Jak napisał Kol. Emeryt2, najprawdopodobniej pali tylko na wtrysku rozruchowym. Srebrny przekaźnik, ani czujnik temp. silnika nie ma nic do rzeczy. Skoro mostkowałeś piny (30 i 87) w podstawce przekaźnika pompy i nie pomogło, do sprawdzenia gumy pod rozdzielaczem paliwa. Możesz jeszcze odkręcić jeden z przewodów paliwowych wtrysków i zobaczyć, czy podczas...
Ponieważ wtryski są pewne, podejrzewam teraz, że pompa wysokiego ciśnienia nie buduje ciśnienia wystarczająco szybko podczas rozruchu. Nie wiem gdzie ta pompa się znajduje. Jeżeli w baku, to tam będzie gdzieś nieszczelność powodująca, że podczas postoju paliwo z przewodów paliwowych spływa z powrotem do baku i prawdopodobnie pompa uruchamia się dopiero...
Zawór w pompie wtryskowej, nieszczelność przewodów paliwowych lub rozszczelnienie samej obudowy filtra paliwa.
Koledzy nigdy nie będzie czuć oparów paliwa z nieszczelnego map sensor. Jedyne wytłumaczenie jest nieszczelność przewodów paliwowych na prawym kielichu( od pasażera) , albo nieszczelność przy zbiorniku
Nieszczelność przewodów paliwowych zauważy pan od razu po kałuży paliwa pompka przy baku (nie mogą sie zapowietrzać) Panie mateusz726642 .
Witam , Problem dotyczy Scanii 124/380 Po rozgrzaniu traci moc i gaśnie. wczoraj sprawdziłem błędy, i w EMS wyświetlał 3 Errors: 4,14,1. Po rozruchu zimnego silnika zauważyłem objawy jakby zapowietrzonego układu paliwowego przejrzałem przewody paliwowe i usunąłem nieszczelność w kości przewodów paliwowych na zbiorniku paliwa. Skasowałem Błędy EMS. Dzisjaj...
Witam. Mama lagunę (1,9 dCi) z podobnymi objawami. Czasami się zadławi na 1, 2 i 3-cim biegu przy niewielkim obciążeniu i obrotach ok 2 tyś. Odczyt błędów nic nie wykazał, EGR OK. Jedynie co zauważyłem to niewielkie pęcherzyki powietrza wychodzące z filtra paliwa. Dopływ do filtra ok. Wygląda na nieszczelność w połąceniach filtr-wężyki. Mam w związku...
Zobacz w tym temacie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... post nr 176 i fotografie....nie miałeś cyfr w lewym dolnym rogu ??? moje zdjęcie się przydało... a mój problem pozostał bez echa. Ponawiam więc prośbę: Cyt: Witam , Problem dotyczy Scanii R/380 Po rozgrzaniu traci moc i gaśnie. wczoraj sprawdziłem błędy, i w EMS wyświetlał 3 Errors:...
Gdzieś jest nieszczelność w układzie zasilania paliwem. Najczęściej zapowietrza się na odstojniku, ale do sprawdzenia jest wszystko od zbiornika do pompy wtryskowej.
Po 1 usunąć powietrze z przewodów paliwowych puzniej zabawa komputerem Jest gdzieś nieszczelność ponieważ paliwo się wraca
Zmieniałem łączenia przewodów paliwowych z trójników na kolanka, od zbiornika do filtra. Miałem trudność z odpowietrzeniem, ale się udało. Dolewałem oleju do filtra strzykawką od strony przewodu paliwowego zasilającego i po zakręceniu przewodu włączałem piec, ale pompa nie zasysała paliwa ze zbiornika. Okazało się, że jest nieszczelność na zacisku końcówki...
Odnośnie zerwania łańcucha rozrządu to pewnie że się da zerwać ale na pewno można zapalić kilka razy z popychu ( nie ciągnąć 100km)i nic się nie stanie, oplowskie dtl to specyficzne silniki i strasznie często się zapowietrzają, dla mnie w pierwszej kolejności wymień węże przelewowe i trójniki, koszt ok. 10-15zł a często te właśnie węże są popękane lub...
Witam. Mam problem z Fodem Eskortem 1995 1,8T. Miałem awarię wałka rozrządu pękł. Jak wiadomo głowica się rozleciała. Mam to auto 16lat i jak na razie nie miałem z nim żadnych problemów. Auto ma ciężkie życie, bo wykorzystuje je do prac ciężkich, ale jak już napisałem sprawowało się do tej pory. Dlatego postanowiłem je naprawić. Zdemontowałem głowicę,...
Tu występuje jedna z trzech wad:nieszczelność przewodów paliwowych,uszkodzony zaworek pompy paliwowej,zabrudzony układ paliwowy. Ja proponuję założyć przezroczysty kawałek przewodu na dopływ i obserwować czy wadliwie nie ma pęcherzyków powietrza oczywiście po około 5 min. od uruchomienia silnika.Pęcherzyki oznaczają pierwszą lub trzecią wadę.Nieszczelności...
Jakaś nieszczelność, przewody paliwowe, zaworek w pompce lub membrany w gaźniku. Paliwo dochodzi do cylindra, świeca jest sucha czy zalana?
W roczniku 2005 będziesz miał pompę wysokiego ciśnienia z wbudowaną pompą zasilającą. Elektryczna pompka paliwa była w pierwszych rocznikach silników HDI (z komputerem BOSCH). Zazwyczaj problemem są nieszczelności w przewodach paliwowych, filtrze paliwa itp. Jeśli OBD nie łączy się z ECU to możesz mieć problem z zasilaniem ECU (BSI, BSM). Sprawdź jeszcze...
AHU czyli pompa rotacyjna 90km czyli jedno z najtrwalszych 1.9 tdi. Typowo dla tych silników nieszczelności przewodów paliwowych od filtra do pompy wtryskowej. Najlepiej testowo założyć przezroczyste wężyki i przy odpalaniu obserwować czy są bąbelki powietrza czy przed odpaleniem nie zeszło z nich paliwo. Druga sprawa to świece żarowe niby nie potrzebne...
Nieszczelność przewodów paliwowych, układ paliwowy zapowietrza się. Do przeglądu (ewentualnej wymiany) przewody od baku do filtra powietrza.
Zapchany filtr paliwa, zapchane sitko w baku, nieszczelność przewodów paliwowych.
Zapowietrzanie to niekoniecznie wina pompy, równie dobrze może być mała nieszczelność w przewodzie paliwowym. Co do wtryskiwaczy: u mnie w okolicy sprawdzają w sklepie z częściami do maszyn rolniczych, nie wiem jak u Was. Wtryskiwacze trzeba zdemontować i poszukać miejsca, gdzie je sprawdzą. Tak jak poprzednicy wspomnieli: niebieski dym bierze się ze...
Nieszczelność na przewodzie paliwowym przed pompką paliwa.
regulacja https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1... warto sprawdzić/zrobić test szczelności, czy są nieszczelności komory korbowej np. uszczelka pod gaźnikiem, uszczelniacze wału. przewód paliwowy musi być szczelny. filtr musi być drożny. nalać świeże paliwko. ostatecznie podmiana gaźnika
Dalej masz nieszczelność na przewodach paliwowych.
Masz gdzieś nieszczelność. Sprawdź przewody paliwowe i układ dolotowy. Czy przypadkiem jak cofasz to zapach się nasila? Zużycie paliwa nie wzrosło?
Sorki ze tak pozno pisze ale wrocilem z urlopu. Z tego co zauważyłem to silnik tylko czasami kuleje na wolnych obrotach a czasami w przedziale do 2tys obr. Czasami pracuje równo. Zauwazyłem również na weżach z baku banki z powietrzem (niewiele). Może ta nierówna praca silnika związana jest z nieszczelnością przewodów paliwowych?
Nieszczelność połączeń przewodów paliwowych, filtrów itp. Nie musi kapać ale paliwo się cofnie. Winna może być pompka zasilająca.
Jeżeli masz problemy od czerwca a wcześniej ich nie było ( napisałeś że w czerwcu wymieniałeś filtr paliwa ) to masz odpowiedź na dłoni - nieszczelność na filtrze paliwa . Sprawdź czy dobrze założone są opaski na przewodach paliwowych oraz czy przelotka plastikowa na powrocie jest cała ( nie uszkodzona ) oraz stan gumki ( o-ring ) uszczelniającej przelotkę....
W pompce jest paliwo dzięki naszej pracy włożonej w pompowanie. Dalej paliwo powinno być zasysane do gaźnika, a tutaj od pompki idzie przewód paliwowy. Nie idzie prostą drogą, tylko łukiem. Kiedy łuk jest za ciasny, przewód się zamknie dla przepływu paliwa. Jeżeli nie to, pozostają nieszczelności. Albo w przewodach paliwowych, albo na mocowaniu gaźnika...
Pod kompa, sprawdzać jak buduje ciśnienie na listwie. Filtry, sitko w smoku, nieszczelność na przewodach paliwowych, pompy, zawór przelewowy - przyczyn w tym silniku może być od groma.
Może nieszczelności w przewodach paliwowych ( tych od zaworka do gaźnika)? Nagłe odcięcie paliwa powoduje zastój motorka
W takim razie dobre wieści, może to tylko nieszczelność na przewodach paliwowych. Przyjrzę się temu i dam znać. Na razie dzięki.
Ten czarny gruby to podcisnienie i ten przewod nie moze sie sciskac , kurczyc czy cos podobnego . Przekroj tego przewodu nie moze ulegac zmianom . Tam nie ma plynu hamulcowego . Potrzeba jest sprawdzenie szczelnosci tego "baniaka" za pompa hydrauliczna na ktorym jest umieszczony zbiornik plynu hamulcowego .to jest tzw. serwo . Ten przewod jest podlaczony...
Gdzieś musi być nieszczelność i łapie lewe powietrze. Trudno powiedzieć gdzie, ja przejrzałbym kazdy cm, układu paliwowego i obczajał.
Może zaworek zwrotny nie trzyma albo ogólnie jakaś nieszczelność na przewodach paliwowych
moze masz nieszczelność na przewodzie paliwowym i zaciąga powietrze a jak postoi to paliwo cofię do zbiornika a wtedy trzeba potrzymać na rozruszniku parę sekund nawed kilkanaście aż zaskoczy
Masz może nieszczelność na filtrach lub przewodach paliwowych. Podkładki miedziane wymienione czy założone stare. Przed wymianą pompki też tak było? Jeśli nie to może nie trzymają jednak zaworki. Zamień je miejscami.
W jaki sposób sprawdzić tą nieszczelność gaźnika, rozkręcic go i odpiąć przewód paliwowy?
odpalił , przewód paliwowy miał nieszczelność i pobierał lewe powietrze / ale dziękuje za pomoc
Mój miał tylko na jednym 25 a reszta poniżej, jak na razie to im cieplej tym lepiej pali. Z tego co zauważyłem szybciej odpala gdy ma powyżej 3/4 zbiornika paliwa. Prawdopodobnie masz rozszczelnioną tandem pompę, nieszczelność na przewodach paliwowych lub filtrze, lub uszkodzony zaworek zwrotny.
Jeśli masz czysty zbiornik paliwa tj. bez osadu, szlamu itp. i "nie zabity" smok pompy, to moim zdaniem szukaj nieszczelności w magistrali paliwowej. Sprawdź wszelkie połączenia do filtra paliwa i od niego. Sam stwierdziłeś, że w pewnym momencie miałeś pusty filtr paliwa. Czy w okolicy filtra masz przewody paliwowe przezroczyste, to możesz przez nie...
To nie jest ten sam silnik co w mondeo. Do zapowietrzenia układu może dojść jeśli jest bardzo niski poziom paliwa w zbiorniku lub jak jest jakaś nieszczelność na przewodach paliwowych.
Witam i od razu dziękuję, choć przyznam, że traciłem już nadzieję że ktoś odpowie w tym temacie, a szkoda by było, bo problem ciekawy i dość uporczywy. Może kosztować niepotrzebnie... Do rzeczy... Zacząłem od zbiornika. Już po zdjęciu w kabinie z podłogi wykładziny pierwszy zonk. Jeden z przewodów wychodzących z baku luźny na szybkozłączce!!! Jednak...
Powietrze w przewodach świadczy o nieszczelności układu paliwowego. Najczęściej problem jest z filtrem paliwa, zaworkiem lub samymi przewodami.
usuń nieszczelność czyli? w przewodach paliwowych jak juz pisałem rano paliwo jest dlaczego odpala jak dostaje prąd z innego samochodu?? a na swojej bateri nie da rady?
Nie chodzi o odpowietrzanie przed pierwszym odpaleniem. Chodzi o nieszczelności na łączeniach przewodów paliwowych, które powodują stałe dostawanie się powietrza do instalacji. W czasie jazdy to powietrze jest przepychane do silnika, ale przy uruchamianiu stwarza już duży problem.
Od kilku tygodni walczę z Hyundai Terracan 2.9 CRDi. Podczas jazdy stracił moc, po zatrzymaniu palił na 2 cylindry. Okazało się, że była nieszczelność na przewodzie paliwowym. Po wymianie na szczelny bez zmian, tylko na 2 cylindrach i brak reakcji na gaz. Po wielu próbach odpowietrzania, za radą mechanika, strzał z plaka, wzrosły obroty i zaczął reagować,...
OM 603 to prawdziwy mercedes, szukaj głupoty ..nieszczelność układu zasilania,filtr,przewody paliwowe,opaski na nich..
cos jest nie tak miedzy filtrem a zbiornikiem wiec zaczne od wymiany filtra i zobaczymy co bedzie dalej. moze macie jakies sugestje?? Jakaś nieszczelność na przewodzie paliwowym pomiędzy zbiornikiem a pompą . Gdy pompa zasysa paliwo w przewodzie jest podciśnienie więc wycieku paliwa nie stwierdzisz ale powietrze gdzieś zasysa .
Nie ryzykuj z tym uruchamianiem na zaciąg, bo zerwiesz pasek rozrządu i po silniku. Może zmieniałeś filtr paliwa i dałeś jakąś podróbę. Sprawdź połączenia przewodów paliwowych pod kątem nieszczelności oraz pod podłogą auta, może je uszkodziłeś najeżdżając na jakąś przeszkodę. Możesz zastosować zawór zwrotny na przewodzie paliwowym lub "gruchę".
To wszystko gdybania. Może dziura w przewodzie od pompki w zbiorniku, albo nieszczelność na połączeniu pompka-przewód paliwowy. Jak poziom paliwa poniżej to schodzi? Jak "dupa"samochodu w górze i przewody paliwowe są poniżej tej dziurki to nie schodzi bo nie ma jak? Gdybam. Właściwego ciśnienia w przewodzie paliwowym wtedy nie byłoby.
seicento przewodów paliwowych schemat przewodów paliwowych podłączenie przewodów paliwowych
meteor schemat radio mrugać dioda czerwona podłączenie panasonic komputera
depollution system faulty peugeot diagbox peugeot
Peugeot 307 2004 licznik VAN czy CAN, komunikacja zegarów, BSI, magistrale PSA Nissan Micra K13 - lokalizacja bezpiecznika spryskiwaczy
