fabia uszczelka głowicą

Fabia 1.4 - częsta awaria uszczelki głowicy, co może być przyczyną?

A może nikt nie planował głowicy tylko wymieniał uszczelkę

Fabia i zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodniczego

Pewnie że niby w autach z LPG częściej pada uszczelka pod głowicą. Ale w Fabii to akurat nie jest typowe uszkodzenie uszczelki, tylko przeciek oleju między kanałem olejowym a kanałem wodnym. Pomijam fakt, że uszczelka pod głowicą padała raczej przy instalacjach mieszalnikowych niż przy wtrysku LPG.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Osad w zbiorniczku płynu chłodzącego Skoda Fabia 1.4MPi 2002 - uszczelki?

Głowica była planowana?

Skoda fabia 1.4 mpi - Brak poprawy po wymianie uszczelki pod głowicą

Jeśli głowica sprawdzona to mogą być uszczelki (podkładki) pod tulejami cylindrów.

Skoda Fabia 1.4 MPI 2001r nierówna praca na biegu jałowym

Przyczyną była uszczelka pod głowicą... Temat do zamknięcia.

Skoda Fabia 1.4 MPI - Ubytek płynu chłodniczego po wymianie uszczelki głowicy

Mam trzecią fabię na warsztacie z kolei , niestety wina uszczelek głowicy. I od nowa płukanie układu chłodzenia, wymiana oleju, itd... Uwaga na produkty firmy TEMAC!!!

Skoda Fabia 1,4 mpi, kontrolka temp. płynu chłodniczego.

Znajoma miała te same objawy, przy przebiegu 40.000km uszczelka pod głowicą do wymiany, przed uszczelką wymieniała sam zbiornik wyrównawczy 2 razy, z tym że u niej jeszcze pokazywały się śladowe ilości zemulgowanego oleju w zbiorniczku wyrównawczym. Podobno w tych silnikach (1,4 8v 60km) to norma, z uszczelką pod głowicą.

Fabia 1.2 2003 - falujące obroty i drgania silnika po rozgrzaniu, błąd uboga mieszanka

myślę jeszcze aby sprawdzić uszczelkę pod głowicą

Skoda Fabia 1.4 MPI 8v - biały osad na korku po wymianie uszczelki pod głowicą

A czy w układzie chłodzenia przed uszkodzeniem uszczelki miałeś czystą wodę, czy może płyn chłodniczy ?

Skoda Fabia 1.4MPI 2002 - Wywala płyn po wymianie reduktora i płukaniu.

Prawdopodobnie jest tam walnięta uszczelka pod głowicą stąd problemy.

Skoda Fabia 1.4mpi 2002 - Wrzenie wody, uszczelka czy inna przyczyna?

Panowie, zabrneliście już w temat wymiany uszczelki czy kontroli cylindrów. ALE ja szukam potwierdzenia czy wrząca woda i twarde węże są przyczyną uszczelki? Zaznaczam: nie ma spalin w płynie chłodniczym, nie ma płynu w oleju, nie ma oleju w płynie. Jakie są zatem podstawy zdejmowania głowicy? Znów wróżba?

skoda fabia 1.2htp - wypadanie zapłonu na wolnych obrotach i zimnym silniku

Witam. Możesz spróbować zrobić analizę spalin....Coś takiego przerabiałem parę lat temu ...winna była uszczelka pomiędzy kolektorem dolotowym a głowicą.....

Skoda Fabia 2002 1.4 MPI 8V klekot w silniku, drgające obroty

troche to dla mnie dziwne że tak ma być ztym olejem bo każdym razem odkręcając korek nerw mnie chwyta. Aczkolwiek jak wspomniałem płynu chłodzącego nie ubywa a poziom oleju się nie podnosi. Może spróbować z tą uszczelką pod głowicą ?? Jak jeździsz krótkie odcinki to tak będzie, więc jak przedmówca napisał daj mu spokój

Skoda Fabia 1.4 mpi 8v - Nie pali jeden cylinder na zimnym silniku

Luzy zaworowe były regulowane zaraz po zakupie A po wymianie uszczelki pod głowicą już nie?

Skoda Fabia 1.4 BXW - Nie odpala, niska kompresja, mokre świece zapłonowe

1. Napęd rozrządu. 2. Zawory. 3. Popychacze. 4. Głowicą lub jej uszczelka - teoretycznie. 5. Całkowicie zatarte tuleje - teoretycznie. 6. Pierścienie - teoretycznie jest taka możliwość.

Fabia 1.2 HTP 6V 2004 r. cieknie olej z pod korka wlewu oleju

Ciekawe dlaczego moja wypowiedź jest niemerytoryczna? No jak można zdiagnozować cokolwiek nie widząc auta. W Fabii nie raz spotkałem się iż pęknięta uszczelka pod głowicą powodowała takie objawy. Wymiana samego korka nie na wiele się tu zda. Na forum Fabii jest bardzo dużo takowych przypadków. Można sprawdzić po zdjęciu korka czy np. nie widać spalin....

Skoda Fabia 1.4 MPI gaśnie po odpaleniu, co może być przyczyną?

A po wymianie uszczelki po przejechaniu ok. 1000 km była głowica ponownie dokręcona? Nie ubyło/przybyło płynu chłodniczego? Może ją znowu wydmuchało, jak np. nie była planowana głowica.

Skoda Fabia 1,4 MPI 8V - nierówna praca przy odpaleniu na zimnym silniku

Uszczelka pod głowicą przepuszczała. Po wymianie jak na razie wszystkie usterki ustąpiły

Skoda Fabia 1.2 6V - Zła praca silnika, niska kompresja

Silnik rozebrany, zawory wydechowe 1 i 3 cylindra są popękane (zwłaszcza 3 i to bardzo), widać w nich szpary i dziury patrząc pod światło. Dziwne że to jeszcze jeździło w miarę normalnie. Części zamówione, zobaczymy co dalej, po złożeniu. PS. W planach - wymiana wszystkich wydechowych + dotarcie, wymiana uszczelki głowicy i złożenie.

Skoda Fabia 1.4 MPI 2001: falujące obroty i klekot zaworu - uszczelka?

Witam.Objawem uszkodzonej uszczelki pod głowicą było by wywalenie płynu przez zbiornik wyrównawczy lub do oleju (olej będzie wtedy szarawy),ewentualnie może iść w wydech.

Cewka zapłonowa Fabia , a szarpanie i strzały w gaznik

Jaki gaźnik w Fabii?? Człowiek nie odróżnia gaźnika od obudowy przepustnicy a chce diagnozować usterkę :/ Moduł zapłonowy można zdiagnozować specjalnym przyrządem (tzw. komputerem-diagnoskopem). Przy tej pękniętej świecy to warto sprawdzić czy czasem płyn nie leci do cylindra (uszkodzona uszczelka pod głowicą), nie ubywa Ci czasem płynu z chłodnicy?

Skoda Fabia 1 1.4 8V 44kW Mpi nie może odpalić, szarpie

Już dużo wiadomo. Rozrząd nie jest przestawiony. Trochę luźny łańcuch ale nie ma tragedii. Jest nowy i zostanie zamontowany. Problemem natomiast jest woda w misce olejowej... ... z trzygodzinnej naprawy, zrobiło się ... - konieczny demontaż głowicy, przynajmniej planowanie, uszczelka a może i cała głowica do regeneracji. Rachunek ekonomiczny nie wróży...

Skoda Fabia 2001 1.4 MPI: Wibracje i gasnący silnik - co dalej?

A z płynem nic się nie dzieje po tej naprawie? Czasami mechanik wymieni uszczelkę, a nie zdiagnozuje pęknięcia głowicy i płyn nam przyprawia mieszankę.

Benzyna w chłodnicy, przykład dla Skoda Fabia 1.4

że nie pali na jeden cylinder, uszkodzona uszczelka pod głowicą na tym cylindrze, I na tym bym sie skupil

Skoda Fabia 1.2 htp - wypadanie zapłonu na cylindrze 1

uszczelka pod głowicą to to nie jest gdyż płyn do spryskiwaczy jest w normie Chyba płyn chłodzący.

Skoda Favorit - wymiana uszczelki pod głowicą a podkładki miedziane

Tak jak przedmowca pisze zdjac glowice ,zblokowac tuleje zeby sie nie ruszyly.Sam zmienialem u siebie glowice w Felicji na Fabiowa i juz 20kkm smiga bez problemow.Dokrecanie polecalbym jednak kluczem dynamometrycznym w kilku etapach .U siebie ostatni krecilem na ok 95Nm.Po 1000km dokrecalem ponownie, ale w zasadzie nie trza bylo.Aha polecam uszczelke...

Skoda Fabia 1.4 MPI - nieregularne obroty, błąd 17549 po wymianie uszczelki

Możliwe przyczyny Miernik masy powietrza, jednostka sterująca klapą przepustnicy, ewentualnie sprawdzić czy może łapie fałszywe powietrze. co po naprawie głowicy jest mozliwe

skoda fabia 1.4 mpi - grzeje się gotuje powyżej 130 140 km/h

i to może niebyć uszczelka pod głowicą ?? Naprawdę pomogło?, układ jest czysty . Tzn ze płyn gdzieś ucieka przy dużych prędkościach ?

Skoda Fabia II - 2009 1.2 HTP silnik BBM a zawór EGR

Witam ponownie-jest wstępna diagnoza serwisu Skoda-Instalacja gazowa w porządku-uszkodzony czujnik temperatury płynu (raczej nie-tydzień temu był wymieniany) lub uszczelka pod głowicą -ma być wykonany test obecności spalin w płynie chłodzącym.

Skoda Fabia 1.4 MPI - utrata mocy, dymienie, trudny rozruch

Tak jak w tytule po zakupie Skody Fabii 1.4 MPI zauważam, że ma ona znacząco ograniczoną moc, sprzedający poinformował mnie, że do wymiany są świece niestety po wymianie w dalszym ciągu występuje ten sam problem. Dodam, że po uruchomieniu zimnego silnika dość wyraźnie dymi tak jakby miała zbyt bogatą mieszankę, po rozgrzaniu dymienie ustaje. Dodatkowo...

Skoda Fabia 1,4 MPI 2001 - brak wspomagania po mrozie, kontrolka się świeci

Witajcie, Mam kilka problemów ze swoją fabianką 1,4 mpi 2001 rok Benzyna/Gaz - może ktoś mi podpowie. Ogółem zaczęło się od problemów z benzyną, na zimnym silniku obroty są ok,natomiast na ciepłym tak szaleją że jest problem z jazdą("duży problem" często silnik gaśnie)wymieniona sonda lambda(nie pomogło)ubywanie płynu chłodniczego(co 3 tygodnie średnio...

Skoda Fabia II 1.2 HTP 2008 - biały dym z tłumika, nierówne obroty, kontrola trakcji

Z tego co wyczytałem to skoro uszczelniacze zaworowe wymieniane to musiała być nowa uszczelka pod głowicą. I jeśli jest zbyt bogata mieszanka a podejrzewam że bład z sondy wróci to walnięty jest wtryskiwacz lub ecu

Skoda fabia 1.9 SDi nierówna praca po wymianie świec żarowych

Witam-- jeżeli bezpiecznik od świec dobry --to trzeba sprawdzić świece któreś są spalone --i np. jeżeli odpalił na dwóch dobrych i dwóch spalonych to będzie dymił na biało póki się nie nagrzeje ale to przez chwilę ,lecz jeżeli dymi po normalnym nagrzaniu silnika nadal to trzeba posprawdzać czy wszystkie wtyczki są po dopychane(elektryka)lub jakiś przewód...

Objawy uszkodzonej uszczelki kolektora ssącego w Skoda Fabia 1.4 MPI 68 KM

Falowanie wolnych obrotów i słyszysz delikatne syczenie w okolicy kolektora Sprawdzisz czy jest padnieta jak odpalisz silnik i popryskasz jakimś sprejem po połaczeniu kolektora z głowicą jak bedziesz widział i słyszał zmiane w obrotak to na 100% masz ja uszkodzoną

Skoda Fabia 2008 1.4 16V - Brak termostatu, czy to fabryczne rozwiązanie?

Słyszałem, że wersje aut na rynki krajów o klimacie gorącym są pozbawione termostatu, ale w europie?? O tym nie słyszałem, ale jak nie ma termostatu to nie powinni też montować nagrzewnicy w środku bo nie ma sensu. Często jak uszczelka pod głowicą się uszkodzi, to aby sprzedać auto, paprochy demontują termostat, aby sie auto nie przegrzewało.

Fabia I 1.4 MPI AQW - Jakie popychacze zaworów wybrać: Ajusa czy AQ?

W tym silniku zaworów się nie reguluje. Robi się tylko nastawę wstępną po wymianie popychaczy. Ich wymiana wiąże się ze zdjęciem głowicy, planowaniem, wymianą uszczelek, śrub itd. Dlatego chciałem tam wsadzić coś co pojeździ chociaż 30-40 tysięcy.

Skoda Fabia 1.4 2000 - kontrolka temperatury silnika po zimnej nocy

Po prostu dolej płynu g12 po nocy masz za mały poziom jak silnik się nagrzeje poziom wzrasta i jest ok. Ewentualnie masz uszkodzoną uszczelkę pod głowicą i olej dostaje się do układu chłodzenia zalega w zbiorniczku i zanieczyszcza elektrody Dodano po 5 Po prostu dolej płynu g12 po nocy masz za mały poziom jak silnik się nagrzeje poziom wzrasta i jest...

Fabia 1,2 HTP 6v 2004 - branie 1 litra oleju na tyś km

przyczyn może być wiele . uszczelniacze na zaworach, zużyte pierścienie olejowe, uszkodzona głowica lub uszczelka pod nią, i ewentualne wycieki. W golfach IV bodajże z silnikiem 1,4 zdarzało się że winowajcą była przytykająca się odma którą silnik wywalał olej.

VW Polo 9N 1.2 2001 – migająca kontrolka temperatury, wskazanie 90°C, płyn OK

Albo puszcza uszczelka pod głowicą i elektrody olejem obklejone, ale to częściej w Fabiach było.

Skoda Fabia 1.4 mpi - Szarpie na niskich obrotach

To zrobiłem na samym początku. Ciśnienie 12.5 na każdym cylindrze. Jak wymieniałem uszczelkę pod głowicą to wyciągałem tuleje żeby wymienić uszczelki pod nimi. Na tulejach nawet rantu nie ma i jest orginalne honowanie. Oleju od wymiany do wymiany nic nie pobiera.

Skoda Fabia 1 1.4mpi - Falujące obroty silnika mimo wymiany uszczelek i wężyków

Dzień dobry. Kupiłem jakiś czas temu fabię 1 z silnikiem 1.4 mpi 8v. Był problem z olejem w układzie chłodzenia, więc wymieniona została uszczelka pod głowicą, a z nią przy okazji rozrząd, panewki, uszczelki kolektorów, i kilka węży układu chłodzenia. Oczywiście głowica została splanowania i sprawdzona szczelność (według pana który to robił była ona...

SKODA FABIA 1.4 benzyna stuki szklanek przy powiększaniu obrotów

Witam Ten silnik podobnie jak 1.6 16v mpi ma układ kasowania luzu. Chakterystyczne dla silników 16V i więcej V jets to że w klapią więcej zaworów więcej kalapnia. 1.4 16V jest siliniem kłopotliwym dosyć jeśli chodzi o drobne usterki. Niezbyt wytrzymał się rozrzad. Lepsze bylko by 1.4 8v lub 1.6 8v praktyczne bez awaryjne. Z stanu zimnego jak się odpali...

Miganie kontrolki płynu chłodzącego w Skodzie Fabia po wymianie zbiornika

Witam. Jest czujnik w zbiorniczku wyrównawczym? Jeżeli jest to masz zasyfiony płyn i wyłapało to tym czujnikiem. Nie rzadko powodem jest padająca uszczelka pod głowicą. To ona generuje te zabrudzenia. Dodam że często po wszelkich już naprawach dalej z układu wytraca się ten brud i dalej jest problem z czujnikiem. Pozdrawiam.

Fabia 1.4 16v MPI AUB 2001 - falujące obroty na biegu jałowym, co sprawdzić?

Witam, Mam problem z fabia 2001 1.4 16v MPI 70tys przebieg, bez gazu. Wiec na biegu jałowym falują obroty, bardzo rzadko ale zdarza sie ze dluzej trzeba krecic zeby zapalił. Rozrząd wymieniony, nowa uszczelka pod głowicą. Nowa cewka zapłonowa, swiece, olej, przewody zapłonowe, Zaślepiony Egr bo wyskakiwał co jakiś czas "check engine", wyczyszczona przepustnica....

Fabia I 1,4 2003 - wyciek płynu chłodniczego, kontrolka temperatury, wentylatory

jeśli można dorzucić miałem podobny początek, plama pod silnikiem, wyciek z gwintu czujnika temp. na chłodnicy - zerwany gwint , dolewałem wody i dojechałem do domu ok. 100km utrzymywałem wizualnie poziom płynu - wymiana chłodnicy. Po 2 tyg. padł termostat-wymiana. Zauważyłem że przewody są twarde jak kamień. Mechanik stwierdził to nic, tak ma być....

Fabia, 1.4 Mpi AZE 60KM zmiana silnika na 1.4 Mpi AQW 68 KM

Silnik był zagrzany i nie miałem ochoty wymieniać drugi raz uszczelki pod głowicą, więc założyłem nowy- a przy okazji silniejszy. Obecny jest dużo żwawszy, jedynie poszukuje sterownika od silnika AME (68 KM, jedna sonda lambda i jeden katalizator).

Skoda Fabia 1,4 MPI 2001 r zapalające się kontrolki

A nie masz przypadkiem bardzo zabrudzonego zbiorniczka wyrównawczego? A na korku od oleju nie ma dziwnego galaretowatego osadu? Zapalona kontrolka płynu chłodniczego nie musi oznaczać przegrzania, może być to niski poziom płynu, lub zanieczyszczony czujnik od poziomu (znajduje się on w zbiorniczku). Jeśli odpowiesz "tak" na te pytania to najprawdopodobniej...

Skoda Fabia MPI 44kw - Utrata mocy podczas jazdy,mocno falujące obroty na biegu

Najpierw do mobil6000 sprawdzę w piątek masy ,zasilanie sterownika i połączenia pomiędzy gniazdem diagnostycznym a sterownikiem silnika bo wtedy więcej czasu pewnie znajdę. Nie wiem tylko czy podmiana sterownika jest prostą czynnością bo nie robiłem tego jeszcze nigdy.Tzn. nie chodzi mi o fizyczną podmianę bo to 20 minut roboty ale o ewentualne zaprogramowanie...

Skoda fabia 1.4mpi - Nowy silnik ( po regeneracji ) do fabi 1.4 mpi

To pokaż mi tą aukcje gdzie można kupić ładną 1.4 mpi z przebiegiem oryginalnym 20 tys km za 1.500 pln ?? Chyba razy dwa !!!!!!!! Żeby tylko kopić, bo ciężko znaleźć z autentycznym takim przebiegiem ! A niby czym się różni dużo silnik sciuchany fabrycznie od silnika po regeneracji ? To ma chodzić, nie brać oleju i mało palić a nie ma być liche i patrzeć...

Spadek poziomu płynu chłodzącego w Skoda Fabia 1.4MPi 2002 na mrozie - przyczyny?

Witam. Mam Skodę Fabię 1.4MPi 68km z 2002 roku ma przejechane 74.5tyś km i wymienione zostały: uszczelki pod tulejami i uszczelka pod głowicą. W zbiorniczku wyrównawczym od płynu chłodzącego zbierał się olej w niewielkich ilościach i zostały wymienione wyżej napisane części od naprawy minęło 1000km i dziś rano obniżył się poziom płynu chłodzącego. Auto...

Skoda Fabia 1.4 mpi 8v 2002r - Różna praca silnika

Witam szanowne grono osób Mam taki problem trzy miesiące temu w mojej szkodzie padła uszczelka pod głowicą było robione wszystko rozrząd uszczelniacze zaworów wszystkie uszczelki Gdy kupiłem auto to lekko falowalo teraz zrobiło się tak że gdy zimno na dworze to auto jeździ normalnie a gdy ciepło to szarpie i brak mocy jak by paliwa nie dostawał była...

Skoda Fabia - Lampka kontrolna temperatury silnika i płynu chłodzącego

Są dwie możliwości jeśli jest to czeski silnik 1.4 to sprawdź czy w zbiorniczku nie ma osadu z oleju (wsadzic palec i czy na ściance jest smarny osad) jeśli jest to masz rozwiązanie-uszczelka pod głowicą puszcza olej do układu chłodzenia, doraźnie można zdemontowac zbiorniczek i przepłukać benzyną ekstrakcyjną, co nie rozwiąże problemu tylko wymiana...

skoda fabia 1.4 mpi kontrolka epc zapala się i świeci

Witam serdecznie Mam problem kupiłam sobie samochód i po miesiącu jazdy pojawiły się następujące problemy : 1) Po przejechaniu w ciepłe dni ok 30 km, lub staniu w korku zapala mi się kontrolka od płynu chłodzącego, lecz temperatura się nie podnosi, co więcej jest znaczący ubytek płynu. Nie widać wycieków z węży, poziom oleju się nie podnosi. Zastanawiałam...

Fabia 1.4 MPI 2002 - Fabia 1.4 MPI szarpie na PB na jałowym, na LPG jest ok.

W aucie została wymieniona uszczelka pod głowicą, bo syf był w zbiorniczku i potrafiło wywalać oraz spalać płyn. Miałem nadzieję, że wyeliminuje to także niestabilną pracę na biegu jałowym, ale niestety, nic z tego. Mechanik wymienił też oringi wtryskiwaczy, twierdził, że od tego mogło źle pracować, bo któryś był przygnieciony. Niestety się mylił. Dalej...

Skoda Fabia I 1.2 2003r. - Czy płukanka jest szkodliwa dla silnika?

Tu płukanka nie pomoże, tylko głowica do góry, miska w dół i zrobić remoncik Bez wyciągania silnika nie obejdzie się no i planowanie głowicy jak mówił mechanik, ale jakbym ja to robił to bym sprawdził głowice liniałem krawędziowym jakby była równa to nowa uszczelka i nie ma sensu planować. Odnośnie zakupu drugiego silnika i przekładka? sillniki maja...

Skoda Fabia 1.4 MPI 68km - Drgania budy i nierówna praca na ciepłym i zimnym silniku

Czyli jeśli rozkręcałem cały dolot w sensie od filtra aż do głowicy wymieniałem uszczelki i na moje oko tam wszystko jest szczelne to skąd takie cisnienie ? ono jest duzo za duze? to jest napewno powód tego ze silnik tak chodzi?

Skoda Fabia 1.4 MPI gaśnie po odpaleniu w niskich temperaturach

Ciśnienie w porządku . Pojawił się kolejny problem , po praci silnika dosłownie wystrzela płyn chłodniczy ze zbiornika na płyn chłodniczy . Dzisiaj zrobiony będzie test uszczelki pod głowicą . Wczoraj wieczorem silnik pracował bez zarzutu dziś rano jak by ktoś zaczarował te auto . Sytuacja trwa około tygodnia , przewody chłodnicze sprawdzone , nic nie...

skoda fabia 1,2 HTP 6V 2004 r. - Jak odkręcić drążek kierowniczy od maglownicy ?

Bez obaw. Dużo rzeczy robiłem już sam przy aucie z wymianą tulei , uszczelki pod głowicą i końcówek drążków. Chce po prostu dobrze przygotować się do tej wymiany i wcześniej przygotować sobie klucze które będą mi potrzebne. Dodano po 37 Jaki klucz polecacie do odkręcenia drążka ?

Fabia I 1.4 MPI - Wysokość tulei względem bloku Fabia 1.4 MPI ?

Witam, bardzo proszę o pomoc przy ustaleniu wysokości tulei pływającej w silniki 1.4 MPI 50kW AME. Jestem w trakcie wymiany uszczelki pod głowicą, po demontażu mechanik stwierdził iż jedna z tulei jest za nisko. Pomiar niestety bez mikrometru więc chcę pożyczyć urządzenie i dokładnie to ustalić, jednak w żadnej instrukcji nie jest zawarte jaka jest...

VW POLO 1.4 16V - dławi się, kontrolki EPC i spaliny po naprawie

Skoro silnik BBY to jest tam elektroniczna przepustnica, bez linki. Przy pedale przyspieszenia jest tylko potencjometr, sygnał z tego potencjometru idzie do ECU i ono steruje serwomechanizmem w przepustnicy otwierając ją lub zamykając o zadany kąt. Serwomechanizm to silnik prądu stałego z przekładnią i enkoderem, najczęściej potencjometrem, dającym...

Skoda Fabia I, 1,4 MPi, 2001r - niesprawny układ chłodzenia, głowica, tuleje, po

Prawdę mówiąc też zastanawiałem się dlaczego nie mierzyli ciśnienia sprężania. Pomyślałem, że silnik z 330 tys przebiegu i tak będzie mieć z tym problemy, do tego zauważyłem w silniku, że olej jest w kiepskiej kondycji, brudny, że tak powiem. Wcześniej znacznie, nie teraz bo jest po wymianie na nowy. Dlatego podejrzewałem, że pomiar ciśnienia sprężania...

Skoda FabiaII 1.6tdi - Dymi na biało-niebiseko przy dużym obciążeniu

1 co sprawdze to korekty wtrysków jutro VCDS-em. Kurde 120tys i lejące wtryski jakas nowa jakość vw ? Trochę takich widziałem ale to były "niemieckie perły z polskiego komisu" które miały przelot pewnie z 300-400tys. Jutro napisze jaki cod ale to chyba ten najsłabszy ew. 90 konny. W dolocie sprawdzę ale ma być go nadmiernie tak ? Wyglądał na szczelny...

Skoda Fabia 1.4 16v - trudności z uruchomieniem w mrozie, gęsty olej 10w40

Kolego ariani warto sprawdzić czy w zbiorniczku płynu chłodzącego nie ma śladów oleju, ewentualnie spalin. W tym cudownym czeskim silniu mają cudowne uszczelki pod glowicą. U mnie wymiana przy podobnym przebiegu. Dodatkowo być może wskutek jezdy na gazie podczas odkręcania głowicy nie wytrzymują śruby które ulegają zerwaniu, warto sprawdzić stan tej...

Skoda Felicia 1.3 58KM - Na postoju gotuje płyn w układzie chłodzenia.

w silnikach Skody bardzo ważne są podkładki miedziane pod mokre tuleje cylindrowe, zakłada się je tak, aby każda tuleja ileśtam delikatnie wystawała ponad blok i żeby one wszystkie wystawały podobnie (serwisówka podaje to dokładnie wszystko) dopiero dokręcanie głowicy zrównuje te tuleje na równo z blokiem. Mało kto o tym wie, a jak ktoś wymieniał tuleje...

Fabia 2 1.4 BXW - przegrzewanie się układu, brak przepływu przez chłodnicę, wyciek płynu chłodzącego

bardzo dziękuję, lepiej nie można wyjaśnić. Zabieram się do roboty, ale mam jeszcze pytanie - na jak długo i do jakiej temperatury mogę uruchamiać silnik w tej sytuacji celem sprawdzenia szczelności połączeń? Bo dzisiaj przejechałem 6 kilometrów, ubyło przez tę dziurkę około 100ml, nie tylko tą dziurką, bo zauważyłem , że kapie z pokrywy termostatu,...

Skoda Fabia 1.4 MPI 2002 - Szarpanie na zimnym silniku z instalacją STAG

Więc tak... Problem nie zginął. Skoda ma na liczniku prawie 195 tys. km. Problem występuje na benzynie, i na gazie. Przy czym na benzynie jest mniej odczuwalny. W samochodzie wymieniłem już: 1. sondę lambda; 2. cewkę zapłonową; 3. świece kilka razy; 4. filtry wszelkiej maści; 5. rozrząd; 6. uszczelkę pod głowicą, uszczelkę pod zaworami. Kilkukrotnie...

Skoda Fabia 2002 1.4 MPI - rozpiska wypr. ECU, zapala się EPC podczas jazdy

Generalnie mam problem taki, że niemal codziennie co najmniej raz skodę "dopada" kontrolka EPC i auto wchodzi w tryb awaryjny. Po podłaczeniu kompa wyskakują zawsze te same błędy: 16726 Czujnik położenia wałka rozrządu strona 2 – niskie napięcie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem – BŁĄD SPORADYCZNY 18047 Czujnik ½ pedału gazu...

Fiat Punto II czy Peugeot 206 ew Renault Clio, co kupić?

Fabia hmmm, trochę większy samochód od tych w temacie, silnik za to trochę słaby 1,4 60KM, jeszcze na Punto 60KM by mi wystarczyło z przyspieszeniem 14,2sek. Zaś Fabia ma 16,2sek Peugeot też nie najlepiej bo 15,2sek, Corsa ma nieco lepiej 13,3sek z silnikiem 75KM. W Puncie dość dużo tych usterek w okresie do 100tys. Mechanizm różnicowy i sterownik to...

Skoda Fabia I 2003 1.2 HTP - czy warto inwestować w dalsze naprawy?

Zamiast jechać na wakacje nam morze, to trzeba był więcej kasy z tych 500-tów przeznaczyć na zakup auta, nowszego i mniej wyjeżdżonego. Niestety jak się chce jechać na wakacje, to trzeba mieć czym. A tak w temacie. Tak jak tu koledzy wspomnieli , auto w tym segmencie z takim przebiegiem, to techniczny złom jest. Wszystko jest do wywalenia. Ja sam mam...

Skoda Fabia SDI 1.9 - eksperyment z zasilaniem olejem napędowym i wodą

Przypominam tylko że niczego nowego nie wymyśliłem i instalacje ONsteam istnieją i co moje "doświadczenie" pokazuje działa. Tak na prawdę nie robię moją skodzin ą nie wiadomo ile km żeby mi się to zwróciło czy żebym za to nagrody typu "Darwina" dostawał. Robię to bo lubię czasem coś innego wypróbować. A jak mi korba bokiem wyjdzie to się wstawi drugiego...

Kupno samochodu - jaki małolitrażowy model doradzacie?

A czy ja gdzieś napisałem że polecam fiata? Tak to odczytałem: zacząłeś od FIATów i później dopisałeś, że przy dobrej konserwacji nie powinny gnić przez dekady - więc zrozumiałem to jako zachętę do kupna. To ja proponuje isc do salonu i kupic nowe auto. Odpada - zdecydowanie najmniej opłacalne posunięcie z uwagi na fakt, iż samochód traci najwięcej...

Skoda Fabia 1.4 MPI 2001 - Wzrost zużycia paliwa i błąd P0172, co sprawdzić?

Witam.Proszę o pomoc.Fabia 1.4MPI(60KM) rok produkcji 2001, przebieg 70 tys.km,pierwszy właściciel,silnik pracuje na benzynie.Od kilku miesięcy Skoda na mój gust pali za dużo benzyny.Dawniej komputer pokazywał średnie zużycie paliwa w zimie na poziomie 8,5 l/100km a w tych dniach jest to 11 l/100km-latem na trasie ledwo daję radę zejść poniżej 6,5 l(jadę...

[Fabia 1] - Falujące obroty i szarpanie silnika [długi czas wtrysku itp.]

Witam serdecznie, W ostatnim czasie stałem się posiadaczem Skody Fabii I. 1.4 MPI z silnikiem AZE 60KM (czeska produkcja, 1 sonda lambda). Na tę chwilę auto uprzykrza życie falującymi obrotami na biegu jałowym oraz w trakcie pracy silnika. Obroty falują w zakresie 760-870 RPM, silnik czasami szarpie i drga. Zdaję sobie sprawę, iż taki urok tego egzemplarza,...

Skoda Fabia II 1.2 HTP 2008 - szarpanie silnika na gazie, błędy VAG, cewka Beru

Witam serdecznie Wszystkich. Posiadam Skodę Fabię II Combi 1.2HTP+Gaz 2008 - Silnik: BBM - Gaz Lanirenzo (montowany w servisie od nowości) - Przbieg 140.000 km Posiadam auto około 4 miesięcy i jestem 2 właścicielem. Teraz opis usterek w moim aucie: Co wykrył VAG: -17088 -16556 -16685 -16555 Auto szarpie na wolnych obrotach, po przełączeniu na Gaz odczucie...

Skoda fabia 1,2 6v - pokrywa zaworow-glowica czym uszczelnic

Zobacz to jeśli chodzi o uszczelkę http://bilstein.net.pl/sklep/czesci-samo...

Jaką wersję Grande Punto kupić 1.4 77kM czy 95kM?

Witam, ponieważ szukałęm na forach samochodowych pomocy w tej sprawie ale każdy zamiast pomóc polecał mi inne samochody, więc piszę tutaj z racji iż pomoc na moje konkretne pytanie uzyskam konkretną odpowiedź: przymierzam się do kupna Grande Punto cena ~25 tyś. jaki rocznik powinienem dostać za tą cenę? 1.4 ze względu na spalanie, słyszałęm że wersja...

Skoda Fabia 2001 1.4 benzyna - Silnik drga i szybko się nagrzewa po naprawach

Witam mam problem z silnikiem w swojej fabii, gdy samochód jest na luzie czuć jak silnik co chwila wpada w delikatne drgania, natomiast gdy się nim trochę przejadę słychać to wyraźniej jak co chwila wpada w drgania i w ogóle dziwnie chodzi,strasznie szybko się nagrzewa. Ostatnio wymieniałem pasek rozrządu, pojemnik płynu chłodzącego, uszczelkę głowicy....