Z okolic paska to może być np. alternator, albo zwarcie w instalacji. dokładnie jeszcze nie zlokalizowałem To zlokalizuj albo oddaj do warsztatu, jak nie chcesz go puścić z dymem.
Zakładasz klucz bodajże 15 i w lewą stronę odciągasz napinacz i zakładasz pasek.
Witam szukam umiejscowienia napinacza w opel zafira a 2.0 do czy ktoś może mi pomoże?
Słuchajcie mam pytanie czy ktoś orientuje się jaka długość paska klinowego do Astry F 95r 1.4 90KM bo wczoraj na trasie poprzedni się rozleciał nawet nwm gdzie i nie mogę znaleźć jaka długość powinna być. Z góry dzięki za pomoc
nie ma napinacza automatycznego.Musisz poluzować pompę kluczem 12 lub 14 i zluzowac ją wkładając kwadrat 1/2 cala w otwór przy pompie.Opis dotyczy silnika isuzu.
Oczywiście że można, rozmiar dowiesz się w sklepie, przecież dysponują katalogami. Możesz też spróbować dokupić używaną pompę klimy i powrócić do starego porządku.
jeśli to astra f 1.4 8v to pewnie rozdzielacz boscha więc na krawędzi na której opiera się kopułka jest kreska (widoczna po zdjęciu kopułki i okrągłej plastikowej osłonki) - wystarczy przyłożyć kopułkę tak jak ma być zamontowana i przy kresce ma być przewód do pierwszego cylindra i dalej patrząc na kopułkę od strony przewodów i idąc w lewo po okręgu...
Spawdź naciąg paska klinowego na alternatorze.
A mi się wydaje, że to nie wina wydechu... na samym dole masz koło pasowe - te od wału korbowego, w zależności jakie masz koło niektóre mają gumę między częścią środkową a zewnętrzną, ta guma z wiekiem czasu lubi pękać i przesuwa się co prowadzi do przesunięcia zewnętrznej części koła, czyli przesunięcie zapłonu, miałem ten problem, zbyt wczesny zapłon...
No wlaśnie wystarczy skręcić półobrotu kierownicą i już obroty spadają, to nie jest że muszę do końca skręcić i wtedy słychać. No wymiana może i pomoże, właśnie chciałem się popytać was bo może to coś innego, a pompa kosztuje troche, a wymienie i się okaże że te spadające obroty są od czegoś innego. A napinacz paska klinowego ma coś do tego??? Bo on...
NO i działa !!!!!!!!!!!!! Wczoraj żle zamontowałem ostatnie zabezpieczenie na kole pasowym (nie weszło dobrze do rowka ) i koło pasowe miało mały luz i jak spinałem na krótko to nie przyciagało tarczy bo było krzywo tak min. Nowa cewka działa i ma nawt ciut lepsze prezyciaganie od starej. Stara mam w zapasie zrobiłem na krótko obie podłaczylem na godzine...
Jak się rozpędzę do 70 a nawet mniej i wcisnę sprzęgło to gaśnie. Ile gdzieś na oko kosztowała by naprawa tej membrany czy może cały reduktor był by do wymienienia? Filtr powietrza jest czysty sprawdzałem. Mam jeszcze jedno pytanie. Zauważyłem, że z paska klinowego sterczą mi jakieś nitki, czy to oznacza, że jest do wymiany? i ile by to kosztowało tak...
A jak chcesz wykluczać alternator bez jego demontażu? Nawet jeśli łożyska nie stawiają oporu, może być kilka innych przyczyn. Kolego wykluczyć alternator poprzez zdjęcie paska klinowego i pózniej odpaliłem auto tzn.bez napędu alternatora,pompy wodnej ,sprezarki klimy,napinacza,rolki aby te rzeczy wykluczyć i okazuje sie że to nie jest wina w/w coś...
Jeżeli chodzi o filtr paliwa to został wymieniony miesiąc temu,a pompa paliwa to nie wiem,za mojej kadencji nie ale prawde mówiąc z pod maski z okolic rozrządu dochodzą dźwięki jakby do paska klinowego coś się przykleiło/sam pasek klinowy też jest nowy/poza tym pompka paliwa która jest nad tylnym kołem cały czas dziwnie piszczy.Z tym że te piszczenie...
Opelek zrobiony :D tydzień zabawy z czyszczeniem płukaniem i innymi wariacjami ale nareszcie chodzi naprawdę przyzwoicie nic już nie stuka i jest OK! Co zrobiłem? -zdjęcie paska klinowego -zdjęcie rozrządu -spuszczenie płynu chłodniczego i oleju -zdjęcie kolektorów:dolotowego i wydechowego -zdjęcie głowicy -wyczyszczenie wszystkich elementów układu...
Sprawdz jaki jest pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach i stacyjce max 20-30mA jeśli więcej to trzeba szukać (radio ,alarm itp) stan paska klinowego i naciąg Po uruchomieniu auta włacz swiatła dmuchawę i sprawdz ładowanie powinno być około 14V jeśli jest inaczej sprawdz napięcie na zacisku + alternatora i akumulatora powinno być identyczne jeśli...
Witam ponownie ... niestety... Ostatnio znalazłem chwile i pogoda sprzyjała aby przetestować wymianę przegubu na większej prędkości... z przykrością stwierdzam iz problem nadal występuje choć pojawia się on tym razem różnie raz przy 80km/h a raz przy 120km/h po za tym pojawia się brak mocy na lpg jak i na benzynie... kat wyprzedzenia zapłonu ustawiony...
Witam :) z krzywej wykresu prądu alternatora względem obrotów wynika jasno i wyraźnie, że na biegu jałowym samochodu <ok850br> nie jest on w stanie oddać pełnej swojej mocy. alternatory najlepiej pracują przy obrotach 3000-5000obr, co przez stosunek przekładni paska klinowego można wyliczyć jakie są potrzebne obroty silnika by zapewnić alternatorowi...
Miałem dokładnie to samo z INA w 1.9 AWX. Tak jak koledzy piszą, jest to spowodowane farbką na napisy używaną przez producenta paska. Zastanów się następnym razem nad Dayco, nigdy w życiu nie miałem z nimi problemów i kasowo są dobre. Trzeba tylko uważać na ich paski klinowe z PRC.
Całe koło pasowe.
Sprawdź połączenie kabli oraz naciąg paska klinowego.
Witam. Sprawdź szczotki w alternatorze i naciąg paska klinowego.
A mi się właśnie najwięcej rozchodzi o to jak i gdzie jest mocowana pompa przy takim wąskim klinowym pasku
witam z tego co pamiętam to pompa napędzana jest paskiem klinowym -"sprawdzić napięcie"
Napinacz też nie jest wieczny, twój jest na 99% do wymiany. PS. pompa wody w astrze nie jest poruszana paskiem wielorowkowym tylko paskiem rozrządu.
Problem pojawił się po wymianie paska klinowego Tam alternator jest mocowany na poduszkach gumowych i masę zapewnia mu kabel, którego końcówka jest pod śrubą napinającą pasek
Jak jest elektryczny układ wspomagania to tak jak kolega napisał, jeśli układ z pompą proponuje sprawdzić naciąg paska klinowego.
Trzeba sie wziasc za to ladowanie, to jest alternator do kontroli, KOLO PASOWE, aku do ladowania i naciag paska klinowego. Po odpaleniu klimy spada napiecie i zapala kontrolke.
Witam, dlaczego w Astrze G pęka pasek alternatora?? Alternator jest OK, koła pasowe wyglądają dobrze a pasek klinowy rwie... Dlaczego?
Może to być przyczyna paska... powinien to być dość wysoki pisk... taki jak czasem mają niektóre auta "piszczące" podczas dodawania gazu... Pompa jest koło paska klinowego i to on ją napędza... Jest to po prawej stronie samochodu. Sama pompa wygląda tak: http://allegro.pl/item505878606_pompa_ws... http://allegro.pl/item503027361_pompa_ws...
Może wyć osprzęt przy silniku na napędzie paska klinowego. Pompa wspomagania kierownicy itp. Otwórz klapę silnika, niech ktoś przygazuje a Ty słuchaj.
Pasek klinowy ma pewnien luz, ale wydaje mi się, że jest w porządku. Na pewno nie piszczy jak to robia słabo naciągniete paski.
Astra G 1,7TD silnik opel 1999r jest ośmiozaworowy więc pęknięte dźwigienki zaworów przeważnie nie robią spustoszenia w głowicy. Ja miałem dwa razy ten problem. 1.pasek rozrządu przeskoczył o dwa ząbki i poszły cztery dźwigienki na wydechowych,naprawa - wymiana paska i czterech dźwigienek, 1.zerwał się pasek klinowy i wciągnęło do rozrządu, wtedy tylko...
Witam, mam problem z wspomaganiem układu kierowniczego w Oplu Astra 1.7 TDi '97. W czasie jazdy lub na postoju występuje chwilowy brak wspomagania układu kierownicy, ciężko jest kręcić kierownicą. Poziom płynu jest w normie i pasek klinowy jest naciągnięty. Wygląda to jakby pompa się zacinała/blokowała przy czym słychać pisk paska klinowego. Występuje...
Podobny przypadek miałem w corsie C gdzie winna była wiązka idąca od alternatora po bloku silnika po stronie rozrządu nad paskiem klinowym do tyłu silnika, w takiej plastikowej osłonie. Uległ przetarciu przewód właśnie niebieski z białym paskiem od kontrolki alternatora. Przedzwoń tą wiązkę na wszelki wypadek.
kontrolka jest informacją że padło ładowanie alternatora, najprawdopodobniej zerwał się pasek klinowy lub wystąpił problem ze szczotkami w alternatorze Bzdury piszesz. Paski się tam nie zrywają, szczotki też wytrzymują kupę. Lecą mostki.
Wjechałem na kanał autkiem, posłuchałem dokładnie. Pasek klinowy zdjęty- nic nie pomaga więc to nie wina osprzętu napędzanego z paska klinowego. Odgłosy dochodzą jakby z okolic koła zamachowego, i obudowy paska rozrządu zastanawiam się teraz czy to może nie rolka lub napinacz paska rozrządu. Jeśli ktoś by mógł jeszcze pomóc był bym wdzięczny. Dodam...
Ja już dawno stosuje alternatory boscha z Golfa 4 lub Astry 2. Na złomie można je dorwać za 50 zł. Regeneracja banalna i koszt też 50 zł (łożyska, szczotki nawet pierścienie ślizgowe można zmienić w tej kwocie). Ma w sobie już regulator. Wystarczy tylko podać 12V przez żaróweczkę na wzbudzenie i kontrolkę ładowania (z opla nawet regulator ma oczko fi...
dziś się przysluchalem bardziej i jeśli mam Klime włączona to tak nie słychać, przy wyłączone klimie jest ten dziwny hałas jakby coś ocieralo , ost mechanik wymieniał pasek klinowy ale to tez nie z tego powodu bo na starym pasku też to słyszałem w środku auta jak i na zewnątrz, mechanik ost wymieniał uszczelkę w silniku to przy okazji zerknalem na łańcuch...
Witam. Piszę ten temat, gdyż wczoraj zaniepokoiła mnie następująca sytuacja. Dobrze wiem, że w Astrach F paski klinowe to prawdziwy horror i mordownia. Pasek był już kiedyś wymieniany, parę miesięcy temu. Jeszcze wtedy nie miałem prawa jazdy, ani nie interesowałem się tym autem, gdyż nie należy ono do mnie. Teraz, gdy jeżdżę nim więcej niż właściciel...
Tu przychylam się do kolegi wyżej (jeśli chodzi o możliwość), jest bosch który jest prawie identyczny wymiarowo, tylko kółko milimetr przesunięte ale przy pasku klinowym to nie robi różnicy, reszta wymiarów identyko, tylko pamiętać trzeba że z tyłu jest vacupompa i ją też trzeba podłączyć a pod nią nie za bardzo pasuje ale do zrobienia. Poza tym to...
Mam problem z Astrą F 1,4 16V kombi (bez gazu). Jadąc po normalnej asfaltowej jezdni, nagle przestał pracować silnik zapaliła się kontrolka "ch. engine". Nie można odpalić auta. Taksówkarz który mnie holował do domu sugerował rozrząd, po odkręceniu osłony pasek i rolki OK. Znajomy mechanik sugerował pompę paliwa, wymieniłem na nową, bez zmian. Rozrusznik...
Co do alternatora drugiego, to dodam że ta rolka alternatora musi byś odpowiednia pod pasek klinowy (szerokoś) są rożne paski, trzeba to spasować. Od byle czego alternatora nie wsadzi. Ja sądzę że na 100A jedną sztukę gzrw narazie zasili. Dodano po 1 kuba2 a patrzyłeś już czy na seryjnym zasilaniu daje rady? Na zawody to prądu Ci trzeba tak na prawdę...
Logiczne jest, że trzeba zdjąć plastikową osłonę rozrządu. Nie pamiętam, czy dasz rade odkręcić pompę bez zdjęcia koła pasowego na wale korbowym i dolnej osłony rozrządu. Daj już spokój. Jeszcze raz i nie zadawaj pytań na które masz już odpowiedź: Zdjąć pasek klinowy /wielorowkowy/, koło pasowe wału korbowedo, napinacz paska wielorowkowego, zewnętrzną...
Sprężarka klimatyzacji napędzana jest od silnika za pomocą paska wielorowkowego zwanego potocznie klinowym. Ten sam pasek napędza alternator. Pasek biegnie po kilku rolkach i napięty jest napinaczem który też ma rolkę. Jak sam widzisz w układzie masz trochę więcej elementów które się obracają: 2 roki, napinacz, sprzęgło alternatora, sprzęgło kompresora...
Koło rozrządu - znak na kole ma pokrywać się z wycięciem na obudowie paska (zobacz na zdjęciach- jest ich pełno). W zależności od tego jaki masz silnik to albo znak na kole pasowym wału pokrywa się z wypustkiem na obudowie rozrządu albo z metalowym znacznikiem (takim wystającym szpikulcem). Piszę z pamięci - jak się pomyliłem - poprawcie. Znaki są mało...
Witam Panowie, Mogą mnie Panowie znać z innego tematu o Astrze G gdzie męczyłem was swoimi pytaniami i chciałem wszystkim podziękować za udzielone rady i ofiarowaną wiedzę. Otóż kupiłem kolejnego gruza tym razem jest to Honda CR-V 2.0 benzyna, automat, 4x4 rocznik 2000. Oczywiście jest robota do zrobienia i chciałbym zadać kilka pytań. 1. Termostat....
Witam, mam pytanie - posiadam opla astrę 1.7 101km z 2007r. - ostatnio padł mi całkowicie alternator (w środku się spalił) - kupiłem nowy. Po załozeniu go okazało się, że coś "piszczy" podczas zapalania silnika - mechanik wymienił pasek klinowy. nie pomogło. Mechanik zaczął sprawdzać kiedy i w jakim momencie piszczy - okazało się, że gdy włączy silnik...
Tak jak każdy Francuz odporny na korozję tylko na górze, a dół dziurawy, aż miło Jaki każdy francuz? Które to są te idealne z wierzchu a zardzewiałe pod spodem? Mam 406 z 96r i oprócz progów podłoga jest zdrowa to samo buda a garaż to od nowości widzi przy corocznym przeglądzie. A co do praktycznej bezawaryjności - też głupoty piszesz, bo nie ma kilkunastoletnich...
Żeby zasilić silnik wodorem, trzeba go wyprodukować, wydajność alternatora jest mała w stosunku do mocy silnika, stąd wynika, że oszczędność paliwa nie mogłaby być nawet w najlepszym przypadku większa niż powiedzmy 10%, kwestia energii marnowanej w samochodzie, to jest na przykład energia hamowania, gdyby alternator był w stanie wychamować samochód...
paska klinowego długość paska klinowego naciąg paska klinowego
grzałka kolektor ssać łatwy monitoring strumienia video
milwaukee dioda engine fault peugeot
Instrukcja do Magomig 505W - gdzie znaleźć? Błąd STOP 0x0000000A przy odinstalowywaniu Total Media 3.5 w Windows XP