To nie wina regulatora przebija główną diodę lub jest wylutowana z mostka.P
Pewnie spawanie uszkodziło regulator napięcia.
A świecę sprawdziłeś? :P . To najczęściej nawalający element. Regulator napięcia nie ma nic do zapłonu. On odpowiada za ładowanie akumulatora. Prędzej zdechły akumulator może nie dać iskry niż rozwalony regulator napięcia.
Regulator napięcia sprawdzałeś?? kapturek od świecy i przewód.
Mam pytanie bo chciałbym kupić bezstykowy zapłon CDI ale nie mam w motorze instalacji i chce żeby była tylko iskra. Czy wystarczy magneto, iskrownik i przewód wysokiego napięcia żeby była ta iskra, trzeba regulator napięcia itp podłączac?
Zasilnie CDIka masz z regulatora przewodem biało niebieskim, czyli zobacz napięcie na nim. Gaszenie do masy przewodem czarno czerwonym Uszkodzienie regulatora mogło utrupić CDI, zobacz jeszcze impulsator czy dobry
Witam, mam problem z moja cz 175. Nie mogę znaleźć iskry. Motor ten stał w garażu 15 lat. Wcześniej silnik był nowy, przejechano na nim około 200-300km. Niestety gdy go chciałem uruchomić okazało się że nie ma iskry. Regulator napięcia jest elektroniczny, źle połączony, jednak bez regulatora tez nie ma efektów. Wyczyściłem przerywacz, ale to nic nie...
Cewka WN raczej jest poza wpływem regulatora napięcia,czarny nalot może być spowodowany małą energią iskry na świecy[przez te przebicie na kablu WN]lub zbyt bogatą mieszankę.Trzeba pamiętać że-iskra to nie jest pojedyncze wyładowanie,tylko seria coraz słabszych.Czas trwania tych wyładowań i ich energia ma duże znaczenie dla poprawnej pracy silnika.
Derbi z silnikiem Piaggio? Zapłon fabrycznie miałeś Ducati Energia czy Langfang Kokusan? Elektryk zamienił zapłon od rieju One mają silnik AM6 - stator pomimo pewnych różnic w wykonaniu elektrycznie pasuje, ale koło magnesowe fizycznie nie pasuje. Możliwe scenariusze: 1. Zapłon daje zbyt słabą iskrę przy obciążeniu alternatora. Należałoby sprawdzić...
Regulator "dwufazowy", ponieważ uzwojenie ładowania jest jednofazowe, ale bez połączenia z masą. Tak więc z alternatora wychodzą dwa przewody "fazowe", dlatego też nazwę "dwufazowy" biorę w cudzysłów. Przy takich pojazdach regulator jest stratny - wewnątrz jest mostek Graetza i dwa tyrystory zwierające nadmiar napięcia na masę. Światła według tego nieczytelnego...
Jeżeli nie ma żadnej oporności względem masy, to są uszkodzone cewki zasilające zapłon . 12 V tam nie podawaj nic to nie da, musisz wymienić zespół cewek. Czasami zdarza się przełamany kabel, ściągnij koło magnesowe i posprawdzaj wszystko. Regulator napięcia jak dobrze pamiętam jest pod czaszą z przodu, ale do iskry nic on nie ma, tylko ładowanie i...
Pierścień nie jest jeszcze taki zły ale po przetoczeniu niewiele go zostanie bo i tak trzeba będzie go stoczyć do najmniejszego wymiaru. Co do pierścieni ślizgowych to są dostępne na popularnym serwisie aukcyjnym jako pierścień ślizgowy do Bosch/Iskra. Mają tam dwa wymiary, większe (32 mm) do alternatorów starego typu z zewnętrznym regulatorem napięcia...
Lub odwrotnie podłączyłeś i zabiłeś regulator napięcia.
Po co wymieniac regulator napięcie przy braku iskry? A co z modułem zapłonowym?
Gdzie czujnik Halla? Silnik chłodzony powietrzem, czy cieczą? Oba różniły się typem zapłonu.
Ok, rozumiem, czyli tego iskrownika nie da się podłączyć? Regulator znalazłem z przodu na ramieniu między przednimi lampami a licznikiem, już sam nie wiem. Wymieniłem wszystko, cały czas normalnie kręci itp., ale iskry brak. Moduł kosztował 115 zł, cała nowa cewka, świeca, iskrownik, którego nie umiem podłączyć, bo stary, jak mierzyłem, to wygodziło...
Witam mam problem z quadem Barton 125 a mianowicie z brakiem iskry, przyczyną okazało się uszkodzenie zwojów cewki od wkręconej śrubki impulsatora, więc kupiłem nowy stator po montażu okazało się, że nadal iskry brak i teraz mam pytanie gdzie szukać przyczyny aby iskra wróciła co udało mi się sprawdzić to do stacyjki i regulatora napięcia dochodzi 12v...
Cewka ładująca CDI do wymiany. ... Obwody są powiązane, bo są zasilane z akumulatora. ... Nie masz racji. Obwody nie są powiązane. Aku nie ma nic do zapłonu. Można zapalić na kopkę bez aku. Ale lepiej tego nie robić ze względu na regulator napięcia. NIe wiemy jaki jest. Czasem wystarcza kondensator + włączone światła.
Witam,ja znowuż mam inny problem akumulator naładowany , moduł zapłonowy nowy.cewka zapłonowa nowa.swieca nowa.przelacznik w kierownicy nowy.regulator napięcia nowya . Iskrownik nowy.dalej nie ma prądu na swiecy
Puszka- to cewka jest.. Idą do niej impulsy, cewka "wzmacnia" impuls aby mogła przeskoczyć iskra.. Najpierw bym wymienił regulator ale.. Weź zmierz napięcie bez regulatora ale po przygazowaniu..
Mam skuter f16 i brak prądu. Wiem, że regulator napięcia jest winny, ale po jego odłączeniu też zapalał na kopkę. Oczywiście prądu nie było, czyli świateł... A teraz nie odpala w ogóle, nawet z naładowanym akumulatorem. Jeśli złapie, to tylko na moment i chodzi bardzo nierówno... Czego to wina? AI: Jaki regulator napięcia założyłeś – nowy, używany,...
Jaka była przyczyna naprawy cbc ,brak iskry czy umarł moduł.?
Modyfikacja od samochodu lub kiedys wziolem + po zaplonie z cewki zaplonowej mies pozniej regulator padl jak by iskra przeszczelila .
Nie kojarzę tego hujsunga, ale po kolei: Brak „prądu” — uszkodzony akumulator. Odpalenie na pych i zagotowanie akumulatora — nie wiadomo czy przez wysokie napięcie ładowania czy przez zwarcie wewnętrzne w akumulatorze. Fakt jest taki, że nie należy uruchamiać silnika bez podłączonego akumulatora lub z uszkodzonym akumulatorem, gdyż regulator może zwariować...
Problem nie został jeszcze rozwiązany! Nie znam prawidłowej rezystancji impulsatora. Poszukaj w necie. Ma generować min 2-3V napięcia SZCZYTOWEGO. Pisałem o prostej sondzie. Nie wiadomo co z modułem zapłonowym, który jest zintegrowany z regulatorem napięcia. Po przezwojeniu/zakupie/itp cewki się okaże... Są duże szanse. :D Miło pomagać komuś, kto się...
Witaj kolego !!! Z tego co przeczytałem moim zdaniem muszisz jeszcze wykluczyć uszkodzenie regulatora napięcia który jak to zwykle bywa w iskrach (producent alternatora) jest częstą usterką . Jeżeli tto nie pomoże to zostaje tylko uszkodzenie stojana lub wirnika ale to żadko w tym przypadku najlepiej jak podjedziesz do jakiegoś elektryka samochodowego...
No właśnie wszystko jest ok, tylko czy to może być wina regulatora napięcia, że quad może nie mieć iskry? Ponieważ u mnie regulator ma 2 kostki. Pierwsza jest od cewek ładowania, a druga kostka nie wiem za bardzo od czego jest. Wiem tylko, że 1 masy nie ma, ale są kolory: czerwony, czarny i zielony. Nie ma czarnego kabla podłączonego, jakby to nie...
Tak na marginesie przed podłączeniem jakiegokolwiek alternatora do C330 trzeba najpierw sprawdzić czy nie jest to wersja z + na masie bo takowe też były. + z akumulatora powinien iść na górną śrubę rozrusznika. A tak w temacie moim zdaniem nie warto kombinować z jakimiś egzotycznymi alternatorami bo potem są kłopoty z częściami (wiadomo nic nie jest...
Witam w quadzie brak ładowania, wymieniłem już regulator napięcia,sprawdziłem kable(wszystkie idą w odpowiednie miejsca), nowy stator, zmierzyłem napięcie na kablach że statora: czarno-czerwony(ładowanie cewki)45-52v, pomiędzy różowym i żółtym(kable idące do regulatora) pokazuje mi 0,12-0,3v. Silnik ma iskrę. Czy to wina statora? Czy mogę go jakoś sprawdzić?
Niezauważyłem w żadnym miejscu impulsatora o jakim czytałem na necie - czy po prostu w tym skuterze nie jest on wymagany? A nie chodzi o ten skuter, ale o wybrane przez projektantów rozwiązanie układu zapłonowego. W tym silniku zastosowano bezimpulsatorowy układ zapłonowy. tzw. MAGNET. Cewka zasilająca jest równocześnie impulsatorem. Tak w przybliżeniu....
Witam , chcę uruchomić jawe ts 350 ,brak w niej regulatora napięcia , posiadam regulator napięcia z chińskiego skutera (zipp quantum) 4 wyjścia , czy da się go połączyć ,aby w motocyklu była iskra ? akumulator jest instalacja fabryczna
Do sprawdzenia regulatora wystarczy woltomierz:przy w pełni naładowanym akumulatorze napięcie na jego zaciskach podczas pracy silnika powinno mieć wartość 14 do 14,5V niezależnie od obrotów silnika i mocy obciązenia (światła). Możliwy jest spadek napięcia ładowania na wolnych obrotach przy włączonych światłach (lekko przygasają).
Przecież to jest 0.33 kΩ, a więc 330 omów, czyli w porządku. Czemu tylko przewody obcięte? Przewody cewki zasilającej są wyprowadzone ze statora i zakończone dwupinową wtyczką. Kolory czarno-czerwony oraz zielono-biały. Na drugim zdjęciu widnieje regulator napięcia.
nie sprawdzałem. Jakie napięcie powinno wychodzić z cewek wytwarzających prąd które idzie do regulatora?
Na to wygląda, do rodziny Z250 mam service manual i nie zgadzały mi się do końca pewne fakty... Ten GPZ pasuje, po za tym powstał z rodziny Z250. Wrzuć więcej zdjęć silnika. Podaj kolory kabli idących do regulatora napięcia i alternatora, zobaczymy czy będzie pasował schemat. Reszta czyli zapłon na 90% jest na przerywaczach. Pomierz rezystancje uzwojeń...
Iskra wygląda na normalną. Czytałem że bez ssania też powinien zapalić. Już nie mam pojęcia co może być. Czy może mieć iskrę przy uszkodzonym module, a może regulator napięcia?
Witam mam problem z Piaggio Typhoon ponieważ nie chce odpalić. Iskra jest ale słaba Wymienione zostało: -regulator napięcia -cewko/moduł -iskrownik -klin na wale -świeca -fajka -kabel wysokiego napięcia I problem nie znika co to może być. Odpaliłem go, pracował z 2 minuty i sam zgasł proszę o pomoc
Witam proszę o instrukcję po chłopsku jak podłączyć stacyjkę włącznik rozrusznika stator 5pin moduł 5pin regulator napięcia 4pin cewkę WN rozrusznik pod akumulator aby było ładowanie i iskra silnik quad 125. https://obrazki.elektroda.pl/7949914400_...
Regulator napięcia nie ma tu nic do rzeczy, jest to całkiem oddzielny obwód od zapłonu. Do przejrzenia gaźnik dla pewności, oraz zawory które mają mieć luz po 0,05 na wdechowym i wydechowym zaworze.
Jeżeli chodzi o automat rozruchowy, to myślę, że naprawa nie pomoże, bo on się w środku wyciera i zacina się, nie dociskając styków. Jeżeli chodzi o gaśnięcie, to miałem taki przypadek, że urwany był przewód w aparacie zapłonowym, który podłączony jest do ruchomej płytki przy regulatorze podciśnieniowym, i jak się dodawało lub ujmowało gazu, to przerywał....
Spróbuj rozrysować co do czego idzie bo z opisu niewiele można zrozumieć. Patrząc po kolorach przewodów, może być tak, że moduł jest zasilany po przez regulator napięcia. Jeśli regulator jest strzelony, to nie zasila modułu, więc nie ma iskry.
Mamy pyta do rysunku tadkli9743 Czy element na rysunku o numerze 501A jest to regulator napięcia? Czy ma on wpływ na pojawienie się iskry na świecy? W jaki sposób powinien on działać?
Dzień dobry, chciałbym zamontować akumulator motocyklowy 12V do mojego Rometa Ogar 205. Nie zrozumcie mnie źle, ale po prostu chciałbym mieć w nim kierunkowskazy, diodę, która jak się zaświeci, to są uruchomione światła itp. Jednakże to tak po prostu nie zadziała, to proszę Was o pomoc. Nie wiem, jak podłączyć regulator napięcia, żeby to miało ręce...
a spalony regulator napięcia może być przyczyną braku iskry bo mam popalone żarówki
Bezpieczniki sprawdzone, są tylko dwa na plusie i minusie na akumulatorze, a schematu niestety nie mam. Dodano po 4 Wymieniliśmy wszystko, oprócz regulatora napięcia, ale facet powiedział że iskrę powinien dać i bez regulatora, tak nie wiem.
w zasadzie ten akumulator nie ma wiekszego obciążenia, tylko kilka strzałów iskrą na zapłonie, potem już prąd idzie z prądnicy, wiec nie ma problemu z jego ładowaniem Dodano po 10 fajnie jak byś regulator miał impulsowy, ja niestety takiego nie mam i cześć energii idzie w ciepło. u mnie po odpaleniu energia na zapłon już nie idzie z regulatora lub akumulatora...
Witam mam problem z moim quadem 110 kupiłem go wczoraj z uszkodzoną iskrą wymieniłem cewkę moduł regulator napięcia w iskrowniku mam 2 cewki i czujnik wału powiedzcie co jeszcze wymienić by była iskra i proszę o jakiś schemat instalacji i opis do niego pozdrawiam i proszę o szybką odp
Witam mam problem z silnikiem mercury 2 suwowym 25pk z lat 90 bodajże.. nie mam iskry na jednym cylindrze.. wymieniłem ten regulator. Napięcia i nic się nie zmieniło… jeśli zmostkuje oba cylindry to iskra jest na obu.. jaka może być przyczyna? https://obrazki.elektroda.pl/7899059100_... https://obrazki.elektroda.pl/1302590500_...
Witam potrzebuje pomocy gdyż kupiłem silnik suzuki gn 250 i do tego silnika dokupiłem nowa instalacje, nowy moduł zapłonowy, regulator napięcia, i cewkę zapłonową, wszystko podłączyłem i nie ma iskry, cewkę sprawdzałem jest ok, mam 2 statory sprawdziłem je i one dają prad, proszę o pomoc.
Witam. Miałem problem z iskrą w quadzie 110cm, ale po kolei. Quad jeździł parę minut, ale potem gasł, sprawdziłem czy jest iskra na świecy i tu zaskoczenie. Iskra bardzo słaba i po paru obrotach silnika rozrusznikiem znikała. Wymieniłem święcę, cewkę zapłonową, potem moduł CDI, na koniec regulator napięcia. Quad zapalił, ale pochodził parę minut i znów...
regulator napiąć iskra regulator iskra iskra jakie napiąć
wzmacniacz hifonics schemat briggs falowanie obrotów pływający matryca
bateria milwaukee monitor audio
Saeco Incanto – sterowanie grzałką, triak, NTC, diagnostyka, typowe usterki Czytnik laserowy do wieży Philips FW 2019/20 - gdzie kupić?
