Wiertarka jest prawie nowa tyle ze bez gwarancji. Chodziła 3 dni i padła. Po rozebraniu okazało się ze przewód jeden sie upalil wiec przylutowałem drugi i zaczęła chodzić ale strasznie się grzać i iskrzyć ( nie wiem jak było wcześniej bo pracownicy jej używali i przestała działać) rowki czyściłem choć nie było bardzo z czego..
Kreatywnie. Komutator chyba cyka. Nie jest uszkodzony?
Rozebrałem silnik, wirnik mierzyłem żarówką na 220 V każdą celę na komutatorze i jest przejście. Do ziemi nie ma przejścia, 2 cewki stojana nie mają przejścia do ziemi, komutator wyszlifowany papierem, szczotki wyczyszczone. Ponowne złożenie na krotko i próba, praca 10 sekund, silnik zaczął się kopcić i strasznie grzać a na komutatorze widoczne wypalanie....
to jest klucz udarowy taki jak na zdjęciu. Ma 14,4 V (oni to podają dla ogniwa 3,6 lub 3,7 - 4 ogniwa szeregowo x2). Silnik sprawdzałem całkowicie rozdzielony czyli wyciągnięty nawet z przekładni planetarnej (bo rozebrać się go inaczej nie da tego klucza) oraz na krótko, czyli bez przełącznika. I rusza tak jak mówię bez silnego zrywu, tylko widać tak...
Podnieś częstotliwość zmniejszając R1 na 10k, przy niskiej częstotliwości silnik dostaje niewygładzone impulsy 38V i może od tego bardziej iskrzyć, przy wyższej indukcyjność silnika je uśredni. Podnieść częstotliwość mogę potencjometrem do 100Hz ale to nic nie daje. Jeszcze wyżej? W realu napięcie kondensatora przed 7812 masz 16V czy więcej, nie ugotuj...
Koszt szczotek to ok 30zł no może troszeczkę więcej tak czy inaczej takowe szczotki najlepiej było by grzać a nie przylutować i wypadało by przetoczyć komutator aby szczotki dobrze przylegały .
Poradźcie coś kochani bo już ręce opadają. Pralka jak w temacie. Zaczęło się od tego, że pralka przestała grzać wodę. Zrobiłem test wyszło mi, że coś jest z przekaźnikiem. Wyjąłem płytkę, okazało się, że przekaźnik rusza się (trzy nóżki) próba wlutowania nie dała żadnego rezultatu. Jako że miałem (wcześniej zamienioną) płytkę bez systemu zraszania,...
Jedna warstwa jest twardsza, a druga bardziej miękka. Taki połączenie daje lepszy styk do komutatora, mniejsze iskrzenie. Założenie innej szczotki, może powodować silne iskrzenie, nadmierne grzanie, wytarcie komutatora w szybkim czasie, czyli uszkodzenie silnika i / lub elektroniki.
Po pierwsze. Szczotki są nierówne w stosunku do komutatora (wymienić na nowe, same się dopasują). Po drugie. Po przetoczeniu komutatora zrobiłeś szparę między segmentami komutatora?
W lewo obroty są mniejsze, fabrycznie jest tak zrobione. Rozkręcenie to prosta sprawa. Szczotki można dokupić. Szkoda zeby komutator się przypalił.
Pytałem o iskrzenie, bo to główny objaw uszkodzenia uzwojenia wirnika, lub komutatora. A grzanie się samego komutatora, to normalne zjawisko.
Moim zdaniem w domowych warunkach to może być trudne do wykonania, a już prawie na pewno nie da się tego zmieścić na Twoim silniku. Wybór szczotek jest trudny, jest wiele odmian materiałów na szczotki, dobiera się je do napięcia i prądu. Trzeba spełnić sprzeczne wymagania, z jednej strony potrzebujemy żeby szczotki miały małą rezystancję żeby ich nie...
Witam, Na wstępie chciałbym zaznaczyć, że mój problem wydaje się dość nietypowy. Tak więc drogi forumowiczu jeśli interesujesz się lub naprawiasz urządzenia AGD wyposażone w silniki szczotkowe to być może będziesz mógł pomóc w zlokalizowaniu przyczyny. Jakiś czas temu nieprzypadkowo wszedłem w posiadanie używanej maszynki do strzyżenia zwierząt Clipmaster...
ale znów zaczął śmierdzieć i pojawiały się iskry na silniku. na początek do wyjęcia i sprawdzenia szczotki Chyba tylko tam przy komutatorze może iskrzyć. Blender padł po pierwszym włączeniu Ten komutator nie jest za ciemny, jako praktycznie nie używany ? Czwarte zdjęcie i widać rysy na komutatorze ? Wżery ? Tu się grzało i iskrzyło ? Widzisz resztę...
Silniki wysokoobrotowe w pralkach wyposażone są w szczotki klejone. Szczotka taka jest tak skonstruowana że w środku jej przekroju wzdłużnego jest wklejona przekładka izolacyjna.Taka konstrukcja szczotki współpracującej z komutatorem silnika pozwala na wygaszanie łuku elektrycznego powstającego przy opuszczaniu przez szczotkę kolejnych wycinków komutatora....
I czemu komutator trzeba dotrzeć ? Dociera się nie tyle komutator co szczotki do komutatora. Bo jak są nowe to nie dolegają całą powierzchnią i przez to jest gorsze połączenie, mniejsza moc, bardziej iskrzy i się grzeje. A to że przy okazji szlifuje się powierzchnię komutatora to dodatkowy plus. Opisane jest co nieco tu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic18...
Jak masz lutownicę transformatorową to przygrzej grotem główkę śruby i odkręć ją. Grzejesz i próbujesz odkręcić Nie trzeba odkręcać, wystarczy grzać łeb śruby i ciągnąć jednocześnie maskownicę tak, aby rozgrzany plastyk maskownicy wokół łba śruby przepuścił ten łeb bez łamania gniazda i rozdzielamy maskownicę od pojemnika. Następnie szybko, póki plastyk...
Tylko czyszczenie/szlifowanie komutatora trzeba robic delikatnie, jednakowo ze wszystkich stron bo łatwo narobić problemów które mogą się skończyć szukaniem dobrego tokarza do przetoczenia komutatora.Komutator na zdjęciu jest w dobrym stanie, nie wymaga wielkich zabiegów. Delikatny papier ścierny w zupełności wystarczy.
Oceń stopień zużycia szczotek - może są już zużyte i do wymiany. Jeśli nie - podczyść szczotki drobnoziarnistym papierem ściernym, to samo z komutatorem. A grzanie: sprawdzałeś zaraz po pracy co się grzeje? Czy wirnik przy komutatorze, czy po prostu wirnik, bo jak wirnik to mogą być zatarte łożyska a opory zwiększają wydzielanie ciepła na cewkach -...
Jeżeli się do tego grzeje wirnik i komutator to masz zwarcie.
Silnik przeważnie jak kapitan okrętu - schodzi ostatni. Grzał się - co było łatwe do sprawdzenia chyba? A ten fakt pominąłeś podczas diagnozy. Samo grzanie się mogło wynikać z kilku powodów - albo zwarcie w uzwojeniach, albo na komutatorze, W tym drugim wypadku wystarczyłoby porządnie wymyć komutator i przestrzenie między lamelkami. Dopiero zwarcie...
Jak mogę sprawdzić stojan i wirnik. Dysponuję miernikiem uniwersalnym. Miernikiem uniwersalnym możesz porównać rezystancję cewek stojana natomiast wirnik - obejrzeć dokładnie komutator ( czy nie ma nadpaleń, uszkodzonych-przebarwionych wycinków). Z wirnikiem najlepiej przejść do serwisu zajmującego się naprawą elektronarzędzi i tam Ci go sprawdzą.
Witam. Mam problem z miniszlifierka, myslalem ze nawalil modul ustawiania obrotów wiec go ominalem podlaczajac komutator na ostro tzn: "jeden przewód z sieci na wyłącznik dalej na cewkę z cewki na szczotkę , dalej wirnik,dalej szczotka, dalej kabel cewki , dalej z cewki drugim przewodem do wyłącznika. " silnik szlifierki kreci ale bardzo sie grzeje,...
Wygląda na zwarcie uzwojenia wirnika, lub zwarcie na komutatorze, jeśli znasz się trochę na elektryce możesz spróbować zasilić wiertarkę przez żarówkę (75-100W), jęśli będziesz kręcił wirnikiem i będzie moment, że silnik będzie chciał się kręcić a w innym miejscu żarówki jasno się zaświeci, to masz zwarcie. Jak rozbierzesz silnik i zobaczysz osmalony...
Przepraszam że się wtrącę, ale jakiej firmy były te miksery? Bo tak się składa, ze im mniejsza cena tym dopuszczalna długość bezawaryjnej pracy mniejsza. Iskrzenie silnika występuje najczęściej w momencie gdy wirnik ma zwarcie lub jakiś problem ze stykami uzwojeń w komutatorze (są zaciskane). Z kolei planetarny - może mieć problem z wyłącznikiem bezpieczeństwa...
Pilarka Einhell 2000W załącza, pracuje, bez iskrzenia natomiast przy wyłączeniu następuje "szlag" na komutatorze. Nie grzeje się ani stojan ani wirnik, szczotkotrzymacze też zimne a tu takie coś! Co może być tego przyczyną, jak temu zaradzić? Sławek.
Witam, mam problem z szlifierką skil ,nie działa -po rozebraniu widać przepalony rezystor i wystrzelony kondensator (C3) ,zasilanie przechodzi przez włącznik do układu który wskazuje poziom obciążenia w tym układzie brakuje kondensatora uległ zniszczeniu i nie wiem o jakich parametrach był to samo z rezystorem przez który przechodzi dalej zasilanie...
jeśli jeszcze zerkacie do tego postu to chciałem zakomunikować ze nigdy nie utrzymasz żadnych akumulatorów dłużej niż 2 lata po pierwsze zima ląduje się nieużywane aku raz na 2-3 miechy a po drugie masz dwie rzeczy do sprawdzenia 1 ładowarka 2 wózek sprawdź czy są prawidłowe parametry ustawione w sterowniku i skontroluj komutatory i połączenia w silniku...
Powinno być dobrze. Na początek uruchom układ bez MOSFET-ów, sprawdź czy poprawnie działają i nie grzeją się Q11 i Q13. Jeszcze jedna uwaga. Włączając silnik do takiego układu trzeba zadbać o redukcję zakłóceń wytwarzanych przez komutator. Poczytaj o gasiku. Można umieścić go na zaciskach silnika lub na PCB mostka najlepiej i tu, i tu.
przyczyną iskrzenia jest też brak połączenia uzwojenia z komutatorem na wirniku nawet na jednym wycinku komutatora,co do grzania to jeśli grzeje się wirnik to stojan ma zwarcie zwojowe,a jeżeli stojan ma zwarcie to będzie grzał się wirnik.
Prawdopodobnie wirnik ma zwarcia międzyzwojowe (mocne iskrzenie na komutatorze, grzanie sie uwojeń na stojanie, spadek prędkości) Kolejnym objawem będzie ogień okrężny na komutatorze i spalenie doszczętne szczotek i uzwojenia stojana. Rozwiązania sa dwa: wymiana wirnika albo zakup drugiej wykaszarki (silnika). Popytaj znajomych może ci kto odsprzeda...
Przy czyszczeniu, ale bez rozebrania silnika zasyfionego komutatora nie zobaczysz, a sam silnik najprawdopodobniej zanitowany i jego demontaż niemożliwy w amatorskich warunkach - dlatego pisałem o pomiarze prądu - mogła by to być wskazówka i ew. potwierdzenie hipotezy zabrudzonego komutatora. Sam wtyczka (cienkie styki i sprężynka) może wpływać co najwyżej...
Z rezystancją to rozumem że chodzi o zmierzenie rezystancji naprzemian leżących labelek komutatora? Tak - chodzi o to, żeby sprawdzić czy uzwojenie nie jest przypadkiem przepalone (∞Ω) Dodam, że szczotkotrzymacz mocno się grzeje po podaniu napięcia Gdy jest "luzem", czy gdy cały silniczek jest poskładany ? Jeżeli luzem to gdzieś na nim musi...
Silnik w tym pojeździe jest typu DC szeregowy ze szczotkami ,widziałem filmik na YT że to wirnik silnika wywoływał taki efekt czyli duży prąd grzanie się oraz niska prędkość.Sprawdź stan komutatora czy nie jest czarny czy szczotki są ruchome w szczotko trzymaczu .
Aby wymienić łożysko od strony komutatora konieczne jest wymontowanie wirnika po uprzednim wyjęciu szczotek. Łożysko jeśli nie rozsypane zdjąć ściągaczem. Co do drugiego, gdy nie występuje nadmierne iskrzenie na szczotkach, obroty normalne i nie grzeje się - że czuć woń szczotek po długim okresie nieużywania jest to przejściowe.
Piszesz,że dymi.Zobacz z skąd wychodzi dym.Sprawdź co się grzeje.Jeśli cewki w stojanie to sprawdź oporność cewek po winne mieć taką samą oporność.Gdyby wirnik to zobacz czy na komutatorze są zaciśnięta dobrze druty/mogą być lutowane/ omomierzem zobacz czy niema przerwę.Wracając do grzania i dymienia dokładnie ustal to ważne.Dymić może /kondesator/...
Tak jak napisałeś Bo łożyska zamontowałem na wirnik, on ma takie przetoczenia które dyktują dystans i są nałożone ściśle, tak aby nie szło ich przesunąć głębiej. I dobrze skręcona śrubami całość stojana. Można jeszcze stojan ostukać młotkiem i ma działać. Ewentualnie możesz odrobinę cofnąć łożysko od strony komutatora, na zewnątrz, a przy ściskaniu...
A wirnik nie ma czasem zwojówki ? Podłączałeś sam silnik do napięcia bez elektroniki? Komutator nie iskrzy?
Witam ponownie. łożysko zamontowane, iskrzenia na szczotkach praktycznie wcale nie ma, tyle, że po ok. 4 minutach pracy na" sucho" poza odkurzaczem gorąca jest część wirnika, jakby komutator. Grzanie od łożyska wykluczone. Czy jest to normalny objaw? Silnik pracuje bez zastrzeżeń, normalnie wchodzi na obroty.
Montujesz wirnik w wiertarce. Włączasz wiertarkę i szlifujesz komutator papierem ściernym. Potem czyścisz przegrody pomiędzy płytkami na komutatorze z miedzianych opiłek np nożem. Zastanów się co piszesz:jeśli chcesz wyrównać komutator,to robisz to na tokarce lub szlifierce uniwersalnej.W silnikach komutatorowych sa duże prędkości obrotowe,każda nierówność...
Jak wygląda iskrzenie,czy iskrzenie koloru bardziej czerwonego przy szczotkach,czy też iskrzenie koloru bardziej fioletowego ciągnącego po komutatorze?To wskazówka gdzie szukać przyczyny. Grzeje się co:stojan,czy wirnik?Pozdrawiam
Witam.Element RC 0,1µF + 100Ώ służy do eliminacji przepięć powstających podczas przełączania poszczególnych sekcji komutatora.Chronią również komutator przed wypaleniem.Proponuję dołączyć żarówkę np:100W/230V równolegle do silnika i wtedy dokonać pomiaru prądu i napięcia.Mam podejrzenia związane z obecnością kondensatorów na wyjściu prostownika.Pozdrawiam
E, "fachury" - przyglądnijcie się jeszcze raz temu wirnikowi, konkretnie pakietom rdzenia od strony komutatora.
Jest to zwarcie między zwojowe na wirniku ponieważ objawia się nadmiernym iskrzeniem a poza tym stojan się grzeje jak cholera robiłem pomiar multimetrem na komutatorze i Pomiar był nie równo mierny był u specjalisty od przezwajania i 350zł za przezwojenie jeśli się nie podoba to proszę iść truci dupę komuś inemu jest to post stwożony w poszukiwaniu...
Dokładnie tak jest. Najczęściej spotykałem się z iskrzeniem na komutatorze (szczotki).
Panowie filmik co nagrałem to był prawie na pełnej mocy jak zmniejszę do 25% to jest ok i taka moc wystarczy, za bardzo nie mam jak dostać się pumeksem podczas pracy natomiast czy łożysko przy komutatorze ma się grzać? ogólnie po złożeniu odkurzacza do kupy silnik pracuję ciszej niż kiedykolwiek, wydaje mi się że niepotrzebnie czyściłem komutator i...
Całkiem niedawno jeden użytkownik zabił silnik w Bosch Maxx szczotkami z Allegro za 15 zł. Jakie szczotki kupiłeś? Chcesz żeby Ci pralka jeszcze posłużyła to kup te i tylko te: https://north.pl/karta/szczotki-weglowe-... Dotrzyj komutator używając pumexu lub tego: https://szczotkiweglowe.pl/aktualnosci/n...
Przyczyn przegrzewania się uzwojeń może być kilka. Jeśli, jak piszesz grzeje sie komutator, to tego przyczyną może być właśnie iskrzenie. to iskrzenie powoduje wydzielanie dużej ilości ciepła. Zanim zdecydujesz się na wymianę wirnika lub jego przewijanie najpierw zrób porządek z wirnikiem. Wyjmij wirnik, przetocz komutator na tokarni i złóż całość z...
Gdy dostałem ten mikser, szczotki iskrzyły, a dodatkowo słychać było charakterystyczny odgłos łożyska na krawędzi zatarcia. Komutator oczyściłem i przestało iskrzyć. Jedna szczotka jeszcze trochę iskrzy, ale chyba się dociera (może odwrotnie założyłem tę plastikową część, w której są szczotkotrzymacze). Łożysko od strony komutatora wymieniłem, a wałek...
W jaki sposób czyściłeś komutator?
przetoczyć komutator wyrównać komutator komutator lamel
centrala instrukcja sigma przekaźnik jednocewkowy kondensator mniejszy zasilacz
Renault Laguna 3 1.5 dCi – bezpiecznik światła pozycyjnego prawy tył F22 F18 F1 F2 Jatco JF016E (CVT-8) – trwałość, przebiegi, serwis, typowe usterki, wymiana oleju NS-3