się pochwal.
Sprawdźcie sobie zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej Zalecana wymiana chyba co 50tyś km Oraz czy lewego powietrza nie łapie na wężykach również Trójnik pod cewką Można również wyje.. ERG. (ZAŚLEPIANIE zaworu recyrkulacji spalin EGR w silniku) Przepływomierz odłączyć podłączyć sprawdzić...
Witam. Mam dość intrygujący mnie problem,a mianowicie chodzi o to że gdy silnik jest zimny są za niskie obroty tzn.gdy odpalę to na ok 2 sekundy ma 1000 obr poczym spada do ok 800 następnie coraz nizej aż w końcu gaśnie.Sprawdzałem na innym przepływomierzu,sprawdzałem sondę,wymieniłem czujnik temperatury,czujnik...
Witam. Znajduje się on pod kolektorem dolotowym. Jest przykręcony do bloku. To walec o długości około 5cm zakończony gniazdem. Ten zawór jest przez wielu niesłusznie nazywany silnikiem krokowym. Jest on odpowiedzialny za wolne obroty biegu jałowego. Zepsuty jest wtedy gdy po szybkim przyspieszeniu...
wszystkie czujniki ... wymieniłem czyli które? Znowu ten gaźnik... Czujnik temperatury cieczy chłodzącej jest umieszczony na głowicy pod kolektorem dolotowym (ssącym). Nie mam zdjęcia żeby pokazać. Odrobina chęci i się znajdzie.
Sprawdź czy nie masz wypiętego przewodu od czujnika temperatury cieczy chłodzącej pod kolektorem dolotowym.
Mianowicie gościowu na zimę zachciało się uruchomić benzyne. Na gazie pali ok. POmpka była zardzewiała , po wymianie daje ciśnienie ale nie odpala. Zapala sie kontrolka fuel off- i zapala auto na 0,5 sek. Wtryski trochę trudno wyciągnąć bo jest tam spawany z rurek kolektor dolotowy. Czy jest...
Miałem identycznie w escorcie '96 z silnikiem 1,4 pełny wtrysk. Walczyłem chyba 3 tygodnie i w końcu zaprowadziłem do fachowca który pracował w Fordzie. Zrobił, choć już miałem wszystko sprawdzone i inne warsztaty poległy. Sprawa jest prosta - wymiana świec i przewodów oraz zaworu odpowietrzającego skrzynię...
W/g mnie skoro ECU dało radę się zaadaptować do podniesionego ciśnienia to dało by radę zaadoptować się do wtryskiwaczy o większej wydajności, przecież to na jedno wychodzi. Te stare sterowniki (do EURO-2) miały na prawdę bardzo szerokie zdolności adaptacyjne. Wtrysk jest w pełni sekwencyjny więc z jednej...
Wadliwy okazał się z tego co mi wiadomo czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym.Po wymianie auto chodziło jak powinno.
Jeżeli niekiedy jedzie lepiej na benzynie to może być zapchane sitko przy pompie paliwowej lub filtr paliwa. Jeżeli instalacja gazowa nie jest sekwencyjna to może być nieszczelność kolektora dolotowego (np. zleciał jakiś wężyk) lub zapchany filtr gazu co może być też w instalacji sekwencyjnej. Nie wiem...
Albo turbina... Zobacz ile masz oleju w kolektorze dolotowym.
Odpowietrzenie skrzyni korbowej.Módl się żeby był cały bo wymiana przerąbana.Z góry nie zobaczysz bo jest pod kolektorem dolotowym
Kolego power ! Z tego co napisałeś jak sprawdałeś przewody i regulator podcisnienia, to muszę stwierdzić ,że zrobiłeś to źle! Przy odłączonym przewodzie podcisnieniowym żaden silnik ci nie odpali , gdyż zasysane jest fałszywe powietrze.Nie widziałem i nie słyszałem pracy twojego silnika więc trudno mi...
Witam. Co do komentarza ze przyczyna jest kopulka to chcialbym poinformowac ze w tych silnikach stosowany jest uklad bezrozdzielaczowy takze przyczyna wspomniana przez mkubola nie wystepuje. Tak jak wspomnial kordel "Silnik krokowy jest odpowiedzialny za wolne obroty (na biegu jalowym), wiec...
Dość typowe objawy tzw. lewego powietrza, miałem taki przypadek po prychnieciu ( strzale w kolektorze dolotowym). rozłączyły sie rury zasysania powietrza i głupiał komputer bo powietrze nie przechodziło przez czujnik przepływu pow. przy filtrze. Powodzenia. Pozdr.J.
Borek Tej rurki od modułu nie możesz odłączyć, bo ona podaje do czujnika podciśnienie panujące w kolektorze dolotowym i na jego podstawie wyliczany jest kąt wyprzedzenia zapłonu. Zresztą możesz się trochę "pobawić". Zdejmij tą rurkę z kolektora, odpal auto na niskich obrotach i sam zassij raz mocniej,...
Witam. Jakie powinny być czasy wtrysków na wolnych obrotach? z tego co wiem, to ok 3-3.5ms. Ja mam 4-4.5. Dlaczego? zauważyłem, ze jak obroty zwiększę do ok 1200, to czasy zmniejszają sie do ok 3.5ms. Po pracy na wolnych świece oraz kolektor wydechowy(w środku) okopcone na czarno(nie spalona mieszanka)....
napisz coś wiecej np. czy ten objaw wystepuje na gazie czy na benzynie?? dalej czy przy wymianie rozrzadu albo czegoś innego nie zostala uszkodzona któras uszczelka w okolicach kolektora ssącego tzw falszywe powietrze, i kolejna rzecz czy nie masz jakis dziwnych dlawikow w układzie dolotowym gazownicy...