Pompka dziala w sensie podaje paliwo na rozruch jak ja sprawdzic dalej i jak sprawdzic wtryskiwacz z regulatorem?
Jeśli to Bosch to nie ma modułu.Podwójna cewka i plus po stacyjce ma być mocny, sterowanie z sterownika (sprawdzić czystość pinów)dwoma przewodami. Sprawdzić połączenie czujnik położenia wału -wiązka (lubi się nadrywać biały kabelek pod czarną osłoną wtyczki) Częściej wysiada cewka niż sterownik.Trzeba to doładnie sprawdzić.Bardzo ważna masa na lewym...
Mam Poloneza Caro Plus GLI z wtryskiem jednopunktowym i instalacją gazową Bedini (rok produkcji 2000). Mam problem z cewką zapłonową- sterowana jest przez moduł Boscha. Na tej cewce jest naklejka Bosch i sądzę ,że to jest producent. Czy ktoś z kolegów może mi pomóc jaki to model cewki -chodzi mi o numer tego modelu ( a także ewentualnie numer katalogowy)....
Abimex, to świece, przewody i moduł. Dodano po 1 Witam - łada 95 układ wtryskowy bosch - wymiana cewki , kabli ws , świec , sondy a w końcu wtrysku , filtra paliwa - ładna pogoda było dobrze - mgła deszcz - szarpał dusił się - problem zniknął po wymianie korka wlewu paliwa - układ odsysania oparów musi być szczelny - samochód chodzi na gazie , odpalany...
Jezli pomiędzy sekcją 1-4 lub 2-3 masz więcej jak 20 kiloom,to cewka się nadaje na wsad do koksiaka.
Z podciśnieniami na oko wszystko ok. Dzisiaj pomierzyłem rezystancję cewki i na złączu sterującym jest 1,4 zamiast 0,4- 0,6. Czy można powiedzieć że jeżeli cewka wykazuje taką rezystancję to jest ona na pewno uszkodzona?
Miałem podobny, a może nawet identyczny problem, zaczęło się od zaświecania kontrolki CE, później pojawiły się falowania obrotów 500-1500obr na min. Problem występował tylko na gazie, pojawiły się strzały w dolot podczas dodawania gazu, później wszystko przeniosło się na benzynę Usterka: Cewka WN Polonez C+ sterownik bosch jednopunkt
Na wszystkich pinach cewki nie powinno być +12. Cewka musi być sterowana impulsowo przez komputer, aby wystąpiła iskra. No ale co wg schematu dochodzi +12 do komputera czy nie ?? Jeśli nie to możliwe że ten immobilizer faktycznie coś jeszcze odcina, a nie tylko rozrusznik.
dziś podmieniałem z dobrego komputer cewka przewody świece czujnik położenia wału cały moduł wtryskowy--- gażnik i NIC nadal lipa widzę ze podczas strzelania opada o 1/2 obrotomierz i miga kontrolka silnika czym to cholerstwo zdiagnozować jaki program i fejs poz.piotr
Witam Serdecznie wszystkich. Mam Poloneza na Boschu i problem polega na tym że zaczyna szarpać na ciepłym silniku (czasem na zimnym) i nagle traci moc a nawet gaśnie. Nowe kable WN nowe świece nowa sonda lambda wydaje mi się że cewka ok. Jakiś czas temu zakupiłem starego laptopa z fizycznym COMEM i interfejs z allegro l za pierwszym razem po podłączeniu...
Witam Mam pytanie odnośnie wtryskiwaczy typu TBI czyli tzw mono wtrysków Czy mogą one pracować na sucho czyli bez paliwa przez dłuższy czas? Słyszałem kilka różnych wersji o tym ,że może się spalić cewka lub się zatrzeć. Osobiście testowałem model Boschowski z Polonezowego Motronic -a na sucho tzn za pomocą zasilacza i specjalnie nic się nie działo...
Witam pod cewkami masz moduł apłonowy często on powodował takie objawy i sprawdz katalizator czy nie zatkany a silnik oleju nie bierze?
Podłącz pod cewkę przez 2 diody 1A do obu przewodów sygnału ten kabelek sygnałowy z obrotomierza. Kiedyś taki mod pamiętam robiłem. Witam podłączyłem przez dwie diody jak pisałeś ale nie działa ,może ten sygnał nie jest w stanie uruchomić tego obrotomierza ? jest to układ wtryskowy od poloneza BOSCH cewka podwójna .
Witajcie. Mam obrotomierz diodowy pochodzący ze 125p, który widać na zdjęciach w załączniku. Chcę go podłączyć do Poloneza na wtrysku Boscha. Różnice w cewkach następujące: 125p ma jedną cewkę i z niej idzie przewód do kopułki a potem z kopułki dalej na poszczególne świece. Polonez z Boschem ma jedną cewkę, ale nie ma kopułki. Z cewki wychodzą 4 przewody...
Czujnik znajdujący się przy kole zamachowym może być odpięty. W AX'ie na ECU BOSCH'a czujnik położenia wałka rozrządu (on jest odpowiedzialny za moment zapłonu) zanjduje się w aparacie zapłonowym, pod kopułką (tak jak np. w nowszych polonezach gaźnikowych) a sam moduł zapłonowy jest przykręcony do aparatu zapłonowego i jeżeli nie ma iskry to prawdopodobnie...
a moze cos z przewodami od sterownika do cewki
Więc wymień cewkę.
cewka od poloneza-elektronika,VW golfa II (bosch z zielona nalepką),lady samary,itp
Cewkę podstaw inną, podejdzie z poloneza-elektronika ( gaźnikowego), cewka 4226, albo każda cewka Boscha do zapłonu TZ ( cewka z zieloną nalepką).
Cewka Bosch, ta sama co do poloneza... Przebicie na wtórnym to norma w nich
mozna,lewa Delco,prawa Bosch,ale lepiej załozyc od poloneza elektronika
A nie doczytałem, jakoś widziałem, że nie ma wogóle iskry wszędzie. Jeżeli na jednym to definitywne cewka. Nie trzeba kupować celowo do fiata, ta sama cewka jest w polonezie caro na wtrysku Boscha. Ciekawostką jest to, że ta cewka w serwisie fiata kosztowała około 400zł zaś w serwisie daewoo 180zł (do poloneza). Teraz oczywiście sa tańsze.
tez niedawno wymieniałem silnik i u mnie czujnik położenia wału sprawiał problem bo z silnika z wtryskiem boscha był przełożony na abimex.
zwykła podwójna cewka boscha, taka jak w polonezie nawet. Moduł można naprawić.
Miałem przypadek w takim polonezie, że uszkodziła się wiązka przewodów przy cewce (zwarcie przewodów sygnałowych cewki z przewodem masowym - koncentrykiem) Pozdrawiam.
Nie ta cewka, sagema nigdy nie było w oplu. Cewka tam jest dokladnie taka: http://www.allegro.pl/item776021436_cewk... Czarny idzie na pin srodkowy, zielone na skrajne
Cewka to temat mi nieznany - słyszałem opinie o awaryjności układu boscha tak więc zakładam, że wszystko zależy od konkretnego egzemplarza. Spalanie w moim wypadku jest mniej ważne niż moc - auto kupione jest troche do zabawy, troche z sentymentu.
jaki silnik? Jak masz smykałke w łapach,to i od poloneza elektronika założysz :)
Z tego co zrozumiałem to BOSCH . Prawdopodobnie to będzie wina cewki WN.
To prosty silnik i cudów tam nie ma. Cewka podchodzi nawet z poloneza caro plus, też jest na boschu. A wałki leciały, czy to w bravo/brava 1,4, siena.... Zazwyczaj na czwartym cylindrze.
Koledzy mam pytanko mam poldka na boschu i padła mi cewka bo 1 i 3 ma iskre,a 2 i 4 ma iskrę ale przez chwilę,a mam cewkę od abimexu,dało by radę przerobić takie coś????
No ale jak on bidulek ma zamienić cewki przecież pisał że to BOSCH to raczej się nie da
Witam. Mam pytanie: po długim postoju w warsztacie (wymiana uszczelki głowicy, remont głowicy itp. ) stwierdzono, że jeszcze mam uszkodzoną cewkę zapłonową. po wyjęciu jej, spisałem nr 0221503407 Bosch i co się okazało- ta cewka jest nie do omegi ale do różnych fiatów m/n poloneza z wtryskiem. I tu mam pytanie czy może być fiatowska w omedze ( 0221503001...
Też tam myslałem, ale ona ma EDIS ( cewka taka sama jak w polonezie na Boschu), tak że garnki 1 i 4 zasilane są z jednego uzwojenia, 2 i 3 z drugiego. Tłoki 1 i 4 jak i 2 i 3 wznoszą się i opadają razem, bo tak wał jest wykorbiony, więc nie ma znaczenia czy jest 1-3-4-2 czy 1-2-4-3.
To juz lepiej podjechać na szrot,kupić cewkę i włożyć na miejscu(będzie tanio) i będziesz miał oryginalną! No tak tylko że ja mieszkam w takiej dziurze, że szrotu to ze śiweczką szukać a jak już jest to same 126 p i polonezy skasowane:P
Mam miernik, tylko nie wiem jak sprawdzić czy obwód wtórny cewki jest rozwarty.Kable były wymienione 3 tyg temu.
Znalazlem taka na allegro. Przykladowa aukcja: (prosze o wyrozumialosc jesli jest zakaz umieszczania linkow z allegro) http://allegro.pl/item321560037_cewka_za... Z tymze jest kilka roznic ;) Moj nr cewki 0 221 503 032 Cewka z aukcji 0 221 503 407 Czy to podejdzie? Google po numerach wybilo mi te strone: http://motohurt.info/sklep/product_info....
Jeszcze jedno bym podejrzewał-kable wysokiego napięcia,właściwie nie kable bo silikony są dobre, ale gumy na końcach przewodów. Niektóre firmy stosują modulowaną wielkość iskry i przebicie cięzko znależć bo iskra skacze tylko przy przyśpieszaniu miałem tak w Fiacie 1,1 cięzko było nakryć usterkę, iskra skakała przy cewce 0X
A nic nie piszesz o wymianie przewodów WN.Bo o ile dobrze pamiętam w okolicach cewki zapłonowej przechodzijakaś linka . I tam lubi przy zwiekszonych obrotach występować przebicie.
Posiadam Poloneza Caro Plus GLI 1.6 z wtryskiem jednopunktowym i instalacją gazową Bedini rok produkcji 2000. Niestety , od wczoraj nie mogę go uruchomić. Mimo obracania rozrusznikiem strzałka wskaźnika obrotów nawet nie drgnie. Sprawdziłem tyle,że paliwo dochodzi i jest wtryskiwane do gaźnika. Nie wiem jak sprawdzić czy jest iskra na świecach ( ponoć...
Witam. Mam następujący Problem w Polonezie Caro Plus 1998r. z cewką i modułem bosch'a (nie abimex). Otóż problem polega na tym, iż silnik chodzi tylko na 3 cylindry a nie jak powinien na cztery. Konkretnie na trzecim cylindrze jest brak iskry. Świecie na wszystkich cylindrach zostały wymienione, przewody tak samo. Padło podejrzenie na cewkę, która wczoraj...
Jak dobrze pamietam pod cewkami jest modul zaplonowy i on jest tego przyczyną. Przecież to jest wtrysk Boscha, a nie Abimex, a tam nie ma modułu pod cewkami. Jesli po przygazowaniu auto pracuje już dobrze to sprawdź czy "gazownicy" nie zastosowali jakiegoś przekaźnika rozłączającego napięcie na komputerze, bo usterka jest taka jakby komputer stracił...
Gość w sklepie gadał że te sentecha są niby bardzo dobre, to w takim razie możecie polecić jakieś inne lepsze przewody?? A i jeszcze jedno poprzednie kable miały przebicie - czy mogło to w jakimś stopniu uszkodzić cewki albo moduł? Wkręciłem stare świece i na nich to samo się dzieje czyli to nie jest wina świec
Sprecyzuj swój post.Jaki to w końcu wtrysk - Jednopunkt Boscha,czy wielopunkt Multec XM?Ale mimo wszystko,bez względu na to jaki to wtrysk,to nie ma tam modułu zapłonowego.jest tylko komputer i cewka zapłonowa.Piszesz,że koledzy zauważyli,że jest czerwona iskra.Iskra powinna być niebieska.Prawdopodobne jest,że siada cewka zapłonowa.Piszesz,że nie znasz...
jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego i cewkę zapłonową- jest to wtrysk BOSCH'a bo jest całkowity brak iskry
Witam potrzebuje pomocy w zlokalizowaniu przewodu dający impuls z cewki zapłonowe posiadam poloneza atu plusz 2000r na jednopunktowym wtrysku Bosch znalazłem kostkę, którą wychodzą z modułu 3 przewody (jeden na pewno jest żółty gruby,czerwono czarny drugi a trzeciego nie dojrzałem koloru)przewód ten potrzebny jest mi po to by dawał impuls do przewodu...
Wszystko było oki doki aż stwierdziłem, że pasek rozrządu wymaga wymiany. Po wymianie samochód odpalił i jechał dobrze do czasu aż się nagrzał - wtedy kaplica. Nie ważne czy gaz czy bena to po nagrzaniu gaśnie, nierówno chodzi i nie ma mocy, trzeba poczekać aż ostygnie żeby dało się dalej jechać. Od razu pomyślałem, że mechanik przestawił rozrząd o...
Czy ktoś z kolegów i koleżanek posiada rozpiskę pinów ECU Monomotrocic do Poloneza 1.6 GLI '97rok. Konkretnie to chodzi o stały + i + po kluczyku. Znalazłem kawałek schematu, ale jest niewyraźny i niekompletny. Zlokalizowałem stały + na pinach 16 i 19 wg schematu 29(żółty) to zawór pa ze zbiornika, 16 (zielony z białym paseczkiem) nie ma na schemacie...
Witam serdecznie wszystkich forumowiczów Jeździłem swoim autem bez problemów, a tutaj któregoś ranka po prostu przestała odpalać. Elektrycy w moim mieście stwierdzili brak iskry, z tym, że: - moduł w porządku, - moduł nowy oryginalny BOSCH zakupiłem, iskry nie ma - odesłałem do fachowca, który powiedział że moduł działa, i na pewno jest sprawny i oczywiście...
Witam, Kupiłem nową oryginalną cewkę do monotronica Bosch. Chciałbym ją założyć, ale okazało się, że kopułki izolacyjne nad stykami są o ok. 10mm wyższe niż wcześniejsze. To sprawia, że nasadki gumowe kabli, które powinny zabezpieczać przed dostaniem się wilgoci, nie spełniają swojego zadania (nie dolegają do podstawy kopułek). Czy ktoś może mi poradzić,...
cewka polonez polonez cewka polonez bosch
kasowanie licznika drukarce brother denon instrukcja lodówka przebicie
Szary ekran w tablecie Lenovo M11 - co robić? Windows 10/11: Rozszerz wolumin nieaktywne – NTFS, MBR, BitLocker, partycje Recovery