Witam - warto podpiąć vag i odczytac błędy- tak na szybko to sprawdź pompę vacum z tyłu silnika czy nie ma wycieków paliwa, czy krućiec podciśnienia nie ma luzu w korpusie pompy.oraz obwód zaworu EGR i klapy gaszącej to wymaga demontażu zaworu EGR ale na pewno te czynności przybliżą rozwiązanie problemu. Mam ten sam model i silnik i właśnie tutaj były...
Jak nawet nowe uszczelnienia zakładane na rozjechane gniazdo to kiwająca pompka szybko je zjada. Jedyne rozwiązanie to głowica w góre i naprawa gniazd.
1-kąt wtrysku 2- cofanie się paliwa z pompy na postoju 3- ustawienie dawki.... generalnie bez podstawowych parametrów odczytanych podczas pracy z sterownika silnika nic raczej nie ustalimy. Ciśnienie sprężania i sprawność świec żarowych przy obecnych temperaturach nie mają większego wpływu na odpalani.
witam posiadam passata b6 2.0 tdi 136 km oznaczenie silnika BMA i mam z nim mały problem . Auto jak jest zimne pali na tzw dotyk a jak jest ciepły trzeba go pokręcić z 3-5 sekund i auto odpala . co to za przyczyna?
Może masz nieszczelny układ paliwa. Po dłuższym postoju się "cofie".
Kolego ten temat już nie raz był wałkowany na forum, poszukaj może tu:http://www.elektroda.pl/rtvforum/topi... http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic16...
Odpowietrzenie możesz zrobić na pompie o ile masz łatwy dostęp, bądź bezpośrednio na wtryskach. Ja to robię jednak inaczej. Najpierw odpowietrzam filtr paliwa, później drogę FILTR > POMPA a na koniec drogę POMPA > WTRYSKI. Jest to proste. Odpalasz silnik i zostawiasz na luzie: 1. luzujesz przewód doprowadzający paliwo do filtra wstępnego, i czekasz...
A czy sprawdzone było czy niema błędów. Podejrzewam że może być to czujnik wału lub wałków rozrządu . Przekaźnik pompy a 109 , sprawdźic też warto
ustawienie kąta wtrysku to blok 000 poz 2,basic settig ma być 49-54,ustawiasz to mechanicznie na kole pompy wtr.
Aku wystarczający, chyba że wyraźnie ciężko kręci. Pewnie jeszcze nie zdążyłeś wymienić przewodów wysokiego napięcia, a one przy wilgoci i zaszronieniu skutecznie unieruchamiają silniki. Często powodem jest też kopułka na której wilgoć się lubi zbierać (bo gładka) i następują przebicia WN do masy.
rozumiem ze filtr paliwa wymieniles jeśli tak sprawdz wogole czy paliwo pompa podaje na probe i sprawdzenie czy paliwo sie utrzymuje wstawiłbym zaworek zwrotny na wężu
Nie z pompy elektrycznej tylko z pompy wstępnej. Tandem przy głowicy.
A diagnostyka była robiona? Czujnik temperatury chociaż sprawdzony?
Nie lepiej zaprowadzić auto do mechanika, raz zapłacić i mieć święty spokój niż co chwile za czymś jeździć nie mając pojęcia o tym i podpierać się opiniami osób które nawet nie mają możliwości dokładnie się od Ciebie dowiedzieć co i jak?
Polecam sprawdzić ciśnienie sprężania na zimnym. Problemy z zapłonem mogą być spowodowane słaba kompresją lub uszkodzonym rozrusznikiem. Czujnik temperatury nie ma nic do rzeczy ale możesz go dopiąć dla próby. Ten przy wyjściu z głowicy. Wzrost spalania to albo brak powietrza- to również utrudnia rozruch, słaba kompresja, uszkodzone kolo zmiennej fazy.
Wysłałem Ci ABC Diagnozy na Email
Nie, twierdze że masz wyrobione gniazda, zużyte uszczelki i wali kompresją w układ paliwowy.
ciekaw jestem czy nie masz reduktora BRC. Jesli na samym paliwie jest ok a jak jezdzisz na gazie zaczynaja sie problemy to wydaje mi sie jedno ze po nagrzaniu przepuszcza zawor gazowy reduktora i jak auto zgasisz na gazie to mimo to pomalu gaz sie przedostaje do kloektora ssacego i nastepnie przy odpalaniu samochodu na benzynie robi sie strasznie bogata...
Nie wiem jak jest w 1,9, ale w moim 2,0 TDI B6 przerabiałem wybuch oleju zmieszanego z ropą w przewodach turbo ( nagły wybuch w czasie jazdy, potężny obłok szarego dymu z tyłu samochodu i przyspieszanie samochodu bez udziału kierowcy). Na szczęście udało się mi zdusić silnik i skończyło się na strachu. Efekt - regeneracja turbosprężarki, duże koszty...
Jeden problem się rozwiązał dzięki wymianie czujnika, lecz jest drugi.
Mam te same objawy w tym modelu Passata przy przebiegu 100tys km, czy coś udało się Panu ustalić i do kogo warto jechać z ta przypadloscia?
Co może być powodem takiego odpalania passat b5 1.8 1997 prąd na akumulatorze 12.8 odpalony silnik i wszystko włączone prąd 13,8v https://filmy.elektroda.pl/85_1728029572...
Czy mógłbyś podpowiedzieć gdzie go szukać ?
nie ,to raczej kwestia tego w co jesteś ubrany,był podobny temat nie dawno.Co do problemu z odpalaniem w ciemno obstawiłbym bym elektromagnes rozrusznika .
Witam, co było przyczyną?? Mam taki sam problem z passatem b5 2.0tdi 136km, proszę o odpowiedź.
.Ostatnio odłączyłem czujnik, Idź tym tropem może czujnik wystawia nie właściwą temperaturę dla komputera .
ja mam ten sam problem ta sama instalacja gazowa ten sam samochód jeżdze z tym z rok czasu wymieniłem kupe rzeczy pompe paliwa filtr świece , czujnik cisnienia na listwie wtryskowej czujnik temperatury cieczy , tez miałem na samym początku ze jak pojeździlem na benzynie to palił ale teraz nawet jak pojeżdze na benzynie to nie odpala na zimnym jest tak...
Silnik jak w temacie 1.9TDI 90KM. W sumie to kontrolka od świeć od jakiegoś czasu od razu gaśnie (po początkowym zaświeceniu), nawet na zimnym silniku, kiedyś potrzebowała sobie trochę poświecić - obecnie w ogóle nie świecie podczas odpalania.
Problemy z odpalaniem do kiepski rozrusznik i słaby akumulator, a soft sterownika skonstruowany jest tak, aby ochraniać koło dwumasowe i skrzynie, dlatego na ciepło są problemy z odpalaniem. Setki razy było o tym na forum. Albo robisz rozrusznik i wstawiasz markowy akumulator, albo jedziesz do tunera i zmieniasz próg podawania paliwa np na 200 obr/min...
Witam, kolejny problem z passatem B5 (2000, benzyna w gazie 1.6) Problem - kontrolka EPC Po przekręceniu zapłonu zapalają się wszystkie kontrolki i auto odpala. Ale już kolejny raz mam problem, że po przekręceniu zapłonu nie zapala się kontrolka EPC i auto nie chce odpalić. Rozrusznik kreci, ale silnik nie odpala. Nie znam się kompletnie na autach,...
Problem rozwiązany. Wymienione wtryskiwacze benzynowe i auto już dobrze pali. Nie ma problemu z jazdą na benzynie. Czy zimny czy ciepły to dobrze odpala.
Kostka stacyjki do wymiany.
Bez problemu
a co powiecie aby sprawdzić ciśnienie sprężania i ciśnienie jakie daje pompa paliwa ?
Po pracy przed odpaleniem wyciagne podgrzewacz z filtra i zobaczę czy będzie pelny. Ale zaworek mam zaraz przed filtrem takze pompa musiała by mieć nieszczelność i wyciągnąć paliwo z filtra no albo sam filtr ale założony byl nowy jakies 3 tygodnie temu. A tak to juz nie mam pomysłów gdzie szukać i co jeszcze moge sprawdzic
Jest DPF?. To trochę wyjaśni.
Witam mam taki problem z passatem iż 2 dni temu wymieniałem świece a dzisiaj podchodzę do samochodu odpalam i po sekundzie gaśnie. Jak postał parę godzin, spróbowałem ponownie , odpalił i chodzi równo na wolnych obrotach ale wystarczy lekko nacisnąć na pedał gazu i zero reakcji od razu gaśnie. Zarówno na Gazie jak i benzynie dzieje się tak samo ???...
Witam serdecznie. Passat kombi 95r. 1,9TD - auto nie moje i usterka znana tylko z opisu w dodatku dziewczyny:) Mianowicie jak włącza światła mijania to wszystko w aucie gaśnie - obrotomierz, kierunki, kontrolki, zegarek, podświetlenie deski. Przy włączeniu długich zapala się zielona kontrolka (pewnie niebieska od długich ale mówi, że zielona) oraz jakaś...
Witam. Passat po odpaleniu normalnym np z pod pracy przejechaniu 30 km zgaszeniu go w tym czasie pójdę do sklepu wracam i nie mogę odpalić auta. Rozrusznik kręci a po chwili pada akumulator i koniec. Na początku długo kręcił i w końcu odpalal ciężko ale odpalal a teraz już akumulator nie daje rady. Akumulator w 100 % sprawny co może być przyczyną??...
Problem z odpalaniem na rozgrzanym silniku. Trochę poczytałem i sądzę, że jest to spowodowane pompą wtryskową (tzn na zimnym pali od razu, na rozgrzanym nie chce, trzeba odczekać - więc utwierdzam się że wina leży po stronie pompy wtryskowej). Moje pytanie jest takie ponieważ czasami zdarza się, że silnik się uruchamia i po 2 sek gaśnie. Uruchamia się...
od kilkunastu dni mam następujący problem , bez względu na temp. zew ( od -2 do +8 takie bo takie były u mnie ostatnio) auto zapala na przysłowiowy raz i po ok.1 czy 2 sekundach gaśnie. Później trzeba naprawdę długo i kilkakrotnie kręcić rozrusznikiem żeby zapalił . Jak już odpali wszystko jest ok. Dodam że problem powraca po ok. 7-8 godzinach postoju...
Witam. Mam taki problem z moim passatem. Po odpaleniu go na zimnym silniku i dodaniu gazu auto dławi sie i gasnie. Pozniej nie moge go odpalic. Odczekam 2-3 minuty i auto odpala normalnie. Jezeli odpale go i zostawie na 5 min az sie troszke zagrzeje bez dodawania gazu wszystko jest ok. Auto jezdzi i nie ma z nim problemu. Jezeli ktos mial podobne problemy...
Witam Mam problem z odpalaniem gdy silnik jest zimny. Wyglada to nastepujaco przekrecam kluczyk chwile czekam lampka od swiec gasnie no i probuje go uruchomic. Trzeba go dlugo krecic by odpalil lub troche dodac gazu. Swiece zostaly sprawdzone wiec co moze byc przyczyna pompa czy cos z rozrzadem?? Gdy jest cieply nie ma tego problemu. Czekam na pomoc...
Witam , błędów nie ma , immo koduje sie prawidłowo, na fis napis STOP. W załączniku zrzut z bloków pomiarowych , kanały 22 i 23. Jaka może być przyczyna awarii. Pętla immo podłożona z innego auta efekt ten sam.
Witam mam problem z passatem. Potrafi jeździć bez problemu. Czasem robię 200 km dziennie i nic się nie dzieje. Rano wsiadam do auta odpali i po ok 30 sek gaśnie. Później już można kręcić i nic. Psikne plakiem odpali i później znów jeździ bez problemu. Kilka dni spokój ale bez plaka ani rusz. Strasznie dziwny problem. Błędów zero na kompie. Aaa wymieniłem...
Witam kupiłem Passata B5 AVF 130KM i mam dziwne objawy przy zapalaniu autka. Otóż, gdy zapalam to dodaje gazu do oporu i wówczas zapali bez problemu ,ale gdybym nie dodał to musi obrócić cztery razy i dopiero zapali. A dymu przy tym strasznie dużo. A teraz drugi dziwny objaw. Nie wiem, czy wszystkie Passaty tak mają, ale gdy stoję i dodaje gazu to tak...
Silnik AGG; 115 KM + gaz Problem polega na tym, że gaśnie bestia niespodziewanie na skrzyżowaniach i w trakcie jazdy. Nie ma znaczenia, czy na paliwie, czy na gazie. Nie da się odpalić od razu, trzeba odczekać 2-3 min. Jestem po wymianie: alarmu, kostki stacyjki, czujnika Halla, czujnika położenia wału, kopółki aparatu, palca, przewodów WN, przeglądałem...
Witam mam nietypowy problem.Silnik odpalam od tzw strzału ostatnio podczas odpalania silnik nie zaskoczył spróbowałem ponownie gdzie wydłużył się czas kręcenia rozrusznikiem do 4sekund nie odpalił za 3razem musiałem już kręcić 15sekund aż wreszcie z trudem odpalił wskakując na prawidłowe obroty, a za innym razem nie odpalił tylko bateria się wyczerpała,dopiero...
Wow !!! Nie rozumiem. O co konkretnie chodzi kolego? Czy kąt wtrysku może być przyczyną?
Przy probie odpalenia slychac tylko "cykanie", migaja wszystkie mozliwe kontrolki(ABS,Airbag,kontrolka centralnego), czasem terkocze rozrusznik, ale nawet nie zakreci:( Zjawisko to obserwowalem juz od jakiegos czasu, tyle ze po kilku przeskokach lub cofnieciu kluczyka zaczynal krecic i odpalal. Zwykle dzialo sie to na zimnym silniku rano, i zjawisko...
Witam, mam problem ze swoim Passatem b5 a mianowicie auto nie odpala, po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki na desce migają a pod maską od strony kierowcy słuchać jakis lekki trzask. A po przekręceniu kluczyka żeby odpalić kontrolki gasna i nic się nie dzieje
Witam, mam problem z silnikiem. Wracając z pracy auto mi zgasło, podczas ruszania w korku. Zdławiło się i zgasło. Na próby przekręcenia kluczykiem odpowiedziało jedynie gadką na jeden cylinder...po chwili odpaliło, ujechałem może z 5 metrów i padło na amen. Posprawdzałem: - rozrząd ok, pasek cały, napięty prawidłowo, zresztą był wymieniany 10 tys km...
witam mam pewien problem. przez kilka dninie uzywalem auta. popadalo pare dni a auto stalo. dwa dni temu chcialem odpalic ale ku mojemu zdziwieniu nic. przyjechal kumpel podpjalem kable rozruchowe i auto zapalilo bez problemu. potem znow ten sam problem, znow mi znajomy pomog i podpielismy kable i bylo ok. gdy auto postoi dluzej niz 15-20 minut to nie...
witam .Mam problem z odpaleniem mojego pasata przy temperaturze około -10 stopni tzn. zapali pochodzi z 2 sekundy i zgaśnie, i potem cięzko go wogóle uruchomić. Problem znika gdy temperatura minusowa jest większa wtedy pali ok i oczywiscie jak jest na plusie teżnie ma problemu .Byłem na komputerze jest wszsytko oki według naszych dzielnych mechaników;)...
Na początek możemy wszyscy pogratulować właścicielowi, który na akumulatorze z najprawdopodobniej zerwaną celą próbował prostownikiem pamiętającym czasy Gierka odpalać passata na rozruchu. Wiadomo taki akumulator nie stanowi żadnego obciążenia więc zbyt wysokie napięcie poszło na instalację. Uwalił się mpdół komfortu, sterownik skrzyni automatycznej...
Witam mój passat b6 1.9tdi BKC ma problem z odpalaniem, filtr paliwa ostatnio był wymieniany u mechanika. Samochód dalej po dłuższym postoju ciężko pali. Mechanik stwierdził że to będą pompowtryski lecz silnik ani nie szarpie podczas jazdy, obroty także nie skaczą. Stwierdziłem że sprawdzę wężyki i zobaczyłem że wężyk od pompy vacum jest tłusty i czarny...
I pomyśleć, ze do takich ludzi trafiają passaty. Zgroza.
Błędy ma skoro miga...
świece sa nowe mają dwa tygodnie przewody stare filtr jest ok kopułka i palec nowe,wymieniony czujnik temperatury. Zaobserwowałem że on tak pali po wystygnięciu silnika,każdego dnia rano albo po dłuższym postoju w dzien
Możesz to nagrać jak wygląda takie problematyczne odpalanie?
na 100% kostka
i tylko tam jest ten zawór zwrotny w pompie w zbiorniku paliwa? Czy gdzieś jeszcze po drodze między pompą paliwa a pompowtryskami?
Ciśnienie raz.Dwa spadki napięcia przy kręceniu.I pomiar na wstępnej by wykluczyć problemy z dostarczaniem paliwa.
Przebieg to 260 tyś. Km. Wymieniany był czujnik temperatury płynu chłodniczego. Jak sprawdzić czy paliwo się cofa?
ciężko pali zimny czy ciepły? Czy podczas kręcenia jakby załapuje i po dodaniu gazu wchodzi na obroty? Opisz trochę dokladniej sytuacje
trzeba przyspieszyć kąt wyprzedzenia tłoczenia na pompie wtryskowej jeśli to silnik VP lub sprawdzić kąt synchronizacji jeśli to silnik PD, zbyt późny wtrysk powoduje problem z odpaleniem zimnego silnika, podgrzanie ręczne świec żarowych podnosi temperaturę komór spalania więc wtedy łatwiej zapala.
Zacząłbym od resetu i samoadaptacji ECU.Jeśli pomoże to znaczy że instalacja gazowa do regulacji bo źle wyregulowana rozwala mapę w ECU.To jest ta najtańsza usterka którą sam i do tego szybko możesz usunąć zanim przystąpisz do wymiany połowy auta.
Trzeba podpiąć vaga.
odpalaniem passat vectra odpalaniem odpalaniem skoda
oporność głośnik opóźnienia propagacji głowica telewizor zewrzeć
makita migają diody kabel brake radio
Zanikanie sygnału DVB-T2 po 10 minutach - przyczyny i rozwiązania Synchronizacja telewizora z routerem na kartę SIM
