No to na pewno zwarta. Wymiana, lub przewinięcie.
Po stronie pierwotnej amplituda przepięcia wynosi około 200-400V ( to zalezy od tego jaki typ zapłonu) po stronie wtórnej od 10kV do 20kV. Ten miernik jeszcze jest sprawny?
Witam Czy ktos wie jakie napięcia ma cewka ładowania przy instalacji 12v na zacisku 59a i 59b bo to co czytalem wcześniej na forum jakoś mi się nie zgadza ze schematem a nie chce spalić regulatora napięcia bo troche kosztuje (oczywiscie mowa o regulatorze 8107.10) i ewentualnie które napięcie idzie do którego zacisku regulatora.
Kupiłem nowa cewke 6v ladowania i stopu, zmianilem cewke zapłonu bo była spalona. Założyłem Simson odpalił i sprawdzam światła No świeca dość mocno ale na najwyższych obrotach ich nie przepala mówię to chyba git. Założyłem aku żeby zobaczyć czy ładuje, odpaliłem dodałem gazu i odrazu żarówki spaliło. Te układy się jakaś łączą aku wpływa jakoś na ten...
Założyłem dzisiaj stary iskrownik i magneto, zrobiłem zapłon z akumulatorem. Zapłon ustawiony z kontrolką, iskra jest. Sytuacja taka sama. Wykręciłem świecę i pomocnik trzyma ją mocno do masy, kopiąc szybciej (raz po razie) brakuje iskry, gubi iskrę na obu zapłonach. Patrzę na wał i jest lekko przekrzywiony. Wydaje mi się, że to będzie przyczyną bo...
EWR jest układem ograniczającym napięcie na oświetleniu, zabezpieczającym przed spaleniem żarówek. Tylko dodatkowo w nim ukryto mostek Graetza do ładowania akumulatora. Uszkodzony mostek powodowałby także brak światła STOP (zasilanego z cewki ładowania po wyprostowaniu).
Napięcie na wyjściu do cewki zapłonowej(15) uzależnione jest od napięcia na wejściu(14) z cewki zapłonowej z magneta. Napięcie to zależy od obrotów silnika.
Na regulatorze od skutera stracisz funkcję świateł dziennych (niższe napięcie na żarówkach w poz. 1 stacyjki). Musiałbyś znaleźć regulator napięcia od skutera, który ma rozdzielone obwody regulatorów AC i DC. Oczywiście do tego taki, który nie ma diody zamiast regulatora DC (napięcia ładowania). Na regulatorze od skutera może się zdarzyć, że napięcie...
Po pierwsze patent z dwoma cewkami oświetleniowymi działa tylko w przypadku zapłonu z przerywaczem. W elektroniku to nie działa, bo cewki nie są równo rozłożone względem pól magnetycznych koła magnesowego i zamiast zyskać moc, tracisz ją. Regulator z rysunku ma odwrócony pinout, podłączając do akumulatora robisz zwarcie, zostało tam to opisane. Światła...
Ja bym wyjął cały stator, wyczyścił styki (wszystkie), po złożeniu magneto nie ma prawa o nic ocierać! Musi być luz... Może masz klin za wysoki i magneto "krzywo" wchodzi na wał (stąd ociera). Skoro wymieniałeś już z pół zapłonu to może wina jest w samych kablach - podłącz na krótko, wypnij z cewki WN przewody i pociągnij w ogóle poza motorem... Kolejny...
gdyż nie wiem, jaka jest wsadzona prądnica, ani gdzie się ona znajduje? Wszystkie cewki znajdują się tam gdzie magneto. Co do napięcia to jak już ktoś wspominał sprawdź na jakie napięcie są żarówki kierunkowskazów.
Nie, nic się nie zmieni. Ponieważ zmieniasz układ ładownia, gdzie wcześniej miałeś pełnookresowy prostownik na regulator napięcia, musisz połaczyć z masa pojazdu jeden przewód cewki. I nie ma to żadnego, ale to żadnego znaczenia który z nich. To połączenie z masą przyjmij jako rodzaj przewodu, który łączy cewkę,GND i minus akumulatora. Równie dobrze...
Sprawdź czy magneto nie ociera o cewki. Ma być równy odstęp ok 0,5 mm. Przy okazji tzw. klin czy nie ścięty lub za wysoki (wtedy koło magnesowe bije!). Sprawdź połączenie masy silnika ze zestawem złączek masy znajdujących się poniżej kostek łączących całą instalację - strefa poniżej łożyskowania kierownicy przysłaniana czarną pokrywą. Do sprawdzenia...
Ja mam u siebie jedną diodę prostowniczą i na wyjściu kondensator tłumiący tętnienia (bo mam elektroniczny przerywacz kierunkowskazów w simku Enduro) a prostujesz tylko napięcie z cewki do ładowania... Ja użyłem diody na 5A żeby się nie grzała, a kondensator 2200 uF/16V... Pozdro!!!
Jak chcesz się bawić w odwijanie, to odwiń 20-30 zwojów. 6 to stanowczo za mało. Zmiany napięcia w funkcji RPM i obciążenia to normalka. Znalazłem w serwisówce takie informacje: Pomiary wykonywać z podłączonymi bezindukcyjnymi rezystorami pomiarowymi: 4.34 om dla cewki 42W (światła) i 6.5 om (zapięty po prostowniku!) dla cewki 21 W (stop/ładowanie)....
Obecne od kilku lat na rynku stacyjki są marnymi podróbami. Największym problemem jest mechanizm ustalania wybranej pozycji stacyjki. Z reguły ciężko obrócić kluczykiem i nie ma charakterystycznego kliknięcia zapadki. Mało tego ustalona pozycja zapadki nie odpowiada właściwemu położeniu styków elektrycznych! W zasadzie lepiej naprawić starą, ale oryginalna...
Witam. Witam! od dawna sie juz nad tym zastanawialem . posiadam Rometa Ogara 200 z czeskim silnikiem Jawki 50 i odwieczny problem tychmotorkow to palące się żarówki. skoki napięć są rzędu kulkuset volt. To chyba z lekka przesada, bo w tym obwodzie to nie jest możliwe, niestety. Powodem przepalania się żarówek, jest zwyczajnie źle dobrany magnes trwały...
Cewki do elektronika dają napięcie do 400V , mowa o cewce zapłonowej . A cewki do świateł są inne czyli mniej zwoi i grubszym drutem nawinięte. I niema znaczenia czy masz zapłon platynkowy czy elektroniczny . Cewki od świateł są takie same w obydwu modelach.
http://obrazki.elektroda.net/70_12795670... Układ ładowania akumulatora, który chcę przedstawić działa nieco inaczej niż tradycyjne układy regulatorów napięcia do motorowerów budowane samodzielnie. Użyłem go w motorowerze Simson S51 ale zapewne może być zastosowany w innych z tradycyjną prądnicą. Jest to ogranicznik napięcia, który wykorzystuje...
Mam problem podczas mierzenia napięcia na cewce ładowania simsona s51 12V pokazuje 150V na obrotach jałowych bez obciążenia. Po podłączeniu żarówki 220/240V lekko świeciła a miernik nie wskazywał napięcia. Może ktoś powiedzieć jakie macie napięcie pod obiciążenie prze i za mostkoem prostowniczym. Pomiary były bez mostka. Oraz czy założyć moste i podpiąć...
Hej, mam Simsona S51, w którym mam problem z jasnością przedniej lampy. Przeczyściłem połączenia (wsuwki) i nic to nie zmieniło. Simson S51 ma 3 cewki niskiego napięcia, jedna do zapłonu, druga tylko do przedniej lampy (sterowana przez stacyjkę), trzecia do akumulatora i pozostałych rzeczy. Akumulator jest na 6 V, cewka zapłonowa na 12 V, przednia lampa...
Witam Posiadam Simsona S50, z instalacją 6V i zapłonem na platynkach. Zrobiłem sobie światła LED do kierunkowskazów i tylnej lampy. Tylna lampa jako że led nie pobiera dużo prądu, zasilana jest z akumulatora, więc odczep z cewki ładowania/tylnego światła stał się nie potrzebny. Mam troszkę słabe światła z przodu więc postanowiłem wykorzystać do tego...
Witam!!!!! Jak sprawdzić jakie jest napięcie cewek w elektrowni????
Witam mam pytanie jak zmierzyc wartosc prądu jaka wychodzi z cewki ladowania w simsonie SR50. Wiem ze tam wychodzi prad zmienny i daje na mierniku AC do 200V ale cos niepokazuje mi zabardzo. Z cewki ladowania wychodza mi dwa kable. Prosze o pomoc!!!!
Witam otóż mam pewien problem kupiłem sobie nowy zapłon do simsona sek w tym że stary cewkę od ładowania mial masowaną a ten nie czy ktos wie jak to podlczyc. Tu daje zdj zapłonu i schematu według którego podłączoną mam instalacje. A i prostownik mam na 5kabli a nie na 4 jak na schemacie
Do moderatora:pisze jeszcze raz ponieważ mój temat trafił do kosza a na forum nie ma tematu z racjonalną odpowiedzią Witam, Mam problem z moim simsonem.W ostatnim czasie wymieniłem magneto(było oryginalne niemieckie) na jakieś "no name" kupione na allegro.Po założeniu okazało się ,że spaliły się żarówki od świateł.Po sprawdzeniu miernikiem okazało się,że...
Witam! Przeglądając pewne forum znalazłem ciekawy układ obrotomierza zrealizowanego na diodach LED i na układach LM 3914. Pierwsze pytanie dotyczy kwestii impulsów wejsciowych. Czeskiego nie znam w ogóle ale zrozumiałem chyba piąte przez dziesiąte że impulsy wejściowe pobierane są z cewki w postaci 25 zwojów drutu na kablu wysokiego napięcia idącego...
Witam, mam pytanie mój tata kupił dawno temu silnik do simsona s51, jest tam zapłon bez stykowy, lecz nie wiem jakie napięcie z niego wychodzi mogę podłączyć instalacje 6v czy przerabiać na 12v ? jak to sprawdzić ?
Witam. Jestem początkujący, potrzebuje schematu ogranicznika napięcia gdyż mam instalacje 12V i non stop pali mi żarowke pozycyjna tylnią i poswietlanie licznika(12V 2W) z cewki ładowania wychodzą 2 kable, uzwojenie cewki nie jest podłaczone w żaden sposob do masy i nie ma żadnych rozszczepień, początek uzwojenia to jeden kabel i koniec uzwojenia drugi...
Witam, otórz mam taki problem: Mam Simsona S51 instalacja 12V przewinąłem 2 cewki od świateł i od ładowania, a właściwie to dowinąłem tylko kilka-kilkanaście zwojów drutu i okazało się że po wyprostowaniu prądu mam ok 100V (90-96). Potrzebuje jakiś regulator, czy mogę wymontować z jakiegoś alternatora, przystosowane one są do redukcji takich napięć...
Jak w temacie: cewka światłowa nagle zaczęła dawać 36V zamiast 12V. Na starej cewce też tak było, ale wymieniłem na nową i przez miesiąc było dobrze, aż nagle ten sam problem. Pali żarówkę raz za razem. Nie mogę wytłumaczyć klientowi, że ma za darmo dodatkowe 24 volty. Pomocy, może ktoś spotkał się z takim problemem.:?:
Witam. Wczoraj znajomy odstawił mi nowo zakupionego Simsona (platynkowiec) w celu przylutowania kabli do przełączników w lewej manetce. Podczas szukania odpowiednich kabli na jednym z nich (kabel od świateł mijania) pokazało się napięcie zmienne około 12V i tu zaczął się problem, bo wszystkie żarówki w motorze oraz ELBA jest na 6V. Nie jestem jakimś...
Chciałem zobaczyć jak wielką iskrę potrafi wyprodukować moja cewka od simsona więc wymontowałem ją i podłączyłem do prostownika który służy do ładowania akumulatorów. Prąd na wyświetlaczu był około 2,5A, zamontowałem świecę i próbowałem przerywać prąd tak żeby na świecy powstała iskra ale nic z tego nie wychodziło. Później wywaliłem świecę i prosto...
Mam instalację V12, to mówił mi poprzedni właściciel. Żarówki V12 — z cewki wychodzi napięcie o wartości od 10 do 16 V, podłączone pod 59 A. W ELB podłączałem z tym schematem https://obrazki.elektroda.pl/5217879700_...
Odłącz akumulator i badaj napięcie bezpośrednio z cewki gdy będzie ok., podepnij mostek i sprawdź napięcie za nim. A może masz po prostu uszkodzony bezpiecznik lub jego oprawkę, sprawdź też masy.
Nie jest git bo nic nie sprawdzałeś. To jest Twój Simson. Cewki świetlne są sprawne? Jak stacyjka? A może w lampie ? - do którego punktu dochodzi lub nie napięcie z cewki....
Gdy odpalę silnik i włączę światła to gadaśnie (akumulator naładowany), czym może być to spowodowane? Pewnie masz gdzieś zwarcie do masy i przestaje być podawane napięcie do cewki.
Niemożliwe by 2 cewki były uszkodzone, sprawdzałeś miernikiem czy jest napięcie na wyjściu z cewki?
Witam, otóż mam problem z Simsonem, posiada on instalację 6v z platynkami. Problem zaczął się od tego że iskra zaczęła dosyć mocno skakać po świecy i w pewnym momencie zniknęła całkiem. W chwili obecnej napięcie wychodzące z cewki zapłonowej w iskrowniku wynosi 5-8 wolt gdy nie jest podpięta cewka WN. Po podłączeniu napięcie spada do 0,5-2 wolt. Bez...
Witam. Pacjent Simson s51. Po kupnie motorowera zauważyłem brak ładowania w moim motorowerze, pogrzebałem trochę w kablach i okazało się , że puszka bezpieczników była uszkodzona przez co prąd z cewki ładowania nie mógł przejść do regulatora/prostownika diodowego. Simson zaczął ładować lecz po zmierzeniu ładowania na akumulatorze pokazuje mi wynik około...
Zmierzyłem napięcie na cewce zasilającej cewkę butelkową. Jest ono ujemne względem masy tuż przed rozwarciem platynek.Czyli impuls napięcia z cewki zasilającej tuż po rozwarciu platynek jest dodatni względem masy. Ten impuls, który ma np.300V zasila cewkę butelkową.Zastanawiałem się czy nie zostanie stłumiony przez pierwotne uzwojenie cewki butelkowej,...
Witam, mam pytanie odnośnie kierunków diodowych. Planuję zrobić wkłady diodowe po 8 diod na lampkę. Podłączyć do cewki ładownia przetwornicę z od 5 do 40V na wejściu, i regulowane od 5 do 40V na wyjściu 5A i podpiąć LED-owy przerywacz 6V i i jak wyjdzie mi z przerywacza napięcie stałe 6V to zastosuję rezystor aby obniżyć napięcie żeby nie spaliło diod....
Taki układ, stosowany w skuterach powinien Ciebie zadowolić: http://www.motelek.net/schema/spannung/6... Przy instalacji 6V powinien działać bez problemu. Pod Eingang podłączasz przewód z cewki ładowania, pod Ausgang przez bezpiecznik akumulator, oraz masę. Działa na tej zasadzie że prostuje prąd jednopołówkowo, a gdy napięcie na akumulatorze...
A jakie masz napięcie wychodzące z cewki do ładowania 6 cz 12 V ?
Z tego co kojarzę simson ma osobno cewki na światła a akumulator, kierunkowskazy,sygnał dźwiękowy. Będzie działał najtańszy najprostszy 1,2. Z osobnym sensem nie ma potrzeby bo jest ryzyko kiedy się wypnie lub przerwie pójdzie maksymalne napięcie na aku. Bardziej już bym 3 albo ten ostatni co pokazałeś był włożył tylko ten ori mostek musisz pominąć...
A sprawdzałeś ją czy jest sprawna na samym akumulatorze czy podaje iskrę na świece ? Posprawdzaj sobie wszystko według tego schematu czy masz napięcie z cewki zapłonowej 6V. (Nie tej WN ) 810504
Witam. Naprawiam mojego Simsona S51 enduro brak mu było świateł kierunku klaksonu był bez akumulatora światło przednie działało. W Simsonie są 3 cewki 1.zaplon 2.światło przednie i chyba zwykle tylne 3.ładowanie akumulatora kierunki itp Z cewki 3 wychodzą 2 przewody. Gdy wyprostuje napięcie mostkiem i kondensatorem dostaje na ujemnym biegunie -4V DC...
Witam. Mam pytanie: czy w simsonach typu S- 51 z zapłonem stykowym (przerywacz) występowały cewki zasilające o napięciu 6 V i cewki zapłonowe (tzw. butelka) również na napięcie 6 V ? Wszędzie na schematach gdzie napięcie instalacji oświetleniowej wynosi 6 V cewka zapłonowa jest na napięcie 12 V dla zapłonu z przerywaczem. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Wyczytałem, że w elektroniku cewka w magnecie podaje napięcie 400V, tak samo z instalacją na 6V i 12V. Moduł zapłonowy też jest ten sam, do obydwu modeli. To jaka jest różnica w cewkach WN dla zasilania napięciem 6V lub 12V?
nie w każdym iskrowniku simsona jest tylko jedno napięcie, zależy jaki masz ten iskrownik-prądnicę-zapłon różnie to zwią, w jednym jest całkowite 12v w innym 6v a jeszcze w innych są mieszane np zapłon 12v a ładowanie i akumulator 6v i masa jeszcze innych mieszanek , fabryka takie wypuszczała no i ok , a co jak ktoś sam jeszcze zmieniał którąś cewkę...
Skąd ci się bierze napięcie na cewce butelkowej ? Jak to mierzysz? Sprawdź cewki w magnecie. Poprawność podłączenia modułu. Na końcu podmień moduł I niema bata musi mieć iskrę
Bo pewnie problem zaczął się od uszkodzenia impulsatora, a na skutek braku wyzwalania modułu uległ on uszkodzeniu, tym bardziej że przy obrotach rzędu 3000 RPM napięcie z cewki zasilającej jest najwyższe.Po części objawy wskazują także na problem z gaźnikiem, lecz zapłon ma wyższy priorytet i jeśli nie będzie pewności co do jego prawidłowej pracy (a...
Witam. Sprawdź czy cewki nie są za daleko od magnesów, no i połączenia tych cewek.
Jack słuchaj...... Simson S51 z instalacją 6v nie ma iskrownika ...... , coś się tobie pomyliło z poczciwym komarem......, co znaczy że ,, ustaw przerwę minimalną"- Jack ,styki przerywacza maksymalnie rozwarte powinny mieś szczelinę o.35-045 mm, trzecia sprawa skąd wg. ciebie te napięcie 200volt???.Czy wg. ciebie tyle ma wytwarzać napięcia cewka zasilająca...
Drut który jest przylutowany do rdzenia cewki odłącz aby nie masował i przylutuj do niego przewód. Do tego przewodu podłącz jedną z końcówek mostka. Drugą kńcówkę mostka podłącz do cewki gdzie masz najwyzsze napięcie . Wyjścia mostka do aku.
Skąd przypuszczenie że posiadasz instalację 12V? Wszystko wskazuje że masz wersję 6V. Pewnie rok produkcji jest przed 89 rokiem? Przewód zielono-czerwony to połączenie pełnego ładowania w dławikowym układzie ładowania. Zielony to ładowanie częściowe i czerwony to wyjście na akumulator, natomiast dwa przewody szaro-czarne to dławik na światła pozycyjne....
No właśnie mam teraz podłączony ten regulator bez pina drugiego i napięcie trzyma normalnie 14 V bez niczego mierzone na akumulatorze i jest tam prąd stały. To co mam w końcu zrobic aby ten schemat z pkt #3 działał przecież simson nie ma alternatora tylko cewki i magneto. A cewka ładowania ma 2 wyprowadzeni jeden 21W a drugi 5 W na światło stop. Dlatego...
Zmierzyłem pojedynczo napięcie z kabli cewki ładowania ze zmasowaniem minusa dodatkowo obciążając żarówką 12V 21W. Okazalo się że z przewodu szaro- czerwonego wychodzi napięcie 6v na wolnych obrotach a po przygazowaniu do 13Va z przewodu czerwono- żółtego 3V po przygazowaniu do 7V. Napięcie na cewce świetlnej wynosi 6V a po przygazowaniu do 13V. pytanie...
Witam ponownie, niestety musze otwierać nowy temat, o tym samym zagadnieniu, no ale cóż moderatorzy są niestety nie wyrozumiali, ;/ przecież nie zdążylem poprawic, goni mnie czas, ale trudno sie mówi, wracam do tematu: Naprawiam koledze simsonka S51 elektronik , jest sprawa tego typu: kolega poprosił mnie żebym mu go naprawił, ( nie było iskry) , wiec...
Zapłon sprawdź . Może trochę konkretniej? Jesteś pewien, że iskra znika po nagrzaniu, a nie są to problemy z paliwem? Jak zgaśnie na ciepłym, to spróbuj wstrzyknąć trochę paliwa do gaźnika i sprawdzić, czy odpali. Jeśli faktycznie nie ma iskry, to sprawdź, czy cewka nie jest gorąca. Może po nagrzaniu ujawnia się w niej jakaś przerwa. Do sprawdzenia...
Sprawdź napięcie cewki świetlnej. Możesz dowinąć na cewkę 5-6 zwojów i będzie lepiej.
Witam serdecznie . Kierunkowskazy w Simsonie działają po akumulatorze tj akumulator daje napięcie na przerywacz i żarówki lamp. Akumulator ładowany jest z cewki Magneto przez układ elektronicznego regulatora i styki stacyjki . Najczęściej problem tkwi właśnie w stacyjce . Ale niczego nie wykluczam , potrzebuje więcej danych np. jakie napięcie wuyhodzi...
Sadzę że możesz spróbować 1,6. Wg mnie nie ma się co tak bardzo przejmować. Nie zauważysz różnicy między 1,5 a 1,6. Silnikowi na pewno to nie zaszkodzi. Zapłon ma "stałe" wyprzedzenie i jego ustawienie zawsze jest kompromisem. Nie masz hamowni, wiec nie będziesz się doktoryzować. Odnośnie trwałości cewki ładującej. Sądzę, że PVL poprawiło jej konstrukcję/sposób...
cewki simson simson cewki simson napięcie
odzysk energi falownik wymiana głowica drukarka brother access pointa edimax
beninca instrukcja touran schemat sterownika silnika
Unitra Laura, Laura-2 – przestrojenie UKF OIRT na CCIR, modyfikacja głowicy GT-1-2, GT-2 Schemat elektryczny Derbi Senda 2018 Euro 4 – opis instalacji, kolory przewodów, ECU MIU G3