A kostkę stacyjki kolega sprawdzał?
A po co schemat pompy? - nie lepiej przeciąć jej zasilania? - rozpiska leży na forum.
W pandzie jest chyba zasilanie pompy poprzez przekaźnik i to ECU wysterowuje cewkę tego przekaźnika . Więc można ciąć którykolwiek z przewodów zasilających przy pompie za przekaźnikiem . Błędu nie zgłosi.
hola włóż pierścień do bardzo ciepłej wody i po jakimś czasie spróbuj nakręcić pozdro s.
Podłączę się w tym temacie. Mam Pandę 1,1 2004r. Do pompy paliwa nie dochodzi prąd. samochód chodzi tylko na gazie. W mojej skrzynce nie ma przekaźnika w tym miejsce gdzie jest na powyższym zdjęciu. Gdzie on jest umieszczony. Chciałem zacząć od przekaźnika. Wszystkie bezpieczniki dobre, chociaż który od pompy - nie wiem. Może być inna przyczyna?
Przewód oznaczony numerem 50.Wyłącznik powinien przenieść prąd pobierany przez wyłącznik elektromagnetyczny rzędu 10A.A nielepiej za pomocą przekażnika odciąć zasilanie pompy paliwa?
Mi w dwóch pandach z lpg to cofało się paliwo po nocy. Lepiej odpalały jak miły 3/4 paliwa w zbiorniku.W pierwszej wymiana pompy załatwiła sprawę i autko poszło do sprzedania. Druga mojej żony wymiana pompy i padła takie same objawy .Ciśnienie dobre a nie trzyma po nocy. Założyłem zaworek zwrotny do paliwa i wyłącznik pompy z wyłącznikiem czasowym.Trzy...
Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210 300d i świece żarowe które się ukręcają. Renault hehe...
Jak zamontujesz nową pompę to zatankuj do pełna i będzie chodzła długie lata. To jest wada Pand. W Auto świecie pisali żeby była cały czas zatankowana pod korek bo inaczej padnie pompa.
No może nie ma styczności z układem paliwowym, ale ze zbiornikiem. Jeżeli w zbiorniku stworzy się ciśnienie, pompa ma cięzko dostarczyć paliwko do silnika. Sposób jest juz sprawdzony przeze mnie.. No i kilkudziesięciu użytkowników Pandy. Informacje pobrane z forum klubu Pandy. Moze mało wiarygodny sposób ale ku mojemu zdziwieniu działa.
Problem rozwiązany. Wysiadła centralka wtryskowa.
Będę chciał posprawdzać kilka rzeczy w weekend. Czy odpinając kostkę pompy paliwa trzeba to robić na ściągniętej klemie z akumulatora? Czy po ponownym podłączeniu pompy wymaga ona później auto adaptacji?
Pompa w Pandzie jest w zbiorniku paliwa aby sie do niej dostać musisz odkręcić tylną kanape a potem taką pokrywke i wtedy ją zobaczysz. Kable dochodzą cztery: gróbe to zasilanie pompy a cieńkie idą do wskaźnika poziomu paliwa. Myśle że wszystko jasne. Pozdrawiam!
Zrobiłem odcinanie zasilania pomyy wg schematu na bezpieczniku F22 działa OK. Mam pytanie ile prądu pobiera prawidłowo pracująca pompa w Pandzie moja pobiera 7,5A to wg mnie jest strasznie duży prąd do daje moc 90W!! Pierwsza pompa już poszła po 25 000 km teraz mam 40 000 i już zaczynała piszczeć, zawsze przestrzegałem 1/2 baku benzyny ale to i tak...
Pompa bierze około 4-6A. Już masz rezystancję.
Może klocki się skończyły?
Dzięki za dokładny opis. Nie miałem akurat 5 W żarówki, żeby skorzystać z tej najlepszej opcji, ale zrobiłem dwa próbniki z 21-watowych żarówek i świecą się obydwie. Żarówka od cienkiego kabla rozrusznika jest umieszczona pod wycieraczką za szybą (filmik). Podczas nagrywania pominąłem fragment przełączenia na zapłon i pracy pompy paliwa. Jest sam moment...
Wymień ta kostkę stacyjki na nową, ecu dostaje zasilanie na styk 47 konektor B właśnie po 15/54 , oraz przekażnik T09 w skrzynce w komorze silnika. Po wzbudzeni cewki T09 dostarczane jest właśnie zasilanie do pompy paliwa. Co do kontrolki MIL trzeba podpiąć pod urządzenie
jaka może być przyczuna zawieszenia wskaźnika po wymianie pompy w pandzie. Pokazuje ciągle max.
Gaz wyrzucony, mało jeżdżę, więc to pierwsze, co było zmienione. Wtenczas też dzwoniłem do ASO Fiata z pytaniem o reset komputera, modułu sterowania, to powiedział, że tylko przez gniazdo diagnostyczne, tak jak wszędzie, nic innego nie robią. Z tym cichym, ale wyraźnie słyszalnym rytmicznym stukaniem to z 10 razy wystąpiło, za każdym pociągnięciem dźwigienki...
Temat rozwiązany. Wymiana regulatora ciśnienia na listwie (pęknięte sitko) i wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem z odpalaniem.
w zbiorniku , przy koszyku od pompy
Robię Panda 45 z 82r. Zamontowałem silnik 899cc od Cinquecento. Stary już miał dość. Ponieważ chcę zachować w miarę oryginalny wygląd pod maską, dorobiłem tuleje pod aparat zapłonowy, założyłem zwykła klawiaturę i oryginalna pokrywę. Silnik dostał ten nowy oryginalny gaźnik Weber 32 ICEV. Z roztrzepania i pośpiechu po założę ku silnika i zmontowaniu...
No nie jestem pewien czy będzie. Wizualnie takie samo miało też Uno, Cinquecento czy Seicento a nawet późniejsze Pandy. No ale to wizualnie... Czy czasem nie jest tak, że serwo ma np różną siłę wewnętrznej sprężyny czy membrany i jest ściśle skorelowane z pompą hamulcową itp...? Wolałbym to wiedzieć bo to jest wchj roboty.. Niestety nie da się wyjąć...
A jednak - ciśnienie mierzone, a wymiana pracującej pompy na nową dała efekt. Jak pisałem po wyłączeniu logicznego (przecież działa) myślenia przyszły efekty.Dodam że na nowej zmierzone ciśnienie było identyczne
Po przekręceniu kluczyka w Pandach bardzo dobrze jest słychać pracę pompy paliwowej, niemniej jednak ona się powinna wyłączyć po 2-3 sek. od włączenia zapłonu. (to trochę taki piskliwy dźwięk) Powiedz jak to piszczy (cicho/ głośno, ewidentnie jakiś alarm czy praca jakiegoś podzespołu), skąd piszczy
Zawór jest w pompie
Prawdopodobnie któryś z wtryskiwaczy paliwa, zobacz jeszcze wydatek pompy
witam wczoraj już na 100% przekonałem się że przerywanie występuje przy pełnym zbiorniku paliwa, a co najlepsze mam założony gaz i po zatankowaniu paliwa szarpie na paliwie i na gazie być może to jest uzależnione od pompy paliwa . jak ma ktoś jakieś sugestie proszę pisać
to myślę ze odległość jest prawidłowa, jest tam niewielka przerwa. A ciśnienie na końcu listwy, ciśnienie paliwa, na tym zaworku do odpowietrzania. Podają 3 albo 3,5 ale nie wiem przy jakim zaczyna się problem, np. jak będzie 2 ro już za mało a 3 będzie chodzić w całym zakresie obrotów. Jeszcze widziałem jeden element o który chciałem zapytać. Bo sa...
wydaje mi sie ze jedynie podlaczenie sie pod sterowanie cewek WN wchodzi w gre Konektor od strony samochodu (1) 1, Opornik ogrzewania sondy lambda za katalizatorem (-) 2, Nie podłączony 3. Nie podłączony 4, Zasilanie centralki (+30) 5, Nie podłączony 6, Sterowanie przekaźnikiem pompy 7, Nie podłączony 8, Sterowanie przekaźnikiem 1° prędkości elektrowentylatora...
Witam, Jak w temacie posiadam problem z instalacją gazową w Fiacie Panda > Tartarini TEC99. Zaczęło się od pojawiania ikonki check engine co jakiś czas, która sama znikała oraz na braku mocy podczas jazdy na gazie. Brak mocy miał miejsce w momencie kiedy zbyt gwałtownie nacisnęło się pedał gazu. Wtedy auto się przytykało. Zauważyłem też przygasanie...
nie wtryski tylko pompa, jak by wtryski to cały czas by źle chodził, pierwsza i podstawowa zasada przy gazie to wymiana pompy bo jak napisałeś "poza tym auta w gazie są rzadko tankowane" i wieczna rezerwa w baku gdzie pompa pobiera syf co prowadzi do jej szybkiego wykończenia ! A i ciśnienie może sprawdzić ale i tak zapewne będzie prawidłowe, jak wymieni...
Na listwie nie ma ciśnienia. Gdy zatkam przewód od nadmiaru który wychodzi z pompy to pompa daje ciśnienie na listwę, gdzie jest zawór zwrotny?(w pompie czy w filtrze paliwa) Dodano po 3 a jaką wartość oporu powinien mieć czujnik ciśnienia na listwie bo na kompie pokazuje ze jest ciśnienie a jak się odkręci przewód od wtrysku to nie ma ciśnienia.
Nie ma diagnozy brak komunikacji, ogólnie po włączeniu stacyjki jest głucho, zapalają się kontrolki oleju,poduszki,ładowania, ale checka nie ma i cisza pod maską . Wg autodaty ten silnik ma jeden przekaźnik -od pompy paliwa , a w puszcze są 2 obok siebie czerwone .
To jest silnik bliźniaczy do silnika 100GL.000 OHV 903cc (45KM) z tym, że ten kręci się w lewo. To pochodna silnika 100G.000 o poj. z Fiata 850 Spezial z końca lat 60. De facto to genetyczny bliźniak silnika 899cc z Seicento czy Cinquecento / Panda Ma pojemność 896cc. Pochodzi z rynku niemieckiego Deutsche Fiat Heilbronn AG. Pojemność tu była obniżana...
skoro są tak niskie obroty biegu jałowego to ładowania prawie niema więc przygasają kontrolki z powodu siadającego napięcia. daj zdjęcia chociaż tej przepustnicy, bo szczerze mówiąc nie chce mi się szukać jej w swoich zbiorach ;) a mam gdzieś na pewno razem z całą wiązką poza tym jeśli piszesz że nowszy jednopunkt marelli (pewnie taki jak w 900) działa...
Wiązkę do BOSCH Monojetronic mam, nawet 3. Dwie do Monojetronic i jedną do Motronic. Witz w tym, że nigdy nie było silnika ohv 900 z takim wtryskiem więc zakłądanie tego raczej nie ma sensu bo jeśli są różnice w komputerach silnika 999 fire i 1108 fire to musiałby istnieć komputer do silnika 900/903 ohv a takowego nie ma. Myślę, że na kompach od fire...
Prawidłowo benzyna powinna powinna być zużywana tylko do osiągnięcia pewnej temperatury silnika (40-60*C), potem powinno następować przełączenie na gaz i tak już powinno zostawać aż do wyłączenia silnika lub skończenia się gazu. Gdyby do silnika szły obydwa paliwa na raz to na pewno byłoby czuć różnicę po wyłączeniu pompy paliwa.
Nie masz tam osobnego filtru paliwa. Jest jedynie przy koszu pompy paliwa w zbiorniku. Bezobsługowy. Ciekawy ten błąd czujnika poziomu paliwa. Nie jest monitorowany przez układ wtryskowy a jedynie przez "BODY" samochodu który odpowiednio wychyla wskazówkę paliwa na zegarach.
Coś ponad 3 litry. Mnie jakoś 4 litry wystarczały od wymiany do wymiany. Jeździłem Pandą z gazem 2004, rocznie 30-40 tys. km. Sprzedana z przebiegiem ponad 240tys. km. Problem ze światłami cyklicznie wracał, kabel masowy przerabiany. Co mogę dodać: - stuki w przednim zawieszeniu - wymiana wahaczy po każdej zimie (jeżdżone głównie w trasie, nie po dziurach),...
witam mam problem z abs w Fiat Panda z 2005 roku. Świeci się kontrolka od absu i nie ma komunikacji z komputerem. Napięcie na czujniki wynosi 0,05V(trochę mało) a do pompy dochodzi napięcie 12v i masa. Ma ktoś może schemat co powinno dochodzić do pompy i na jakim pinie jest komunikacja.
Witam, Gdzie w fiacie panda rocznik 1991 z silnikiem 1.0 fire znajduje się wyłącznik bezwładnościowy? Nie mam zasilania pompy paliwa i tutaj szukam rozwiązania (wszystkie bezpieczniki i przekaźniki sprawne). Dziękuję za pomoc
Byłem długoletnim użytkownikiem instalacji gazowych więc mogę ci odpowiedzieć na drugie i trzecie pytanie Wskaźnik paliwa traktuj tylko orientacyjnie, trochę dokładniejsze wskazania ma wskaźnik na butli (jeśli jeszcze takie montują), generalnie musisz sprawdzić ile przejeżdża twoje auto na zbiorniku, i po tych kilometrach jechać na stację. Twoje spalanie...
Witam.Po jaki przebiegu trzeba w silniku Fiata 1.1 8v 2004 rok wymienić rozrząd?Autko w tej chwili ma po ostatniej wymianie rozrządu bez pompy cieczy 70 000 km,a w sumie 113 000 km. od nowości.Jest to silnik bezkolizyjny,więc nie martwi mnie ewentualne zerwanie paska,ale holowanie,bo auto na dłuższych trasach jeździ.
Najlepiej sprawdzić bezpośrednio napięcie na pompie. W mojej pandzie przy tym przebiegu pompa właśnie była do wymiany. Kilka dni wcześniej było słychać jak nierówno pracuje.
Na razie będę badać "nowe" sprzęgło. To uszkodzone jest w aucie. Niezła masakra, żeby je wydłubać bo trzeba zwalać całą skrzynię a może i całość. Mam ciasny garaż i kanał w którym nie mogę wyprostować się pod autem. Podlewarować też nie da rady bo stop jest za niski... ;-) Muszę mieć co najmniej jedna osobę do pomocy bo ta skrzynia waży tyle co dwie...
To Panda II ? Każda ma Fiata Code. Jeśli chcesz sam założyć to nie odcinaj całego zasilania plusa . Są urządzenia które wymagają stałego podtrzymania pamięci. Najprościej zablokować zasilanie pompy paliwa. Ten obwód nie jest chyba monitorowany przez sterownik silnika. Odcięcie zapłonu lub wtrysku spowoduje prawdopodobnie checka na pulpicie jeśli przed...
Narazie auto pojechało.Końcem tygodnia ma wrócić na wymiane pompy hamulcowej to dać znać czy działa już wszystko ok z tym czujnikiem czy nie.Pozdrawiam i dziekuje za pomoc
Koledzy rozwiązałem mój problem ,żaden elektryk nie dał rady.a powodem mojego problemu był wyłącznik awaryjny pod siedzeniem kierowcy.po dwóch tygodniach przestała działć pompa paliwowa wyłoncznik odcioł mase .i problem rozwiozany. Na to chyba żaden elektryk by nie wpadł. Ten wyłącznik bezwładnosciowy podaje masę na pompę paliwa i w przypadku zderzenia...
panda iskry stacyjka panda panda prąd
migać żarówka ledowy ricoh reset bębna micra wspomaganie
samsung ue40nu7122 samsung ue40nu7122
Jak zdjąć mieszacze w pralce Hanseatic? Jak odłączyć pętlę na centrali Shea K?