Witam. Mam wielki problem. W moim Kangoo Padła moc. Praktycznie od 2-go biegu wzwyż nie możliwe było przekroczenie 3 tys. obr. Szybko znalazłem przyczynę - podstawa turbiny miala wewnatrz trzy pęknięcia, dokładnie na zaworku blow-off (tym bocznikującym gazy spalinowe w razie przekroczenia cisnienia)....
Dane pojazdu Linia produktu C8 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09731 U9 1 0349 Data Początku Gwarancji 29.07.2003 OPB 3E2M NRE e2*98/14*0254*05 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C8 TYP NADWOZIA HATCHBACK...
Witam. Przedstawiam moją konstrukcję ogrzewania garażu na piecu webasto thermo top Z diesel. Piecyk zakupiłem ze dwa lata temu z myślą o ogrzewaczu. Często czas spędzam w garażu przy modyfikacjach auta lub po prostu dla zabicia czasu i tworzeniu różnych rzeczy. Całość składa się z kilku...
Dane pojazdu Linia produktu C4 PICASSO Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 12371 FV 2 0268 Data Początku Gwarancji 15.10.2010 OPB K00F NRE e2*2... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C4 PICASSO TYP...
(at)sly_1978 Czytać nie umiesz? Chce rozkodować VIN. Charakterystyki pojazdu Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10748 CJ 2 0111 Data Początku Gwarancji 23.01.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0297*06 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK...
308 HATCHBACK 5DRZW 1.6 THP 16v 150 BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 308 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11488 89 1 0852 Data Początku Gwarancji 29.05.2008 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA...
vin VF3CCHMZ0CT145499 Charakterystyki pojazdu Model 208 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13163 76 1 0635 Data Początku Gwarancji 08.03.2013 Numer seryjny silnika 10 B206 0056616 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*04 P4A 9800127199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU...
308 (T7) HATCHBACK 5DRZW 1.4 i 16v VVT 95 BVM 5 Charakterystyki pojazdu Model 308 (T7) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 11469 89 1 0909 Data Początku Gwarancji 30.04.2008 Numer seryjny silnika 10 FGAD 0277429 NRE(homologacja) e2*2001/116*03... Informacje ogólne RODZAJ...
Witam Mam prośbę o rozkodowanie numeru VIN Z góry dziękuję VF38EAHVMEL017722 Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13667 CJ 1 0094 Data Początku Gwarancji 25.04.2014 Numer seryjny silnika 10 DYZH 4006274 NRE(homologacja) e2*2007/46*008...
Poszukuję informacji jak te : Model 407 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 10748 CJ 2 0111 Data Początku Gwarancji 23.01.2007 NRE(homologacja) e2*2001/116*0297*06 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU...
Proszę bardzo. Dane pojazdu Linia produktu C5 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09650 CJ 1 0539 Data Początku Gwarancji 19.05.2003 Numer seryjny silnika 10 DYPL 4000741 OPB R005 NRE e2*98/14*0220*03 Informacje ogólne Dane pojazdu WYKOŃCZENIE WYSOKA ŚREDNIA RODZAJ...
sprawdziłem dziś ciśnienie zaraz za filtrem paliwa... nie ma nawet 1 bara z tego co wiem to powinno wynosić od 2,5 -4 bar. Ale zauważyłem że przewód który doprowadza paliwo do pompy wysokiego ciśnienia jest połączony z powrotem do zbiornika.. i paliwo które ma być dostarczone do pompy wraca do zbiornika...
Witam A może mi pomożesz, mam megane scenic I 1.6 8V i pali mi dużo, w mieście nawet 12-14 litrów, na trasie 9, wymieniłem: mapsensor, termostat, świece, filtr powietrza, filtr paliwa, sonde lambda, wyczyściłem przepustnice, silnik krokowy, regulator ciśnienia paliwa, regulowałem zawory. Co powinienem...
żerdzie kupujesz gotowe czy robisz sam ? Dodano po 1 Ze względu na dużą ilość zamówień na wykonanie studni w ogródkach działkowych oraz brak ludzi do pracy muszę przyspieszyć z budową wiertnicy nawet w wersji mini. Średnia głębokość na której pokazuje się nam woda to 8 m ale bywa czasami...
Witam. Na błąd wg.twojego wydruku duża nieszczelność weź manometr i zmierz ciśnienie na wejściu do filtra paliwa. Musi być powyżej 1.5 atm. Po dodaniu gazu nie może spadać. Jak masz wątpliwości co do ciśnienia, to regulator niskiego ciśnienia jest w pokrywce filtra paliwa i czasami szwankował. Sprawdź...
Po pierwsze - skąd ci się w Lanci Zeta znalazł silnik RHY ??? bardzo dziwne bo były tam montowane fabrycznie TYLKO silniki HDI RHZ i RHW ( pierwszy z głowicą 8v drugi 16v ). Po drugie - to wymiana wtrysków na używane jako jeden z pierwszych etapów diagnostyki silnika HDI to po prostu samobójstwo -...
Witam Mam problem z moim Peugeotem Partner 2.0 Hdi z 2003 r. Wtrysk Siemens.Od paru miesięcy borykam się z awarią silnika która mnie wkurza. Zaczęło się od zatankowania na jednej ze stacji ORLEN. Po zatankowaniu odczułem dziwne dławienie i czasami szarpania silnika w czasie ruszania które kończyły...
Witam Mam problem z moim Peugeotem Partner 2.0 Hdi z 2003 r 67 000 km Wtrysk Siemens.Od paru miesięcy borykam się z awarią silnika która mnie wkurza. Zaczęło się od zatankowania na jednej ze stacji ORLEN. Po zatankowaniu odczułem dziwne dławienie i czasami szarpania silnika w czasie ruszania które...
Witam wszystkich mam problem z ducato 3,0 2013 rok na liczniku 320 tys a mianowicie był problem z odpaleniem po czym odpalił i pojechał wszystko niby ok za około 20 km stracił moc jakby w tryb awaryjny ale jeszcze jechał po około 100 km zgasł w czasie jazdy bo kilku kręceniach odpalił na tyle żeby...
Witam!! Układ paliwowy odcinał paliwo powyżej 2tyś/obr lub pod obciążeniem, gasł i mogłem go odpalić od razu i tak aż wjechałem na podwórko. Pojawił się błąd skanowany Delpi P0089 dodam iż pompa wysokiego ciśnienia była regenerowana równo rok temu po 20 tyś/km zatrzymał się. Zacząłem od wymiany filtra...
spróbuj wyczyscić siteczko na regulatorze ciśnienia paliwa . Tak jak kolega napisał. Często nieoryginalne filtry zapychaja to siteczko drobnymi włuknami. Jeżeli to nie pomoże to niestety regulator będzie do wymiany. Jest jeszcze jeden problem. Jeżeli jest to Siemens to regulatora niestety nie wyczyści...
A więc tak: od zbiornika do pompy drożność jest sprawdzona, nic nie jest zatkane. Jak pompuje ręczną pompką to słyszę jak wraca paliwo do baku przelewem. Jak zgaśnie pompujesz ręczna pompką, to od razu jest opór czy puste pompowanie? Zawsze muszę tak ze 3 razy ruszyć ręczną żebym poczuł opór, czy...
Witam. Mam podobny problem. Samochód gasł po zatankowaniu. Okazało się że w zbiorniku były paprochy z odpadającej farby - zapychały sitko smoka. Wymieniłem zbiornik na niemalowany w środku, filtr paliwa i teraz problemem jest przejechanie kilkuset metrów - gaśnie i pojawia sie kontrolka check. Poczytałem...
Może zawór regulujący ciśnienie na pompie wysokiego ciśnienia. Popatrz jak rośnie ciśnienie na szynie podczas rozruchu. Podejrzewam że nie osiąga 200-250 bar aby silnik zaskoczył. Odpalając na plaka ignorujesz zasilanie paliwem. Silnik pracując na wysokich obrotach utrzymuje obroty pompy na takim poziomie...
Cześć, Ogólnie to problem moim zdaniem: złe ciśnienie na pompę niskiego ciśnienia, a przez to z pompy niskiego ciśnienia na wysokiego ciśnienia itd. powody -> (fałszowanie danych przez czujnik, przez co złe sterowanie regulatorami ciśnień lub nieszczelny układ; zły filtr paliwa Dodano po 20 ...
Witam wszystkich. Problem dotyczy problemu z odpaleniem Mercedesa Sprintera 903 (2004) 2.2td 313cdi. Dokonałem pomiaru przelewu wtrysków i w ciągu 60sec kręcenia wtryski przelały na1: 8 na 2: 7 , na 3: 6 i na 4:10 . Wymienione: filtr paliwa, świece żarowe, akumulator, wężyk paliwowy od filtra paliwa,...
witam. zgadzam sie z tym że mechanizm pod aku w fordzie 1.8dt to regulator wolnych obrotów, podciaga obroty przy klimie i gdy zimny silnik terz, jest to mechaniczy wyprzedzacz konta wtrysku umozliwiajacy szybszy rozruch np gdy jest temp na -.i tak u mnie on działa ale nie w pełnym zakresie wychylenia...
Filtr paliwa wymieniałem nie tak dawno A u ciebie słychać pompe przy każdym włączeniu zapłonu? U mnie jest chyba tak że po dłuższym postoju słychać pompe Jeszcze pytanko odnośnie regulatora ciśnienia paliwa Regulator przy włączonym zapłonie powinien być w pozycji zamknietej ? Jeżeli tak to jak...
Witam,wygląda na to że pompa nie posiada dostatecznej wydajności ani nie daje ciśnienia.Sprawdziłem filtr paliwa jest OK.Regulator też jest dobry.Przewody wszystkie przedmuchane.Pompę również wyjąłem celem sprawdzenia czy wężyk przy jej wkładzie czasem nie przepusza,jest dobry.Przy pracy silnika na gazie...
Troche dziwi mnie to rozbieranie, mycie itp. W calej mojej praktyce prawie nigdy tego nie robilem. Od czasu, gdy HDI istnieje, wymienilem tylko 2 regulatory i jedna pompe HP. Normalnie to sie nie psuje. Nie piszesz nic o podstawach (synhcro walow, predkosc obrotowa przy rozruchu, stan immo). Mam nadzieje,...
Witam. Mam seicento 900 99r przebieg 150tyś km. Od około 4 miesięcy walczę z problemem odpalania auta gdy silnik jest rozgrzany. Po przejechaniu kilku kilometrów gdy silnik już się rozgrzeje to są momenty, że gaśnie na biegu jałowym, a wtedy jest problem z odpaleniem auta. Auto sprawdzone na komputerze...
pitool nie wyżywaj się na ludziach z powodów własnego wku..., może gość nie ma tej 100ki i walczy o każdy grosz (zresztą golf 3 w obecnych czasach to nie najwyższa półka...) Nie wyżywam się,tylko jak ktoś nie ma wiedzy na pewien temat to niech lepiej nie bierze się za naprawę,bo zazwyczaj generuje...
Wiec tak: korekta na wtryskach 1.05 do 1.20 ciśnienie na pompie strona wysoka na biegu jałowym 280bar i stabilne przy prędkości obrotowego bigu jalowego 820. Wymieniona pompa baku ciśnienie zasilania oscyluje do 3 bar. Odpala na zimnym i ciepłym od strzała nie dymi nie klekocze. Oczywiście regulator...
Także czeka mnie wyjmowanie baku żeby dostać się do pompy paliwa, z wbudowanym regulatorem ciśnienia paliwa i przy okazji tam znajduje się również filtr paliwa. Wymontuję sam wkład pompy i sprawdzę ciśnienie wtedy. Może jeszcze ktoś potwierdzić to prawidłowe ciśnienie bo w autodacie podają że ma być...
Seat Ibiza '89 1200 System Porsche, silnik na gaźniku (benzyna i LPG), aparat zapłonowy mechaniczny, przebieg 175K. Walczę z nim od kilku dni, początkowo silnik gasł losowo bez specjalnej przyczyny, ale udawało się go uruchomić. Następnie odpalał tylko na benzynie, ale nie utrzymywał wolnych obrotów,...
Witam. Tak też myślałem że w tej kasie nic z tego nie będzie :( a za 2000 zł same elementy skompletuje ?? Hmm pierwsze słyszę aby ke-jetronic był jednym z najlepszych układów. Każdy mechanik na widok tego wtrysku blednie a gazownicy to szkoda gadać, wiem wiem gazowanie tego to mała pomyłka :) Ja mam...
Witam to mój pierwszy post tutaj:kod błędu P0089 P1272 P1273 Po wykasowaniu za pomocą Bosch KTS200 pojawiał się już tylko błąd P0089 Syndrom: w trakcie jazdy nagły spadek mocy - bez aktywowania kontrolki MIL-Check Engine niezależnie od tego czy ciepły czy zimny silnik Właśnie zakończyłem prace...
samochód Renault Master 2 z silnikiem 2.5 dci 100. paliwo dochodzi do wtrysku, ale na kompie ciśnienie jest niskie bo nie tryska jak powinno. Co odpowiada za ciśnienie od pompy do wtrysku. Po moich przemyśleniach pompo wtrysk nie otwiera bo jest za małe ciśnienie. Przemyśl najpierw, z jakim silnikiem...
Witam,borykam się z problemem jak w temacie,ciśnienie w rampie 0089 i 0093.Różnica pomiędzy ciśnieniem zadanym a rzeczywistym dochodziła na początku do ok 500 bar.(testy na delphi).Po wymianie pompy wysokiego ciśnienia,podmianie regulatora w i zaworu ciśnienie w szynie,różnica wynosi ok 200 barów.Czym...
Witam Panowie, podłączę się pod temat gdyż mam taki sam problem, auto po dłuższym postoju bardzo ciężko odpala, zachowuje się tak jakby było mało paliwa. Trzeba kilka razy kręcić, załapuje, gaśnie, dopiero po kilku razach zaczyna chodzić poprawnie. Na ciepłym silniku odpala bez problemu, postoi ze 2-3...
Mechanik chyba nie widział obudowy filtra paliwa wraz z podgrzewaczem i pompa wstępną. Ponieważ pompa wstępna pracuje tylko przy uruchamianiu i kilka minut po, to jest tam właśnie bypass. Może to być przyczyną lub nieszczelna/pęknięta obudowa filtra. Co do ewentualnych spadków wysokiego ciśnienia...
Witam. Chciałem przedstawić realizację pomysłu, który niedawno wpadł mi do głowy. Mianowicie zamontowanie instalacji LPG do agregatu prądotwórczego PAB 2 - dość popularnego i jak się można z czasem przekonać niezawodnego i nawet ciężkiego do zniszczenia. Zasilanie z popularnej butli gazowej 11kg. Po...
Dzień dobry. Mam problem z alfa 146 1,9 JTD 1999r. Samochód nie odpala, nie działała pompa w baku, wymieniona na nową, nowy filtr, układ paliwa przeczyszczony, zalane nowe paliwo. Brak błędów w ECU. Na plaku silnik zapala, ale po jego wypaleniu gasnie, psikajac non stop chodzi na wolnych...
Rozumiem że za to odpowiada ta zebatka biała z taką zapadką tak? być może tak,(to jest właśnie blaszka na tym kółku która jest odpowiedzialna za celową nie szczelność )ale według mnie to mało prawdopodobne,aby przez tak nie wielką nie szczelność (chodzi dokładnie o kilka ruchów początkowych tłoka)...
Witam. Kolego żebyś sie nie zdziwił jak na nowej będzie tak samo. Nie piszesz gdzie mierzyłeś to niskie ciśnienie. Regulator niskiego ciśnienia jest zintegrowany z pokrywką filtra paliwa i często się podwiesza, trzeba wtedy wydmuchać. Ciśnienie niskie musi być min. 1.5 bara.
ut ja nawet nie myślałem żeby coś kombinować z rezystorem ;) Tylko, że u mnie auto nie gaśnie podczas jazdy i nie ma żadnych innych objawów. Jedynie słychać to klepanie zaworów. Tak jak napisałem po skasowaniu błędu przez krótki czas klepanie ustało. Też czytałem, że to częsta usterka w HDi. Ok miesiąc...
Mam podobny problem, auto nagle zgaśnie i nie mogę go uruchomić. Nie miałem takich objawów jak praca silnika po wyłączeniu zapłonu.Przeczytałem na forach, że dobry skutek daje dodawanie do paliwa oleju Mixol lub podobny półsyntetyk 2T w ilości 100 gr na zbiornik 60 l. powoduje to poprawę smarowania wszystkich...
Witam, Z tym stołem to ja bym nie był taki pewien. U mnie dopiero jak się silnik dobrze zagrzał i nieźle dostał w trasie to wywalał błąd zbyt niskiego ciśnienia na listwie. Ja bym zainwestował w jednego lub dwa z pewnymi danymi do wpisania do komputera np. od autoryzowanego dilera Citroen/Peugeot/Delphi...
To ma lecieć nie ciurkiem tylko pełną gębą, ciśnienie na listwie po regulatorze to bodajże 2 bary więc na wężyku zasilającym listwę ma być o wiele większe (o ile sprawdzaliście na wężu dolotowym a nie na powrocie) Jeśli paliwo leci powoli z wężyka dolotu do listwy, to do sprawdzenia masz filtr paliwa...
Może to jakaś zbieżność losowa z tym płynem.Jak na paliwie się dławi to warto sprawdzić filtr paliwa,ciśnienie z pompy paliwa.Jak nie trzyma wolnych to regulator obrotów tak zwany "krokowy" lub czujnik temperatury sterujący "ssaniem" na zimnym silniku. Może grzebiąc pod maską rozłączyłeś jakiś przewód...
Witam. Kolego jestem w posiadaniu takiego agregatu (ZE 400/24), od listopada 2013. Jak na razie działa bez problemów. Kompresor elektryczny, (śrubowy) o mocy 30kW mam podpięty pod niego i daje sobie radę. Agregat spala 10L ON/ h przy ciągłej pracy i obciążeniu 30kW. A o to opis jaki znalazłem...
Albo zapchany filtr paliwa (wariant optymistyczny), albo siada pompa lub ew regulator ciśnienia. Jeśli z regulatora odchodzi wężyk powrotny (chyba niestety jest to rurka) to jak go się ściśnie przy uszkodzonym regulatorze - ciśnienie powinno wzrosnąć - jeśli nie wzrośnie to pompa albo zapchany filtr....
Witam, mam problem od kilku mc. z moim volvo, ale od początku. Volvo V40 silnik 2.0 16v 140KM założona instalacja gazowa II generacji z Blos. Hmm od czego zacząć... kilka mc temu auto zaczęło kichać czy jak kto woli mieć wystrzały podczas ruszania przy jeździe na gazie. Oczywiście udałem sie do regulacji...
Da się ją rozebrać i kupić tzw. "reperaturke" ale sie nie opłaca bo dużo roboty przy rozbieraniu a przy skądaniu jeszcze więcej, więc lepiej kupić nową. ---------------------------------... mam z kolei inny problem z moją 30- stką a mianowicie sprawa tego typu: problem...
Powiadasz, że przeczyściłeś sitko w pompie wtryskowej. Więc masz już przyczynę. Pompa do wyciągnięcia i ustawienia. Tam ustawia się ciśnienie przetłaczania pompy, więc na oko tego raczej nie zrobisz. ------Człowieku czy ty wogule rozumiesz co napisałeś?? Ciśnienie przetłaczania. Jeżeli ktoś podaje...
Witam mam problem z Golfem II 1.3 NZ 90r produkcji. Początkowo były takie objawy : -Silnik zimny samochód odpala , chodzi na podwyższonych obrotach ( ssanie ) schodzi do 950obr/min i przez chwilę chodzi normalnie , potem obroty spadają niżej , że prawie gaśnie - pracuje tak chwilę i obroty wchodzą...
W tym ustrojstwie jest jeszcze termostat , który w zależności od temperatury przepuszcza paliwo do pompy wysokiego ciśnienia bądź podgrzewacza paliwa. Co do sprawdzania regulatora w obudowie filtra oraz regulatora w samej pompie to pamiętam że w jakimś podobnym temacie było to opisane przez "Georgesr"...
Rozumiem że stan silnika jest dobry ( świece żarowe grzeją ,jest odpowiednie ciśnienie sprężania, rozrząd ustawiony prawidłowo, początek wtrysku prawidłowy i wtryskiwacze sprawne, filtry paliwa i powietrza wymienione oraz jest paliwo w zbiorniku ) , to przyczyną takiego zachowania może być regulator...
POMOCY!!!!! Witam mam taki problem ze jadąc do domu z pracy moja lala zgasła wywaliło błąd układu paliwowego, na kompie było z ciśnienie im masa na czujniku, nie myśląc wymieniłem akumulatory i dolałem paliwa bo w baku było kolo 10l, auto odpaliło ale nie na długo dojechałem do domu i znowu to samo...
Kolega to miał, też wersja 2,0 na CR Delphi. Cudem sprzedał. W ciągu dwóch lat na naprawy wydane ponad 20 tys. zł., z czego większość na naprawę układu paliwowego (4 razy wtryski, dwa albo 3 razy pompa Jak Ci poleci pompa CR, to możesz co tydzień wymieniać wtryski i nic to nie da, bo masz opiłki metalu...
Więcej tych silników widziałem ze złym filtrem paliwa (ma w sobie regulator i są dwie wersje 3 bary i 4 bary) lub padniętym regulatorze. Sprawdź ciśnienie na listwie powinno być w miarę stałe 3 lub 4 bary. Jak wyglądają korekty sondy lambda długoterminowa i krótko-terminowa. Jak włączysz klimę jest...
Witam, od pewnego czasu walczę ze swoją cytryną czyli C2 1,4 HDI 2006 r. wtryski SIEMENS Wszystko zaczęło się od tego, że po wymianie przewodu od płynu chłodzącego (ten czarny przewód harmonijka z tyłu) był uszkodzony i był wyciek płynu. Wracam z miasta i samochód przechodził w tryb awaryjny. Następnie...
Usterki szukałbym na dojściu paliwa, filtry, potem na wysokim ciśnieniu, pompa, wtryskiwacze. Trzeba najpierw sprawdzić czy nie zapowietrzona pompa wtryskowa . Co do alternatora - wygada na polski 9 diodowy i tak jakby do niego podłączono regulator od starszego typu na 6 diod. Jest wolny pin od diod...
Mechanik jeszcze jedną rzecz sprawdził i już zmienił zdanie że to nie wtryski.. Otóż odkrecił rurki od listwy wtryskowej zaslepił otwory wychodzące do rurek paliwowych i zrobił próbe odpalenia samochodu. No i dalej 70-80barów przy rozruch. Czyli już brakuje ciśnienia na listwie a nie dopiero na tryskach......
Witam. master 2003 r. Zgasł na drodze i kaplica. Zostały wymienione końcówki wtryskiwaczy, sprawdzony rozrząd i dalej nic. Regulator na pompie ma rezystancje 3,3Ω i słychać że chodzi. Ciśnienie za filtrem paliwa mniej niż 1 Bar :idea: Filtry wymienione. Czy pompa wysokiego ciśnienia nie poda ciśnienia...
Mam problem ze swoim Golfem II 1.3 Digijet NZ 1991rok. Auto ma założoną instalacje gazową od kwietnia i nie ma z nią żadnego problemu. Auto na gazie chodzi poprawnie. Spalanie jest na normalnym poziomie. Na benzynie natomiast silnik chodzi źle. Odpala idealnie w każdych warunkach i na wolnych obrotach...
Chodzi o elektrozawór ciśnienia paliwia - a gdzie to się znajduje przy filtrze paliwa, czy na listwie wtrysków ? Regulator na wyjściu pompy wysokiego ciśnienia sterowany bezpośrednio z ecu odpowiednim współczynnikiem
Czego ? Taki układ znam z autopsji, tj: kocioł węglowy - tępy jak pień - ma tylko dmuchawę i pompę obiegu kocioł bufor. Ale ma własnie ten bufor. Nastawiam kocioł np: na 60 st.C i tyle też mam w buforze. Ale za to mam gazówkę z pogodówką, grzejniki i osobno podłogówkę na mieszaczu. Kocioł gazowy...
Cała historia z tym autem zaczęła się od dławienia się silnika po dodaniu gazu, auto zamiast się rozpędzać zwyczajnie zmulało. Zostały wymienione i sprawdzone: -wym świece i przewody WN -spr. czujnik ciśnienia w kol. ssącym -wym czujnik temp. ciecz. chłodz. -wym kopułka. zapł. -filtr paliwa. -przepustnica...
Witam! Mój samochód od pewnego czasu zaczął szarpać i gasnąć. Dzieje się to głównie, gdy jadę po nierównym terenie. Objawia się to chwilowym wzrostem obrotów a następnie ich spadkowi, nieraz aż do tego stopnia że samochód zgaśnie. Podobne skoki obr. występują również na biegu jałowym. Zimny silnik pali...
Jeśli chodzi o evap, to na teście Vagiem, pyka cyklicznie, a co do nieszczelności, to na pewno dziś sprawdzę, odchodzą od niego 2 przewody, natomiast regulator, też na to żaden "fachman" nie wpadł, ale z tego co piszecie mogę to sprawdzić sam, co do pompy paliwa, to nie ubywa mi benzyny przy jeździe...
Witam Mój samochód typ: Fiat Uno 1.0 Fire rocznik: 2001 zasilanie benzyna + lpg 1 generacji przebieg: 177000 km Kable są na cewce zapłonowej (4 kable) taka jak na zdjęciu. Auto na wtrysku 1 punktowym sterownik Bosch Po próbie wymiany świec i pzrewodów WN zaczął strzelać z okolic obudowy...
Ja bym sprawdził na początek filtr paliwa , później regulator ( czyszczenie , ewentualnie wymiana). Jeżeli masz ELMa to sprawdź ciśnienie i może coś więcej wyjdzie.
widze tu prawdziwych znawców . wiec mam pytanie jak wyliczyc dawkie Dodano po 2 1. Pomiar oczekiwanego obciążenia na podstawie położenia pedału gazu pozwala na określenie zapotrzebowania na ładunek (powietrze i paliwo). System usiłuje wymusić masę powietrza odpowiednią do położenia gazu. 2....
wiera10 Masz po części racje. Jednak „gazniki” to były piece tzw. kapaki np. produkowane przez Holenderska firmę Kabola. Tu raczej chodzi o kalkulacje-czy dodatkowe koszta, użyte elementy dadzą adekwatne korzyści? Czy przez podawanie ciśnieniowe, sprawność wzrośnie o 40-50% w stosunku...
W tym przypadku regulacja ciśnienia jest przy filtrze paliwa jak dobrze kojarzę. Regulatora na listwie już nie ma. Dochodzi tylko jeden przewód paliwowy
Witam, powodem może być dogorywająca pompa paliwa. Do sprawdzenia ciśnienie paliwa w układzie zasilającym i filtr paliwa. Jeszcze regulator ciśnienia przelewu może padł i za szybko się otwiera, przez co spada ciśnienie na wtrysk. Ciśnienie paliwa powinno wynosić 2,8-3,2MPa.
W miejscu tego wycieku pewnie sie zapowietrza- dlatego nie może nabic cisnienia. To cos przed filtrem paliwa to nie czujnik tylko podgrzewacz. Czujnik jest na szynie cr. Raczej oddaj do mechanika bo do tego potrzeba trochę wiedzy i sprzetu. Zaleznie od systemu ( siemens, denso ,bosch) sa inne rodzaje...
Pompa wymieniona. Rozrząd ustawiony i dalej brak ciśnienia na wtryskach. Nie wiem, co dalej. Pisałem już na innym forum; mam 8bar po pompie niskiego, czujniki obrotu wału i wałka rozrządu ok, 3,5V i 12V na regulatorze w pompie wysokiego, wysterowanie 35%, a i tak tylko 10bar na listwie CR. Przy okazji...
Wczoraj oprócz wymiany regulatora na pompie wymieniłem jeszcze raz filtr paliwa oraz czujnik na kolektorze ssącym. Czujnik ciśnienia na listwie podmieniany był wcześniej (bez zmian), pompka w ramie jest nowa i działa dobrze. Zauważyliśmy jeszcze ze zanim wtrysk zacznie migać auto dużo słabiej przyspiesza...
Zrób jeszcze raz pomiar ze zdjętym podciśnieniem z regulatora Wymiana filtra paliwa nic nie dała, ale już mocno szary, brudny był. Ciśnienie że zdjętym wężykiem to niecałe 3 bary.
Witam Mam problem z astrom 1,7 cdti z 2004r .Niedawno ją kupiłem Silnik przerywa powyżej 3 tys obrotów - tak jakby coś odcinało zapłon . Jak się wykręca na wyższe obroty to przerywa co o ok 2 s . po podłączeniu komputera nie wykrywa żadnych błędów , ciśnienia doładowania i paliwa w normie , pozostałe...
