kostka stacyjki
witam wszystkich, mam problem z polonezem 1.6mpi z 2002 roku, padla kostka pod stacyjka, po wymianie kostki i stacyjki samochod nie dziala, nie zapala, ma fabryczny immobilizer, prosze o pomoc.
TYPOWA USTERKA. Uszkodzoną masz kostkę stacyjki. Tak jak w Polonezie, Żuku, Nysie, Tarpanie. W kostce stacyjki są osobne styki na "ZAPŁON" i drugi na "ODBIORNIKI" (stop, kierunki, zegary, wycieraczki). Przestaje wtedy działać wszystko zasilane +15 poza zapłonem.
Zobacz czy dochodzi na styk na wsówke na rozruszniku napiecie jak bedziesz prówował odpalać, ja bedzie to coś z rozrusznikiem jak nie to prwnie kostka w stacyjce.
Za schowkiem masz 2 bezpieczniki, jeden od zasilania sterownika, drugi od pompy, jak nie pojawia się tam napięcie, to szukaj pomiędzy nim a stacyjką (włącznie z kostką stacyjki)
A jak pompka zasilająca?? Sprawdzałeś?? Przekręć kluczyk i słuchaj czy słychać coś przy zbiorniku paliwa. Jeśli nie to może to być pompka. lub brak jej zasilania. (bezpiecznik, kable.) Jeśli słychać to może filtry paliwowe. Kiedy ostatnio je wymieniałeś?? Czy w momencie jak nie chce odpalic jest iskra?? (może kostka stacyjki szwankuje:)
Pewnie skończyła się kostka w stacyjce albo przewody na alternatorze nie łączą. Pozdrawiam.
A tak na marginesie: to na pewo jest pęknięcie, czy moze tylko skaza na odlewie? Gdzie ono dokładnie jest? czy kluczyk wchodzi i wychodzi ze stacyjki normalnie? Przekręca się bez oporów i innych problemów? blokada działa? Jak tak, to wymień tylko tę kostkę i po sprawie.
odłącz kontrolkę przy alternatorze i sprawdź czy zgasły kontrolki jeżeli nie wygasły po wyłączeniu kluczyka rozbierz obudowę stacyjki odkręć kostkę od stacyjki i będą ta 3 plastikowe "przyciski" sprawdź czy przestały świecić kontrolki jak nie to rozłącz kostke i pacz czy zgaśnie...
Słaby styk kostka stacyjki.
Wolty ;) Czarny to masa. Jeden czerwony to stały plus. W radiu pewnie PERM+ albo MEMORY Drugi czerwony to plus po stacyjce. IGNITION Bynajmniej tak to powinno wyglądać.
Czerwona kostka jest to stały plus który znajduje się fabrycznie za schowkiem. Nie jest on zabezpieczony żadnym bezpiecznikiem. Tu musisz zacząć szukać, gdzie masz zwarcie. A co do mikroprocesora, poszukaj zdjęcia takowego w internecie. Jest na nim rozpis kostek. Cyfry są standardowe. Po nich wywnioskujesz co gdzie. 30 stały plus, 31 masa, 15 + po stacyjce...
Sprawdż kostkę stacyjki.
Może też być kostka stacyjki.
mam cholerny problem!!!nie wiem jak ale Qmpel przy otwieraniu wybil mi szybe z tylu <prawwe drzwi>!!naszczescie okazalo sie ze kumpel ma dzwi od takigo poloneza i wszystko by bylo pieknie gdyby nie to ze nie umiem szyby zdemontowac a tymbardziej zamontowac!!!prosze pomocy!!!bo jak starszy sie dowie to mnie chyba zabije!!
Wypalony włącznik świateł stała przypadłość tych aut. Jak sprawdziłeś ze to nie kostka stacyjki?
Tak tylko te stacyjki były takie same w źukach fiatach polonezach ale kostki się różniły- którą masz?
ok odp....spaliła się kostka stacyjki pozdr
Możliwe ze kostka przy stacyjce padła.
Czasami jest to też wina kostki stacyjki. Pozdrawiam.
I kostki połączeniowe od stacyjki.
Sprawdż czy wychodzi zasilanie ze stacyjki po przekrEceniu na rozruch.Często przyczyną jest wypalenie styków na włączniku stacyjki[tzw kostka stacyjki]
ani pod maską ani pod schowkiem nie ma żadnych bezpieczników, są jedynie pod deską od strony kierowcy, rozbebeszyłem już wszystko co się dało . Zaczynam podejrzewać kostkę stacyjki ...
Ja bym ugryzł stacyjkę /kostkę/ . Pozdrawiam.
Witam serdecznie. Kiedyś w Polonezach często sypały się kostki stacyjki bo nie wytrzymywały dodatkowego obciążenia. Może u Ciebie jest podobnie. Pozdrawiam.
Kostka pod stacyjką do wymiany.
Witam zgodzę się z panem Nik xxl żeto najprawdopodobniej szczotki , tulejki w rozruszniku jednak stawiał bym na kostkę w stacyjce
Wiadomo, że chodzi o napiecie rozruchu ze stacyjki. Jest to napięcie na kostce, czy nie ma? Tu masz schematy do Poloneza, szukaj: [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t...
Posprawdzaj dokładnie bezpieczniki. Prawdopodobnie kostka pod stacyjką jest przegrzana, Dodano po 17 Posprawdzaj dokładnie bezpieczniki. Prawdopodobnie kostka pod stacyjką jest przegrzana,
Takie problemy przeważnie generował mikroprocesor, ta niebieska kostka w skrzynce bezpieczników. U mnie było tak że silnik nie gasł nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Dało się go tylko zgasić światłami awaryjnymi :)
dzieki za pomoc okazalo sie że za wszystko byla winna kostka pod stacyjka pozdrowienia
Witam! Mam problem z autem POLONEZ Caro Plus 1,6 GLI rocznik 2001. Problemem jest brak iskry. Ale może od początku: 2 tygodnie temu profesjonalny serwis samochodowy założył mi w nim instalację gazową LPG. Autko działało bez najmniejszych problemów. Tydzień temu wysiadła mi w nim kostka od stacyjki - wymieniłem na identyczną pojeździłem 3 dni bez problemu....
Kostka stacyjki do wymiany i tyle
Jeszcze zostaje kostka w stacyjce. Sprawdź czy bolce sie nie wytarły.
W FSO-1500 żarzyła mi się kontrolka ładowania akumulatora, przyczyna słaby styk w kostce stacyjki, wymiana kostki pomogła raz na zawsze. Natomiast w polonezie przy uszkodzonej diodzie wzbudzenia kontrolka ładowania nie świeciła się ani jarzyła.
Bezpieczniki wszystkie OK. Co do kostki na stacyjce to nie wiem . Kręci dobrze.
Kiedyś miałem takiego poloneza plusa to jak się światła włącznikiem,włączyło to dopiero zgasł. We włączniku było uszkodzenie. Prześledzić jak zasilane jest ECU. Piszesz ze wypinales kostkę ze stacyjki. Odepnij kostkę z wiązki. Bo może kostka zwarta i krzaczy.
Wyłącznik stacyjki tzw. kostka. Sprawdzić też złączkę tej wiązki od strony instalacji.
Sprawdź jeszcze kostkę stacyjki i połączenie masy przy tylnych światłach.
Takie coś do wymiany : http://www.swistak.pl/a4693462,Kostka-st... Auto da się uruchomić aby mogło dojechać do Ciebie, wystarczy zmostkować odpowiednie przewody i awaryjnie dojedzie, ale aby zgasic samochód to trzeba wyjąć mostek lub zdusić silnik czego nie polecam :)
No i problem usunięty. Wymieniłem złącze pomiędzy stacyjką a kostką. Dziękuję za pomoc.
sprawdz kostkę stacyjki podaje za słabe napięcie i elektromagnes rozrusznika nie załączy najlepiej zastosuj przekaźnik pod maską przy złączu koło alternatora i podaj napięcie prosto z baterii a sterowanie rozrusznika podłącz do 86 przekaźnika Popieram .Bywają auta w których bez przekażnika ani rusz,Pomimo wymiany elektromagnesów,kostek stacyjki itd.
sprawdz podlaczenia przy cewce WN oraz bezpieczniki moze byc rowniez kostka pod stacyjka uwalona a wszystkie inne uklady dzialaja ??pozdr
Wracamy do przekaznika pompy. Jest sterowny minusem, a sprawdzałeś czy w czasie rozruchu jest na uzwojeniu przekaznika PLUS? Jeżeli nie ma , kostka stacyjki do przeglądu lub wymiany.
Szkoda gdybania i nerwów, czy nie lepiej wyjąć rozrusznik i kupić i wymienić włącznik elekromagnetyczny i zębnik że sprzęgłem jednokierunkowym. Ja chcąc zdiagnozować działanie kostki w stacyjce , to po prostu wyciągałem cienki przewód sterujący elekromagnesem i w to miejsce wkładałem inny na tyle długi aby starczył do plusa akumulatora - dotknięcie...
witam :) a ja stawiałbym na obluzowane i źle kontaktujące przewody . Emeryt - sprawdzałeś napięcie w gniazdku zapalniczki- do tego gniazdka idą zupełnie inne przewody niż te zasilające rozrusznik - poprowadż jakieś kabelki podpięte bezpośrednio do akumulatora do kabiny pojazdu- tylko w ten sposób bedziesz miał mozliwosc kontroli rzeczywistego napięcia...
Te przewody o których mowa powyżej są raczej grube i jednokolorowe. W Polonezie często je podłączali do tej kostki (lub jej okolicy) z której biegną przewody do stacyjki. Niezbyt rozumiem twoje stwierdzenie, że "rozrusznik kręci ale coś go blokuje".
witam ,kolego sprawdz kostka stacyjki , czy wychodzi prąd na wyłącznik świateł , albo sam wyłącznik świateł pozdrawiam
Kolego zacznij od sprawdzenia kostki stacyjki. Ostrzeżenie. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. Wprowadzają w błąd, są niebezpieczne czy nie rozwiązują problemu użytkownika. Dosyć pisania, dla pisania. Przy uszkodzonej kostce stacyjki auto by nie odpaliło.
Mam ATU plusa który przerabiałem na starszy model włącznie z wnętrzem miałem ten sam silnik co ty fabrycznie i jeśli odpiąłeś wtyczkę z kostki i zwarłeś auto na "krótko" i zagadało to oznacza że szlag trafił kostkę stacyjki . od 7 lat gdy od kiedy siedzę w Poldkach to nie spotkałem się z samym uszkodzeniem stacyjki "Plusowej" co najwyżej padających...
Stawiam na kostkę stacyjki. Sparki007 musisz pokazać mi ten wyłącznik wstrząsowy w tym modelu - jako nagrodę dostaniesz takiego poloneza.
kostek polonez stacyjka polonez polonez stacyjka
zmiana biegun atmotec zawór antena siatkowy zasilacz
youtube automatyczne tłumaczenie thomson dth8540
Sztywne zawieszenie Citroen Xantia 1.8 1996 - przyczyny i rozwiązania Jak zaprogramować fonię z lektorem w urządzeniach?
