Przy siłowniku MUSI być zawór wolnego opadania inaczej pożałujesz kiedyś jego braku..
Uszkodzony zawór przekaźnikowy. Po jego wymianie problem ustał.
Owija się to głównie dlatego, że przepływający czynnik przez w/w zawór hałasuje. W tym miejscu nie będzie aż tyle wilgosci aby trzeba było robić dodatkowy spływ.
Jeżeli chcesz reanimować zawór osuszacza i zabezpieczyć inne zawory,wlej pare razy do podstawy filtra płyn do układów pneumatycznych za każdym razem nabij i spuść powietrze.Później wymień filtr.Jeżeli to nie przyniesie skutku,czas na nowy zawór.
Może zawór zabezpieczający się nie otworzył na czwartym układzie (oznaczenie 24 przy zaworze) który odpowiada właśnie za fotel oraz skrzynie .
A nie masz tam jakiegoś dołożonego alarmu? Bo objaw jakby IMO go blokowało. Sprawdziłeeś masy? Może zbieg okoliczności a jak nie to spinaj pompkę i zawór na krótko i jazda
Uszkodzony zawór na pompie wtryskowej.
Wydaje mi się że problem leży po stronie systemu paliwowego brak utrzymania ciśnienia poprzez nieszczelność w układzie paliwowym wysokiego ciśnienia. Trzeba sprawdzić system niskiego ciśnienia za pompą paliwową (7), zawór awaryjny listwy (4) i przelew wtryskiwaczy wyjście (3) na 1 minutę za pomocą pomiaru menzurki. Schemat paliwowy poniżej.
Może linka urwana za panelem sterowania
To nie jest dźwięk rozrządu, takie dudnienie w 1.9TDI to wytarty wałek rozrządu i nie otwierający się do końca np. zawór wydechowy. Dodano po 5 Trzeba sprawdzić kompresje w silniku i jej narastanie w czasie.
Przecież zamiast na macajewa można a nawet wypada podejrzeć napięcie wyjściowe z czujnika najprostszym miernikiem "na żywca". Ten regulator ciśnienia może być zawalony syfem z paliwa.
Sprawdz wiazke pod wykladzina, w listwie progowej.
No kolego z pełnym szacunkiem na forum IVECO napisali że powinien byc zaworek podciśnienia którego nie ma !!! na przewodach ,który robi wstępne cisnienie i nie pozwala ON na powrót do zbiornika no widzisz tego było mi trzeba ten zaworek robi podcisnienie i ON wtedy dostaje zawór . Jak Wy to piszecie "amatorstwo tu nie jest wskazane...... wiec dziekuje...
Podłączyliśmy go pod komputer i wyskoczył błąd P1671 regulator ciśnienia paliwa. Wynika z tego, że nie chodziło wcale o pedał gazu, tylko regulację wysokiego ciśnienia paliwa w zasobniku za pomocą zaworu regulacyjnego wysokiego ciśnienia (zrwc) (1 - widok pompy wysokiego ciśnienia BOSCH poniżej). http://obrazki.elektroda.pl/8826458900_1...
Stawiam na wadliwy zawór na pompie.
Witam dołączę się do tematu mam problem z iveco daily 50c14 które nie pali jak jest zimno, lecz gdy postawie go w garazu temp ok 8 stopni pali na dotyk. Sprawdziłem świece wypalają sią ładnie i przekaźnik świec podaje na prąd ok 20 s. Wymieniłem filtr wstępny , sprawdziłem wtryski na przelewach i równo podawały, Komputer texa jedynie pokazał błąd wału...
Witam, zacznę od początku Iveco daily 35c15 przebieg 350 tys ( po mieście) od pewnego czasu zaczęła mi mrugać kontrolka EDC ( błędy num. 136 i 139 ), mechanik powiedział że wtryski, ok wtryski zregenerowane i dalej to samo ,dodatkowo doszedł mi kolejny błąd 129 ... Przed pierwszym pojawieniem się kontrolki EDC auto miało przejść gruntowny remont , i...
Może zablokowny zawór elap, hamulca silnikowego. Zablokowane cięgno na wylocie spalin.
Do zaworu świecy płomieniowej paliwo tłoczy pompa wtryskowa( paliwo wychodząc z pompy wtryskowej przez kryze 0.75mm trafia do trójnika prowadzącego do zaworu świecy a drugi przewód do zbiornika .Na przewodzie do zbiornika jest zamontowany zawór ciśnieniowy by utrzymał cisnienie w układzie świecy nawet po zgaszeniu silnika- brak ciśnienia swieca nie...
P1631 układ kontroli ciśnienia paliwa - jakby ktoś kiedyś szukał. Dodano po 8 P1231 - zawór VGT. Pozdrawiam.
Zamieszczony tu schemat nie zgadza się z tym w Iveco. Z filtra paliwa paliwo idzie na zawór dawki, który jest normalnie otwarty, prądem jest zamykany. Z zaworu dawki idzie na pompkę zębatą. Jak poda się napięcie na zawór dawki to ciśnienie powinno skoczyć. Zawór zamknie przepływ przez pompę WC.
Wygląda na uszkodzony zawór przelewowy w listwie wtryskowej.
mozesz powiedziec o jaki zawór dokladnie chodzi? ten w podstawie filtra paliwa? mam ten sam problem ze auto gaśnie Dodano po 2 (at)djdark93
Chwilowy zanik napięcia na zaworze dawki spowoduje skok ciśnienia paliwa. Podłącz oscyloskop i sprawdź czy zawór jest poprawnie wysterowany w czasie gdy silnik gaśnie. Sprawdź, ile idzie paliwa na powrót do zbiornika.
Mnie martwiło by troszkę ciśnienie pracy tego siłownika. Aż dziwne, że ma tylko 180 bar. To chyba siłownik przeznaczony dla rolnictwa. Niemniej jednak rzekomo ma przenosić 11 ton. Jeśli więc umieścisz go w środku skrzyni ładunkowej i faktycznie będziesz ładować 8 ton, to powinien dawać radę. Pompa jaką masz zamontowaną to zębata czy tłoczkowa? Podejrzewam,...
Chodzi mu o przewody łączące zawór z ecu, skoro piszesz że je sprawdziełeś to zakładamy że zrobiłeś to poprawnie. zawór twój dostaje impuls sterujący bezpośrednio z ecu w zależności od obrotów , temp. zasysanego powietrza, ciśnienia w kolektorze. Jeśli nie ma wysterowania to nie pochodzi ono z ecu. po włączeniu zapłonu masz tam mieć napięcie.
Kup zawór bezpieczeństwa z zaworem zwrotnym taki który występował w ciągnikach c-330 c-360 i chyba w ciężarówkach. Mam taki w moim starym kompresorze od 10 lat i działa idealnie do tego masz jeszcze zabezpieczeni gdyby nie zadziałał wyłącznik ciśnieniowy. P.S. Dziękuję poprzednim rozmówcom za sugestie dotyczące koła pasowego. Wczoraj kupiłem koło od...
W tego typie osuszacza regulacja jest tu: http://obrazki.elektroda.pl/5523557900_1... Pytanie czy przy obecnie ustawionym ciśnieniu zawór działa prawidłowo tzn. otwiera się (spuszcza ciśnienie), a następnie zamyka się, jeśli tak to regulacja wskazanego elementu powinna rozwiązać problem.
Witam, Pacjent Iveco Daily 2.3 2007r. Problemem jest brak mocy i mrugająca kontrolka EDC. Błąd 194 - Niskie Ciśnienie Turbodoładowania, powyżej maksymalnej wartości progowej, błąd niestały. Po wyłączeniu zapłonu "resecie" wszystko wraca normalnie na trasie da się pojechać na dłużej bez odcięcia mocy w mieście krócej bo co chwilę przechodzi w tryb awaryjny...
A taki błąd co może dokładnie oznaczać? Błąd mówi o tym że zawór nadmiarowy ciśnienia (PRV) został otwarty. Przeważnie jest to problem z czujnikiem ciśnienia na szynie który widzi za dużą wartość i sterownik próbuje wyrównać ciśnienie więc na początek zdejmij pokrywę i zobacz czy w wtyczce czujnika nie jest olej.
W którym miejsciu dokładnie znajduje sie ten zawór ? Demontaz pompy jest potrzebny ?
Więc tak swieca nie grzeje, ale na krótko podłącze to grzeje, z tego co wyczytałem na forum powinien być jakiś zawór podciśnienia który pomaga w doprowadzeniu ON do swiecy płomieniowej
Dzień dobry wszystkim. Auto oddane na serwis Iveco i oni również rozkładają ręce:( Może ktoś z forum ma jakiś pomysł. Zastanawiam się nad wymianą BSI, ale czy ono miałoby wpływ na spalanie? Wątpię. Dodano po 41 Może ma ktoś w pomorskim ogarniętego elektryka od Iveco? Dodano po 1 https://obrazki.elektroda.pl/9089771300_... czy ten przewód...
193 Fuel pressure sensor -high input 1. Zawór regulacji ciśnienia paliwa 2. wtryski 3 Pompa 4 Czujnik lub przewody
Witam podepnę się pod temat. Mam iveco daily 2.8 130kM niestety problem jest taki jak u wszystkich miga kontrolka wtrysku auto w trybie awaryjnym pedał w podłogę a on 80 max. Teraz moje spostrzeżenia po wciśnięciu na luzie gazu pod czerwone pole na obrotomierzu gaśnie spowodowane jest to zbyt wysokim ciśnieniem paliwa pompa na górnej sekcji przepuści...
Witam. Mam Iveco Daily 2.3 l. Problem jest z powracającym błędem niskiego ciśnienia zaworu EGR. Wymieniłem czujnik, chłodniczkę, zawór EGR niskiego ciśnienia, spr. Wszystkie przewody trzymają szczelność oraz są drożne. Wyjście z komputera na czujnik sprawdzone miernikiem oraz żarówka. Kable są ok, przejście jest pełne i zasilanie mam. Co mogę jeszcze...
U mnie problem już w dwóch samochodach 3.0. Jeden 145 KM drugi 177KM Na 5 biegu przy około 2500 wywala EDC i błąd zbyt duże ciśnienie doładowania. Mechanika zaproponował sprawdzenie szczelności dolotu ale brak czasu na to jak narazie. Wymieniłem już EGR, zawór regulujący, przepływomierz i przepustnicę.
Wystarczy że ma luż i przy wyższych prędkościach obrtowych wirnik hamuje o obudowę. Że zawór wastegate jest nieszczelny. Sprawdzałeś to ciśnienie przy 100 km/h?
Witam kupiłem cieżarówkę dwuosiową Iveco EuroCargo z 1999roku bez zabudowy, wykonałem do niego kiper, teraz biorę się za podłączenie hydrauliki do kipra, pompę z przystawką posiadam zamontowaną do skrzyni biegów oraz załączenie przystawki na powietrze, siłownik planuje kupić z marki HYVA https://allegro.pl/oferta/tlok-wywrotu-1...
Witam. W Iveco 3,0 50c21 wymieniłem turbinę.Teraz po którkiej jeżdzie wyskakuje błąd p0238 i odcina moc.Czy miał ktoś taki przypadek albo wie co jest jego powodem? wymieniłem jeszcze czujnik doładowania w kolektorze wydechowym , zawór sterujący turbem N... i czujnik temperatury powietrza doładowanego.Wiecej sie chyba nie da. Proszę o podpowiedż
Cewka elektrozaworu gaszenia, lub zawór kodowy.
Nie wiem co oznacza wg. ciebie gruszka,domyślam się że chodzi o regulację turbiny.Do regulacji podciśnieniem służy zawór sterowany PWM-em z EDC.Kłania się porządna diagnostyka.
Iveco 35s18 18r Wiem, że temat przerabiany, ale nie udało mi się znaleźć odpowiedzi. Mianowicie Iveco z dnia na dzień zaczęła dużo palić, a komputer szaleje przy dodaniu gazu. Spalanie na ECU pokazuje 25l, realnie spalanie wzrosło o ok. 3-4l. Po wykryciu tego zachowania wymieniono przepustnicę, bo dawała błąd. Sprawdzono turbo, wtryskiwacze, wymieniono...
No ja wszystko rozumie ale sklepy sprzedające części do pnełmatyki muszą się gdzieś posiłkowac schematami do cięzarówek i naczep z głowy nikt nigdy nie bierze bo naprawiając to nie jest nikt w stanie stwierdzić czy w Volvo 2018 jest zawór trójdrożny czy czterodrożny czy Man Iveco Skania mają gdzie i jakie zawory usytuowane
Witam. Iveco Daily 2.8, 2003 rok. Auto na zimnym odpalało od strzała, a po rozgrzaniu przerywało oraz gasło. Teraz już na zimnym jest problem z rozruchem, odpala z plaka i chodzi bez problemu, dopóki się nie rozgrzeje, wtedy znowu zaczyna wariować, świeci się kontrolka wtrysku oraz obrotomierz przestaje działać. Wtryski stosunkowo niedawno robione,...
podepnij świece płomieniową na przycisk dodatkowy i elektro zawór do cewki rozruchowej omijaż cały uklad rozruchu świeca żarowa pracuje kiedy chcesz PRACUJE BEZ ZAŻUTU ZPOWAŻANIEM DOCENT
Wyciągnij wtryski, odkręć filtr oleju i zakręć rozrusznikiem. Jak pójdzie olej to poskładaj i odpal. Jak nie pójdzie olej to dolej z 3 litry oleju i ponownie sprawdź jw. Potem olej spuść i trzymaj górny stan. Jak była miska uderzona to mógł się uszkodzić smok i łapie fałszywe powietrze. Piasek mógł zablokować zawór ciśnienia.
Dzień dobry, posiadam Iveco Daily 70C18 z roku 2017 i mam problem z kontrolką EDC. Konkretnie – podczas jazdy losowo (wydaje mi się, że całkowicie przypadkowo) zapala się kontrolka EDC i silnik traci moc. Najczęściej dzieje się to, gdy pojazd jedzie na stałych obrotach, np. 5./6. bieg i prędkość powyżej 80 km/h, ale zdarza się to także przy niższych...
Witam. Potrzebuję pomocy na temat Case 8120 2011 rok. 1. Gdzie znajduje się zawór odcinający ogrzewanie do kabiny operatora? 2. Kombajn mocno kopci pod obciążeniem, nie bierze oleju. Silnik Iveco Turbo Euro 3 F3AE0684k. Od czego zacząć?
Tu napisałem odpowiedź do wypowiedzi kolegi wyżej. Że zawór pogięty i później problemy...... To że się koniki zrywają to wiem. W końcu to element zabezpieczający. I ma się zerwać. A dostają najbardziej tłoki i korbowody. Że względu na to że zawór nie jest w osi symetrii tłoka.
zawór turbo iveco zawór iveco daily iveco daily zawór ciśnienia
górne gniazdo kernel network device bosch piany
stacja transformatorowa thomson am1460
Regulacja podświetlenia szyb Audi A6 C6 2006 2.7 TDI Spawarka przestała działać, potem działa normalnie - przyczyny
