Witam. Najprawdopodobniej walnięta uszczelka pod głowicą albo pompa stoi.
Możliwe że puszcza uszczelka pod głowicą spr.korek wlewu oleju czy nie ma masełka i płyn chłodniczy czy nie bulgocze przy wyższych obrotach uwaga na ciśnienie wchłodnicy i temp.płynu
Zdejmij osłonę rozrządu i zobacz gdzie dokładnie jest wyciek ale skoro silnik na PB kuleje to raczej uszczelka pod głowicą do wymiany,sprawdź ciśnienie w cylindrach tak jak radzi kolega wyżej.
Witam.Komputer pokazał mi że ma dolać olej .Zobaczylem na bagnecie ,faktycznie było już minimum , Dolalem 800 ml.Komputer pokazał 5 kropek na 6 możliwych czyli prawie do maxa miałem dolane. Przejechałem 1600 km ( trasa ,2 razy po 800 km) jazda na autostradzie 120-130 km. Komputer znowu wyświetla brak oleju ( 1 na 6 możliwych kropek,na bagnecie minimum).Zobaczyłem...
Witam mianowicie mam lagune II 2,2 DCI 150 km. Od jesieni borykam się z problemem uchodzącego płynu chłodniczego. Objawy nie wskazują na walniętą uszczelkę pod głowicą czyli : -nie przybywa oleju na bagnecie -nie kopci białym dymem - temp. odpowiednia -brak białego szlamu na korku od wlewu oleju -brak spadku mocy -odpala dobrze (kreci) Proszę o pomoc,...
Rozwiązane, padła uszczelka pod głowicą między 2 a 3 cylindrem.
Witam ponownie.Już mam,znalazłem przyczynę mojego problemu z laguną:).Uszkodzona uszczelka pod głowicą na 2 i 3 cylindrze,a następstwem tego jest poważne uszkodzenie głowicy. Dziękuję Wszystkim,pozdrawiam:)Zamykam temat
Sprawdzić płyn na obecność spalin- uszczelka pod głowicą
Witam. Do sprawdzenia układ na obecność wycieków, w tym modelu zdarzało się też, że przeciekało łożysko na pompie wody lub nawet potrafiło urwać wirnik na pompie. Odpowietrz dokładnie układ chłodzenia i jeśli się nic nie poprawi to do wymiany uszczelka pod głowicą lecz przed wymianą sprawdź kompresję aby wiedzieć czy opłaca ci się to robić gdyż silnik...
Laguna II 1.9 dCi 107 koni. Zrobiona uszczelka pod głowicą, wymienione pierścienie,panewki, pompa oleju, silnik chodzi jak marzenie, ale jest problem z odpowietrzeniem układu chłodzenia. Ciepłe powietrze w kabinie pojawia się losowo, po odkręceniu korka odpowietrzającego na nagrzewnicy, leci płyn, para, znów płyn. Korek od zbiorniczka jest szczelny,...
popieram kolegę powyżej, uszczelka pod głowicą to troche za daleko.....
Co prawda spaliny i to co z nimi jest wymieszane przechodzi przez katalizator...ale weż jeszcze luknij w końcówkę rury wydechowej ....jakaś wydostająca się może delikatnie para wodna ..... weż na palec delikatnie i powąchaj czy nie wyczujesz charakterystycznego zapachu płynu chłodzącego......obstawiam że to uszczelka pod głowicą .
Witam zainteresowanych. Taki mam problemik z moją laga. Od kiedy ja mam to zawsze trochę dymiła ale to co się dzieje teraz to jakaś masakra. Odpala dobrze, nie wariuje, normalnie silnik chodzi, płynu nie ubywa ale kopci. Im mocniej jest nagrzany tym bardziej dymi, kolor szaro-niebieski. Zauważyłem też, że jak mu depnę trochę to dymi dużo mocniej nawet...
Lala jeździła, jeździła i dziś już przyjechała do mnie na lawecie. Uszczelka pod głowicą puściła, masło pod korkiem oleju, płynu zero.
Witam, odświeżę temat. Mój problem wygląda następująco: Laguna 1.8 8v 96 r. LPG, z klimatronikiem. Nie włącza się wentylator chłodnicy. Wymieniłem czujnik przy chłodnicy. Problem pozostał. Płynu nie ubywa, układ jest szczelny ( przy odkręconych odpowietrznikach ( na chłodnicy i przy wężu na górze leci płyn bez bąbli). Płyn czysty, olej bez śladów osadu...
A jaki przebieg mam to auto?? Jeśli silnik był przegrzany to pierścienie mogą być do wymiany, ale jeśli głowicę źle naprawił przedtem to może też być przyczyną, bądź uszczelka pod głowicą ale w to wątpię. Ale bez demontażu i analizy elementów trudno stwierdzić. Tylko nie daj się naciągnąć na cały remont silnika.
Witam Mam problem z płynem chłodniczym w Renault Laguna 1,9dci (88KW/120KM) Problem polega na tworzeniu się ciśnienia w układzie chłodzenia podczas odkręcania korka zbiorniczka podnosi się płyn troszkę wykipi i opada auto nie ma utraty mocy poziom oleju nie ulega zmianie nie ma płynu w oleju ani oleju w płynie. Była robiona uszczelka pod głowicą ok...
Miałem podobny problem w clio 1.4 16v autom. Z dnia na dzień auto przestało jeżdzić. W automacie podczas jazdy gasło . Podłączenie pod kompa. 2 błędy 1) błąd obwodu czujnika temp . wody 2) błąd obwodu sondy za katalizatorem . Kupiłem sondę używkę nic nie pomogło auto chodziło i nagle gasło nie dało się odpalić . I wtedy gość wpadł na pomysł odłączyć...
jak silnik pracuje, sprawdź czy węże od chłodnicy są twarde, jeśli tak to uszczelka pod głowicą a jak nie to silnika raczej rozkręcać nie musisz. Jeżeli sonda jest ok to sprawdziź cy się przydąło cewkę, a gaz ci nie strzela??? Ewentualnie zobacz czy gdzieś nie łapie lewego powietrza.
Jedz do warsztatu koniecznie ogrzewanego Nagrzewnice w renaultach mają króćce z bardzo kruchego tworzywa łatwo je połamać,Proponowałbym jeszcze czyszczenie może była wymieniana uszczelka pod głowicą ,Odpiąć przewody w komorze silnikowej zalać nagrzewnicę gorącą wodą z płynem do mycia naczyń w odwrotnym kierunku najlepiej za pomocą pompki do piłki lub...
Wyreguluj na czasy wtrysku a nie na pokrycie map i w OL ustaw sobie AFR 12 - 12.8 będzie najbardziej ekonomiczny przy max mocy. Mapy się nie sprawdzają. Poza tym warto zrobić diagnostykę silnika tj sondy lambda czujniki MAP/MAF, temperatury itp. Generalnie rzecz biorąc jesli chodzi o temp silnika to jest wszystko wydaje mi sie zrobione dokladniej okolo...
Na świecach jest biały nalot , felgi sie nie grzeją co jedynie założyłem felgi 15 a oponki 65/195, filtr powietrza czysty . Tak samo podejrzewam ssanie albo sonda juz nie domagaizle informacje wysyła ale niby na kompie u diagnosty zaden błąd nie wyskoczył ,od czego mam zacząć?? Dodano po 1 ciśnienie w kołach wynośi 2,2 bara.zauważyłem ze nieraz jak...
Witam, posiadam Lagunę z silnikiem F3R E722 2.0 8V z instalacją gazową Landi Renzo II generacji. Otóż kupiłem renie z uszkodzonym silnikiem. Kupiłem słupek,został zamontowany. Silnik działa na benzynie jak i na gazie aczkolwiek co jakiś czas pracując na gazie zaczyna pracować tak jakby nie palił na jeden gar. Jak się go przygotuję do oporu to wraca...
Powiem coś o lagunie : Czy bity ? -Sprawdź spasowanie maski ( ciężko ją spasować ) ( fabrycznie ideał co do milimetra) -Sprawdź drzwi czy uszczelka idealnie przylega po zamknięciu, nie powinno być dwóch śladów wytarcia na lakierze , nie powinna wystawać za obrys samochodu i być za glęboko ( fabryczne są b.dobrze spasowane) -Tylnią maskę sobie olej ciężka...
Witam, Pacjent to Megane II CC z 2002 roku, silnik 2.0 turbo benzyna 165KM. Objawy: na biegu jałowym czuć jak silnik lekko przebiera, z wydechu słychać charakterystyczne pierdnięcie jak przy niedopale, wibracje które znikają po dodaniu gazu. Przy normalnej jeździe nic nie czuć. Zjawisko jest bardziej odczuwalne przy nagrzanym silniku. Kontrolka MIL...
Między głowicą a wtryskiwaczem masz miedzianą uszczelkę. Czas na jej wymianę. Może trzeba było najpierw wtryskiwacze odkręcić a nie głowice ściągać. Tam nie mas skąd olej lecieć - to nie olej.
Naprawić głowice, uszczelkę pod głowicą lub blok silnika.
operacja zakończona pomyślnie dodatkowo wymieniłem rozrząd świece żarowe (głowica : : dotarte zaworu wymienione uszczelniacze i prowadnice jak by ktoś potrzebował jakiś schemat lub siły dokręcania śrub to piszcie posiadam książkę haynes
Kolega podał grubość uszczelki a ile przy takiej uszczelce ma wystawać tłok.
A co z uszczelniaczami zaworów może puściły ... sprawdź czy w oleju nie ma spalin (kolor) ... Te silniki są bardzo trwałe i w passacie to po 200kkm może i trzeba tam robić silnik, ale w lagunkach to spoko 400kkm przejechać można bez remontu ... sprawdź sprężanie w garach to też może ci się któryś zawór zawiesił. A tak po za tym to jesteś pewien że ten...
Uszczelka głowicy do wymiany
jak byłeś na komputerze mogłeś sprawdzić kompresje, zobacz czy Ci ucieka płyn chłodniczy. Polecam wymienić uszczelkę pod głowicą.
Cześć. Jechałem autostradą i w pewnym momencie coś szarpnęło i skrzynia biegów weszła w tryb awaryjny a silnik dziwnie pracował. Diagnoza mechanika to uszczelką pod głowicą. Po wymianie silnik pracuje idealnie, ale skrzynia biegów nadal w trybie awaryjnym. Jak to ogarnąć?
Trzeba posprawdzać ciśnienie na wszystkich cylindrach bo pewnie pęknięta jest któraś tuleja skoro głowica i uszczelka jest sprawna .Czy sprawdzana była dokładnie głowica bo zdarza się ,że pękają.Wymiana silnika na inny typ wiąże się z wymianą komputera bo inne są parametry sterowania.
Dziękuję wszystkim za odzew. Problem już rozwiązałem :) Brakowało uszczelki pod jednym wtryskiem, musiała zostać przy głowicy jak dawałem do planowania. Ważne, że już wszystko OK. :)
wygląda na uszczelkę pod głowicą :cry:
Sprawdź ustawienie rozrządu.
Najlepiej porównywać po kodach silników, ew po numerach samych głowic. W praktyce da się porównać wizualnie, czyli czy ma zmienna fazę, kształt uszczelek kolektorów, króćce płynu itp.
Czy to gotowanie występuje od razu po wymianie uszczelki czy przez pewien czas od wymiany było OK a potem się schrzaniło. Bo jak od razu to masz zapowietrzony układ. Miałem taką lagunę z tym samym motorem i też robiłem głowicę, powiem ci że do tego silnika trzeba lać płyn w specyficzny sposób, oprócz tego że należy odkręcić odpowietrzniki to zsuń górny...
Witam, Chciałbym nawiązać do tematu z forum : http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic19... Niestety jest on zablokowany więc zakładam nowy, a nikt nie podał właściwego trafnego rozwiązania. Przeczytałem zawartość przytoczonego tematu i mogę powiedzieć tylko tyle - autorowi tamtego tematu dyskutanci mieli tylko zaproponować sprawdzenie, czy ma...
z Laguna zaczęło się tak dmuchnęło uszczelkę pod głowicą oddałem do mechanika uszczelkę zrobił ciśnienie w cylindrach ok ale teraz brak ciśnienia na listwie wtryskowej mechanik mnie zdenerwował auto stało 3 miesiące i nic. Wymieniłem pompę a tu ciśnienia dalej brak czy ustawienie rozrządu ma wpływ na ciśnienie na pompie czego szukać
Albo chłodnica nie oddaje ciepła (czy wentylator chłodnicy dawał ciepłe powietrze)? Więc może być zapchana. Albo uszczelka pod głowicą, na próbę popuścić korek zbiornika wyrównawczego płynu.
Wygląda to na samą ropę w wydechu , ciśnienie sprężania było sprawdzane ? Wtedy raczej byłby czarny dym. Przy wypalaniu DPFa idzie niebiesko/siwy. Ja zrobił bym jeszcze test CO2 w zbiorniczku. Koszt niewielki a z dużym prawdopodobieństwem wykluczy uszczelkę głowicy
OK. bede prubowac P.S. w lagunie to chyba wogule nie ma uszczelki, tylko cala glowica jest klejona czyms podobnym do sylikonu.
Więc źle Cię zrozumiałem, przepraszam. Jeżeli przewody do parownika masz powyżej odpowietrzników, to będziesz je musiał ściągać do odpowietrzania, żeby nie został bąbel powietrza. W każdym razie spróbuj go porządnie odpowietrzyć, nie musi to być tak dokładne jak w układzie hamulcowym, coś tam powietrza może zostać. Jak to nie pomoże to pozostaje wirnik...
Ja miałem zamiar wymienić pierścienie ale jak piszecie żebym sprawdził głowice i luzy na zaworach to zobaczę jak to wygląda i jak źle to pewnie bez splanowania głowicy się nie obejdzie? Wymiany uszczelniaczy uszczelki pod głowicą oleju itd?
Na pewno winien był trójnik? już ci płynu nie ubywa? bo jeśli tak to może być uszczelka pod głowicą, nie kopci za mocno czasem?
Oczywiście że zakładam nową uszczelkę ale dzisiaj dopiero będe ją kupywał a poza tym to ja rzadko wymieniam uszczelki pod głowicami i nie wiem czy coś pisze producent na opakowaniu z uszczelką
Mam podobny problem w renault laguna l 1.6 16v uszczelki kolektora ssącego wymienione ale zauważyłem że mam ukręcona jedną śrubę która trzyma kolektor do głowicy(ta środkowa) czy to może być przyczyna?
Miałem podobny przypadek ale w lagunie okazało się że lampka sygnalizowała uszkodzenie głowicy a konkretnie wydmuchana była uszczelka pod głowica. Wymiana uszczelki i planowanie głowicy pomogło.
renault laguna uszczelka głowicą matiz uszczelka głowicą daewoo uszczelka głowicą
grzałka mniejszej spawarka schema bezpiecznik termiczny
płyta indukcyjna ogranicznik pradu stałego
Dahua, Hikvision, Vidos – lustrzany obraz i odwrócone ikony na monitorze wideodomofonu Toyota Yaris 2005 – schemat pinów kostki tylnej prawej lampy XP10/XP90