Nie spali - bez obaw. Przewody zasilające w autach mają trzy kolory. Czerwony, Żółty oraz Niebieski. W Twoim przypadku niebieski jest od potrzymania pamięci, czerwony jest zasilający a żółty podświetlanie panelu radia. Nie kiedy trzeba żółty zamienić z czerwonym itd. Nie ma opracowanego jednolitego standardu :) P.S. Trzeba uważać - niekiedy niebieski...
Może ta dioda uszkodzona, wlutuj zwykłą prostowniczą. Tak jak radzili zmierz na odpalonym aucie napięcie na tym małym akumulatorze a później na zgaszonym.
Mysle ze na tej stronie zaspokoisz swoja ciekawosc http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj...
Witam ponownie. Układ do podtrzymania zasilania radia oparty na przekaźniku 3SRP15005+ działa ok, jednak tylko połowicznie rozwiązuje mój problem. Po wyłączeniu zapłonu radio gra przez określony czas, ale podczas odpalania napięcie spada i radio ponownie się uruchamia. Akumulator nie jest stary, dodatkowo podczas odpalania staram się wyłączać inne odbiorniki,...
1. Zgadza się. Jednym z regulatorów jakie można spotkać w radiach samochodowych jest HA13164A. Mamy tam wejście MEMORY IN oraz ACC IN. MEMORY IN to zasilanie radia gdzie bez tego nie będzie podtrzymania pamięci. ACC IN służy tylko i wyłącznie do tego by wysterować regulator by ten podał resztę napięć. 2. Tak, są dwie ścieżki ale jedna zasila regulator...
Czesc Z tego co piszesz to nie masz podłączonego podtrzymania i dlatego po wyłączeniu radia woła o kod ponownie. Musisz zobaczysz przy wtyczce zasilającej czy masz podłączone 2 zasilania (12V zailanie radia, podtrzymanie) lub jak "jak wylacze auto to mi sie radio koduje" to podtrzymanie masz ze stacyjki POZDR Grzegorz
Na jednym masz plusa przy wyjętym kluczyku,tam jest mały prąd,do podtrzymania pamięci radia potrzeba parę mA.Plus po stacyjce wiadomo,około 5 A.Zastanawia mnie te -12V,to jest przy podłączonym radiu ?
O ludzie :) Prosta sprawa, podłącz radio przez stacyjkę tak by grało po ustawieniu kluczyka w 1 pozycję. W radiu masz dwa przewody plusowe. Żółty i czerwony. To złącze które znalazłeś to wtyczka do oryginalnego radia Forda, a do niej podłączona przejściówka do jakiegoś innego radia. I teraz po kolei, w starych Fordach kolory wyglądają następująco: przewód...
To radio mam akurat na stole. To radio się wyłącza od razu po wyjęciu kluczyka. Przy wyjętym kluczyku można je włączyć na 20 min, i tak w kółko. Jeśli podłączysz piny na odwrót to może być taki objaw jak u Ciebie. Skoro miałeś wcześniej radio nie fabryczne, to mógł ktoś zamienić piny w kostce iso lub gdzieś w instalacji. UB - stacyjka, +15 - stałe,...
Silnik i tak powinien pochodzić 10-15s przed ruszeniem, więc nie powinno być to nieudogodnieniem. Jest do zrobienia zrobienia układ podtrzymujący, jednak tu by było potrzeba trochę wiedzy oraz superkondensatorów i układu do ich ładowania. Ewentualnie brać zasilanie z linii podtrzymania pamięci radia i kluczować je napięciem z gniazdka zapalniczki. Wtedy...
Napisz kolego jeszcze jakie to radio? Sprawdź miernikiem czy na kostce jest stałe zasilanie + z akumulatora (bez włączania zapłonu). Powinno one być podłączone do pinu w radiu oznaczonego symbolem "akumulatora", Jest to niezbędne do podtrzymania pamięci, Dodam że niektóre radia (nie fabryczne) za nic nie chcą trzymać pamięci.
Zmierzyć pobór prądu na wejściu napięcia podtrzymania na wyłączonym radiu i na grającym (nie wiem jaki to model radia) i jeśli jest kilka czy kilkadziesiąt miliamperów to zastosować prosty stabilizator LM7812 w celu obniżenia tego napięcia z 24 na 12V. W zasadzie jeśli będzie się mocno grzał to trzeba będzie mu dodać obciążenie w szeg kilkadziesiat...
Chyba za bardzo panikujesz, jedyne co to bym dodał po bezpieczniku w linii stałego 12 V, czyli z akumulatora i z zasilacza. Skoro masz napięcie 13,8 V to bym jeszcze dodał diodę prostowniczą między plus z zasilacza a plus z akumulatora, wtedy zawsze byś miał doładowywany akumulator, akumulator także w funkcji podtrzymania wystarczy 1,2 Ah.
Złącze ISO w Oplu jest zgodne ze standardem, jedynie ma zamienione 12V po stacyjce i podtrzymanie. Jest tylko jedno małe ale - zasadniczo w Oplu głównym zasilaniem jest to stałe 12V (które w innych radiach jest tylko do podtrzymania pamięci), a z kolei 12V po stacyjce w Oplu jest tylko sygnałem informacyjnym dla układu logiki zapłonu w radiu, podczas...
Kolego bezpieczników nie sprawdzaj multimetrem tylko kontrolką lub żaróweczką ( jak zwał tak zwał ) według mnie bezpiecznik poleciał i tam bym szukał . cyt We wtyczce od radia napięcie na żółtym kablu do podtrzymania jest a na drugim po stacyjce napięcia nie ma. myślę że bezpiecznik przy radiu był większy od tego co zabezpieczał ten obwód . Szukaj po...
No pewnie, że jest. Zasilanie możesz podłączyć przez przełącznik. środkowy styk do radia, skrajne styki - jeden do instalacji samochodu, drugi do dodatkowego akumulatora. Pojawi się kłopot z ładowaniem dodatkowego akumulatora. Dlatego proponuję użyć szlachetnej sztuki walki "uciekaido" i uciec od problemów wykorzystując posiadany przełącznik. Tym razem...
Piny 1 i 3, to komunikacja z szyną CAN jak można wydedukować. Pin 4 stały plus z akumulatora dla podtrzymania pamięci, pin 5 plus po zapłonie. No i minus czy tam masa jak kto woli pin 8. https://obrazki.elektroda.pl/3267604000_...
W złączach ISO czasami trzeba zamienić miejscami zasilanie 12V po stacyjce z zasilaniem 12V bezpośrednim od podtrzymania pamięci, najczęściej czerwony i żólty.
Może to być nr seryjny produktu, chcesz uniknąć niespodzianek, to podwieś jakieś zewnętrzne napięcie 12V do podtrzymania pamięci.
Możesz tak spróbować zrobić, ale sprawdź dokładnie przed podpięciem radia. Zwróć uwagę, że do radia +12 idzie 3 kablami. Oryginalnie na 3 pinie (kabel pomarańczowy) masz stałe +12 odpowiadające m.in za programowanie radia. Jak nie będzie stałego +12 to po każdym wyłączeniu radia będziesz je musiał programować na nowo jeśli nie ma własnego podtrzymania...
nie znam tego radia ale zapewne ta bateria jest do podtrzymania pamieci i niewatpliwie tu jest problem
Zastanawiałem się jak zabezpieczyć radio cd samochodowe przed utratą zaprogramowanych stacji podczas rozruchu samochodu. Zima i niskie temperatury powodują czasami zwiększony pobór prądu z akumulatora podczas rozruchu co czasami powoduje zresetowanie pamięci odbiornika samochodowego. Wpadłem więc na pomysł aby zrobić proste zabezpieczenie utrzymania...
Zupełnie niepotrzebne kombinacje. Żeby włączyć radio będziesz musiał pstrykać. Zbędna sprawa. Nie ma obawy, jeśli radio sprawne oczywiście, by wyładowało akumulator, bo wyłączone radio i tak pobiera tylko tyle, ile potrzebne do podtrzymania pamięci. Swoją drogą, to seicento, to tak "skomplikowane auto, że wyprowadzenie przewodu ACC potrwa całe kilka...
Do zasilania radia jest potrzebne dwa zasilania jedno stałe a drugie po stacyjce. Stałe służy głównie do podtrzymania pamieci a to po stacyjce do uruchomienia radia. Maoże troszkę nie fachowo okresliłem ale tak to mniej wiecej działa. Jeśli chcesz aby cały czas radio mogło chodzic to znajdź przewód do radia z stałym plusem i podłącz obydwa przewody...
Albo zamienić w złączu zasilania (A)- przewody czerwony (7) z pomarańczowym (4), albo je spiąć do kupy (bez wypinania ze złącz), wówczas napięcie podtrzymania pamięci i zasilanie radia będą obecne bez względu na położenie kluczyka. Opisuję opcję, gdy doprowadzone są napięcia zasilania i podtrzymania, ale zamienione przewody (co często mam okazję poprawiać...
Posiadam radio jak w temacie, interesuje mnie zlikwidowanie podtrzymania radia. Radio ma służyć w warsztacie do słuchania muzyki zasilany jest z stabilizowanego źródła napięcia 12v. Niestety w moich rejonach często prąd wyłączają a nie uśmiecha mi się kupować dodatkowego akumulatora specjalnie do podtrzymania radia. Chciałbym na stałe zaprogramować...
Nie przeczytałem wszystkich postów więc sorki jeśli zrobię zamieszanie, ale takie podłączenie jakie (chyba zrobiłeś) nie jest poprawne. Jak przekręcasz kluczyk czy radio ci się władcza samo? Bo powinno się samo uruchamiać na dobrą sprawę, a przy wyłączeniu zapłonu i wyciągnięciu klucza powinno się samo gasić. Ale mimo tego że samo się zgasiło to kiedy...
Jak długo trzymasz OFF to całkiem się wyłącza i nie źre prądu aż tyle. Jak masz podtrzymanie na baterii 9V (6F22 alkaliczna) na samym BAT (nie wolno dać od razu na ACC) to też sobie nieźle radzi. A co do przerabiania - raz widziałem jak na Volumenie dorabia się kieszenie. Jak by mi coś takiego ktoś z moim radiem zrobił to by nim dostał po głowie. Problem...
radio ma 4*12 - 15 w rzeczywistej mocy wic pobor prądu po dodaniusilników napędu, elektroniki itp wyniesie max koło 5-6 A Przy podłączeniu do zasilacza który podałeś zarówno CB jak i radia samochodowego przy pracy obu urządzeń na pełnej mocy zasilacz nie wyrobi. Nie pzypuszczam jednak żebyś próbował nadawać coś z CB przy "ryczącym" na max radiu, więc...
...dobrze jest dać przed kostką przy kablu plusowym bezpiecznik? jeśli tak to jaki amperarz? Do zasilania radia bezpieczniki mają najczęściej wartości 3 do 10 A , do podtrzymania pamięci 0,5 do 1 A. Jeżeli masz w radio bezpieczniki, bądź na kablu to dodatkowego nie potrzeba, ale "Bezpiecznego Pan Bóg strzeże" :D
Żółty do podtrzymania pamięci powinno być na nim 12V sprawdź. A do anteny zazwyczaj niebieski\fioletowy.
jeśli chodzi o przewód z bezpiecznikiem 0,5A to jest albo zasilanie podtrzymania pamięci w radiu albo wej. sygnałowe +12V do automatycznego załączania radia po włączeniu zapłonu...to zależy od modelu-firmy radia, w Peugocie 306 na złączu do radia jest podawane +12V (podawane cały czas) i tzw. "ACC- accesory" czyli +12V po włączeniu zapłonu do automatycznego...
W kostce zasilania radia w VW Lupo napięcie podtrzymania (12V stale) występuje na pinach 5 i 7a napięcie po stacyjce (Switch Kontrol) na pin 4. Z kostki przejściówki (Alpine - ISO)musisz wyjąć wtyk niebieskiego kabelka by nie podawać 12V z auta do układu załączania sterowania automatycznej anteny, znajdującego się w radiu. Przewód żółty z radia podłącz...
Tak, Grundigi mają pamięć nieulotną, podobnie jak i to Sony... obecnie BAT jest potrzebny głównie do podtrzymania zegarka, jeśli takowy radio posiada i stwierdzenia rozłączenia zasilania - aktywowania blokady. W/g opisu instalacyjnego ten Sony nie ma logiki zapłonu i producent nie przewidział możliwości słuchania radia przy wyłączonym zasilaniu "po...
Witam! Problem polega na tym, że po podpięciu radia ALPAINE przez wtyczkę iso do oryginalnej (wtyczki) instalacji w BMW 525TDS rok 1995 po wyjęciu kluczyka nie ma podtrzymania (brak napięcia na żółtym kablu) i kasują się ustawienia radia. Proszę o pomoc.
To jest jakieś nie za drogie firmy Canva. Ale gra dobrze. Radio nie ma w ogóle CD. Tylko pendrive i karta pamięci ,nic więcej.
Nie rozumiem tego że napięcie na przekaźnik powinno iść z tego samego punktu co BAT.? Czy chodzi tu o styki przekaźnika jak na poprawionym schemacie? Chodzi o to że przy zasilaniu prosto ( przy najmniejszej liczbie połaczeń stykowych ) z akumulatora i przy zasilaniu ze stacyjki gdzie ilość połączeń ( kostek, styków ) jest znacznie większa mogą ( ale...
Pomysł z dioda jest dobry- spróbuj dodać układ dioda-kondensator do zasilania permanentnego radia (żółty przewód w ISO) -powinno usunąć problem restartu radia, ale będzie przerwa w dźwięku. Jeśli oba zasilania (główne, zwykle po stacyjce, czerwony przewód w ISO i podtrzymania pamięci -permanentne, żółty przewód) mas spięte razem to będziesz potrzebował...
Zgodnie z tym co tu opisaane, nalezy po pierwsze kupić akumulatorek 12v. Udałem się więc z rana na wolumen i tu bardzo niemile zostałem zaskoczony. Ludzie po pierwsze bardzo odradzali mi takie rozwiązania bo taki akumaltorek zajmuje dużo miejsca i starsznie trudno jest go zmieścić gdzieś w radiu po drugie nawet jak to o dpalisz to pobór prądu przez...
Te starocia (kieszeniowe) nie miały podtrzymania z auta, wewnątrz sprzętu jest bateria do zasilania pamięci
Kupię sprężynę podtrzymania klapy gramofonu do radia sonata. Potrzebuję 3 sztuki oraz głośnik do gramofonu bambino (om-19/4-09).
Witam! Mam takie radio od mniej więcej 6 miesięcy. Na początku drażniła mnie troche obsługa i to że nie ma podtrzymania pamięci (po odcięciu zasilania, czyli np wyjęciu radia z kieszeni - tak mam przerobioone to radio, tracone są wszystkie ustawienia ). Kolor wyświetlacza i podświetlenie przycisków można regulować dwustopniowo (jaśniej ciemniej) i nie...
Brak podtrzymania zegara, podtrzymania radia, brak alarmu nie działa z pilota. Problem powstał po zwarciu przy montażu radia. Bezpieczniki sprawdzone. Proszę o szybką odpowiedź.
BUP to faktycznie plus który jest w instalacji cały czas, służy do podtrzymania pamięci i często jest w instalacji prowadzony cieńszym przewodem i z bezpiecznikiem 5A w skrzynce bezpiecznikowej. ACC to plus który pojawia się po przekręceniu kluczyka. Większość aut ma taką pozycję kluczyka pomiędzy pozycją w której można wyjąć kluczyć a pozycją zaplonu....
Już uzupełniam. Radio to volvo vr500, kostkę naturalnie przemierzyłem, mam na niej tylko 12v po kluczu, brak napięcia na 30. Gablota z 2006 roku, napewno było inne radio bo kostka iso po dłubaniu; widać ktoś już szukał 30 bo ponakłuwana izolacja.
Tak ale to jest po włączeniu zapłonu, a mi chodzi o to żeby to było do podtrzymania pamięci, czyli stałe 12v. Więc taka przetwornica 1A, a nawet 0,5 A nie powinna szarpnąć akumulatorów, skoro będzie cały cas na chodzie? Radiu nic nie jest.
Radio z AliExpress Hippcron1 Android Auto. Szukam czegoś do podtrzymania napięcia radia w trakcie odpalania. Radio przy każdym odpaleniu resetuje się — spadek napięcia. Stabilizator napięcia pomoże? Coś, żeby nie rozładowywało akumulatora na postoju. Próbowałem na osobnym przewodzie prosto z akumulatora i też resetuje. Masę też dawałem drugą, nie pomogło.
Chodzi ci o zasilanie stałe od strony auta? Spokojnie możesz się podpinać. Kilka A wytrzyma.
Łatwo to sobie możesz sprawdzić, podając na linię podtrzymania napięcie z regulowanego zasilacza. Zmniejszasz napięcie i sprawdzasz, poniżej jakiej wartości zgubi radio nastawy kanałów. Jak radio na tamtejszej linii ma jakieś kondensatory elektrolityczne, to trzeba po zmniejszeniu odczekać np. 1 minutę, bo może być zafałszowanie progu zgubienia nastaw,...
Potrzebuje zapewne podtrzymania prowadzonego poza wyłącznikiem głównym. Symbol radia możesz podać?
Witam, Czy możecie zaproponować radio do maszyny rolniczej (ciągnika mf5612), które po wyłączeniu zasilania nie traci pamięci ustawień i stacji ? Ciągnik ma dość dużo elektroniki i automatyczny wyłącznik masy -masa odłącza się po odpompowanie AdBlue do zbiornika. Po wyłączeniu masy zwykle radio SONY traci ustawienia (pomimo zasilania +12V na żółty przewód...
podtrzymania pamięci radia schemat podtrzymania zasilania radia podtrzymania pamięci radia renault
oporność głośnik punto uszczelniacze połączenie sieciowy ubuntu
mikrofalowka samsung mikrofalowka samsung
DEFRO Smart DCG błąd E99 – blokada sterownika, przyczyny, reset, serwis Check Engine po usunięciu AdBlue – przyczyny, diagnostyka, ECU Bosch, Delphi, Continental