Witam! Ciśnienie w magistrali zasilającej : 5.2 - 5.9 bar Ciśnienie na wtryskiwaczu : 3.7 - 4.8 bar Ciśnienie na wtryskiwaczu rozruchowym : 3.4 - 3.8 bar Wydatek pompy paliwa bez obciążenia 1500 cm³ /min Wydatek pompy paliwa w układzie 160 - 240 cm³ / min wydatek mierzony przy zasilaniu...
Jeżeli twój system to czysty k a nie ke to pomiar ciśnienia wyjaśni sprawę. Możliwe usterki: Uszkodzenie pompy - za niskie ciśnienie. Uszkodzenie regulatora ciśnienia. Zacięcie iglicy w głowicy rozdzielacza paliwa. Uszkodzony obwód wtryskiwacza rozruchowego,( zasilanie wyłącznik termiczny, wtryskiwacz). Coś...
Hmmm,system LE-Jetronic nie był oparty o MAP sensor. Nie chodzi ci czasem i D-Jetronic? (D od Druck jak ciśnienie)
Cześć, mam problem z Peugeot 205 1.6 GTI 105 lub 115 KM, wtrysk LE-Jetronic. Auto przerywa, dusi się do 2, 2.5 tys obr. Powyżej działa bardzo dobrze. Sprawdziłem: przepływomier... - czujnik powietrza zasysanego reaguje na ciepłe powietrze z suszarki, zmienia się oporność; oscyloskop pokazuje płynną...
Ociz , dobry pomysł z obniżeniem ciśnienia ! Wtryski chyba mają się otwierać przy 4 bar (ale nie jestem pewny), ogólnie w magistrali panuje ciśnienie 5 bar więc wystarczy wyłączyć z układu chyba pompę wysokiego ciśnienia. Mam nadzieję ,że ta w baku da radę. Ostatnio dużo czytam o III generacji...
Witam. Wszystko określam w prostych chłopskich słowach. Proszę nie krzyczeć odnośnie fachowych terminów a uświadomić dlaczego źle napisałem. Problem polega następująco. Potrzebuję wykonać urządzenie które będzie przetwarzało natęrzenie prądu ze źródła, na odbiornik w stosunku 1:1 a w przypadku wzrostu...
sprawdź w takim razie czy w pokrywie reduktora tej z tym cieńszym wężykiem nie ma jakichś dodatkowych niezaślepionych otworów. To jest bardzo ważne bo to jest właśnie ta kompensacja o której pisałem wczesniej. Chodzi o to że to tym wężykiem jest dorpowadzone ciśnienie odniesienia dla reduktora i jest...
Membrana powinna być w przewężeniu, jest takie ma gdzieś 3 do 5 mm. A może masz zatkany regulator ciśnienia paliwa. Miałem takie przypadki. Sprawdź ciśnienie systemowe. Czyli te przed rozdzielaczem paliwa. Wtryski otwierają się przy 3.5 atm. Systemowe ma być od 5.5 do 6.5. Jak będzie dobre wyjmij wtryski....
System KE potrafi funcjonować nawet z wyłączonym komputerem. Wlej trochę benzyny do kolektora ssącego silnik powinien się odezwać . Jeżeli tak się stanie sprawdż ciśnienie paliwa, oraz zobacz czy nie jest zacięty tłoczek od zaworu sterującego dawką (pod końcem dżwigni od płytki spiętrzającej).
sonda tutaj chyba nie ma za dużego wpływu bo nie reguluje składem mieszanki tylko ciśnieniem chyba tak? Za czujnik polozenia uważasz potencjometr tak?
Zbadałem ciśnienie paliwa przed listą wtryskiwaczy i wynosi 3,0 bar a jak się porządnie depnie w pedał gazu (powyżej 4 tys. obr/min) to na chwilkę spada do 2 bar. Moim zadaniem niema co się czepiać pompy gdyż norma przewiduje 3,0 bar ±0,2. No chyba że ten chwilowy spadek ciśnienia jest niedopuszczalny....
Dodano po 8 Zodiak nie to nie ta śrubka do składu mieszanki chodzi mi o tą śrubkę co jest w regulatorze paliwa do niej można się dostać po uprzednim zdemontowaniu regulatora paliwa. Jeżeli pisząc "regulator paliwa" masz na myśi elektrohydrauliczny nastawnik ciśnienia to pokręcenie tą śrubką...
Odkręć rurkę do wtryskiwacza i zobacz czy sika, jak tak to zmierz ciśnienie magistrali, ma być ponad 3,4bar bo tyle wynosi ciśnienie otwarcia wtryskiwacza, jak nie sika to sprawdzić czy łazi kalpa spietrzajca.
na zimnym silniku zwiększa ciśnienie,a rezystancja czujników zazwyczaj 2000-3000 ohm na zimnym i 200-300 na ciepłym.
zimny z wielkim trudem odpala (dodatkowy aku 190 Ah bo trzeba trochę kręcić) jak już odpali to trzyma obroty powyżej 1500 a jak się nagrzeje 2000-2300 i nagrzany całkiem dobrze zapala jest brak napięcia na regulatorze wolnych obrotów (regulator jest normalnie otwarty), regulatorze ciśnienia i czujniku...
kurka szlaczek cuda niewidy mi się dzieją odkręciłem ten przewód dolotowy paliwa do rozdzielacza ciśnienie jest potężne już wiem co go boli mianowicie zawór przelewowy za reduktorem nie otwiera się przez co wtryski leją a i tak by lały bo dwa lata nie było na paliwie jeżdżone i go zalewa dodatkowo...
Temat mechanicznego wtrysku dość mocno oklepany jednakże nigdzie nie znalazłem kwestii która mnie przez ostatnich 50 roboczogodzin martwi;/ Mianowicie auto już odpala idealnie na zimnym jak i na ciepłym. Trzyma idealnie równe obroty biegu jałowego. Cóż z tego skoro auto nie ma kompletnie mocy. Ewidentnie...
dzień dobry nie doczytałem twojego postu o "krokowym"-przepraszam ,dobrżę było by dać drugi na próbę ponieważ powietrza jaki istnieje(dlatego napisałem aby powrócić do orginału)musi unosić klapę-(chyba żę jest źle ustawiona klapa) może jest taka sytuacja z ciśnieniem paliwa-układ paliwowy nie utrzymuje...
Po wypięciu reg.ciśnienia na głowicy rozdzielacza wchodzi w tryb awaryjny. Sprawdzenie ciśnienia paliwa , winno być powyżej 6 bar.
Można jeszcze sprawdzić świece czy nie są zalane, czy nie ma paliwa na dnie kolektora ssącego, czy trzyma ciśnienie paliwa po wyłączeniu zapłonu przed dość długi czas itp itd, diagnostyka tego układu jest dość skomplikowana i wymaga specjalnych narzędzi i testerów. Możliwe że przelutowanie przekaźnika...
Witam posiadam pewien problem z silnikiem w w/w Mercedesie ,mianowicie Auto zostało zakupione ze zużytym wałkiem rozrządu krzywki 1 cylindra od strony rozrządu były ''wypiłowane'' zużyte z czego jedna zeszlifowała się definitywnie ,stopki też zużyte na 1 cylindrze z wytartymi rowami ,reszta dźwigienek...
Sprawdż jeszcze ciśnienie sterujące na rozdzielaczu na zimnym i cieplym motorze. Złe ciśnienie może być przyczyną falowania na wolnych.
Pytanie za sto punktów, mierzyłeś ciśnienie paliwa i sprawdziłeś czy nie leci paliwo wężykiem podciśnieniowym z regulatora ? Kupiłem regulator ciśnienia nowy z regulowanym ciśnieniem. Przy 3 barach jak i przy miedzy 2 a 3 bar(regulowałem podczas pracy silnika) na przepływomierzu bez ogranicznika silnik...
Podłącz pod regulator ciśnienia paliwa mAmperomierz.
Na wyjściu rozdzielacza ale pomiędzy rozdzielaczem a reduktorem ciśnienia ten większy. Mierzyłeś pomiar natężenia na nastawniku ciśnienia? bo domyślam się że na analizatorze spalin lambda była w normie? Na drugie ci nie odpowie bo nie znam dokładnie silnik JN , a próbowałeś wybłyskać błędy?
Ciśnienie paliwa ustala regulator na listwie, a nie pompa w zbiorniku, nie sugeruj się opisami w katalogach hurtowni. Przy starych systemach wtrysku ciągłego (K, KE Jetronic), gdzie ciśnienie robocze wynosi 6bar pompa ma już inną konstrukcję, do zwykłego wielopunkta nie ma znaczenia Chyba, że ja...
D Jetronic. Nie przewidzieli regulacji ciśnienia poza fabryką, więc i nie zmierzysz teoretycznie.
5,5 bara masz mieć, pod podłogą masz pompę dużą ta w zbiorniku zalewa tylko tą dużą.
Jakiego napiecia szukacie,,fachowcy,,?Pokazcie mi jeden z drugim choc jeden kabelek dochodzacy do regulatora cisnienia paliwa.Podszkolic sie troche w teorii a bzdury pisac se na GG!DO WIDZENIA! Dodano po 1 kolego jak się nieznasz to głosu nie zabieraj, daj się wypowiedzieć tym, którzy...
Więc masz system Bosch L-jetronic ; ciśnienie paliwa 2.5 bar
Kluczowe dla działania wtrysku K-jetronic jest ciśnienie paliwa oraz szczelne połączenie powietrza pomiędzy klapą spiętrzającą a przepustnicą/ kolektorem ssącym Ps. to silnik z golfa mkII, mkI miał 1,6GTi
Zadanie nie jest szczególnie trudne, ale wymaga trochę cierpliwości. Kiedyś robiłem takie urządzenie do silnika na Mono-Jetronic A2.2, a później do innego silnika sterowanego sekwencyjnie. Po kolei: 1. Mono-Jetronic to system, który zastępował bezpośrednio gaźnik i dlatego sterował tylko paliwem i powietrzem,...
Wtryskiwacz mechaniczny otwierany ciśnieniem paliwa. Stosowany w systemie K-Jetronic i KE-Jetronic.
K-jetronic czy KE-jetronic? Rozdzielacz goły,czy dochodzi regulator ciśnienia? Zasadniczo w K widziałem dwa rozwiązania -odłaczana pompa -wyłączana iskra
Teraz już wiem o co chodzi i wiem czego szukać. Przedtem nic nie znalazłem, bo wpisywałem hasło z tematu. Czyli to zagadnienie jest ogólnie rozległe, można tutaj podciągnąć wszystkie układy sterowania/regulacji z czujnikami, jak chociażby układ sterujący kątem wyprzedzenia zapłonu (czujnik położenia...
Cała grupa vw lata 80 na wtrysku ke- jetronic, ople rekord ascona b, manta, monza, senator A na wtrysku L-jetronic. Reasumując, wszystkie auta lat 80, wyposażone w układy wtryskowe, posiadały zew. pompy paliwa. Z tym że średnio się nadają, do zastosowań przy gaźnikach, zbyt duże ciśnienie robocze i wydajność....
Wpinam amperomierz w instalacje regulatora ciśnienia paliwa na podstawie odczytu widać żądania komputera na ciśnienie (dawkę paliwa) tak się robi regulacje KE-JETRONIC mając wpięcie do sondy widać dokładnie, technicznie gdyby wszystko było ok to dobrze wyregulowany mechaniczny wtrysk i dawka powinna...
lampka ABS nie ma z tą usterką nic wspólnego, problem tkwi tylko i wyłącznie w obrębie modułu Jetronic Skoro wiesz lepiej - to po co pytasz? Jeżeli początkowo zapalenie lampki ABS wiązało się z zakłóceniami w pracy silnika, to prawie na 100% były zaniki w zasilaniu obu sterowników (co wskazuje na...
System identyczny jak w moim Porsche, czyli system K -Jetronic - mechaniczny układ wtryskowy. Tutaj masz link o zasadzie dzialania : . Silnik może być zatarty, na co wskazuje brak ciśnienia oleju. O ile pamietam, tam jeszcze jest bezposredni manometr, a nie uklad elektryczny. Po kilku próbach ani...
Witam, neumím polsky, tak píšu česky. Příčinou je vypnutí palivového čerpadla při provozu na gaz LPG. Po vypnutí čerpadla není tlak v systému KEIII Jetrinic, proto se klapka váhy vzduchu vychýlí zcela nahoru i pří nízkých otáčkách motoru. Řídící jednotka tento stav neumí vyhodnotit a začne pracovat...
Ukaniu rzeczywiście wie co w trawie piszczy ale wątpię szczerze, by pisał o występującym w "kaloszu"(najczęstsza nazwa potoczna) ciśnieniu. Szczerze powiedziawszy to występuje tam coś podobnego acz przewrotnie....odwrotnego, bo zamiast ciśnienia -podciśnienie i bankowo Ukaniu o tym wie. Jest ono skutkiem...
Ta moc i moment z wolnossącego C20NE to chyba jakiś żart...nie??? Masz na to papier z hamowni? C20NE ma 115KM i coś koło 180Nm. Poza tym w tamtym Motronicu nie ma żadnego czujnika ciśnienia w kolektorze, tylko przepływka klapowa. Taki patent z czujnikiem ciśnienia był stosowany w analogicznym 2.0 w...
Silnik 3.0 24 V na wtrysku KE-Jetronic ,problem polega na dziwnej pracy ukłdu wtryskowego ,na wolnych jest ok uruchamianie też bez względu na temp. sil. Po nagrzaniu i obrotach ok 2000 następuje prawie zalanie silnika paliwem przy 3000 ok . Sprawdziłem klapa nie zacina się położenie prawidłowe, ciśnienie...
witam po dłuższej przerwie - problem nadal nie rozwiązany przeczytałem mase topiców na różnych forach lecz żaden nie rozwiązał mojego problemu. Dokładnie rzecz biorąc sprawa ma się tak: wszystkie czujniki temperatury są ok (żeby była jasność jest to wtrysk KE-Jetronic). Czujnik temp. to dwa termistory...
W końcu ja z tym fatem jest, bo znane mi modele 75 to albo stary uno na LE2Jetronic, ale sondy nie miało ( silnik podobny jak w uno turbo) albo nowszy na Mono-Jetronic A2.2 ma sondę, ale wtrysk pojedynczy? Generalnie jakie by nie było należy sprawdzić jakie jest ciśnienie paliwa, czy nie za duze, czy...
...Czy aby ten parownik wystarczy na tego blosa ? no i mam wtrysk mechaniczny czyli KE jetronic-a . Jak w takim przypadu sprawa sie ma do parownika ? trzeba go regulowac ? a nastepnie regulacja na Blosie- czy jak to przebiega ? Poszperaj w sieci, ludzie z klubu forda przetłumaczyli instrukcję blosa...
Po pierwsze, to KE-Jetronic, a nie motronic, a po drugie ciśnienie sprawdzisz najprościej na wyjściu z rozdzielacza na wtryskiwacz rozruchowy, trzeba mieć tylko końcówkę do manometru z gwintem M10x1, ciśnienie ok 6bar
To coś, to akumulator ciśnienia paliwa. Masz pękniętą membranę, temat raczej nie do naprawienia. Występuje przy układach ke-jetronic. Możesz pominąć, ale spowoduje to gorszy rozruch silnika (brak ciśnienia szczątkowego).
Sprawdź czy spada ciśnienie paliwa ja już pompa nie pracuje. To jest mechaniczny wtrysk ke-jetronic? bo tak mi się wydaje, to one mają czasami problem z odpaleniem, zabrudzony filterek paliwa przy rozdzielaczu, uszkodzony regulator ciśnienia paliwa (nowy 900pln) i takie tam.
miernik przepływu paliwa w K i KE JETRONIC wykorzystywane do wyświetlania na kompie pokładowym średniego spalania.audi 200/5000 2.2T taki miało.ciśnienie paliwa w tych systemach jest podobne do ciśnienia gazu.
Zależy jeszcze jakie to konkretnie auto i jaki silnik. Były na przykład wersje 5 cylindrowe na K-jetronic, nie na KE. Były w 90kach ale w wiekowych autach silniki często wędrują Można wówczas zrobić całkiem zgrabne LPG prosto i tanio. BLOS(lub dla upartych mikser) plus odcięcie paliwa i podparcie...
Tak , chyba regulator , gdyż pisze , "kostka na dwa " przewody. Lecz dalej nie wiemy co to za układ , trudno od petenta o bliższe wiadomości! LE -J i L-J też nie , były bez rozdzielacza . Chyba ,że to stary K-jetronic bez sterownika, z reg.ciśnienia termo - mechanicznym i bimetalowym zaworem dodatkowego...
cały kompletny z obudową filtra wymieniłem, układ dolotowy poklejony, ciśnienia nie sprawdzałem ale jakbyś mi dał wskazówki jak to zrobić to byłbym wdzieczny. Pozdrawiam Dodano po 56 Ke-jetronic,wymieniałeś rozdzielacz z regulatorem ciśnienia paliwa? Dolot szczelny? Ciśnienie pompy paliwa? Czujnik...
Ciśnienie paliwa, oringi wtryskiwaczy, regulator ciśnienia, no i w aucie z tego rocznika instalacja. No i dalej podciśnienie ssania, tam ma L-jetronic, układ raczej łopatologiczny :D
Mi chodziło o te na jednopunktowym wtrysku. W KE-Jetronic też jest trochę lepiej, bo nie trzeba całkowicie odcinać benzyny, tylko obniżyć jej ciśnienie do minimum sterując regulatorem ciśnienia. Ale warunkiem są szczelne wtryskiwacze, bo inaczej będzie podpijać benzynę razem z LPG.
Mylisz pojęcia. Regulatory nie były stałociśnieniowe, dlatego rosła rozpiętość wydatku wtryskiwaczy, Skończ waść... Regulator utrzymuje stałe ciśnienie - tyle że w stosunku do ciśnienia w kolektorze, nie atmosferycznego. K-Jetronic-u poczytaj, nie pisz bzdur. A gdziez tam bzdura? To wtrysk ciągły,...
Przychodzi mi do głowy pompa paliwa, czy po przekręceniu kluczyka włącza się na ok 2 sek ?. Najlepiej sprawdzić ciśnienie paliwa włączając poprzez trójnik manometr w przewód zasilający (jeśli to wilelopunktowy wtrysk to powinno być ok 3 kg/cm^2, jeśli jednopunktowy to 0,8 , przy mechanicznym układzie...
Raczej masz jetronic. TPS ma wpływ na zasilenie silnika paliwem, uważam jednak, że tu jest zbyt poważnie aby to była wina tylko TPS'a. Ciśnienie paliwa powinno być 0,8 - 1,2 bara.
Witam. Przejrzałem wszystkie posty dotyczące tego tematu lecz nie znalazłem lekarstwa na mój problem. Więc pozwolę sobie poruszyć ten niezgłębiony do końca temat po raz kolejny. - w aucie jest zainstalowana instalacja gazowa z polskim sterownikiem Maxilambda, pompa paliwa nie była odcinana przekaźnikem...
jest to silnik 2.0 16V kod silnika 9A na wtrysku mechanicznym KE-jetronic, problem polega na tym, ze gdy jest zimny na wolnych obrotach chodzi oki w momencie dodania gazu albo zgaśnie albo niemiłosiernie sie dusi, czym cieplejszy tym chodzi lepiej ale nawet jak jest zupełnie rozgrzany to i tak ma madziure...
Miałem to samo, jeśli nie elektryka, to trzeba sprawdzić silnik krokowy, albo wyregulować ciśnienie na wtryskach. Robi się to takim dużym imbusem, który wchodzi w filtr powietrza tam jest taki otwór odpowiedni. Ja mam pełny wtrysk paliwa K-Jetronic Bosch.
Pojemność 1,8 na wtrysku k-jetronic, oznaczenie silnika GX. Problem polega na tym< że na benzynie obroty trzoszkefalują, świece są czarne, na wyższe obroty wkręca się skokami, kopci z tłumika, doużo pali gazu -14 l/100km przy spokojnej jeździe a dzisiaj wyszłomi 17,3 l/100. Benzyny nie wiem ile pali...
tak ma być,niech pracuje cały czas pamiętaj aby było dośc paliwa, podwyższona głośnośc pracy pompy świadczy iż dogorywa domniemam iż posiadasz układ wtrysku paliwa K-jetronic w tych układach pompy wytwarzaja większe ciśnienie niż w nowocześniejszych układach, są mocno obciążone i po większym przebiegu...
Sory nie zwróciłem uwagi że wałkujecie KE Jetronica. W silniku 2E jest układ sterowania Digifant z elektrycznymi wtryskiwaczami. Jetronic to układ z wtryskiem wyzwalanym ciśnieniem.
tosiek 1 zobacz jak rozpyla rozruchowy,może przypchany pozatym w B3 niebyło k jetronik a raczej ke jetronic ,i zmierz ciśnienie sterujące działające na tłok wraz z rozgrzewaniem silnika powinno wzrastać.Sprawdz czy sterownik dostaje +50
To KE Jetronic. Więc pingwin zabrał mi punkt, że pokazał motronic. Mi wskazuje błąd włącznika otwarcie przepustnicy po zdjęciu wtyczki z regulatora ciśnienia. No i po tym zdjęciu wszystko jest ok. Silnik przynajmniej dobrze pracuje. Więc to coś około regulatora się kręci. Tylko, że podmieniony i wciąż...
witam, zakładam nowy temat gdyż stary "mercedes W124 230E - złącze diagnostyczne" mija się z celem - sorry że robię bałagan ale już ręce rokładam nad mieciorem :cry: Problem: auto (W124 230E 88') ciężko zapala jak jest zimne tzn temp powietrza<5st. C Jak już załapie to potelepie trochę do częściowego...
Witam ! Czy ktoś z użytkowników zna z autopsji przyczynę trudnego rozruchu silnika po nagrzaniu, tzn po około 15 min od wyłaczenia bo wcześniej pali normalnie. Posprawdzałem już chyba wszystko poza elektrohydraulicznym regulatorem ciśnienia (KE Jetronic). Na zimnym nawet przy -20 C pali na dotyk.
j ak wyżej silnik 3A przy próbie uruchomienia następuje kilka szarpnięc i wybuchów i to wszystko.. c zęśc przewodu od pomki paliwa do regulatora mieszanki jest gumowa i już trzy razy przewód został rozerwany ciśnieniem paliwa.. ś wiece zalane czarne . i skra jest owszem raczej dobra. . o dłączałem...
Hmmmm, co zmieni w ciśnieniu czy dam bydle ( mieszalnik) przedz czy za przepływką ? Dlaczego od tego będzie chlał -w skrócie ? czy on przypadkiem na samym lpg i bez przepływki by nie jeździł ? Nie uśredni parametrów dla trybu awaryjnego w takim wypadku ? Przecież chcę przed przepustnicą dać, nie...
Witam też mam w kadeciku 1,8 na pełnym wtrysku silnik przerabiałem jakieś 3 lata temu wcześniej miałem ekotronik z gaźnikiem i palił mi 13 na 100 a teraz pali 9.5 po mieście w zimę 13 ale mam problem bo jak jest zimny to strasznie nim rzuca tak jak by palił raz na 3 raz na 4 gara teraz mam ten 18e...
1. przełącznik termiczny od podgrzewania kolektora ssącego(widzę że to jetronic bo motronic go nie miały) 2. czujnik temperatury dla sterownika 3. czujnik temperatury na wskaźnik 4. czujnik ciśnienia oleju (0.3bar) 5. nastawnik przepustnicy, nie żaden krokowy Reszta się zgadza.
Witam speców od gazu. Mam pytanie - pomysł następujący: samochód ma wtrysk gazu jednopunktowy Bosch mono-jetronic z pojedynczym wtryskiwaczem o rezystancji ok 1ohm. Wersja sterownika 2.2 czyli starszy typ z normalną kopułką i pojedynczą cewką zapłonową /Peugeot 106 1,1l/ zamontowana jest instalacja...
Kobieto, przeczytaj mój powyższy post i zastosuj, się proszę do niego, bo za chwilę kupisz pompę do K-Jetronic-a dającą 6 bar roboczego ciśnienia, żeby w ogóle odpalić auto
Problem będzie głównie z zapłonem, przy wzroście ciśnienia doładowania wystąpi spalanie stukowe, bo sterownik nie "wie", że musi opóźnić zapłon. Zamiast takich zabaw rozejrzał bym się za całym silnikiem od uno turbo i.e. ,oczywiście razem z wiązką, sterownikami (do wtrysku był jetronic, do zapłonu microplex)...
To układ KE-Jetronic, problem może leżeć wszędzie, od ciśnienia paliwa poprzez regulację klapy spietrzającej do wtryskiwacza rozruchowego. Ale prawda o tych mercedesach jest taka-jak jest wszytko ok to można mu zabrać sterownik elektroniczny i dalej będzie chodził dobrze.
a na wejsciu za regulatorem ciśnienia do dolnej częsci bije paliwo popuśc rurke i zobacz oraz podaj maila to wyślę ci rysunek poglądowy tego układu bo jeśli na dolną połówke wchodzi a na górnej połówce nie wychodzi to niema innej opcji tylko tłoczek druga sprawa jeśli na dolnym wejściu będziesz miał...
Cześć, Niedawno kupiłem Uno 1.0i.e. z instalacją gazową drugiej generacji "Stefanelli Telgas 5000". Po pierwsze autko nie jeździ na benzynie. Wtryskiwacz nie podaje paliwa podczas kręcenia, pompa działa, bo jest ciśnienie w układzie. Na LPG odpala, ale wymagało to wymiany centralki na centralkę...
wtrysk to ke-jetronic, a ciśnienia paliwa nie mam jak sprawdzić, bo nie mam czym..., pisząc elektrozawór miałem na myśli elektrohydrauliczny regulator ciśnienia. a jak sprawdzić Klape spiętrzająca?gdzie to się znajduje?może jakaś wskazówka na zdjęciu
zółta kostka ale jest pojedyncza.. To jest własnie wtyczka od kodów błyskowych, jeśli zapala Ci się kontrolka jak napisałeś z piorunkiem to jest to check engine (rzadko bywała w MK2), więc zdecydowanie masz sygnalizowany jakiś błąd. Opis metody kodów błyskowych i ich znaczenie znajdziesz w Internecie....
Witam. Tak też myślałem że w tej kasie nic z tego nie będzie :( a za 2000 zł same elementy skompletuje ?? Hmm pierwsze słyszę aby ke-jetronic był jednym z najlepszych układów. Każdy mechanik na widok tego wtrysku blednie a gazownicy to szkoda gadać, wiem wiem gazowanie tego to mała pomyłka :) Ja mam...
Problem z przepustnicą, po pewnych przebiegach siada ke-jetronic, albo ciśnienie paliwa, lub regulator, albo wtrysk rozruchowy. Bardzo ciężko to naprawić.
Instalacje ke-jetronic nie znoszą gazu, praca na sucho się kłania. Nawet przy otwarciu regulatora ciśnienia paliwa ten kończy szybko. To jest niestety silnik do pracy na benzynie, a gaz toleruje średnio.
Tylko dlaczego gaz odpada? Przecież mechaniczny wtrysk benzyny nie jest potrzebny do pracy na lpg?.Najwyżej się zatrze,ale wcale nie musi-gdyby wyjąć bezpiecznik od pompy paliwa,wtedy ke-jetronic nie pracuje-napędzany jest ciśnieniem pompy paliwa.W najgorszym razie na lpg powinno działać bez problemu.Czy...
Wtrysk zimnego ma wyjście po zapłonie i sterowanie masą z ECU wtrysku. Masa wychodzi z pinu 16, Ster Bosch Jetronic. Ciśnienie do mechanicznego wtrysku to 3,5-4bary! Stera szukaj we wnętrzu na grodzi.
Witam ponownie. Proszę mnie poprawić jeśli się mylę, ale ja rozumiem regulację silnika z zapłonem iskrowym tak: Przy stałym ciśnieniu paliwa w magistrali, długość impulsów sterujących wtryskiem benzyny zależy od kąta otwarcia przepustnicy i obrotów silnika tzn że nawet gdy gwałtownie naciśniemy pedał...
A co niby to wciśnięcie gazu miało dać ? Ciśnienie paliwa jakie ? Wtrysk K czy KE-Jetronic ? Wtryskiwacz rozruchowy pracuje i podaje paliwo ?
Mój wtryskiwacz jest podłączony tak: Pin 4 masowy, sterujący, pin 5 plusowy Dodano po 9 Więc chyba jeb.ne się rylem ... Albo wszystkie schematy są nie te, albo ktoś coś kiedyś mocno zamieszał . Nie widać, żadnych ingerencji w okolicach sterownika . Według schematu do KE III JETRONIC powinienem...
Trochę odświeżę temat. Mam podobny problem. Robię instalację elektryczną do golfa I, w którym zamontowano silnik z dwójki, silnik chyba o oznaczeniu KR. Wtrysk K-jetronic. Auto odbudowane jest od zera, silnik wyświecony, polerowany, bajery szmery itp. Problem jest taki, że po tych wszystkich zabiegach...
Ten silnik idzie uruchomić? Czy tylko praca na wtryskiwaczu rozruchowym. Pomiar ciśnienia paliwa był robiony? Domyślam się że to system KE-Jetronic?
6,5 bara to ma K-Jetronic , ważne jest ciśnienie robocze nie maksymalne pompy.
A wiesz że K/KE Jetronic pracuje na ciśnieniu paliwa 5-6 barów? Myślisz że ta pompka da radę? Komputer od golfa 1.8 RP na moje oko, podaj z niego numery to będzie pewność.
Wrzuć jakieś fotki co cie niepokoi,ten silnik na KE nie potrzebuje podciśnień żadnych specjalnych, jest tylko na regulatorze ciśnienia i wężyk do modułu zapłonu.Klapę ustawiłeś imbusem na ciepłym silniku? szukaj HOSE.
No to właśnie STAG2-W spełni to zadanie. pompie wysokiego ciśnienia (3,5 bar) K-Jetronic potrzebuje znacznie wyższego ciśnienia...
Wydaje się że jeżeli to był by problem z ciśnieniem to podniesienie klapy by nic nie dawało.Dodam jeszcze że jeszcze jak auto było sprawne to po odłączeniu wtyczki od EHA zaczynało wyraźnie kuleć i objawy były podobne. edit: Dziś wymieniłem filtr paliwa i zamontowałem stop ke-jetronic wydaje mi się...
Podstawowe pytanie: ile pokazuje przepływomierz na biegu jałowym? Chyba ze to d-jetronic to ciśnienie bezwzględne. Jak nie podajesz parametrów to jak można Ci pomoc?
To jest d-jetronic, więc ciśnienie mierzy ale bezwzględne. Przepustnica wyczyszczona, ale nie zaadaptowana, a może dolot nieszczelny? W każdym razie elektrycznie tez jest problem, o tym świadczy reszta błędów.
Ogólnie ke jetronic jest ciężki bez doświadczenia do naprawy. Sprawdz to ciśnienie . 5,5-6 bar ma być. I to szybko pyk narastające
