Co z tego, ze wyskakuje? Zezwol na polaczenie. Autostart z nosnikow nie ma w ogole zwiazku z blokowaniem tego pliku przez KIS. Sprawdz sam plik na jotti lub virustotal, jezeli jest ok to aktualizuj bazy KIS, moze juz naprawili swoj blad.
Poczytaj: http://www.howtogeek.com/howto/windows-v...
Tu masz kody https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Tu schematy https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Sprecyzuj błędy. Chodzi mi o takie wskazania jak PSID, PID. MID. Podaj wszystko dokładnie to będzie wiadomo czego szukać . A nie masz tam przypadkiem awarii czujników doładowania lub ciśnienia oleju tak przy okazji tych usterek. 171FMI2 i FMI9 wadliwy czujnik .
Kod usterek: MID 140- PID 171 - FMI 6 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID140 D001 - Wyświetlacz główny PID171 Temperatura zewnętrzna FMI-6 Prąd zbyt wysoki lub zwarcie z masą Urządzenie(a) objęte kontrolą: D001 Wyświetlacz główny C046 Czujnik temperatury zewnętrznej Warunek(i) i powód(y) zarejestrowania kodu usterki: Napięcie zmierzone między końcówkami...
znacie może jakieś emulatory AdBlue które kasują błędy z całego samochodu po wciśnięciu pedału gazu czu hamulca?? Są emulatory AdBlue, kasowniki kodów usterek oraz emulatory AdBlue z opcją kasowania kodów usterek
Pomoc na pw myślę że ci pomoże.
Układ paliwowy w tym silniku to pomyłka. Miałem u siebie przypadek, gdzie w samochodzie z przebiegiem 190tkm wałek rozrządu na krzywkach które napędzają pompki paliwa był już tak wytarty, że nie działały one prawidłowo. Może u Ciebie też jest taki problem? Diagnostyka dość prosta i tania. Wystarczy zrzucić miskę oleju która fabrycznie złożona jest na...
Czujnik prędkości pompy odwrócenie biegunów lub sygnał przerwany, i niezgodność ustawienia pompy z kołem zamachowym(przesunięcie fazy lub sygnał niewiarygodny)
Sprawdzanie żarówką zasilania modulatora jest realna tylko w przypadku sprawnej elektroniki w modulatorze,jeśli coś z nim nie tak moduł sterujący EBS załącza napięcie na modulator na dwie-trzy sekundy i wtłacza. Żeby wykasować błąd metodą powyżej musi być nabite ciśnienie do odbicia zaworu głównego APM,przyciskać pedał w ciągu ok.5-7 sek,przytrzymać...
> dzisiaj przypadkowo dowiedziałem się, że mój komputer posiada " błędy rejestru", jest ich aż 500 Skad sie tego dowiedziales? Zapewne uzyles jakies badziewnego programu wyswietlajacego glupoty? W Adwc wybierz Usun. Logi wygladaja ok.
Pewnie nie dozuje mocznika, sprawdź czy pompa pracuje. Jakieś jeszcze błędy w EMS się pokazują?
Uszkodzona wiązka na przelotce pod kabiną, po prawej stronie
To tylko informacja dla kierowcy. Błędy są do odczytania z menu Diagnostics w w liczniku. Pierwszy pojawia się najczęściej w przypadku uszkodzenia taśmy do przycisków w kierownicy. Drugi oznacza ograniczenie mocy silnika, i jeśli dodatkowo na desce pali się "dymek" to oznacza usterkę w układzie SCR (AdBlue).
dawaj na PW
Pierwszy błąd nasz od siłownika sprzęgła i na tym się skup drugi to że masz błędy w sterowniku EBS prawdopodobnie czujnik prędkości na którymś kole
Co do EBS do sprawdzenia czujnik ABS lewy/tył ,sprawdzenie koła fonicznego lewy/tył (czy proste,nie ma ubytku zębów itp.),luzów na łożysku w tym kole.Jeżeli wszystko będzie sprawne ,ustawić min. szczelinę czujnika ABS i wykonać jazdę próbną powyżej 20 km/h. Pozostałe błędy to brak ,lub zakłócenie komunikacji CAN pomiędzy sterownikami EBS ,VECU ,ASTRONIC...
to kod błędu doładowania powietrza, możliwe że intercooler zaczyna puszczać, lub poprostu wystarczy przeczyścić czujnik doładowania. U mnie też tak się działo jak wydmuchało ustrzelkę między turbiną a korektorem. Musisz sprawdzić auto pod tym kątem
Problem rozwiązany jednak przyczyna była w przewodzie CAN H szyny silnika,problem tkwił w tym że dopiero po zrobieniu nowej szyny (na pająka na zewnątrz) wszystko ruszyło,więc obciążyłem jakieś 250W oryginalne przewody i wyszło że przewód jest uszkodzony wewnątrz izolacji wcześniejsze pomiary na 150W przechodził poprawnie i to mnie trochę zgubiło.
Kolego a wyświetla ci jakieś błędy czy tylko zaczyna młotkować silnik podczas jazdy ??
Sorry ale z rozpędu wrzuciłem ci rys. od premium ale co do zasady to dobrze piszesz. Dodano po 9 Jakoś tak to wygląda.
Dysk uszkodzony, błędy odczytu i realokowane sektory. Zgrać co się da i kupić nowy dysk.
Jak by ci tu pomóc, często ta spiralka się świeci z powodu uszkodzonego czujnika stopu (ale nie zawsze) 2, mechanik może robi cie w bambuko bo widzi kasę lub sam niewie co wymienić, 3 musiał byś podać jakieś kody błędów ale ich nie masz kup se taki tani LM na (A) pod komórkę ściągnij apke na telefon i sam se błędy podpatrzysz i będze łatwiej ci pomóc...
Z jakiego systemu pochodzą błędy z EECU czy z VECU.
Tak jest taka możliwość wchodzisz w menu manipulatorem tam masz diagnostykę i tam odczytujesz błędy . Ale DCi z 2007 r oierwszy raz słyszę w 2006 zaczęto już sprzedawać Dxi kolego .
Stałych ( AKTUALNYCH ) błędów nie wykasujesz. Co do kasowania bł manualnie to już kilkakrotnie było opisywane nawet w moich postach. Nawet i tu jest nowy temat z metodą kasowania bł: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Najczęściej problem polega z dużym wyciekiem powietrza i APM to rejestruje i pojawia się błąd lub nie wyzerowany filtr osuszacza (APM). Najlepiej jakbyś odczytał błędy ZAWANSOWANE/DIAGNOSTYKA/OBECNE USTERKI/APM i tu powinno być MID185 SID..... Przejdź na język ANGELSKI i wtedy EXPERTS/DIAGNOSTIC/PRESENTS DEFECT/APM
Witam. Jak w tytule. Po przekręceniu stacyjki w pierwsza pozycje, włącza już zapłon i wywala błędy, usterka immo, zjazd do warsztatu i kilka innych. Po przekręceniu w pozycje 2 czyli włączenie zapłonu błędy giną, auto normalnie odpala, jedzie. Co może być przyczyną? Stacyjka czy immobilizer? Jak pominąć immobilizer żeby zjechać do warsztatu? Pozdrawiam
Witam, rozwiązałes już problem?
Ta usterka tyczy się zakłócenia szyny can .Trudne do zlokalizowania jeśli nie wystąpi. Przyczyny z mojego doświadczenia : - przetarcie przewodu can do masy pod kabinom, - emulator, - pompa adblue zalana, - sterownik skrzyni biegów nad kasetom ebs, wystarczy wypiąć kostkę usterka znika po zresetowaniu kluczykiem.
Witam mam problem z aktualizacją pod Vista Home Premium Tak to wygląda: http://obrazki.elektroda.net/12_12242612... Ostatnio ogólnie mam kłopoty z Vista: - gadu gadu nie odpala - nie pamięta stron np: w google ( Firefox ? ) - nie pamięta numerów ( Firefox ? ) - i jakiś tam błędy wyskakują Czy pozostaje mi FORMAT C: :D
Mialem podobny problem , nie gasła tylko odcinała gaz. Przyjrzyj się kasecie bezpieczników , często tam jest problem.
Tak ucieka ale chyba nie tłumnikiem
Witam potrzebuję rozszyfrowac błędy w Renault Premium 420 dci: EECU: 00010204126 15712400073 00010505126 Proszę o pomoc
wizualnie niby sprawdzałem i jest ok
Szyniu, coś słaba ta wiedza Twoja i tych Twich fachowców. Jakbyś zaczął sam samodzielnie działać zgodnie z radami jakie Ci koledzy na forum podawają to byś już auto uruchomił. Oczywiście dołączam schemat ECU sterownika silnika, ale co to da, przecież diagnostyka by wykazała błędy w podłączeniu. Nie pali: pompa zamontowana prawidłowo - sygnały z czujnika...
Problem z błędami Renault Premium 2007 DXi450. Auto zakupione za grosze jako wół roboczy "wokół komina" posiada następujące błędy (dodane w załącznikach). Dodatkowo zauważyłem przy lewym przednim kole jakiś "wynalazek". Oraz niepodpięte wtyczki z przodu po lewej stronie pod zderzakiem. Będę wdzięczny za każdą sugestię, co od czego może być.
a taki kod od ebs 00108707127 zegary nie wskazują prędkości nie wiem czy jest to przyczyna czujnika obrotów na skrzyni biegów czy tez na którejś z osi
Siódemka 64 jest dość kapryśna jeśli chodzi o ewentualne spadki wydajności HDD, overclocking, błędy sterowników itd. Kiedy miałem ją na raidzie 0 na dwóch identycznych modelach dysków bez badów, z których jeden minimalnie odstawał wydajnością na odcinku mniej więcej 1/3 sektorów liczonych od początku, mimo że S.M.A.R.T. pokazywał, że wszystko ok, to...
mid 128 psid 46 fmi 2 Awaria monitoringu NOX Dane nieważne, sporadyczne lub nieprawidłowe fmi 14 instrukcje specjalne MID 128 PPID 270 Czujnik NOx FMI 13 Czujnik NOx
Jeżeli gąbkowy tłumik był czarny to i elektrody mogą być czarne i nie wykrywać płomienia. Jest to jednak pobożne życzenie, bo najczęściej płyta główna.
Wczesniej zaświeciło sie "T" na wyświetlaczu, a legalizacja była robiona wcześniej przed pojawieniem się tego symbolu, ale to zostało zrobione T znikło auto jeżdziło i ostanio wróciło z tymi błedami, lecz premiumka była na testerze renówki i wykazało problem z pedałem gazu lub przerwa w wiązce gdzieś. Jak się ociepli będzie to sprawdzane.
Witam mam takie błędy abs 0 00790 02 127 0 00810 07 127 0 00790 01 044 0 00639 02 003 0 00627 05 126 sprawdziłem czujniki wyczyściłem ustawiłem na 0,1 mm przerwy od zębów które też rozebrałem i wyczyściłem i nie wiem gdzie dalej szukać jeszcze parę dni temu po odpaleniu świecił się komunikat ;przetestuj ABS jadąc po ruszeniu i uzyskaniu prędkości powyżej...
Błędy poniżej kurczę muszę objechać 1 trasę a potem na warsztat czy naprawdę może się coś jeszcze posypać jak tak pojadę? http://obrazki.elektroda.pl/5556988800_1... http://obrazki.elektroda.pl/6792371100_1... http://obrazki.elektroda.pl/4727077900_1...
O jakie parametry chodzi?
WORKSHOP STOP To nie jest błąd tylko informacja dla kierowcy że należy zjechać na warsztat! Może być skutkiem błędu lub upłynięciem okresu serwisowego. Błędy możesz odczytać wchodząc w menu Diagnostics licznika i wtedy dla poszczególnych systemów pojazdu je odczytać lub poprzez podłączenie komputera diagnostycznego.
Witam, od dwóch miesięcy posiadam pięć Aztorin 24 EU. Od samego początku jest problem, wyświetlają się błędy i przestaje działać. Tydzień temu serwisant wymienił płytę główną. Trzy dni było dobrze, wyświetlił się kod 504. Brak słów.
Witam nie mogę zainstalować office 2000 na viście na xp nie ma problemu, podczas instalacji pokazują sie jakieś błędy jak je ignoruje to instaluje dalej. Ale jak uruchamiam np. worda to znowu mi pokazuje się błąd co mogę z tym zrobić czy muszę mieć jakiś dodatek do tego pakietu. Tak wygląda ten komunikat. http://obrazki.elektroda.net/55_12169142...
Odpowiem tylko na temat pompy. Wyrabia się łożysko i pompa wchodzi w mocne drgania. Ponieważ (przynajmniej w tych modelach pieca) pompa jest nierozbieralna, musisz kupic całą i to oryginalną- ja na żaden zamiennik jeszcze nie trafiłem. Ściągnij przednią obudowę pieca i połóż rękę na pompie podczas jej pracy. Gwarantuje że jeśli to o pompę chodzi, odrazu...
Downgrade oprogramowania drukarki lub czekanie aż pojawią się zamienniki kompatybilne z obecną wersją firmware. Rada na przyszłość: nie korzystać z aktualizacji.
renault premium błędy renault błędy premium renault premium błędy wyświetlaczu
strojenie kabla częstotliwości białystok toshiba satellite zasilanie
interfejs diagbox radio makita
Dyskryminator FM – brak reakcji na rdzeń, duże zniekształcenia dźwięku, naprawa i diagnostyka Alfa Romeo 156 1.8 TS – utrata mocy, wariator, MAF, zapłon, diagnostyka
