Napiszę tak kolego, albo chronisz swój silnik albo środowisko, które na tej nieszczęsnej odmie i tak nie zrobi żadnych bonusów, jeśli jesteś mechanikiem to w pierwszej kolejności powinieneś dbać o silnik klienta, jeśli chcesz ratować środowisko to wycofaj silniki spalinowe i ucz się działania ogniw...
Według katalogu Bosch znalazłem tylko dwa czujniki: 0 281 002 063 -(taki jak mój) 0 281 002 122 -(do nowszych modeli z przepływomierzem) o inym nie słyszałem. Czy mógłbyś udostępnić te dane źródłowe z których zaczerpnąłeś info bo one całkowicie przeczą informacjom które ja posiadam. Z pomiarami...
Trzeba posprawdzać przewody sterowania zaworu turbiny na szczelność, sprawdzić zawór turbiny czy się nie zacioł. Sprawdź też przewody turnina kolektor dolotowy czy szczelne.
Zamontowanie turbiny nie stanowi dużego problemu .Należy wymontować kolektor wydechowy i odwrócić go o 180 stopni oczywiście bez kolanka wtedy wylot spalin masz z przodu i skierowany do góry. Turbina ma cztery otwory do mocowania a na kolektorze są dwa należy dokładnie wymierzyć i przewiercić w turbinie...
Zacytuje to z nieistniejącej już stronki: " Ile zyskamy montując w benzynowym silniku turbodoładowanie? Ten tuning jest najbardziej spektakularnym sposobem "rasowania" silnika. Zyskujemy nawet do 75% dotychczasowej mocy maksymalnej. Oznacza to wzmocnienie jednostki napędowej PLe$niaka z nominalnych...
no wysterowanie jest za małe o jakieś 25% tylko nie wiem czemu, podciśnienie w przewodach jak najbardziej jest, jak już mówiłem nawet po zgaszeniu silnika jak ściągnę przewód z gruszki to zasysa powietrze w przewodzie bo jeszcze akumulator podciśnienia działa nie wiem czy tak powinno być. Ktoś mi mówił,...
Witam, od dłuższego czasu mam problem ze swoim golfem, mianowicie podczas jazdy autko często słabo się zbiera (ma często momenty przymulenia). Jeśli lekko przytrzymam pedał gazy podczas jazdy a później docisnę mocniej auto zbiera się można to nazwać normalnie choć miałem już 2 autka z identycznym silnikiem...
Witam Proszę o pomoc w wykryciu przyczyny błedu "check engine" (niskie ciśnienie w kolektorze ssącym), błąd sporadyczny, po wykasowaniu wraca po kilku tys km, co zostało zrobione: -wymieniony czujnik ciśnienia w kolektorze ssącym -sprawdzony intercooler -sprawdzone przewody ciśnieniowe turbo-intercooler-dolot,...
Witajcie, kolega kupił Passat B5 z silnikiem AHU, czyli 90KM z turbiną bez zmiennej geometrii. Przyjechał do mnie, bo auto wpadało w tryb awaryjny. VCDS pokazał błąd 575, czyli ciśnienie w kolektorze ssącym. Turbo przeładowywało okrutnie (1,2-1,3 bara zamiast bodajże 0,85). Dolot wygląda na...
Wczoraj montowałem swoja starą turbosprężarkę po regeneracji. Gdy wracałem z warsztatu gdzie to robiłem do domu samochód jechał jakby ciągnął na holu dobrą ciężarówkę, miał strasznego muła, wrażenie turbo wcale nie dmucha. Turbo robione na korasie Meletta (regenerowane z powodu występującego luzu wzdłużnego),...
zacznijmy od poczatku : - Turbina , musi byc dobrana z glowa turbina z 324 TD mysle ze byla by odpowiednia gdyz diesel generuje mniej spalin i do wysokoobrotowego silnika 1.8 bedzie dobrze ale ogolnie to radzilbym Ci dobrac turbosprezarke z jakiegos 2.0 T gdyz taka turbina bedzie chlodzona woda i wiecej...
Witam, Jakieś dwa tygodnie temu w czasie jazdy auto straciło moc, wyświetliło check engine i zaczeło dymić na czarno. Na poboczu silnik odpalił dwa razy pracując nie równo i dymiąc na szaro, za trzecim razem już nie zapalił. Po rozebraniu silnika okazało się, że padła turbosprężarka i zdecydowałem...
Chyba mój pomysł by się jednak sprawdził ;) Z wtyku i gniazda robisz przelotkę. Masz wszystkie sygnały pod nosem łącznie z zasilaniem dla małego 8 nóżkowego procesorka typu Tiny13 więc go tam instalujesz żeby nie wprowadzać dodatkowego okablowania do przewodów sygnałowych. Procesorek może podjąć decyzję...
Witam, Przedstawiam historię pewnego samochodu i bardzo proszę o pomoc w kwestii jakichkolwiek uwag mogących mieć wpływ na istniejącą sytuację. Problem dotyczy samochodu: - Opel Insignia 1.6 turbo, benzyna, moc 180 KM. silnik A16LET rok prod. 2010. - samochód po raz pierwszy trafił do warsztatu...
No to proszę cię jeśli dobrze idzie ci liczenie :) to jakiej mocy musiałbym dostarczyć do turbiny aby uzyskać 0,2 bara?? A poza tym według mnie to te wyliczenia wydają się BARDZO optymistyczne i chciałbym żeby ktoś zrobił mi to za taką cene... Materialy na najprostszy kolektor czy downpipe kosztują...
byłem przy tamtym samochodzie wczoraj zrobiłem parę zdjęć, próbowaliśmy sprawić by chodził dobrze etc. Ale co sie okazało auto było u elektryka ale ten nie podpiął wogóle do komputera czujnika temp. cieczy chłodzącej i temp powierza dolotowego. z tego co zaobserwowałem to WG działa, zamkniety powoduje...
Witam serdecznie forumowiczów! Mam wielki problem z moim Passatem... Auto zdecydowanie nie jedzie jak należy... Porusza się nim jakby brakowało przynajmniej 40KM z seryjnych 150. 2 dni temu miałem okazję "zmierzyć się" z kolegą prowadzącym Audi A4 B5 1.9 TDI 110 KM z 4-stopniową automatyczną skrzynią...
Witam. Pisze tutaj ponieważ brak mi już pomysłów i jestem na skraju załamania finansowego w związku z moim fiacikiem. A mianowicie: Grande punto, 2006r 1.3 diesel multijet 90KM ( 66Kw) Jestem posiadaczem samochodu od 1,5 roku. Przez ten czas z biegiem kilometrów słychać było że turbina pracuje...
Proponuję inne rozwiązanie Tylko z jednym przekaźnikiem, inne są w tym układzie zbędne. Schemat poniżej. Wejścia: S - syrena, K - kierunkowskazy ST- stacyjka Out - wyjście (np. do pompy paliwa) Opis Do zadziałania przekaźnika K1 i przerwania obwódu ST-Out muszą być podane oba napięcia syreny...
Witam! Auto jak w temacie problem dotyczy głównie ruszania. Auto pali w miarę dobrze ,wkręca się na obroty (do odcięcia) ,wolne też są normie. Problem głównie dotyczy samego ruszania, otóż jak puszczam sprzęgło to auto zdycha ,i nie warzne z jakich obr. bym to robił i nie ma różnicy na wstecznym czy...
Ten niezaślepiony koniec przewodu powinien być podłączony do tego zaślepionego wężyka gdyż łączy on króciec "ATM" elektrozaworu N75 (tego przy zbiorniczku płynu wyrównawczego) z wężykiem przy trójniku gdzie zbiega się wężyk z króćca "ATM" elektrozaworu N18 (od sterowania zaworem EGR) i od trójnika idzie...
Jeżeli sprawdziłeś przewody , IC i poza tym nie ma żadnego dźwięku sugerującego nieszczelność to jak masz taką możliwość to podmień przepływomierz. Błędów zero,przewody sprawdzone Jakie ciśnienie w kolektorze widzi sterownik po zapłonie i na wolnych obrotach?
Z tego co sie orientuje to nie taka prosta sprawa.... Oczywiscie potrzebujesz turbiny kolektora pod turbo oraz innego drobnego osprzetu typu inne przewody gumowe cisnieniowe itd ...Nie wiem moge sie mylic ale tez inna jest pompa wtryskowa. Jedno jest pewne inna jest znaczaco dawka paliwa ktora podaje...
Moim zdaniem to wszystko pusta gadka...z takim pojęciem nic z tego nie będzie. Po pierwsze to fabryczna uszczelka wytrzymuje dużo więcej niż 0,5bar, samo ciśnienie sprężania dochodzi do 1,3bar, ale nie o to chodzi. Jak nie odprężysz silnika to zacznie palić stukowo i długo nie pożyje. Uszczelek do...
Co to za przewód? jest on widoczny na zdjęciu. Niestety wczoraj zobaczyłem że jest urwany i nie wiem gdzie prowadzi od kolektora. Czy można bez niego jeździć. Jest to Audi A4 - 1,8 Turbo rocznik 1995. Informuje iż auto pali i nie odczuwam zmian podczas jazdy.
Witam. Zdemontowałem EGR, sporo sadzy w w nim. Moknie w benzynie. Okaże sie jaki efekt czysżczenia, jeśli taki sam to wywale to ustrojstwo i zaślepie otwory po nim. Zauważyłem jeszcze w kolektorze ssącym, gdzie przykrecany jest egr do tego na górze a w otworze zasysa jak przykładam ręke, w środku jest...
Witam mam problem zAstrą j 2012 1,4 turbo 120KM.Przebieg 68 tys kilom Auto trochę stało.Po zakupie podczas jazdy ok 100kilom miałem delikatne przerwy ,w pracy motoru,zapalił sie Check Engine.Po podłączeniu do kompa -błąd P0171.Wyczyściłem przepływkę,sprawdziłem wszystkie kostki el,wymontowałem przepustnicę...
Trudno mi powiedziec co to za turbina , wiem o co Ci chodzi z tymi zaworami , bo mialem juz do czynienia z Bora TDI 115 KM z turbina o zmiennej geometrii . U mnie niema tych dwoch czarnych zworow . Zawor do recyrkulacji spalin jest przymocowany bezposrednio do plastikowej czarnej rury ktora biegnuie...
Licznik w autach sprzedawanych są cofane zawsze lub prawie zawsze(po prostu lepiej to wygląda). Co do turbinki to albo laptop i VAG albo manometr na przewodzie od turbiny do kolektora ssącego.
Witam Powiem Ci co działo się z moim autem [Citroen xara 2 HDI jeszcze jak byli mrozy] po przegazowaniu nie było widać świata tyle dymu , zapalała się kontrolka żółta z obrysem silnika , choć nie zawsze . Więc szukanie usterki , zawezwałem ludka który się zna z komputerem , po podłączeniu stwierdził...
Kolego robisz tak: Znajdujesz te dwa tranzystory(największe na panelu) przecinasz ścieżki od kolektora i kawałkiem przewodu zamieniasz tranzystor z koloru bursztynowego na diodę czerwoną i na odwrót. Po uruchomieniu radia masz kolor czerwony. Działasz za tranzystorem bez ryzyka uszkodzenia procesora. Pozdrawiam!
Witam,proszę o pomoc bo skończyły mi się pomysły,wypychalismy auto ze sniegu po czym zakopciło strasznie na czarno,silnik próbował wskoczyc na wieksze obroty ale w porę go zgasiłem,po odczekaniu chwilę odpaliłem i dojechałem do garażu ok 1 km po krótkiej diagnozie stwierdziłem że rozpadła się turbina...
Usterka łatwa do zdiagnozowania i usunięcia. Trzeba tylko sprawdzić czy nie wypiął się lub nie pękł, któryś z przewodów powietrza doładowanego idących od turbosprężarki poprzez intercooler aż do kolektora ssącego lub też czy nie ma nieszczelności na wężykach podciśnienia zgodnie z tym schematem : ...
Witam. Jest przygotowany szczegółowy kosztorys wykonania przez MPEC 1. Znajdź i wrzuć, po zgodzie adminów. Sprawdzę. 2. A weźcie jakąś kontrofertę od kogoś z branży, przy założeniu, że ma być tylko rozprowadzenie z kolektorów w wymiennikowni. To da Wam jakieś pojęcie o sprawie. I czego...
Silnik dość popularny, ale niestety niezbyt trwały. Na początek posprawdzaj wszystkie przewody turbo- kolektor bo one potrafią pękać zwłaszcza przy opaskach. Sprawdź chłodnicę powietrza, może pęknięta gdzieś na boczku i czasami popuszcza. Jeżeli jednak faktycznie turbina się kończy to od razu zdejmuj...
Witam serdecznie! Mam problem z Golfem Mk 4 z 2000 roku z silnikiem 1.9 TDI 90 KM . Otóż przy dodawaniu gazu a czasem nawet na biegu jałowym na postoju "coś" zaczyna świstać. Mechanik przy okazji wymiany rozrządu "rzucił okiem" na turbinę i wykluczył jej awarię. Zaniepokoił mnie jednak swąd spalin,...
Posprawdzaj czy nie ma oleju w kolektorze ssącym i w rurach doprowadzających do kolektora żeby czasem nie zassał bo go nie zgasisz dopóki nie wypali oleju z rur a jak sobie weźmie nie raz więcej na cylinder to i korbowód ugnie.Ale jak ściągniesz przewód z kolektora to turbo po dodaniu gazu jak będzie...
Przyczyn było wiele, szwagrowi padło turbo i uszkodziło silnik. Koledze turbina wykręciła silnik na maksymalne obroty.A mi nie ruszała się dźwignia :) Sprawdziłem działanie siłownika na strzykawce, oraz szczelność przewodu od kolektora do siłownika. Egr mam zaślepiony. Z gruszki (siłownika) idzie wężyk...
Witam. Objawy: W momencie zapięcia turbo za samochodem gęsta chmura czarnego dymu. Gdy turbo nie zapnie (rzadko się zdarza, po ponownym odpaleniu działa) nie dymi nic. Wszystko wskazywało na turbo. Turbina po pelnej regeneracji łącznie z geometria a dalej dymi. Korekty wtryskow bez rewelacji ale tragedii...
EGR. I odpięcie może nic nie dać. Druga możliwość, nieszczelny dolot. Odpięcie EGR dodało mu troszkę mocy jak oczywiście usterka nie występuje więc EGR jest wyeliminowany. Ciśnienie doładowania jest idealne. Przewody filtr > turbo i turbo > kolektor sprawdzone. Raczej usterka naprowadza mnie...
Witam jestem początkujący w tym forum chcę porad gdzie mogę znaleźć problem w aucie i go naprawić a mianowicie: wydaje mi się że nie przyspiesza jak trzeba opiszę: kupiłem passka b5 1.9 tdi 110km z zerwanym paskiem rozrządu (wiedziałem o tym) rozebrałem wszystko świece,wtryski,przewody,głowice,turbo,ko...
Sprawdzilem chodnice intercolera i jest szczelna, odkreciłem przewody od turba i jest w nich osad po oleju wiem ze bierze troche oleju, ale wirnik obraca sie swobodnie. zapaliłem silnik na odkreconym przewodzie do kolektora ssacego i wtedy było bardziej słychac jak turbo pracuje i nawet dosyc mocno dmuchało...
Co do wypalania się oleju z wydechu to już powinien się wypalić jak jeździsz tyle czasu Piszesz że turbo widziałeś na własne oczy ale nie wiesz co kolo co regenerował wsadził do środka jakie uszczelnienie wałek itp. Zobacz co się dzieje w dolocie czy nie masz oleju zdejm przewód przed kolektorem ssącym...
Wygląda na uszkodzenie przewodów powietrza na linii turbo-przewody-intercooler-kolektor ssący. Dziura będzie mała i trudna do zlokalizowania.
Z opisu wynika że masz nieszczelność na drodze turbo-przewody-intercoller-kolektor ssący.
Odkręć przewód od kolektora ssącego i sprawdź czy nie masz czasem w nim sporawej ilości oleju. Jak jest olej to znaczy że turbo raczej do wymiany i katalizator do czyszczenia bo prawdopodobnie jest zawalony nagarem.
Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Brązowy A3 Solenoid regulujący ciśnienie paliwa 2 Brązowy A 1 Brązowy E8 Jednostka sterująca świecami żarowymi 7 Brązowy A 1 Brązowy M8 Pompa cieczy chłodzącej 1 Brązowy A 1 Brązowy O8 Punkt uziemienia 640 Brązowy A...
Strona jednostki sterującej Strona złącza Numer wtyku Kolor przewodu Podzespół Numer wtyku Kolor przewodu A 1 Czerwony O7 Bezpiecznik F03 2 A 10 Czarny/Zielony M10 Silnik wentylatora chłodzącego 4 A 11 Żółty/Biały E19 Jednostka sterująca...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze...
Może sie okazać, ze tłoki, korbowody musisz wymienić na kute, a to spory koszt, dochodzi do tego inny kolektor, cały wydech, dolot powietrza, zawór upustowy, komputer do wysterowania całej instalacji, więc według mnie gra nie warta świeczki To czy zakucie motoru bedzie konieczne zależy od ciśnienia...
''fil2006'' o tym co piszesz to chyba te kolektory są w nowszych silnikach.A moja omega jest z 1995r.może nie znam się na tym dobrze ale kolektor był myty w środku i nic nie było widać żeby były jakieś przepustnice. a w kolektorze mam od spodu wkręcony czujnik doładowania.a od króćca który wystaje pod...
Witam. Jako mechanik z zamiłowania (a informatyk z wykształcenia :P) chciałbym dziś przedstawić przetestowany i tak naprawdę niedokończony projekt zasilania silnika Diesla olejem napędowym i wodą. Jak się nie trudno domyślić - układ ma oszczędzać paliwo kosztem pary rozprężanej podczas spalania...
Witam wszystkich użytkowników forum. Posiadamy mercedesa w210 300 TD 177km z 1998 roku. Mam z nim mały problem. Otóż wszystko było dobrze autko smigalo jak szalone, zgasilem go i na drugi dzień jak jechalem auto zupełnie nie miało mocy. Wrocilem z pracy od razu pojechalem do znajomego mechanika,...
Witam, Jestem tutaj nowy więc proszę o wyrozumiałość. Było wiele tematów o tym błędzie jednak dalej nie mogę sobie z tym poradzić. P1297 Pressure drop between Turbo and Throttle Valve (Check D.V.) diagnozowany Launchem X431. Kiedy tylko błąd się pojawi obroty dostają świra. Zaczęło się od...
Witam właśnie przekładam silnik w Iveco 3510 2.8TD . Kupiłem drugi silnik i tu mam mały problem z turbo. W moim silniku turbo jest połączone z kolektorem ssącym. W silniku który kupiłem turbo jak i kolektor ssący ma wyjścia na intercooler ( mój jest bez intercoolera) mocowanie i przewody do smarowania...
Czy czujnik dpf wymieniłeś na nowy Boscha? Na vectraklub forumowicze piszą o konieczności przeprowadzenia wymiany czujnika przy użyciu op-com lub tech2, żeby ECU brało pod uwagę to że czujnik jest nowy. Jakie masz wskazania temp. spalin z dwóch czujników? Przewody gumowe do czujnika raczej też warto...
Wklejam moje posty z forum mondeo ("Mini Lambda - obwód sondy lambda. Mondeo mk1 1.8 PB + LPG"), gdzie na bieżąco opisywałem co i jak. W każdym razie okazało się, że kable od TPSa i Sondy lambda są poucinane, emulacji lambdy w ogóle nie było w aucie. Dodatkowo uszczelniłem kolektor ssący gdzie silnik...
Brak ruchu sztangi to może być przyczyną braku mocy ale nie świadczą w 100% o uszkodzeniu gruszki - mogą być zapieczone kierownice turbiny lub uszkodzony zawór regulujący podciśnienie w gruszce lub nieszczelny przewód podciśnienia idący do gruszki to powoduje że nie załącza turbiny i stąd ten brak mocy.Biały...
Też nie wiem jak działa układ podciśnienia w tym aucie, gdyż schematów w necie nie mogę znaleźć, Nie trzeba schematu. To można kawałkiem wężyka na aucie w kilka minut połączyć. generalnie na prosty system, vakupompa zasysa powietrze z plastikowego trójnika, elektrozawór połączony przewodem z gruszką...
Auto stale serwisowane, w trasie nagle na światłach (skrzyżowanie) zaświeca się check engine, po ruszeniu czuć, że turbo nie tłoczy. Tester i błędy: P0100 układ doładowania P2111 regulacja cisnienia doładowania P2112 regulacja ciśnienia doładowania P2120 siłownik recyrkulacji spalin (zawór egr) P2130...
Hej Problem opisywany już wcześniej jednak bez uzyskania odpowiedzi. pacjent Saab 2.2tid 2003r pompa psg16. 1. problem: turbina raz działa raz nie (nie ma reguły raz działa 500km a raz nie działa przez 10km róznie i losowo) 2. co udało mi się ustalić: wszystko (prawie) czyli turbo w porządku,...
Witam i od razu dziękuję, choć przyznam, że traciłem już nadzieję że ktoś odpowie w tym temacie, a szkoda by było, bo problem ciekawy i dość uporczywy. Może kosztować niepotrzebnie... Do rzeczy... Zacząłem od zbiornika. Już po zdjęciu w kabinie z podłogi wykładziny pierwszy zonk. Jeden z przewodów wychodzących...
Mam takie pytanie bo w dieslach to ja się nie zbyt orientuje, czy korektor dawki turbo to to samo co "elektryczny zawór przestawiacza:?? Chodzi tu o mondeo 1.8TD z 94r. Wiem że ten zaworek przestawiacza jest napewno martwy gdyż właściciel (znajomy) aby auto pracowało równo na biegu jałowym zaryglował...
heh odkopuje moj stary temat chwilowo nie mialem czasu wiec dlatego dopiero teraz... Wiec od poczatku jesli chodzi o swiece ktora byla zardzewiala to przez to ze autko dlugo stalo i musiala sie wilgos dostac ( wszystko wyczyszczone) co do odpalania to tak nadal ciezko pali przy takich mrozach to juz...
Seat Alhambra 1.9 TDI AFN 110 KM 1999r Witam, samochód traci moc przy około 3000tys obrotów, odzyskuje ją dopiero po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika. Zawór N75 zamieniłem miejscami z tym od EGR, sprawdziłem przewody od podciśnienia, sztangę turbo- ładnie lekko pracuje, ruch około 2cm, podmieniałem...
Witam. Opel Vectra C 2004r. 1.9 dth 150 km. 280 tyś km. Auto nie jedzie do 2,5 tys obrotów. Co było sprawdzone i zrobione: 1. Diagnoza komputem - podczas jazdy od ok. 1800 obr. zadane ciśnienie ładowania ok. 2.4 bara, a turbina bije 1.5 bara, dopiero przy 2600 obr. ciśnienie wzrasta do 2.2bara i...
Witam. Jestem od 2014r. posiadaczem Peugeota 3008 z silnikiem 1.6 THP który jest okrzyknięty średnią opinią i posiada parę słabych punktów. Postanowiłem w tym temacie opisać sposób w jaki sobie poradziłem z odmą / separatorem w tym silniku. Przy przebiegu 180 tyś. postanowiłem zrobić przegląd silnika...
Witam, piszę post ponieważ nie mogę znaleźć informacji co może być przyczyną moim problemów a informację które są w necie, ich nie rozwiązują. Mianowicie mam Seat Leon 1.9 TDI 110km 2002r. Od roku borykam się brakiem mocy lub błędami ECU. Aktualnie do około 2tys mam mało mocy. Rzeczy które zrobiłem: -...
Witam , mam golfa II 1.6td, co do wydechu to jak chcesz możesz wyrzucić tłumik środkowy a zamiast końcowego wsać sportowy, będzie troche głośniej, a co do turbo to nie wypisujcie głupot typu(kupie se turbo i już działa), turbo jest smarowane olejem więc doprowadzone są do niego przewody, jeden od chłodnicy...
Witam Mam problem z silnikiem 1.9 JTD kod silnika AR32302 to jest lancia lybra (ten sam np. jest w alfie 147 i fiat multipla) Mam dużo oleju w intercoolerze - ciągnie go turbo z odmy wypłukałem intercooler dokładnie, wymyłem wszystkie przewody od filtra powietrza aż do kolektora ssącego i po 20 000...
Aby zmierzyć ciśnienie doładowania turbo, potrzebny Ci będzie ciśnieniomierz do takowych pomiarów, można go kupić w większości sklepów motoryzacyjnych,lub porzyczyć , jeszcze jedna opcja, jechać do mechanika aby on sprawdził ciśnienie, jeśli zdecydujesz się sam bawić , to mając już zegar , trzeba wpiąć...
Przedstawiam projekt urządzenia (konwertera), umożliwiającego używanie dżojstików od konsoli Pegasus na popularnym komputerze Commodore 64 (C64). Urządzenie opiera się na mikrokontrolerze Atmega 8. Motywacja Jakiś czas temu zakupiłem komputer Commodore 64. Nigdy wcześniej nie miałem z...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co...
Witam Mam Opel Sintra '98 2,2dti. Pojawia się stały błąd P1590. Brakuje mi schematu elektrycznego silnika. Jest brak mocy do 3tys a powyżej jakoś idzie ale ciężko i nie włącza się turbo. Brak zasilania na zaworach egr, turbo i klap w kolektorze ssącym. Wszystko jest powiązane wychodzi na to. Na kompie...
Pobieżnie czy turbo ładuje można sprawdzić uciskając wąż idący do kolektora ssącego i dodając gazu . Jeśli wąż się wzdyma to turbo jest ok . W golfie 4 jest jeszcze takie połączenie przewodu od turbo przy prawej podłużnicy , często się tam rozpina istnieje takie prawdopodobieństwo ,ze manewrując z miską...
Sprawdź przepływomierz powietrza intercoolera, przetarte kable, wtyczka jak nie będzie dawał sygnału dalej nie ma turbo. To wszystko już sprawdzałem kabelki i wtyczka są całe,poza tym gdyby przepływka siedziała to w zakresie 2000-3000obr. też by były takie objawy lub całkiem mocy by nie miał,ale...
Witam i pozdrawiam. Temat wielokrotnie poruszany na forum /wczoraj go przerobiłem i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem więc proszę moderatorów o nie usuwanie/. Samochód Audi B4 1Z 1,9TDI rok prod. 1995. Przebieg licznikowy 330.000, sugerowany przez właściciela ok. 450.000. Po sprawdzeniu układu...
Z tego co zrozumiałem to brak sterowania na wężu (pełny otwór) to spowoduje brak ciśnienia doładowania a zamknięcie otworu spowoduje maksymalne ciśnienie doładowania. Brak sterowania na wężu maksymalne ciśnienie doładowania, zamknięcie otworu nic nie zmieni nadal maksymalne ciśnienie.Żeby obniżyć...
Błąd 17958 przekroczono limit różnicy ciśnienia doładowania faktycznego a zadanego. Czyli układ doładowania (turbo i n75) nie radzi sobie z utrzymaniem ciśnienia w kolektorze na zadanym poziomie. Najczęściej jest to zacinające się turbo lub zawór n75 ,dziurawa gruszka turbo lub przewody podciśnienia...
Diagnozer joysticków (np. do Pegasusa) na Atmega 8 Projekt Przyszedł wreszcie czas naprawić posiadane przeze mnie joysticki do Pegasusa. Zwykle uszkodzeniu (urwaniu) uległ kabel lub taki niesprawdzony/niesprawny joystick został zakupiony bez znajomości jego przeszłości. Jeśli kable się urwały,...
Witam, Chyba to forum to ostatnia deska ratunku... bo już naprawdę nie mam pomysłów. Otóż nieregularnie, zdarza się taka oto przypadłość jak w temacie, tylko przy pełnym bucie tzn wszystko jest OK auto przyśpiesza i nagle niezależnie od biegu obrotów i prędkości nagle ciśnienie doładowania leci na...
Witam wszystkich na forum. Bardzo prosił bym o poradę w sprawie doładowania w focusie 2,0 Tdci. Auto jest z 2006 roku bez DPF. Focus Jeździł bez problemu aż do zeszłego tygodnia. Wracając do domu autostradą zaczął szarpać, ale w taki sposób że miał moc było słychać turbo i cyklicznie co jakiś czas turbo...
Co do turbo do zdjęcia półos prawa ,zlanie płynu chłodniczego ,demontaż chłodnicy egr bo jest na szpilce z kolektora wydechowego ,demontaż wszystkich rur z turbo do czyszczenia a rura od turbo jest kręcona na śrubach 6mm polecam przeciąć na pół klucz płaski 8 bo dojście ch..... na maxa temat...
Witam w zafirze z silnikiem 1.4 turbo błąd DTC P0299- niedostateczne doładowanie silnika . Oczywiście najpierw sprawdzamy szczelność dolotu (przewody intercooler itp) ale najczęściej pada zawór regulujący turbo (znajduje się na przodzie turbo - widoczny po otwarciu maski) od tego przeważnie się zaczyna...
Czy mógłbyś opisać mi dokładnie jak wyglądałby ten nadajnik??? Kupię gotowy czy złożyć samemu (nie mam zielonego pojęcia o elektronice). Myślę, że złożyć samemu, któryś z podstawowych układów generatora LC, są zasadniczo 3: Meissnera, który wymaga oddzielnego uzwojenia, oraz Colpittsa i Hartleya,...
Witam. Kto pomoże podłączyć elektrykę do nowego silnika w starym aucie? Auto: VW Passat Variant 1.9D bez turbo, wspomagania i innych wodotrysków. W aucie silnik 1Y. Silnik, który mam zamiar zamontować do auta to prawdopodobnie 1,9SDI AEY, w miejscu gdzie powinien znajdować się numer jest napisane:...
Każdy użytkownik samochodu z Turbo (szczególnie tuningowanego) powie że najpierw rozgrzej silnik później ciśnij gaz (jeśli chcesz aby długo żyła turbosprężarka ) a po każdej jeździe odczekaj co najmniej minute chyba że była to bardzo szybka jazda to nawet do 3-ch minut przed wyłączeniem silnika. Świst...
witam ponownie vin AX35668 Co do tej pompy wody to nie zaobserwowałem ubytków płynu chłodniczego. Ogrzewanie też pracuje prawidłowo. Wracając do problemu z układem chłodzenia. Czasami po dłuższej jeździe w korkach przewody są jakby nabrzmiałe no i ciepłe. Słyszałem że pęcznienie przewodów może wynikać...
Tam nie będzie ciśnienia, cieśninie pojawi się gdy turbo będzie ładować. Sprawdź dokładnie wszystkie przewody podciśnieniowe i od turbo do kolektora. Najlepiej je wyjąć i dokładnie obejrzeć.
Witam wszystkich. Zakładam nowy temat, gdyż takiego nigdzie nie znalazłem. Otóż w aucie brakuje jakieś 50% mocy. Diagnoza przeprowadzona VAS-em i brak błędów. Po nocy odpala idealnie, nie dymi, nie szarpie. W przewodach paliwowych brak powietrza. Z odczytanych parametrów wychodzą tylko odchyłki z układu...
Ew. pozdejmuj przewody od turbo, coolera itd porób zdjęcia może coś będzie widać. Nie ma tam intercoolera, turbo przyłączone bezpośrednio kawałkiem gumy do kolektora ssącego. Odkręca się rurę wydechową od turbiny, gruby tłusty szlam pokaże prawdę.
Zdaje się ze dosyc głeboko wsadziłes rece a nie sprawdziłes czujnika MAP. To przeciez on informuje ecu o cisnieniu. Poza tym bład doładowania moze wywołac np. nieszczelnosc na dolocie, miedzy przepływomierzem a turbina. Sterownik widzi za małą mase powietrza w stosunku do cisnienia doładowania i wywala...
Ja znalazłem w internecie takie zdjęcie i np. wg. niego można sie zorientować gdzie maja być umieszczone elektrozawór turbo i czujnik cisnienia . Pewnie gdybym dłużej poszukał to bym znalazł jak mają być podłączone podciśnienia ale mi sie nie chce . :D Wolę napisać: Na vacu-pompie jest plastikowy...
marek513 napisał: a ta pompka nie może pracować z włączonym silnikiem. A to cud jakiś, jak źle wepniesz w obieg to nic nie pomoże na brak cyrkulacji. Może źle się wyraziłem, nie powinna pracować na włączonym silniku. Silnik sam pracuje z cieczą a pompka ma za zadanie pracować tylko...
venon666 , tak, zarówno silniki VW typu G40 i G60 były wyposażone w sprężarkę mechaniczną, tzw. kompresor i, co za tym idzie, obydwa posiadały również Intercooler:] I to chyba jedyny związek z tematem dyskusji... W jakimś konkretnym celu to podałeś? Art.B święta racja, i tego ja też się już zdążyłem...
Jestem załamany ......... Ad1) Jest to uniwersalny czujnik cisnienia u nas wykorzystywany do pomiaru cisnienia gazu, w silnikach turbo do pomiaru nadcisnienia w kolektorze dolotowym. Zakres stosowania pewnie jest opisany w nocie technicznej producenta. Ad2) Pewnie uniwersalny. Nalezy pamietac...
Kolego zobacz czy czas wtrysku sie wydłuża przy nacisnięciu pedąłu gazu. Bo jeśli nie to ecu nie ma info o tym. Odpaliłem i na wolnych obrotach przy lekko ciepłym silniku czas wtrysku miałem 3.71 ms, naciśnięcie pedału gazu spowodowało że silnik sie zadławił a czas wtrysku podskoczył do 11,5...
jesli niema podwyższonego zuzycia paliwa to podejrzewałbym jednak zbyt mało powietrza dla silnika. Czyli: turbo, egr, zatkany kolektor dolotowy, zalepiony czujnik cisnienia w kolektorze, nieszczelny dolot: intercooler przewody. Oczywiscie byłoby łatwiej gdyby była jakas diagnostyka komputerowa, Nie...
Dokładnie. Też radzę go wymienić. Tymczasem pozwolę sobie zamieścić opis demontażu turbosprężarki w 1.9TDI. Jakoś nie było na to czasu i zamieściłem go tutaj już w formacie PDF, ale zamierzałem go umieścić żywcem na forum. Demontaż turbosprężarki Audi A3 1.9TDI 110KM Fotoporada poniżej opisana...
Nie wiem co powiedzieć... Klient też mówi mi: jak to możliwe??!! I słucha tego co mu mówię z niedowierzaniem. Sam się równiez dziwię. Na liczniku jest 160000km. Samochód zakupiony osobiscie przez właściciela (3lata temu) od koncesjonera saaba w belgii z pisemną gwarancją. Także niemozliwe żeby licznik...
