Cześć. Otóż podstawą problemu z połączeniem jest moc: P która wyraża się wzorem U x I gdzie U to napięcie akumulatora lub alternatora samochodowego 12V(przy odpalonym silniku 14,4V). P jakie bedzie ci potrzebne z zapasem licząc to 500W czyli po przekształceniu prąd I jaki popłynie kablem z akumulatora do przetwornicy to: 500/12V nieco ponad 40A Więc...
Kolega chce mierzyć bilans prądu, a to oznacza że amperomierz musi być włączony między akumulator a alternator, ale normalnie alternator jest połączony z z akumulatorem tuż przy rozruszniku. Kolega musiałby przeciąć to połączenie, wstawić amperomierz pomiędzy akumulator i alternator oraz przełożyć kabel ze stacyjki tak, żeby łączył się z akumulatorem...
Problem przysiadania napięcia w instalacji zawsze będzie występował, w mniejszym lub większym stopniu. W pierwszej kolejności sprawdź jaki masz spadek na plecionce pod silnikiem, tzn między blokiem silnika a karoserią samochodu. Dalej zobacz jaki masz spadek na przewodzie alternator-akumulator. Następnie spadek na przewodach od masy akumulatora do karoserii...
https://obrazki.elektroda.pl/6889073600_... witam ze sie podepne pod pytanie mam problem z panda 1,2 2003 nowy akumulator ,nowy alternator,jak juz silnik chodzi to jak podlacze miernik na napiecie + do klemy plusowej ale nie na akumulatorze a minus- na karoserie to mam 14,15 v czyli alternator laduje,ale jesli podepne minus- pod kabel...
W tych radach powtarza się dość konkretna bzdura, że niby podłączając kabel minusowy na masę drugiego samochodu zamiast bezpośrednio do zacisków jego akumulatora nie ładujemy wtedy jego akumulatora... A dalej możemy postąpić dwojako: albo podłączyć ów kabel do minusowego bieguna akumulatora biorcy i tym samym doładować osłabiony akumulator własnym kosztem,...
Rozłącz tą elektrykę, co ją tam pospinałeś. Zrób zdjęcia alternatora, bo oznaczenia, które podajesz nie pasują ani do rosyjskiego, ani do polskiego produktu. Nie umiesz czytać schematów niestety... Ze rozrusznika jest + na stacyjke Nie z rozrusznika, tylko z akumulatora. Zacisk rozrusznika jest tu tylko oszczędnością przewodów. amperomierz ma 2 piny...
Jeśli zamierzasz zastosować stycznik w pobliżu akumulatora to doprawdy nie ma dla niego najmniejszego znaczenia, który biegun będziesz nim rozłączał. Nie rozumiem, dlaczego kabel masowy miałby mieć 3m? Przecież dołączasz go do karoserii w najbliższym akumulatora miejscu. Jeśli zamierzasz "puścić" 2 linie zasilania oddzielną dla rozrusznika i oddzielną...
Jako że trochę wolnego czasu i pogody to postanowiłem podziałać. Na pierwszy ogień, wypiąłem ten kabel ze wsuwką z alternatora, w jego miejsce wpiąłem drugi kabel z jednej strony mający wsuwkę, a z drugiej goły przewód. Zwarłem na chwilę z tym drugim zaciskiem (przykręconym na śrubę) i niestety nic to nie dało. Alternator nie zaczął ładować. Wziąłem...
Wystarczy porównać napięcie na klemach akumulatora z napięciem na zaciskach alternatora (masa silnika i śruba na alternatorze) powinny być prawie identyczne napięcia. Jeżeli się różnią sprawdzamy instalację miedziana taśma przy pasie tylnym kabel alternator rozrusznik akumulator (szczególnie połączenie przy rozruszniku często się obrywa) klemy i kable...
w czasie naprawy silnika w serwisie został poprawiony lut na cewce O jakiej cewce piszesz??? Ori regulator mechaniczny zawierał w sobie ogranicznik prądu. Wg mnie (i nie tylko mnie) nie jest on potrzebny przy alternatorze ale jest to "zaszłość konstrukcyjna" wynikająca z zastosowania regulatora prądnicy do alternatora. W motorze kolegi zastosowano...
Musisz sprawdzić: -Regulator napięcia w alternatorze, -Zmierz na odpalonym na wolnych obrotach w momencie mrugania czy skacze napięcie w górę czy w dól, próg to ok 13 V. Jak skacze w gorę to coś regulator napięcia wariuje jak w dól to coś gdzieś raczej nie łączy. -Może porostu kończą się szczotki sprawdź. -Sprawdź kabel ładowania alternator akumulator...
Wiatm. Mam pewien problem z podłączeniem alternatora do akumulatora, mianowicie gdy podłączyłem go do akumulatora i zacząłem kręcić wirnikiem alternatora na takich obroitach jak powinien chodzic -nastąpiło wyladowanie akumulatora. Proszę o jakikolwiek schemat lub pisemne wyjaśnienie która końcówka z wyjścia alternatora, do której końcówki akumulatora,...
Witam! Czy połączenie akumulatora z alternatorem jest odpowiednie (patrz rysunek)? I jeszcze mam takie pytanie. Co należy podłączyć do alternatora w miejscu zaznaczonym na kolejnym rysunku? Za pomoc z góry dziękuję ;)
Witam mam w esiaku instalacje pod prądnice i regulator z żuka koło stacyjki, mogę podłączyć alternator z wbudowanym regulatorem pod wyprowadzone kable czy muszę ten drugi regulator zdemontować? Bo w tym momencie będą dwa regulatory podpięte na jednych kablach do alternatora czy to przeszkadza?
Witam kolegów Mam zamiar zrobić sobie modyfikację w postaci poprowadzenia bieguna dodatniego ("siły") i ujemnego ("masy") z przodu auta do tyłu za pomocą grubego, kilkumetrowego kabla spawalniczego 50mm^2. Wyjście kabla w bagażniku z tyłu będzie używane do następujących rzeczy (raczej przy odpalonym silniku): - Podłączanie przetwornicy 1500/3000W z...
Witam kupiłem taki alternator czy ktoś mógł by mi pomoc i opisać jak go mogę podłączyć do akumulatora żeby światła z niego się świeciły a akumulator miał ladowanie https://obrazki.elektroda.pl/4873565200_... https://obrazki.elektroda.pl/4977382700_...
Witam wszystkich. Napiszcie mi prosze jak podlaczyc alternator 12V razem z zewnetrznym regulatorem 12B. Zdjecia wyjsc alternatora i regulatora zalaczam na zdjeciach. Regulator ma wyjscia 15 i 67, alternator wyjsce na plus (z akumulatora) [nazywam to kabel zbierajacy gdyz tak kiedys slyszalem, ale ostatnio moderator "Błażej" wysmial mnie za takie nazewnictwo,...
Witam. Mam wileki problem. Niemając pojecia o elektryce samochodowej potrzebuje zdbudowac obwód w którym alternator ze zdjecia bedzie ładował akumulator. Jak widac na zdjeciu altek ma trzy wejścia:małe i duze wejscie D+ oraz jedno B+. Proszę o informacje czy potrzebuję do niego regulator(mam taki od malucha z zielonym i żółtym kabelkiem), oraz w którym...
Czy ktoś jest mi wstanie narysować jak podłączyć alternator (rys.) do akumulatora. Jest to w ogóle możliwe przy takim rysunku? http://obrazki.elektroda.pl/9038179500_1... PS. Nie posiadam żadnych innych rysunków, zdjęć itp.
będę wdzięczny jak ktoś mi pomoże i wyśle schemat podłączenia alternatora z góry dziękuje Przeniosłem z: "Schematu/instrukcji/artykułu". <skryn>
Jak podłączyć alternator KPL 50457990 z regulatorem napięcia do C-330 są dwa wyjścia , bardzo proszę o pomoc.
Jak w temacie zmieniłem prądnicę na alternator i wiem ,że B+ do akumulatora, a D+ do kontrolki, ale czy trzeba dawać jakiś wyłącznik, że jak się akumulator naładuje to wyłącza ładowanie.
jak podłączyć alternator poloneza z góry dziękuje
Witam, mam problem z podłączeniem alternatora do Ursusa C-330. Wiem, że B idzie na plus na rozruszniku, a D na kontrolkę, lecz od czego służy ten środkowy kabel? https://obrazki.elektroda.pl/7984250700_... AI: Jaki model alternatora jest używany w Twoim Ursusie C-330? Bodajże z jakiegoś Forda. AI: Czy zauważyłeś jakieś problemy lub...
Alternator 037 903 025 L, zaciski B1+, B2+ i dwa kabelki (zielony niebieski) widoczne na zdjęciu. Rozumiem, że B1+ do akumulatora, zielony - niebieski kontrolka? a gdzie wzbudzenie? B1+ z B2+ są zwarte. Jak to uruchomić wiertarką? ktoś pomoże?
Witam, Proszę o podpowiedź jak podłączyć regulator napięcia do alternatora kubota. Regulator ma 6 kabli, alternator 2. Czyli z alternatora muszę wpiąć się do regulatora a z regulatora do akumulatora. W załączniku oznaczenie kabli regulatora.
Chciałbym sie dowiedziec jaka jest koljnosc podłączania kabli rozruchowych do akumulatora.Chodzi mi o auto ktore ma byc zasilane. Czy najpierw podlącza sie + a potem - czy odwrotnie bo spotkałem sie z dwoma wesjami i nie wiem ktora jest poprawna.
Witam Mam kable 20mm2 "+" i "-" i chce je porpowadzic z akumulatora do wzmacniacza. I mam problem bo nie bardzo wiem jak je podlaczyc pod akumulator. Specjalne klemy sa troszke drogie. Co prawda mam konktory oczkowe, ale jak to tam podpiac. I jeszcze bede ciagnal kable z akumulatora do radia. i nie wiem tez jak je polaczyc z radiem. gruobc tych kabli...
Poszukuje schematu podłączenia alternatora http://obrazki.elektroda.pl/6813299300_1...
Witam Mam problem z podlaczeniem kontrolki sygnalizujacej brak ladowania akumulatora. Musielismy do samochodu dolozyc drugi alternator (na 24V). Alternator (z zewnetrznym regulatorem napiecia) dziala, laduje akumulatory. Problem jest tylko w tym, jak podlaczyc kontrolke braku ladowania. Jeden zacisk jest na alternatorze (w plastikowym kolnierzu) obok...
Witam. Mógłby mi ktoś pomóc, jak przeprowadzić kable z tego alternatora do regulatora napięcia? Instalacja jest na 24V. Miałby ktoś może schemat, jak to podłączyć?
Dowiedziałem się, że oryginalnie alternator połączony jest plusem z rozrusznikiem i następnie z akumulatorem. Rzeczywiście głupie połączenie. Czy mogę dołożyć dodatkowy przewód "plus" bezpośrednio między alternatorem i akumulatorem żeby rozwiązać problem? Ja bym tak zrobił jeśli przyczyną bylby rzeczywiście sam kabel. Rozumiem, że wszystkie punkty...
Sprawdź czy na zacisku D+ na alternatorze masz 12v przy zgaszonym silniku bo to mi wygląda na przerwane połączenie rozrusznik-alternator. Przeważnie kabel łączący na końcówkach tracił styk.
Do śruby M8 przykręcasz dwa przewody- od akumulatora i alternatora. Odwrotnie kabli raczej nie da się połączyć.
Pierwsza sprawa czy kręci rozrusznik czy nie. Dalej czy akumulator jest naładowany .Tester też potrzebuję prądu. Tak jak kolega wyżej proponuję -mogłeś pomylić kable . Najprościej odłącz alternator i spróbuj się połączyć. ( może zgubiłeś immo).
Tak jak wyżej podpowiada (at)78db78. Dodam że chodzi głównie o dobre połączenie kabla od akumulatora z masą auta, oraz jako kolejne punkty, zaciski rozrusznika i alternatora.
Czyli najlepiej wyciągnąć alternator? W zależności od jego lokalizacji - czasami można wymienić regulator bez demontażu alternatora. Lepiej jednak wyjąć i sprawdzić też komutator i okazyjnie łożyska. Jakieś pomysły co jeszcze może być przyczyną jak nie regulator? Kable, akumulator, słabe połączenie (śniedź itp), prostownik alternatora, uszkodzony wirnik...
Diody sprawdzaliśmy wszystkie. Alternator wzbudziłem poprzez żarówkę bezpośrednio z kabla wyjściowego alternatora (połączony z rozrusznikiem i akumulatorem bezpośrednio). Schemat wstawię za chwilę.
Zdecydowanie albo regulator napięcia,albo słabe połączenie, alternator - akumulator (masy, kable zasilające, klemy, itd)
Obecnie założony alternator połączony całkowicie na skróty (kable bezpośrednio do akumulatora, żarówka do wzbudzenia na krótko) niestety nie ładuje. Drugi alternator podłączony w taki sam sposób ale poza samochodem,napędzany wiertarką działa. Więc jutro ponowna zmiana alternatora. Dam znać po całej operacji.
Audi a4 b5 ADR .Topi się niebieski kabel od stacyjki,podczas rozruchu.Ponoć idzie on do kontrolki ładowania.Ostatnio świeciło się brak ładowania,na chwilę gasło,lub migało.Pierwsza myśl alternator.Ale czemu przewód stacyjki się topi.Teorytycznie np.uszkodzony przewód alternatora miałby na to wpływ? 1. Bezpośrednia odpowiedź na pytanie użytkownika:...
Ładowanie tylko dodatkowego akumulatora a brak ładowania po podpięciu całej instalacji... samochodu Z tekstu autora nie wynika to jednoznacznie, mógł być podpięty drugi akumulator po odłączeniu plusa alternatora od instalacji samochodowej a mógł być wpięty równolegle bez odłączania altka od instalacji. Dodano po 3 Akumulator w bagażniku, zatem obciążenie...
Witam Zazwyczaj ludzie podłączając minus wzmacniacza do karoserii w bagażniku robią to z oszczedności, bo kabel kosztuje. Otóż sprawa nie jest tak prosta jak sie na pozór wydaje... Podłączając nawet w najbardziej oczyszczonym z lakieru miejscu w bagażniku zawsze wystąpią jakieś spadki napięcia... zawsze nie zawsze to zalezy od faktycznej mocy pobieranej...
Kupno kondka nic ci nie da. Może być alternator słaby, akumulator, połączenie alternator - aku
Kolega zajrzy do prawego akumulatora - jak jego plus jest połączony grubym kablem z rozrusznikiem, to znaczy się, że na masie jest minus. W odwrotnej sytuacji jest odwrotnie, czyli masa jest połączona z plusem, bo rozrusznik jest połączony z minusem. Są jeszcze dwie możliwości, ale one odpadają, bo są bezużyteczne - nie da się rozrusznikiem uruchomić...
Zacytuję Samego Siebie z Forum Xantii : "Uwaga To jest moja opinia , ale jeśli ktoś myśli inaczej proszę aby to wyjaśnił a nie tylko negował moją wypowiedź w stylu "nie bo nie". Minusa nie ciągnąć z akumulatora tylko z dobrej masy , gdyż: 1) Podczas pracy silnika prąd do urządzeń płynie z alternatora a nie z akumulatora który z akumulatorem jest połączony...
Ty zobacz czy ta przetwornica się nada, jak chcesz podłączać elektronarzędzia (rozumiem, że flex, wiertarka, takie tam)... Bo dużo przetwornic nie nadaje się do zasilania silników prądu przemiennego! Tanie przetwornice dają tzw sinus aproksymowany. Silniki wibrują, grzeją się, uszkadzają, ale kręcić na tym nie chcą. Potrzebujesz przetwornicy z czystym,...
też stawiam na regulator, ja tak uwaliłem regulator w moim Volviaczku v70, lepiej nie myć chemią w okolicy alternatora. wymieniłem regulator i jest OK, w zasadzie kupiłem cały używany alternator bo był tańszy niż sam regulator i przełożyłem regulator bez wyciągania alternatora :) u Ciebie to się raczej nie uda bo on tam jest z tyłu pod kolektorem ssącym,...
Alternator ma szarą wtyczkę z dwoma kablami, jeden biały, drugi chyba żółto-czerwony, ściągnij ją z alternatora i połącz kawałkiem kabla styk tego kolorowego kabla z minusem akumulatora
Witam. Rozumiem że silnik uruchamiany jest szarpanką i nie ma akumulatora. Zamontuj alternator,złącze od grubego kabla do żarówki. Drugi kabel z żarówki(ten z cokołu) do masy silnika(a więc i alternatora).Mysle że możesz sobie podarowac kabelek kontrolki ładowania. Bez bateri jest zbędny a czy ładuje będziesz wiedział bo jak nie, to reflektor nie będzie...
witaj kabel prądowy z alternatora idzie do rozrusznika i dalej do akumulatora sprawdż połączenie na rozruszniku klucz 13mm
Pewnie nie masz zasilania na alternatorze-śruba M6 ,które przychodzi z rozrusznika. Jest to połączenie kabla od akumulatora z alternatorem-korozja.P
Oczko ma drugim końcu jest zimne i wygląda idealnie. ;) Jutro jadę po kabel masowy 35 mm2, zrobię połączenie silnik - karoseria i dam znać. Przy okazji zmierzę ile alternator ładuje na wyjściu i wymienię ten stopiony kabelek, bo on idzie z klemy do skrzynki bezpieczników. Chyba, że to nic nie da spróbuję podłączyć pod alternator plus i do akumulatora.
Sprawdź połączenie alternator-rozrusznik-akumulator. Ten gruby kabel,czy nie są zaśniedziałe styki na alternatorze lub na rozruszniku , być może na tym kablu jest za duży spadek napięcia. Zmierz ładowanie na wyjściu z alternatora i na akumulatorze.Jeżeli jest takie same to jest dobrze.A jeżeli się różnią np. 0,5 V to alternator nie naładuje akumulatora...
Mam dwa przewody spięte ze sobą i to jest faza. Idzie ona do grubej śruby.. Dwa przewody, + z akumulatora do tej grubej górnej szpilki z małego walca rozrusznika - elektromagnesu, a ten drugi przewód idzie do alternatora ? Problemem było to, że połączyłem kabel fazy z masą do jednej śruby i to dawało zwarcie.. Tą jedną z "faz", tą na alternator podłączyłeś...
To co mierzysz na kablu "-" z akumulatora to prąd ładowania/pobierany z akumulatora. To co mierzysz na przewodzie "+" to prąd pobierany z alternatora. Różnica między jednym kablem "+" a drugim "+" będzie równa temu co mierzysz na "-". Odbiorniki i alternator mają swoją masę - nadwozie. Przez kabel "-" akumulatora płynie tylko to co idzie do/z akumulatora....
Moim zdaniem najprościej to: - przykręcić alternator do błoku silnika w taki sposób aby był oddzielony/odseparowany elektrycznie od niego i wtedy łączysz taśmą/kablem (odpowiedniej srednicy - znaczy sie grubym :) ) wyjście alternatora (+) z masą pojazdu a obudowę alternatora (-) z instalacją elektryczną (kablem idącym do akumulatora bo stary regulator...
Silnik Tico jest akurat bardzo fajny i mocny, tyle, że ma nie traktorową charakterystykę - czyli mały moment na niskich obrotach, za to lubi wysokie obroty, dużo lepiej się nada 900-tka z Cinqecento/Seicento - ten silnik to stare OHV i on bardzo mocno ciągnie z dołu. Co do elektryki Tico to z aparatu zapłonowego wychodzą 2 kable - brązowy i czarny z...
Kolego jeżeli po uruchomieniu silnika masz 11,2 to nie można mówić o jakimkolwiek ładowaniu.Sprawdź połączenie alternatora z akumulatorem czy nie zaśniedział jakiś kabel w konektorze .Wspomniałeś że auto miesiąc stało i że wcześniej było wszystko ok.Być może wkradła się jakaś kuna pod maskę i przegryzła jakiś kabelek albo popełniłeś jakiś szkolny błąd...
Przepraszam, miałem nieco mylne pojęcie na temat pętli masy. Poczytałem trochę i myślę, że teraz właściwie rozumiem to zjawisko. Odpowiadając na Twoje pierwotne pytanie: Nie łączyłbym minusa wzmacniacza z karoserią, ponieważ z doświadczenia wiadomo, że zakłócenia wdzierają się do układu rzadziej w przypadku podłączenia minusa wzmacniacza i akumulatora...
Witam, chce wymienić alternator w terrano 2.4 na inny. W originale mam w kostce 4 piny ale znalazłem info że są tam tylko wykorzystane dwa L i S, chce włożyć alternator z audi i tam są oznaczenia D+, B+ i DF. B+ to będzie gruby kabel plusowy z akumulatora? A jak podłączyć pozostałe?
W Felicji kabel + z alternatora idzie na skrzynke bezp. a dopiero stamtąd na akumulator. W efekcie na akumulatorze mam teraz 14V a na zacisku alternatora ok. 14,25V. Czyli spadek na samych kablach 0,25V. Trochę poczytałem w necie i zrobię wg. zaleceń "obejście" czyli bezpośrednie połączenie +alternatora z +akumulatora. Powinno to rozwiązać ew. problemy....
gruby kabel to + z akumulatora a 2 żyły to kontrolka ładowania i obrotomierz jeśli się nie mylę to w tym altku regulator jest wewnątrz i niestety bez wymontowania altka nic nie zdziałasz jeśli uda ci się rozebrać to sprawdź czy nie ma przerwy na wirniku ja tak miałem przy swoim altku w passacie tdi najlepiej jak radzi Viper poszukaj używki i wymień
Sprawdź czy przewód "B+" ten co idzie do rozrusznika na połączeniu z przewodem od akumulatora ma dobre połączenie, zielony przewód z regulatora idzie na pojedynczy styk szczotkotrzymacza, a żółty na potrójny styk szczotkotrzymacza. Dodano po 4 Były dwa typy, włoski Magnetti Marelli i polski Elmot, w podłączeniu niczym się nie różniły.
to mi ciągle wygląda na brak masy. Podłącz jakiś kabel do minusa na akumulatorze, a drugi koniec podepnij gdzieś do skrzyni biegów albo bloku silnika, i w tedy zobacz czy na tych bezpiecznikach lampka zaświeci normalnie. jeśli tak to bedzie oznaczało brak masy na silniku. nie wiem czy podłączenie do komputera coś pokaże. Nie wiem jak sprawdzałeś połączenia...
Tak zrobię jutro, przy kręceniu rozrusznikiem spada do 9V z kawałkiem ale jeszcze, ani raz rozrusznik nie odmówił posłuszeństwa, dzisiaj od rana jeźdże i nie wyskakuje , za wyjatkiem 1-go wyjazdu spod domu, ładowanie 13,9V. Mierzone na akumulatorze. Błąd. Nie ma przewodu masowego którego bym nie odkręcał, chyba że w kokpicie ale tam nie ma prądowych...
Jak grubym kablem jest połączony alternator z rozrusznikiem? Powyżej opisałem, co się będzie działo jak kierowca będzie ignorował stan techniczny alternatora. Żarząca się kontrolka świadczy o problemach z alternatorem - słabym ładowaniu. To za sobą pociąga niedoładowane akumulatory i problemy z rozruchem. Użytkownik jest skłonny winić akumulatory zamiast...
Kolego Rzuuf - rozrusznik ma 3kW mocy - pytanie jak duży prąd płynie w czasie rozruchu? Moim zdaniem za duży jak na amperomierz o zakresie powiedzmy +- 30 lub 50A. Amperomierz należy włączyć pomiędzy akumulator a alternator. Zrobiłbym to tak - amperomierz między stacyjkę a akumulator. Wyjście alternatora do stacyjki zamiast do grubego kabla przy rozruszniku....
Naciąg paska to małe prawdopodobieństwo. Piszczał by. Weź sobie kawałek miernika i przy odpalonym silniku sprawdź czy pojawia się napięcie na śróbie z wyjścia alternatora i na akumulatorze. Przy sprawnym regulatorze powinno pojawić się to samo napięcie po obu stronach. Spadek o 0.2-0.5V onacza jedno. Kiepskie przejście. Należało by też sprawdzić połączenie...
Sprawdź połączenie kabli oraz naciąg paska klinowego.
kabel alternator akumulator połączenie alternator alternator połączenie
martwy zasilacz laptop instrukcja instalator matrix czujnik ciśnienia paliwa scania
nauczanie skrzyni mercedes actros dewalt dcb105
Lenovo G710 80AH DUMBO2 – maksymalna obsługiwana pamięć RAM, DDR3L, limity BIOS Peugeot 308 CC F10 10A – bezpiecznik świateł stopu, brak prawego stopu, lokalizacja BSI