Jaki błąd zgłasza diagnostyka komputerowa?
Kontrolka się zapali jeśli napięcie dla komputera spadnie. Na klemach nie masz napięcia czy jak?
Renault Master 2020 rok, przepływomierz powietrza ma napięcie 40 volt. Jaka jest przyczyna i jak usunąć usterkę? Silnik 2.3 135 KM. Z góry bardzo dziękuję za informację. Grzegorz.
Napięcie mierzyłeś na podłączonym czujniku czy nie ?Jak na podłączonym może zwarcie w samym czujniku.Tak czy tak szukaj 5v bo rozumiem że te 1.2 to napięcie na wtyczce? Mam tylko 2.5 dci g9u 750.
Do otwarcia zaworu potrzebne jest 12V, więc jeśli podane jest 8,25V to w życiu go nie otworzy. Dobrze by było sprawdzić napięcie na wtyczce - jeden przewód powinien mieć stałe 12V(napięcie akumulatora) drugi masa jako sygnał ze sterownika. Pomiar wykonany w następujący sposób(najlepiej multimetrem - przewód napięciowy wtyczki + masa(np. z akumulatora)...
Te 5v zasila nawet EGR. Sprawdz napięcia wychodzące z UCHa
Jeśli masz pozycję auto to masz światła do jazdy dziennej. Samochód przełącza na mijania jak się zrobi ciemno. Włączy prąd do żarówki przy 14,5V albo i więcej (renault mają jakiś dziwny algorytm że czasem napięcie może być ponad 15V) i wtedy żarówka na starcie pobierze większy prąd niż zwykle, zadziała jak bezpiecznik i się spali. Jeździj na mijania...
Master 3 klimatyzacja nie działa, ciśnienie jest 45 psi, błędów brak. Co może być przyczyną? Dodam, że na wtyczce do kompresora po włączeniu AC dochodzi napięcie 1.05V.
Panowie, mam problem z informacją o ładowaniu akumulatora, Master 3, 2.3, 2015r. alternator Valeo. Diagnostyka CLIP. Bez start/stop. Po zapłonie we wszystkich kalkulatorach CLIP widzi napięcie ok, 12,4V tylko w UPC 15,95V (czasem 6,50V) Obciążenie alternatora 99,22%. Miernik na akumulatorze pokazuje 12,40V. Po odpaleniu auta zapala się błąd ładowania...
Doczytałem że polaryzacja dla pompki jest bez różnicy czy to prawda? Tak, to zwykły elektromagnes. Dioda pokazuje 3 wolne 5 szybkich W SM do którego linka podałem masz rozpiskę, F03 zbyt niskie/zbyt wysokie napięcie zasilania.
zamieszczona jest tam fraza "z wyjątkiem wersji bus". Kiepsko. Bez różnicy , bus czy zwykły . Przekaźnik zawsze w tym samym miejscu. Bus ma tylko więcej rożnych przekaźników. po wyciągnięciu podkładek foliowych spod żarówek świateł cofania, nie zaświecają się Wyciągnięcie owego przekaźnika nie powoduje żadnej zauważalnej reakcji w pojeździe Teraz już...
Współpracując z niektórymi serwisami, procedura którą opisałeś na początku postu powyżej jest standardem. moze sprawdzić na hamowni ile mocy jeszcze zostało ale przyczyny spadu mocy nie okresli jesli jest to usterka mechaniczna lub zwykłe zużycie wtrysków pierscieni lub zmiejszonej srednicy dolotu itd. Tam gdzie pomagam w kwestii chipowania/usuwania...
nie podaje wcale prądu. Podaj dla testów napięcie bezpośrednio z akumulatora, przewodem z bezpiecznikiem.
Mam problem z Renault master III 2.3, samochód normalnie jeździł postawiony na około tydzień czasu, chciałem odpalić i błąd wtrysku, nie słychać pompy paliwa. Nie dochodzi napięcie do pompy paliwa w zbiorniku, bezpieczniki przepatrzone, przekaźniki tak samo, moduł od bezpieczników przy silniku zamieniłem z drugim autem dalej to samo a tamten odpala,...
Miałem identyczne problemu panowie 3/4 sukcesu leży w sterowniku silnika gdy go otworzycie zobaczycie ze piny nie są wlutowane są zaginane rozwiązaniem jest oddać sterownik do elektronika żeby przerobił to i wszystkie polutował kolejna sprawa zawory od turbo sterowane są z minusa który wychodzi z sterownika silnika i na nim też występuje napięcie 12v...
Dołączam się do tematu, napięcie na czujniku przy włączonym zapłonie na 1 i 3 przewodzie 4.92v na środkowym 0.0v. Na regulatorze na białym kablu 12.4v a na szarym 3.5v. Problem obrazując wygląda że nie chce zbić ciśnienia z listwy.
i mam problem, że nie działa pompka paliwa i nie kręci rozrusznik. Żarówką samochodową, 30-60 W, musisz sprawdzić, czy po przekręceniu stacyjki dochodzi napięcie do pompy i bendiksu rozrusznika. Jeżeli napięcia nie ma, to trzeba sprawdzić bezpieczniki, przekaźniki, okablowanie, złączki, immobilizer.
2010 2.3 master III , ten sam przypadek , taka sama usterka , . Dzięki za opis . Jak zdobędę schemat to pokopię w którym miejscu spada napięcie , u mnie na 2,4V . Pierwszym objawem była informacja "STOP" na czerwono i ikona akumulatora . Sprawdzałem napięcia na aku i było w okolicach 14v przy włączonym silniku , CLIP pokazywał te same napięcia ale wyświetlał...
Przepływka podmieniona na inną oryginalną, bez efektu. Odłączenie EGR nic nie daje. Po odłączeniu przepływki pojawia się napięcie na zaworze i samochód na biegu jałowym pracuje dobrze.
Kostka w stacyjce ok przepuszcza sygnał na rozrusznik? Napięcie na elektromagnesie się pojawia? Na krótko zwierając klemy rozrusznika kręci?
Witam. Renault Master 2017r. pompa elektrohydrauliczna. Wspomaganie co jakiś czas się przycinało, na desce komunikat o awarii. Po wyłączeniu zapłonu wracało do "normy". Wtyczki czyściutkie, masy wyczyszczone, problem nie ustępuje. Błąd na cdif 3 to konfiguracja sterownika - C1608. Błąd wykasowany i powraca. Były momenty, że nie można było połączyć się...
Witam. Mam takiego pacjenta Renault Master 2.3 dci pracował jakby na 3 cylindry, diagnostyka Clipem, obwód sterowania wtryskiem cylinder 2 - obwód otwarty. Zacząłem od sprawdzania przewodów dochodzących do wtryskiwacza, wzrokowo, miernikiem do masy ok, sprawdzać oporność cewki wtryskiwacza - miernikiem uniwersalnym ciężko było coś zdziałać ale w porównaniu...
Dzięki za podpowiedź, spróbuję to sprawdzić. Czujniki otwartych drzwi są normalnie zamknięte, wygląda więc to, jakby gdzieś uciekało na pięcie w momencie wyłączenia kierunkowskazu, a nie że kierunkowskaz podaje napięcie na czujnik. Z tego, co zauważyłem, ten sam bezpiecznik w kabinie pasażera odpowiada za te czujniki i kierunkowskazy właśnie.
W tym moim, wystarczy że podam krótki impuls 12V, całe podciśnienie schodzi do zera Ile trwa ten impuls? Jeśli jest on "z ręki" (tj. włączasz napięcie i szybko wyłączasz) to chyba nie osiągniesz zamierzanego efektu (rząd ms lub mniej). ECU steruje długością i częstotliwością tych impulsów (sterowanie PWM). Tu w zasadzie sprawdzasz tylko czy trzyma...
Podpiąłem samochód pod clipa. Wyskakuje błąd DF226 - obwód zaworu dolotowego, a po prawej CC (zwarcie). Gdzie szukać przyczyny zwarcia? Na wiązce, z której wychodzi wtyk podpinany pod przepustnicę? A i przepustnica jest otwarta w 7% (na zgaszonym silniku). Nie wiem, czy tak powinno być. Czy za pomocą clipa mogę sprawdzić napięcie na wtyczce przepustnicy?
Najpierw sprawdź, czy wszystkie czujniki i wiązki są sprawne i czy nie ma uszkodzeń mechanicznych. Jeśli wszystko jest w porządku, należy sprawdzić układ zasilania paliwem, czy nie ma zapchanych filtrów paliwa lub uszkodzonych wtryskiwaczy. Z opisów błędów wynika że zanika mu napięcie na czujnikach i zacina się przepustnica a Ty mu każesz układ wtryskowy...
sprawdzić, czy regulator jest sprawny. Mechanicznie i elektrycznie sprawdzić, czy kabelki, które są podłączone pod ten zaworek, nie mają przerw. sprawdzić, czy te kabelki dają jakiekolwiek napięcie przy próbie uruchamiania silnika. jeżeli nie, to szukać spalonego bezpiecznika, w najgorszym przypadku sterownik silnika uległ uszkodzeniu.
Czy we wtyczce powinno być napięcie na 2 pinach ?? u mnie jest tylko na jednym.
i nie całe 10 ma 10 czego, volt??? jak ma takie napięcie to kup sobie drugi
Istnieje szansa, że alternator zes..ł się ze szczęścia po zdjęciu klemy i podał napięcie które uszkodziło sterownik. Pasuje zdemontować wydech i postawić na pionowo, żeby zlać olej. Niegłupim pomysłem byłoby zdemontowanie interkulera albo najniżej położonego przewodu, żeby zlać ewentualny olej. Pasuje też połączyć się w końcu jakimś testerem. Wydech...
Niestety inżynierowie się nie popisali w tym modelu jeśli chodzi o instalację elektryczną. W samochodzie, ktoremu kilka miesięcy temu skończyła się gwarancja wystąpił problem z ładowaniem. Po kilku sekundach zapalała się kontrolka, przy czym na akumulatorze napięcie nie spadało poniżej 13,9V. Na alternatorze było 14,6V. Przewód od akumulatora do rozrusznika...
Kupujesz próbówkę do sprawdzania instalacji samochodowej i sprawdzasz, albo druga wersja - do żarówki świateł pozycyjnych 5 W dolutowujesz dwa przewody i taką próbówką sprawdzasz czy masz napięcie (+) w gnieździe żarówki.
(at)ElektrodaBot mam problem z masterem 3 Nie ma komunikacji z komputerem. OBD2 nie działa, jest tylko zapłon, rozrusznik nie kręci. Wszystkie kable, sterowniki sprawdzone, napięcie wszędzie powyżej 12 Dodano po 4 Dodam jeszcze, że akumulator jest nowy, a cały czas wyświetla się komunikat o słabej baterii. Masa też wszędzie sprawdzona i rozrusznik też...
Problem jesli jest to z małą pojemnoscią akumulatora lub ładowaniem. Zmierz napięcie łądowania na akumulatorze przy właczonych światłach i nawiewie.
Renault master ad blue modul computer no message (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Wiele źródeł - niektóre offline i niektóre online - wskazuje, że błąd "brak komunikatu" lub "brak komunikatu" w module Renault Master AdBlue (SCR) można przypisać błędom komunikacyjnym, awariom sprzętowym modułu lub problemom z okablowaniem i zasilaniem....
Witam tak jak w temacie jakie powinno być ciśnienie na rozruchu mam około 400 barów i nie odpala. Sprawdzane Clipem. Synchronizacja wałka rozrządu jest
Witam, Mam problem z klimatyzacją w Renault Master 2. Klima nabita, wymieniony zawór rozprężny, wiatrak załącza się lecz nie ma napięcia na sprężarce. Czego to może być wina? Wiązka? Sterownik silnika? Włącznik klimatyzacji? Może ktoś miał podobny problem.
Napięcie na podstawowych czujnikach Wał/wałek Pompa Czujniki na listwie cr Prąd, ciągłość jest? Prąd na świece dochodzi? Bezpieczniki przekaźniki sprawdzone?
Witam. Mam problem z masteron ph2 2.5dci 115ps. Mianowicie auto zgasło podczas jazdy i wyrzucił błędy czujników: egr, ciśnienia cr, ciśnienia doładowania i pedału gazu. Potrzebuje schematu instalacji ewentualnie schematu zasilan tych czujników i sterownika silnika. Moze ktoś miał podobny przypadek, ewentualnie macie jakies pomysły co do usterki. [/code]
Brak mi informacji, jakie napięcia mają być na tych czujnikach. Podejrzewam zwarcie pomiędzy kablami czujnika wału i lewego tylnego koła. Czy w takim przypadku sygnał obrotów silnika wysteruje w ABS prędkość 14 km/h??? Schemat sterownika silnika mam, ale nie mam schematu pompy ABS, żeby przedzwonić między kablami. Chyba nie myślisz że abs jest podłączony...
Witam mam problem z masterem 2014r 2,3 a mianowicie wyświetla mi się usterka ładowania + cała choinka ( ESP, usterka wtrysku, usterka hamulców, ginie wspomaganie, światła itp) napięcie skacze od 11 do 14,5 zmieniony akumulator ,podmieniony alternator , masa sprawdzona i nadal problem Proszę o pomoc Dodano po 9 Podłożony był nowy moduł i nadal bez zmian
Witam Tak jak w opisie potrzebuje schemat okablowania czujnika ciśnienia doładowania i elektrozaworu sterującego gruchą turbo, ktoś zniszczył wiązkę, wyrzucił czujnik ciśnienia doładowania i elektrozawór turbiny.
Nie docgodziprad na swiece żarowe w renault master 2007r sterownik świec wymieniony
Witam, Pacjent to Renault Master 2.5dci 120KM 2007r, wersja z przepływomierzem , bez map sensora. Podczas poglądu parametrów na CLIPIE ciśnienie doładowania stoi w miejscu 200hpa , zalecane to 1009mbar, różnica między zadanym a rzeczywistym 809mbar, mierzone na wolnych obrotach. Dlaczego clip pokazuje 200hpa czujnika którego nie ma.
potrzebuję schemat w/w edc 17 ineteresuje mnie zasilanie czujnika ciśnienia paliwa, brak masy prawdopodobnie, ale przy okacji pragnę inne sprawdzić
Nie mam bana, Mam rozmieszczenie bezpieczników lecz wszystkie dobre bynajmniej kontrolka świeci Jakie napięcie ma mieć na pinach czujnik położenia wałka rozrządu i pompki po zapłonie czy kręceniu? Dodano po 4 A czemu na zapalniczkach jest 6v?
Głownie chodzi mi o sterownik od swiecy zapłonowej Dodano po 3 Głownie chodzi mi o sterownik od swiecy zapłonowej Chodzi mi o schemat :-)
Witam, mam pytanie: jakie powinno być ciśnienie doładowania sprężarki w Renault Master 2.5 dci 100 km U mnie na clipie pokazywało na biegu jałowym niecały jeden bar, a przy pełnym gazie max 1.6 bara, może ktoś z was posiada informacje ze swojego Mastera.
Witam. Mam pewien problem z renault master 2.5 dci 120KM i niestety nie potrafię tego ogarnąć w związku z tym piszę do kolegów. Sprawa wyglada tak że auto odpala i po sekundzie gaśnie. Ciśnienie paliwa momentalnie wzrasta do 1800 bar (wskazanie delphi ds150e) i auto odrazu gaśnie. Regulator ciśnienia wymieniony na drugi problem wciąż ten sam. Po odpięciu...
Witam Posiadam wyżej wymienione auto i mam z nim od paru dni problem. Przy dużym obciążeniu np przy wyprzedzaniu gwałtownym wyskakuje blad i odcina moc. Po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wraca do normy, do czasu gdy następny taz wskoczy blad. Autocom wywala blad DF053 - funkcja regulacji ciśnienia w rampie, różnica dodatnia, nieciągły Co to...
Witam wszystkich. Mam problem z Renault Masterem po powrocie z trasy juz nie odpalił.Nie gaśnie kontrolka od immobilizera,jest brak napiecia na ecu lecz po ręcznym zwarciu przekaźnika(prawa strona pod maską drugi przekaźnik w drugim rzędzie)auto odpala. Może ktoś już męczył się z takim problemem?Ja juz nie mam siły Wspomne jeszcze ze do przekaźnika...
Dzień dobry, Chciałbym się poradzić kogoś obeznanego w temacie. Renault master 2.3dci 125km. Mam czujnik temperatury spalin przed turbiną, taki z żółtym kablem. Po odłączeniu czujnika, na zapłonie, w kostce zasilającej mam napięcie 5V. Podłączam czujnik, napięcie rośnie do prawie 9V. Czy to jest prawidłowe zachowanie że czujnik podnosi napięcie? Rezystancja...
(...) wcześniej MAP sensora i czujnik położenia wału korbowego na nowe OE i bez zmian Dodano po 7 Wstępna ocena dostępnych informacji Użytkownik prosi o pełny schemat elektryczny sterownika Continental SID310 (z dokładnym opisem pinów i sposobem generowania napięcia referencyjnego 5 V), a także o analizę niskiego napięcia (ok. 2,1–2,3 V) na linii zasilania...
1. Sprawdź bezpieczniki na akumulatorze i te z lewej strony kierownicy. 2. Sprawdź napięcie na rozruszniku ( klucz w pozycji rozruchu ) jeśli niema a wszystkie bezpieczniki ok to podejrzenie pada na kostkę stacyjki.
Sprawdź ładowanie czyli napięcie przy alternatorze powinno być 14-14,4V także pod obciążeniem czy występuje znaczny spadek. Może być zaśniedziała klema przegrzany przewód, słaby styk do masy albo luźny pasek. Dlatego sprawdź przy alternatorze i przy akumulatorze. Przewody jak sprawdzić jest filmik na YT. https://youtu.be/pZHEcUhCeE4
Rozłącz kostkę przewodów zasilających i podaj napięcie bezpośrednio z akumulatora, będziesz miał wiedzę o stanie silników. I pytanie za 100 punktów: czy sprawdziłeś bezpieczniki ? https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Dodano po 10 https://renault.auto.com.pl/forum/viewto...
Jakie jest ciśnienie paliwa podczas kręcenia rozrusznikiem ? Tę błędy od niewystarczającego napięcia to o co chodzi - o napięcie zasilania czujnika ?
Zmierz jakie masz napięcie gdy włączysz te odbiorniki.
Przekaznik powinien być po prawej stronie niedaleko akumulatora. Po nr.vin sprawdzisz lub mierząc napięcie jakie wychodził w momencie podgrzewanie świec z tego przekaźnika
Może być uszkodzony elektrozawór gaszenia na pompie wtryskowej,ewentualnie pozostaje napięcie na w.w zaworze.
To sprawdź czy jest to napięcie ,masz probówkę? Dlatego piszę o tym bo twierdzisz żer to problem elektryczny. Ale równie dobrze może być problem z paliwem czy czym innym prawda? Są różnice w schematach i opisach dlatego trzeba dokładne dane. Z winu nie pomogę może ktoś inny. Dodano po 10 A wiesz co jeszcze sprawdź ? Między zbiorniczkiem płynu hamulcowego...
Czyli praktycznie na pewno ktoś coś przeoczył. Bo jeśli "wszystko sprawdzone a nie działa" to ktoś czegoś nie zauważył, czyli w zasadzie diagnostykę można zacząć od początku. Na pierwszy ogień polecałbym poszukanie który moduł odpowiada za wycieraczki, znalezienie w nim masy i podpięcie zewnętrznej masy (najlepiej prosto z akumulatora). To samo dotyczy...
Rozrusznik do przeglądu. Podepnij kontrolkę pod kabel sterujący na rozruszniku i obserwuj czy pojawia się napięcie miałem podobny przypadek z bmw okazało się że miał poluzowany szczotko trzymacz i brakowało mu zasilania masy. Była to ciekawa zagadka bo rozrusznik kręcił gdy podawałem mu bezpośrednio zasilanie na styk sterujący, a z kluczyka rozrusznik...
renault master master renault renault master kopcenie
shivaki schemat barwa dźwięku regulacja tosca napięcie stałe
mercedes actros mercedes actros
Lampa ostrzegawcza Hörmann SupraMatic E4 - instalacja i konfiguracja Koenic KRVC 2320 RC - migająca dioda niebiesko-czerwona
