aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Witam Myśle , że najoszczędniej jest ustawić tak: bieg jałowy (0,0) obciążenie duże otwieranie +4 obciążenie duże zamykanie +10 :) Czyli będę miał szybsze otwieranie attuatora o 4 kroki/ms i wolniejsze jego zamykanie o 10 kroków/ms? Jeśli tak będzie, to w tym układzie będę miał bogatszą mieszankę w stosunku to ustawień standardowych, bo attuator będzie...
w zaawansowanych opcjach silnika krokowego....., bo domyślam się że w każdym aucie ma być to samo w tej zakładce Nie, nie to samo. W kazdym aucie może być całkiem inaczej w tej zakładce. Dodano po 13 Zastanawia mnie jeszcze opcja: Czas nakładania faz BENZYNA/GAZ - czy moje 0,7 jest ok??? i co ta za funkcja styl jazdy ...... ekonomiczna...... normalna...
Może też zacierać się łożysko w sprężarce. Opór się zwiększa (ale nie przy każdym obrocie) i silnik próbuje to zrekompensować za mocno otwierając regulator biegu jałowego
Info o biegu jałowym powinno być jak zderzak przepustnicy spoczywa na wysuwanym trzpieniu nastawnika , jak puścisz nogę z gazu .
Obroty biegu jałowego w tych motocyklach reguluje napięcie sprężyny w suwaku manetki gazu oraz naciąg linki gazu. Normalny układ regulacji obrotów biegu jałowego, tj. śrubą podpierającą przepustnicę wprowadzono w gaźnikach N2 w TS250 i dopiero w ETZ 125/150. Te gaźniki miały jeszcze jedną wadę, polegającą na zmianie reakcji na otwieranie/zamykanie przepustnicy...
Witam wszystkich posiadaczy gwiazdek; moja gwiazda to c180 W202 b.1995 r. moduł sterowania PMS z imo. Wymieniłem wiązkę silnika i przepustnicy na nówki i co ciekawe samochód odpala o kopa, trochę nierówno chodzi, obroty nie schodzą poniżej 1000 obr. są wahania do 1500 obr. pali jak smok, przepustnica jest w trybie awaryjnym, tak pokazał komputer MERCA...
Czyli dokładnie nie wiesz, czy silnik gaśnie przez brak iskry? Problem z paliwem powinien dać się wyczuć podczas jazdy poprzez utratę mocy, reakcję na otwieranie przepustnic, na koniec nierówną pracą przy biegu jałowym. Trzeba zajrzeć do serwisówki, bo zwykle od zbiornika paliwa wychodzi jeden wąż i jest to odpływ wody z zagłębienia na korek wlewu paliwa....
Po pierwsze napisz o jakie punto Ci chodzi, bo np. mk.2 1.2 16V miało elektroniczną przepustnicę i "sprawa" wygląda tam zupełnie inaczej. Najlepiej zacząć od diagnostyki komputerowej - czyli podjedź do ASO na Examiner albo do kogoś z Euroscanem. Poza "silniczkiem krokowym" czyli regulatorem (dawki powietrza) biegu jałowego (Idle Accurator), warto sprawdzić...
Otwierasz maskę jak się zrobi ciemno, odpalasz, bierzesz latareczkę i świecisz. Mgłę zobaczysz ;)
Na jaki kolor kopci? Na czarno czy na niebiesko? Patrzę na manual do silnika, tam jest ssanie automatyczne poprzez termostat na wydechu. Cięgno pomiędzy regulatorem obrotów a przepustnicą gaźnika jest schowane pod osłonami, nie ruszałeś ich przy naprawie? Dodatkowo sprężynka na tym cięgle ma powodować otwieranie przepustnicy na biegu jałowym, aby silnik...
Grzegorz one mają zupełnie inną konstr.W innych silnikach w oplach są stosowane silniki krokowe np.14nz.16xe.w tych silnikach jest silnik krokowy który płynnie zamyka i otwiera kanał omijający przep.Do niego dochodzą 4przewody.Specjalny scalak w sterowniku odwraca fazy strowania dwoma uzwojeniami.W 20xe nastwnik jest 2przewodowy strerownik tylko taktuje...
Nie wystarczający przepływ może być spowodowany przez nie otwierający się zawór EGR. Skoro zawór jest nowy to sprawdź wężyka który idzie z N18 do zaworu EGR. Na pracującym silniku na biegu jałowym powinno być tam podciśnienie. Sterownik silnika otwiera zawór EGR przez co część spalin wraca z powrotem do silnika w efekcie czego silnik zasysa mniej powietrza...
Sterownik ma wyuczone jakieś tam wartości nastaw dla biegu jałowego, zeskrobałeś brud i nastawy już nie pasują, dlatego kolebie nim na wolnych obrotach. Ten silniczek krokowy otwiera tzw. bypass w przepustnicy i reguluje obroty biegu jałowego. Tej śrubki od przepustnicy nie ruszaj, jest do ustawienia wstępnego. Sam sterownik silnika nie może regulować...
tak na to wygląda żę to Czujnik położenia przepustnicy - nie otwiera się wyłącznik biegu jałowego i co można z tym zrobić gdzie on się znajduje
jeśli widzi małe obciążenie mówimy tu o biegu jałowym to czemu gdy temp dochodzi do 110C włącza się wentylator na biegu 2 a nie otwiera się termostat?? tego nie mogę zrozumieć. po co chłodzi wentylator jeśli obieg jest zamknięty??
Wiesz jak działa EGR? Na jałowym biegu i w czasie normalnej jazdy podaje spaliny do komory spalania (zawór otwarty). W momencie dużego obciążenia silnika zamyka zawór i silnik ciągnie tylko świeże powietrze. Skoro silnik ciągnie świeże powietrze to całość przelatuje przez przepływomierz. Jeżeli otworzył się zawór EGR to do komory spalania dostaje się...
ta iglica to dysza biegu jałowego otwierana elektromagnetycznie. Jesli się nie otwiera to nie będzie chodził na wolnych obr
Musisz koło dokręcić do oporu, widocznie są już jakieś defekty na wale i stożku koła, spiłowałeś je? Koło można dokręcić przytrzymując za śrubę od kół pasowych i kręcąc tę od koła zamachowego. Gaźnik reguluje się na 3000 - 3200 obr max i 1900- 2200 obr jałowych. Regulacja powinna znajdować się przy regulatorze za gaźnikiem, śrubami na regulatorze można...
U mnie przyczyna leżała w wyregulowaniu biegu jałowego...i odkręciły się śrubeczki otwierania przepustnicy, która znajduję się pod plastykową obudową... dokręciłem i od tego czasu obroty przestały falować...
w tym silniku nie ma tps jest natomiast silnik regulujący prędkość na biegu jałowym który otwiera lub zamyka przepustnice.
Można kombinować na różne sposoby, zwiększyć dopływ paliwa śrubką biegu jałowego i puścić jakoś trochę "lewego" powietrza do silnika z pominięciem przepustnicy np przez niewielki wywiercony otwór w krućcu łączącym gaźnik z silnikiem żeby owa iglica nie zaczęła się otwierać (wiercić tak żeby nie nasypać opiłków do środka). Nie wiem jaki to powinien być...
W zasadzie na monowtrysku czy pełnym wtrysku tak właśnie się dzieje. Zawór regulacji biegu jałowego otwiera się by utrzymać obroty na danym poziomie więc i auto jedzie bez wciskania pedału gazu.
A to nie wiecie czego zawór biegu jałowego otwiera się na maxa? W każdej możliwej sytuacji. Czy też sam zapłon, czy też jak dam po gazie.
OK, ale ze względu na dyszę biegu jałowego większą niż fabrycznie zwróciłbym uwagę na skład mieszanki na początkowym zakresie otwarcia przepustnicy. Zbyt bogatą mieszankę odczujesz gdy silnik będzie porządnie rozgrzany po kilkudziesięciu kilometrach normalnej jazdy, szczególnie przy jeździe z małą prędkością i małym otwarciem przepustnicy, zamykaniu...
Witam Mam do was takie pytanie jak podregulować sterownik Bingo M bo na wolnych obrotach sonda stoi na bogato. Mam następujące ustawienia: PWA=117 Minimalne otwarcie na biegu jałowym -10 kroków Maksymalne otwarcie na biegu jałowym +20 kroków Minimalne otwarcie przy dużym obciążeniu -30 kroków Maksymalne otwarcie przy dużym obciążeniu +30 kroków Korekcja...
Ileż wam można powtarzać, że mi się zawór biegu jałowego otwiera od razu na maxa i nie ważne czy sam zapłon, czy jak odpalony, czy tam dam mu po garach, to i tak mam otwarty na maxa! (13.42 v) przy każdej możliwości!, na wtyczce od zaworu biegu jałowego.
Więc tak 1.korekcja szybkości otwierania silnika na biegu jałowym -4 2.korekcja szybkości zamykania silnika na biegu jałowym +20 3.korekcja szybkości otwierania silnika przy dużym obciążeniu -12 4.korekcja szybkości zamykania silnika przy dużym obciążeniu +14 te cyfry oznaczają dokładną regulację prędkości standardowo jest 0 to nie jest ilości kroków...
Silniki 1.8t na linkę nie mają pneumatycznego tempomatu. Przepustnica jest otwierana przez silniczek regulacji biegu jałowego, który w tych konkretnych przepustnicach pełni podwójną funkcję. Jeśli posiadasz samochód od niedawna, proponuję wykonać adaptację przepustnicy. Jeśli została wsadzona przepustnica z samochodu bez tempomatu, adaptacja się nie...
Bieg jałowy reglujesz, skład mieszanki też. Jak się otwiera przepustnica to musi zwiększać obroty. W inny wypadku nadmiar powietrza spowoduje wyjście mieszanki poza granicę palności i zgaśnięcie silnika. Ten silnik ma przepustnice z regulatorem obrotów połączoną.
Nie rozumiem tych ustawień za bardzo? 1.korekcja szybkości otwierania silnika na biegu jałowym -4 2.korekcja szybkości zamykania silnika na biegu jałowym +20 3.korekcja szybkości otwierania silnika przy dużym obciążeniu -12 4.korekcja szybkości zamykania silnika przy dużym obciążeniu +14. Ad1. -4 kroki to powoduje przymknięcie o 4 kroki czy tak? To...
Witam problem rozwiazany zle ustawiony reduktor, przy biegu jalowym silnik krokowy mial okolo 80 krokow a pod obciazeniem przy 3000obr/min mial okolo 120 kroków. Wystarczylo zakręcić srubę na reduktorze, aby komputer przy biegu jałowym otwierał krokowca na okolo 115 a pod obciazeniem jest w granicach 100- 130. Za każdym razem przy programowaniu, badz...
Przepustnica zamknięta,przy otwieraniu delikatnym słyszysz klik?tzn zestyk biegu jałowego,ew.wtyczka,szczelność dolotu.
Dzień Dobry. Podepnę się pod temat, bo widzę, że podobny mam problem. W moim przypadku chodzi o silnik 3.0 w IVECO 2008r. (z turbiną bez zmiennej geometrii). Po odpaleniu (na biegu jałowym) przepustnica się zamyka i powstaje podciśnienie w kolektorze ssącym. Po paru sekundach sterownik wykrywa to jako błąd (194 niskie ciśnienie doładowania), wskakuje...
To nie jest kolego hop-siup: "sprawdziłem i jest OK" Usterki podciśnienia w większości pochodzą od niedostatecznej wydajności układu. Na postoju, przy biegu jałowym silnika podciśnienie może być w porządku. Problem zaczyna się pojawiać, jak w czasie jazdy zaczynają otwierać się zawory podciśnieniowe i zaczyna tego podciśnienia brakować. Pomocne w diagnostyce...
Tam nie ma żadnego kick-down. Jest czujnik biegu jałowego - taki przełącznik, który się otwiera jak się otworzy przepustnicę. Jak chcesz, to mam gdzieś manual z opisem diagnostyki tego czujnika.
Hehe, zawór powietrza biegu jałowego. Otwieranie wymuszone przez elektromagnes, a zamykany sprężynką i tu jest cały problem. Jest to rozbieralne i naprawialne. Czyszczenie bez demontażu niewiele daje.Lambda, tps, przepływomierz nic do tego nie mają. Jak masz dostęp do testera to zrób test zaworu i zobaczysz, że się nie zamyka prawidłowo. Wymień lub...
Witam, 1. Czy ktoś wie do której nóżki TPS'a powinien być podłaczony przewód od centralki gazu Bingo S odczytujący położenie otwarcia przepustnicy? (w ECU Bosha na TPS są 4piny z czego 2piny to syganły wyjściowe kata otwarcia przepustnicy). 2. Jak się mają wartości w zaawansowanych ustaweniach pracy silnika krokowego (aktuator ilości gazu) do rzeczywistej...
Zawór elektromagnetyczny biegu jałowego – jest to zawór elektromagnetyczny stosowany w gaźnikach niektórych samochodów – współdziała z układem biegu jałowego, odcinając wypływ paliwa po wyłączeniu zapłonu. Zapobiega to możliwości wystąpienia samozapłonu mieszanki zasysanej przez kanał układu biegu jałowego po wyłączeniu zapłonu. Zawór jest...
Przełączaniem na bieg jałowy po osiągnięciu zadanego ciśnienia steruje presostat 8. Zawór 11 steruje zarówno zaworem odpowietrzającym 12 jak i zaworem wlotowym 6. Po osiągnięciu zadanego ciśnienia elektrozawór 11 jest zamykany, zamykając zawór wlotowy 6 i otwierając zawór 12. Jest to bieg jałowy. Zawór 12 ma kalibrowaną zwężkę, gdyż zawór wlotowy 6...
Przepraszam, że tak długo ale wczoraj jakoś wypadło mi z głowy i zapomniałem odwiedzić forum :D Skuter złożony na gaźniku seryjnym (membrana 16mm) mieszanka wykręcona dokładnie 3 obroty i silnik pracuję prawidłowo.Sam nie wiem czemu potrzebował aż tak dużo obrotów ale jak widać problemem była błędna regulacja i musiałem jeszcze bardziej odkręcić śrubkę,...
Po dodaniu gazu gruszka powinna wciągać cięgno i otwierać komory dolotowe bo masz po dwie na każdy cylinder.Na biegu jałowym chodzi tylko na pojedynczych otworach a przy przyspieszaniu otwiera te drugie. Dodano po 1 Zobacz dokładnie może tam nie zmieniałeś szlałków i tam tkwi cały problem.
Prędkość obrotową biegu jałowego reguluje się na rozgrzanym silniku. Nie może być za wysoka aby nie dochodziło do załączania sprzęgła i obracania się narzędzia. W instrukcji obsługi masz podane ile dokładnie powinny wynosić obroty biegu jałowego, mierzone obrotomierzem. Ta śruba jest lewozwojna aby zachować zasadę regulacji, kręcąc w prawo zwiększają...
Tak mniej więcej Masz racje,ale...No włąsnie.Pare słów wyjasnienia. Sruba składu mieszanki już nie powinna sie tak nazywać we współczesnych gaznikach bo nie reguluje stosunku paliwa do powietrza jak to bywało w starszych gaznikach,a reguluje dawke przygotowanej juz wstepnie przez uklad biegu jałowego,gotowej mieszanki paliwowo-powietrznej.Wiec w skrócie-gdy...
Olej w przepustnicy diesla nic strasznego ta przepustnicy służy do gaszenie auta i przymyka się jak egr się otwiera gdyby ona była problemem że się nie otwiera przez wyt ząb to nie miałbyś gazu tylko bieg jałowy popatrz jeszcze na czujnik tem w kol wylotowym i zczytaj parametry silnika bo bez tego to loteria i popatrz czy jak dasz zapłon to przepustnica...
Tego typu agregaty nie zwiększają obrotów tylko mają zachować moment. Mają się kręcić ok. 3000 i już. Po odpaleniu i bez obciążenia ustaw właśnie około 3000 rpm'ów. Podczas obciążania sprawdź czy przepustnica gaźnika jest mocniej otwierana. Może po prostu na biegu jałowym masz ustawione za niskie obroty. To jest nowy generator czy używany? Jeżeli używany...
Witam. W tym aucie temperatura otwarcia termostatu wynosi 89 stopni. Po pierwsze musiałbyś zbadać czy nie przekłamuje Ci wskaźnik tempetratury na zestawie wskaźników (podłączyć urządzenie diagnostyczne). Bardzo częstą usterką był też sam termostat, np: wadliwy, zbyt wcześnie się otwierał i auto pozostawiając na biegu jałowym z zimnego silnika do włączenia...
W niektórych przypadkach obroty nie będą rosły w nieskończoność ponieważ do regulacji obrotów biegu jałowego w autach jest stosowany silnik krokowy który otwiera lub zamyka przepustnicę, gdy obroty biegu jałowego są za duże lub za małe. Tak więc przy sprawnym sterowaniu 1000 to maksimum i pomimo regulacji obroty będą się utrzymywały na zadanym przez...
(at)smykm Pytanie. 1.Parametry sprawdzałeś pod obciążeniem i to właśnie wtedy wydatek powietrza jest większy? Pamiętaj,że wydatek może być większy na biegu jałowym i jest to prawidłowe. 2.Z turbo nic się nie zmienia pod obciążeniem w trakcie jazdy i pod obiciążeniem na postoju? Sam sprawdzałem wczoraj parametry i zadana turbo często jest na 100%,ale...
A co sie dzieje jak wejdziesz w basic setings grupa 3. Też otwiera i zamyka cyklicznie??
biegu jałowego renault sterownik biegu jałowego śrubka biegu jałowego
regulator agregatu schemat timer piekarnika mastercook amica koło pasowe
regulator głośności regulator głośności
Przywracanie ustawień fabrycznych w Casio CT-770 Problemy z zerowaniem urządzeń elektronicznych