Witam. Panowie mam problem i proszę specjalistów o porady i podpowiedzi , gdyż już sam nie daję rady. Otóż mój samochód Laguna ii 2003 1,9dci 120km i nie ma mocy. Turbina wymieniona ok. 1000km temu , gdyż padła , odma wyczyszczona , czujnik podciśnienia reaguję i napięcie na 2 i 3 przewodzie na zapłonie 1,8950v po odpaleniu przy 2000 obrotów ok. 2,4v...
Zrobiłem próbę przelewową która trwała ok 5 min, oto wyniki na zdjęciu http://obrazki.elektroda.pl/1100966200_1... Dodano po 8 Hmm, zapomniałem wspomnieć o jednej ważnej rzeczy mianowicie moja Laguna została chipowana przez poprzedniego właściciela. Dziś jak wracałem z pracy odłączyłem kabel od przepływomierza, efekt był taki że na niższych...
Cześć, wiem że było już kilkadziesiąt tematów na temat immobilizera w tej marce ale odbiegające od mojego, a więc sprawa wygląda tak: w samochodzie zmieszała się woda z płynem chłodniczym i trzeba było wszystko rozbierać bo zatykało kanały olejowe, po skręceniu moment odpalenia niestety bez rezultatów, silnik kręcił ale nie palił. Okazało się że świece...
Więc sprawdziłem kabel oczko na progu pasażera i jest ok nie za oksydowane. Wyjąłem tez całe bezpieczniki z przekaźnikami te z pod kierownicy kostki nie mają śladu nadpalenia i jakichkolwiek uszkodzeń. Sprawdziłem zasilanie na kablu od wentylatora i jest 12,20V, ale jak podepnę żarówkę 12V5W to nie zaświeca się (+ z kostki i - z kostki to samo po podpięciu...
Witam. Mam problem z sondą lambda, na benzynie działa jak należy a na gazie cały czas jest mieszanka bogata a jak dodam gazu to mieszanka robi się uboga i spada napięcie na sondzie. Mam kabel do interfejsu lpg i zacząłem regulować gaz ponieważ spalanie wychodziło ok 16l na 100km. Po podpięciu pod kompa okazało się że sonda lambda ma cały czas stałe...
Spróbuj odpowietrzyć układ, najpierw wlej mu dla pewności 5 litrów diesla, z tego co widzę masz silnik dci taki jak ja. Ja tam grzybkiem nie odpowietrzałem. Ja to robię tak. Przygotowuję sobie płaski klucz (17?), otwieram maskę, kogoś do pomocy sobie załatw, niech próbuje odpalać jak mu powiesz. Lekko poluzujesz pierwszą nakrętkę, która jest na metalowych...
Witam , dodam na wstepie ze jestem laikiem w tych sprawach. pojazd to renault laguna 2 (2002r) 198tys , 1,9 dci 74 kw Opisze po krotce swoja histroie : jakis tydzien temu bylem u elektryka zeby mi szybe zrobil po czym nie chcial mu w warsztacie odpalic , ja zdziwiony mowie ze paliwa na pewno jest i to nie rezerwa lecz on musial dolac z 4 litry paliwa...
Witam! Mam problem z moja renault laguna z 1996 roku. Samochód posiada silnik 2.0 8V oraz skrzynie automatyczna. Problem polega na tym, ze silnik gdy sie nagrzeje i go wyłączę to nie da sie juz go uruchomić przy użyciu kluczyka. Jak jest zimny to wszystko dobrze odpala i chodzi. Mam zrobione na "krotko". Kabel bezpośrednio od rozrusznika przytykam do...
Dziekuje serdecznie za zainteresowanie. Czujnik temp. wody, kabel przy kostce bul urwany, zauwazylem przy czyszczeniu egr, zlutowalem. Przeplywomierz powietrza obejrzalem, są cztery słupki, dwa połączone taka blaszką i dwa niepołączone. Czytalem ze uwalony przepływomierz nie nie spowoduje unieruchomienia auta. O czujniku wału, że wiecej powinien mieć...
skoro silnik nie zablokowany bo kręciłes nim ,automat stuka a nie kręci to może on byc uszkodzony(automat)zewrzyj solidnym kluczem srubę zasilającą na automacie ze srubą która wprowadza kabel do wnętrza rozrusznika ,czy ruszy,ostrożnie zaiskrzy mocno
Witam Parę miesięcy temu zakupiłem Lagune I rok 1994 z silnikiem 2.0 . Silnik F3R, benzyna+gaz, wtrysk wielopunktowy. Od początku mam problemy z dużym spalaniem zarówno na benzynie i gazie oraz brak mocy. Ok 20l/100km. Początkowo myślałem, że to wina uszkodzonego termostatu, auto nie łapało temperatury i cały czas jeździło na "ssaniu". Po wymianie termostatu...
Wiec tak. Trop jest ok, zrobiłem to wczoraj na kabel podałem po przez bezpiecznik 5a plus z racji tego ze się bałem, co by się nie spaliło. Efekt: na wyłączonym silniku słychać wyraźnie, że pyka coś w kompresorze oraz przed grodzią po prawej stronie tam jest jakiś zawór a dodatkowo włącza się silnik od nawiewów. Na włączonym silniku z racji hałasu nie...
W tym czujniku czy presostacie jest tylko jedna para przewodów To nie czujnik tylko opornica pierwszego biegu wiatraka. Dodano po 4 Tak ale to nie tłumaczy dlaczego silnik się przegrzewa Przegrzewa się bo uwalony jest kabel sygnałowy z ECM do przekaźnika drugiego biegu wiatraka(brak reakcji wiatraka na odpięcie czujnika). Po przekroczeniu określonej...
Witam Posiadam auto Renault Laguna IphI 2,0 8v F3R '95 i silnik cały czas gaśnie - jade nagle auto traci obroty i gaśnie, albo tak pyrka jak by pracowało na 2 tłoki. Później po zgaśnięciu jest problem z odpaleniem. Dzieje się to i na gazie i na benzynie. Wymieniłem: Cewka , kopułka, kable, świece Kabel wysokiego napięcia idący od cewki do kopułki po...
podepnę się pod temat tylko moje auto to 2000 jedynka po lifcie z silnikiem 1.6 16 bez gazu Mianowicie podczas trasy, około 100km jadąc z prędkością 120 czułem jak by auto przestawało palić na jeden cylinder, odczuwałem wyraźny spadek mocy. Ale po jakiś 5 min auto zaczynało jechać tak jak powinno zdarzyło się to kilka razy. Jako ze powoli zaczynałem...
domykanie modułem ma być realizowane przez podanie na silnik 12v przy jednoczesnym odłaczeniu go od instalacji oryg.(cześciowym lub całkowitym ) często podaje sie tylko jedno napiecie na jeden pin silnika bo drugi jest na stałe np. do masy .Gdy przetniesz przew.oryg w celu podania np. 12v drugi przewód z modułu łaczysz z drugim który pozostał po p[rzecieciu...
Witajcie koledzy. Wczoraj spotkała mnie niemiła niespodzianka a mianowicie: Wsiadłem do auta włożyłem kartę wcisnąłem start i zobaczyłem ciemność, tylko czerwona diodka na środku pulpitu świeciła ciągle. Pierwsza myśl szlak trafił kartę, poszedłem więc po zapasową ale dalej nic, rozebrałem czytnik hmmm... tez nic. Rano okazało się że spalony jest 60A...
Witam Mam problem z renault laguna I po lifcie 2.0 16v (silnik volvo)1998 r plus gaz a mianowicie po wymianie skrzyni u mechanika, nagle mam problem z temperaturą. Gdy jest zgaszony silnik pokazuje temperaturę chyba prawidłową bo wentylatory się nie załączają, a gdy ją odpalę wskazówka szaleje i pokazuje przeważnie temperaturę na maxa lub wyższą o jakieś...
Witam przeszukiwalem troszke forum i nic nie znalazlem co by moglo mnie nakierowac. Otóż mam problem z regulatorem na pompie CR. Silnik gaśnie podczas jazdy oraz nie chce odpalić jak jest ciepły(można sobie kręcić ).Dopiero po odłączeniu i podłączeniu wtyczki od regulatora odpali na dotyk. No dobra wymieniłem na nowy regulator ale problem występuje...
Moja instalacja byla zakladana w serwisie Renault, moje auto to laguna V6 24V 99r. Czyli rozumiem moja (ja i wasze) instalacja jest całkowicie bezobslugowa oprócz regulacji cisnienia gazu oraz okresowych wymian filterków. Czyli nie istnieje program do kalibracji tego sterownika ,sie go poprostu nie kalibruje. Rozumiem tez ze jest niemozliwe by mapa...
Auto mam od prawie 2 lat. Żadnego dokładnego alarmu ani zabezpieczenia tam nie ma i nie było. Dokładane kable to zasilanie kamerki i automat od świateł dziennych. Od początku był problem z którym nie mogłem sobie poradzić ale jakoś ogarnąłem. Wkleję mój post z innego forum bo dużo pisania: "od samego początku jest problem z którym nie mogę sobie poradzić....
No więc okazało się ,że to elektryka a dokładnie przetarty kabel od czujnika doładowania turbo tego na rurze... Po zrobieniu tego kontrolki zgasły, świece po wymianie też działają.
Ty wymieniales,czy poprzedni wlasciciel?Spalanie jest wyliczane poprzez czas otwarcia wtrysku w glownej mierze ;-) a czujnik spalania stukowego siedzi w 2.0i 8V z przodu silnika (patrzac stojac przed maska) taki wkrecony w blok z szarym kablem jak dobrze pamietam w F3R.
To tak samo jak silnik f9q renault. W lagunie jest tylko mały dekiel zaslaniajacy wtryski, kilka kabli i pokrywę zaworów a w megane jest duża Pokrywa która zasłania cały silnik ale słupki są te same. Różnią się oczywiście osprzętem z racji innej komory silnika i np laguna ma wspomaganie na pompie a megane elektryczne. To samo masz w twoim przypadku....
Minus akumulatora jest juz podlaczony do karoserii i silnika. W samochodzie zeby zmniejszyc ilosc kabli ciagniete sa tylko kable plusowe, a minusowym jest cala karoseria auta.
To jest kontrolka o błędzie w układzie wtryskowym. Pierwsza sprawa to konkretną diagnostyka i clipem radzę żeby sie nie orobic później na darmo. Ogólnie masz problem z przepustnica, kablami, wtyczka, lub sterownikiem silnika. Jeśli okaże się że sterownik pisz na priv pomogę. Ale na początek diagnostyka i po koleji. Przepustnica wtyczka kable sterownik....
Wkladasz drugi aku i do niego podlaczasz sprzet CA. Ciagniesz kabelek np.8- 10mm2 (w vw multivanie jest fabrycznie tylko 4mm2 i dziala ) laczacy plusa aku pod maska i plusa aku w bagaznku jednak na nim montujesz 30-40A zwykly samochodowy przekaznik w taki sposob zeby sterowany kabelkiem idacym od alternatora ( w VW niebieski) laczyl oba akumulatory...
Tak to jest to samo. A błąd esp jest przez nierówna pracę silnika. Pozostaje przepustnica kable sterownik silnika
A ja mam takie pytanie . Też mam renault laguna i nie wiem którędy puścić kabel plus do wzmacniacza. chodzi mi o miejsce przy silniku .
Kolego winę za te usterki ponosi pogoda a włączanie kontrolki spowodowane jest zwarciem jakie robi wilgoć to typowa wada w starych francuskich samochodach dodam ze miałem przypadek ze w peugeocie paliła się kontrolka silnika okazało się ze kable były przetarte i leżały w wodzie która spływała z karoserii pod maskę przewody z klocków lecą do kontrolki...
Witam koledzy/koleżanki otóż mam problem z autem jak nie z kablami czy radiem, otóż gdy mam włączone radio i wciskam przycisk świateł awaryjnych słyszę jakby przekaźnik pracował w głośnikach a szczególnie z tyłu w głośnikach od subwoofera, na wyłączonym silniku jak mam włączone radio słyszę także szumy, na odpalonym silniku to samo tylko z efektami,...
sprawdziłem napięcie między 7 i 4 pinem 0.04 V nie dochodzi prąd na przekręconym zapłonie pozycja 2 silnik zimny. Od razu wyszło że mam walnięty automat od rozrusznika napięcie jest a nie wyrzuca bendixa czy to moze być przyczyna braku ww napięcia?? jeżeli rozrusznik całkiem martwy i nie rusza to przypuszczalnie skończyły Ci się szczotki... ale to...
Całkiem niedawno miałem podobne jazdy że Scenic-iem. Uch też podejrzewałem, ale to nie to. Przynajmniej u mnie. Winna okazała się wiązka idącą na tył auta, gdzieś pod tylnymi fotelami był problem, zgniły kable. Naprawa polegała na pociągnięciu nowych 2 przewodów. U mnie dodatkowo nie można było zgasić silnika, gdy włączone były światła. Kluczyk mogłem...
Właśnie nie mam pewności czy by pasowały, szukałem na jakiejś stronie gdzie wybieralo się model i wybrałem inny silnik to był IDE chyba i właśnie tam było i dlatego moje pytanie czy istnieją ogólne kable dla wszystkich, czy każde dla innego typu silnika
Wszystko zależy jakiego typu układ wtryskowy,nie które euroscan robi,potrzebny specjalny kabel.
Jest jeszcze jedna opcja sprawdzenia, trzeba mieć tylko jakiś kabel wn z innego samochodu z długą końcówką do świecy
Witam. Czy jest jakiś sposób, żeby połączyć obrotomierz w Clio I po swapie na silnik z Laguny I? W Clio do obrotomierza idzie kabel z cewki, a w Lagunie z komputera choć silnik też ma cewkę jak w Clio? Macie jakieś pomysły? Dzięki z góry.:)
musisz pojechać kablami do każdego z silników szyb osobno
Masz ogień w przepustnicy i winą obarczasz katalizator? Sprawdzić rozrząd, ustawić porządnie zapłon i ewentualnie czy lewego powietrza nie łapie. Na koniec nowe świece i kable.
a może sprawdzić kabel masowy silnika i klemy ujemne? Pomoc mogła podłączyć (prawidłowo) minus urządzenia rozruchowego bezpośrednio do masy silnika!
mam ten sam problem ,silnik mi gasnie jak nacisne sprzeglo ,wymienilem silniczek krokowy,kable swiece ,czujniki temp.,i dalej to samo ,POMOCY :-( 1.8rt laguna 1995
Zrobione :) problemem było zwarcie kabli przy czujniki temp. silnika.
Fioletowy z pinu 5 służy do tak zwanej funkcji lato. Czyli uruchamia tylko wentylator w samochodzie bez rozpalania pieca. Do niego montuje się zwykły przełącznik razem z kablem brązowym(masą). Takie kabelki są na tym kablu co lecą do tej kwadratowej wtyczki do zegara sterującego, tylko są tak podwinięte i pod izolacją. Wystarczy je wyszarpać delikatnie....
Nie, nie były one powodem problemu. Po mojemu zamieszane z fazami. Z drugiej strony dziwi mnie , że panel nie pokazał napisu SERV, tak jakby coś było z kontrolerem ( cienki pomarańczowy kabel)
Moje pytanie jest następujące czy osprzęt z silnika będzie pasował do silnika 2.0 kable złącz i innee??? \Pozdrawiam i dziękuje
To musiałeś gdzieś w grubej wiązce zmiażdżyć kabel prądowy co leci do kabiny. Wiązka do sprawdzenia.
Przyczyną dziwnych rzeczy z elektryką w samochodzie jest najczęściej urwany kabel masy. Sprawdź kabel masowe do akumulatora, bloku silnika, komputera silnika i deski rozdzielczej.
Aby uruchomić silnik trzeba przewód sygnału zezwolenia podłączyć do masy.
Czujnik spalania stukowego informuje urządzenie sterujące o złym spalani stukowym (detonacyjnym), wówczas sterownik rozpoznając sygnał z czujnika uruchamia funkcję opóźnienia kąta wyprzedzenia zapłonu, aż do wyeliminowania spalania stukowego. Po ustąpieniu spalania stukowego sterownik przywraca wartość pierwotną kąta wyprzedzenia zapłonu. - Tak działa...
sygnał jest na 3 pin 1-braz, 2 czarny, 3 rozowy ktory w komorze silnika przechodzi na kolor biały i wchodzi w pin 30 centr. elektr(kostka30P) podepnij zarowke w piny 1 braz- zasilanie z przekaznika po przycisnieciu switcha klaksonu a pin 2 czarny mase ktora jest na stałe i sprawdz czy zarowka zapal sie za kazdym razem. moze gubi gdzies mase na kablach.
kabel laguna laguna kabel kolor kabel laguna
roboty praca dyplomowa arduino projekt flash volcano nagrzewnica
rcd210 technisat rcd210 technisat
Yamaha PSS-590 – specyfikacja, typowe usterki, naprawa, MIDI, modyfikacje NAC kosiarka – napęd nie wyłącza się, przyczyny i naprawa