Jak wtryskiwacze będą puszczały na przelewy to nie zbuduje takiego ciśnienia przy tych obrotach.
Masz Kolego gdzieś lewe powietrze. Sprawdź działanie zaworu obejściowego wolnych obrotów.
tak aby nie charczały na maksymalnie ustawionym potencjometrze jest to możliwe zrobić to bez żadnych dodatkowych wzmacniaczy? Nie,te charczenie to przesterowany wzmacniacz działający na max obrotach.
Czujnik temp. powietrza nie ma raczej nic wspólnego z "ssaniem". Jeśli już to ... czujnik temperatury silnika albo ... "zacięty" stabilizator "wolnych obrotów" ;)
spróbuj kolego coś takiego, nasącz benzyną patyczek higieniczny i wyczyść dokładnie ten kanałek gdzie wchodzi iglica silniczka krokowego prawdopodobnie jest tam nagar stąd te cyrki z obrotami
T5 w jaki sposób padla turbina w turanie jak w vw krecisz go do 2 tys obrotów? Mosiala juz byc padnieta. Wypalalem osobiscie w Hyundaiu Tucson, sonata, santa fe, w vw golf VI i wszedzie max 2 tys obrotów.
Sam doladnie nie wiem czy to jest przepustnica czy cos innego wiem tyle ze gdy silnik sie rozgrzeje to powinno byc slychac taki przeskok w silniku jak by cos sie przelaczlo i wlasnie to jest to uzadzenie ktore zmniejsza obroty
W tego typu regulatorze stosuję tranz. BDW 84D. Jest w innej obudowie i pasuje po wycięciu środkowej nóżki i przycięciu radiatorów. Problem żywotności regulatora może leżeć w zapchanym filtrze kabinowym. Proponuję sprawdzić jego stan i jak trzeba to wymienić.
Przyczyn moze byc wiele. Ja stawiam na silnik krokowy.
Jeżeli brak jest sygnału obrotów, to prawdopodobnie emulator obrotów ma jakieś chimery. Sygnał obrotów w sterowniku gazowym podłączony jest do pinu nr 40, przewód podłączony do niego (wtyczka) jest koloru fioletowo-białego i opisany jest jako 40 RPM. Z tego co czytałem nie należy do sterownika gazowego podpinać sygnału z cewki zapłonowej, bo to grozi...
Do Vyzn-R: Ratunku mam to samo. Sprawdziłem wszystko, czujniki, czyszczona przepustnica, krokowy, uszczelniony kolektor wydechowy. I nic. Jak u Ciebie sprawa się skończyła, możesz podać co było przyczyną?
Raczej nie. Tylko buczy i mocy brak. Czasami faluje obrotami.
z tego co są jakieś przewody podciśnienia to jest od filtra węglowego ale to też sprawdzałem i jest dobrze podpięty i szczelny tak samo jak do serwa i do odmy , są jeszcze przewody na filtrze do otwierania klapki ciepłe/zimne powietrze to też jest sprawne, co się tyczy mechaników to mogli się mylić w wielu sprawach, ale naprawdę trudny przypadek . od...
Skoro kontrolka się świeci, to zapisał jakieś błędy, które wypadało by poznać. Wtedy będzie można cokolwiek powiedzieć więcej. W sumie zakupiłeś samochód niedawno, więc nie wiadomo o czym poprzedni właściciel Ci nie powiedział. Zapach spalonej gumy może być od jakiegoś paska. Nie wiem jak jest w tych silnikach, czy w przypadku przeskoczenia rozrządu...
Możliwe, że znalazłeś usterkę. Pod kompem zobaczyć czy sterownik odblokowany, ciśnienie na listwie wtryskowej. Obroty silnika.
czym są sterowanie wtryskiwaczy bęzyny(plius czy masa)? MASĄ. jakie są czasy wtrysku bęzyny na wolnych obrotach? 5ms.
ja zobaczyłbym krokowy
Jeden kod pamietam : p1598, a drugi zapomniałem. Ale dotyczył temperatury paliwa.
Nie szukaj kwadratowych jaj . Wszystko jest w porządku.
Sprawdź silnik krokowy - dosyć częsta usterka w starszych silnikach TU5JP(czyli po naszemu 1.6).Wymontuj silnik krokowy z obudowy przepustnicy i umyj w benzynie ekstrakcyjnej.Powinno pomóc.
Sprawdź mocowania silnika oraz tłumików. Podnoszenie obrotów to kiepskie rozwiązanie.
Z wtrysku, cewki, do czego to ma być?
a kopci przy tych max 19000 obrotów? I jeszcze jedno pytanie czy pracuje równo na wolnych obrotach?
Witam na forum, posiadam Peugeot 307 1.6 benzyna, 2004 rok. Mam nieduży problem, ale nawet skomplikowany. Auto ma problem z obrotami od 1000 do 1500, ma skoki obrotów. Jak daję gazu równo i chcę utrzymać mu np. 1200 obrotów, to sobie zmienia na 1800 lub spada do 800. Od 2000 tys. pracuje normalnie. Teraz zapaliła mi się informacja, że problem z katalizatorem....
Nie ma to znaczenia gdzie wieje. Sytuacja wygląda tak że jak ''odciążam'' silnik, to zaczynają falować obroty tak jakby się dławił. I dopuki mu nie przygazujesz albo nie przytrzymasz na obrotach to będzie falował na obrotach.
No i rzeczywiście trzeba jeździć w każdym zakresie obrotów? Nawet stała prędkością przy 6000 obrotów?
Jakby faktycznie miał taki czas to by dawno cewki popaliło, to już blisko zapętlenia na wysokich obrotach.
Witam, przesłałem info na temat tego czujnika,maila dostałem,co do wentylatora pewnie doszedł pug do wniosku że jest Ci duszno i świeżym powietrzem daje, hehe a na serio może masz tak zrobione(ja mam tak w mondeo że na wyłączonym wyłączniku dmuchawy lekko ale leciutko daje) może i ty tak masz? dawno nie robiłem puga to nie pamiętam ale sprawdze na schematach,...
Ja wiem ze to odgłos z WG, a jak poradzijes sobie z turbo dziura do 3 tys obrotów?
Większość wartości ok, reszta skacze w rytm falującycj obrotów.
mialem taki przypadek w xara 1.4 wtedy byla to listwa cewek lecz obroty byly mniejsze do 1800
Czujnik na pedale sprzęgła działa? Jakie ma wolne obroty?
Witam może ktoś mi pomoże?Zapala mi się kontrolka oleju na wolnych obrotach. Stan oleju jest ok.Zaczelo tak się dziać tej zimy,samochód stoi pod chmurką. Co to może być że tak się dzieje
przy przyspieszaniu z prędkości 90-110 km/h skaczą na chwilę obroty, ale nie idzie za tym przyspieszenie. P To sugeruje ślizganie się sprzęgła.
który sterownik, na silniku jest płytka i to ona steruje obrotami
Witam. Z tego co pamiętam to w 1.6 nie było krokowych. Posprawdzaj wężyki przy przepustnicy ,jak i uszczelkę pod nią. często obroty falują bo dostają lewe powietrze.
Wciąż nie odpala i problem z obrotami?
Ciśnienie oleju napewno nie pali się przez niskie obroty. Pierwsze zajmij się palącą się kontrolką oleju a dopiero obrotami bo może być tak że jak naprawisz problem ciśnienia oleju to problem obrotów zniknie.
Niestety dużo mi to nie mówi gdzie szukać problemu z falującymi obrotami
myślałem z początku że to rolki więc zmieniłem 8,5g na 5,5 g Złóż rolki nie lżejsze tylko cięższe np.9,5g. Lżejsze przy wyzszych obrotach powodują działanie wariatora.
Witam !!! Na pompie od strony rozrządu jest dźwignia ze śruba M6 popuść nakrętkę kontrującą i wykręcając zmniejsz obroty do oczekiwanych. Jeśli nie poradzisz zrób foto pompy. POMOGĘ
Do C5 miałem 100KHz i działa . Wypełnieniem sterujesz obrotami
Peugeot 406 Sagem Jaeger Żółta wtyczka Pin 01 pin 17=Plus Pin 19 =masa Pin 21 =prędkość Pin 23 =obroty
Może rozrusznik kręci za wolno, albo zużyty jest tłok-cylinder (niskie ciśnienie). Czy skuter chodzi na wolnych obrotach?
zabrudzone styki przełacznika suwakowego, wystarczy je przetrzyc papierem ściernym "tysiączką"
(at)borki Jaki sa wolne obroty ?
Adaptacja przepustnicy może?
Witam Peugeot 407 1.6hdi 110km . W aucie przy różnych obrotach jak by startowalo turbo.
Komputer widzi obroty?
Proszę Was o pomoc gdyż mam dokładnie ten sam problem. Czy poradziłeś sobie z tym problemem do końca ? Wymieniłem ostatnio w 307 to co było do zrobienia: - sonda lamba 2 - spawanie kolektora wydechowego - czyszczenie przepustnicy + kalibracja - wymiana czujnika położenia wału korbowego - wymiana potencjometru gazu w silniku ( używany oryginał ) - nowe...
Żeby się nie okazało że to HDI mnie normalnie .. nie wytrzymie
Tak musi być zalączony na wolnych obrotach
Podaj jakieś bardziej szczegółowe informacje. Jaki to silnik, jakie jest jego oznaczenie, przebieg. Czy były wcześniej jakieś objawy? Autom ma pełną moc, kopci? Kiedyś a 1.9tdi miałem zepsutą pompę paliwa w baku - brakowało jej jednego elementu - też auto nieoczekiwanie gasło, ale tylko na wolnych obrotach.
A jak wzrasta przy obrotach ?
Witam. Poszukuje instrukcji oraz serwisówki do jet force 125 (proszę o pomoc zakupiłem go miesiac temu i przerywa jadąc na małych obrotach)
Dwa i pół miliona obrotów? Niezły silnik. edit Poprawiłeś.
Sprawdź to co pisałem czy masz zimny powrotny przewód przy podwyższeniu obrotów silnika.
W skrzyni nie masz co szukać przyczyny. Efekt falowania obrotów może być spowodowany zużytą tarczą lock-up w sprzęgle hydrokinetycznym.
Niestety nie znalazłem :/ Pojawił mi się kolejny problem, otóż jadąc autem przy 3100 obr auto się zaczyna dławić i nie chce przejść na większe obroty :/
Czy przy uszkodzonym rozrządzie lub cewkach zapłonowych będzie występować także odcinka przy 4 tys obrotów?
Zobacz skąd masz powietrze dla tych obrotów.
licznik działa? (prędkościomierz)
Po odłączeniu wtyczek sterujących od wentylatora wentylatory nadal pracują na pełnych obrotach
Dziękuję za pomoc.Sprobuje .
Daj logi z jazdy a nie na wolnych obrotach.
silnik jest jak Nowy rozkerecany do srubeczki i skręcamy dwarazy tam nie mmoże być żadnej wady. Jest przymykam dopływ to gaśnie. Dziś się bawiłem i okazało się ze po ściągnięciu tłumnik skuter jeździ, ale trzeba i tak czekać chwilę żeby wyszedł na obroty.
Raczej tylko porównanie.
Uszczelka pod głowicą. Zleć (u mechanika) wykonanie testu na obecność CO2 w układzie chłodzenia, jeżeli chcesz mieć pewność.
Skuter przed wymiana cylindra jezdzil normalnie? Wkrecal sie w wysokie obroty?
Nie bardzo rozumiem jak sprawdzić czy ECu widzi obroty?
A zacząłeś od najprostszego? Czyli od zbadania stanu układu sterowania przepustnicą? Czyli prosto mówiąc, czy skontrolowałeś stan pedału, linki, mocowań...?
Witam.To nie immo.Porozłączaj i osusz kostki z wody.Jak nie odpali sprawdź narastanie ciśnienia paliwa na listwie względem obrotów.
Jakim wkładzie, katalizatora?? żadnego katalizatora chodzi o wkład za kierownicą na fotelu sterownik celowo utrzymuje wyzsze obroty gdy samochód jedzie i jest to całkiem normalne
nie wiem, zostaje liczenie obrotów.
Dobra , jak widać jest to uszkodzone , nie mogę nigdzie tego znaleźć. Gdzie to można kupić ? Druga sprawa , czy to może być przyczyną że samochód nie chodzi na wolnych obrotach ?
Jeździłem jakiś czas z tymi objawami, bo nic nie pomagało, i po jakimś czasie obroty same się ustabilizowały.
Sprawdź wszystkie podciśnienia w pierwszej kolejności dość dokładnie .
witam wszystkich kupilem niedawno peugota 406 executive z silnikiem 2,0. No i mam problem bo przy zimnym silniku srasznie rzuca mi sielnikiem ze jest to odczuwalne przy biegu jalowym. Natomiast przy cieplym silniku ma nierowne obroty.Dodatkowo przy zmianie biegow gdy napiskam na pedal sprzegla obroty zamiast spadac chwilowo rosna a dopiero poi sekundzie...
Pytanie podstawowe czy sterownik jest odblokowany i czy widzi obroty.
Po diagnozie w ASO stwierdzono: - uszkodzony czujnik predkosci obrotowej znajdujacy sie na skrzyni oraz uszkodzona sonda temperatury. Czy to ma wpływ na takie skoki obrotów?
No to wymień ten filtr paliwa na początek. Na pewno nie zaszkodzi.
Komputer podłączany był w ASO. Dodano po 2 Czy filtr paliwa może wpływac na wahania obrotów?
poszxukuje schematu do plynnej regulacji obrotami w partnerze z klima z 2001r. a dokladnie mowiac schematu plytki ktora znajduje sie przy silniku dmuchawy
Czy to silnik 8 zaworowy?
Wentylator elektroniczny: jeden przewód podaje + na przekaźnik zasilający wentylator (kabelek idzie z przekaźnika w BSM ale przekaźnik załącza ECM), drugi to przewód podający sygnał żądanych obrotów z ECM, trzeci to sygnał zwrotny obrotów wentylatora do ECM.
i jak doszles wkoncu co bylo przyczyna mam w samochodzie to samo samochod bez gazu nie wchodzi na obroty i przerywa na wyszych obrotach
przepustnica jest ok jeszcze sprawdze czujnik polozenia przepustnicy ale na gazie chodzi dobrze tylko ma wysokie obroty
Regulatora samego sprawdzic nie można? Dodam że czasami na wolnych obrotach ma lekki spadek obrotów na chwilkę.
Sprawdź napięcie ładowanie jakie masz na niskich jak i na wysokich obrotach.
Nie ma różnicy czy jest podpięta, czy odpięta. Silnik nie wkręca się na obroty, kopci i czasami zgaśnie gdy pracuje na wolnych obrotach...
Masz problem z czujnikiem położenia wału .Sprawdź podczas rozruchu czy sterownik widzi obroty.
Jak auto stoi większych obrotów nie będzie.
emperatura jest ok tak jest a wskaźnik jest tylko do miłego patrzenia przy wolnych obrotach ciśnień powinno od 250-350 sprawdź kostkę od czujnika ciśnienia i można spróbować adaptacji zaworu pompy
wielopunkt jak sprawdzic czujnik temp? filtr i olej wymieniany niedawno reszty nie wiem ma troche dziwny dźwięk, zwłaszcza jak schodzi z obrotów
Raczej zalac go mineralnym.
Witam wszystkich, mam problem ze skuterem. Po odpaleniu chodzi równo, problem jest jak doda się więcej gazu silnik gaśnie. Skuter to peugeot treker 50 2002r Świeżo zmieniony cylinder, tłok, głowica 70ccm, świeca, simeringi, wszystkie uszczelki, dysza w gaźniku z 52 na 70, nowy filtr powietrza, cały zestaw napędowy jest nowy orginalny, sprężynki sprzęgła...
wymieniłem obudowę filtra paliwa,mam nadzieje ze ten pęcherzyk ucieknie pod wpływem ciśnienia....jeżeli to nie pomoże i nie będzie odpalać to juz nie wiem gdzie mam szukać..może ktoś podpowie co może być nie tak?może za małe obroty silnika przy uruchomieniu.....jakie powinno być ciśnienie i obroty?
skup się na lewym powietrzu.
A ten problem występuje od początku czyli od zakupu auta czy dopiero teraz? Dodano po 14 dzięki za wskazówki. No jakie wskazówki, jak tam nie ma silniczka krokowego.. Poważnie nie ma? :oops: To co steruje pracą silnika na wolnych obrotach?
Na pinie nr 7 zegarów powinien być sygnał - częstotliwość rosnąca ze wzrostem obrotów (ok 30Hz na wolnych obrotach).
peugeot obrót peugeot partner obrót nierówny obrót peugeot
wentylator zasilacz głośny counter strike serwery makro otwiera lokalizacje
foxess falownik zablokowany dekoder
Łączenie drutu miedzianego z szyną aluminiową cynowaną Czujnik temperatury zewnętrznej - błędne wskazania i diagnostyka
