Tym przewodem ma być zasysane powietrze do skrzyni korbowej aby przewietrzać silnik, a następnie odciągane drugim przewodem do kolektora ssącego i przepalane. Jeśli tam pojawia się olej, znaczy to iż mamy problem z zapchaną odmą( wąż odpowietrzający do kolektora ssącego) lub mocno zużyty silnik w którym przedmuchów jest tak dużo, że odma nie wyrabia...
O matko a może tylko słyszysz jak zasysa powietrze? Jeśli głowice są po regeneracji a z jakiegoś powodu spaliny wracają się do kolektora ssącego to albo nie ma luzów na zaworach albo skopany jest remont. Żeby się upewnić czy zawory są szczelne trzeba by sprawdzić ciśnienie sprężania. Możesz odkręcić kolektor ssący i zakręcić ręcznie silnikiem. Będzie...
witam sprawdź kolego węże dolotowe od 'turbiny do kolektora'. mogły się przetrzeć jak miałem przypadek w AFN-e w passacie b5- przetarł się wąż na kolanku i były przedmuchy, turbo pompowało i pompuje do dziś. objawy identyczne
Nowa uszczelka nic nie da. Możesz składać na silikon i też będzie ciekło. Problemem nie jest uszczelka, tylko zbyt duża ilość oleju w kanale dolotowym. Albo odma jest uszkodzona, i nie daje rady separować oleju - ale odma siedzi w pokrywie zaworowej i kosztuje koło 600 zł, ponoć są dostępne regenerowane - albo masz zbyt duże ciśnienie w komorze korbowej....
Nie wiem jaki zawór wymieniłeś, ja pisałem o elektrozaworze sterowania zaworem EGR.Podałem też wiele innych czynników związanych z tym błędem.Zobacz czy przypadkiem na rurkach za chłodniczką EGR i na kolektorze wydechowym nie masz przedmuchu spalin.Zdejmij kolektor ssący i oceń stan zabrudzenia sadzą.Podaj ostatnie 7 VIN nadwozia to się dowiem czy kanały...
Witam.Z tego opisu wynika,że niema drożności w tym połączeniu,czy jest tam siatka zabezpieczająca przed( przedmuchem) oleju do kolektora ssącego?,jeśli jest to jest zawalona nagarem,trzeba przemyć i udrożnić zasysanie z odmy. Pozdrawiam.
W jaki sposób podciśnienie wysysa olej przez zatkaną odmę? Nie rozumiem tego. Jeżeli są przedmuchy z komory spalania to olej zasuwa z silnika przez odmę do kolektora ssącego ale jeżeli ta będzie zatkana to do ssącego się nie dostanie.
witam, masz przedmuch z pod uszczelki głowicy czy pod kolektorami?
nie jestem pewien co do kolejności kabli zapłonowych Kolejność zapłonu 1 3 4 2 . W miejscu łączenia króćca ssącego z głowicą zaobserwowałem przedmuch Wymień uszczelkę po kolektorem dolotowym.
Zamień wtryski miejscami,sprawdź szczelność kolektora ssącego,odepnij i zaślep otwór po odpowietrzeniu skrzyni korbowej(masz przedmuchy?)
Witam, Pojawiły mi się takie wycieki oleju jak na zdjęciu, ale nie mam pojęcia skąd mogą pochodzić. Miał ktoś takie wycieki i jest w stanie pomóc? Pozdrawiam. Nie słuchaj głupot tylko zrób uszczelnienie silnika, klawiaturę, kolektor ssący Ten silnik nie ma przedmuchów które sprawiały by problem ----------------------------------------...
byłem dzisiaj u pompiarza to stwierdził ze on nie ma się czego czepić bo silnik pali ładnie i pracuje równomiernie. z miarki oleju nie ma dużego przedmuchu,z wlewu też nie.śmierdzi spalanym olejem,odma ok,olej w kolektorze ssącym jest.nie chcę rozbierać silnika na darmo.
Przepływomierz był czyszczony a także podmieniany na inny ze sprawnego pojazdu (podejrzewałem, że może zwyczajnie "umarł", ale nic to niestety nie pomogło. Co do lewego powietrza... To jak to porządnie sprawdzić? Tak na "oko" trochę ciężko. Jest jakiś dobry sposób? Jeśli chodzi o przewody gumowe to nie widać śladów spękań ani parciejących miejsc, wszystko...
Witam! Byłem wczoraj w serwisie Renault. Zmierzyli mi ciśnienie w cylindrach- jest dobre 8,75 bara. Równo dla każdego cylindra. Stwierdzili, że uszczelniacze zaworów przepuszczają, są przedmuchy i to jest ten powód oleju w kolektorze ssącym. Wyliczyli mi ewentualny koszt naprawy na ponad 1.300 zł. Ha, ha,ha! Może wlać mu oleju mineralnego, póki co jeżdżę...
Odma to odpowietrzenie skrzyni korbowej,sprawdź ciśnienie sprężania jak koledzy wyżej pisali . Odkręć korek wlewu oleju ,zapal silnik jeżeli będą duże przedmuchy to zrób próbę olejową by stwierdzić czy pierścienie czy zawory.
Witam serdecznie. Mam problem z samochodem marki peugeot 307cc 2.0 benzyna 136km 2003r Problemem jest szarpiący zimny silnik przy ruszaniu, podczas postoju pracuje równo lecz gdy chce ruszyć pojazdem zaczyna się dławić szarpać poczym ruszać. Błędy które generuje sterownik to p0170. Sprawdziłem nieszczelnisci po stronie kolektora ssącego i brak również...
Opisane objawy są zawsze spowodowane nadmierną nieszczelnością zespołu tłok z piersieniami/cylinder. Powoduje to , że silnik jest zasilany dodatkową porcja weglowodorów ( opary oleju w powietrzu ) wypychanych ze skrzyni korbowej do kolektora ssącego, poprzez nadciśnienie tam panujące,a wywołane przedmuchami. Bilans zasilania silnika w powietrze nie...
ja tez się ciesze, ale..... przydały by się jakieś porady na temat tego forum Aktualizacja 29 sierpnia: Postępów brak ! :( Wymieniony przepływomierz, Wymienione kable WN Wymieniony aparat zapłonowy Wymieniony czujnik temperatury płynu Wymieniony silnik krokowy Wymienione kondensatory w ECU Wymienione wtryski benzyny w listwie Wymieniona membrana sterowania...
Jak powietrzem to normalna sprawa bo musi być odpowietrzanie z komory silnika przez odmę do kolektora ssącego .Tak więc jak nie kopci ci z rury to nie masz się co obawiać to jest normalne w tych silnikach .
Termostat działa prawidłowo? Jak tak to nieszczelność w układzie dolotowym (między turbiną a kolektorem ssącym). Jak czyściłeś EGR to należy wyczyścić cały dolot. Sprawdź czy nie ma przedmuchów pod wtryskiwaczami lub świecami żarowymi. Pozdrawiam.
Który rok tej Octavi? CO za duże. HC 238 może świadczyć o braku katalizator. Oczywiście pod warunkiem że silnik pracuje równo nie wypadają zapłony a silnik nie bierze oleju. Proszę sprawdzić dlaczego jest przekroczone CO. Świadczy To bogatej mieszance. Mam nadzieję że samochód samochód pracował w CL czyli pętli zamkniętej. Bo jeżeli jest tam sonda szerokopasmowa...
Odkopię troszkę temat, czy dmuchanie z wlewu oleju to spory powód do niepokoju? auto to Megane 1 1.4 16V silnik K4J, mechanik czyścił kolektor dolotowy i mówi, że był bardzo zabrudzony olejem, rzucił hasło, że silnika ma spore przedmuchy i faktycznie dmucha powietrze zarówno z wlewu oleju jak i z bagnetu. Ale gdzieś czytałem, że to normalne zjawisko,...
Geometria turbiny do sprawdzenia. Przepływ powietrza też ,trzeba się przejechać z kompem. Zerknij do kolektora ssącego , bo może być sadzą zawalony. Sprawdź też EGR . Ciśnienie paliwa, czy nie odbiega od żądanego . Jak tam sytuacja z przedmuchami ze skrzyni korbowej.
Ok też tak myślałem ale tam nie ma jak przedmuchać z pod głowicy do kolektora Patrze na spód głowicy i gdyby był przedmuch to do kanałów wodnych lub olejowych :?: Przed chwilą go odpaliłem i zdjąłem przewód z trzeciego wtrysku i przestało tak trzaskać . Można by założyć że wydmuchał uszczelkę pod kolektorem wydechowym na trzecim cylindrze ale dlaczego...
Chodzi o odseparowanie odmy, od układu dolotowego. Żeby przedmuchy nie wpływały na pracę przepływki. Ubywa Ci płyn? Ciężko będzie bo do odmy muszę ściągnąć kolektor ssący. Z odmy idą 4 przewody, dwa do bloku jak widać na zdjęciu gdzie jeden to spływ oleju a drugi też pewnie jakiś spływ. Jeden górny wchodzi w pokrywę głowicy a czwarty to podciśnienie...
Czy na pewno zawory ustawione są prawidłowo - może jest zero luzu i się nie domykają. Już różne rzeczy widziałem... Czy na samostarcie odpala? Rozrząd ustawiony prawidłowo, zawory się domykają i luzy też są ok. Wczoraj go rozbierałem i kolektor ssący wyglądał okropnie, cały zasyfiony od przedmuchów. Wszystko wskazuje na słabą kompresję (przypominam...
Mała dygresja na temat padniętych uszczelniaczy zaworów. Przy padniętych uszczelniaczach zaworów ssących olej jest zasysany do kanałów ssących w czasie pracy silnika, a szczególnie intensywnie na wolnych obrotach, gdy podciśnienie w kolektorze ssącym jest największe (stąd błękitny dymek przy zmianie biegów). Przy zaworach wydechowych raczej spaliny...
Kolega Asterix27 wymienił praktycznie cały osprzęt. Skupiłbym się głównie na mechanice np jeszcze raz na kompresji. Ciśnienie sprężania jest duże, jak na silnik z przebiegiem 200tyś km. 17 Barów jest prawidłowe ale dla nowego silnika. Najprawdopodobniej olej doszczelnia pierścienie/cylindry i stąd tak duże ciśnienie sprężania. Jak dużo oleju zużywa...
Ok tylko pytanie czysto teoretyczne, czy to się nie łączy z całym układem ssącym w sensie że gorszy "boost" bo przedmuchy i nieszczelności? Bo węże odmy można wymienić a tutaj widzę że gorzej z tym. Zostawić mogę tylko czy jednostka nie zacznie gorzej pracować? Czy jedno z drugim nie ma styczności?
Od końca, :) radiatory-żeberka chłodnicy i intercoolera, czy nie są pozatykane brudem. Przedmuchaj sprężonym powietrzem, tak by tych blaszek między kanałami nie rozwalić. Sprawdziłbym termostat czy się nie zablokował, czy pompa wodna jest sprawna. Po uruchomieniu silnika powinien być widoczny wyraźny przepływ płynu w zbiorniczku przy sprawnej pompie....
To nie jest żadna usterka.Tak jest w każdym silniku,dźwięk jest jedynie inny z uwagi na konstrukcję pokrywy klawiatury ,tego co ma pod spodem i umiejscowienia samego wlewu. To że spaliny się wydobywają to też jest normalne,bo niby którędy miały by się wydobywać. Diesel doładowany jest silnikiem w którym ciśnienie w kolektorze ssącym zawsze jest wyższe...
Możliwa w tej sytuacji jest utrata szczelności pierścieni w rowkach tłoka, wywołana dostaniem się wody lub innych zanieczyszczeń. Zakręć wałem korbowym ręcznie. Jeżeli czuć i słychać przedmuch to będziesz miał problem z odpaleniem. Sprawny silnik powinien być na tyle szczelny, że wał korbowy od kompresji się cofa. Silnik dymi (na biało) to oznacza że...
... z spod maski wylatuje dym bez zadnej woni , tak jakby para , po otwarciu maski i odkreceniu korka wlewania oleju jak wyjeciu bagnetu sprawdzania poziomu oleju wydobywa sie dym , czy to normalne czy znow cos poszlo ? . Znam taki przypadek (tyle że traktor) i skończył się właśnie pęknięciem bloku. Jeśli ubywa wody w układzie chłodzenia to obstawiam...
Silnik 1AZ-FE Objawy: W czasie gdy samochód jest w ruchu i w momencie gdy silnik po obciążeniu (na. zwalnianie przed światłami) ma zejść do wolnych obrotów schodzi znacznie poniżej nich (w granice 500 obr/min). Następnie wychodzi na około 1200 obrotów i dopiero stabilizuje się na właściwym poziomie ~750 obrotów. Tak dzieje się najczęściej. Sporadycznie...
No to już wiemy więcej, silnik rozgrzany na wolnych obrotach ma mała kompresje i zmieniają sie już istotnie parametry pracy (przedmuchy). Nie bądź taki ufny, to się stanie pewnego upalnego dnia przy jeździe pod górę. puki co może zastosuj gęstszy olej- ja np. jeżdżę seycentem na oleju dla diesla.
Witam Szanownych pasjonatów motoryzacji Otworzyłem temat by pomóc tym, którzy mają problemy przy naprawie samochodów z silnikami crdi, oraz by zorientować się czy na forum udzielają się profesjonalni mechanicy. Opisałem skrótowo problem, który miałem przy naprawie samochodu Hyundai i czekałem mądrej podpowiedzi. Poświęciłem na to kilkadziesiąt pkt i...
Wg mnie ma przedmuch pod uszczelką głowicy do układu chłodzenia (biały dym). Można zobaczyć czy w zbiorniczku wyrównawczym nie idą bąbelki. Już pewnie wiesz co to oznacza/// No proszę cię widziałeś te wyniki pomiaru z kartki. Na 4 cylindrze 5.9 po oleju wyraźny wzrost do 6,5. Drugi 8,2 po oleju skoczył do 9,3 tam zapewne nie ma już pierścieni olejowych...
Witam opisze swój przypadek może ktośmiał podobny i pomoże. M moim silniku vw 1.9 90km słychać w kolekrorze ssącym jakby przedmuch ciśnieniajest to bardzo głośny chałas podobny jak przy upuszczaniu ciśnienia z układu hamulcowego przy ciężarówkach , poza tym silnik pracuje normalnie. Pomiar ciśnienia sprężania to na 1 25bar, na 2 55bar, na 3 55bar, na...
Jeśli to silnik 4T to możesz sprawdzić luzy zaworowe. Jeśli są mocno rozstrojone, to mogą być takie problemy. Jeszcze może być problem ze świecą, jeśli jest źle dobrana, to na zimno może mieć problem palić. Możesz jeszcze spróbować zrobić jedną rzecz. Jak jest zimny, to spróbuj zasłonić ponad połowę wlotu powietrza (najlepiej zdjąć filtr). Powinien...
Witam ! Silnik po remoncie to znaczy; -szlif wału + panewki nowe główne i korby -remont głowicy wszystkie prowadnice uszczelniacze planowanie itd -wszystkie uszczelki nowe -4 wtryskiwacze nowe po regeneracji z inter cars-u -turbina po regeneracji -odma nowa Problemem jest ubywanie oleju . Olej zasysany jest z odmy ,olej jest w intercoolerze i ssącym....
W dolocie zawsze jest trochę oleju, najczęściej z odmy. Jednak jeżeli przedmuchy ze skrzyni korbowej są już bardzo duże (pierścienie), to skraplacz oleju odmy nie daje rady, i oleju jest w dolocie za dużo. Druga możliwa przyczyna, ze w dolocie zbiera się olej, to wypracowana turbina. W efekcie w mocno zaolejonym dolocie po dłuższym postoju olej ścieka...
Witam, sprawdź wszystkie przewody dolotowe do kolektora ssącego wraz z filtrem powietrza czy jest poprawna przepustowość i czy nie ma przedmuchów. Dodano po 11 Witam. Wydaje mi się że, przy przeskoku paska od razu nie miała by siły a nie po kilku kilometrach. Ja obstawiam na uszczelkę pod głowicą i dostający się płyn do cylindra, stąd ten biały dym....
Locarnos, Rozkręciłem zderzak, napompowalem dętkę na krancu jednego wejścia intercoolera i na usłyszałem lekkie syki na drugim łączeniu rury metalowej opaski i tak samo lekkie syki przy kolejnym łączeniu z kolektorem ssącym/EGR. zdałem ten wąż z auta jednak nie widziałem żadnej dziury , być może tylko przy mocnym scisnieciu się uwidacznia "na aucie"....
Tak owszem jeśli chodzi o głowicę to wiem i mam te dane producentów i Rovera ale chodzi mi o szpilki od kolektora wydechowego , ssącego etc.. Z jaką siłą je dokręcać ? Jak odkręcałem kolektor wydechowy to wydawało mi się, że nie były one zbyt mocno przykręcone. Na uszczelce na każdym tłoku na "17" jest ślad przedmuchu co by potwierdzało, że były zbyt...
1️⃣ Ciśnienie paliwa – pompa tandemowa Silnik BMN nie ma klasycznej pompy CR, lecz pompę tandemową, która dostarcza paliwo do pompowtryskiwaczy i generuje podciśnienie dla układu wspomagania. Sprawdź ciśnienie paliwa na listwie – jeśli pompa tandemowa nie daje odpowiedniego ciśnienia, wtryski mogą nie pracować poprawnie. 2️⃣ Problem z uszczelnieniem...
Przy wymianie uszczelki głowicy przy podejrzeniu przedmuchu, należy w pierwszej kolejności sprawdzić głowice pod kontem szczelności, następnie planować, i dopiero wtedy zakładać uszczelkę. Czy test był przeprowadzany? Czy w zbiorniczku wyrównawczym zbiera się jakiś osad? Czy wywala płyn chłodniczy? Czy zmieniana była uszczelka pod kolektorem ssącym?...
Witam Silnik 2,5 dci rok 2001 przebieg 200tys km z groszami Problem polega na nadmiernym wyrzucaniu oleju po przez odmę. sprawdzając ilość oleju jaka jest wyrzucana z silnika, przewód odmy włożyłem do bańki 4l po jakimś płynie. Wygląda to tak. Kiedy silnik pracuje na wolnych obrotach i dodając gazu, przez co zwiększamy mu obroty, nic się nie dzieje,...
Prawidłowo zregenerowana głowica jest sprawdzana na szczelność. Przylgnie zaworów i gniazda po ich wymianie są docierane, głowica planowana. Sprawdzenie szczelności zaworów, wykonuje się poprzez wlanie nafty na ok. 12 godzin na grzybki zaworów (zwykle przed oddaniem głowicy do regeneracji). Według mnie, głowica jest jedyną częścią która jest dobra -...
Zauważyłem że ciśnienie lub podciśnienie pod pokrywą zaworów działa na membramę zaworu ciśnienia w separatorze oleju, a ten z kolei kieruje pary oleju do ssaka albo do turbiny. U mnie wygląda na to że nadciśnienie jest doprowadzane przez separator do kolektora ssącego, a dla silnika jest to lewe powietrze i próbuje regulować przepustnicą i dawką i...
witaj i proponuje nastepnym razem zanim podejmiesz decyzje o regeneracji zajrzec w temat turbin ,bo wedlug mnie zaplaciles frycowe i to dosyc drogie ,w turbinie nie moze pasc usczelnienie bo sa to pierscienie stalowe tak jak na tlokach silnika ,z turbiny bedzie sie dostawal olej do kolektora ssacego tylko wowczas jak turbina stanie ,a zeby stanela to...
zdjąć kolektor ssać kolektor ssać laguna grzałka kolektor ssać
wymiana grzałki turbina odkurzacza samsung czujnik pralka
diagbox peugeot wkrętarka milwaukee
Woda odwróconej osmozy do roztworu pH 6,8 Jak zmienić język w pralce Miele W 5905?