I teraz zastanawiam się czy: - to faktycznie tapicerka, ale dlaczego trzeszczy tylko prawy przedni róg samochodu? - czy to końcówka drążka stabilizatora się wyrobiła i chociaż śruba nie jest ukręcona to stuka, - czy to środkowe gumowe obejmy stabilizatora, - czy to sprężyna amortyzatora, - czy to amortyzator, - czy to odboje, - czy to nie przegub (?)...
Problem z zawieszeniem toyota Yaris II 1.4 d4d. Potrzebuje pomocy ktoś kto wie co się dzieje. Na nie równosciach dróg z przodu prawy amortyzator wali nie zamówicie. Na przeglądzie amortyzator 80% końcówka drążka na wachaczu łącznik stabilizatora żadnego luzu. Łozysko poduszka górna amortyzatora wymieniona rok temu co może być przyczyną ?
Witam mam taki problem w moim aucie Peguot Partner po wjechaniu w wyrwę auto zaczęło tłuc ,po podniesieniu na lewarku jak kręcę piasta od strony pasażera czuć opór i unosi się cały silnik ,od strony kierowcy jest uszkodzony przegub i urwana końcówka drążka stabilizatora czy to ma wpływ na drugą stronę auta czy tez uszkodziła się półośka .
A więc jak w temacie, problem w tym że 3 mechanik i się poddał. Na zewnątrz bardzo słabo słyszalne bo hałas silnika gdyż to diesel 1.9 CDTI więc ciężko było ustalić. Łożyska amortyzatorów sprawne w 100%, wahacze miały luzy na sworzniu oraz tuleje już zużyte więc poszły do wymiany, dodatkowo końcówka drążka prawa bo czasami gdzieś tam stukało. Ogólnie...
Witam . Posiadam golfa 4 1998r Zakupiłem go ze sportowym zawieszeniem 2 late temu i przyszedł czas na wymianę oryginalnym standardowych amortyzatorów.Zostały one wymienione wszystko przebiegło pomyślnie. Zarazem tylko ze po miesiącu został wymieniony tez prawy przegub zew oraz końcówka drążka kier P/L łącznik stabilizatora P/L oraz końcówka wahacza...
Ja mam też omegę i mam to samo. Co rok muszę to wymieniać. I końcówka drążka też leci często. Widocznie te typy tak mają.
Słuchaj powiem Ci tak puntem 1,2 z gazownią jeździłem - tragedia Corsa trochę lepszy komfort jazdy, zawieszenie jak dla mnie za sztywne w corsie. Na 80 tys. zrobione od nowości w zawieszeniu wymieniona prawa końcówka drążka i lewy łącznik stabilizatora nic poza tym. Punto co to mi się przez warsztat przewija to przednie zawieszenie robione już było...
Witam, potrzebuje pomocy może ktoś będzie coś wiedział bo ja i mechanik nie mamy już pomysłów na ten problem. Problem dotyczy tylko i wyłącznie drgania kierownicy w zakresie 85- 98km/h, samochód to opla omega sedan 99r, które jest już stare ale bardzo zadbane i mocno dofinansowane. Odkąd mam ten samochód (12 lat) praktycznie od początku towarzyszyły...
Witam. W aucie takim jak w temacie z 1997 roku po kupnie auta słychać było, że okropnie się coś tłucze w przednim zawieszeniu. To był charakterystyczny dźwięk dla łączników stabilizatora które wymieniłem. Niestety coś jeszcze stuka na dołach ale dużo mniej i te stukania są jakby stłumione, i to głównie w lewym kole. Przy ruchu kierownicą na odpalonym...
Witam Mam taki problemik w moim VW Polo 9n 1,2 12v od jakiegoś czasu przy wciskaniu lub puszczaniu sprzęgła w czasie jazdy słyszę z okolic skrzyni, lewego koła metalicznie pukanie (metal o metal). Dzieje się tak kiedy zmieniam biegi niezależnie na jaki z jakiego na wszystkich jest to samo albo na żadnym tego nie ma (czasami ustępuje). Czasami słyszę...
Jak nie ma potrzeby ruszania łożyska albo przegubu zewnętrznego to nie wiem po co chcesz wyjmować całą półoś. Spokojnie powinieneś rozpiąć przegub odkręcając tylko sworzeń wahacza i końcówkę drążka kierowniczego. Ewentualnie jeszcze łącznik stabilizatora.
Amerykańce ... części dosyć niedostępne. Dla mnie to akurat ważne, zaraz po łatwości/trudności napraw, zużyciu paliwa. W moim V-W/MPI :) wymieniłem ostatnio 2 końcówki drążka stabilizatora i gumę przegubu, 1 dzień zamówienie, 3 h roboty. w sumie niecałe 100 zł. i uciecha po pachy.
Jakieś wskazowki jak towyciagnac? Odkręciłem oba uchwyty i końcówki drążków. Stabilizator ładnie się kręci do góry, odcinam na max w stronę kabiny, uchwyty się podnosza i brakuje jakby centymetra... Doradz coś
Końcówki kierownicze, drążki, sworznie, tuleje na wahaczach, stabilizator...wybierz sobie coś. Koszt naprawy od 100 do 1000... Chopie, trzeba się przychylić, poszarpać, pomacać...
Witam wszystkich serdecznie. Posiadam Opla astrę II 1.6 8 V z 2000 roku i mam problem ze stukaniem w przednim zawieszeniu. W tym tygodniu wymieniałem w aucie: maglownice na nowa razem z końcówkami drążków, stabilizatory, końcówki wahaczy, kompletne amortyzatory razem z odbojnicami, łożyskiem itd. oraz poduszkę pod silnikiem. I stuki jak były tak dalej...
U znajomego w peugot 106 było to samo, okazało się, że to gumy na końcówkach drążka stabilizatora. (Gumy były jak nowe, żadnych wizualnych objaw ani luzów) Może i u ciebie też jest taka dolegliwość.
Mechanik może mieć rację. Drążki, końcówki drążków, łączniki stabilizatora w jakim stanie?
Sprawdź zbieżność. To że rok temu to robiłeś jest kolejnym argumentem, że to zbieżność. Przy stanie Polskich "dróg" wystarczy, że wpadniesz w większą dziurę i już się wszystko rozjedzie. Ewentualnie możesz zwrócić uwagę na końcówki drążka stabilizatora. Pozdrawiam
Potrzebuję: - lewą końcówkę drążka - tuleje stabilizatora przód - łączniki stabilizatora przód - tarcze plus klocki przód -klocki tył Nie znam producentów, dlatego pytam. Nie chce przepłacić, ale chcę to zrobić dobrze i jeszcze chwile pojeździć.
Przekładnia kier. regenerowana i jest super, łączniki stabilizatora,wahacze,drążki reakcyjne,łączniki stabilizatora,końcówki drążków i wszystkie gumy super, amortyzatory nowe, To wymień tulejki stabilizatora .
mam też escorta i powiem tak sprawdź końcówki drążków, łączniki stabilizatorów oraz stwożnie wahaczy jęśli to będzie ok to szukaj dalej bo przyczyn wiele może być
końcówki drążka kierowniczego lub stabilizator
Mam dokładnie taki sam samochód, 99 rocznik. Też tępe ale silne stuki w zawieszeniu od jakichś 2 lat, trafia mnie po prostu szlag. To chyba niestety cecha tego typu i rocznika. Szef warsztatu Renault, były kierowca wyścigowy Renault, przejechał się nim i stwierdził, że to luzy na wyrobionych końcówkach drążka stabilizatora. Wymiana samych gum nie pomaga,...
Gumy stabilizatora przy szybkich ruchach kierownicą? Końcówki drążków - zachęcam do sprawdzenia.
Witam ponownie, sprawdziłem końcówki drążków i łączniki stabilizatorów były w średnim stanie. Wymieniłem je na nowe i zrobiłem zbieżność, odczułem poprawę szczególnie podczas pokonywania zakrętów. Niestety nie wyeliminowało to całkowicie drgań przy wyższych prędkościach (120+).
Jak benzyna to dobry zakup. 1.6 trochę mało dla tego auta, 1.8 jakoś jedzie, 2.0 troszkę pali, a 2.0T przyjemnie się jeździ. W pierwszych 2 silnikach skrzynie piątki są i nie ma z nimi żadnego problemu, szóstki trochę awaryjne. 1.8 problemowe koła zmiennych faz rozrządu oraz przepustnice. Zawieszenie: zbieraj na tuleje tylnej belki, sworznie wahaczy,...
dziękuje wszystkim za wypowiedzi, zaczołem od wymiany końcówek drążków kierowniczych i końcówek stabilizatorów a w najbliższy wekend gumy trzymające wachacze oraz amorki z tyłu bo po dokładnych oględzinach okazało sie że z jednego ucieka olej
Może śruba trzymajaca amortyzator sie poluzowała, dokręć i sprawdź. Jak nie to, to może poduszka amorka albo sam amorek ma dosyć, ewentualnie odboje. Idąc dalej to jak kolega wspomniał, tulejki w wahaczu, końcówki drążka, łączniki stabilizatora albo jakaś osłona nadkola itp. Pojedź na skp i za dyche Ci sprawdzą.
Ale przy jezdzie zaczyna ci drżeć kierownica? jak tak to przy jakiej prędkościjeżeli tak od 40 czy nawet mniej to radziłabym zmienić opony ale prędzej sporawdzić końcówki drążka reakcyjnego (stabilizatora) Ajeśli chodzi o obroty to jedz do innego mechanika niech sam zadecyduje
Domex, miał podniesione jedno koło, jak wybił końcówkę drążka to naprężony stabilizator pociągnął łącznikiem zwrotnicę i stąd całe zdziwienie.
Stukanie to najczęściej łączniki stabilizatora. Końcówki drążka do sprawdzenia plus drążki (na nich też jest przegub kulowy). Jak przy dobijaniu to warto sprawdzić stan odbojów amortyzatora i poduszek.
Smarowanie ma sens gdy śruba przechodzi przez tuleję stalową np w silentblokach, jest szansa, że nie stworzy wtedy z nim jednej całości, smarowanie ma również sens gdy nakrętka jest w belce/ podłużnicy. Jak koniec śruby jest "w powietrzu" (końcówki drążka, łączniki stabilizatora), to czym byś nie posmarował, to woda i brud z jezdni zaraz to wymyją
Witam może ktoś mi pomoże od jakiegoś czasu słyszalne były stuki z prawej strony-podczas gwałtownego ruszania oraz przy szybkich skrętach byłem u mechanika i tak zaczęła się wymiana części-wymieniłem sworznie i tuleje wahaczy,gumy stabilizatora,końcówki drążków,łączniki,stabilizatora,poduszki amortyzatorów,łożyska amortyzatorów, tarcze i klocki,amory,przegub-cała...
Łożysko ponoć było naprawiane bo się rozpadło chociaż tego na fakturze nie widać. Kąty pochylenia kół raczej zostały ustawione bo nie sądzę że diagnosta tego nie ustawił. To zostało wypisane na fakturze: - łącznik stabilizatora L - sprężyna przedniego zawieszenia KY - osłona z odbojami przednich amortyzatorów - KPL naprawczy mocowania amortyzatorów...
poinformowali mnie, że jak nie wymieniam całości (cokolwiek znaczy ) zapewne chodzi o sworznie, simerbloki, tuleje, drążki stabilizatora ( nie wiem co jeszcze ma wpływ na zbieżność) , to mija się to z celem. No i oczywiście zaproponowali, że mogą to wszystko zrobić. Z celem to mija się plecenie bzdur.Zeby twierdzić cokolwiek to trzeba auto raz sprawdzić...
Tani w sensie ze zaczyna stawkę od 50 zł :D Wymieniał sworznie i końcówki drążka stabilizatora to wziął 100 zł za wszystko. A nie wiem ile może wykasować za otwarcie pokrywy, na razie kasy nie mam i jakoś się boję podjechać..a nie mam nikogo w pobliżu kto się zna na tym. Ja czasami silnik rozbiorę i nie złoże i znając życie jeszcze nabroję xD Dowiedziałem...
Witam ponownie, Byłem u mechanika oto co zdiagnozowali. Sworznie wahacza, lewa tuleja wahacza, 2x końcówki drążków, łącznik stabilizatora, (przekładnia- polecili regeneracje, tańsza niż zakup nowej która kosztuje ok 500zł) Nie mam serca sprzedawać lub złomować auta zwłaszcza iż jest ze mną 5 lat ;) Wymienię wszystko po kolei i zobaczymy ;)
Po wymianie gum na stabilizatorze oraz lewej końcówki drążka stuki ustały. Pisze dlatego, że ktoś może trafić na ten wątek z wyszukiwarki i może go to naprowadzi na dobry trop.
-sworznie lewy i prawy 140zł -końcówka 60zł -zbieżność 100zł Wymiana sworzni to z tego najmniej roboty, więc trochę dziwna wycena. Po naprawie należy skontrolować kąty pochylenia kół w razie potrzeby wyregulować, potem zbieżność. nic nie stuka w samochodzie podczas jazdy Stukają zazwyczaj tylko najmniej istotne elementy zawieszenia, np stabilizator,...
Po wymianie końcówek drążków wciąż puka. Zostają mi gumy stabilizatorów do wymiany. Tam mam do poluzowania sanki. Wtedy smar i może będzie cisza.
Auto zrobione, okazało się, że problem był ze stabilizatorami i końcówkami drążka, wymienione też przeguby z obu stron i auto śmiga ;)
Witam. Mam problem peugeot 307 sw coś mi stłuka w zawieszeniu z prawej strony z przodu taki bardziej metaliczny głos . Wymieniane były sworznie zwrotnicy, stabilizatory i końcówki drążków i i dalej stłuka
Witam, Mam pewien problem, po wymianie kompletu zawieszenia przedniego (kpl wahaczy, drążki, końcówki drążków, łączniki stabilizatora) pojawiło się ocieranie w prawym kole. Najbardziej jest to słyszalne podczas skręcania w prawo. Choć nie zawsze to słychać. Dźwięk jaki to wydaje jest mniej więcej zgodne z obrotem koła. Początkowo myślałem, że to wydają...
Witam wszystkich, Mam następujący problem z moim Seatem. Od mniej więcej dwóch miesięcy podczas jazdy na wprost przy lekkim dodaniu gazy słychać jakieś stuki - ciekawostką jest że jak puszcze gaz to pukanie ustaje. Najbardziej słychać je na 3 i 4 biegu przy obrotach 1800-2100. W ostatnim czasie miałem wymieniane osłony przegubów, końcówkę drążka, stabilizatory...
Co do przewodów Sentecha - reklamowałem 2 razy co 3 miesiące, po kupieniu NGK jeżdżę 6 rok.. Raz kupiłem końcówki drążków i łączniki stabilizatora Mototechniki, kiedy po 3 miesiącach zaglądałem pod auto to wszystkie osłony gumowe były sparciałe i większość już dziurawe.. Przeguby może niezłe ale guma tragiczna. Na tym zakończyłem eksperymenty z polskimi...
Może być parę przyczyn ,stuka niekoniecznie z tyłu ,podjedź na 15 minut do stacji diagnostycznej sprawdzą Ci na szarpakach. Może być łącznik stabilizatora,końcówka drążka ,amortyzator, tuleja wahacza.
I po sprawie, sprężyny do wymiany, końcówki drążków, poduszki górne z łożyskami, gumy stabilizatora i jeszcze coś, ale nie pamiętam.
Gumy stabilizatora i końcówki drążków też wprowadzą takie szarpania. Czy p rzy szarpaniu tłucze Ci coś z przodu w podłoge?
Witam. sworznie, wahacze, tuleje metalowo-gumowe, łączniki stabilizatora, końcówki drążków kierowniczych itp. to zawsze wymieniamy kompletami prawa i lewa strona. No bez przesady :D A opona z 1mm mniej niż reszta - to zupełna norma. No ale zaraz zaczną się czepiać że co to 700zł za oponę - zależy jak byle co to drogo a jak porządna to ta kwota nawet...
Zamów takie i takie, w razie czego jedno możesz oddać. Musisz unieruchomić maglownice i chłodnice z przodu jak będziesz demontował ławę. Drążki z końcówkami, ładnie przechodzą pod drążkiem stabilizatora, tylko trzeba go odchylić do góry na gumach. Dodano po 3 No fakt bez przyrządu będzie raczej ciężko to zrobić, aczkolwiek nie jest to nie wykonalne.
końcówka drążka łącznik drążka stabilizatora przegub drążka
opornik świateł skuter samsung godzina przepracować schodowy krzyżowy podwójny
mercedes be6031 współczynnik tłumienia
Elektryczna klapa bagażnika w Peugeot 3008 2019 - montaż i kompatybilność Drukarka HP, Canon, Brother – poziome ślady na papierze, smugi, paski, banding
