Witam. Potrzebuję pilnie porady. W Mercedesie w203 c200 2.2 cdi urwała się klapa w kolektorze ssącym. Czy po usunięciu wszystkich klap auto będzie chodziło normalnie? Czy ktoś już usuwał klapy z kolektora ssącego w Mercedesie 2.2 cdi? Ja usuwałem już klapy w Bmw 2.0d i w 3.0 d. Auto chodzi idealnie a Mercedes nie wiem. Pilnie potrzebuję porady.
Pod kolektorem ssącym jest przewód gumowy w kształcie litery U, łączy kolektor ssący poprzez zawór powietrza dodatkowego z filtrem. Sprawdź ten przewód gumowy i ten zawór. Sprawdź czy pozioma klapa wewnątrz urządzenia jest ustawiona zgodnie z instrukcją.
nie pamiętam jak jest w waszych silnikach ale ja miałem podobny przypadek jak kolektory ssące są zanieczyszczone i nie ruszają się w nich klapy wirowe przez ten nagar z egr
moim zdaniem bardzo prawdopodobne jest, że uszczelnienie pod wtryskiem się przepaliło i puszcza :):) ściągnij kolektor ssący. tą górną częś na torksy i tą pokrywe na imbusy :) tam zobaczysz wtryski . po odpaleniu auta zobaczysz czy to wina uszczelnienia pod wtryskiem :) będzie to widoczne :) na 99.9 % to będzie to :) koszt naprawy razem z uszczelką...
Tak, jest odrębna pompka wytwarzająca podciśnienie. W starszych modelach Mercedes zrealizował inne rozwiązanie-klapa w kolektorze ssącym.
Panowie ogarnąłem :). Jednak błąd P1189 w silniku ma wpływ na skrzynię. Odleciała jedna listwa sterująca klapami kolektora ssącego i zablokowała się o chłodniczkę paliwa. Odblokowałem listwę, błąd dał się skasować i skrzynia zaczęła działać w trybie automat. Do naprawy klapy kolektora ssącego. Dzień dobry mam podobny problem z w211. Kolego sprawdź błędy...
Jak klapa nie porusza się przy dodawaniu gazu , to masz pęknięty gumiak - łącznik zespołu rozdzielacza paliwa a kolektorem ssącym. Chyba nie K-J , bo nic nie pisze o potencjometrze klapy spiętrzającej!
W kolektorze ssącym są klapy wirowe , które tak wskrócie wyrabiają się ,dostają luzu i potrafią się urwać .Często wyrabia się też sama dżwignia tych klap napędzana silnikiem ,który jest przy kolektorze widać to od dołu kolektora zobaćz czynie spadła..
A0005400372 to jest numer katalogowy części, prosił bym o poprawę jak nazywa się dana część , nie dysponuję katalogiem części zamiennych Problem rozwiązany ,przyczyna podgrzewacz odpowietrzania skrzyni korbowej dostał zwarcia to samo się dziej przy uszkodzonym silniczku klap .Może komuś się przyda , prawidłowa wartość podgrzewacza na stykach to 91 omów....
Klapa spiętrzająca rozdzielacza paliwa - krzywa i się wiesza. Sprawdź dobrze czy nie bierze lewe powietrze - dolot kolektora ssącego po przepustnicy oraz "gumiak" pod zespołem rozdzielacza / może być pęknięty/. Masz założone na kolektorze zawory antywybuchowe?
Tam będzie ssało to normalne , zdejmij ten drugi co leci do kolektora tam ma wyraźnie pompować , zobacz po odpaleniu czy nie zaciąga tego pręta od klapy ma być zamknięta , może pomieszane podciśnienia.
To jednak KE-Jetronic , z tym systemem wtrysku nie każdy sobie poradzi!! Pisze , że po strzale trzeba było klapę rozdzielacza na siłę wpychać z powrotem - pogięta na pewno , może też blaszka , na ramieniu jej , popychająca wałek rozdzielacza - przestawiona. Zawory anty wybuchowa zainstalować na kolektorze ssących (dwa) , klapę rozdzielacza z ramieniem...
Witam. Mam problem z samochodem, a mianowicie od bardzo niedawna jestem posiadaczem Mercedesa Vito 2.3D (bez turbo). Problem polega na tym że jest słaby (wiem że to nie demon prędkości), ale myślę że coś jest nie tak, ponieważ jechać jakoś tam jedzie ale do 4 biegu, na 4 biegu jak rozpędze go do 90km/h i wrzuce 5 bieg to max prędkość to 100km/h nawet...
Zasadniczo musisz posprawdzać rurki gumowe te grubsze, bo filtrem, w okolicach kolektora ssącego. Mogły się zsunąć od wybuchów(zwłaszcza tzw. banan). Guma duża w okolicach rozdzielacza wtrysku do DOKŁADNEGO obejrzenia -zwą ją kaloszem. Mogła pęknąć(chyba po ok.80 pln są). Nie piszę dokładniej, która konkretnie jak leży, bo należy sprawdzić wszystko,...
Witam, mam problem z Mercedesem W211, 220CDI, automat, 05', przeb.580.000, sprawa wygląda następująco: podczas jazdy przykładowo 90 km/h, obroty silnika 'falują' tzn. samochód przyspiesza i zwalnia i tak cały czas (np. z 2000 na 1800 obrotów). Skrzynia poprawnie przełącza biegi. Nie ma żadnych błędów, z tego co mi wiadomo to zostało wymienione turbo,...
Jeżeli na wysokich obrotach pali, a na małych się dusi, to mogła spaść ta rurka pod rozdzielaczem paliwa. Układ ssący jest rozszczelniony i nie ma wystarczającego podciśnienia w kolektorze żeby otworzyć klapę przepływomierza. Na czujniki nie patrz, to jest prymitywny, mechaniczny wtrysk ze wspomaganiem elektroniki. Jak motor jest ciepły, to możesz cały...
Tam jest przepływomierz klapowy, który działa normalnie, jego potencjometr nie był ruszany, klapa chodzi pod palcami jest równa i się nie przywiesza. Odkręcany był tylko element po przeciwnej stronie do potencjometru na głowiczce rozdzielacza aby wymienić dwa oringi jest to zawór EHA. Generalnie rozdzielacz zdjęty z kaloszem i odkręcony kalosz, po czym...
Witam serdecznie autko jak w temacie problem polega na tym że nie chce palić diagnostyka pokazała czujnik położenia wału ale ani jego zmiana ani sprawdzenie przewodów nie przyniosły skutku system jest zasilany paliwem przez pompy jedno sekcyjne podobnie jak w mercedesie nie ciekną zawór zwrotny wymieniony i paliwo jest utrzymywane w układzie dodam jeszcze...
Jak ktoś chce dobre BMW/Audi/VW/Mercedes, to musi zapłacić, głupków nie ma, nikt za darmo auta nie odda Nie chciałbym brnąc w bezcelowa dyskusje, i zostac źle zrozumianym, że mam coś przeciwko auta zza Odry, ale ja już wiem od dawna , ze niemieckie auta, które wymieniłeś są przewartościowane o 20-50% tylko z jednego powodu - owczego pędu ciemnych rodaków,...
Witam wszystkich!!!!! Dzisiaj do roboty dostałem Mercedesa c 200 2,2 z 2004 r generalnie chodzi o to że brakuje mu mocy a ściśle mówiąc to wkręca się tylko do 3 tysięcy na postoju i w czasie jazdy po zgaszeniu auta i ponownym odpaleni autko przez chwile jeździ normalnie a po chwili znowu to samo. Po podpięciu do kompa pokazało mi EGR. i tego do końca...
witam sprawa dotyczy mb ml w163 2.7 cdi 2001R ml ma dosc dziwna przypadłośc a mianowicie gdy rusze spokojnie i delikatnie jade to po docisnieciu mu pozniej czuc ze go trzyma (tak jakby nie dzialalo turbo) , jesli zgasze go i odrazu daje mu ostro to gniecie w fotel jak trzeba i slychac swist. wczesniej byl pod kompem i wyszedl tylko blad egr, wykonałem...
klapa kolektor ssać kolektor ssać klapa mercedes kolektor ssać
volvo silnika odzyskać hasło telefonu wzbudzić prądnica
Telewizor Sharp nie wyświetla parowania z pilotem Wymiana termopar w płycie gazowej Whirlpool AKT/NB