stawiałbym jednak na moduł . nowy nie znaczy 100% dobry matiz ma dwa rodzaje aparatów zapłonowych i po włączonym zapłonie gdy się kręci ośką iskra powinna być Ps. w tej chwili nie dysponuje schematem
Świece sprawdź, a dokładniej szerokość szczeliny między elektrodami czy jak to się nazywa. Za duża to będzie problem z odpaleniem, za mała to będzie niewłaściwe spalanie, może nie być synchronizacji cylindrów, jak iskra za szybko przeskoczy.
hejka wystapił problem z Matizem...czasem odpapala czase nie, jak mu sie zachce...macie jakies pomysły...wymioniony został filrt paliwa...ale bez zmian...jak myslicie co to moze być...? i jesli ktoś jest zorientowany gdzie jest przekaxźnik od pompy paliwa czy to tylko ten 15a czy jest cjeszcze jakiś inny..proszę o pomoc bo próbowałam już wszystkich...
check taki pomarańczowy silniczek w zegarach Iskra będzie ale tylko kiedy?(chodzi o faze pracy silnika)
https://obrazki.elektroda.pl/6459454400_... https://obrazki.elektroda.pl/4410189800_... https://obrazki.elektroda.pl/2459914800_... Zdemontuj ten emulator, bo z emulatorem immo, wprawdzie w innym modelu i sterowniku, były problemy w diagnostyce :) http://daewooforum.pl/temat2869.html Możesz również...
rozrusznik kręci iskra jest i próbuje załapać i w tym czasie zapalają się światła Skoro tak się dzieje, to musi być problem z masą, gdzieś zwiera albo są za duże spadki napięcia (źle podłączone aku, woda).
Problem tkwi w katalizatorze (zapchany) odkręć i auto na pewno odpali
Cewkę wymieniono, iskra jest znacznie lepsza. Przy dedykowanej przez producenta szczelinie na świecy 1.1mm samochód nie zapala, zapala natomiast przy szczelinie około 0.3+0.5mm. Jak silnik się rozgrzeje to słychać nierównomierną prace silnika, przy dodaniu "gazu" silnik od razu się dławi i gaśnie.Jest to bardzo dziwne. Bezpieczniki sprawdzone wszystkie.
2 śrubki od zapłonu luzujesz i ruszasz delikatnie w jedną lub drugą stronę...
Witam serdecznie. Po co gnębić aparat skoro kolega napisał, że jak nie pali to iskra jest. Wlej trochę paliwa do kolektora ssącego ( np. króćcem od podciśnienia MAP sensora) i uruchom. Jak łapie to wiesz gdzie masz szukać. Pozdrawiam.
Do pracy silnika potrzeba: -iskry w odpowiednim momencie -paliwa -kompresji na cylindrach Trzeba szukać.
Witam Jak już kolega powiedział - sprawdź rozrząd, ewentualnie rozdzielacz - mój mi raz takiego psikusa sprawił że się rozsypał i iskra była ale nie tam gdzie trzeba. Pozdrawiam
Witam. U mnie pojawia się iskra tylko raz na początku kręcenia? Ktoś coś doradzi? 🤔
No cóż... znów przyszło mi pisać w tym temacie odnośnie innej niezlokalizowanej usterki. Myślałem, że w Matizie już nic mnie nie zaskoczy - a jednak... Było przebicie na cewce zapłonowej, kupiłem nową na allegro. Pracowała przez 5 min i później już samochód nie chciał odpalić więc kupiłem nową w sklepie "za rogiem" i odpalał bez problemu przez tydzień....
Witam Mam pytanie co może być przyczyną takiej sytuacji dodam że na dzień dobry pojawia się jedna iskra i to tyle . Podczas napraw u kilku "mechaników" wymienione zostało: -cewka -aparat zapłonowy -komputer -immo A matiz jak nie pali tak nie pali brak błędów w kodach błyskowych proszę o pomoc
"Kichnie" tylko raz przy kreceniu rozrusznikiem i co siekawego jak dzis krecilem aparat reką czasem zalacza sie na moment wentylator chłodnicy. Zauważyłem, że iskra pojawia sie nieregularnie gdy krece aparatem. Dodano po 5 "Kichnie" tylko raz przy kreceniu rozrusznikiem i co siekawego jak dzis krecilem aparat reką czasem zalacza sie na moment wentylator...
wałek się kręci, trzymam czujnik optyczny w dłoni i jak pokręcę tarczką to iskra przeskakuje, a jak czujnik jest przykręcony razem z aparatem zapłonowym, i jak zakręcę rozrusznikiem to iskra jest tylko 1 raz i wtryski te raz cykną i koniec
Z tego co doczytałem to pisałeś że iskra nie wychodzi z aparatu.Czyli rozumiem że z cewki wychodzi.Poszukiwania więc są zawężone do...Pozdr.
Iskra jest? Paliwo podaje? Jaki silnik?
brak iskry Matiz aparat sprawdzony,cewka,kostka stacyjki! Iskra pojawia się w momencie kiedy przestaje kręcić rozrusznikiem? Aparat i cewke podkładałem do drugiego matiza i tamten pali na dotyk na tych cześciach
jak immo nie przesle do ecu zadnej informacji to ecu nie załapie żadnego bledu. A immo może sie tak popsuc ze nie bedzie wysylac kodu do ecu, a dioda bedzie gasła bo kod klucza odczyta prawidlowy. Aby to sprawdzic wykrec aparat (cały na tych 2 śrubach na klucz 12) podłączony do cewki i świec , ale świece na zewnątrz i kręć nim bardzo wolno, iskra bedzie...
Witam mam problem z matizem nie odpala a co najgorsze jest iskra i pompa podaje paliwo. Mimo tego wymieniłem cewkę, czujnik hala, sprawdziłem ciśnienie na cylindrach, rozrząd, podałem napięcie na pompę paliwa, sprawdziłem wtryskiwacze działają, więc co mi pozostaje jeszcze sprawdzić?? jakieś podpowiedzi ??
Wykrec wszystkie swiece skrec je drutem by byly razem drut umasuj i wtedy krec silnikiem ma byc iskra na wszystkich po kolei.
Nie dam sobie uciąć ale iskra powinna być natomiast brak wtrysku.
Auto przycholowano do mnie z powodu braku możliwości odpalenia. Kody migowe pokazały ,że jest to czujnik opto w aparacie zapłonowym. Wymieniłem go ale auto dalej nie pali. W momencie rozruchu pojawia się tylko jedna iskra na każdej ze świec i dalsze kręcenie rozrusznika nic nie powoduje. Komputer nie pokazuje żadnych błędów ( oprócz 1500 ale to podobno...
Witam, mam problem z matizem narzeczonej...od jakiegoś czasu przerywa w czasie jazdy, najbardziej po rozgrzaniu. Jest to niezależne od prędkości oraz obrotów, na każdym biegu tak samo. Dodatkowo na zewnątrz jest ciągły przeskok iskry z metalowej części aparatu na plastikową kopułkę, iskra jak w świecy, przeskok często nawet ponad 1 cm!! zawsze w tym...
Zakręć rozrusznikiem i zobacz czy wychodzi ci iskra z cewki zapłonowej, możesz też wyjąć aparat i przy włączonym zapłonie zakręcić nim. Jak iskra wychodzi z cewki to masz do wymiany palec ! a jak nie to cewka.
Świece NGK wymieniałem jakieś pół roku temu iskra jest więc są raczej dobre , kopułkę aparatu zapłonowego razem z palcem i kablami wymieniłem jakiś miesiąc temu akumulator jest dwu letni kręci dobrze , a co myślicie o tych błędach 0105 , 1500 ?
Matizy miały to do siebie że potrafiły tak robić, a problem leży po stronie modułu optycznego w aparacie zapłonowym. Jak masz tak że zimny odpala normalnie a po rozgrzaniu gaśnie i potem jak ostygnie to odpala bez problemu to na 99% jest uszkodzony właśnie moduł optyczny. Jak ci zgaśnie to zobacz czy jest iskra jak niema to nie odpali a za iskre odpowiedzialny...
no poradźcie cos jeszcze. na tablicy zadna kontrolka sie nie swieci migacze są swiatła działają itp.... sprawdzilem swiece i na każdą świece nie dochodzi iskra
Iskra jest na wszystkich świecach
Jeśli masz od kogo to podstaw jeszcze inną cewkę zapłonową. Kiedyś spotkałem się z tym w matizie że cewka szczególnie jak było chłodno lub mokro potrafiła szwankować. Jeszcze pozostaje moduł optyczny. Na początek rozłącz wtyczkę przeczyść. Po tym co piszesz że świece są mokre to raczej coś z iskrą może być. Bo świece po wykręceniu nie powinny być mokre...
Jak iskra jest , paliwo jest bo go ''zalewa'' to sprawdź rozrząd!
jak po wymianie alternatora to na sto procent nie dokręcili masy miałem to samo w lanosie
Kolego a czasem nie ginie iskra i dlatego odcina.Jeśli brak iskry to uszkodzony moduł zapłonowy w aparacie zapłonowym ,typowe w matizach,tikach.
Iskra jest sprawdziłem .
Więc tak: Iskra jest a świeca różnie raz mokra raz sucha ale nadal nie pali
Iskra jest, pisałem o tym wcześniej.
Jak jest palec to jest jeszcze kopułka,przewody,świece... Może byś słaba iskra na którymś cylindrze i wtedy po dodaniu gazu zalewa się i nie przepala mieszanki.
Zrób widoczny znak na kole wału, i sprawdz lampą stroboskopową na 1 cylindrze czy się pokrywa iskra ze znacznikiem.
Mam problem z Matzem juz od jakiegos czasu zaczelo sie od rozladowywania akumalatora na postoju dluzszym niz 3 dni, byl kupiony nowy lecz sytuacja dalej sie powtarzala. Akumulator byl w sklepie sprawdzany i sprawny alteranator tez, wiec szukalismy miejsca gdzie moze pobierac prad na postoju. Wile osob sugerowalo Radio wiec odpielismy i nagle wszystko...
Witam mam problem z Matizem silnik 0.8 3 cylindry ale nie ma aparatu tylko 2 czujniki wału i wałka. autko raz odpala a raz na 3-5 odpaleń można kręcić i kręcić i nic. na komputerze pokazuje błąd czujnika położenia wału. czujnik wymieniony na oryginalny i nadal jest ten sam problem. w momencie kiedy auto nie pali jest iskra i sterowanie wtryskiwaczy....
pojawia się jedna iskra i kaplica a sterownik jest na jakiejś motoroli, a wsad skąd mam wziąść może użyczysz ? A jak jest immo uwalone to zmiana wsadu chyba nic mi nie da ? Czy się mylę ?
matiz ma taki myk że, wyjmij aparat włącz zapłon i porusz ośką iskra pyknie a pompa ma uruchomić się na około 7 kręcąc ośką wywołasz jego pracę , jak jest krócej 2 sek zrób kodowanie kluczyków. to poza aparatem i cewką 3 częsty przypadek
iskra jest! cisnienie tez dobre.
Iskra jest na każdym cylindrze. Iskra może być ale słaba, w cylindrze są inne warunki (ciśnienie) i iskry może już nie być w cale, takie są objawy zdychającej cewki. Kolejna sprawa, LPG męczy i świece i cewkę. I kolejna sprawa, może jednak odłączyć gaz (zrobić zwory w obwodzie wtryskiwaczy), bo tak na prawdę nie wiemy co tam się dzieje i chyba od tego...
Zimny silnik nie odpala ani na benzynie ani na LPG. Gazownik po testach stwierdził że z gazem wszystko OK. Wymienione przewody, świece, kopułka i wtryskiwacze ( jeden był nieszczelny ), czujnik temperatury powietrza w kolektorze ssącym i silnik krokowy. Czujnik CTS ( tempertura w bloku ) wydaje sie OK, na zimno ma ok 5 kohm. Iskra jest. Aparat zapłonowy...
Iskra jest? Nie sprawdzałeś. Pompa paliwa się włącza? To samo. Wtryskiwacze działają? A czort to wie. Rozrząd się kręci, silnik spręza? Na forum zgadną.
Witam, Mam problem z moim matizem, nie chciał odpalić (wcześniej brak jakichkolwiek dolegliwości). Z obserwacji wyglądało to tak jakby 'zaskakiwał' i gasł po paru obrotach. Wymieniłem świece, przewody wn, palec i kopułkę rozdzielacza. Sytuacja bez zmian - nie odpala, zakręci (wydaje się że iskra jest, parę razy obróci i gaśnie); Dzisiaj rano (deszcz,...
Niestety zarówno kopułka jak i palec pasują idealnie. Nie ma mowy o pomyłce, pozatym kąt wyprzedzenia zapłonu jest ok a iskra na świecy długa.
iskra matiz iskra świeca matiz przyczyna iskra matiz
oporność głośnik peugeot światła cofania bezpiecznik próbkowanie przetwornica
makita migają diody castolin powermax2
Naprawa telewizora lampowego bez dźwięku i obrazu OpenBK7231: Disable WiFi & Relay LEDs Configuration