Nie nalałem paliwa do środka to też może wina tego ? Nie może nabic paliwa do środka? Dodano po 49 [postid]21625594[/postid ale jak szczelnie przecież był nowy filtr i na korek nowy oribg nasmarowany i zakręcone 25nm jak pisze nic więcej to gdzie bieszczelnosc? Lało by sie paliwo jakby bylo jieszczelne a lekki paproch kurzu to każdemu wpaść może tego...
Witam, Mercedes GLA 200d, 2016, 137 koni, 160 000 km. Auto mam od 6 miesięcy, kupione w komisie. W dzień odbioru zaczął kopcić na biało i śmierdziało palonym olejem. Zjechałem na bok, wzięli go na lawetę i powiedzieli, że ktoś przelał olej. Wymienili olej i powiedzieli, że będzie ok. Przez 2 miesiące wszystko było ok, aż znowu zakopcił, ale nie tak...
Z uwagi na to, że miałem przyjemność składać taki silnik po kapitalnym remoncie to napisze kilka uwag. Czy został wymieniony zawór baypas'u magistrali olejowej na nowy? Jeżeli w starym silniku wypaliło tłok to opiłki metalu mogły go zablokować. Pompa oleju musi być bezwzględnie przed montażem zanurzona w całości w oleju i napełniona poprzez kręcenie...
Przewody sprawdzone były najpierw, zaworek ze zdjęcia też był przypchany ale też go wyczyściliśmy. Podciśnienie w zbiorniku paliwa wykluczyliśmy, bo na noc został ściągnięty korek wlewu paliwa. Jakie ciśnienie ma być na bloku ? A może ktoś obeznany na północnym mazowszu zająłby się autem ?
BODEK 434 postąpiłem jak napisałeś czyli dokładne oczyszczenie układu od zbiornika po pompy z przedmuchaniem wszystkich przewodów i kanałów w głowicy.Po złożeniu i jeżdzie próbnej auto pracuje równo błędy pomp nie występują.Przy okazji zauważyłem co mogło być przyczyną obecności piasku , mianowicie kierowca miał uszkodzony korek wlewu paliwa i tankując...
Ciekawe czy jak odkręca korek nie robi mu czasem fuuuuuk z wlewu Jak by nie maił odpowietrzenia zbiornika to by mogło tak się dziać Słabe pojęcie tematu panowie! To auto nie ma bezpośredniego odpowietrzenia do atmosfery! Z uwagi na wymogi ekologiczne zamontowany jest układ pochłaniania oparów paliwa i całość odpowietrzania odbywa się do kolektora ssącego....
sprawdz kolego czy nie robi ci sie podcisnienie w zbiorniku paliwa wtedy pompa ciagnie przez sile bo ma ciezko odkrec korek wlewu jak autko bedzie pracowalo w momencie dziwnych odglosow z pompy i przystaw w momencie odkrecania ucho to uslyszysz
To wskazuje jak pisałem wyżej na Zabrudzony odpowietrznik wlewu zbiornika paliwa (podczas odkręcenia korka słychać zasysanie powietrza do zbiornika) lub zapowietrzanie się układu wtryskowego np. poprzez uszkodzony wtrysk. 1. Odkręć korek zbiornika paliwa po zgaśnięciu silnika 2. sprawdź na przezroczystych przewodach paliwa przy filtrze wstępnym czy...
Od początku, bo i tak pisałem komentarz dla warsztatu. Sytuacja standardowa. Żona dzwoni że auto stanęło (A klasa w168 1.7cdi 1999r), więc jadę na miejsce i holuję do garażu. Dzwonię do warsztatu czy mogę oddać auto do naprawy, a na odpowiedz " Tak, zapraszamy" holuje je na miejsce ( jest poniedziałek). Oddaje kluczyki i podaję numer kontaktowy, oraz...
korek wlewu paliwa - odkręć i opisz co się stanie paliwo - zatankuj zbiornik do pełna szyna - odkręć czujniki i spr czy nie ma tam 'ściętego białka' czujniki na deklu - sprawdź mocowanie - czasem są luźno osadzone
Witam wszystkich i gorąco pozdrawiam. Posiadam Mercedesa W202 C180 wersja ESPRIT z 1995r z silnikiem na pełnym wtrysku, oraz następujący problem wskaźnik poziomu paliwa przy każdym uruchomieniu samochodu czy choćby przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" bez odpalania wskazuje inną wartość poziomu paliwa. Po zalaniu pod korek potrafi pokazywać 0 i świeci...
Nie korek. :) Króciec dopływu paliwa do filtra.
[Quote = "blue_17"] Mercedes-Benz Diagnostic Trouble Codes (DTC) dla modeli 1996 + Nieprawidłowe działanie układu Czyszczenie P0466 Czujnik obwodu Range / Performance P0467 Czujnik przepływu Purge Circuit Low Input P0468 Czujnik przepływu Purge Circuit High Input P0469 Obwód czujnika przepływu Purge Przerywany P0470 Nieprawidłowe działanie czujnika...
Witam wszystkich specialistow. Prosze o porade: Sprinter ma duze cisnienie pod korkiem paliwa.Przy rozruchu wymaga kilkuminutowego krecenia zeby odpalil. Po odpaleniu , po kilkunastu sekundach pomimo deptania w pedal gazu silnik gasnie. Coraz zadziej udaje sie go odpalic tak zeby nie gasl. Jesli nie zgasnie w ciagu kilkunastu sekund silnich wchodzi...
Witam. Mój Sprinter dotąd był w stanie idealnym, nagle zaczął kopcić na biało. Sytuacja była o tyle dziwna, że początkowo ani nie ubywał olej, ani woda, nie było oleju we wodzie, ani wody w oleju a jednak kopcił. Jednak nie kopcił cały czas, na wolnych nie kopcił wcale, zaczynał kopcić na biegu jałowym przy wysokich obrotach. Myśleliśmy, że to niesczelny...
W pierwszej kolejności sprawdzić trzeba filtr paliwa, zanim zacznie się wymieniać pompy. Zdarza się, że przy wymianie zostaje uszczelka rdzenia filtra, albo urywa się dolny korek zaślepki. Będziesz miał takie objawy. Lejący wtryskiwać też nie pozwoli odpalić, ale tu musisz mieć testy diagnozą. Sterownik silnika nie uruchomi wtryskiwaczy póki na rozruszniku...
Napisałeś wcześniej; "Wymieniłem zapobiegawczo filtr paliwa, oraz filtr i uszczelki wstępnego filtrowania. Sprawdziłem szczelność przewodów - nic nie cieknie, przewody suchutkie. Wymieniłem przewody przelewowe wtrysków na nowe." A teraz, "że przewód paliwowy między filtrem, a głównym przewodem, jest łączony w bardzo prosty i podejrzany sposób." To jest...
Nie może być podciśnienia. Przy podciśnieniu paliwo nie wylewałoby się przez korek. Na 100% w lewym baku zbiera się ciśnienie i jako tymczasowy środek zaradczy wystarczyło wyjąć uszczelkę tylko z lewego korka. Bo jak wytłumaczysz, że odpowietrznik jest niby sprawny, a pomogło dopiero rozszczelnienie korka? Dalej podejrzany jest odpowietrznik. Pytanie...
Sprawdź odpowietrzenie zbiornika paliwa, może masz korek lodowy w przewodzie. Jeśli nie musisz dolewać płynu to znaczy, że nie ginie. Chyba, że dolewasz a nie raczyłeś o tym wspomnieć. Na rozgrzanym dolej do kreski Max, zakręć korek i nie baw się nim jeśli czujnik nie alarmuje o braku płynu. :)
to jest diesel. ja mam mercedesa w202. dodawalem do ropy i dynks i benzyne i różne odmrazacze ale i tak zamarza;/ .. wez spreżarke i dmuchnij we węże do zbiornika bo napewno tam niema przepływu paliwa.. odkrec korek od zbiornika i dmuchaj.. jak juz robisz. napelnij filter ropa i nalej mu troche benzyny i sprubuj. powinno pomuc. ja robie tak samo. i...
Dokładnie to lało się z przelewów. Klient tankował auto pod korek i na powrocie było za duże ciśnienie. Został uświadomiony dlaczego tak nie wolno i po kłopocie. Dodano po 1 Może przelewy sprawiały
Trochę się rozjeżdżają, ale jak silnik równo chodzi to zostaw je w spokoju. Jak chcesz sprawdzić wtryski to tylko na stole. Ew. jak pojeździsz trochę z domieszką oleju 2T do paliwa możliwe, że się wyrównają (proporcja 1:250 najlepiej LM1052, na pewno nie mixol).
W jakims katalogu z gadzetami do motocykli widzialem wsaznik paliwa z diodami umieszczonymi na obrzezach korka . Drogie cholerstwo bylo. Mozesz prubowac przeszczeic cos z jakiejs japonii. Bo wskazniki sie montuje i to czesto, wbrew temu co przeczytalem powyzej. Sa one montowane zazwyczaj od wewnatrz na pionowej sciance (od trony ramy). Pozostaje sprawa...
Jak pisałem powyżej,wymieniłem olej,fileter oleju,2 filtry paliwa,,filter powietrza,wlałem Elf 15/40 taki używał poprzednik.Przejechałem około 1000km na nowym oleju,wymieniłem końcówki wtrysku wszystkie.Temperatura czynnika chłodzącego około 90 stopni jadąc nawt w korku.Mogę nawet odkręcić korek naczynia wyruwnawtrzego jak jest silnik na chodzie,bez...
Ok sprawdzę i dam znać. Dodano po 1 https://obrazki.elektroda.pl/7217059500_... Nie udało mi się wywołać efektu. Ale z ciekawości zagladnelem pod korek i takie coś zastalem. Paliwo w oleju? Płynu chłodzącego nie ubywa. Olej na bagnecie czuć paliwem. Dodatkowo jest to silnik 1.4. Błąd w dowodzie. Po vinie wychodzi 1.4. (auto tesciowej)
Kolego "bearq" Twój post jest całkowicie sprzeczny. Zobacz co sam piszesz niektórzy potrzebują skosić taką kosą pozostałości po kosiarce do trawy albo jakąś małą działkę trzy razy w roku i do takich osób jest tego typu produkt skierowany. I to jest g..... prawda bo właśnie taka chińska kosiarka nie odpali wtedy i najzwyczajniej w świecie zawiedzie użytkownika...
I teraz dla pewności zerknołem do autodaty zapłon możesz jedynie przestawić na module zapłonowym nie na aparacie. Nie na module zapłonowy, a na korektorze oktanowym. Znajduje się on po stronie kierowcy pod maską, obok mocowania górnego amortyzatora. Pokrętło z napisami(zielonymi bodajże) i podziałką. Na wyłączonym silniku pociągamy je do siebie i dopiero...
To już mam pewność że wskaźnik temp jest uszkodzony (dostaje przerwy jak jest ciepły tzn jak się licznik trochę podgrzeje i leci na max), z tym już wcześniej walczyłem, żadne przerwy na liczniku i instalacji do czujnika nie występują a i sam czujnik też przerwy nie robi - uderzenie w licznik czasem go niby "naprawia". Paliwo to na bank czujnik ale tankują...
Ja też nie znam dokładnie tego ecu ele przeczytałem to jeszcze raz.Wypada zapłon tylko na wolnych.Po dodaniu gazu nie.Dziwne jest to że ginie iskra na wolnych.A może to lewe powietrze?Podejrzyj sondę i korekcje na wolnych jak tam się da.Błędów też nie podałeś.Jak wywala błąd wtrysków to coś z wiązką.Jak nic nie wywala to będzie tak jak piszą ginie iskra...
Moje wtryski są wporządku bo na diagnostyce korekcja dawki paliwa wykazuje 0mm3 na suw na każdym wtrysku Dodano po 49 W dodatku samochód ani trochę nie przykapca Dodano po 56 Oleju pobiera bardzo mało, mniej jak 100 ml na 1000 km
Witam wszystkich, mam problem z ciężkim odpalaniem Mercedesa Sprintera 907, 2.0 CDI, rocznik 2021 OM654.920 . Silnik długo kręci zanim zapali. Po uruchomieniu pracuje równo, bez błędów w sterowniku i kontrolka „check engine” się nie świeci. Korekty wtryskiwaczy na xentry są bardzo dobre. Co zostało zrobione do tej pory: Wtryskiwacze zostały wyjęte i...
ale to co pokazałeś jest w zakładce"CDI injector test" , a w zakładce "lave data" sa inne parametry, bez ciśnienia paliwa. Gdy odpalam własnie "CDI injector test" na starcie pokazują sie wszystkie pozycje do momentu połączenia ze sterownikiem i pokazania poszczególnych wartości - wtedy poza korektami 4 wtrysków, pozostałe pola robią się puste.
w cdi nie ma tego czujnika=falowanie obrotów to zazwyczaj wysoka korekcja wtryskiwacza.sprawdzali na diagnostyce?wtrysk który ma ok 3 może powodowac takie objawy korekcja do 5 nie powoduje kodu usterki ,warto sprawdzić też reg cisnienia paliwa -zazwyczaj wystarczy wymienić w nim zestaw naprawczy 2 gumki za pare złotych i jest ok..ale przyczyn może być...
Dzień dobry, mam problem z samochodem Mercedes Actros 1830, VIN: WDB96300410105733. Problem objawia się brakiem mocy w całkiem losowych sytuacjach, czasami towarzyszy temu komunikat awarii silnika pojawiający się na wyświetlaczu komputera. Nie zapala się przy tym kontrolka MIL. Podłączany był tester diagnostyczny TEXA. Treść aktywnego błędu brzmi: zbyt...
Sprawdź korektę wtryskow jak będzie około 4.5 to test na przelewy ,i 95% wtryski
Dzień dobry, czy ktoś orientuje się jakie jakie wskazania korekty wtrysków STFT i LTFT powinny występować w silniku Mercedesa M274.920 (2.0 T benzyna)? Obecnie, na rozgrzanym silniku STFT oscyluje w okolicach +/-5% zaś na LTFT buja się w okolicach 10>15% często pozostając na stalym poziomie np. 13,8%, czasem 12,5%. Żadnych błędów nie wyrzuca, silnik...
Po 100 km dopiero wystąpiła usterka adblue i znów komp do diagnostyki w czasie drogi wyszło że EGR przestawał działać wymieniliśmy EGR i samochód wrócił do klienta przeszło tydzień przejeździł i znów to samo usterka adblue diagnostyka wykazała że korekty są w złej kondycji a ostatnio mam środki chemiczne datacool dolałem do paliwa i miał wyjeździć cały...
jak by styku na wtyczkach nie było to by wywalił błąd w trysku a nie ciśnienie paliwa. wtryski wpradzone na stole czy tylko korekty?
Ach tam od razu elektryczne https://www.toyota.pl/new-cars/mirai/ https://www.youtube.com/watch?v=l2vi-Tvy... Tu jest nieco więcej Jeśli obawiacie się o przyszłość motoryzacji w świecie pozbawionym ropy naftowej, możecie odetchnąć z ulgą. Japończycy już od 2013 roku mają sposób na "życie po ropie". Przy okazji udało im się również rozwiązać największy...
Panowie pomocy !!! Mam ciągły problem ze swoim sprinterem 2.2 cdi... OM651. Temat stary jak węgiel, ale ponieważ walczę ostatnio z takim przypadkiem, to mam swoje 3 grosze do dodania. Główną przyczyną zacierania się silników 2.2 cdi po 2011 roku to wadliwy układ smarowania silnika i dość wysoka temperatura pracy (powyżej 95'C). Na wstępnie należy wspomnieć,...
Siemanko. Pomyślałem, że może pomożecie bo zaczynam tracic nerwy na te auto. Ale od początku.. Rok temu kupiłem avke 2.2 d cat 05'. 1 wlasciciel, serwisowana do końca. Dwa miesiące temu padł czujnik ciśnienia dpf, wymienilem(uszkodzony był dłużej, ale skapnąłem się 2 msc temu bo wypalała dpf co wyjazd). Miesiąc temu padła sonda, została wymieniona....
Jeśli wtryskiwacz przelewa dawkę na sów pracy to dzieje się tak za każdym razem, sterownik nie jest w stanie sprawdzić jak się zachowuje wtryskiwacz i na pewno z tego powodu nie wyświetli się żaden błąd(błąd pojawia się jeśli sterownik wykryje uszkodzenie cewki co uniemożliwia mu podanie paliwa do cylindra. Może jedynie przeliczyć dawkę i odpowiednio...
(-) Podłączyłem kompa pokazal bład 2195 podgrzewanie sondy przed katalizatorem:sygnał przerwany. Oraz temperatura katalizatora jest cały czas 35C. Wykasuj wszystkie błędy, bo być może są przestarzałe i zacznij jeździć po ulicy z laptopem na kolanach i pobierz jak najwięcej danych według tabeli, którą wkleiłem. Musisz sobie wyrobić obraz, jak rzeczywiście...
Nie mam jak nagrać filmiku ale wież mi na słowo, że żaden z ważniejszych parametrów nie wychodzi poza granice normy (bynajmniej na podglądach). Mówię tu o ciśnieniu paliwa, ciśnieniu doładowania, temperaturze silnika, obrotach silnika, przepływomierzu. Wtryski mają korekty -1.8 -- +1.8
Plastikowy przezroczysty to będzie raczej od podciśnienia do serwa hamulcowego, albo innych rzeczy sterowanych podciśnieniem, kolego. Swego czasu Mercedes miał bardo rozbudowane sterowanie podciśnieniem, od stacyjki przez poziomowanie reflektorów po składanie zagłówków na tylnej kanapie. Może też iść do modułu zapłonowego do korekty zapłonu od obciążenia....
Dokładnie DS150E podaje wartości i można nim wiele zdiagnozować, ale korekt już nie zrobimy, w kilku przypadkach idzie nim wpisać np. wtryskiwacze. Dziwne bo dziś już jest chyba OK, wychodzi na to, że układ paliwowy musiał się dobrze odpowietrzyć, chociaż wcześniej demontowałem też wszystko co związane z paliwem, nawet wtryski i po składaniu jak już...
Ja dołożę swoje 3 grosze do tego, co powiedział poprzednik, że głośna praca silnika połączona z nierównomiernymi obrotami to mieszanka, która nie wróży nic dobrego. Po pierwsze, jednostka napędowa "trzęsie się" najczęściej z powodu zdefektowanego samozapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrach. Należy więc brać pod uwagę zarówno niedomaganie...
W temacie bardzo wiele się ruszyło. Napisałem do programisty Mike'a z Moskwy, który jest twórcą programu do skanowania mojego sytemu silnika HFM-SCAN. Myślałem że moe coś wie na temat problemu z przestawianiem zapłonu On podał mi link do tematu na rosyjskim forum DRIVE2 i napisał że mój problem już przez kogoś został rozwiązany. Niestety po kontakcie...
a masz korekty wtryskiwaczy i czasy otwarcia pomp? .trzeba sprawdzic cisnienie paliwa przed filrem 3bary na wolnych obrotach do 7 na wysokich i sprawdzic podcisnienie paliwa przed filrem
Ale humor poprawiony na cały dzień Że ja to przeoczyłem :-) Jak już mówiłem CB-stą jestem marnym, a slangu "cyfrowego" nie znam To krzycz każdemu samcowi w eterze na zakończenie każdej rozmowy "88" to się szybko nauczysz :-) :-) Kiedyś było coś takiego ale nie wiem czy nadal jest aktualne. Jakieś pozostałości pewnie jeszcze w eterze gdzieś są: 73 -...
Moje auto to Mercedes j.w. Problemem jest gaśnięcie silnika po krótkim czasie po odpaleniu, np. po przejechaniu kilku metrów, zapala się oczywiście check engine. Po ponownym odpaleniu auto jedzie normalnie (kontrolka check engine dalej się pali). Problem pojawia się losowo. Pierwszy raz pojawił się tydzień po chip tuningu. Później 9 miesięcy spokoju....
Dzień dobry, czy ktoś orientuje się jakie jakie wskazania korekty wtrysków STFT i LTFT powinny występować w silniku Mercedesa M274.920 (2.0 T benzyna)? Obecnie, na rozgrzanym silniku STFT oscyluje w okolicach +/-5% zaś na LTFT buja się w okolicach 10>15% często pozostając na stalym poziomie np. 13,8%, czasem 12,5%. Żadnych błędów nie wyrzuca, silnik...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
Problem w dużej mierze rozwiązany ale do rzeczy. Zastanawiało mnie to rzucanie silnikiem, nie wiem jak te wtryski by musiały być uszkodzone by tak nim rzucało i jak pisałem podejrzewałem że może dwumasa, ale okazało się że w tym aucie NIE MA dwumasy tylko zwykłe koło. S krzynia manual 5 biegów, zadzowniłem do dwóch aso zeby wykluczyć błąd bo byłem bardzoo...
Spróbuje jeszcze zamienić wtryski miejscami, Przy gumkach wtrysków w kolektorze nieszczelności raczej nie ma,bo na wolnych psikałem pakiem wokół gniazd wtrysków i nie powodowało to zaburzeń obrotów silnika, chyba ze przy większym ssaniu coś się dzieje,czyli jak dodaje gazu przy obciążeniu silnika. Dziwne jest to ze objaw całkowicie ustąpił po założeniu...
mercedes korek paliwa korek paliwa stihl korek paliwa
ekspres bosch wyczyść zaparzacz bootowanie samsung laptop biały ekran wyłącza
boiler elektryczny sterownik smarta
iRobot Roomba 880: zwalnianie zacisków latarni 81002-Lighthouse – instrukcja demontażu Grzałka Selfa 3 kW z termostatem do PV 2,94 kWp i inwertera Eko Solar Boat 3000 Pro – czy wytrzyma 13A?
