To znany problem. Olej w przelewach w systemie Delphi występuje w dwóch przypadkach: 1. Jeżeli olej jest we wszystkich przelewach, to uszkodzony jest uszczelniacz na wałku pompy wysokiego ciśnienia od strony rozrządu. Wstępna pompa łopatkowa zasysa olej spod pokrywy napędu rozrządu (pompa łopatkowa pracuje na podciśnieniu). 2. Jeżeli olej jest tylko...
Chyba sytuacja zaczyna się wyjaśniać. Chociaż to marne pocieszenie bo problemy się nawarstwiają. Nie miałem już pomysłów więc sprawdziłem swoim komputerem jak ten mój mechanik zakodował wtryskiwacze (mówił że zakodował). Okazało się że są nadal podane w sterowniku kody starych wtryskiwaczy! Nie wiem czemu ale mnie oszukał i nawet ich nie zakodował....
Jak gwint trzyma to może być krzywy. Wtrysk utrzyma prawidłowo.
Jak by kompresja uciekała przez wtryskiwacz to by było słychać charakterystyczne cykanie. Gwint nie jest na wylot, więc kompresja nie powinna uciekać, chyba,że wtrysk był kiepsko dokręcony. Zostało Ci nagwintować dziurę na M10, i kupieniu gwintu, z jednej strony M8, a z drugiej M10, lub pogłębić otwór w kołnierzu. Albo zastosować redukcję. Podaję linka:...
Potrzebny jest klucz specjalny. Sam wtrysk przy dokręcaniu się nie obraca, obraca się zewnętrzna tuleja z gwintem, dociskająca wtrysk do głowicy. Jeżeli nawet znajdziesz tak wysoką nasadkę, to nie będziesz widział jak ustawia się się przy dokręcaniu wtrysk. A musi się ustawić otworami przelewów w konkretnym miejscu... Klucz specjalny ma okienko, przez...
Witam. W moim cieniasie mam taki problem, że czasami (choć ostatnio coraz częściej) silnik mi przerywa. Parę razy udało mi się złapać go z tą dolegliwością na jałowym i wygląda to jakby na jeden cylinder nie palił, wydaje mi się że trzeci. Na początku wymieniłem kable, potem świece, nawet cewkę i nic. Co ciekawe jak chodzi nierówno i zdejmę mu fajkę...
Wczoraj trafiło na mnie "mniejsze" szczęście. Fiat Doblo, 1.5, 2002. Zaczęło się od lania wtrysków spod uszczelek. Komory wtrysków - praktycznie sam syf bo zaolejone i zalane ropą. Przed wykręceniem zostały umyte i przedmuchane powietrzem. Komory czyściuteńkie. Wtryski wykręcone w miarę spokojnie. Oczyszczone z nagaru, sprawdzone, dokręcone. Zrobiony...
Kolego bzdury gadasz. Te wtryski trzeba umieć zanlmontować. I już. Loctite uszczelniające na gwint) na jaki gwint? Co ma gwint nakrętki do uszczelnienia magistrali cr? Kolejny uszczelniacz się znalazł. Pokaż mi kolego preparat co stożkowe połączenie uszczelni przy 1700 bar.
Jeśli są okopcenia na uszczelce (podkładce miedzianej) to był tam przedmuch. I stąd dym w kanale. Ale czy to wina tylko niedokręconego wtrysku czy może np jakieś skrzywienie gniazda w głowicy to trzeba sprawdzić - dać nową podkładkę, dobrze dokręcić wtrysk (oczyścić gwint szczotką drucianą jak już wspominałem wcześniej), odpalić i zobaczyć. Szkoda,...
1. Wtrysków się nie da sprawdzić tak jak ci się wydaje - czasy równe to wtryski git. Otóż to największy błąd w sztuce. Tylko przełączanie 3 pb 1 lpg mogą coś wyjaśnić. 2. Czy przez podciśnienie z reduktora nie ucieka gaz? 3. Szczelność dobrze weryfikuje sie rozpylając benzynę ekstrakcyjną z "atomizera" na wszystkie połączenia kolektora. Warto słuchać...
dzxieki za radę, chba doszedłem już co mu jest , zapowietrza sie pompa - lewy mechanik jak ja zakładał to przekrecił gwint na wyjsciu na wtrysk i przelewie do baku,bede miał troche roboty bo muszę teraz sciągnąć glowice z pompy idospawać tuleję alum z gwintem 12 na krucca.napiszę -jak zrobię. jeszcze raz dzieki za odpowiedz.tyfus.
Trochę OT u kumpla byli szpece zademonstrować działanie hydraulicznego ściągacza (wyciągacza ? ) w Mercedesie. Chłopaki założyli sprzęt pompują ... i już mamy wtryskiwacz dwuczęściowy. Niestety wtryskiwacze CR w mesiach i francuzach to wyzwanie dla twardzieli. I jeszcze te świece żarowe ... To kiepski mieli tan ściągacz, nakręcany pewnie tylko na gwint...
4 punktowy wtrysk rozchodzi mi sie o gwint tak samo czy spasuje
"Świeca z długim gwintem- większej bzdury nie słyszałem!!!! Zakładając świecę z długim gwintem (pomijając fakt że musisz dobrać odpowiednią wartość cieplną) zmieniasz wyprzedzenie zapłonu! " Pasta moto, jeśli twierdzisz, że robiłeś inżyniera ("Robiłem usprawnianie silnika S32 (SHL 175) jako temat pracy inżynierskiej 2 lata temu, z 8 na 14KM więc wiem...
Załóż podkładki metalowo-gumowe.
gwint na sonde jest dospawany w tej rurce a w gwincie oczywiście sonda. Podpowie ktoś czy tą sonde to mam sprawdzać na tych kablach pod samochodem czy jest możliwość żeby sprawdzić to gdzies pod maską?
Tak - bo gaz do silnika dostaje się "inną drogą" omijając wtrysk paliwa.Może zanim zaczniesz mierzyć ciśnienie sprawdź czy centralka od gazu przełącza zasilanie na wtrysk bo brak przełączenia też może być przyczyną.Co do pomiaru ciśnienia to potrzebujesz kawałek wężyka paliwowego takiego jak dochodzi do wtrysku,trójnik taki żeby można było ten wężyk...
Dziś wyjechałem dziadka Polówką ('94 1.4 8V MPI 60KM AEX) z garażu i wszystko było ok, odstawiłem na plac 5m dalej i zostawiłem, po 2h godzinach z trudem zapaliła i zgasła przy próbie ruszenia, po kolejnej próbie uruchomienia jakoś dojechałem do garażu. Spod maski czuć benzynę, a po kilku minutach pracy z wydechu siarkowodór. Silnikiem niemiłosiernie...
Witam!!! Na początek przedstawiam moją konfigurację LPG a późnij ponudzę z pytaniami :-O . Jeżdżę Skodą Octavia 1.8 20V - 92kW = 125KM . Silnik koncernu VW bez Turbo czy innych ulepszaczy, instalacja LPG zamontowana przy 97 kkm, obecnie auto ma ponad 160 kkm ( 60kkm na gazie zrobione , bez serwisów innych niż filtry i drobne poprawki jak ciśnienie na...
Z tym rozmiarem gwintu na wtrysku to jest bardzo drobny a końcówki do badania ciśnienia i ściągacza do wymontowania wtrysku dawałem do zrobienia cały wtrysk.
Witam, pacjent 2,0 TDI BKD 2003. Problem: po wymianie o-ringów na wtryskach i wymianie śrub, które wyglądały bardzo źle, po złożeniu auto przestało odpalać. Układ paliwowy odpowietrzony. Vacuum-pompa zalana paliwem. Auto odpaliło na 30 sekund, po czym zgasło. Aktualnie auto odpala na plaku i gaśnie. Vacuum-pompa tak jakby nie zassała paliwa, choć do...
http://obrazki.elektroda.pl/9221492600_1... Witam, przedstawiam jak zrobiłem próbnik wtryskiwaczy diesla. Powodem była konieczność wymiany końcówek wtryskiwaczy oraz regulacja wtryskiwaczy w moim Mercedesie W124 250D. Próbnik jest skonstruowany z przerobionego hydraulicznego podnośnika samochodowego 2 tonowego. W podnośniku jest już...
są dwa rodzaje z zabudowanym czujnikiem temperatury i bez , do tego drugiego musisz dokupic przelotke - http://www.megapol.com.pl/produkt586_CZU... (mozna wkręcic zwykły czujnik temperatury w otwór gwintowany - -http://www.megapol.com.pl/produkt585_CZ...
Zawsze trzeba stosować nową śrubę - cienki gwint na śrubie i głowicy.
Dokumentacja VAG pokazuje by użyć T10402 lub T10415. Na Allegro ten drugi to koszt 65zl. Do tego trzeba dokupić młotek bezwładnościowy z gwintem zewnętrznym M8. Chyba w kupisz cały komplet. Ociz, w dokumentacji jest właśnie by ciągnąć za ten króciec paliwowy.
Sprawdź czy wtryskiwacz wyjdzie na tym cylindrze. Jak tak to wbij żarnik do środka. Zakup wcześniej cienki magnes, taki żeby przeszedł przez otwór od końcówki wtrysku. Potrzebna Ci będzie jeszcze sprężarka i pistolet długi do przedmuchania. Magnes wkładasz przez otwór po wtryskiwaczu, a w otwór po świecy wdmuchujesz powietrze. Sto procent gwarancji...
Nie obraz się ale zbytnio nie wiesz co robisz, nie rozumiesz tego co ktoś ci mówi lub ktoś ci źle tłumaczy. Dokręcenie pompowtryskiwaczy nie ma nic do tego błędu. Siła i kąt z jakim mają być dokręcone nie mają nic do ich regulacji. Wedle dokumentacji pompowtryskiwacze dokręca się momentem 12Nm a potem jeszcze dokręcasz o kąt 270 stopni. Moim zdaniem...
Przedmuch zrobił się na 3 wtrysku, bo gwint był zerwany ktoś wcześniej nie postarał się przy dokręcaniu. Końcówki czyste generalnie wtryski ładne wystarczyło wytrzeć ładnie wyglądały. Myślę ze zastosuje podkładki takie jak były.
W manie czy renówce są trzy filtry, jeden duży następny wpięty w przewód i ostatni taki malutki z gwintem jest wkręcony w podstawę na wejściu oznaczonym "IN". Myslę ,że u ciebie będzie tak samo.
Witam Z tego co widzę to gwint na wtrysku jest M14. Pozdrawiam Dodano po 1 I skok gwintu 1,25
Wtryski 1.6 TDI, to moment, jaki potrzebny jest do ich dokręcenia wynosi 75 Nm, pamiętać trzeba o nasmarowaniu gwintów pod nakrętkami elektrozaworów, dzięki temu ich dokręcenie będzie łatwiejsze. Silnik 1.6 tdi CR CAYC CAYB - Moment dokręcania jarzma (mocowania) wtryskiwaczy 8Nm + 180 Stopni stosować nowe śruby i podkładki. Tu jest komplet https://allegro.pl/oferta/uszczelka-podk...
Witam, wyciągnąłem wtryski z silnika SW 400 z ładowarki Ł220 i się różnią od tych z Bizona. Wtrysk ma na górze nakrętkę na klucz 19 w Bizonie na 27. Po rozkręceniu nad rozpylaczem jest przekładka metalowa gruba na ca 4 mm z otworami a w Bizonie jej nie ma. Do tego wtryskiwacza były założone rozpylacze z Bizona i po skręceniu wtryskiwacz jest dłuższy...
Możesz odkręcić. Powinna być wymieniona na nową. A gwint ma normalny, czyli w lewo się odkręca.
Na początek sprawcy świece żarowe manualnie jeżeli grzeją zostają wtryski Jak je sprawdzić Wykrecasz je kable rozruchowe i do obudowy świecy podpinasz - masę do części z małym gwintem podpinasz + w ciągu ok 3s powinna się rozpalić Jeżeli nic się nie dzieje świece uszkodzone
Napięcie podawane do wtrysku jest zawsze takie same, a rezystancja się zmienia nieznacznie w zależności od cewki bądź materiału piezoelektrycznego w tym przypadku cewki. Kolego domex32 wtryski paliwa mają regulowane ciśnie identycznie, zawsze pracują w ścisłej synchronizacji komputer nie może regulować ciśnienia inaczej dla danego wtrysku i wtrysk...
myślę że wiem, zrywał mi się gwint na odpowietrzeniu więc mam klej do gwintów to przykleiłem ale słabo się odpowietrzało niby pęcherzyki powietrza uchodziły z pod nakrętki rurki ale mnie to nie przekonało wiec postanowiłem przegwintować na M10 odwracając pompę o 180 stopni i dorobieniu nowej śruby odpowietrzającej i było ok ale nie podawała na wtryskiwacz...
Korpus monowtrysku z plastikową "czapką" dolotu powietrza, wiązka, sterownik, zbiornik paliwa wraz z pompą, czujnik temp cieczy, map sensor, sonda lambda (trzeba wspawać gwint, lub wymienić dwururkę), nie pamiętam czy jest takie samo koło foniczne w wersji gaźnikowej i wtryskowej, dorobić zaślepkę mechanicznej pompy paliwa
Otwory montażowe mają 50 lub 80 mm, wałki napędowe mają 17 lub 20 mm, pompy mają gwint lub fasolki. A więc w czym jest problem ?
Nie głowica.... tylko"gwint" od wtrysku,przy wtrysku jest niewielka szczelina przez którą wydobywa się ciśnienie ale dziś problem ustąpił wkręca się na 4tyś obrotów a wcześniej nawet do 2 nie dochodził nie wiem ile czasu podziała.
Ja również mam u siebie walniętą jedną świece żarową i Vojtek ma problemy z odpalaniem. Wtryskiwacze regenerowane były rok temu w profesjonalnym zakładzie i są ok. Mam poważniejszy problem, bo świeca pękła mi za gwintem, więc bez ściągania głowicy się nie obejdzie. Jeśli auto pali tobie z problemami radziłbym wymienić wszystkie świece żarowe. Do wyciągnięcia...
To zawór immobilisera, współpracuje z komputerem silnika. Możesz go zastąpić zwykłym zaworem Stop na 12v, gwint M14x1,5. Odkręcić możesz albo kluczem specjalnym, albo zwykłymi "żabkami" lub Morse`ami
Mam od niego nawet taki gwintownik, który dał mi w prezencie Zwykłe HSS, pokryte albo powłoką TIN albo ZrCN (obie tak samo żółte). Przeznaczone są do wykonywania gwintów w blachach, profilach itd- niezłe rozwiązanie, ale nie za 35zł/kp Raczej w miękkich materiałach typu tworzywa sztuczne, alu itp. Masowo używane przez gazowników samochodowych, do osadzania...
Wpychasz sobie kawałek papierka, wiercisz, gwintujesz, nie musisz wyłamywać tego na końcu. A jak masz dłuższą śrubkę to wyłamujesz i też nie ma problemu resztki wyciągasz magnesem. O wszystkim pompujesz i to ci wypłynie. Na żadne wtryski ci nie pójdzie patrz budowa pompy wtryskowej.
Właśnie dzisiaj zmierzyłem gwintownikiem ( moja suwmiarka dostała nóg i sobie poszła ;p ) i u mnie jest M18 M18 z skokiem gwintu 1.5 czy z skokiem gwintu 2.0?
Rozumiem, może źle zadałem pytanie, jaki pasuje na te wtryski, bo jest masa ściągaczy, które w opisie mają, że podejdą do tego silnika, a później okazuje się, że widelki za grube lub gwinty nie takie, itd.
To chyba stary "skodoski" silnik z Faworitki tylko podpicowany wtryskiem. Tam trzeba zdjąć misę żeby do łańcucha się dostać /nie pamiętam dokładnie, ale jakiś element pokrywy rozrządu blokuje się o miskę/. Gwint prawy. Blokad nie ma tylko oczka łańcucha liczysz do ustawienia.
mam pytanie w jaką strone odkręca sie nakrętkę zazębiacz z wału korbowego c 360? Odkręca się ją normalnie w lewo czy wał ma prawy gwint i odkręca sie w prawo? nie chcę gwintu uszkodzić więc pytam bo muszę to koło pasowe zdemntować. Koło pasowe też ma gwint bo mam obudowe rozrządu na odrzutnik i w jaką strone wykręcic koło pasowe wyjąc??
Wychodzi na to że masz uszkodzony gwint na litwie, przy czym ten w nakrętce rurki paliwowej też jest uszkodzony. Najlepiej wymienić i listwę i rurkę paliwową, kiedyś zdziwiłem się jak wyrwało mi rurkę paliwową z listwy podczas jazdy na trasie po środku niczego.
Jak masz możliwość to wymień te wtryski na lepsze bo i te ci i tak padną. Jeśli chodzi o pęknięcia wtrysków tak jak kolega marcys 20 zasugerował to tylko osłonki na pewno ci przepuszcza bo jest luźny trzpień. Spróbuj go dokręcić ewentualnie odrobiną silikonu posmarować gwint i wkręcić.
a dlaczego chcesz wymieniać wtryski , i czy czasem nie są tam zwykłe mechaniczne wtryski ?
gwint poxipol uszczelniacz gwint kosiarka gwint
volvo silnika schemat spawarki rockworth zmywarka bosch otwiera dozownik
krótkofalówki walkie talkie elektromechanik pojazdów samochodowych
Listwa pod klawisze do keyboardu MC-68 - gdzie kupić? Podłączenie centralki pilota Ford Fusion 2003