Kod 1 to brak startu pieca- nie dopływa paliwo lub uszkodzony palnik, zatkana rurka doprowadzająca powietrze. kod 3 za niskie napięcie zasilające, tego nie muszę chyba wyjaśniać. Kody mokrego webasta adekwatne do urządzenia powietrznego.
Nie pamiętam dokładnie bo od wielu lat nie mam premiumek ( to fajne auta były), ale musisz zdaje się przekręcić zapłon i przycisnąć klawisz odpowietrzania przez jakiś czas i dopiero odpalić. Ale z tego co pamiętam u mnie to oznaczało problemy z zasilaniem w paliwo ( nieszczelne połączenia, filtry, itp.). Masz jakieś inne objawy?
Paliwo lej normalny ON lub paliwa premium jeśli cię stać na verwe itp. Na pewno nie wolno lać biopaliw. Olej silnikowy zalecany wyłącznie z normami VW 505.01, 506, 507 . Silnik na pewno z pompowtryskiwaczami, a te wymagają odpowiedniego oleju. Lepkość oleju 5W40 (norma 505.01) lub 5W30 ( z normą 506, 507). Pod wykładzina bagaźnika masz naklejkę z podanym...
Może dostawać sie pompa hp lub pompa niskiego cisnienia
Mierzył ktoś to ciśnienie? Czy faktycznie jest za duże.
Zrobiłem i nic się nie pogryzło,ale nie widzę sensu. Ot po prostu ,raz na pół roku zalej bak premium i przegoń auto jeśli chcesz. Premium służy silnikowi ,ale..jako paliwo "suche" nie służy pompie,wtryskom . Po to stosujemy dodatek 2T,aby uzupełnić braki siarki -smarowidła- w ON. silnik swoje przejedzie na zwykłym ON z dobrej stacji,ale jak to w nowych...
Dzień Dobry mam problem z pompa paliwowa renault midlum 180 KM 2004 r, schodzi paliwo z pompy paliwowej z powrotem do zbiornika wymieniłem filtry przewody powrotne na wtryskach i zaworek na pompie paliwowej jak pompuje zapala jak nie, no to nie
A czy paliwo tzw premium poprawia waszym zdaniem osiągi?
Jak lejesz paliwa premium to one już mają w sobie dodatki, ja tankuję najtańsze paliwo na Tesco i dolewam BlackArrow Diesel Skydd, butelka 1l nominalnie wystarcza na 1000l paliwa, ale latem leje 1/2 zalecanej dawki. Stosuję ten dodatek regularnie odkąd dwa lata temu zimą zrobiła mię się galaretka z ON w zbiorniku. Odkąd stosuję ten dodatek auto paliło...
Paliwa do silników spalinowych opisane są normami, i nie jest tam sztywno opisane jakie parametry powinny posiadać lecz muszą się mieścić w pewnych widełkach. Podyktowane jest to tym że surowiec z którego są produkowane jest pochodzenia naturalnego i w zależności od złoża ropy naftowej zawierają więcej lub mniej substancji wpływających na ich kaloryczność,...
Dlatego do ciągnika wlewam paliwo premium B0. Kiedyś był taki dobrobyt, że tylko takie paliwo było wlewane do ciągników. Tylko najbiedniejsi wlewali olej opałowy i inne bliżej nieznane mi wynalazki. Zadanie spirytusu dobrze wskazałem - związać wodę i podać dalej w silnik. Przy -25 stopniach C4011 nie uruchomiłby się tak ochoczo jak przy -2 czy nawet...
Paliwo w zbiorniku ma ciemny czy jasny kolor??
Witam, Renaul Premium 420 DCI 2004r. paliwo nie idzie ma pompę, brak paliwa w listwie, wymieniowy zawór ciśnienia paliwa (z boku listwy), Samochód nie pali nawet na PLAK'a. Paliwo idzie z pompki wstępnej.
Witam Jestem Derrick z Ugandy i mam do czynienia z dxi premium z problemem z paliwem powodującym trudny rozruch, a czasami całkowity brak rozruchu. Wymieniłem filtr, sprawdziłem szynę doprowadzającą paliwo i kartridż, ale na próżno! Chociaż po zalaniu pompy paliwa ciężarówka uruchamia się wystarczająco dobrze, ale po wyłączeniu zapłonu ciężarówka nie...
Nagar tworzy się głównie od oparów oleju i jazda po mieście z niskimi obrotami nie daje wystarczającej temperatury by się wypalił. Gaz ma większą temperaturę spalania i łatwiej usuwa nagar, dlaczego trzeba przegonić auto na trasie tak 3500-4500 obrotów w benzynie by nagar wypalić. Na tłoki można polać naftę czy płukankę, ale musi być podgrzana do 80...
Po wyciągnięciu pompowtrysków przyczyna się znalazła. Dwie tuleje mocowania pompowtrysków okazały się nieszczelne. Kompresja z cylindra dochodziła do układu paliwowego co powodowało zapowietrzanie układu i trudne zapalanie. Podczas pompowania ręcznego układ się odpowietrzał a przez uszkodzone tuleje paliwo dostawało się do cylindrów i stąd te stuki...
A co tam sprawdzać w tym wielkim ? może tam jeszcze jest woda , on jest tylko od hamulca ? a co te kody mogą znaczyć ? Dziś po odpalenie EBS zmienił sie na :00105807017 , Odpalenie dopiero po podpompowaniu , odpowietrzenie raczej jest ok , wydaje mi się że gdzieś ciągnie lewe powietrze nie wiem czy w smoku jest zaworek i czy musi działać czyli zamykać...
Witam. Ssie od smoka do pompki paliwowej, dalej jest ciśnienie. Zawór zwrotny jest tylko w pompce paliwowej, czyli jeśli na tym odcinku nie ma nieszczelności paliwo nie będzie się cofać. Ciśnienie powietrza najlepiej w rozsądnych granicach 2-4 bar.
kolego jeszcze sie nie spotkałem z tym żeby przy martwym wtrysku autko po odpaleniu chodziło normalnie a jeśli podczas jazdy wiesza sie wtrysk to raczej nie wpływa na rozruch. zibi I podnieś kabine i popompuj ręczną pompką a w tym czsie niech ktoś zakręci rozrusznikiem jeśli załapie to pompka wstępnego do wymiany jeśli nie to sprawdź jeszcze zawór bezpieczeństwa...
Witam. Panowie chyba zle zrozumieliscie, 12.5 mil na gallon to okolo 23l na 100km a 25 mil na gallon to okolo 12l na 100km, wiec albo to ja cisne albo cos jest nie tak bo wedlug danych katalogowych w miescie powinno byc 17l na 100km. Ok dane katalogowe przewaznie sa zanizone ale moim zdaniem pomimo to 23l/100km to chyba raczej za duzo. Dzisiaj zatankowalem...
Witam mam Renault Premium 420 dci 2004 rok, od jakiegoś czasu auto zaczęło długo kręcić zanim odpali, tak jakby schodziło paliwo do 9h stania po 15 sekundach kręcenia odpali, ale jeśli postoi dłużej bez plaka nie da rady, założyłem nową pompę niskiego ciśnienia i ręczną pompkę, podmienialem czujnik i zawór na listwie ale kompletnie nic sie nie zmieniło....
(at)tzok: tankuję tylko paliwo premium (diesel GOLD ze Statoil), zimą oczywiście leję dodatek, bo akrat panda jest wrażliwa na wytrącanie parafiny. Mam dwa inne diesle trzymane w tych samych warunkach i tankowane jednakowym paliwem (wcześniej kupowałem hurtem ON do swojego mini CPN-u) to tylko Panda stawała, a pozostałem chodziły bez scen. Cena nowoczesności......
Witam, Mam problem z premiumka 270 dci, w mrozy nie chciała odpalić, ale pojechałem do klienta podgrzałem filtry, paliwo w zbiorniku i odpaliła, ale nie chciała na wolnych obrotach chodzić i odpalała tylko z PLAKA. Jakos dojechałem na warsztat, wymieniłem filtry paliwa , filtr odstojnika również. Teraz wogóle niechce zapalić, nawet z plaka. Texa pokazała...
Witam, Mam problem z Renault Premium 420 DCI 2004r. Nie odpala, paliwo dochodzi do wtryskiwaczy, natomiast wtryski nie dają na cylindry ( nie ma sterowania, tak mi się wydaje ). Dodatkowo Brak komunikacji z komputerem diagnostycznym. Tester TEXA nie komunikuje się z samochodem, podejrzewam ze brak zasilania w gnieździe diagnostycznym . Ponadto wyświetla...
Jako, że tankuję najtańsze paliwo z Tesco zawsze dolewam dodatku o nazwie Black Arrow Diesel Skydd. Zanim zacząłem go stosować to kiedyś w zimie w zbiorniku zrobiła mi się galareta, wlałem z kanistra 10l ogrzanego w domu ON z 50ml tego dodatku (czyli dawką na 50l ON) i przy -20*C na dworze udało mi się uruchomić samochód (mrozy były wtedy takie, że...
Witam 1,jeżeli są 2 zbiorniki i tankujesz do jednego to paliwo samoczynnie wyrówna się w obu kotłach pod warunkiem że są drożne i niezapchane smoki.
Tutaj kolego jest dokładnie tak samo jak z autami osobowymi. Przebieg możesz stwierdzić tylko i wyłącznie gdy właściciel ma go od nowości i udostępni Ci do wglądu dokumentację firmową. Tylko wtedy sugerując się tarczkami, czasem pracy kierowców, fakturami za paliwo i masą innych możesz doliczyć się przebiegu. Jedno jest pewne. Nie mówię że nie możliwe...
Kolejne pytanie dot Webasto. Podając paliwo ręcznie strzykawka działa aż miło. Jeśli zaś podawać ma pompa nie daje rady. I tu pytanie. Czy ta pompa działając bo cyka i podaje paliwo może mieć jakiś problem z wydajnoscia? Pompa sterowana ręcznie za pomocą kabla radzi sobie całkiem spoko natomiast sterowana normalnie jakoś słabo pompuje. Macie jakieś...
Witam W związku z tym, że posiadam mało wystarczającą dokumentacje do tego pojazdu szukam porady. Wiem, że silniki Volvo mają takie przypadłości i na forum był temat wiele razy poruszany, ale dotyczyło to silników większych z FH lub Magnum. Ja mam kłopot z DXI 11 Euro 3 bez VEB z EPG, niecałe 800.000 km przebiegu. Sprawdzone zostały luzy zaworowe i...
Udało się uruchomić Renatkę uszkodzony był mechaniczny zawór ciśnieniowy (ciągle otwarty) zamontowany na listwie, nie było ciśnienia gdyż paliwo ciągle uciekało do przelewu. Co nie zmienia faktu że pompa była uszkodzona gdyż jeden z zaworów regulacyjnych szwankował i dwa wtryski padły,ale to że nie paliła to jak wyżej ten mały wredny zaworek. Dziękuję...
Kocioł zasypowy DS spalając orzech także osiągnie 5 klasę. Kotły zasypowe osiągają Klasę V jedynie przy spełnieniu (zwykle łącznie) kilku warunków. Zwykle najważniejszym nich jest właśnie rodzaj używanego paliwa. Większość tego typu kotłów jest w stanie spełnić normy wyśrubowane normy emisji zaledwie na kilku paliwach dobrej jakości. Na innych to się...
Spróbuje zrobić jak mówisz, z tym że w tej wersji podstawa separatora jest z pompka ręczna. Kolejny objaw który udało się zaobserwować to: Paliwo w komorze filtra paliwa wydaje głośne dźwięki dosłownie syczy/piszczy. Listwa CR z jednej strony jest mocno nagrzana.
Ja słyszałem. Zaje....i gościowi paliwo w nocy na parkingu a ten myślał, że auto mu pali 65l/100km.
Premium fajny samochodzik ... jedzilem co prawda nie duzo bo tylko 5 miesiecy, ale przez ten czas autko mialo wymiane oleju i tyle... :) Paliwo ruskie filtry zmieniane co 40tys km i mozna dalej gnac!
Próbowałeś podać paliwo bez pośrednio z bańki, żeby wykluczyć nieszczelność na odcinku pompa zbiornik. Jeśli tak no to padła pompa.
Witam. Na pewno już auto było w wielu serwisach i nic nie znaleźli, paliwo cały czas z "jednej" stacji, ładunki bez zmian, i teraz przydałoby się jeszcze opinii kogoś kto może wpadł na tę strasznie tajemniczą "chorobę" większości aut. Mniej magnesó to więcej kilometróf. Albo za duże koła to też za mało kilometrów. Albo ostatnia przyczyna, katalizator...
Podłącz paliwo bezpośrednio do pompy , wymień filtry i sprawdź drożność układu paliwowego.
Więc pokazałeś test sprawności cylindrów, zrób testy ciśnienia paliwa i test rozruchu. Często za suche paliwo blokuje elektrozawory i nie są w stanie doregulować ciśnienia.
Proponuje zajrzeć do zbiornika może potrzebne mu mycie, pompa przetłaczająca ssie paliwo tylko przez odstojnik wiec jeśli jest brud w zbiorniku, usterka niebawem powróci. Cały układ był czyszczony latem ub roku ale niestety za pozno. Auto chodzi, tak jak pisałem wczesniej naprawione wszystkie wtryski (przekroczony przelew, zużyty zawór,rozpylacz, nalot...
Pytasz więc Kolega odpowiada !!! Skoro pompiarz uważa że to jest dobre to po co pytasz??? Pompa lub pompka niskiego ciśń. Puszcza to paliwo do oleju ,i nie ma innej możliwości
Nie udało mi się sprawdzić tego czujnika okładzin na tym zjeździe. Autko pojechało w trasę. Kierowca informował, że w PL często włączało się odliczanie godzin związane z usterką adBlue - mróz po drodze około -10. Raz nawet włączyła się redukcja mocy. Zgasił auto, odpalił i ponownie odliczanie. Jak wjechał do Niemiec i temp wzrosła do 2 stopni świeciła...
MID 128 PID 190 Prędkość obrotowa silnika Kod usterki FMI 0 Nadmierne obroty silnika Warunki wygenerowania kodu usterki: Zbyt wysokie obroty silnika. Możliwa przyczyna: Nieodpowiedni bieg przy hamowaniu silnikiem. Silnik pracuje na oleju silnikowym. Reakcja jednostki sterującej silnika: Wygenerowanie kodu usterki. Polecenie zapalenia czerwonej lampki....
Czy separator się rozlatywał tylko podczas pompowania? Ten silnik to owszem jakaś niedorobiona konstrukcja. Krzywki pompek można sprawdzić od góry - trzeba wyjąć pompy i popychacze. Wrażliwy na luzy zaworowe bo trochę większe powodują wyłupywanie krzywek wałka i rolek popychaczy, w skrajnych przypadkach uszkadza się blok jak wyrwie klin z popychacza....
Jest to inaczej zawór bezpieczeństwa w sytuacji zbyt dużego wzrostu ciśnienia na listwie paliwowej otwiera się i dochodzi do spadku tegoż właśnie ciśnienia. Zamontowany jest na końcu listwy od strony skrzyni do nie go jest przykręcona rurka przelewu. Trzeba sprawdzić czy na zapalonym silniku nie wycieka z niego paliwo jeśli paliwo płynie zawór do wyrzucenia...
Powiem tak rozmawiałem z kolejnym mechanikiem powiedziałem mu "-Nadmierne ciśnienie wtrysku-powód 1:przeszkody w powrocie paliwa pomiędzy pompą a zbiornikiem. Powód 2: zablokowany elektrozawór pompy wysokiego ciśnienia w pozycji zamkniętej. " on odparł mi na to że wtryski pobierają paliwo i nie odprowadzają nadmiaru do baku, komputer wykrywając większą...
Dzień dobry Przyjaciele. W moim Ducacie 2008 2.3 130Km bez filtra DPF 180tyś Km. Jeżeli samochód nie jezdzi 1-2 miesiące (auto campingowe). Po starcie świeci kontrolka check engine. Jeżeli start powtórzymy 3 aż 4 razy to kontrolka przestaje świecić. Diagnostyka multiecuscan nie pokazuje żadnych błędów, samochód specialnie nie dymi, silnik działa w normalnym...
Zapewne masz rację tylko jeśli zaworek kulkowy o którym pisałem nie trzyma to cofa się paliwo do zbiornika i dlatego jest problem z odpaleniem. Łatwe i proste do sprawdzenia.A ciśnienia wstępnego w tym aucie żadnym komputerem się nie sprawdzi. Jedynie manometr jak to zrobił autor tylko nawet gdy podczas pracy gdy jest dobre nie oznacza że zaworek jest...
Od 3 lat ogrzewam warsztat dwoma dużymi webastami z DDR. Przepalają wszystko, ropę, olej opałowy, opałowy mieszany z silnikowym itd. Olej opałowy i napędowy mają różne właściwości podane wyżej, ale są one istotne jedynie dla silnika. Dla pieca jest mało istotne, czy dostanie chrzczonego diesla premium z Orlenu, ropę mieszaną z gazoliną z pobliskiego...
Sprzedam na części lub do naprawy Berlingo I z niezniszczalnym silnikiem 2.0 HDi 90KM Głównie z myślą o swapie lub pobrania silnika kompletnego ze skrzynią biegów. Osprzęt z silnikiem w idealnym stanie. Auto zostawiliśmy z myślą o przełożeniu silnika do bliźniaczego auta, ale tamten silnik (inny) udało się naprawić. Nie mam czasu bawić się w demontaż....
Witam.Miałem kiedyś podobne objawy i troche czasu upłyneło i kasy poszło póki znalazłem problem.Sprawdz filtry ,przewody paliwowe.Bo to wygląda mi na restrykcje paliwową.Jak miałeś wymieniane filtry paliwa,odkręć,zlej paliwo do pojemnika i sprawdz czy jest czyste,a przede wszystkim nie zawiera płynu chłodzącego,bo to on u mnie powodował zabijanie filtrów...
paliwo renault premium premium renault paliwo premium usterka paliwo
pressure sensor skoda zewnętrzny nagrywarka bluray prostownik mniejsze natężenie
Factory reset De'Longhi ECAM20.110 - jak przywrócić ustawienia? Kod F9 w suszarce Siemens - problem z systemem grzewczym
